某大桥引桥工程施工设计方案
某大桥引道工程施工组织设计
第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《某大桥公路工程施工招标招标文件》（项目专用本）、B2合同段工程量清单及设计图纸。
二、《公路工程国内招标文件范本》。
三、《投标须知补充说明》、《关于投标须知补充说明的答疑》及《xx县赣江大桥工程项目招标文件需澄清的问题》。
四、招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范。
五、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介xxxx大桥引道起于xx市xx区xx乡（xx至xx段高速公路xx互通立交），经xx县xx水库、xx水库、于河头处跨越xx至xx地质大队263厂后山，终于xxxx乡接105国道，全线长16.80405公里（不含105国道平交）。
1B2合同段，起点里程为K14+935.3，终点里程为K16+684.05，合同段内无短链，线路全长1.74875公里。
二、主要工程数量详见第十章表1。
三、自然概况（一）地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原，地面高程35-40米，地形平坦开阔，地势低洼。
工程地质条件：上部1-3米为风化残坡积含碎石粘土，下为含砾粉砂岩，粉砂岩强弱风化。
水文地质条件：区内地下水和地表水，水质较为纯净，可饮用，对砼基本无侵蚀作用。
本路段地震烈度小于VI度。
四、水文及气候条件路线所处区域属赣江水系，整个路线区地表及地下水位均受赣江及支流水位控制和影响，水量丰富，但丰而不均，随季节性变化大，路线所处区域属中亚热带湿润季风气候区，具有东亚季风特点，气候温和，雨量充沛，光照充足，四季分明，春秋短而夏冬长。
温度和降水的季节性变化较大，1、2月严寒，7、8月酷暑；春末夏初阴雨连绵，盛夏伏秋持续晴热，易造成周期性的洪涝和干旱灾害。
引桥工程施工方案
1、跨径布置
南北引桥跨径布置：左、右主线桥中心线，均为6孔30m组合工梁，共12孔，3孔一联，共分四联。
2、结构形式
该桥引桥上部构造车行道梁采用预应力砼组合工梁，人行道梁采用预应力砼T梁，车行道梁梁高1.82m，现浇桥面板厚18cm，人行道梁梁高1.73m，不设现浇层。引桥上部构造采用简支桥面连续，组合工梁和T梁均按部分预应力砼A类构件设计。
在施工现场配备冲击钻2台及60T千斤顶四台，以防出现断桩或拔不动导管时用其顶升钢筋笼或导管。
（8）破桩头
为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.5～1.0m，凿除此范围内的砼。钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行检测。
（9）钻孔桩施工过程中常见意外事件的处理方案
①坍孔
如坍孔将钻头埋住，则采用下插小孔径无缝管制成的花管压入高压风及高压水的方式将钻头提出，如未埋钻具则直接将之提出，之后使用粘土掺杂约20%碎石回填，回填后静置十五日以后使用冲击钻成孔，钻进过程中在坍孔处不断回填粘土及碎石直至穿过该处为止。
护筒采用挖孔埋设。按桩位中心挖一底面直径较桩径大40～~50cm的圆坑。护筒定位时，先对桩位进行复核，开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。
护筒就位后，用粘土分层夯填填固，填土时每20cm一层对称夯打。护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm，并在顶面周围留有50cm宽的平台。分层夯实时每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后挂垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。
（3）伸缩缝：采用“SD-80桥梁伸缩缝”。
（4）桥头搭板：台后均铺设长5米的现浇钢筋砼搭板。
引桥施工方案
引桥施工方案引桥施工方案引桥施工是桥梁工程中非常重要的环节，要确保施工过程中质量和安全。
以下是指导引桥施工的方案。
1. 施工准备（1）制定施工计划和施工方案，包括施工工序、工期等内容。
（2）组织施工人员和设备，确保施工人员技术合格。
（3）调查研究施工地点的地质、水文等相关情况，保证施工安全。
（4）制定施工场地平整、材料储存等安排方案。
2. 基础施工（1）测量标定桥台位置和桩基位置，确保准确性。
（2）对桥台进行挖掘和土方平整，保证桥台稳定。
（3）进行桩基施工，选择适合的桩基类型，确保桩基的稳固和承载力。
3. 桥体施工（1）进行桥墩施工，根据设计要求，采用合理的施工方法，保证桥墩的准确和稳定。
（2）安装桥梁拱架，确保拱架的准确对接和稳定。
4. 桥面施工（1）进行桥面铺设，选择合适的材料和方法，确保桥面的平整和耐久。
（2）进行防护措施，如防腐涂层、防滑、防污等，保护桥面免受外界损害。
5. 检验和验收（1）进行桥梁的质量检验，包括桥台、桩基、桥墩、拱架和桥面等部分的检验。
（2）验收桥梁工程，按照设计要求进行验收，并出具合格证书。
6. 安全措施（1）加强工地安全管理，设立警示标志，确保施工安全。
（2）制定安全操作规程，培训施工人员，提高他们的安全意识。
（3）进行定期检查和维护，确保施工设备的安全可靠。
以上是引桥施工方案的基本内容，具体实施过程中还需根据实际情况进行合理的调整和安排。
在施工过程中，要根据相关法规和标准进行操作，确保施工质量和安全。
同时，要加强施工现场管理，确保施工时间和成本控制在合理范围内。
引桥以及桥台施工方案
引桥以及桥台施工方案XX城建集团XX路高架项目部20XX-X-XXXX工程引桥以及桥台工程包括SA、SB以及山东路南北两侧S0、S16，共计4个桥台、700米引桥。
具体施工方案如下：一、混凝土工程桥台基础为C20片石混凝土，施工时，现浇筑C20混凝土，然后进行抛石，混凝土与片石方量比为4：1。
二、砌体工程砌体工程主要为挡土墙以及桥台，施工具体程序如下：匝道施工前，先进行两侧挡土墙施工。
挡土墙墙身采用7.5#砂浆砌筑，基础采用7.5#砂浆砌筑；墙身石料采用强度不低于30#，厚度不小于20cm的花岗岩片石，挡墙裸露部分采用三遍剁斧珍珠岩镶面，剁斧石规格为600mm*400mm,厚度不小于250mm,其他采用花岗岩块石镶面，并用1∶2.5水泥砂浆勾凹缝。
1施工材料准备1.1料石：其品种选用珍珠花、规格为600×400×250mm，拉结石为250×400×450mm、颜色按送样定，必须符合设计要求和有关施工规格的规定。
1.2毛石：选用质地坚硬，不易风化且强度符合设计要求。
1.3砂:宜用粗、中砂。
用5mm孔径筛过筛，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物。
1.4水泥：采用普通硅酸盐水泥。
1.5水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。
当仅有一组试块其强度不小于0.75fm,k°。
6.2基本项目：6.2.1料石砌体应内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交替设置，料石放置平稳，灰缝均匀一致，灰缝厚度符合施工规范的规定。
6.2.2料石砌体墙面应采用叨灰勾缝，粘结牢固，密实光洁，横、竖缝交接平整，墙面洁净，清晰美观。
7成品保护7.1料石强砌筑完后，未经有关人员检查验收，轴线桩、水准桩、皮数杆应加以保护，不得碰坏、拆除。
7.2砌体中埋没的构造筋应注意保护，不得随意踩倒弯折。
7.3细料石墙、柱、垛、应用木板、塑料布保护，防止损坏楞角或污染。
8应注意的质量问题8.1砂浆强度不稳定：材料计量要准确，搅拌时间要达到规定的要求。
引桥施工方案
引桥工程施工方案一、工程概况本段设计为大庆至广州高速公路解放至二莫段SLR03合同段。
其中宁江松花江特大桥长2236米，中心里程K20+449，引桥起点侧（江北岸）为9×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁，终点侧（江南岸）为28×40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁和30+48+30m变截面预应力混凝土连续箱梁，简支转连续T梁形式为3×40m和4×40m一联；桥墩采用圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩。
引桥上部采用40m装配式预应力混凝土简支转连续T梁，共计444片T梁，连孔长度为3×40m和4×40m。
桥面宽度12.50m，主梁中心距2.10m，预制梁高2.50m，梁间刚接，横桥向设置端隔板及中隔板。
为了减轻T梁的吊装重量，预制梁宽分别为中梁1.50m，边梁1.75m。
梁间设置60cm宽湿接缝，梁顶设厚度为8cm 的现浇混凝土层，使T梁横桥向连为整体。
每座桥台设四个肋板，共计8个，根据台高肋宽采用1.0m，基础为双排直径1.5m钻孔灌注桩，共计16根桩，桩顶设1.5m 厚承台，共计4个。
桥墩均采用圆柱式桥墩，根据墩高及受力情况分别采用直径1.7m、1.8m，每座桥墩设四个柱，每个柱下设一根直径2.0m钻孔灌注桩基础，2.0m直径桩152根（1#-8#，16#-44#），每幅桥的两个柱间设横系梁连接，其中15～26号桥墩设置了破冰体且系梁底封底。
每幅桥的两个墩柱上设一个盖梁，共计74个盖梁。
二、钻孔桩基础施工工艺引桥基础为钻孔灌注桩，分别为1.5m直径桩32根（0#，45#，9#，15#），2.0m直径桩152根（1#-8#，16#-44#），共计184根钻孔灌注桩。
根据桩基础所处的地质情况以及其他因素，采用反循环钻机成孔工艺。
1、钻孔施工①、配制泥浆前要根据孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。
杭州湾大桥中引桥工程施工方案
杭州湾大桥中引桥工程施工方案一、工程背景及概况二、工程施工内容1.桥塔施工：a.水上施工平台搭建：在桥塔的施工位置上建立施工平台，保证施工期间的安全。
b.基础施工：根据设计要求，在桥塔位置进行桩基础施工。
c.桥塔支架施工：根据设计要求，在桥塔上搭建起支架结构，以承载主梁的架设。
d.桥塔主体结构施工：根据设计要求，逐层施工桥塔主体结构，确保结构的稳定和安全。
2.主梁施工：a.主梁制造：在离施工地点较近的制梁厂进行主梁的制造，包括焊接、预应力张拉等工序。
b.主梁吊装：将制造完成的主梁通过吊装设备运至桥塔的合适位置，进行吊装安装。
c.主梁拼装：将吊装安装好的主梁进行拼装，确保主梁的连续性和结构的稳定性。
d.主梁与桥塔的连接：将主梁与桥塔进行连接，固定主梁位置，确保桥梁的整体稳定性。
三、施工组织及措施1.施工组织：a.成立专门的工程施工组织部门，负责统一协调施工工作，制定施工计划和施工方案。
b.配备合适的施工设备和机械，确保施工的高效进行。
c.划定施工区域，保证施工期间的安全，同时对施工现场进行合理的规划和布置。
2.施工措施：a.桥塔施工期间，设置安全警示标志，限制行人和车辆进入施工区域，保证施工人员的安全。
b.在水上施工平台上设置防护栏杆和安全网，避免人员掉落。
c.在桥塔与主梁的连接部分设置防腐措施，延长桥梁使用寿命。
d.施工期间保持施工现场的清洁和整洁，严禁乱堆乱放杂物，确保施工质量。
四、施工进度及质量保证措施1.施工进度：a.制定详细的施工计划，明确各项施工工序在时间上的先后关系，确保工期的合理安排。
b.根据实际情况，合理调整施工进度，安排多班次施工，以保证工期的完成。
2.质量保证：a.严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保施工质量。
b.定期组织质量检查，及时发现并整改存在的质量问题。
c.合理选择优质的建材和施工材料，保证施工质量和使用寿命。
五、施工安全措施1.施工期间根据法律法规和相关安全规范制定详细的安全操作规程，保证施工期间的人员和设备的安全。
某大桥工程施工方案
一、工程概况某大桥位于我国某市，横跨某河流，全长约1500米，桥面宽度为40米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，引桥采用预应力混凝土连续梁结构。
本工程预计总投资约10亿元人民币，建设工期为3年。
二、施工方案1. 施工组织设计（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行主桥、引桥、桥面系施工，最后进行附属工程和景观绿化施工。
（2）施工进度：按照国家相关法律法规和工程合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置：根据工程特点，合理配置人力、物力、财力等资源，确保工程顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工基础施工采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
施工过程中，严格控制成孔质量，确保桩基的承载能力。
（2）主桥施工主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，施工工艺如下：① 塔柱施工：采用爬模施工工艺，分段施工，确保塔柱垂直度和平整度。
② 桥梁主梁施工：采用悬臂浇筑施工工艺，分段施工，确保主梁的强度和刚度。
③ 斜拉索施工：采用先张法施工，确保斜拉索的预应力。
（3）引桥施工引桥采用预应力混凝土连续梁结构，施工工艺如下：① 梁体施工：采用预制拼装施工工艺，确保梁体质量。
② 桥面系施工：采用现浇混凝土施工工艺，确保桥面平整度和耐久性。
3. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保工程质量。
（2）加强施工过程中的质量检测，及时发现和处理质量问题。
（3）加强工程验收，确保工程质量符合国家相关标准。
4. 安全生产（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格执行安全生产规章制度，加强安全教育培训。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 环境保护（1）加强施工现场环境保护，减少施工过程中对环境的影响。
（2）严格控制施工废水、废气、噪声等污染物的排放。
（3）加强绿化工作，提高施工现场环境质量。
三、结论本工程施工方案充分考虑了工程特点、施工工艺、质量控制、安全生产和环境保护等方面的要求，旨在确保工程顺利进行，按时完成建设任务。
引桥工程施工组织方案模板
引桥工程施工组织方案模板引桥工程是在河流、海湾、港口等水体上跨越河道的一种桥梁工程，它的施工需要精密的计划与组织。
为了确保引桥工程施工顺利进行，我们制定了以下施工组织方案。
一、工程概况引桥工程位于XX省XX市XX河流上，跨越XX米，净跨度XX米，桥梁类型为XX。
引桥工程总投资XX万元，工程造价XX万元。
施工单位：XX建筑工程有限公司监理单位：XX工程监理有限公司设计单位：XX设计院二、施工组织1. 人员组织（1）施工单位将根据工程的特点，合理组织施工人员，包括工程管理人员、技术人员、作业人员等，确保施工队伍的专业化和高效性。
（2）施工单位应做好员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能水平。
2. 设备组织（1）施工单位将根据工程的特点和实际需求，合理配置和组织使用各种机械设备和施工工器具，确保施工设备的性能和完好度。
（2）施工单位应做好设备的日常维护和保养工作，确保设备的安全可靠。
3. 施工组织（1）施工单位将根据工程的特点和要求，合理制定施工方案和施工工艺，确保施工作业的顺利进行。
（2）施工单位应做好施工过程中的质量控制和安全管理工作，确保施工质量和施工安全。
三、施工进度计划引桥工程施工周期为XX个月，总共包括以下几个阶段：1. 准备阶段：包括工地准备、材料采购、设备调试等，预计耗时XX天。
2. 主体施工阶段：包括桥墩的施工、桥梁拱段的制作、桥面的铺装等，预计耗时XX个月。
3. 收尾阶段：包括设备拆除、工地清理、竣工验收等，预计耗时XX天。
施工单位将根据上述施工进度计划，合理分配施工资源，严格按照时间节点进行施工，确保施工的进度和质量。
四、安全保障措施安全是引桥工程施工的首要前提，施工单位将采取以下措施确保施工安全：1. 制定施工安全管理制度和操作规程，明确责任和权限。
2. 加强安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能水平。
3. 加强施工现场管理，严格遵守安全操作规程，防止发生施工事故。
4. 完善应急预案，做好安全风险的评估和应急处置准备工作。
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西咸新区沣东新城红光路沣河大桥引桥施工组织设计（除钻孔灌注桩外）北通水电工程2013年10月4日word资料表1红光路沣河大桥引桥施工组织设计1、工程概况1.1、工程位置及简况本项目桥梁位于市红光路，主桥上部结构采用（55+5*100+55）m 变截面预应力混凝土连续梁，下部采用方柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，引桥上部结构采用30m等截面预应力混凝土连续箱梁，下部采用圆柱式桥墩配钻孔灌注桩群桩基础，两侧桥台均采用肋板式桥台配合钻孔灌注桩基础，桥梁起点桩号：K0+896.00;终点桩号为：K1+813.00,中心桩号为：Ｋ1+354.5,桥梁全长917m。
桥梁单幅桥面宽27m，3.25m(人行道)+3m(非机动车道)+1.0m（隔离带）+14.5m（机动车道）+4.5m（BRT 车道）+0.75m。
1.2、工程特点：本桥以连续现浇为主，本次投标I标段主要为引桥部分。
采用普通预应力连续箱梁结构，分两端拉及单端拉两种。
单跨跨径30m,分3跨一联及四跨一联，采用满堂支架施工。
1.3、施工环境条件沣河大桥区域施工道路、便桥、供应工程所需电力均由甲方提供。
为了保证施工正常进行，需备300KVA、120KW发电机各一台。
2、主要工程数量该引桥主要工程数量见表1（见下页）沣河大桥引桥主要工程数量表(除桩外)表13、工程进度计划安排沣河大桥引桥施工计划安排6个月，共计183个工作日，自2013年10月20日开工，2014年4月20日完工，详细的进度安排见沣河大桥引桥施工进度横道图。
3.1重点工序的工效分析采用成熟和先进工法，作业层配备熟练的技术工人，提高工作效率。
承台：承台计8个（双幅），断面尺寸较大，基坑开挖量亦大，单个施工时间5～8天，承台系梁采取平行流水作业。
圆柱式墩身：墩高在6m～8.5m之间，共计18个（双幅），单排墩身施工时间为3-4天，采取平行流水作业。
支架现浇：支架搭设至浇筑砼35天；各部分具体的进度计划分述如下：3.2引桥桥梁及桥面工程a 、施工准备7天；b 、承台系梁施工70天；c、墩柱施工70天；d 、现浇梁施工110天；e、桥面铺装等附属工程安排90天（根据现浇梁进度及时跟进施工）；详见沣河大桥引桥施工进度计划横道图。
4、施工队伍安排及机械配置4.1施工班组安排a 、钢筋分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁钢筋施工；b 、木工分2个班组共计50人，主要负责引桥下部及上部现浇梁木工施工；c、混凝土拉混合工班1个，共计20人，主要负责引桥下部及上部混凝土浇筑及现浇梁拉；d、支架班1个，共计25人，主要负责引桥现浇梁支架施工。
共计投入劳动力155人，杂工临时配备10人。
4.2 机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成大桥的施工任务，我单位抽调较先进的机械设备，投入本工程的施工。
具体详见附表、拟投入本工程的的主要施工机械设备材料表5、项目管理机构与人员组成为确保“安全、优质、高效、低耗”地完成本工程施工，按照高效精干的原则组建西咸新区红光路沣河大桥项目队，按项目法管理及组织施工，管理层由公司选派具有丰富大桥施工经验的专业技术人员及具有丰富管理经验的管理人员组成，详见施工组织机构框图。
项目队组织机构（见下页项目队组织机构框图）项目队组织机构框图6、临时工程规划临时驻地建设为完成本工程，拟修建临时房屋的建筑面积为1000m2，其中生产用房屋200m2，生活用房屋400m2，生产用房屋采用临时搭设彩钢瓦顶房；生活用房屋采用活动板房结构，为方便施工，施工驻地设在沣河大桥引桥两头外侧空地，或根据项目部要求布置。
8、引桥施工顺序8.1、总体施工安排1）安排原则首先安排施工7#-14#现浇段施工，单幅流水作业施工，待0#-7#墩处完成征地拆迁后，整体转移至桥头处。
2）桥梁施工顺序基础和下部工程按平行流水作业，从过渡墩至桥头连续施工。
3）桥面系及附属：根据上部现浇梁顺序适时跟进安排施工。
8.2、各分项工程的施工工序1）承台基础：验桩→施工准备→基坑放样→分层开挖→坑壁加固→边坡整形→基底验收→桩顶面凿毛清洗→模板安装→钢筋制安和混凝土冷却降温系统安装→砼浇注→养护→拆模→基坑回填。
2）柱式墩：基础顶面凿毛清洗→测量定位→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养护→拆模。
3）盖梁：墩柱顶面凿毛清洗→安装支架→模板安装→钢筋绑扎→砼浇筑→养护→拆模。
4）圆柱墩身：测量定位→支架安装及下侧模安装、校正→钢筋制安→模板安装、校正→砼浇注→养护→拆模→下一循环段施工。
5）引桥箱梁现浇施工：地基处理硬化→支架搭设→铺设底侧模→钢筋安装→波纹管定位→穿束→模安装→顶板钢筋安装→砼浇筑→养护→拆模→拉压浆封锚→拆除模板支架。
6）防撞墙施工：施工准备→测量放样→凿毛清洗→钢筋制安→模板安装→砼浇注→养护→拆模。
7）桥面铺装施工：桥面洗刨→冲洗→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护。
9、引桥工程技术方案9.1、工程概况沣河大桥引桥，上部结构采用4*30米+3*30米预应力砼连续箱梁；引桥下构采用圆柱式墩；承台系梁基础。
9.2、引桥墩承台系梁施工采用机械放坡开挖，并预留一定厚度土层由人工开挖、清理至基底标高。
承台或桩顶系梁基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶10～20厘米的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。
引桥墩承台混凝土由甲供应，采用混凝土泵送施工，用多台φ50的插入式振动器振捣，承台和系梁施工工艺见下页“承台系梁施工工艺框图”所示。
承台系梁施工工艺框图9.3、引桥墩身施工引桥墩身为椭圆柱式桥墩，部分墩顶设大头帽，柱式墩施工采用加工成型钢模拼装施工，本标段拟投入2600mm* 1600mm定制钢模3套，模板的安装用25t的汽吊车配合进行。
混凝土采用泵送入模，插入式振捣器捣固，搭设钢管脚手架作为模板支架和操作台。
成型钢模由两块半圆柱形钢板加两块平板模拼合而成，钢板厚度为4mm，卷制成与墩柱直径相同，并在外侧增加足够数量的外箍，两块模型之间及两节模型之间采用螺栓连接。
墩顶帽与墩身同时施工。
柱式墩施工工艺见下页“柱式墩施工工艺框图”所示。
柱式墩施工工艺框图9.4、现浇预应力连续钢筋混凝土箱梁的施工引桥现浇连续箱梁部分，梁体混凝土为C50，均采用腕扣式脚手架搭设满堂架支撑，混凝土泵车浇注。
①支架的类型及安装首先，根据地质情况测定地基承载力，根据承载力情况对基础进行处理，尤其墩周围进行局部人工夯实后硬化，处理宽度为桥两侧各加宽1米，并设置1%的单坡进行排水，在支架底部安装可调下承托，再搭设腕扣钢管支架，支架步距采用60cm*90cm。
在横梁及纵梁下部采用30cm*60cm加密支架，横梁下步距60cm*60cm，支架顶部安装可调上承托，用以调节模板标高，承托上安装纵横方木作为分配梁（支架宽比梁宽0.75～1.0m 作为工作平台）。
根据荷载的重量，在确保支架有足够的的强度、刚度和稳定性的前提下，并且每5m设置剪力架一道，确定立柱的分布和加强杆的布置。
连续梁支架搭设如下示意横梁纵梁模板同时要注意在支架围设防水措施，防止雨水和其它水流入换填区，引起支架下沉。
其次，进行构件检验，所有构件必须经检验合格后方投入使用。
脚手架组装以３～4人一组，其中１～２人递料，另外两人共同配合安装，每人负责一端。
组装时，至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装，否则，中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。
杆件组装顺序是：立杆底座Ý立杆Ý横杆Ý斜杆Ý接头锁紧Ý脚手板上层立杆Ý立杆连接锁Ý横杆。
有关注意事项：1、地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水畅通，不允许有浮动松动现象。
2、所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置。
3、接头是立杆与横杆、斜杆的连接装置，应确保接头锁紧。
组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆、斜杆等接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣凸头扣紧，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。
如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣有无砂浆等杂物。
4、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成，故检验的关键是焊接崐质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。
钢管应无裂缝，凹陷、锈蚀。
5、脚手架的施工和使用由专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定的要求。
6、在使用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁在架上乱堆乱放，及时清理各层堆积的佘料。
7、不得将脚手架等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入使用的构件。
8、脚手架等物的全部拆除，必须等到混凝土连续梁的强度已超过80%或预应力混凝土连续梁压的水泥浆强度已超过80%时才能拆除全部使用的构件。
②施工预拱度、支架预压a、在支架上浇筑梁式上部构造时，在施工过程中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。
因此，为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度，一般跨中在1-2cm之考虑。
在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形；支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由混凝土徐变引起的徐变挠度；徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。
因此，必须深入研究各种因素，加以控制。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。
其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为5mm，按二次抛物线进行分配。
b严格控制支架沉降量和变形，支架搭设完毕后应进行支架预压，其预压重量为实际施工荷载的1.1～1.2倍，以消除支架的非弹性变形与最大限度地减少地基沉降量，并检验支架结构的承载力和稳定性，预压应分级加载并进行观测，发现问题及时纠正。
并按实测的弹性变形量和施工控制要求，确定底模标高和预拱度，设置正确的支架抛高值。
如果桥下支架基础地基处理很好，支架沉降控制在一定限度之，接近一个常数，那么就不必要对整个桥的进行支架预先施压；只须预压抽查。
③安装支座⑴支座安装前，先检查产品的技术指标、规格尺寸，使其与图纸相符；同时放出支座十字线。
⑵清理桥梁墩台支座部位的混凝土表面，同时控制支座十字线处的标高，必要时支垫砂浆调整垫层，以保证整个面积上的压力均匀。