发动机维修手册
柴油发动机维修手册
柴油发动机维修手册柴油发动机是现代交通工具中常见的动力来源。
它们以高功率和高效能而闻名，然而，由于长时间的使用和磨损，柴油发动机可能会出现各种问题。
为了更好地了解柴油发动机的维修和维护知识，下面将为您提供一个详细的柴油发动机维修手册。
1. 柴油发动机基础知识柴油发动机与汽油发动机有着一些不同之处。
首先，柴油发动机依赖于压缩燃烧来产生动力，而汽油发动机则依赖于点火系统。
此外，柴油发动机通常比汽油发动机更加耐用，但其维修和维护也更加复杂。
了解柴油发动机的基本工作原理对于正确维修和维护至关重要。
2. 常见故障及解决方法2.1 发动机无法启动柴油发动机无法启动的原因可能有多种，包括燃油供应问题、点火系统故障、气缸压缩不足等。
在排除电池电量不足等常见问题后，需要仔细检查燃油泵、喷油器等部件，并确保供油系统正常。
2.2 发动机冷却系统故障柴油发动机冷却系统故障可能导致发动机过热，进而影响其性能和寿命。
维修手册中应包含冷却系统的详细介绍，以及常见故障的排查和修复方法。
2.3 发动机燃油问题柴油发动机的燃油系统是其正常运行的关键。
维修手册应涵盖燃油泵、喷油器、燃油滤清器等关键部件的维护和维修，以解决燃油供应不足、燃油泄露等常见问题。
2.4 发动机排放问题柴油发动机的排放问题受到环境保护的高度关注。
维修手册应提供有效的排放控制方法，以确保发动机排放符合相关标准。
3. 维修和维护技巧维修手册的重要部分是列出柴油发动机的日常维修和维护技巧。
这些技巧包括更换机油、清洁空气滤清器、定期更换燃油滤清器等。
正确的维护可以延长发动机的使用寿命和性能。
4. 安全措施在维修手册中，应该特别强调安全措施。
柴油发动机可能涉及到高压燃料和旋转部件，因此维修人员必须严格遵守相关操作规程和安全建议，以避免事故发生。
总结：柴油发动机维修手册是一本非常重要的工具，对于维修人员和车主来说都具有实际意义。
通过了解柴油发动机的基础知识、常见故障及解决方法、维修和维护技巧以及安全措施，可以更好地保持柴油发动机的正常运行和提高其寿命。
汽车发动机维修手册
汽车发动机维修手册第一章：发动机简介1.1 发动机的定义和作用发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为能量，驱动汽车行驶。
它由多个系统组成，包括燃油供给系统、点火系统、冷却系统等。
1.2 发动机类型汽车发动机主要分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机。
第二章：常见故障及排除方法2.1 燃料系统故障2.1.1 汽油供给不足可能原因：油泵故障、燃油过滤器堵塞等。
排除方法：检查油泵和燃油过滤器，并进行必要的更换或清洁。
2.1.2 汽油供给过多可能原因：气门装配不当、进气歧管漏气等。
排除方法：检查气门装配和进气歧管，进行必要的修复或更换。
2.2 点火系统故障2.2.1 火花塞故障可能原因：火花塞老化、电极间隙过大等。
排除方法：更换火花塞，并调整电极间隙。
2.2.2 点火线圈故障可能原因：点火线圈接触不良、绝缘破损等。
排除方法：检查点火线圈接触情况，并进行必要的维修或更换。
2.3 冷却系统故障2.3.1 发动机过热可能原因：散热器阻塞、水泵故障等。
排除方法：清洗散热器或更换故障的水泵。
2.3.2 冷却液泄漏可能原因：冷却系统密封件老化、冷却液管路破损等。
排除方法：更换密封件或修复冷却液管路。
第三章：日常保养与维护3.1 发动机起动前的检查3.1.1 检查机油量确保机油量在适当范围内，不得过低或过高。
3.1.2 检查冷却液确认冷却液的量和质量，必要时进行添加和更换。
3.2 发动机正常运行中的注意事项3.2.1 控制发动机温度避免长时间高负载行驶，及时降低发动机温度。
3.2.2 避免急刹车急刹车容易导致发动机突然停止，对发动机造成不良影响。
第四章：故障诊断与维修流程4.1 故障诊断步骤4.1.1 观察现象和收集信息根据车主的描述和现象，了解故障发生的背景和可能的原因。
4.1.2 进行初步检查使用相应的工具和设备，对可能存在问题的部位进行检查和测量。
4.1.3 确定故障原因综合分析收集到的信息和初步检查的结果，确定故障的具体原因。
发动机维护手册
发动机维护手册封面[公司名称/产品名称]目录1. 引言2. 发动机基础知识2.1 发动机类型2.2 发动机构造及原理3. 发动机日常维护3.1 相关工具和设备的准备3.2 发动机故障排除和预防措施4. 发动机保养4.1 发动机润滑4.2 发动机冷却系统4.3 发动机燃料系统5. 发动机故障处理5.1 点火系统故障5.2 燃油系统故障5.3 排气系统故障6. 发动机换油指南7. 发动机维修7.1 发动机拆装注意事项7.2 发动机部件维修和更换8. 总结1. 引言发动机是现代交通工具中的重要组件之一，它负责产生动力以推动车辆行驶。
为了保证发动机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护和保养是不可或缺的。
本手册旨在为使用者提供详细的发动机维护知识和操作指南，帮助用户更好地了解发动机的结构、性能及维护方法。
2. 发动机基础知识2.1 发动机类型根据不同的动力源和工作原理，发动机可分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等多种类型。
手册将详细介绍各类发动机的特点和维护要点。
2.2 发动机构造及原理通过图文形式，描述发动机的构造和工作原理，包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等关键部件的功能及作用。
3. 发动机日常维护3.1 相关工具和设备的准备介绍发动机维护所需的工具和设备，如扳手、压力表、测量仪器等，并针对不同的维护任务进行具体说明。
3.2 发动机故障排除和预防措施列举常见的发动机故障，如启动困难、怠速不稳等，并提供相应的排除方法和预防措施。
4. 发动机保养4.1 发动机润滑详细介绍发动机润滑系统的构成和工作原理，阐述润滑剂的选择和更换周期，以及如何检查和保养润滑系统。
4.2 发动机冷却系统介绍发动机冷却系统的重要性和工作原理，包括冷却液的选择和更换，散热器的清洗和维护等内容。
4.3 发动机燃料系统介绍发动机燃料系统的构成和工作原理，包括燃油的选择和存储，供油系统的维护和清洁等。
5. 发动机故障处理5.1 点火系统故障介绍发动机点火系统故障的表现和处理方法，包括点火塞的检查和更换，高压线路的故障排查等。
斯堪尼亚dc09发动机维修手册
斯堪尼亚dc09发动机维修手册
以下是斯堪尼亚(dc09)发动机的维修手册的一些基本内容：
1. 发动机概述：手册开始部分会提供有关发动机的整体概述，包括技术规格、部件标识等信息。
2. 安全注意事项：手册会列出维修过程中需要注意的安全事项，包括佩戴个人防护装备、停用发动机前的预防措施等。
3. 维修流程：手册将提供一步一步的发动机维修流程，包括拆卸部件、零件更换、装配部件等。
4. 故障排除：手册中将包含针对不同故障的排除方法和解决方案，帮助用户快速找到问题所在并进行修复。
5. 维护保养：手册会提供有关发动机的日常维护和保养信息，包括更换滤清器、润滑油检查、冷却系统维护等。
6. 调整和校正：手册中会提供一些发动机调整和校正的技巧和步骤，以确保发动机的正常运行。
7. 图片和图表：手册中会有大量的图片和图表，以帮助用户更好地理解和执行维修步骤。
请注意，这只是一些基本内容的概览，具体的维修手册会根据具体的发动机型号和版本而有所不同。
如果需要获得斯堪尼亚
(dc09)发动机维修手册的详细信息，请参考斯堪尼亚官方网站或与斯堪尼亚授权经销商联系。
潍柴wp13发动机维修手册
潍柴WP13发动机维修手册潍柴WP13发动机是一种高性能、低油耗的柴油发动机，广泛应用于各类机械设备和车辆。
为了确保发动机的正常运行和延长使用寿命，定期进行维护和保养是必不可少的。
本维修手册将为您提供潍柴WP13发动机的维修指南，帮助您正确地维护和保养发动机。
一、发动机简介潍柴WP13发动机是一款四冲程柴油发动机，采用直列6缸设计，排量为12.5升。
该发动机具有高功率、低油耗、低噪音、低振动等特点，可广泛应用于卡车、客车、工程机械等领域。
二、维修注意事项1.在进行维修前，请务必关闭发动机，并确保车辆处于稳定状态。
2.确保工作区域干净整洁，以免杂物对维修工作造成干扰或损坏。
3.使用正确的工具和设备进行维修，避免使用不合适的工具造成不必要的损坏。
4.遵循维修步骤，按照规定的顺序进行操作。
5.在进行电气维修时，请确保电源已经关闭，并使用绝缘胶带保护裸露的电线。
6.定期检查发动机机油、冷却液等液体，确保其充足且清洁。
三、主要部件维修1.气门机构气门机构是发动机的重要部件之一，负责控制气缸的进气和排气。
定期检查气门机构，包括气门、气门弹簧、气门导管等部件，确保其正常工作。
如有损坏，及时更换。
2.燃油系统燃油系统包括燃油泵、喷油器等部件，负责将燃油喷射到气缸中。
定期检查燃油系统，确保燃油泵正常工作，喷油器喷射均匀。
如有堵塞或泄漏，及时清理或更换部件。
3.润滑系统润滑系统包括机油泵、机油滤清器等部件，负责为发动机内部零件提供润滑。
定期更换机油和机油滤清器，并检查机油泵是否正常工作。
如有损坏，及时更换。
车辆发动机维修手册
车辆发动机维修手册【车辆发动机维修手册】一、引言车辆发动机作为整车的核心部件之一，对于车辆性能和稳定运行有着至关重要的作用。
本手册旨在为车辆发动机的维修保养提供指南，帮助车主和维修技术人员了解发动机的基本原理、常见故障及解决方法。
二、发动机工作原理1. 燃气循环过程发动机通过内燃机工作原理，将混合气或柴油在缸内燃烧产生能量，驱动车辆运行。
具体包括吸气、压缩、爆发和排气四个阶段，每个阶段的作用和过程在本章节中详细介绍。
2. 发动机系统发动机系统包括燃油系统、进气系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等，每个系统在发动机正常工作过程中扮演着重要的角色。
本章节将详细介绍每个系统的组成、工作原理和常见故障处理方法。
三、常见故障及诊断解决方法1. 发动机无法启动包括无法打火、发动机启动后立即熄火等情况，可能的原因有电路故障、点火系统问题、供油不足等，针对不同情况将提供相应的诊断解决方法。
2. 发动机冷却不良发动机过热会导致严重故障，可能的原因有冷却系统漏水、水泵故障等，本章节将介绍如何进行冷却系统的检修和维护。
3. 发动机异响发动机工作过程中出现异常噪音，可能的原因有曲轴轴承故障、活塞和缸套磨损等，本章节将介绍如何进行异响的诊断和排除。
4. 发动机动力不足发动机输出功率降低，无法提供足够的动力给车辆，可能的原因有供油系统故障、缸内积碳等，本章节将介绍如何提升发动机的动力输出。
5. 发动机排放异常发动机排放超标，对环境产生污染，可能的原因有点火系统故障、燃烧不完全等，本章节将介绍如何进行排放系统的检测和改进。
四、维护保养指南1. 发动机润滑油更换润滑油对于发动机的正常运行至关重要，定期更换新的润滑油是保证发动机寿命和性能的关键步骤，本章节将详细介绍更换润滑油的步骤和注意事项。
2. 空气滤清器更换空气滤清器能够过滤进入发动机的空气中的杂质，定期更换滤清器保证发动机正常工作，本章节将介绍如何更换空气滤清器。
3. 火花塞更换火花塞是点火系统中重要的部件，定期更换火花塞可保证发动机点火正常，本章节将介绍如何更换火花塞。
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。
9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。
10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。
2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。
3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。
4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。
本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。
2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
汽车发动机故障维修手册
汽车发动机故障维修手册第一章前言汽车发动机是汽车的“心脏”，负责产生动力并驱动车辆行驶。
然而，由于使用频繁以及各种外部因素的影响，发动机故障不可避免。
本手册将为您提供有关汽车发动机故障的诊断和维修方法，以帮助您更好地保养和修复发动机问题。
第二章故障诊断2.1 发动机异响当汽车发动机出现异常噪音时，可能是由于以下原因引起的故障：2.1.1 活塞环磨损活塞环磨损会导致活塞与气缸壁之间的密封不良，进而产生噪音。
应及时更换磨损的活塞环。
2.1.2 高压油泵故障高压油泵故障可能会导致燃料供应不足，引起发动机异响。
应检查高压油泵是否工作正常，并进行必要的修理或更换。
2.2 发动机漏油发动机漏油会导致润滑不良，增加磨损和故障的风险。
以下是几种常见的发动机漏油原因及应对方法：2.2.1 正时链条密封老化正时链条密封老化会导致机油泄漏。
应检查正时链条密封情况，并及时更换老化的密封件。
2.2.2 油底壳密封破损油底壳密封破损会导致机油从底部泄漏。
应检查油底壳密封是否完好，并进行必要的修复。
第三章维修方法3.1 发动机冷却系统维修汽车发动机冷却系统的正常运行对于发动机的性能和寿命至关重要。
以下是几种常见的发动机冷却系统故障及相应的维修方法：3.1.1 水泵故障水泵故障会导致冷却液无法循环，引起发动机过热。
应检查水泵是否损坏，并进行必要的修理或更换。
3.1.2 散热器堵塞散热器堵塞会导致冷却液无法有效散热，进而引起发动机过热。
应拆下散热器进行清洗或更换。
3.2 发动机点火系统维修发动机点火系统的正常运行对于燃烧稳定和动力输出至关重要。
以下是几种常见的发动机点火系统故障及相应的维修方法：3.2.1 火花塞老化火花塞老化会导致点火能力减弱，进而影响发动机的正常工作。
应定期检查和更换火花塞。
3.2.2 点火线圈故障点火线圈故障可能会导致火花能量不足，引起发动机功率下降。
应检查点火线圈是否正常工作，并进行必要的修理或更换。
第四章预防措施预防是汽车发动机维修的关键，以下是一些常见的维护措施：4.1 定期更换机油和机滤定期更换机油和机滤有助于保持发动机润滑系统的良好工作状态，减少故障的风险。
汽车发动机维修手册
汽车发动机维修手册发动机是汽车的心脏，是汽车最重要的部件之一。
为了保证汽车发动机的正常运转，并延长它的使用寿命，定期维护是非常必要的。
本手册将详细介绍汽车发动机的维修方法，帮助您更好地了解和维护您的爱车。
一、发动机故障诊断1. 异常噪音：如果发动机出现异常噪音，可能是由于活塞环磨损、曲轴轴承损坏等问题引起的。
此时应及时检查发动机，找出故障原因并及时修复。
2. 漏油：发动机漏油可能是由于密封件老化、油封磨损等原因引起的。
及时更换密封件、油封可以有效解决漏油问题。
3. 发动机抖动：发动机抖动可能是由于点火系统故障、喷油嘴堵塞等原因引起的。
检查点火系统、清洗喷油嘴可以帮助解决抖动问题。
二、发动机维护保养1. 定时更换机油和机滤：机油是发动机的血液，保持机油清洁可以有效减少发动机磨损。
定期更换机油和机滤是保持发动机健康的重要措施。
2. 注意水温：发动机运转时要注意水温，避免过热。
如果发现水温异常，应及时检查散热系统是否正常，避免发动机受损。
3. 定期检查皮带：发动机皮带是传动系统的重要组成部分，应定期检查皮带是否磨损、松动，及时更换可以避免发生故障。
三、发动机故障处理1. 炸气门：发动机炸气门可能是由于气门间隙调整不当、气门弹簧损坏等原因引起的。
应及时调整气门间隙、更换气门弹簧。
2. 失火：发动机失火可能是由于供油不足、火花塞故障等原因引起的。
应及时检查供油系统、更换火花塞可以帮助解决失火问题。
3. 漏水：发动机漏水可能是由于水泵、水管老化、破裂等原因引起的。
及时更换水泵、水管可以解决漏水问题。
四、发动机常见问题处理方法1. 发动机启动困难：检查点火线路、电控单元是否正常，清洁点火系统可以解决启动困难问题。
2. 发动机油耗过大：检查发动机是否正常工作，清洁喷油嘴可以减少油耗。
3. 发动机冒黑烟：检查供油系统是否正常工作，清洁供油系统可以减少排放污染。
通过本手册的指导和方法，相信您可以更好地了解和维护汽车发动机，保持您的爱车在良好的状态下行驶。
汽车发动机维修手册的使用技术操作及评分标准
汽车发动机维修手册的使用技术操作及评分标准1.引言汽车发动机维修手册是一份重要的参考文档，用于指导汽车技术人员在发动机维修过程中的操作和处理。
本文档旨在介绍汽车发动机维修手册的使用技术操作和评分标准，帮助提高维修效率和质量。
2.使用技术操作汽车发动机维修手册的使用技术操作包括以下几个方面：2.1.读懂手册内容在使用发动机维修手册之前，技术人员需要仔细阅读和理解手册中的内容。
手册通常包含了发动机的技术参数、组件结构图、维修流程、故障排除方法等重要信息。
只有掌握了这些基本知识，才能进行相应的维修操作。
2.2.严格按照手册操作在进行发动机维修时，技术人员必须严格按照手册中的操作步骤进行，特别是在拆卸和安装零件、调整发动机参数等方面。
不得随意更改或省略步骤，以免影响维修效果或造成更大的故障。
2.3.使用适当的工具和设备发动机维修需要使用各种工具和设备，例如扳手、钳子、电压表等。
技术人员应根据手册要求，选用适当的工具和设备，并确保其状态良好、正常工作。
使用不当或损坏的工具可能会对发动机和人员造成伤害。
2.4.阅读细节和注意事项发动机维修手册中通常会提供一些细节和注意事项，技术人员应仔细阅读并理解这些内容。
比如，在组装发动机零件时，需要特别注意螺栓的紧固力度和顺序；在调整发动机参数时，需要注意观察和记录参数变化等。
这些细节和注意事项对于确保维修质量和安全非常关键。
3.评分标准为了对技术人员在使用发动机维修手册时的操作进行评估，可以制定一套评分标准。
以下是一些可能的评分标准示例：3.1.操作流程正确性技术人员在维修操作过程中是否按照手册要求的操作流程进行，是否遗漏或错误地执行了某些步骤。
3.2.维修效果维修后的发动机是否能够正常运转，发动机性能是否符合规定的技术要求。
3.3.安全和环保意识技术人员在维修操作中是否注意到安全和环保问题，如佩戴防护装备、正确处理废弃物等。
3.4.技术操作规范性技术人员在维修操作中是否遵循操作规范，是否使用适当的工具和设备，是否严格按照要求进行调整和检查。
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目录1.火花塞…………………………………………………………………………………………… 火花塞…………………………………………………………………………………………… 测量压缩压力……………………………………………………………………………………2.起动电机………………………………………………………………………………………… 起动电机…………………………………………………………………………………………3.发动机…………………………………………………………………………………………… 发动机……………………………………………………………………………………………4.气缸头、气门…………………………………………………………………………………… 凸轮轴…………………………………………………………………………………………… 涨紧器…………………………………………………………………………………………… 气门间隙………………………………………………………………………………………… 气缸头…………………………………………………………………………………………… 气门………………………………………………………………………………………………5.气缸活塞………………………………………………………………………………………… 气缸活塞………………………………………………………………………………………… 活塞环……………………………………………………………………………………………6.右曲轴箱盖、离合器、机油泵、水泵……………………………………………………… 右曲轴箱盖……………………………………………………………………………………… 离合器…………………………………………………………………………………………… 机油泵…………………………………………………………………………………………… 初级驱动齿轮、正时主动链轮………………………………………………………………… 换挡星形凸轮…………………………………………………………………………………… 水泵………………………………………………………………………………………………7.左曲轴箱盖、磁电机转子离合器……………………………………………………………… 减速齿轮………………………………………………………………………………………… 磁电机转子离合器………………………………………………………………………………8.传动装置………………………………………………………………………………………… 传动装置…………………………………………………………………………………………9.曲轴、平衡轴…………………………………………………………………………………… 曲轴、平衡轴……………………………………………………………………………………2 2 23 45 6 7 9 9 10 10 1112 13 13 15 19 19 20 20 20 2021 22 22 23 2526 27火花塞拆卸火花塞1.用尖嘴钳将高压帽拔出。
2.用火花塞专用套筒将火花塞（1）拆下。
注意：逆时针转动火花塞将其拆下。
检查火花塞1.检查火花塞螺纹以及中心电极处，若有损坏 或变形，则应更换火花塞。
2.用塞尺测量火花塞间隙a，超出范围须更换 火花塞。
间隙标准值为：0.7～0.9mm。
安装火花塞1.将火花塞放入气缸头，套上火花塞专用套 筒，顺时针转动3圈预紧，然后再转动1/4 圈或者用定扭扳手将其拧紧至20±2N.m。
2.用尖嘴钳将高压帽套进火花塞并用力往下 压紧。
测量压缩压力1.启动发动机，预热几分钟，然后熄火。
2.拆卸火花塞。
注意：在拆卸火花塞之前要确保火花塞孔及 其周围没有灰尘。
3.安装压力表。
4.测量压缩压力。
最小～最大：1300～1900KPa/1500r/min； 500～900KPa/540r/min。
a.将油门开到最大处，用起动电机带动发动 机转动，直至压力表上的读数稳定下来。
警示：在启动发动机之前，将燃油喷射器 拆卸下来。
b.若压缩压力高于最大值，则检查气缸头、 气门表面和活塞顶部是否有积碳。
有则清 除积碳。
c.若压缩压力小于最小值，则往火花塞孔倒 一勺机油并再次测量。
参照以下结论：比加机油之前高：活塞环磨损或损坏→更换。
等于加机油之前：活塞、气门、气缸头 垫片可能有缺陷→更换。
5.安装火花塞。
2正极线螺母15±1.5N.m 3M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）212±1.5N.m4起动电机1起动电机序号零件名称数量备注1涨紧器1拆卸起动电机1.拆卸涨紧器：拆下M6×10顶销螺栓、铜垫片，拆下2个M6 ×30六角法兰面螺栓。
提示：详情请参照“气缸头”。
2.将起动电机正极线橡胶帽掀起，拆下正极线 螺母并取下垫片和正极线。
3.拆下固定起动电机的2个M6×30六角法兰面 螺栓（3）。
4.取下起动电机。
提示：较难取下时可用橡胶锤将起动电机轻 轻地敲击出来。
安装起动电机1.检查起动电机的轴转动是否灵活。
（若不灵活，则更换起动电机。
）2.安装起动电机：将起动电机的头部对准左盖孔适当摇晃并缓 慢推入，直到起动电机的两个螺栓孔和箱体 上的螺纹孔对齐。
3.按照如图所示安装起动电机负极线。
4.安装起动电机正极线、垫片和螺母。
5.安装涨紧器。
提示：详细步骤请参照“气缸头→安装涨 紧器”发动机序号料件名称数量备注1非标螺栓M10×1.5×80（达克罗）865±5N.m 2非标螺栓M10×1.5×112（达克罗）16托架13后平叉轴φ14×310（达克罗）1110±5N.m4右上吊片15左上吊片1拆卸发动机：1.拆下发动机左曲轴箱上的放油螺栓，将发动机里面的机油全部放出。
2.拆下车架上的放油螺栓，将车架里面的机油全部放出。
3.拆下水泵盖上的放水螺栓，让冷却液自动流出，当水流变小时，打开右水箱盖，将发动机里面的冷却液全部放出。
4.松开：用扳手分别松开发动机安装螺栓(上吊片、托架、后平叉轴),依次取下上吊片固定螺栓1、托架固定螺栓1、车架螺栓2、后平叉轴螺栓3取下发动机。
5.用一字螺丝刀将锁止片2敲平，松开锁止螺母1并取下螺母1、锁止片2、输出链轮3、轴套4。
（锁止螺母扭力：95±5N.m）安装发动机：1.安装发动机时，螺栓的安装顺序与拆卸时相反，依次打紧，并用扭力扳手校验所有螺栓扭力。
2.安装左曲轴箱上的放油螺栓、车架上的放油螺栓、水泵盖上的放水螺栓。
注意：放油螺栓：25±4N.m；放水螺栓：12±1.5N.m。
3.从发动机右曲轴箱盖加油口加入1600mL（如更换了机油精滤芯则加入1700mL）粘度为SAE10W-40或SAE10W-50的API SM级以上等级机油。
4.向右水箱中加入冷却液，直至加满为止。
5.启动发动机8～10s，然后关机。
6.再次向右水箱中加冷却液直至加满，向副水箱中加入冷却液直至冷却液液面位置保持在F线和L线之间。
M10×1.25盖形法兰面螺母（12级/氧化黑）气缸头7凸轮轴座盖58排气凸轮轴分组件1出水管分组件112M8×110六角法兰面9.8级螺栓（环保彩锌）220±2N.m13气缸头分部件19进气凸轮轴分组件110460±5N.m 1110.3×20×2垫片414151617181920212223242518×2.65三元乙丙橡胶O型圈111111M6×16六角法兰面螺栓9×2三元乙丙橡胶O型圈水温传感器导向条611141零件名称M6×30六角法兰面螺栓（环保彩锌）M6×45六角法兰面螺栓（环保彩锌）GB70.1内六角M8×35（环保彩锌）气缸头盖分部件φ8×14空心定位销序号123451141备注数量12±1.5N.m 21±2N.m 包括凸轮轴座盖12个气缸体分部件涨紧器垫片涨紧器6.3×12×1.6铜垫片12±1.5N.m7.5×1.5氟胶O型圈12±1.5N.m 13±1.5N.mM6×10顶销螺栓（环保彩锌）12111缸体缸头垫片气门锁夹6气门内弹簧47序号零件名称数量备注1滑动挺柱42气缸头气门部装组件10排气门2拆卸气门时，拆下的4组气门要分别作标记，以便它们能装回原来的位置。
气门杆径油封48气门弹簧座49进气门244气门弹簧上圈45气门外弹簧43气门间隙调整垫4拆卸凸轮轴1.拆下气缸头盖、M30×1.5铝螺塞、M14×1.5 螺塞、27.4×2.65丙烯酸酯胶O型圈、 13×2.8丙烯酸酯胶O型圈。
图1注意：缸头盖的螺栓必须对角均匀拧松。
2.逆时针转动曲轴，使磁电机转子上“T” 标记前的刻线与M14×1.5螺塞孔缺口中线 对齐，此时进气凸轮轴、排气凸轮轴正时 链轮上的刻线应与缸头装配面平齐。
图23.拆下涨紧器。
4.对角均匀拧松凸轮轴座盖螺栓，取下凸轮轴 座盖、凸轮轴。
注意：a.座盖定位销要放回缸头对应位置， 不能错放。
b.先取下进气凸轮轴，再取下排气凸 轮轴。
检查凸轮轴1.分别检查进气凸轮轴、排气凸轮轴的轴颈和 凸轮轴基圆处是否完好，如有磨损、腐蚀， 则应更换有缺陷的凸轮轴。
安装凸轮轴1.拉紧正时链条，逆时针转动曲轴至压缩上止 点，此时，通过螺塞孔观察，磁电机转子上 “T”标记前的刻线与左曲轴箱盖上M14× 1.5螺塞孔标记槽中线对齐，按如图2所示的 位置安装凸轮轴，按对应位置安装凸轮轴座 盖，对角均匀拧紧座盖螺栓。
2.凸轮轴及座盖上的标记：“IN”表示进气； “EX”表示排气；“L”表示左侧；“M” 表示中间。
注意：a.分别在滑动挺柱、凸轮轴颈座、凸 轮轴颈和凸轮轴基圆处涂适量机油。
b.先安装排气凸轮轴，再安装进气凸 轮轴。
c.凸轮轴座盖螺栓必须对角均匀拧 紧，否则会损害缸头、凸轮轴座盖 和凸轮轴。
安装涨紧器1.松开并取下M6×10顶销螺栓（25），用手压 住涨紧器顶杆，用一字螺丝刀从背部螺纹孔 插入涨紧器，顺时针扭紧涨紧器螺杆，直至 顶杆自锁。
套入涨紧器垫片，将涨紧器及垫片装入气缸涨紧器安装位置，旋入并拧紧两 个M6×30六角法兰面螺栓（1），用一字螺丝刀逆时针扭动涨紧器螺杆至顶杆自动弹出 并顶住涨紧条，旋入螺栓（25）（带铜垫）并拧紧至12N.m。
3.安装气缸头盖，气缸头盖螺栓必须对角均匀 拧紧至指定扭力。