第二章 货物的数量(1)
某一大米买卖合同中的数量条款规定：大 米数量为10000公吨，可溢短装10%，按
装运数量计算。但卸货数量少于装运数量 的话，小于装运数量3%的短少部分损失由 买方承担，超过3%的短少部分损失则由卖 方负担。
如实际上卖方装出重量10000公吨，实际 卸货重量为9900公吨，请问买方应按多少
确定交货数量的时间和地点一般有以下几种情况： 1. 出厂数量 (Plant Quantity) 2. 装运数量 (Shipping Quantity) 3. 卸货数量 (Landed Quantity) 4. 买方营业处的数量 (Buyer’s Premises Quantity)
根据《公约》规定： 1.如果卖方交付的货物数量多于合同规定的数
量，买方可以收取也可以拒绝多交部分的货 物; 如果买方收取多交部分货物的全部或一部分， 则他必须按合同价格付款； 如果超量交货导致买方极大地不便或给买方 造成了过大的经济开支，买方可拒收整批货 物并索赔。
2. 如果卖方所交货物数量少于合同规定时， 卖方应在规定的交货期届满前补交，但 不得使买方遭受不合理的不便或承担不 合理的开支；如果少交部分构成根本违 约时，买方则可以宣告整个合同无效。
为满足装船的需要，卖方有权多装或少装合 同数量5%的商品，对此差量按合同价处理。
例题3 小麦合同中数量条款规定:
“8 000 M/T，5% more or less at seller’s option and each difference shall be settled at the contracted price”。
3. 不管卖方采取何钟补救措施，买方都享 有要求损害赔偿的权利。
某外贸公司对中东某国家出口电风扇1000台。 国外开来信用证规定不允许分批装运。但到出口 装船才发现有40台的包装破裂，有的风罩变形， 有的开关脱裂。临时更换已来不及。
为了保证出口产品质量，发货人认为，根据《跟 单信用证统一惯例》的规定，即使不准分批装运， 在数量上也允许有5%的伸缩。因此，实际只装船 960台风扇。
重量付款？如果实际卸货重量为9500公吨
呢？Leabharlann 10000公吨，9800公吨
一、货物数量的计量单位 1. 采用度量衡制度来衡量 公制（千克、米） 公吨 国际单位制（千克、米、秒、摩尔、安
培、坎德拉、卡） 英制（磅、码） 长吨 美制（磅、码） 短吨
2. 以个数表示以及以商品的包装单位来衡量
除非信用证规定货物数量不得增减， 只要支取的金额不超过信用证金额，则 可有5％的增减幅度。但当信用证规定的 数量以商品的包装单位或商品的个数计 数时，则此增减幅度不适用。
4. 法定重量和实物净重 法定重量：商品的实际净重加上直接接
触商品的包装材料的重量。
一、数量条款的基本内容： 成交商品的数量、计量单位和计量方法
1. 溢短装条款（More or Less Clause）：在合 同中规定数量机动幅度，允许交货时可多交 或少交一定比例的数量。
内容：（1）溢短装比率 （2）交货时由谁决定溢短装 （3）溢短装部分价格的确定
凡“约＼近似＼大约”或类似意义 的词语用于涉及信用证金额或信用证规 定的数量或单价时，应解释为允许有关 金额、数量或单价可有10％的增减。
二、订立数量条款应注意的问题
（1）正确掌握成交的数量
注意：市场供求、外商资信、包装需要
（2）明确计量单位所采用的度量衡制度 （3）合理规定数量机动幅度 （4）数量条款应当明确具体 （5）明确规定交货数量的时间和地点
某出口公司与外商签订合同：出口大米1000公吨， 麻袋包装，每袋100公斤，每公吨USD300.00 FOB广州；以装运数量条件计价，信用证支付。 若实际装运数量为970公吨（9700袋），是否允 许？
如果合同的条款为：出口大米1000公吨，麻袋 包装，每袋100公斤，每袋USD30.00 FOB广州； 以装运数量条件计价，信用证支付。若实际装 运数量为9700袋（970公吨），是否允许？
某出口公司与外商签订合同：出口大米 1000公吨，每公吨USD300.00 FOB广州， 以装运数量条件计价，不可撤销跟单信用证 付款，信用证最高金额为30万美元，若实际 装运数量为1050公吨（货款为31.5万美元）， 如何支付？
1. 净重(N.W.)、毛重(G.W.)
毛重 = 净重 + 皮重
2. 公量 ：主要用于少数经济价值较高而水分含量 极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。
公量=商品的干净重+标准水分量
=
商品的实际净重 1+实际回潮率
*（1+公定回潮率）
如：一批羊毛的实际净重为115公吨，但其含 水率较高为15%，而公定回潮率为11%，则该 批羊毛的公量为多少？
3. 理论重量(theoretical weight )：对一 些具有固定规格尺寸的商品，每件重量 基本一致，一般可从件数推算出总重量。 如： 一桶原油约为158.98升
卖方正待交货时，小麦国际市场价格大 幅度上涨。
请问： （1）卖方根据合同的规定最多和最少可交
多少小麦？ （8400M/T，7600M/T） （2）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？
为什么？ （7600M/T）
约量：在交货数量前加“约”“大 概” “上下”等字样来规定机动幅度方式。
如： Quantity: about 500 metric tons
由卖方决定（at seller’s option） 由买方决定（at buyer’s option ） 由承运人决定（at carrier’s / ship’s option ）
（1） 按合同价格计量 （2） 按国际市场市价计量
实际装货日价格 实际卸货日价格 双方规定某个日期价格
The sellers have the option to load 5% more or less than the quantity contracted if it is necessary for the purpose to meet the shipping space, and each difference shall be settled at the contracted price.
第二章国际贸易实务货物的描述
第一节 导读 第二节 货物的名称和品质 第三节 货物的数量 第四节 货物的包装 本章小结 习题解答参考
第二章 货物的描述
第一节 导读
案例一，某外贸公司向德国出口一批大麻，买方出具了货物 品质比样品低7%的检验证明，并要求赔偿。由于我方留存的样 品遗失，无法说明清楚，只好赔付品质差价款。
第二章 货物的描述
第三节 货物的数量
一、计量单位和计量方法 二、数量条款
第二章 货物的描述
第三节 货物的数量
一、计量单位和计量方法
（一）业务中常用的度量衡制度 常用的度量衡制度有米制、英制、美制及国际单位制。 1．米制（The Metric System）又称公制，它采用十进位制，换算方便， 使用较多。 2．英制（The British System），它不采用十进位制，换算不方便，使 用范围逐渐减小。 3．美制（The U.S. System）以英制为基础，多数计量单位的名称与英 制相同，但含义有差别，主要体现在重量和容量单位中。 4．国际单位制（The International System of Units，简称SI），是在 米制的基础上发展起来的，它有利于计量单位的统一和计量制度的标准化。 我国法定计量单位是国际单位制。业务中，除非另有规定，均应使用法定计 量单位。
二、货物的品质
货物的品质（Quality of Goods），是指货物的内在品质和外 观形态的综合。内在品质包括货物的物理性能、机械性能、生物 特征、化学成分等自然属性；外观形态包括货物的外形、色泽、 款式、味觉和透明度等。
（一）表示货物品质的方法 （二）合同中的品质条款
第二章 货物的描述
第二节 货物的名称和品质
第二章 货物的描述
第三节 货物的数量
国际贸易实务习题集答案
国际贸易实务题库一商检、索赔、不可抗力和仲裁商品的品质商品的数量商品的包装商品的价格国际货物运输国际货物运输保险国际货款的收付交易磋商与合同的签订履行合同贸易方式第一章商品的品质一、名词解释：1、Sales by Sample2、Sample for Reference3、Counter sample4、Duplicate Sample5、F.A.Q.6、品质机动幅度二、填空题：1、商品品质是指商品的和的综合。
2、国际贸易中表示商品品质的方法可分为二大类，一是用表示，包括和；二是用表示，包括、、和。
3、凭卖方样品成交的出口商品提供样品时应注意：（1）；（2）；4、凭买方样品成交时应注意：（1）；（2）；（3）；（4）；5、凭样品交易中的出口商对于“货”“样”难以一致的商品，应在合同中加列的字样或类似的条款。
6、凭样品买卖的基本要求是：（1）；（2）。
7、在按标准洽谈交易时应说明以免发生争议。
8、品质机动幅度的规定办法有三：（1）；（2）；（3）。
9、对出口商品品质的要求包括：（1）；（2）；（3）；（4）。
10、商品的品质条件是进出口合同中的，卖方所交货物的品质如不合乎合同的规定，买方有权并要求。
三、是非题：（）1、我出口大豆一批，在合同中明确规定大豆的水份为14％，含油量18％，杂质1％，不完善粒7％。
这样的规定既科学又合理，事后不会发生纠葛。
（）2、凭卖方样品洽谈业务，卖方在对外寄送样品的同时，应留一复样存放海关，以便日后凭以核对放行。
（）3、在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的做法。
（）4、凭样买卖中，凡是样品都能作为卖方交货的品质依据。
（）5、出口合同中的品质规格条款要订得高一点，以便提高出口商品的售价，保证其销路和信誉。
（V ）6、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
四、选择题：1、凭样交易，合同没有其他规定，卖方所交货物的品质（3 ）（1）可有合理误差（2）可与样品大致相符（3）必须与样品完全一致2、参考样品是（3 ）（1）作为今后交货品质的依据（2）作为对等样之用（3）供对方了解商品品质之用3、我出口葡萄酒一批，合同中规定该酒含酒精为16％士0.5％。
订货中的货物数量规定
订货中的货物数量规定货物数量是订货合同中一个重要的规定。
在订货过程中，准确规定货物数量对于买卖双方都至关重要。
本文将就订货中的货物数量规定进行探讨。
一、订货中的货物数量规定的重要性订货合同中明确规定货物数量的重要性不言而喻。
首先，买卖双方需要明确确定购买或销售的具体数量，以便确保供需双方的权益。
其次，有了明确的货物数量规定，可以避免因数量不明确而产生纠纷和争议。
最后，规定货物数量有助于合同的履行和交付的准确性，提高交易的效率。
二、货物数量的表述方式订货合同中通常以数字和文字相结合的方式来表述货物数量。
具体表述方式如下：1. 数字表述方式货物数量可以使用具体的数字来表达，例如500个、1000件等。
2. 文字表述方式货物数量也可以使用文字来表达，例如一批、一车、若干台等。
需要注意的是，在使用文字表述时需保持明确性，如果用诸如“适量”、“合理数量”等模糊词汇表达货物数量，可能会产生争议和纠纷，因此不推荐使用。
三、规定货物数量的因素订货合同中规定货物数量时，需要考虑以下因素：1. 订货方的需求订货方的需求是决定货物数量的重要因素之一。
购买方需要根据自身需求，明确规定所需货物的具体数量。
这包括考虑市场需求、销售预期、存货管理等因素。
2. 供货方的产能供货方的产能也是决定货物数量的重要因素之一。
供货方需要根据自身的生产能力和资源状况，确定可以提供的货物数量。
这需要综合考虑生产设备、原材料供应、人力资源等因素。
3. 约定的交付时间订货合同中通常还规定了交付货物的时间。
交付货物数量需要根据交货时间、生产周期和物流能力等因素来决定，以保证按时交付所需数量的货物。
4. 法律法规及行业标准在制定货物数量的规定时，还需考虑到适用的法律法规和行业标准。
有些行业可能对货物数量有特定的要求和规定，订货合同应符合相关法律法规和行业标准的要求。
四、货物数量规定应注意的问题在订货合同中规定货物数量时，需要注意以下问题：1.明确数量货物数量的规定要尽量明确，避免使用模糊词汇或不确定的表述，以防止产生歧义和纠纷。
第二章 进出口商品的数量
国际贸易实务第二章进出口商品的数量导读案例某出口公司在广交会上与外商当面谈妥出口大米10000公吨，每公吨USD310.00 FOB 大连。
但在签约时只是笼统地写了10000吨，当事人主观上认为合同上的吨就是指公吨而言。
问这样做是否妥当？第一节计量单位和计量方法一、约定商品数量条件的意义商品数量的多少，是制定单价和计算总金额的重要依据，不仅关系到交易规模的大小，而且是影响价格和其他交易条件的重要因素。
所以，商品的数量是买卖合同中的一个重要条件（要件）。
小思考：某公司向国外某客商出口50吨小麦，卖方实际交货时多交了2吨，买方可做出如下哪种决定？A、收取52吨货物B、收取多交货物中的1吨C、拒收52吨货物D、拒收多交的2吨货物《联合国国际货物销售合同公约》第52条规定：如果卖方交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可以收取也可以拒绝收取多交部分的货物，如果买方收取多交部分货物的全部或一部分，他必须按合同价格付款；若卖方交货不足，则应在规定的交货期内补足，并赔偿买方可能的损失（《公约》第37条）。
相关案例简评：小提示：注意国际度量衡制度的差异第二节数量条款溢短装条款（More or Less Clause）所谓溢短装条款,就是在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装一定的百分比,卖方交货数量主要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。
思考题：某公司定购钢板400M／T，计6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四种规格各100M／T，并附每种数量可增减5％的溢短装条款，由卖方决定。
今卖方交货为：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，总量未超过420M／T的溢短装上限的规定。
对于出口商按实际装运数量出具的跟单汇票，进口商是否有权拒收拒付？分析：国际贸易中，一般对溢短装条款解释为不但总量受其约束，所列每种具体规格和数量亦受其约束。
例中虽然总量符合要求，但卖方所交每种具体规格的钢板均与5％的约定相差甚大，其中12英尺钢板超装运110％，这是违反合同的。
国际贸易实务判断题及答案分解
14．采用联运提单时，由于承运人收取了全程运费，故有关货物中途转运和交接工作，均不需要托运人办理。( )
参考答案
1．X 2．√3．X 4．X 5．X 6．√7．√8．√9．X 10．√11．√12．X 13．√14．√
第六章国际货物运输
判断正误
1．班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。( )
2．我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的单据是国际联运副本提单。( )
3．干净、整洁的提单即为清洁提单。( )
4．不记名提单可以通过背书转让。( )
5．航空运单代表货物所有权，可以通过背书转让。( )
9．接受和发盘一样也是可以撤销的。( )
10．受盘人如果在实质上变更了发盘条件，其法律后果是否定了原发盘，原发盘即告失效，原发盘人不再受其约束。( )
6．在票汇情况下，汇款人要求汇出行开立的是银行即期汇票，因此这种付款方式属于银行信用。( )
7．付款交单(D／P)与承兑交单(D／A)都有一定的风险，一般说来，D／A方式风险较小，更易为卖方所接受。( )
8．信用证是银行应进口商的申请，向出口商开立的保证付款的书面文件，因此，进口商承担第一付款人的责任。( )
4．航空运输货物保险期限适用“仓至仓”(W／W)条款，若被保险货物未运抵保险单所载明的仓库或储存处所，则货到最终卸货地卸离飞机后满30天为止。( )
5．战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险，如货物未卸离运输工具，则保险责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。( )
6．凡被保险人或其代理人为防止被保险标的扩大损失而采取抢救行为所支出的一切费用，不论其数量多少，保险人均应一律给予补偿。( )
进出口贸易实务教程第六版课后习题答案
国际贸易实务考试内容整理各章案例答案在最后第一章：商品的名称和质量2：合同中规定商品质量的方法有哪几种？答：主要有两大类：（1）商品质量用实务样品表示；（2）商品质量用文字说明表示。
一）用实物样品表示商品质量的方法包括看货买卖和凭样成交，在凭样品成交中，可以采用以卖方样品为准，或以买方样品为准，也可以凭对等样品即确认样品买卖。
二）用文字说明表示商品的质量1.凭规格买卖2.凭等级买卖3.凭标准买卖：a.良好平均品质b.上好可销品质4.凭牌名或商标买卖5.凭产地名称或平地理标志买卖6.凭说明书和图样买卖5.“凭买方样品买卖”时应注意哪些问题？试述在买方来样是，使用“对等样品”的意义。
确认按买方提交的样品成交之前，卖方必须充分考虑按来样制作特定产品所需的原材料供应、加工技术、设备和生产安排的可行性，以确保日后得以正确履约。
此外，还需防止被卷入侵犯第三者工业产权的纠纷。
在国际贸易中，谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险，在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为＂对等样品＂或＂回样＂也有称之为＂确认样品＂(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后，则日后卖方所交货物的品质，必须以对等样品为准．第二章：商品的数量3.（1）分别指出各组术语的共同点E组(发货)EXW EX works工厂交货（……指定地点）F组(主要运费未付)FCA Free Carrier交至承运人（……指定地点）FAS Free Alongside Ship船边交货（……指定装运港）FOB Free On Board船上交货（……指定装运港）C组(主要运费已付)CFR Cost and Freight成本加运费（……指定目的港）CIF Cost, Insurance and Freight成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPT Carriage Paid to运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and Insurance Paid to运费、保险费付至（……指定目的地）D组(货到)DAF Delivered at Frontier边境交货（……指定地点）DES Delivered EX Ship目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid完税后交货（……指定目的地）（2）6种贸易术语的交货点/风险点FOB.CTF.CIF的交货点均为装运港船舷，风险均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移到买方。
国际贸易实务判断题及答案
判断正误
1.构成共同海损的条件之一就是,在海难中船舶与货物都必须遭到一定的损失。( )
2.按CIF条件,出口玻璃制品时,因玻璃制品途中容易破损,故应在投保一切险的基础上加保破碎险。( )
3.平安险与水渍险的重要区别在于:前者保险公司不承保自然灾害造成的部分损失,而后者则承保此项损失。( )
参考答案
1.X 2.X 3.X 4.X 5.√
第三章货物的数量
判断正误
1.毛重就是指净重加上皮重。()
２.《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易,若卖方交货数量少于约定的数量,只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物,则在任何情况下,买方都无权提出损害赔偿的请求。( )
参考答案:
◇1.√２. X
第四章货物的包装
判断正误
◇1.溢短装部分的货物,除非合同另有规定,一般按合同价格计算。( )
２.货物外包装上的标志就就是运输标志,也就就是通常所说的唛头。( )
３.我国生产的出口商品,在采用定牌出口时,一般不需注明“中国制”的字样。( )
10.运输标志一般由卖方确定并制作,不必在合同中规定。( )
参考答案
1.√２.X３.X４.√
第五章贸易术语与价格核算
判断正误
1.根据<2000年通则)的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务。( )
2.买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不就是要求买方安排班轮运输。( ) ;
6.在FOB、CFR与CIF之后加注的港口名称有的就是装运港,有的就是目的港,但其交货地点都就是在装运港
7.按照国际贸易惯例,采用E组术语成交时,货物在运输过程中的所有风险、责任与费用均由买方承担。( )
第二章 商品的数量
《联合国国际货物销售合同公约》规定：按约定的数量交 联合国国际货物销售合同公约》规定： 付货物是卖方的一项基本义务。若卖方提交的货物数量大 付货物是卖方的一项基本义务。若卖方提交的货物数量大 卖方的一项基本义务 于约定的数量，则买方可以拒收多交的部分，也可以收取 约定的数量，则买方可以拒收多交的部分，也可以收取 可以拒收多交的部分 多交部分中的全部或部分，但应按合同价格付款； 多交部分中的全部或部分，但应按合同价格付款；若卖方 全部或部分 交货不足，则应在规定的交货期内补足， 交货不足，则应在规定的交货期内补足，并赔偿买方可能 的损失。 的损失。
（2）合同中未明确规定数量机动幅度，但在交 合同中未明确规定数量机动幅度， 易数量前加上“ 易数量前加上“约”字。 《跟单信用证统一惯例》 跟单信用证统一惯例》 UCP500》 规定： （《UCP500》）规定： 近似’ “凡‘约’、‘近似’、 大约’ ‘大约’或类似意义的词 语用于信用证金额或信用 证规定的数量或单价时， 证规定的数量或单价时， 应解释为允许对有关金额 或数量或单价有不超过 或数量或单价有不超过 10%的增减幅度。 的增减幅度 10%的增减幅度。” 本规 定既适用于散装货， 定既适用于散装货，也适 用于包装货。 用于包装货。 案例分析： 案例分析：我某公司 出口布匹以信用证结 算，买方银行来证规 数量大约为5000 定，数量大约为5000 每码1美元， 码，每码1美元，但 金额注明为不超过总 5000美元 美元， 额5000美元，则我某 公司如何掌握装运数 量？
法定重量 实物净重
公约》 相关链接：《公约》第56条：如果价格是按货 条 物的重量规定的，如有疑问，应按净重 净重确定 物的重量规定的，如有疑问，应按净重确定
国际贸易中的度量衡制度(Measuring System) 国际贸易中的度量衡制度 通常采用的有四种度量衡制度：公制、英制、美制和国际单位制 通常采用的有四种度量衡制度：公制、英制、美制和国际单位制 我国国家法定计量单位：国际单位制和国家选定的其他计量单位。 我国国家法定计量单位：国际单位制和国家选定的其他计量单位。 国家法定计量单位 计量单位：重量单位、容积单位、个数单位、长度单位、 计量单位：重量单位、容积单位、个数单位、长度单位、面积单 位、体积单位。 体积单位。
第二章++货物的数量
例 题 4
在某一大米买卖合同中的数量条款中有如 下规定:数量10000公吨,可溢短装10% 10000公吨 10%, 下规定:数量10000公吨,可溢短装10%,按 装运数量计算 计算, 卸货数量短少超过3%时 短少超过3% 装运数量计算,但卸货数量短少超过3%时, 超过3%的那部分由卖方负担. 3%的那部分由卖方负担 超过3%的那部分由卖方负担. 1.卖方装出重量10000公吨 实际卸货重量9900 卖方装出重量10000公吨, 1.卖方装出重量10000公吨,实际卸货重量9900 公吨,请问买方应按多少重量付款? 公吨,请问买方应按多少重量付款?如果实际 卸货重量为9500公吨呢? 9500公吨呢 10000公吨,9800公吨 卸货重量为9500公吨呢? 公吨, 公吨 公吨 2.又假如合同规定按装运数量计算 又假如合同规定按装运数量计算, 2.又假如合同规定按装运数量计算,但卸货数 由卖方负担, 量短少如超过3% 短少部分全部由卖方负担 3%, 量短少如超过3%,短少部分全部由卖方负担, 则实际卸货重量为9900公吨和9500公吨时, 9900公吨和9500公吨时 则实际卸货重量为9900公吨和9500公吨时, 请问买方各应按多少重量付款? 请问买方各应按多少重量付款?
二,订立数量条款应注意的问题: 订立数量条款应注意的问题:
(1)数量条款应当明确具体 ) (2)明确计量单位所采用的度量衡制度 ) (3)合理规定数量机动幅度条款 ) (4)明确规定交货数量的时间和地点 )
交货数量的时间和地点
确定交货数量的时间和地点一般有以下几种情况: 确定交货数量的时间和地点一般有以下几种情况: 1. 出厂数量条件 (Plant Quantity Terms) 2. 装运数量条件 (Shipping Quantity Terms) 3. 卸货数量条件 (Landed Quantity Terms) 4. 买方营业处的数量条件 (Buyer's Premises Quantity Terms )
第二章：商品的数量
卖方交付货物的数量如果少于约定数量，买方 可以拒收货物；卖方实际交货数量多于约定数量， 买方可以只接受约定数量而拒收超过部分，也可以 全部拒收。
《联合国国际货物销售合同公约》规定：
（1）如果卖方交货数量多于约定数量，买方
可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物的全部 或一部分； （2）如果卖方实际交货数量少于约定数量， 卖方应该在规定的交货期届满前补交，但不得使
(2)收取多交的10万公吨，并按合同价格付款。
知识链接
约数（about)条款 《跟单信用证统一惯例》规定：about 用于涉及
信用证金额、货物数量或单价时，可解释为允许
有10%增减. 同时符合下述条件，可允许有5%的增减幅度： 1、信用证未规定数量不得增减
2、支取金额不超过信用证金额
3、货物数量不是按包装单位或个数计数的，而是长
分析
1、出口方角度：多发货物会给自己带来损失 2、进口方角度：进口国海关对货物进行严格 监管，若进口商申报进口数量与到货数量不 符，进口商将受到询查；如到货数量超过报 关数量，则有走私嫌疑。海关不仅可以扣留 货物，还要追究进口商刑事责任。
一、数量的计算方法
标 准 举 例
按重量计算 按长度计算
公吨、长吨、短吨、公斤 米、英尺、码
按面积计算 按体积计算 按容积计算
按个数计算
平方米、平方英尺、平方码 立方米、立方英尺、立方码 蒲式耳、加仑、公升
件、双、打、套、卷
二、重量的计算方法
净净重：纯商品的重量。 销售包装（内包装） 运输包装（外包装） 净重：纯商品的重量 +内包装的重量 毛重 √ 毛重：纯商品的重量+内包装的重量 +外包装的重量(皮 √ 净重 重)