二等水准测量操作及数据处理
二等水准测量操作及数据处理
碍物；
应避开土质松软的地段和磁场较强的地段；
应避开人、车辆来往繁多的街道和大的火车站等；
4、郑西客运专线二等水准路线的布设原则
二等水准测量的线路基本沿铁路线路布设， 点的间距为2公里左右。对沿线的一、二等水 准点进行联测。以可靠、稳定的一等水准点 作为高程的起算点，构成附和水准路线，利 用二等水准点作为高程检查，水准点可以不 进行重力测量。
偶然误差：在相同的观测条件下对某个固定量所进 行的一系列观测，如果观测结果的差异在正负号和 数值上，都没有表现出一致的倾向，即没有任何规 律性，这种误差称为偶然误差。 每公里往返测高差中数(平均值)的偶然中误差的表 达式为 ：M 1 41n [ ] 2 R 是各测段往返测的高差不符值，取mm为单位； R是各测段的距离，取km为单位； n是测段的数目。
使用数字水准仪进行观 测时，往、返测奇数站 均为后、前、前、后； 即： 后视标尺的基本分划； 前视标尺的基本分划； 前视标尺的辅助分划； 后视标尺的辅助分划； 使用数字水准仪进行观 测时，往、返测偶数站 均为前、后、后、前； 即： 前视标尺的基本分划； 后视标尺的基本分划； 后视标尺的辅助分划； 前视标尺的辅助分划；
三、二等水准测量的数据处理
关于二等水准测量的数据处理，涉及到的内 容很多。整套过程我也正在摸索和总结中。 还有很多内容值得去挖掘。其原则是： 设置限差； 控制限差； 检核限差； 提取数据，平差计算； 整理成果报告；
四、总结与建议：
总结：
本报告的知识归纳分为三大部分： 1、郑西客运专线精密高程测量的概况； 2、二等水准测量的施测过程； 3、二等水准测量的数据处理；
水准测量数据处理的方法与步骤
水准测量数据处理的方法与步骤水准测量数据处理的方法与步骤水准测量是一种重要的地理测量方法，用于确定地表上各点的高程，是工程测量中不可或缺的一部分。
在进行水准测量时，测量数据的处理是至关重要的一环，它直接影响到最终的测量结果的准确性和可靠性。
而水准测量数据处理的方法与步骤则是确保数据准确、可靠的关键，我们将在本文中对此进行深入探讨。
一、数据收集在进行水准测量时，我们需要进行数据收集。
这包括使用水准仪或GPS进行实地测量，获取各个测量点的高程数据，并记录下相应的水准读数。
另外，还需要收集环境温度、大气压力等相关数据，以便后续的数据处理和校正。
二、数据传输与存储在数据收集完成后，接下来需要进行数据的传输和存储。
现代化的水准测量已经普遍采用了电子化的测量设备，可以直接将测量数据传输至电脑或移动设备中进行存储。
也可以通过云平台进行数据备份和共享，以确保数据的安全性和可靠性。
三、数据预处理在对水准测量数据进行处理之前，需要进行数据的预处理工作。
这包括对采集的原始数据进行校正，比如进行大气压力和温度的校正，排除异常数据等。
还需要对数据进行初步的筛选和筛除，保证数据的准确性和可靠性。
四、数据处理数据处理是水准测量中最重要的一步，它直接影响到最终的高程测量结果。
数据处理的方法主要包括：1. 数据平差水准测量中的数据往往包含了一定的误差，需要通过数据平差的方法进行处理。
常用的数据平差方法有最小二乘法、最小二乘平差法等，通过对测量数据进行加权平差和改正，得到更加准确和可靠的测量结果。
2. 高程计算在进行数据处理时，需要对水准测量数据进行高程计算。
这是通过对各个测量点的高程数据进行计算和推导，得出最终的高程测量结果。
这一步需要综合考虑地表形态、大气压力、温度等因素，进行综合计算和校正。
五、数据分析与解释在数据处理完成后，需要对结果进行进一步的分析和解释。
这包括对测量结果的可信度进行评估，进行错误透析和误差分析，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二级水准测量详细操作流程
二级水准测量详细操作流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!二级水准测量是实地测量中的一项重要工作，它对于建设工程、地质勘探、湿地保护等领域具有非常重要的意义。
二等水准测量记录计算示例
二等水准测量记录计算示例为了进行二等水准测量，我们需要先进行一系列的测量和记录工作。
下面是一个示例，详细介绍了如何进行二等水准测量的记录和计算。
1.测站设置和仪器校准首先，我们选择测量起点和终点的测站。
测站应位于坚固平稳的地面上，尽量避免震动。
然后我们需要校准使用的水准仪器，包括水准仪和水平轴仪。
确保仪器准确，并记录下校准结果。
2.数据记录在进行实际测量之前，请将相关信息记录在水准测量记录表中，包括日期、测量员、测站名称、仪器型号和测量起点和终点的距离。
这些记录将在后续的计算中使用。
3.测量过程在进行测量时，请确保仪器的水平是准确的。
开始测量后，记录下仪器的读数和测站名称。
在移动到下一个测站之前，请测量和记录任何必要的附加高差，例如前视标高和后视标高。
在完成测量后，请记录下最后一个测站的后视标高。
4.计算平差误差在进行水准测量的数据处理之前，我们需要计算平差误差。
平差误差是通过比较不同测站上测得的高程标高和数学模型预测的高程标高之间的差异来计算的。
这些差异可能是由于大气温度、气压和湿度的变化以及仪器误差引起的。
计算平差误差的公式如下：平差误差=Σ(观测标高-数学模型标高)其中，Σ代表对所有测站的求和。
观测标高是通过实际测量得到的测站标高，数学模型标高是通过数学模型预测的测站标高。
5.高程纠正为了得到准确的高程数据，我们需要对测量得到的高差进行纠正。
纠正的方法是将每个测站的观测高差加上平差误差，得到纠正后的高差。
然后，通过将纠正后的高差累加到前一测站的高程上，得到每个测站的纠正后高程。
6.结果估计和报告最后，我们可以将测量结果进行估计和报告。
根据需要，我们可以计算出每个测站的标高、高差和高程，以及每个测站之间的水平距离和平均高程变化率等信息。
总结这是一个二等水准测量记录计算的示例。
通过进行仔细的测量和记录，并应用适当的计算和纠正方法，我们可以得到高质量的水准测量结果，并获得有关地表特征和地形的详细信息。
二等闭合水准测量实验报告
二等闭合水准测量实验报告二等闭合水准测量实验报告一、实验目的本次实验的目的是通过进行二等闭合水准测量，检验和掌握闭合水准测量的基本原理和方法，熟悉水准仪的使用和接触水准装置的操作技能，并通过实际操作掌握数据处理和误差控制的方法。
二、实验设备1. 水准仪：使用精密水准仪进行测量，保证测量精度。
2. 水准尺：通过水准尺测量高差。
3. 三脚架：用于支撑水准仪。
4. 测量桩：用于标定和测量高差。
三、实验原理闭合水准测量是利用水准仪的视线控制和水准尺的读数来确定测点的高差。
在二等水准测量中，将测区划分为若干网，网内设定基本点和辅助点，通过相邻测站的观测，校正和控制误差，最终得到相对高程。
四、实验过程1. 准备工作：搭建三脚架，放置水准仪，并调整水平；在测区内选择基准点，标定测量桩。
2. 观测基准点：利用水准仪的视线，观测基点上的尺码，并记录读数；再测量桩上也进行读数，并计算两者之差，得到基点的高程。
3. 基点校正：根据对基点的测量，对水准仪进行高程校正，将读数误差控制在允许范围内。
4. 辅助测点观测：选取多个辅助测点，进行读数和计算，并进行校正调整。
5. 测区连接：通过辅助测点的高差，依次连接相邻的测点，形成闭合回路。
6. 误差分析与调整：根据闭合回路的高差，分析和计算误差，并通过校正调整，使误差控制在规定范围内。
五、实验结果通过以上步骤进行数据处理和误差调整后，得到了测区内各个测点的相对高程，并计算得到了闭合回路的高差。
六、误差控制与分析在实验中，我们采取了一系列措施来控制测量误差：1. 水准仪的水平调整：通过调整水准仪的水平度，使测量仪器达到较高的准确度。
2. 仪器标定：在选取基准点和测量桩时，进行了准确的标定，以减少人为误差。
3. 观测时间控制：在观测过程中，尽量避免温度变化较大的时段，减少大气折射误差。
4. 仪器读数准确性：对水准仪的读数进行了多次测量，取平均值，减小个别测量误差。
5. 数据处理和调整：通过对测量数据进行精细的分析，计算和调整，减小误差。
二等水准测量方法与步骤
二等水准测量方法与步骤一、二等水准测量的方法1.直接高程测量法：利用水准仪测量地面上两个或多个点的高程差异，然后根据高程差值确定地面上的高程。
2.差测法：通过测量高程差异点与参考点的高程差异，来确定测区域内其他点的高程。
3.内插法：使用已知高程点的高程值和其位置之间建立的高程变化模型，通过测量其他未知高程点与已知高程点之间的距离和角度，来计算未知点的高程。
二、二等水准测量的步骤1.设计测量路线：根据需要测量的范围和准确度要求，选择合适的测量路线。
通常采用闭合回路或控制线路的设计。
2.建立测量控制网：在测量路线上布设各个测点，并记录其标高和坐标。
控制网中应包含起点、终点、定位点和过渡点等。
3.设置基准点：在测量路线的起点设置一个基准点，以该点的高程作为整个测量工作的基准。
4.仪器校准：对水准仪进行校准，包括调整仪器的水平方向和测量准度。
5.差值测量：在测量路线上选取若干控制点，通过测量其与基准点之间的高程差异，计算出这些控制点的高程值。
6.定位控制点：在测量路线上选取若干控制点，通过观测其与已知控制点之间的高程差异和水平角度，来确定这些控制点的坐标。
7.内插测量：在测量路线上选取若干测点，通常为需要测量的目标点，通过观测其与已知控制点之间的水平角度和垂直角度，来计算出这些测点的高程值。
8.数据处理：使用计算机软件对测量数据进行处理和校正，包括检查观测值的准确度、计算各个控制点和测点的高程值和坐标等。
9.结果分析：根据处理后的测量数据，分析测区域内的地形特征和高程差异，以及确定所需工程设计的要求。
10.编制成果图：将测量结果绘制成高程图或等高线图，作为工程设计和施工的参考。
11.定期监测：对已建成工程进行定期的水准测量，以确保工程的稳定性和安全性。
总结：二等水准测量是一项需要精密仪器和技术的工作，它能够准确测量地表的高程差异，为工程设计和施工提供重要的参考。
在进行二等水准测量时，需要经过设计测量路线、建立测量控制网、设置基准点、仪器校准、差值测量、定位控制点、内插测量、数据处理、结果分析、编制成果图和定期监测等步骤。
二等水准测量及平差计算操作教程
二等水准测量及平差计算操作教程一、仪器设备准备1.水准仪：确保水准仪具备精确的测量功能，且水平仪准确。
二、测量线路设计1.线路选择：根据实际需要选择合适的线路，可以是封闭回路或直线。
2.测站设置：根据线路的特点，合理设置测站，避免过多或过少。
3.测量起点：确定起始点，通常为已知高程点。
三、测量操作步骤1.设置起始测站：将水准仪稳定放置在起始测站上，并调整使其水平仪示正。
2.视线对准：通过调节水准仪的水平角和垂直角，使视线准确对准目标点。
3.读数记录：记录水平儀的刻度尺读数，包括前后视线的读数，每个测站都需要记录。
4.移动测站：将水准仪移动到下一个测站，并按前述操作对准目标点并记录读数。
5.回到起始测站：当测量线路封闭时，回到起始测站进行最后一次测量，在该测站读取刻度尺读数。
6.水准仪回归：将水准仪移至一个已知高程点，检查读数与已知高程值之间的差异，并调整水准仪的仪器常数。
7.数据处理：计算每个测站的高差，使用读数记录和仪器常数纠正，在此基础上进行平差计算。
四、平差计算步骤1.收集数据：将每个测站的高差数据整理到一个表格中，包括测站名、读数、仪器常数等。
2.初始值计算：选择一个测站作为起始测站，将其高程值设为0，根据高差数据计算其他测站的初始高程值。
3.迭代计算：通过迭代计算，不断修正每个测站的高程值，直到满足精确要求。
4.平差检查：将计算得到的测站高程值带入计算公式，检查是否符合原始的高差数据。
五、结果分析和报告1.高程结果：整理和分析计算结果，生成高程图和高程表。
2.误差分析：对测量误差进行分析，包括仪器误差和人为误差。
同时，可以进行精度评定，如确定二等水准的精度等级。
3.缺陷修正：如果发现测量数据存在明显误差，需要进行修正，并重新进行平差计算。
4.编写报告：整理测量数据和计算结果，编写报告并进行结果解释和数据可视化展示。
通过以上步骤的操作，可以完成二等水准测量和平差计算的任务。
需要注意的是，在实际操作中，应严格按照规范要求进行，以保证测量结果的准确性和可靠性。
二等水准测量作业要点及规范限差
二等水准测量作业要点及规范限差一、名词解释测段：两相邻水准点间的水准测线。
（这里所说的水准点是指设计水准点）间歇点：专业术语解释没找到。
通俗的解释：每次往测转返测时所选择的稳定的临时点。
二、作业要点1、项目文件的建立水准仪开机后在主菜单中选择“文件”选项，在子菜单中选择“项目管理”→“新建项目”，输入项目名称。
建议项目名称用当天的日期命名。
2、仪器配置在主菜单中选择“配置”选项，对前后视距差、累计视距差、一个测站的重复读数差、单位等进行设置。
3、测量设置1）在主菜单中选择“测量”选项，选择“水准线路”，在“线路？”里面选择“新线路”，“测量模式”里面选择“BFFB”模式，“奇偶站交替”选项打钩。
2）在“水准线路基准”中输入起点点号、代码、基准高。
建议基准高设为0，这样每一段观测完毕后，能够很直观地得到这一段的高差。
每次测量开始和结束时注意输入点名（设计点、加密点、间歇点）。
特别是结束时和过程中遇到加密点时，容易忘记输入点名称。
4、外业观测注意事项1）外业观测过程中，观测者随身携带一本笔记本，便于记录每个单程的起点、终点、高差、累计视距差、间歇点高差。
2）根据水准规范要求，奇数站是按“后前前后”顺序进行观测，偶数站是按“前后后前”顺序进行观测，在仪器配置中已经按这种模式进行了设置，观测顺序发生错误，要立即重测该站，若观测顺序发生错误，没有重测，那整段的观测数据将会作废。
观测顺序小技巧：每次先观测的方向都是最开始立后视的那个人（中途没有换人立尺的前提下）。
观测过程中仪器上会有显示提示。
B代表后视，F代表前视。
（详见说明书）当有超限数据或当站观测顺序错误，需要重测时，特别注意重测模式，有2种，一种是重测当前测站（即当站数据全部作废），另一种是重测当前测量（即只废除刚刚观测的那一个数据）。
不要将上一站合格的数据取消了。
建议：测量前先练习熟悉此功能，以防工作中出错。
3）测量小组任务按测段划分，每个测段的往返观测须为同一台仪器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、铁道第四勘察设计院设计段：郑州---渑池 段，线路里程为168公里，我院对这段布设 了高程控制网，进行二等水准测量。全线所 埋设二等水准点80个,连测的国家一等水准点 5个，施测水准路线往返测的总长度522.85公 里。项目所经历时间为35天。
图 1
二、二等水准测量的施测过程
1、二等水准路线的设计 设计原则：
8、二等水准测量选定水准点原则
保证点位地基坚实稳定、安全僻静、并利于 标石的长期保存与观测。水准点应尽可能选 在机关、学校、公园附近 郑西线的选点原则： 高程路线尽量沿施工便道进行，水准点的选 点必须保证地基坚实稳定，不受施工影响， 利于标石的长期保存与观测。水准点离高速 铁路施工中线距离70---100米为宜。
偶然中误差与全中误差的限差
限差 等级 一等
二等 三等 四等
MΔ (mm)
≤ ± 0.45 ≤±1 ≤±3 ≤±5
MW (mm)
≤±1 ≤±2 ≤±6 ≤ ± 10
17、二等水准测量的误差来源
观测误差； 措施：认真仔细；
仪器误差； 措施：减小交叉角误差； i角误差； 措施：前后视距相等、温差变化不大； 尺长误差； 措施：通过观测高差加改正； 地面折光的影响 ；措施：用较短的视距； 外界磁场的影响 ；措施：采用补偿器性能较好的 数字水准仪；
≤ ± 10
≤ ± 12 L
≤± 4 L
15、二等水准测量的限差
光学/数字水准仪观测限差
6 R 4 L
测段路线往返测高差不符值为： 4 K 附合路线闭合差：4 L 环线闭合差： 4 F 6 检测已测测段高差之差的限值： R K——测段、区段或路线长度，km； L——附和路线长度，km； F——环线长度，km； R——检测测段长度，km；
不应选埋水准点的地方： 易受水淹、潮湿或地下水位较高的地点； 易发生土崩、滑坡、沉陷、隆起等地面局部 变形的区域； 土堆、河堤、冲击层河岸及土质松软与地下 水位变化较大的地点（如油井、机井附近）；
距铁路50m、距公路30m（特殊情况可以酌情处理） 以内或其它受剧烈震动的地点； 不坚固或准备拆修的建筑物上； 短期内将因修建而可能毁掉标石或有障碍物观测的 地点； 地形隐蔽不便观测的地点； 选设土中基本水准点的位置，应特别注意了解 地下水位的深度、地下有无孔洞和流沙、土质是否 坚实稳定等情况，确保标石稳定。每一个水准点选 定后，应设立一个注有点号、标石类型的点位标记， 并且填绘水准点之记，按规定绘制出水准路线图， 填绘接点接测图。
郑西线水准点的编号及命名： 水准点的编号为BSⅡ XXX （三位流水号）。 流水号自北向南，自西向东编排，点号唯一。 分段测量时，可预设每段编号，预设编号不够 用时，可在编号后加支点编号，如BSⅡ366-1
6、水准路线上的重力测量
水准路线上重力测量的原因： 由《应用大地测量学》中〈高程系统〉的相关理论知识 可知：两个相邻的水准面之间既不会相交也不会相切， 又由于两个水准面之间的位差是一个常数，重力加速度 g不为常数，所以两个水准面之间的高差dH将不为常数, 即：两个水准面之间是不平行的。因此用几何水准观测 所得的两点高差值随水准路线的不同而有差异，这就造 成了水准观测结果的多值性。当水准路线较长时，这种 差异在平原地区约为几厘米；在山区可达几米。二等水 准测量属于精密水准测量，为了减小这方面的影响，在 适当的条件下要求进行重力测量。 水准面：与重力方向成正交的曲面，该曲面上各点的重 力位相等。
全中误差 ：在长的水准线路中，例如一个闭合环， 影响观测的，除偶然误差外，还有系统误差，而且 这种系统误差，在很长的路线上，也表现有偶然性， 因而可以利用环形闭合差来估计含有偶然误差和系 统误差在内的全中误差。
表达式形式：
MW
1 ww N F
F的单位是km； N是闭合环的个数； W是环形闭合差；
图2
11、二等水准测量的观测时间和气象条件
水准观测应在标尺分划线成像清晰而稳定时进行。
下列情况下，不能进行观测：
日出后与日落前30min内；
太阳中天前后各约2h内 ；
标尺分划线的影象跳动而难于照准时； 气温突变时； 风力过大而使标尺与仪器不能稳定时。
12、二等水准测量的观测顺序
5、水准路线的命名及水准点编号
路线的命名：
水准路线以起止地名的简称定为线名，起止地名的顺序为 “起西止东”、“起北止南”。二等水准线路的等级以Ⅱ表 示。
水准点的编号：
基岩水准点=“地名”+“基岩点”+“数字顺序编号”
基本水准点= “数字顺序编号”+“基”+“上”或“下” 支线水准点=“支”+ “数字顺序编号”
偶然误差：在相同的观测条件下对某个固定量所进 行的一系列观测，如果观测结果的差异在正负号和 数值上，都没有表现出一致的倾向，即没有任何规 律性，这种误差称为偶然误差。 每公里往返测高差中数(平均值)的偶然中误差的表 达式为 ：M 1 41n [ ] 2 R 是各测段往返测的高差不符值，取mm为单位； R是各测段的距离，取km为单位； n是测段的数目。
目录
一、郑西客运专线精密高程测量的概况
二、二等水准测量的施测过程 三、二等水准测量的数据处理 四、总结
一、郑西客运专线精密高程测量的概况
1、郑西客运专线是西部大开发的标志性工程 之一，也是《中长期铁路网规划》中“四纵 四横”之一的徐州至兰州客运专线的重要组 成部分。专线自郑州车站引出，经河南省郑 州、洛阳、三门峡市和陕西省渭南、西安、 咸阳市，在咸阳西站与陇海线接轨。专线全 长484.5公里，其中河南省境内318.7公里， 陕西省境内165.8公里。
10、郑西线水准点的埋石及点之记
作业原则： 水准点的标石的平面结构如图2所示，采用的是混 凝土标石和铜质标心（直径为18毫米），标心顶部 为半球形。埋石在现场浇灌，挖坑后底部要结实， 先浇灌底部，待基本凝固后再用模板浇灌上部，并 插入铜质标心，保持标心垂直且半球露出混凝土 （约1---2厘米）。待表面基本凝固后写上点名。 每个水准点埋设后，绘制点之记图。在埋石的过程 中对标石的坑位，标石的浇灌进行拍照记录（3张/ 点）。影象文件名与水准点号对应。
7、重力测量的条件
高程大于4000m或水准点间的平均高差为150—250m 的地区，二等水准路线上每个水准点均应测定重力。 高差大于250m的测段，在地面倾斜变化处应加测重 力。 高程在1500—4000m之间或水准点间的平均高差为 50—150m的地区，二等水准路线上重力点间平均距 离应小于23km。
应尽量避免通过大的河流、湖泊、沼泽与峡谷等障
碍物；
应避开土质松软的地段和磁场较强的地段；
应避开人、车辆来往繁多的街道和大的火车站等；
4、郑西客运专线二等水准路线的布设原则
二等水准测量的线路基本沿铁路线路布设， 点的间距为2公里左右。对沿线的一、二等水 准点进行联测。以可靠、稳定的一等水准点 作为高程的起算点，构成附和水准路线，利 用二等水准点作为高程检查，水准点可以不 进行重力测量。
二等水准测量属于精密水准测量的范畴，精密水准 测量的很多技术流程要求更加精细、技术标准要求 更加精确，是对我院水准测量这一工作领域一次新 的挑战。随着高速铁路无碴轨道的兴起，要想在这 个领域中稳站测量技术市场，我们不得不提前在这 方面储备知识、探索新的问题、积累实践工程经验。 建议： 1、做到外业数据采集的准确性、高效性；要求我 们的作业人员认真仔细，严格的按照规范和要求工 作。 2、数据的内业处理：要求技术员摸索和总结。争 取是完善内业工作，使其成为一个完整的体系。
9、二等水准测量的埋石
填埋水准标石应根据冻土深度及土质状况决定： 在土壤不冻或冻土深度小于0.8m的地区，埋设混凝 土标石 ； 在冻土深度大于0.8米的地区，按有关规定选择埋石 类型；
在有坚硬岩层露头或在地面下不深于1.5m的地点， 可埋设岩层水准标石（包括基本水准标石和普通水 准标石）； 凡有坚固建筑物（房屋、纪念碑、塔、桥基等）和 坚固石崖处，可埋设岩层水准标石。
13、二等水准测量与三、四等水准测量的区别
二等水准测量采用单路线往返观测。一条路线的往 返测，须使用同一类型的仪器和转点尺承，沿同一
道路进行；
同一测段的往测（或返测）与返测（或往测）应尽 量分别在上午和下午进行；
观测前30分钟，应将仪器置于露天阴影处，使仪器
与外界气温趋于一致；
观测时应用测伞遮蔽阳光；迁站时应罩上仪器罩；
布设要求
只设于一等水准路 线 坚固岩层中
40 km左右；经济发达 交叉处 、城市附近、 地20—30km；荒漠地区 60 km左右
4—8km；经济发达 高程变换点附近 、 地区2—4km；荒漠 隧道两端 、标尺点 地区10km左右 附近
3、二等水准测量选定水准路线原则
应尽量沿坡度较小的公路、大路进行；
16、二等水准测量的精度
基本概念：
中误差：在测量工作中，观测个数总是有限的，为了评定精 度，一般采用公式 m 表示（其中m为中误差， n n观测个数，⊿为闭合差） 系统误差：在相同的观测条件下对某个固定量作多次观测， 如果观测误差在正负号及量的大小上表现出一致的倾向，即 按照一定的规律变化或保持为常数，这类误差称为系统误差。
响，如水准标尺垂直位移的误差影响。
水准测量的观测工作间歇时，最好能结束在固定的
水准点上 。
14、各等级水准测量的精度要求
限差 MΔ (mm) MW (mm) ≤±1 ≤±2 往返测高差 不符值(mm) ≤ ± 1.8 L ≤± 4 L
等级 一等
二等
≤ ± 0.45 ≤±1
三等
四等
≤±3