车用气瓶安全使用常识
车用气瓶安全使用管理制度
一、总则为加强车用气瓶的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全法》等相关法律法规，结合实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本企业所有车用气瓶的采购、使用、维护、报废等环节。
三、职责分工1. 安全生产管理部门：负责制定车用气瓶安全管理制度，组织安全生产教育培训，监督检查车用气瓶安全管理工作。
2. 设备管理部门：负责车用气瓶的采购、验收、安装、维护、报废等工作。
3. 驾驶员：负责车用气瓶的日常使用、维护和保养。
4. 充装单位：负责车用气瓶的充装工作，确保充装安全。
四、车用气瓶安全使用要求1. 采购与验收（1）采购车用气瓶时，应选择具有资质的生产厂家，并索取相关产品合格证明。
（2）验收车用气瓶时，应检查气瓶的外观、标识、规格、型号等是否符合要求，严禁使用不合格或破损的气瓶。
2. 使用（1）使用车用气瓶时，应严格遵守操作规程，严禁违章操作。
（2）使用过程中，应定期检查气瓶的安全状况，发现异常情况应及时停用并报告相关部门。
（3）严禁将气瓶置于高温、明火、高压等危险环境中。
（4）盛装易燃、易爆介质的气瓶，与明火的距离应大于5米；氧气瓶或乙炔气瓶与明火的距离应大于10米。
3. 维护与保养（1）定期对车用气瓶进行检查，发现磨损、腐蚀、裂纹等缺陷时，应及时更换。
（2）定期对气瓶的阀门、密封圈等进行检查和维护，确保气瓶的密封性能。
（3）使用完毕后，应及时关闭气瓶阀门，留有一定的余压。
4. 报废（1）车用气瓶达到报废期限或存在严重安全隐患时，应立即停止使用，并按照规定程序报废。
（2）报废车用气瓶应交由具有资质的单位进行回收处理。
五、监督检查1. 安全生产管理部门应定期对车用气瓶的安全使用情况进行监督检查，确保各项安全管理制度得到有效执行。
2. 设备管理部门应定期对车用气瓶进行检查和维护，确保气瓶的安全性能。
3. 驾驶员应自觉遵守车用气瓶安全使用规定，发现安全隐患及时报告。
车用CNG气瓶安全使用需知
车用CNG气瓶安全使用需知一、天然气的物理化学性质和CNG气瓶使用工况天然气的主要成分是甲烷，它是无色、无味气体,密度为0.717g/L(标准状况)，比空气轻,极难溶于水的可燃性气体，爆炸极限为5%－15%，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
而甲烷属微毒类气体，低浓度时，对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速。
若不及时脱离，可致窒息死亡。
CNG气瓶的公称工作压力一般为20—25MPa，设计温度：-5-50℃范围。
二、CNG汽车一定要规范改装，要遵守国家安全法规，由取得压力容器安装1级资质，有可靠的技术和设备的改装点进行改装。
合肥现有四家持证单位，名称及电话为：合肥星月（5580101）、合肥润安（4242177）、合肥大联合（3456013）和安徽东方（5539948）。
不可盲目自选改装车辆。
三、改装后的CNG汽车气瓶应到市特种设备安全监察部门办理气瓶使用登记手续，持证使用。
四、CNG汽车第一次充气时，要注意先用天然气进行“冲洗”（或用氮气置换），即将天然气充入气瓶使瓶内压力达到以0.5—0.6Mpa，然后放出天然气减压至0.2—0.3Mpa,如此反复三次再充气至气瓶的额定工作压力。
五、气瓶中的天然气量不允许用尽，应保持压力在0.3Mpa以上，防止空气进入气瓶。
六、出车前先缓慢开启气瓶阀门，后缓慢开启高压总阀，观察高压气表，检查燃料供给系统的泄漏情况，若没有泄漏再检查汽车电气系统是否漏电，在确认没有漏电、漏气时方可起动。
开启气瓶阀门时不允许站在气瓶阀正面。
七、压缩天然气汽车进入加气位置后，发动机必须熄火，驻车制动，关闭所有电器电源。
充气完毕后在加气站工作人员的指挥下，缓慢驶离，不得猛踩油门。
行驶中一旦发现漏气，应立即关闭所有电源，查出漏气部位和原因，及时处理，如泄漏严重，应关闭气瓶阀门，待天然气散发后再作处理，必要时放掉全部天然气。
车用CNG气瓶的安全使用常识
车用CNG气瓶安全使用常识
车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。
CNG汽车
储气罐是用于储存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性。
车用CNG 气瓶的使用者应当懂得如下安全使用常识：
一、CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。
车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二
次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件
如需重新使用应对气瓶进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶所有人应当及时将气
瓶送法定检验单位检验。
二、汽车报废时，车用气瓶同时报废。
报废气瓶和检验不合格的
气瓶，由气瓶检验单位进行销毁处理。
三、主管部门应加强气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教
育培训。
四、CNG汽车应该由电子标签管理。
五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管道及连接件常规检查。
六、车用CNG气瓶使用过程中是否发现安全附件、瓶阀、易熔合
金塞失灵等故障，应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单
位或CNG汽车修理厂处理。
七、严禁私自安装CNG气瓶，气瓶安装必须由具有气瓶安装资质
的企业完成。
CNG充装站对非法安装的气瓶一律不得充气。
车用CNG气瓶安全使用注意事项
车用CNG气瓶安全使用注意事项在如今高油价的背景下，众多车主逐渐关注以天然气为燃料的汽车。
作为一种清洁、经济、环保的燃料，压缩天然气（CNG）的发展速度日趋迅猛。
然而，如何安全地使用CNG气瓶成为了许多车主关注的问题，本文将就此进行介绍和探讨。
什么是CNG气瓶？CNG气瓶是一种用于存储、运输压缩天然气的容器。
CNG气瓶通常采用高强度钢材或者复合材料等材质制造而成。
在汽车运行时，通过高压气体喷射器从CNG气瓶中取出气体进行燃烧，从而提供动力。
CNG气瓶使用中的安全注意事项注意养护定期检查气瓶充装阀门、压力表、挂钩和保护罩等部件，确保气瓶没有损坏和渗漏现象。
注意不要让CNG气瓶长时间暴露于日晒雨淋下，防止气瓶生锈、老化等问题。
注意使用场景CNG气瓶一般用于车辆的动力供应，不应当被用于其它领域，例如为家庭提供天然气。
另外，气瓶盛放的压缩天然气属于危险物品，禁止在场地、公寓、工厂等场合进行存贮，应在专业管理机构指定的地方充装、保管气瓶。
注意防火CNG气瓶中存储的是压缩的燃气，一旦遇到明火可能造成爆炸。
因此，在CNG气瓶使用期间，一定要保持车内无明火，车辆熄火后要尽快关闭气瓶排气阀、预装喷嘴，减少燃气泄漏。
此外，在加油站加油时切勿在气瓶附近吸烟、使用火种等。
注意压力气瓶内的天然气处于高压状态，如果未按要求充装、存放气瓶，就可能对人员和设施造成安全隐患。
在气瓶使用期间，要时刻关注气瓶的压力。
如果发现压力异常，应及时停车，关掉气瓶阀门并求助专业人员。
注意检修气瓶使用时间长了之后，可能因为钢瓶老化及夹层损坏而导致渗漏，此时必须将气瓶彻底检修，以保证使用安全，并要求检修事项记录在册，以备后续安全管理之需。
结语CNG气瓶是一种极为重要的储气装备，通过本文的介绍可见，保证CNG气瓶的安全运用离不开正确使用、检修养护和防火等方面的注意事项。
这些注意事项虽然不需要我们花费太多的时间和金钱，但它们却直接关系到我们的生命安全和财产安全，希望各位车主认真对待，避免出现不必要的事故和损失。
车用气瓶安全管理制度[3]
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车用气瓶安全管理制度为确保企业车辆使用过程中的安全，保护员工和财产的安全，本制度旨在规范车用气瓶的安全管理，确保其正常使用，防止事故的发生。
一、管理标准1.1 购买与接收1.1.1 所购买的车用气瓶必须符合国家相关法规和标准的要求，并且需要具备合法的生产许可证。
1.1.2 接收车用气瓶时，应对其进行核对，包括但不限于检查数量、外包装是否完好无损、阀门是否完好。
1.1.3 外包装完好无损的车用气瓶，应妥善存放在专用储存区域，并保证通风通畅，避免日晒雨淋、火源和潮湿。
1.2 使用和保管1.2.1 公司禁止未经授权或未经培训的人员操作气瓶。
只有经过合格培训合格的员工，才能使用车用气瓶。
1.2.2 车用气瓶的使用，必须在特定的作业场所进行，不得在无穷源的区域内使用。
1.2.3 车用气瓶的保管应按照规定的方式进行，包括但不限于定期检查车用气瓶存放区域的温度、湿度、气流等环境要素。
1.3 充装和维护1.3.1 车用气瓶的充装操作必须由授权的专业人员完成，严禁非专业人员进行充装操作。
1.3.2 车用气瓶必须按照规定的压力进行充装，并定期进行压力检测。
1.3.3 对于使用中的车用气瓶，应定期进行检查和维护，包括但不限于检查阀门密封性、外观有无破损以及清理气瓶表面等。
二、考核标准2.1 安全意识2.1.1 公司应定期组织车用气瓶安全培训，确保员工具有必要的安全意识和操作技能。
2.1.2 考核车用气瓶使用人员对气瓶安全管理制度的了解和应用情况。
2.2 购买与接收2.2.1 考核车辆管理人员对车用气瓶的购买和接收控制措施的有效性和执行情况。
2.3 使用和保管2.3.1 定期抽查车用气瓶使用人员的操作资质，确保操作人员符合规定要求。
2.3.2 检查车用气瓶使用场所的安全措施是否得到有效执行。
2.3.3 考核车辆管理人员对车用气瓶保管控制措施的有效性和执行情况。
2.4 充装和维护2.4.1 考核负责车用气瓶充装的专业人员的操作技能和操作规范的执行情况。
车用CNG气瓶安全使用注意事项
车用CNG气瓶安全使用注意事项
1、车用气瓶使用前应到所在地特种设备安全管理部门办理使用登记证，无使用登记证的气瓶禁止加气。
2、车用气瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；出租车用气瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。
为确保按期检验，车用气瓶应加贴电子标签，未加贴电子标签气瓶禁止加气。
加贴电子标签地点：市特检所车用气瓶检验站，地址：中兴东大街与东华路（107国道）交叉口南行600米路西CNG加气站院内。
3、车用气瓶应由具备CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。
严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理。
气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰。
4、气瓶严禁划伤，磕碰及酸腐蚀，气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。
气瓶不得靠近热源，不得受日光暴晒，气瓶不得撞击。
车用气瓶安全使用技术介绍
车用气瓶的安全检查与维修
安全检查
定期对气瓶进行安全检查， 包括压力、阀门、管路等， 确保气瓶工作正常。
维修保养
如发现气瓶或管路有损坏、 泄漏等现象，应及时进行 维修或更换。
专业人员操作
车用气瓶的安装、调试、 检查和维修等操作应由专 业人员进行，车主不得擅 自进行气瓶的充装管理
政府应加强气瓶安全使用的监管力度，制定 更加严格的标准和规定，并加强对气瓶生产
、销售和使用环节的监督检查。
广大车主应加强气瓶安全使用的意识和知识 ，正确安装、使用和维护气瓶，并定期进行
检验。
气瓶生产企业应加强技术创新和质量管理， 提高气瓶质量和安全性。
未来随着科技的发展，车用气瓶安全使用技 术将不断进步和完善，为保障人民生命财产 安全作出更大的贡献。
中发生位移或碰撞。
储存环境
车用气瓶的储存环境应保持干燥、 通风良好，避免阳光直射和高温环 境。
定期检验
车用气瓶应定期进行检验，确保气 瓶的安全性能和使用寿命。
车用气瓶的事故应急处理
泄漏处理
如发现车用气瓶发生泄漏，应立即停车并关闭气瓶阀门，通风散 气，防止引发火灾或爆炸。
火灾应急
如发生火灾，应立即使用灭火器进行扑救，同时报警并疏散周围人 群，防止火势扩大。
违反规定。
案例三：车用气瓶安全管理优秀案例介绍
安全管理制度
建立完善的安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的职责 和要求。
应急预案
制定针对车用气瓶事故的应急预案，提高应对突发事件的快速反 应能力。
宣传教育
加强安全宣传教育，提高员工和用户的安全意识和操作技能。
06
结论与建议
结论总结
通过对车用气瓶安全使用技术的 介绍，可以发现气瓶安全使用涉 及到多个方面，包括气瓶的安装 、使用、维护和检验等。
气瓶安全管理基础知识(气瓶运输、气瓶搬运、气瓶使用、气瓶储存相关规范要求)
气瓶安全管理基础知识案例1：最近浙江街头监控拍下惊险一幕，一气瓶从车上坠落爆炸冲向正常行驶的电瓶车，巨大的冲击力瞬间将电瓶车撞的粉碎，场面非常吓人！而发生类似气瓶起火爆炸事件已经不是第一次了，如下图：案例2：江苏一气瓶公司乙炔钢瓶爆炸，引燃近百个钢瓶，场面十分吓人。
气瓶管理不到位，爆炸要人命！一、气瓶运输1)装运气瓶的车辆应有“危险品”的安全标志。
2)气瓶必须配戴好气瓶帽、防震圈，当装有减压器时应拆下，气瓶帽要拧紧，防止摔断瓶阀造成事故。
3)气瓶应直立向上装在车上，妥善固定，防止倾斜、摔倒或跌落，车厢高度应在瓶高的三分之二以上。
4)运输气瓶的车辆停靠时，驾驶员与押运人员不得同时离开。
运输气瓶的车不得在繁华市区、人员密集区附近停靠。
5)不应长途运输乙炔气瓶。
6)运输可燃气体气瓶的车辆必须备有灭火器材。
7)运输有毒气体气瓶的车辆必须备有防毒面具。
8)夏季运输时应有遮阳设施，适当覆盖，避免曝晒。
9)所装介质接触能引燃爆炸，产生毒气的气瓶，不得同车运输。
10)易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输。
11)车辆上除司机、押运人员外，严禁无关人员搭乘。
12)司乘人员严禁吸烟或携带火种。
二、气瓶搬运1)搬运气瓶时，要旋紧瓶帽，以直立向上的位置来移动，注意轻装轻卸，禁止从瓶帽处提升气瓶。
2)近距离（5m内）移动气瓶，应手扶瓶肩转动瓶底，并且要使用手套。
移动距离较远时，应使用专用小车搬运，特殊情况下可采用适当的安全方式搬运。
3)禁止用身体搬运高度超过1.5m的气瓶到手推车或专用吊篮等里面，可采用手扶瓶肩转动瓶底的滚动方式。
4)卸车时应在气瓶落地点铺上软垫或橡胶皮垫，逐个卸车，严禁溜放。
5)装卸氧气瓶时，工作服、手套和装卸工具、机具上不得粘有油脂。
6)当提升气瓶时，应使用专用吊篮或装物架。
不得使用钢丝绳或链条吊索。
严禁使用电磁起重机和链绳。
三、气瓶使用1)气瓶的放置地点不得靠近热源，应与办公、居住区域保持10m以上。
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车用气瓶安全使用常识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车用气瓶安全使用常识随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强，车用压缩天然气(CNG)气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上；但车用气瓶属于高压容器，近几年，全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故，给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。
因此，为了你和他人的生命和财产安全，在进行车用气瓶安装、充装、使用和乘座时必须掌握车用气瓶安全常识。
（图为2006年4月,重庆市一奥拓车
使用不合格气瓶在加气时发生爆炸现场）
一是用户应购买双燃料新汽车，汽车上安装的气瓶必须是有国家质检总局颁发制造许可证单位生产的新气瓶；严禁私自安（拆）装车用气瓶。
二是要到当地质量技术监督局部门办理车用气瓶使用登记手续并定期进行气瓶检验，取得车用气瓶检验合格标志。
三是要到取得气瓶充装许可证的加气站进行充装；加气站要建立健全管理制度和安全操作规程，明确安全管理人员及职责，加强对车用气瓶的充装管理，充装人员必须持证上岗，严格充装检查制度，做好车用气瓶充装前、充装中和充装后的检查，对车用气瓶的充装安全负责，实施IC 卡充装管理，对无《车用气瓶使用登记证》及《车用气瓶检验合格标志》、车用气瓶超过检验期、存在明显损伤的车用气瓶不得进行充装。
汽车进站前，车上搭乘人员全部下车，在加气站外休息区等候，严禁在加气站内吸烟、使用手机。
汽车进入加气区，拉紧手制动，汽车发动机熄火，关闭总电源，打开发动机舱盖作好加气准备。
在加气中，不准超压加气（不超过20MPa）。
加气时若发生泄漏，应立即关闭加气开关和气瓶截止阀，立即停止加气。
此时不能起动发动机，将车辆推到空旷处，待检修合格后方能进站加气。
加气完毕后，确认加气枪与加气阀完全脱开，发动机引擎盖已经盖好，方可起动车辆，缓慢驶离加气站。
四是城市公交、客运出租及其他燃气车辆的使用或管理部门应设置安全管理机构和安全管理人员，专门负责车用气瓶的安全管理和日常安全检查。
车用气瓶的检查周期一般为：城市公交车辆每24小时进行一次安全检查，其它车辆应每周进行一次安全检查，并定期进行维护保养。
安全
检查的内容包括车用气瓶和瓶阀及减压系统的完好情况，并对瓶阀、减压阀和燃气管路接头等易发生泄漏的部位进行泄漏情况检查或试验。
凡不符合安全要求的燃气车辆不得投入运营，对超过使用期限的气瓶及时更新，确保车用气瓶的安全使用。
燃气车辆使用单位应对气瓶进行妥善保护，严禁在车辆后备箱内放置容易对气瓶和气瓶阀门及管路系统造成损伤的自行车等硬物；严禁放置杂物遮挡瓶阀，确保气体发生泄漏时，能够及时关闭瓶阀。
不得自行拆卸、更换气瓶或处理车用气瓶内的残气、残液或油；不得对车用气瓶进行焊接和更改钢印或者颜色标志；
燃气车辆使用单位（个人）应对司机进行燃气车辆和车用气瓶安全教育和培训，保证司机具有必要的安全使用知识，发生气体泄漏后能够快速关闭气瓶瓶阀。
汽车发动机发动前，应打开车门和后备箱进行通风，防止可能发生泄漏的燃料气体在车内聚集发生危险。