隧洞施工规范
隧道工程施工规章制度
隧道工程施工规章制度第一章总则第一条为规范隧道工程施工活动，保障工程质量和施工安全，保护环境，维护社会公共利益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有隧道工程施工单位，包括设计单位、施工单位、监理单位以及相关配合单位。
第三条隧道工程施工应遵守国家相关法律法规和规范，严格按照工程设计要求进行施工，确保工程质量。
第四条隧道工程施工单位应根据规章制度要求建立健全施工组织管理体系，保证施工过程合理有序进行。
第五条隧道工程施工单位应加强安全教育和培训，提高员工安全意识和技能水平，确保施工安全。
第六条隧道工程施工单位应积极配合监理单位的监督检查工作，配合相关部门的审查验收工作。
第七条隧道工程施工单位应建立健全施工记录和档案管理制度，保存施工过程中的关键数据和资料。
第八条隧道工程施工单位应建立健全质量管理制度，实行全过程质量控制，确保工程质量。
第二章施工组织管理第九条隧道工程施工单位应根据设计要求合理组织施工，科学制定施工进度计划和方案。
第十条隧道工程施工单位应建立健全施工组织结构，明确各岗位职责和权限，确保施工人员履行职责。
第十一条隧道工程施工单位应配备专业技术人员和施工人员，提供必要的技术培训和操作指导。
第十二条隧道工程施工单位应加强与设计单位和监理单位的沟通协调，及时反馈施工情况，解决问题。
第十三条隧道工程施工单位应编制施工安全生产措施方案，严格执行安全规程，确保施工安全。
第十四条隧道工程施工单位应设立施工现场质量检查机构，执行全过程质量控制，及时发现和纠正质量问题。
第十五条隧道工程施工单位应定期组织施工人员进行安全教育和培训，提高员工安全意识和技能水平。
第十六条隧道工程施工单位应建立健全应急预案，定期组织演练，确保应急处理能力及时有效。
第三章施工质量管理第十七条隧道工程施工单位应执行相关规范和标准，确保施工工艺符合设计要求。
第十八条隧道工程施工单位应对原材料和设备进行检验评定，采用合格产品进行施工。
水工隧洞施工技术规范
水工隧洞施工技术规范1、喷混凝土采用喷混凝土作为衬砌，不但可以用作临时支撑，也可用作隧洞永久衬砌。
在喷混凝土施工中应注意如下方面：(一)工艺布置如隧洞断面较小，拌合机进洞不方便或隧洞较短时，可将拌合机布置在洞外，用斗车运送进洞，这样还可以减少洞内的粉尘。
若隧洞断面较大，则可将拌合机放在专用的工作台上，出料口直接置于喷射机上方。
亦可将拌合机放在平地上，用皮带机上料。
(二)施工准备喷混凝土施工应分段进行，每段长度以6~ 10米为宜。
喷射前应作好如下准备工作：(1)搭设喷射作业台，最好制造两个移动式喷射台，使设置锚杆、挂网、扎钢筋和喷射作业按流水线进行。
(2)检查开挖断面，有无欠挖，以保证设计的净空和支护最小设计厚度。
(3)检查预埋件的种类，位置和数量是否符合设计要求。
(4)撬除险石，保证喷混凝土与围岩良好的粘结和施工安全。
(5)遇有渗漏水的地方，应采取相应措施，对渗水作恰当的处理，或排或堵，或排堵结合。
(6)岩面的冲洗和凿毛在喷射前必须用高压水认真冲洗岩面裂隙中的尘污，浮石等。
(7)钢筋和钢筋网除锈。
(8)绑扎控制钢筋网或埋设控制混凝土厚度桩。
(三)喷射施工为了使所喷混凝土能够达到最大的密度，克服料流上下流动，干湿不均，并尽量减少回弹，喷枪时应使料流呈螺旋状横向运动。
喷射混凝土支护是无模喷射成型的，在施工过程，其自重靠它与喷射面之间的力来平衡，因混凝土在终凝前粘结力很小。
不能一次喷的过厚，要进行多次喷射，每次喷射厚度控制非常重要。
喷射拱部在加有速凝剂的情况下，底层厚度宜4〜6厘米，面层厚8〜10厘米，并保持间歇时间15〜30分钟。
喷射侧墙加速凝剂时，厚度宜为10〜15厘米，保持间隙时间不少于4分钟，不加速凝剂时，宜为8〜10厘米，同时加大作面，拉长喷射间歇时间，至少15分钟以上。
喷射凹坑时应分层逐渐填平，否则易出现脱落或空壳现象。
渗水地段的喷射混凝土与岩石的粘结较困难，可以采取如下一些措施：(1)在集中渗水区钻孔排水；(2)减小喷层厚度；(3)适当减小水灰比；(4)采取缩小包围圈的喷法；(5)适当埋设风压等。
隧洞施工规范
隧洞施工规范隧洞施工规范是指在地下或水下进行隧道施工时，必须遵守的技术规定和操作规范，以确保施工质量和安全性。
以下是一份包含约1000字的隧洞施工规范参考：一、施工前期准备1. 根据隧洞设计图纸进行测量和标定工作，并制定相应的施工方案。
2. 查清地下情况，对地质和水文等方面进行详细勘测，评估施工风险和安全隐患。
3. 要有施工队伍，其中应当配备经验丰富的工程师和技术工人，并制定人员操作规范，确保施工人员具备必要的安全意识和技能。
4. 配备必要的施工设备和机械，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工现场管理1. 施工现场要进行严格的标示和划定，确保施工范围不会干扰周围的交通和社会生活。
2. 管理施工进场通道，确保材料和设备的顺利进入施工现场。
3.对施工现场进行准确定位和测量，确保施工的准确性。
4. 设置安全警示标志，指示隧道工作面位置、风险提示等，防止施工现场发生意外事故。
三、隧道开挖工作1. 严格按照设计图纸进行开挖工作，合理控制开挖深度和宽度，确保隧道的稳定性和承载力。
2. 对岩层进行支护和加固，防止岩层坍塌和爆破事故的发生。
3. 定期进行通风并检查空气质量，防止有害气体积聚，确保施工人员的健康和安全。
4. 监测隧道的沉降及位移情况，一旦有异常要及时采取相应的措施进行处理。
四、隧道衬砌工作1. 选用可靠的材料进行隧道衬砌，确保衬砌的质量和耐久性。
2. 确保衬砌的准确度和规范性，尤其是对隧道的地面和顶部进行衬砌时，要保证其水平平整和垂直度。
3. 对衬砌的材料进行保护，防止损坏和污染，确保施工质量。
4. 配备专业的施工工具和设备，保证施工速度和质量。
五、施工场地环境保护1. 严禁将施工废料和污水直接排放到土地和水体中，要建立相应的排放和处理系统。
2. 进行噪音和粉尘的控制，使用隔音和过滤设备，保护周围环境和居民的正常生活。
3. 合理利用施工废料和剩余材料，减少资源浪费，实现可持续发展的目标。
六、施工质量和安全监督1. 建立完善的施工质量和安全监督机制，确保施工的合规性和安全性。
隧道施工洞口安全管理规定(4篇)
隧道施工洞口安全管理规定第一章总则第一条为加强隧道施工洞口的安全管理工作，保障人员和设备的安全，提高施工效率，制定本规定。
第二条隧道施工洞口安全管理规定适用于任何类型的隧道施工洞口工作。
第三条隧道施工洞口安全管理规定的内容包括施工前准备、洞口标志标牌设置、进出隧道的安全交通管理、人员安全措施等方面。
第四条隧道施工洞口的施工单位应当按照国家有关法律法规及本规定的要求，对施工洞口进行安全管理，确保施工活动安全、顺利进行。
第五条城市道路建设施工对道路交通运行正常造成影响的，必须按照国家有关法律法规的规定申请审批，并采取有效的交通管理措施。
第六条隧道施工洞口的安全管理工作应当由专业的人员负责，施工单位应当制定相应的管理制度和操作规程。
第二章施工前准备第七条隧道施工洞口的施工前准备包括但不限于以下事项：（一）进行场地勘察，评估施工现场条件和环境风险。
（二）制定施工方案，包括施工工序、工期、施工队伍组织等。
（三）制定施工安全措施，包括施工现场防护设施、安全警示标志的设置等。
（四）确定施工洞口的布置和封闭方式。
（五）明确施工洞口进出的管理流程和安全指示。
第八条隧道施工洞口施工单位应当做好与相关部门的沟通和协调工作，确保施工活动的安全和顺利进行。
第九条隧道施工洞口施工前应当制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施和责任分工。
第十条隧道施工洞口施工前应当对施工人员进行岗前培训，明确施工安全注意事项和操作规程。
第三章洞口标志标牌设置第十一条隧道施工洞口应当设置明显的标志标牌，对路面行驶的车辆和行人提供警示和指导。
第十二条隧道施工洞口的标志标牌应当包括但不限于以下内容：（一）施工标志标识，包括施工时间、施工单位名称等。
（二）安全警示标志标识，包括隧道施工洞口的危险等级、安全注意事项等。
（三）禁止通行标志标识，包括进入施工洞口的禁止通行区域、禁止停车、禁止拍照等。
（四）交通指示标志标识，包括施工洞口的进口和出口指示、行驶方向指示等。
高速隧洞规范标准最新
高速隧洞规范标准最新高速隧洞作为现代交通基础设施的重要组成部分，其设计、施工和运营都需遵循严格的规范标准，以确保安全、高效和持久性。
以下是高速隧洞规范标准的最新内容：引言随着技术的发展和工程实践的积累，高速隧洞的设计和施工规范也在不断更新。
本规范旨在提供一套全面的指导原则，以适应现代高速隧洞建设的需求。
1. 隧洞设计- 1.1 隧洞布局：隧洞应根据地形地貌、地质条件以及交通流量进行合理布局，确保行车安全和工程经济性。
- 1.2 结构设计：隧洞的结构设计应考虑荷载、稳定性、耐久性等因素，采用先进的计算方法和材料。
- 1.3 通风与照明：高速隧洞必须配备有效的通风和照明系统，以保障行车安全和舒适度。
2. 施工技术- 2.1 施工方法：根据地质条件和工程规模，选择合适的施工方法，如钻爆法、盾构法或隧道掘进机(TBM)。
- 2.2 施工安全：施工过程中必须严格遵守安全生产规范，确保人员和设备的安全。
- 2.3 环境保护：施工过程中应采取措施减少对环境的影响，如控制噪音、粉尘和废弃物。
3. 材料选用- 3.1 结构材料：隧洞结构材料应具备高强度、耐久性，并适应当地的环境条件。
- 3.2 防水材料：隧洞防水材料应能长期有效防止地下水渗透，保证隧洞内部干燥。
4. 监测与维护- 4.1 结构监测：隧洞施工和运营期间，应定期进行结构健康监测，及时发现并处理潜在问题。
- 4.2 维护管理：建立完善的隧洞维护管理体系，确保隧洞长期稳定运行。
5. 应急响应- 5.1 应急预案：制定详细的应急预案，以应对火灾、交通事故等紧急情况。
- 5.2 救援设施：隧洞内应设置必要的救援设施，如紧急电话、消防设备和逃生通道。
6. 法规与标准- 6.1 遵守法规：高速隧洞的设计、施工和运营必须遵守国家和地方的相关法律法规。
- 6.2 标准更新：随着技术进步和实践经验的积累，高速隧洞的规范标准应定期进行更新和修订。
结语高速隧洞的建设是一项复杂的系统工程，需要综合考虑设计、施工、材料、监测、维护以及法规等多个方面。
隧洞施工技术要求
1总则1.1本施工技术要求依据*************工程施工图及相关规程、规范进行编制，主要用于隧洞段工程的施工，其它次要及临时工程可以参照执行。
1.2施工应满足设计要求，施工单位在监理的监督下严格依据设计图纸施工，同时严格执行本施工技术要求和有关规范。
1.3施工单位应尽可能的搜集该工程的相关资料，结合施工场地条件编制施工组织设计，经监理审批同意后方可施工。
1.4枢纽工程区所修施工道路的道路排水及路面处理应有具体措施，以保证工程场内交通的畅通无阻。
1.5施工废水及泥浆应经适当处理后方可排入河道，施工场地不允许泥水漫浸。
做好施工期环保。
1.6工程完工后，由建设方工程管理局召集建设、监理、设计、施工方共同进行初验，不合格者由施工方返工，直至合格。
1.7施工中如发觉本要求和设计图纸有不妥之处，或遇到实际状况有特殊变更时，可提出建议或处理措施，并和设代或有关单位共同探讨解决。
1.8施工中若对设计和本要求有异议，应刚好通过施工单位的技术负责人向监理和设计单位提出建议或看法，但在未得到修改通知时，不得随意变更设计进行施工，否则产生的一切后果自负。
2测量放线2.1隧洞施工前，由设计单位向施工单位供应相关测量资料并进行技术交底。
2.2隧洞开工时，施工单位应对限制点进行复核，再对隧洞的轴线、里程、高程等作施工定线放样，相关单位依据规定必需进行复核，无误方可施工。
2.3洞外高程标识可依据须要埋设，但每个洞口旁边至少应有两个高程限制点。
2.4洞口旁边的限制点，应有利于施工放样及测设进、出口地形点。
隧洞限制座标点应延长埋点，以防施工中破坏。
2.5洞内施工导线点，宜50m左右选埋一点，施工导线必需留意校核，杜绝错误的发生。
2.6隧洞贯穿后，应刚好进行贯穿测量，对贯穿误差进行调整和支配，并将绘制的纵、横剖面图提交建设单位。
2.7其余应遵照《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）相关规定。
3开挖3.1说明本章规定适用于施工图纸中竖（斜）井和隧洞段的开挖。
水工隧洞工程施工规范
水工隧洞工程施工规范一、总则1.1 本规范适用于水工隧洞工程的新建、改建、扩建工程。
1.2 水工隧洞工程施工应遵循国家有关法律、法规、标准和行业规定。
1.3 水工隧洞工程施工应充分考虑工程地质、水文地质、地形地貌、环境保护等因素，确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
二、施工组织与管理2.1 施工单位应具备相应的资质，建立健全质量、安全、环保、进度和投资控制等管理制度。
2.2 施工单位应编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工进度、资源配置、质量控制、安全管理等内容。
2.3 施工单位应根据工程特点和施工需要，建立项目管理机构，明确项目管理人员的职责和权限。
2.4 施工单位应加强施工现场管理，确保施工场地、设施、设备、材料等符合规定要求。
三、施工准备3.1 施工单位应开展工程测量、地质勘察、试验研究等前期工作，为施工提供准确、完整的基础数据。
3.2 施工单位应根据设计文件和施工组织设计，编制施工详图、施工方案、施工措施等。
3.3 施工单位应采购合格的施工材料、设备、构件等，并进行检查、试验、验收。
3.4 施工单位应开展施工技术培训，提高施工人员技术水平和安全意识。
四、施工过程控制4.1 施工单位应按照施工组织设计进行施工，确保施工质量、安全、进度和投资控制目标的实现。
4.2 施工单位应加强施工现场监控，及时发现和处理施工中的质量、安全问题。
4.3 施工单位应定期进行施工质量、安全、进度和投资控制等方面的检查、评估和总结。
4.4 施工单位应根据工程进度和需要，开展施工验收、竣工验收等工作。
五、施工安全与环保5.1 施工单位应建立健全施工安全管理制度，确保施工人员的人身安全和工程安全。
5.2 施工单位应开展施工安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技术水平。
5.3 施工单位应加强施工现场的安全防护，设置必要的安全警示标志和防护设施。
5.4 施工单位应严格执行环保法规，采取有效措施，防止施工过程中对环境造成污染。
隧道工程施工规范
隧道工程施工规范隧道工程是一项复杂而重要的工程，对施工规范的要求尤为严格。
本文将从隧道施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及施工后的验收等方面介绍隧道工程施工的相关规范和注意事项。
一、施工前的准备工作隧道工程施工前需要做好各项准备工作，以确保施工的顺利进行。
首先，施工方应仔细研究设计图纸，了解隧道的结构、尺寸和材料等要求。
其次，施工方应组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
此外，施工方还应购买符合标准要求的施工设备和材料，并检查其质量和安全性能。
最后，施工方还应制定详细的施工计划，包括工期安排、资源调配和施工进度控制等，以确保施工按照合理的时间节点进行。
二、施工过程中的安全措施隧道工程施工过程中的安全性是至关重要的，施工方应严格按照规范执行各项安全措施，确保工程的顺利进行。
首先，施工方应对施工现场进行合理布置，设置适当的安全警示标识，并确保施工现场的通风、照明和排水等设施正常运行。
其次，施工方应组织专业人员实施安全监测，并及时对施工风险进行评估和控制。
此外，施工方应为施工人员提供必要的个人防护装备，并定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
最后，在施工过程中发现隐患或事故时，施工方应立即采取相应的补救措施，并做好事故记录和汇报。
三、施工后的验收隧道工程施工完成后，需进行验收工作，以确保隧道的质量和安全性能达到规范要求。
首先，施工方应按照设计要求对施工质量进行全面检查和评估，包括隧道的结构稳定性、施工材料的质量等。
其次，施工方应进行地质勘探和水文监测，确保隧道在不同地质条件下的持久稳定性。
此外，施工方还需对隧道进行功能性能测试，如排水系统、通风系统和安全疏散系统等的检测。
最后，施工方应编制详细的竣工报告，包括施工记录、验收报告和相关技术资料等，以备后期使用和维护。
综上所述，隧道工程施工规范涉及施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及施工后的验收等多个方面，要求施工方严格按照规范要求执行。
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隧洞开挖
隧洞进、出口的边坡开挖要按照所设计的洞脸开挖坡比进行，进、出口洞脸和两侧边坡宜避免边坡开挖，当无法避免时，要边开挖边支护；隧洞横断面的最小尺寸，一般情况下，圆形断面的内径不宜小于1.8m，非圆形断面的高度不宜小于1.8m，宽度不宜小于1.5m，可采用掘进机、架钻台车、钢模台车等较大型设备施工，但其断面尺寸应通过技术经济分析确定；为了确保施工安全及建筑物的安全，隧洞进洞之前，最好先施工洞外建筑(明洞或暗渠)，稳定洞脸及提高洞口施工的安全系数；水利工程隧洞施工规范规定，洞室开挖严禁欠挖，控制超挖，径向超挖值不大于1 0cm，且所有松散岩块要彻底清除，超挖回填必须用同标号混凝土回填，且不予计量。
2隧洞支护与衬砌
隧洞支护形式与围岩类别、隧洞的工况、隧洞的大小、开挖形式及支护的材料和设备有着密切的关系。
其开挖方式一般为全断面开挖、上下台阶开挖、先导洞开挖和眼镜法开挖等多种形式。
其支护手段一般为：喷混凝土、锚喷混凝土、锚网喷混凝土、锚网结合钢支撑（或格栅钢架）喷混凝土、混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等。
针对软弱破碎喂岩，为确保施工安全，常常在掌子面进行超前预支护，其方法一般包括，超前锚杆、超前小导管、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等手段。
另外对特殊洞段宜采用超前管棚、预注浆及钢拱架支撑等特殊支护措施。
隧洞衬砌形式与断面形状和尺寸、运行条件、内水压力、围岩条件（覆盖厚度、围岩分类、承担内水压力能力、地下水分布及连通情况、地质构造及影响程度）、防渗要求、支护效果、施工方法等因素有着密切的联系，其衬砌一般为平整衬砌、单层衬砌、锚喷衬砌、混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌和预应力混凝土衬砌（机械式或灌浆式）；当隧洞在穿过断层、软弱破碎带以及和竖井交接处时出现较大的相对变位时，衬砌需要加厚应设置横向变形缝，围岩地质条件比较均一的洞身段只设施工缝；根据浇筑能力和温度收缩等因素确定沿洞线的分段长度，一般采用6～12m底拱和边拱，顶拱的环向缝不得错开。
3隧洞围岩的开挖与支护
①隧洞V类围岩。
Ⅴ类围岩选择上导洞先进、两侧面跟进的环形开挖法，采用喷钢纤维混凝土及挂网；在隧洞进口区明挖支护完毕后，进行隧洞开挖，采用大断面开挖；隧洞开挖炮孔布置，施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。
②隧洞Ⅲ-Ⅳ类围岩。
Ⅳ类围岩采用上部台阶先进的分部开挖法，要求短进尺，弱爆破、多循环。
可采用挂网锚喷；采用全断面开挖；钻孔深度3．50m，循环进尺3．20m，开挖炮孔布置，施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。
③隧洞Ⅱ类围岩。
隧洞Ⅱ类围岩的开挖采用全断面开挖；钻孔深度3．50m，循环进尺3．20m，开挖炮孔布置，施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。
4锚杆的施工技术
根据设计要求和喂岩情况确定孔位，并做出标记，开孔位置允许偏差为10cm；钻孔前要选好钻头尺寸，采用“选注浆后插杆”的程序，钻头直径应比锚杆直径大15mm以上，若采用“先插杆后注浆”的程序，孔口注浆时，钻头直径比锚杆直径大25mm以上，孔底注浆时，钻头直径应比锚杆直径大40mm以上；而钻孔的深度则由不同的锚杆而有不同的规定；在钻孔结束后，应清除干净孔内的岩粉和积水；在IV类、V类围岩及特殊地质围岩中开挖的隧洞，应根据现场情况先喷湖拧土或挂网喷混凝土，再安装锚杆，为防止塌孔，应在锚杆孔钻完后及时安装锚杆杆体，当成孔困难时，可采用自钻式注浆锚杆或管式锚杆。
5隧洞混凝土衬砌
水利隧洞混凝土有抗渗要求，混凝土粗骨料一般要求双级配及以上；在衬砌时，单层钢筋混凝土衬砌厚度不宜小于250mm，双层钢筋混凝土衬砌厚度不宜小于300mm；钢筋混凝土衬砌从隧洞中间伸缩缝处开始衬砌，按照设计分仓浇筑，且混凝土浇筑要连续，从搅拌站把混凝土用罐车运至浇筑段，直接卸入混凝土泵(HB30)料斗内，经导管由模板下料口入仓，水平分层铺料，厚度不大于50cm，下料由底拱开始，两侧均匀下料，逐渐升高至边顶拱。
采用2.2KW 软轴插入式振捣器振捣密实，要求将混凝土内的空气引出，振捣器垂直插入干层5 cm～1 0 cm ，并做好封仓处理；一旦因故混凝土浇筑中断，要将已浇筑混凝土顶顶面凿毛，铺2cm～3cm厚砂浆方可继续浇筑，若在加大水位以内出现施工冷缝，此段混凝土视报废产品，要求返工。
6隧洞喷混凝土
应根据工程量、进度要求、工艺流程等条件选择喷射机，优先选用湿式喷射机，则其对所用的黄砂对细度模数、含泥量及含水量要求较高，施工时应严格把好黄砂质量关。
喷射混凝土前，应清除开挖面的浮石和墙角的石渣、堆积物，用高压风水将受喷面冲洗干净，对于遇水易潮解、泥化的岩层，应用高压风清扫岩面。
隧洞喷射混凝土施工时，按先底拱--边拱--顶拱的顺序分段、分次进行，喷射进行，各段间的结合部和结构的接缝处要做好妥善处理，不得存在漏喷部位。
喷头与受喷岩石面垂直，螺旋式喷射，喷射距离控制在0.6m～1.2m。
一次喷射厚度控制在5cm左右，第一层喷射混凝土终凝后，第二层喷射应在前一层喷射混凝土终凝后进行，直至达到设计厚度，如遇终凝超过1小时，则用高压水冲洗干净后，再进行第二层喷射。
喷混凝土终凝2h后即进行喷水养护，一般工程不得少于7d的养护，重要工程不得少于14d的养护。
当气温底于50时，不得喷水养护，必要时还需采取保温防冻措施。
7隧洞灌浆
混凝土及钢筋混凝土衬砌的顶部（顶拱），必须进行回填灌浆，目的是充填混凝土衬砌与拱部岩面的空腔，防止通水后拱部塌方砸坏拱圈，危及供水；而回填灌浆的范围、孔距、排距、灌浆压力及灌浆浓度等都和隧洞的衬砌结构型式、运行条件等有着密切的联系；回填灌浆的范围宜在顶部或顶拱中心角900-1200度以内，孔距和排距宜为2m-6m，灌浆压力应视混凝土衬砌厚度和配筋情况确定；对混凝土衬砌可采用0.2Mpa-0.8Mpa；对钢筋混凝土衬砌可采用0.3 Mpa-0.5 Mpa；灌浆孔应深入围岩50mm以上；灌注要分区段进行，且要分两个次序进行，后序孔为顶孔，先灌一序孔，后灌二序孔，施工应自低的一段开始，向较高的一段堆进，同一区段的同一次序孔可全部或部分钻孔后在灌浆，也可单孔分序钻金和灌浆；当隧洞衬砌遇有围岩塌陷、溶洞、较大超挖等情况时，施工时应在该部位顶部顶拱预埋灌浆管及排气管；隧洞封堵体顶部也要进行回填灌浆，封堵体其他周边与围岩间以及由于各种原因张开的缝隙均应做接触灌浆；封堵段围岩的固结灌浆可根据围岩条件作用水头大小以及封堵体型式研究决定。
固结灌浆与隧洞工程地质和水文地质条件、衬砌型式、施工对围岩的影响程度以及运行要求有着密切联系，一般情况下，固结灌浆孔的排距可采用2m-4m。
每排不宜少于6孔，孔位应作对称布置，灌浆深度应根据围岩情况分析确定，可取0.5倍隧洞直径（或洞宽）；灌浆压力可采用1.0～2.0倍内水压力；固结灌浆结束后7d要进行质量检查，可草用压水试验法；灌浆和检查孔结束后，将灌浆孔内污物积水排除，然后用机械压浆进行封孔，用水泥砂浆将孔封填密实，孔口抹平。