浅谈市场主流车型的高科技配置-最新范文

浅谈市场主流车型的高科技配置

在竞争激烈的中级车市,装载高科技配置似乎已经成了厂家制胜的法宝,车辆的配置清单也变得越来越有看点。但是,这些令人眼花缭乱的高科技配置,是否能够真正满足消费者的需求,驾乘生活带来便利?以下是对目前市场主流中级车的科技配置的点评,希望能给读者一些参考。

即时油耗显示

即时油耗显示是行车电脑提供的附加功能之一,设在仪表板上,多为指针式显示。在行车时,随着油门被踏下、被放松,随时显示车辆每百公里油耗的变化。与剩余行驶里程一样,即时油耗仅是一个参考,并不是实际数据,在行车时关心油耗?那必然会分心去看,也增加了驾车的危险性。即时油耗显示也经常会犯一些低级作用,如下坡时显示为0的错误信息,由此可见其唯一的作用是提醒您,想省油就要轻踩油门。

方向盘换挡拨片

方向盘换挡的实质是手自一体自动变速箱,但将手动换挡的功能集成在方向盘上。在方向盘的左右两侧各设按键或拨片,分别控制加挡和减挡。使用时,需将排挡从”D”模式转为”M”模式。与变速箱的手自一体功能相同,方向盘换挡不过是销售时的噱头。以北京、上海、广州等城市的交通状况,不是夜里回家恐怕难以体验那提速、升挡的爽快,所以其最大作用就是装饰品了。

ECO节油提示

Eco-driving节能系统可以实时监测司机右脚的动作,通过液晶屏显示将驾驶者在节能驾驶方面的信息反馈给驾驶者。这套生态驾驶辅助系统结合了多种功能：可以让连续变速控制系统、引擎动力以及相关的动力配置省油性能得到优化;具有反馈功能的液晶屏,可为司机显示实时路况环境状况,以获得更佳的驾驶操作选择。在国内油价逐年攀升的情况下,Eco-driving可帮助驾驶者不断提高节油驾驶技术,从中体验到更多的省油乐趣。到目前为止,欧洲的车主利用Eco-driving系统已经减少了163,000kg的二氧化碳排放量,这对于环保事业有着莫大的帮助。如今在国内10-15万的车市中,也只有东风悦达起亚福瑞迪采用了这款配置。

ESP电子稳定系统

ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP最主要的功能就是通过纵向力适度地调整不平衡,保证汽车能够按照驾驶员的指令进行转向。清华大学汽车工程学院副院长宋健也指出,ESP可以提高汽车极限行驶的性能如转弯、制动、驱动,对防止侧滑、翻车等能够发挥很大的作用。

对于家用中级车的消费者来说,装备实惠实用的配置才是购车的

关键。只有像ECO-driving和ESP电子稳定系统能够为驾驶者带来真正的作用的配置,才能在竞争中脱颖而出,赢得消费者的认可。

汽车配置名词解释(一)：主被动安全配置

汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说，他的主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。例如常见的ABS,EBD,ESP等。所以，主动安全配置更加重要一些。被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说，他的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。例如常见的气囊等。下面我们先为大家讲解主动安全配置： ■ 防抱死系统(ABS) ABS中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS的原理是：在紧急制动的时候，如果四个轮子全部被刹车系统锁死，那么车轮就会由滚动变成滑动，这时候车辆很容易发生侧滑或跑偏。而ABS系统则不会对轮子完全锁死，而会以每秒60-120次的频率对车辆进行“点刹”，这样就能够有效的防治车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。现在，ABS系统已经成为汽车的标准配置，很少有车辆不配备ABS系统。那些为了降低成本而不配备ABS系统的厂家完全是对消费者生命安全的漠视，我们鄙视这种行为。 ■ 制动力分配系统(EBD) EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。 EBD的原理是：车辆在制动时，车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况，对每个车轮施加不同的制动力，从而保证车辆的稳定性。例如：如果左侧车轮是接触的是湿滑路面，而右侧接触的是干燥路面，很明显左右车轮与地面的摩擦力是不同的。如果在制动时对四个轮子施加相同的制动力，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。而配有EBD系统的车辆则不会发生这种情况，他会对左右车轮施加不同的制动力而保证车辆的稳定。现在的EBD系统一般都是与ABS系统整合成一套系统存在的，所以我们经常看到厂家宣传说：车辆配有ABS+EBD系统。 ■ 刹车辅助系统(BA/EBA/BAS) 刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。 ■ 牵引力控制系统(ASR/TCS/……) 牵引力控制系统的作用是当车辆行驶在光滑路面时，如果动力输出过大，驱动轮转动过快，就会突破路面的抓地极限，从而打滑。这时候牵引力控制系统就会监控到驱动轮已经打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过叫法不同而已。例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。 ■ 电子稳定控制系统(ESP/DSC/……)

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。

车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

汽车参数配置介绍

一、汽车基本参数汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询，但是一些对汽车不是很了解的朋友，面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释，以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。车身数据

■轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。根据轴距对汽车进行分类轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm。小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。中大型车：通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm以上，个别车型轴距达到了3000mm以上，例如宝马5系的轴距为3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S级、宝马7 系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。

汽车功能配置

汽车功能配置介绍 1、中控锁 2、?中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。 3、2、电动窗 4、电动窗就是用伺服电机驱动玻璃的升降，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。 5、电动窗防夹手功能 6、?电动门窗玻璃在关闭时，如果夹到什么东西则会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程。 7、3、遥控油盖箱 8、?加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开油箱盖的人性化功能。 9、4、后视镜电动调节 10、? 后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。 11、5、后视镜加热功能 12、? 后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。 13、6、后挡风加热功能 14、? 后挡风加热功能主要是指通过装在后风挡玻璃上的加热丝实现除雾或者除霜功能。 15、7、座椅调节方式 16、? 现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野，得到易于操纵方向盘、踏板、变速杆等操纵件的便利，还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。? 座椅的调节可以通过手动或电动的方式来完成。 17、8、座椅记忆功能 18、? 将电动座椅与车载电脑结合在一起，就可增加座椅的记忆功能，对座椅给中信息参数实现智能化管理。例如,前者调好的座椅状态，后者使用时

为确保舒适进行重新调整，这时电脑会将前者调节参数存储保存，当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。一般有两到四个记忆组数。 19、9、电子限速 20、? 电子限速的作用是限制车速过高，防止因车速过高造成事故。电子限速器可以实时监测车辆的速度，当车速达到一定值的时候，它就会控制供油系统和发动机的转速，这时即使踏下油门踏板，供油系统也不会供油。 21、10、定速巡航系统 22、? 定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 23、11、GPS导航系统 24、? GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是：用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内厶GPS具有的特殊功能很早就引起了汽车界人士的关注，当美国在海湾战争后宣布开放一部分GPS的系统后，汽车界立即抓住这一契机，投入资金开发汽车导航系统，对汽车进行定位和导向显示，并迅速投入使用。汽车GPS导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能：一个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图上指示出它的所在方位；另一个是驾驶指南功能，车主可以将

5分钟教你看懂汽车参数配置表

5分钟教你看懂汽车参数配置表不少销售顾问拿到一大张配置表就晕头转向，今天我们一起来了解下配置表该怎么看？厂商就是指生产汽车的制造商家，例如“上汽大众”指上海汽车和大众汽车合资品牌。我们还比较熟悉如“一汽大众”、“广汽本田”、“上汽通用”、“东风日产”等等，在此不一一例举了，这是合资品牌的一个厂商命名方式；如果进口车型的话会在厂商后加（进口）标注出；如果是中国品牌，一般直接写某某汽车或者什么品牌，例如“比亚迪”、“长安汽车和“吉利汽车”等等。

级别是指车型大小，例如上图这款帕萨特，属于中型车。现在市面是汽车一般分为“微型车”、“小型车”、“紧凑型车”、“中型车”、“中大型车”、“大型车”、“SUV”（其中SUV又分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车）、“MPV”、“跑车”、“皮卡”、“微面”、“轻客”。具体中型车多大的概念，大家看看路上的大众速腾就是紧凑型车，中型车比它大点。

发动机就是驱动汽车前进的心脏，一切动力的来源。例如“1.4T 150马力 L4”指1.4L 排量加涡轮增压，最大150马力，直列4缸排列。当然我们还见到过“3.0L 250马力 V6”，3.0L排量自然吸气，最大250马力，六缸V型排列。

变速箱是改变传动比和方向，实现加速减速和倒退。例如"5手动"指5个档位的手动变速箱。变数箱分为五种，AT（自动变速箱）、MT（手动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、CVT （无级变速箱）、DCT（双离合变速箱）。特别提一下双离合，每个厂商叫法都不一样，比如大众双离合叫DSG。一般来说都推荐买AT，操作简单方便，经历过市场长期考验，可靠性强；MT变速箱适合喜欢驾驶乐趣的发烧友，价格便宜；CVT适合城市代步家轿，相对合

汽车配置单知识点大全

汽车配置单知识点大全车身参数方面长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车

辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度，不过总的来说，轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。前轮距/后轮距（单位：mm）最小离地间隙（单位：mm）最小离地间隙是指汽车在满载（下面会提到的最大总质量）情况下，底盘最低点距离地面的距离。这项数据反映了车辆的通过性能，在不考虑其它因素的前提下，离地间隙越大，车辆的通过性就越好，这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本，其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性，如果没有变化，我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。整备质量（单位:kg）汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。通常车型级别越高，车的整备质量就越大，不过跑车除外。很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低，而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说：同级别的两款车，车重的就实在，车轻的就偷工减料，这实在是没什么道理。

1汽车配置表

2013年01月25日 09:54 来源：汽车之家类型：原创编辑：冯景毅评论：58条 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。

注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。

●轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。

汽车各项配置、参数对车辆性能影响详解

先声明下，本文写作目的是把鄙人多年对汽车的了解与体验写出来，与大家分享，希望能对想要买车，但是对汽车并不是很了解的GGMM们有所帮助。由于本人水平有限，文笔……呃——烂泥摸不上墙，大家将就着看吧。先给各位大侠的眼睛道个歉，对不住啦~ 纵观当下，丈母娘经济横行霸道，房价飞涨，新车销量一年一个台阶，身为真正无产阶级的广大青年男同胞们——咱们受苦啦（泪奔……）。不过话说回来，能给另一半温馨舒适的生活，也是咱们理所当然的责任。所以，选车是早晚都要面对的。选车首先要考虑的当然是银子，掂量一下自己的购买能力，确定价格区间。一般来讲，购车价格最好在你一年的收入上下，最好不要超过两年，否则会很吃力。如果购车不能提高，反而降低了你的生活品质，那绝对是得不偿失，当然，像我这样宁可不吃饭也要玩车的主儿例外。另外，我粗略的估算了一下，如果新车价格在10万以上，那么出行成本就会高于打车，对于喜欢精打细算的GGMM 也要考虑这点。确定了价格区间，然后需要确定的是你想买车做什么。其实乘用车都是四个轮子一块铁板一个发动机，大同小异，但是每辆车都有每辆车的个性、脾气、特点（下面会详细讲这方面的参数），很难讲哪种车好，哪种车不好，关键看适合不适合你，天天开辆LP640上下班我感觉不是很靠谱，开QQ跟人家飙车我琢磨着也有点儿悬，呵呵，有点儿夸张，就是说说这个理。所以，没有好不好，只有适合不适合，适合的才是最好的。舒适性，安全性，经济性，动力性能，品牌价值，外形，口碑，另外——面子，等等，你更想要什么？你都想要什么？先自己心里搞明白了，然后再去看车。有了价格区间，知道了自己的需求，如果再摸清了市场上这些五花八门的车都有啥本事，那选车就非常容易了。那通过什么渠道可以了解他们呢？品牌价值、外形这些东西很直观，仁者见仁智者见智，不做讨论，剩下的个人感觉最好的办法就是试驾，试驾能很直观的感受汽车的动力，安全性以及舒适性等等，但是试驾也存在很大的弊端——新手很难试出他们的极限与差异。考虑到我们这个年龄段的同学绝大部分都处在新二把刀阶段，劝大家放弃很专业的试车方式，还是参考下各大汽车网站、汽车杂志的试车报告吧，毕竟出了事故要自己负责的。如果对自己的驾驶技术有信心，那最好还是亲自试一下车的极限（试驾车不是自己的，尽管试，别心疼，只要不出事故），试驾很容易就能对比出不同车型的优劣势。另外就是通过厂家公布的各项参数来分析，这些东西往往是最恶心的，虚虚实实，让人摸不到头脑，下面就着重分析下这些参数对车辆各项性能的影响，为了方便说明，我选取了宝马530Li豪华版和奥迪A6L 3.0TFSI quattro豪华版的参数做对比。拿他们作对比是考虑到他们处在相同的价格区间，基本属于同档次车型，更重要的是A6那款已经停产，避免口水。（网站参数不全，4S店和专业的汽车杂志有更全面准确的参数）

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1：车身参数部分[汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。

车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

汽车配置单知识点大全

实用标准文档汽车配置单知识点大全车身参数方面）长×宽×高（单位：mm其中车身长度是指汽车长度方高是一部车的基本外型尺寸，车辆的长、宽、即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置向两个极端点间的距离，的距离。车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。文案大全．实用标准文档其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特你可以大致看出其外形的设计别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？版），

通过加装防擦条、包围、行还有一些车型的特殊版本（比如CROSS 但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致车身尺寸也会有小幅增加，架等，的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。）轴距（单位：mm一辆车的轴距基本代表了一辆车轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，由于乘用就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，的级别，长轴距使乘员的所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，空间布置在前后轴之间，纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车这种感受类似乘员空间的运动幅度会越小，辆在颠簸中，乘坐的舒适性会越好，文案大全．实用标准文档操控性产于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、所以很难单纯通过一项数据就由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，生影响，轴距影响最大的还是乘坐空对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，间。

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。

注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。

轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆

的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属本田飞度，不过总的来说，轴距还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 ●前轮距/后轮距（单位：mm）

夏利N5车型参数配置表精

夏利N5车型参数配置表车型 TJ7103U TJ7133U 1.0MT标准型 1.3MT标准型 1.3MT豪华型整车参数外形尺寸（长X宽X 高）mm 4155X1645X1435 轴距mm 2405 轮距（前/后）mm 1405/1385 整备质量kg 905 915 915 乘员数（人） 5 最小离地间隙mm 125 （满载）发动机型号CA3GA2+ CA4GA1 发动机型式直列三缸、水冷、四冲程、12气门、 DOHC电控多点燃油喷射汽油机直列四缸、水冷、四冲程、16气门、DOHC VCT-i、电控多点燃油喷射汽油机排量L 0.993 1.339 压缩比10: 1 额定功率kW/r/min 50.5/6000 67/6000 最大扭矩Nm/r/min 90/3600 120/4400 最咼车速km/h >156 >173 悬架系统前：麦弗逊式独立悬架/后：带纵拉力杆的滑柱双横臂式独立悬架+横向稳定杆制动器型式前轮盘式/后轮鼓式制动系统液压双管路真空助力+复合比例阀变速器型式5MT 油箱容积L 37 行李箱容积L 450 最小转弯直径m <9.5 90公里等速油耗 L/100km 5.4 5.49 轮胎165/70R13 175/65R14 安全装置驾驶侧安全气囊——O ABS+EB U带失效报警） ——?前排安全带?? ? 后排两个三点式一个两点式安全带 ?? ? 高刚性笼型吸能车身 ?? ?

夏利N5车型参数配置表内置定位整体侧围??? 防颈椎伤害式头枕???车门未关提示???后门儿童安全锁??? 四车门内置双防撞 ???钢梁防侵入式制动踏板???高位刹车灯???内附防撞钢梁的吸 ???能前保险杠车身底板及轮罩外 ???层防石击专用涂层环保、防火阻燃内饰 ???材料防眩目内后视镜??? 车厢内饰精细化简约内饰???隔音隔热绒质顶棚???前排乘员席储物盒???门内饰板储物盒??? 包覆式防下潜桶型 ???前座椅 6/4分隔可折叠式后 ???排座椅 LED光源指针式仪表???电子里程表???室内阅读灯??? 正副驾驶席遮阳板带 ???化妆镜行李箱衬垫??? 车身外饰 “丹凤眼”形晶钻 ???一体式前大灯分体式组合尾灯???后雾灯??? 雕栏式嵌如银亮条前 ???格栅车顶外置天线???

教你看懂汽车配置表

教你看懂汽车配置表1：车身参数部分 [ 技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。注：以下参数全部依照国标定义给出。 ●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。 ●（单位：mm）是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的基本代表了一辆车的，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以是影响乘坐空间的重要因素，长使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从长短的角度出发，越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，影响最大的还是乘坐空间。不过相同的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。在这方面堪称杰出代表的当属，不过总的来说，还是基本决定了一辆车的乘坐空间。 ●前/后（单位：mm）是指左右车轮中心线之间的距离，它分为前和后。通常来说，较大的车辆除了可以获得更好的车内空间外，车辆还会拥有更好横向稳定性。由于车型的重心偏高，所以其也要比一般轿车更宽。

教你了解汽车各种配置

买车看什么？相信绝大部分人的回答都是一看价格，二看配置。因为在消费者看来，这是最简单的，也是最容易看明白的。真的是这样吗？当你面对长长的配置清单时，你是否感到眼花缭乱？当经销商向你炫耀各种配置的时候，你是否只有点头的份，而提不出任何问题？如果是，说明你还没有真正了解这些配置。了解配置，了解各项配置的功能，是做到明白消费的基础。按功能的不同，我们可以把配置分为安全性配置、舒适性配置、便利性配置三类。安全性配置安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。主动安全性装备主要有：ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。被动安全性装备主要有：安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。舒适性配置舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘者舒适性的装备。常见的舒适性配置有：天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。便利性配置便利性配置是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。常见的便利性配置有：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次。毫无疑问，挑选配置的时候，首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置，但除了国家强制要求的安全带外，起码还要有ABS、前安全气囊，当然，前提是要有车身的安全防撞设计。其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置，没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置，一旦装在车上，立刻就彰显尊荣，而且价格不菲。在这方面，厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽，或者是一个巡航定速装置，就能打动消费者的心。因此，一些善于把握消费者心理的厂家，往往在看得见的配置上下足了工夫，如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等，以博得消费者的欢心，却在看不见的配置上投机取巧，能不配的就不配，能用低挡的就不用先进的，都叫ABS，它配的可能就是较低级的双通道式；都叫发动机电子防盗，它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。便利性配置应放在最后考虑，与挑选舒适性配置一样，选自己最需要的。有的是看得见的配置，有的是看不见的配置，我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置，那你就得小心了。同样的价格，增加了舒适性和便利性配置，必然就会在安全性配置上打折扣，因为厂家是不会做赔本买卖的。按照功能的重要性和使用率，我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价，5颗星代表非常值得购买，4颗星代表比较值得购买，3颗星代表可以考虑购买，2颗星代表依个人需求购买，1颗星代表可有可无。

汽车配置名词解释

汽车配置名词解释 ——汽车爱好者难得的好资料搜集：正则汽车配置名词解释(1)：主/被动安全配置汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。 ??? 主动安全配置就是预防车辆发生事故的安全配置。换句话说，他的主要作用是在事故之前，尽量避免事故发生的。例如常见的ABS,EBD,ESP等。所以，主动安全配置更加重要一些。被动安全配置就是在事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。换句话说，他的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。例如常见的气囊等。下面我们先为大家讲解主动安全配置： ● 防抱死系统(ABS) ABS中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABS的原理是：在紧急制动的时候，如果四个轮子全部被刹车系统锁死，那么车轮就会由滚动变成滑动，这时候车辆很容易发生侧滑或跑偏。而ABS系统则不会对轮子完全锁死，而会以每秒几千次的频率对车辆进行“点刹”，这样就能够有效的防治车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。现在，ABS系统已经成为汽车的标准配置，很少有车辆不配备ABS系统。那些为了降低成本而不配备ABS系统的厂家完全是对消费者生命安全的漠视，我们鄙视这种行为。 ● 制动力分配系统(EBD) EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。 EBD的原理是：车辆在制动时，车载电脑会根据车辆每个车轮与地面的摩擦力的情况，对每个车轮施加不同的制动力，从而保证车辆的稳定性。

汽车客运站设施配置表

表1 汽车客运站设施配置表设施名称一级车站二级车站三级车站四级车站旅游、口岸车站站前广场●●●○● 停车场●●●●● 发车位●●●★● 站房站务用房候车室●●●●●重点旅客候车室●★○○★售票厅●●●○●售票室●●●●●票据库●●★○★行包托运处●●●○●行包库房●●●○●发车站台和行包装卸平台●●★○★行包提升室●●★○★问讯处●●★○●广播室●●●●●小件寄存处●●●★●失物招领处●●○○●邮电服务处●★★○●值班站长室●●●○●调度室●●●●●站务员室●●●●●驾驶员休息室●●●●●治安办公室●●○○●联运办公室●●○○★旅客厕所●●●●●盥洗饮水室（处）●●○○●行政用房党、政、工、团办公室●●●★★站务办公室●●●●●会议室●●●●●其它行政用房★★★○★ 辅助生产辅车辆维修车间★★○○★辅助车间★★○○★材料库★★○○★洗车台●●★○●车辆安全检验台●●●○●

设施属设施配电室★★○○★ 锅炉房●★★○★ 门卫、传达室●●●★● 其它辅助设施★★○○★服务设施司乘公寓●●●●● 单身职工宿舍●●●●● 医务室●★○○○ 自行车棚●●●●● 旅客餐厅●★★○● 商店（小卖部）●★★★● 娱乐设施★★★○★ 其它服务设施★★★○★生活福利设施★★★★★ 注： 1、●——必备；★——视情设置；○——不设 2、旅游、口岸车站指国家确定的旅游区、重要边境口岸和省、自治区、直辖市确定的旅游区和一般边境口岸的车站表2 汽车客运站设备配置表设施名称一级车站二级车站三级车站四级车站旅游、口岸车站旅客购票、候车休息设备●●●●● 安全、消防设备●●●●● 广播、通讯设备●●●●● 清洁卫生设备●●●●● 行包搬运、提升设备●●★○★ 采暖或空调设备★★○○★ 行政办公设备●●●●● 电子显示设备●●○○● 业务、服务、宣传设备●●●●● 监控设备●★○○★ 微机管理设备●★★○★ 车辆安全检验设备●●●○● 车辆维修设备★★○○★ 其它设备★★○○★ 注：●——必备；★——视情设置；○——不设

教你看懂汽车配置表：发动机参数部分

教你看懂汽车配置表：发动机参数部分 1 排量/进气方式/气缸排列方式 ●排量（单位：mL） ?活塞从气缸的上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，由于汽车发动机通常都有若干个气缸，所以发动机的排量就是所有气缸排量之和。

排量可以说是发动机最重要的参数之一，它直接关系到发动机的很多技术指标。通常来说，在自然吸气和增压发动机的各自范畴内，排量和动力是成正比的，同时排量也和油耗以及碳排放成正比，不过这也不是绝对的。比如当今一台1.6L自然进气发动机已经可以与几年前的1.8L甚至2.0L发动机的动力相媲美，而燃油经济性则更加出色，这就是技术发展所带来的成果。如果整体来看，现今增压技术的广泛应用使得小排量增压发动机做到了更优的动力性和更少的燃油消耗。总的来说，一台发动机的排量基本代表了一辆车的定位，同排量发动机之间由于技术方面的原因在动力性（功率、扭矩）和油耗方面会有一定的差异。

●进气方式 ?进气方式主要有两种：自然进气和增压进气。由于自然进气发动机是利用气缸运行中所产生的负压将外部空气吸入，所以这种进气方式的发动机也称为自然吸气式发动机，也可以表示为“NA”。前面我们提到，由于发动机的排量在一定程度上是和油耗以及碳排放成正比关系的，所以为了在有限的排量内尽可能增加发动机的动力，同时油耗和碳排放还能保持在相对合理的范围内，所以就此引入了增压进气的方式。简单来说，这种进气方式就是在进气口前加装一个“增压风扇”，通过风扇的转动强制增加发动机的进气量。进气量增大后，发动机电脑便可以适当的多喷油来提高发动机的动力。当前增压进气的方式主要有涡轮增压和机械增压两种。 ◆涡轮增压涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它利用发动机排出的废气气流作为动力来推动涡轮增压器内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮来压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，然后再送入气缸。