2019年航道安全工作总结范文
航道安全工作总结范文
航道安全工作总结范文近年来，随着航运业的快速发展，航道安全问题备受关注。
作为航运业中关键的环节，航道安全承担着巨大的责任。
我单位在航道安全工作中认真贯彻国家相关政策和法规，采取了一系列有效的措施，取得了显著的成绩。
现将相关情况进行总结如下：一、安全意识大大提高我单位注重加强船员和港口工作人员的安全培训，提高大家的安全意识。
通过开展不定期的安全培训，加强对船员和港口工作人员的安全教育，让大家认识到航道安全工作的重要性，学会如何做好航道安全管理。
同时，我单位还开展了安全事故案例分析和分享交流，让大家吸取教训，不断提升安全管理水平。
二、安全管理监管得到加强针对一些非法生产、经营活动，我单位加强监管工作，对非法生产、经营的船舶实施联合执法，严厉打击违法行为，维护航道安全。
对一些关键信息不到位或者不及时更新的情况，我单位也及时进行整改，并逐步建立健全了安全信息系统，提高了信息收集和分析能力。
三、航道安全设施改善我单位对污染物处理和沉积物清理设施不断改善，在关键区域增设警示设施和信号灯光设施，并进行定期检查和维护，避免因设施损坏而影响到航道安全。
同时，我单位也不断完善航道标志系统，保证各类标志的鲜明、清晰，确保船舶安全通航。
四、应急处置能力进一步提升我单位加大与相关部门的协调力度，建立应急联动机制，提高了应急处置能力。
在安全突发情况下，我单位可以有效组织人员开展应急处置工作，采取有效措施迅速控制事态，保证船舶、货物和人员的安全。
总之，我单位在航道安全工作中做了大量工作，取得了显著成效。
但是，我单位也清醒地认识到，航道安全工作关系到航运业和人民群众生命财产安全，还需要我们进一步提高自我要求，加强工作力度，把航道安全管理工作做得更加完善、更加有效。
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文一、航道安全工作的基本情况航道安全工作是对航道上的交通情况进行管理和监督，保障船舶和船员的安全，防止交通事故的发生。
我们部门在过去一年中，在各级领导的正确领导下，全面推进了航道安全工作，取得了一定的成绩。
在这一年中，我们针对各类航道安全隐患，加强了巡视监管，及时处理了一系列航道安全事件，确保了船舶和船员的安全。
我们还不断加强了对航法法规的宣传教育，提高了船员们的安全意识，进一步减少了交通事故的发生。
二、航道安全工作的成绩和存在的问题在过去一年中，我们部门在航道安全工作中取得了一定的成绩，主要表现在以下几个方面：1. 加强了航道巡视监管，及时处理了一系列航道安全事件，保障了船舶和船员的安全。
2. 针对各类航道安全隐患，采取了有效措施，及时消除了潜在风险，确保了航道的畅通和安全。
3. 加强了对航法法规的宣传教育，提高了船员们的安全意识，有效减少了交通事故的发生。
但是在工作中还存在一些问题，主要表现在：1. 船员安全意识普遍较低，容易忽视一些安全规定，导致安全隐患的出现。
2. 人员配备不足，导致航道巡视监管不够全面，存在一些安全隐患得不到及时发现和处理。
三、下一阶段的工作重点和措施为了进一步提高航道安全工作的水平，我们将继续以保障船舶和船员的安全为首要任务，重点做好以下工作：3. 完善航道安全管理制度，明确责任分工，健全监管机制，确保航道安全工作的有效进行。
4. 加强人员培训，提高工作人员的专业水平和综合素质，为航道安全工作提供更加有力的保障。
希望在全体工作人员的共同努力下，航道安全工作能够取得更好的成绩，为航运事业的发展做出更大的贡献。
食堂安全工作是对食品安全和食品卫生进行管理和监督的工作。
我们食堂在过去一年中，依据食品安全和卫生管理的相关法规和政策，全面推进了食堂安全工作，取得了一定的成绩。
在这一年中，我们加强了对食品安全和卫生的监管，加大了对食品经营者和从业人员的培训教育，严格执行了食品安全和卫生的相关制度和规定，有效保障了师生和职工的饮食安全。
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文尊敬的领导、各位同事：通过近期的航道安全工作总结，我对过去一段时间的工作做了梳理和分析，并总结出以下几点经验和问题：一、工作成绩1.疏导航道交通安全：根据航道管理要求，我及时组织相关人员进行排查和疏导工作，确保了航道通畅，保障了船舶航行安全。
在过去的一段时间，没有发生任何航道事故，达到了预期的目标。
2.做好航标维护工作：认真组织人员对航标进行定期巡查和维护工作，保证了航标的正常运行。
及时反馈和处理发现的问题，修整航标设施，使其在夜晚也能起到明确导航作用。
3.安排航行标志：合理规划和设置航行标志，便于船舶在航道上有明确的航行指引，降低了船舶碰撞的风险。
4.航道巡逻工作：组织航道巡航，加强对航道周边环境的监测，及时处理并报告发现的隐患和污染问题，确保航道的清洁和安全。
二、存在的问题及改进措施1.工作流程不够规范：在工作中有时会出现工作流程不清晰，责任不明确的情况，导致工作推进不畅。
为此，我决定加强与相关部门的沟通协调，明确工作要求和职责，确保工作的有序进行。
2.航标设备维修不及时：由于设备老化或损坏，航标维修工作不能及时跟进，影响了航行安全。
为此，我决定建立健全航标设备维修管理制度，加强设备保养和维护，及时解决设备问题。
3.应急处置能力待提高：虽然平时安全工作做得比较好，但在突发情况下的应急处置能力还有待提高。
为此，我打算参加相关培训，提升自己的应急处置能力。
三、工作计划1.加强学习：根据航道管理要求，不断学习航道安全知识和管理方法，不断提高自己的综合素质和专业水平。
2.落实标准要求：严格按照航道管理标准要求执行工作，不偏离工作岗位的职责。
3.加强沟通协调：加强与相关部门的沟通协调，形成合力，共同推动航道安全工作的进展。
4.提升应急处置能力：通过参加培训和实践，提升自己的应急处置能力，提高突发事件的处理能力和应变能力。
过去一段时间的航道安全工作中，我积极履行职责，做好了相应工作，但在工作中还存在一些问题，需要进一步加强改进。
航道安全工作年终总结范文_销售工作年终总结范文
航道安全工作年终总结范文_销售工作年终总结范文自去年起，我负责航道安全工作已经一年了。
在这一年里，我对航道安全工作的重要性有了更深刻的理解，并且在工作中也取得了一些成绩。
在接下来的总结中，我将从三个方面来分析我在航道安全工作中的表现和不足之处，并提出改进的意见和建议。
对于航道安全工作的重要性，我有了更全面的认识。
航道安全关乎到人民群众生命财产安全，是国家安全和发展的重要保障。
作为航道管理者，我们责无旁贷地要加强对航道安全工作的重视和认识，并树立正确的工作理念。
在过去的一年里，我不仅在工作中始终把航道安全放在首位，而且在组织上也多次进行了安全教育培训，提高了员工的安全意识和技能。
我还加强了与相关部门的沟通与协作，形成了合力，共同推动航道安全工作的发展。
我深刻认识到在航道安全工作中的不足之处，欠缺的主要是对于风险的识别和预防工作的不够。
在航道管理中，风险管理是最为重要的环节之一。
在过去的一年里，我发现自己在风险识别和预防工作上存在一定的缺陷。
具体表现在，我没有能够及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以预防。
这主要是由于缺乏全面的工作计划和预测能力，以及在工作中过于注重短期效果而忽视了长远的风险管理。
我认为改善风险管理能力是我下一步工作的重点。
在总结和改进工作中，我提出以下几点意见和建议。
加强学习和培训，提高专业技能和知识水平。
航道安全工作是一个综合性强、要求高的工作岗位，只有不断学习和提高，才能更好地开展工作。
建立完善的工作计划和预测机制，加强对风险的识别和预防工作。
这需要我们从整体和长远的角度来思考和规划，形成科学合理的工作策略和措施。
加强与相关部门和单位的沟通与协作，形成合力，共同推进航道安全工作的发展。
只有形成合作共赢的局面，才能更好地保障航道安全。
航道安全工作总结8篇
航道安全工作总结8篇第1篇示例：航道安全工作总结一、总体概述航道安全工作是航运行业中至关重要的一环，直接关系到船舶和船员的安全，也对沿海地区的安全和稳定起着至关重要的作用。
航道安全工作旨在确保船舶在海上航行时避免碰撞、搁浅等意外事件发生，保障船舶安全顺利地完成航行任务。
在过去的一段时间里，我们对航道安全工作进行了积极探索和实践，并在不断总结经验教训的基础上，更好地提高了航道安全工作的水平。
下面对我们的航道安全工作进行总结与反思。
二、工作成绩在过去的一段时间里，我们坚持把航道安全工作作为首要任务，认真做好各项工作，从而取得了一些成绩。
一方面，我们加强了对航道的巡视和艏船监控，及时发现并解决了一些航道隐患，提高了航道的安全性；我们改善了航道标志灯等设施，加强了对航标的维护，确保了航标的完好，有力地指引了船舶的安全航行。
我们还加强了对船舶的监管与管理，对不符合安全要求的船舶进行了规范处理，确保了航道的安全。
三、存在问题虽然我们取得了一些成绩，但在工作中还存在一些问题。
虽然我们对航道进行了一些巡视和维护，但在现实中仍然存在一些航道隐患，相关设施存在老化、损坏等现象，需要我们进一步加强维护与管理。
在航道标志灯等设施的设置方面，我们还需进一步完善，以满足不同航线航行的需求。
在船舶的监管与管理上，我们也需要加强，进一步完善管理措施，确保船舶的安全航行。
四、改进措施五、工作展望通过我们的努力与改进，相信我们的航道安全工作将会有所提高，航道安全工作将更加系统化、科学化，为船舶的安全航行提供更为有力的保障。
我们将继续努力，在航道安全工作上不断探索创新，使之成为我们工作的一项亮丽亮点，为沿海地区的安全与稳定贡献力量。
我们也真诚希望得到更多的支持与帮助，与更多的部门和单位进行深度合作，推动航道安全工作不断向前发展。
我们对我们的航道安全工作进行了总结与反思，认识到了工作中的不足之处，并提出了改进的措施。
我们相信，在大家的共同努力下，航道安全工作一定能迈上一个新的台阶，为我们的工作和生活带来更多的安全与稳定。
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文航道安全是保障船舶安全和顺利通航的重要工作，对于船舶运输行业和经济发展至关重要。
为了做好航道安全工作，我单位采取了一系列措施，经过一段时间的努力，取得了一定的成果。
我单位加强了航道巡查和监测工作。
每天定时派员对航道进行巡查，并利用雷达和卫星监测系统对航道进行实时监测。
通过这些措施，我们能够及时发现和处理航道上的安全隐患，确保船舶安全通行。
我单位加强了航标的维护和管理工作。
航标是航道安全的重要标志，对于指引船舶通行起到了关键作用。
为了确保航标的有效性，我们定期对航标进行巡查和维护，并及时更换破损的航标。
我们还制定了航标管理规范，确保航标的设置和使用符合相关规定。
我单位还加强了船舶交通管理工作。
通过与相关部门的合作和信息共享，及时掌握船舶的运行情况和船舶量的变化，并根据需要调整航道的使用方式和船舶通行的优先级，确保船舶交通有序和安全。
我单位还加强了船舶安全教育和培训工作。
每年定期对船舶员工进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
我们建立了船舶事故报告和分析制度，对船舶事故进行认真分析和总结，及时采取措施防止类似事故再次发生。
通过航道巡查和监测、航标维护和管理、船舶交通管理以及船舶安全教育和培训等措施，我单位在航道安全工作方面取得了明显的成效。
但同时我们也意识到还存在一些问题，比如航道巡查覆盖范围不够广，航标维护工作还有待完善等。
下一步，我们将进一步改进工作，加强与相关部门的协作，提高航道安全工作水平，确保船舶安全和航道畅通。
航道安全工作总结范文
航道安全工作总结范文一、工作总结在过去的一年里，我全面负责了航道安全工作，并取得了一定的成绩。
我时刻把航道安全放在工作的重要位置，积极组织各项工作，注重前期准备，加强事中事后管理，不断改进工作方法和手段，不断提高工作效率，确保了航道安全工作的顺利进行。
二、工作内容1.船舶管理我建立了船舶信息管理系统，对进出港船舶进行信息登记和管理，实现了对船舶的全程监控和管理。
并加强与港口、船舶公司的沟通合作，建立良好的合作关系，确保船舶的安全运行。
2.航道巡查我组织了定期的航道巡查活动，对航道的情况进行全面了解，及时发现并解决问题。
同时，制定了巡查报告，对巡查情况进行记录和总结，为后续的工作提供依据。
3.航道标志维护我加强了对航道标志的维护工作，对损坏或失效的航标进行及时修复和更换，保证了航行安全。
并积极推广使用新型航标设备，提高了航行导航的精度和准确性。
4.航道疏浚对于航道淤积的情况，我及时组织了疏浚作业，保证了船舶的通行。
并建立了疏浚工作计划，确保了疏浚工作的高效进行。
5.事故处理在过去的一年中，我及时处理了多起航道事故，并进行了事故调查和处理。
并对事故的原因进行分析和总结，提出了相应的改进措施，减少事故的发生。
三、存在的问题1.工作量大，压力大。
由于航道安全工作的重要性，工作量较大，压力较大，需要进一步加强组织和协调，提高工作效率。
2.人员配备不足。
目前，航道安全工作的人员配备较少，需要增加人员配备，以应对工作的需要。
3.设备不完善。
目前，航道安全工作所用的设备不够完善，需要进一步更新设备，提高工作的效率和质量。
四、改进措施1.加强组织和协调。
在下一阶段，我将进一步加强组织和协调，合理分配工作量，确保工作的顺利进行。
2.增加人员配备。
鉴于当前人员配备不足的情况，我将争取增加人员配备，以提高工作效率。
3.更新设备。
我将积极争取财政支持，更新航道安全工作所用的设备，提高工作的效率和质量。
4.加强培训。
我将组织相关培训活动，提高工作人员的业务水平和技能，以提高工作质量。
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文
航道安全工作总结范文_食堂安全工作总结范文一、航道安全工作总结近年来，随着航运业的发展，船舶数量不断增加，航道安全工作也越来越受重视。
为确保航道通畅、安全，我单位积极开展航道安全工作，取得了显著的成效。
一、责任制落实到位我单位在组织航道安全工作方面，建立了明确的责任制度。
航道安全工作由航道安全管理委员会牵头，成员单位各司其职。
各岗位工作人员都明确了自己的职责，严格执行。
落实了责任制，避免了疏漏和责任认定难的问题，有效保证了工作的顺利进行。
二、检查力度加大我单位加强了日常巡查、日常检查和专项检查等工作，确保了航道安全设施和航行条件的正常运行。
对于发现的问题及时处理、纠正，防止事故的发生。
同时，在航道安全管理方面，强化了对航道任务和船舶信息的更新和审核，确保水深和航道的安全性。
三、紧急救援能力提高在开展航道安全工作的同时，我单位还组织了紧急救援力量，定期进行演练，提高了应急处置能力。
并与港区海事部门、救援中心等进行协调，形成了协同作战的工作模式。
各单位之间的快速响应和联合措施，提高了航道紧急事故的处置能力，确保了航道安全的高效率。
作为单位员工的基本福利保障之一，食堂安全工作始终是企业关注和重视的一项重要工作。
我单位针对食堂安全管理进行了大力整改和推进，取得了较好的效果。
总结如下：一、对食堂的管理进行了科学规范我单位对食堂的管理方式进行了全面升级，引入了先进的管理理念和科学的管理模式。
引入管理规范，通过完善管理流程、明确管理制度，提高了整个食堂管理的规范化。
建立并实施了食堂合同制，严格执行食品卫生法，实现了饭菜标准化、结构化，摆脱了单一的灶台式。
二、对食品安全把控做到位在食品安全方面，我单位加强了原材料的品质检测、加工环节的检验，及时发现问题并及时解决。
严格执行《餐饮服务食品安全操作规范》，提高了食品荣誉度和品质感，并定期开展食品安全知识的培训和宣传。
三、引进新技术提高效率我单位在食堂的管理过程中，引进了即点即到、商务外卖等新技术，有效提高了管理效率，让员工可在自己的电脑或移动设备上进行订餐、付款等操作，不仅方便快捷，而且有效减少了餐点浪费问题，与时俱进，紧跟潮流。
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2019年航道安全工作总结范文2019年以来，我航道处认真贯彻落实省、市安全工作会议精神，紧密结合航道实际，以开展“深化平安航道建设和安全管理推进年”活动为主线，扎实开展“三项行动”（安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理），推进“三项建设”（安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍），加大安全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，到目前为止安全形势持续稳定。
现将具体情况总结如下：（一）主要工作一、加强领导，落实安全管理责任。
全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持“宁可做过、不可错过”的原则，一级抓一级，一级对一级负责，使安全管理工作实现良性循环。
一是各单位一把手，高度重视，做到在部署各项日常工作的同时，优先布置安全工作，加大安全工作人力、物力、财力的投入。
二是加强安管人员队伍，今年我处决定在各基层单位增设安机股，每股室定员 3 —4名，30名安管人员已经配备到位，形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。
三是逢会必讲安全，每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会，传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报，学习安全生产方针政策、法律法规，以提高安管人员抓好安全工作的政治责任感，增强做好工作的使命感。
今年3月10日，在全系统“深化平安航道暨安全管理推进年”活动布置会上，徐处长明确提出了安全工作的方针一“只有起点、没有终点，宁可做过、不可错过，坚持原则、令行禁止”。
四是严格执行安全管理考核奖惩机制。
年初，市处制订了安全工作意见、工作计划和安全工作目标管理百分考核细则，把安全工作作为各基层单位和各级领导评先晋级的重要条件，对发生事故的单位和个人在加薪、评比先进时，实行一票否决。
在系统内还层层签订安全目标管理责任书，做到安全指标分解到人，安全责任细化到岗，安全风险大家共担。
二、全面发动，营造安全文化氛围。
为营造安全文化氛围，我处一是层层召开专题会议，贯彻落实上级文件精神，广泛进行宣传发动。
二是组织学习安全生产法律法规和规范性文件，采取集中学习和自学的方式，增强全员的安全法律意识。
三是利用各种宣传手段，大力宣传安全知识、操作规程、防范措施等。
靖江航道站专门印制了安全宣传简报，宣传交通安全常识、交通法律法规。
为营造安全文化氛围，口岸船闸还加大安全投入，在售票房设置一块船闸“安全生产千天竞赛”的液晶显示屏，投入10万元在闸区和办公区域设置了大量的安全宣传标语牌。
系统各单位都开展安全知识培训班，请专业技术人员进行面授培训，提高全员安全防范技能。
兴化航道站还有特色地开展了“六月安全月——消防安全进家庭”宣传教育活动，邀请市消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练，深入职工家庭宣传安全消防知识，为该站每位职工家庭配发2只灭火器，把消防知识普及到职工家庭，提高家庭防范事故的技能发。
四是定期开展安全生产警示教育，利用新近发生的典型事故案例，组织人员进行巡回教育和重点教育，吸取事故教训，警钟长鸣，防患未然。
利用驾驶员学习会议进行安全行车警示教育，同时根据季节和岗位特点，每月一次对车船机驾人员进行重点教育，强化了岗位安全责任意识。
五是处统一印发有关航道安全方面的宣传标语1000张，在系统各单位重要位置进行张贴，宣传安全生产法律法规和安全知识，努力营造浓厚的安全氛围，变要我安全为我要安全，增强全员做好安全工作的自觉性。
六是我处统一部署，动员全系统干部职工积极参加省海员工会组织的“职工安全生产权利义务卡”征集活动，大家踊跃投稿，营造了人人关心安全的氛围。
在市总工会和市安全生产监督管理局联合举办的“安全伴我行”演讲比赛中，我处选手荣获第一名，并被市推荐参加全省“安全伴我行”演讲比赛活动。
三、强本固基，实行内部安全管理。
根据省航道局和市交通局对航道安全监管要求，我处以定人、定岗、定经费为抓手，加大安全经费投入，规范安全管理。
一是调整充实全系统各单位安全管理人员。
加强业务知识培训。
我处于11月19日一11月20日期间对全系统所有安全机务管理人员进行了管理技能培训，从安全机务工作实务、航道工程安全监管、消防知识、安全生产法律法规等方面进行了全面培训，有效地提升了全系统安全机务管理人员的安全管理水平。
二是在年度经费编排时，优先安排了安全经费225万元，其中安全专项经费52万元，应急保障经费90万元，车船设备维护费83万元。
三是夯实了安全管理工作基础，规范完善了安全管理台帐28种，各基层单位在此基础上只可增加，不可减少。
四是表彰了2019年安全工作先进单位和个人，并进行奖励。
五是在日常工作布置时，把安全工作放在首位，进行布置落实。
六是开展“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月，从源头抓预控。
七是认真做好航道系统甲型流感防控工作，制定相应应急预案和防控措施，与相关部门密切配合，建立了24小时值班制度，确保通讯、信息渠道畅通。
八是加大车船更新淘汰力度，确保车船使用安全到位。
九是加强单位内部的消防安全、机电设备安全和公私财产安全，认真落实人防、技防和设施防治安的“三防”措施，切实维护了和谐稳定的环境。
四、依法治航，加大安全监管力度。
依法履行行业安全监管职责，加强航道行政执法。
一是严格执行航道巡查制度，及时查处违法行为。
在巡航中发现的受损桥梁，及时向桥梁权属单位发出书面敦促函。
二是严格执行扫床计划，及时清除碍航物。
三是狠抓辖区内66座航标的维护保养，确保航标作用的有效发挥。
四是建立易浅航段信息资料，并制定清淤预案，一旦发生淤积造成堵塞，立即启动清淤预案。
五是加强船闸的现场管理，重点是“通闸”和枯水期安全管理，科学调度，保证船舶走了、走好，船闸的通航保证率达95以上。
五、隐患治理，强化安全管理手段。
在安全管理工作中，我处定期不定期开展自下而上的安全检查和专项检查。
每月各基层单位组织一次自查。
春运、五一、“六月安全月”期间，市处在各基层单位自查的基础上，由处领导分别带队对各单位进行安全督查。
每到一处，都深入到一线班组、船舱、船闸工班、施工工地等地，查找事故隐患，了解安全情况，解决存在问题，及时消除隐患，防患于未然。
在自查中，姜堰航道站发现车辆进出大门时因大门与办公楼形成直角，进出都有视角死角，于是安装了一面反光镜，消除了这一隐患。
口岸船闸由于新闸与老闸结构不同，针对船舶过闸时容易碰撞闸门这一新情况，立即召开专题会议，调整船舶过闸流程，制定《船队安全过闸保证书》并以文件形式发放至各工班，明确船民与船闸工作人员的责任;针对因大修没有全部完成，闸区没有完全封闭，还有一些闲杂人员在闸区内通行这一情况，在上下游闸门两侧张贴警示标语，提醒过往人员注意安全。
为了发挥群众监督的作用，抓好安全源头管理，我处开展了职工“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月。
全系统共有275人参加了该项活动，从源头上纠正人的不安全行为和物的不安全状态，阻止事故发生，防微杜渐。
实施事故隐患、危险点监控法是实现预防为主的有力措施。
我处进一步完善事故隐患、危险点监控措施，在每个监控点醒目处，将监控等级、责任人、危害性、监控措施、各类人员检查周期上墙明示，认真予以监控，防患于未然。
实行科学预防，把人、机、环境三者有效地结合起来，坚持“谁在岗、谁检查，谁检查、谁负责”的原则，把事故苗头消灭在萌芽状态。
六、超前谋划，完善安全应急体系。
为提高全员防灾减灾的应急处理能力，我处继续完善“内河航道重大事故应急预案”、“突发公共事件应急预案”、“航道工程事故应急预案”。
高度重视恶劣天气对航道安全工作的影响，加强寒潮、台风等恶劣天气和洪涝灾害的预警预测工作，加大汛期和枯水期航道保畅通工作。
进入10月以来我市降水较少，辖区航道水位持续走低，接近历史最低通航水位。
为确保船舶不搁浅，我处立即启动低水位应急预案：加大日常巡航力度，确保24小时掌握航道动态；随时做好抢险、施救准备，在易浅航段设立警示标牌；每日发布通航信息，在达到最低通航水位时，禁止型深超限船舶通过；加大船舶超限治理力度，确保了航道安全畅通。
对本系统管理工作中可能发生的突发事件，建立了一整套的应急救援预案，将应急队伍与交通战备专业保障队伍有机结合，并适时组织演练。
重点加强了船闸和危险品船舶待闸密集区的应急处置工作。
组织开展了焦港船闸工程防汛大堤应急抢险和施工区域防火灭火应急预案演练，收到了预期效果。
七、重点工程，强化安全监管手段。
为确保重点工程的施工安全，我处不断加大在建工程的安全监管力度。
由一把手处长亲自挂帅，带领工作小组进驻重点工程施工现场，亲临一线，坐镇指挥，并抽调安全专职人员进驻施工现场，全过程进行安全监管。
在焦港船闸工程安全监管工作中，我处一是严把人员资格关，做到项目经理、总工、安全员、特种作业人员持证上岗。
二是严把专项安全技术方案审查关，保证方案的实施到位。
三是抓好施工人员安全教育和安全技术交底工作，要求到岗到人，签字确认。
四是抓了施工设备进场验收，确保进场设备处于良好的安全技术状况。
五是抓了重点部位安全预防关，不断完善防汛大堤安全施工技术方案和应急抢险预案，落实防范措施，做到预防提醒在先、重在预防抓落实。
六是抓施工现场违章行为和安全隐患的检查整改，做到持续改进保安全。
七是抓好参建各方的安全责任落实，建立了各单位安全工作责任制和安全管理制度，制定了安全经费支付制度。
确保安全措施经费投入到位。
完善安全施工考核，建立安全信誉评价机制。
八是建立了焦港船闸工程指挥部安全管理台账资料，规范安全管理行为，实行长效管理，力保施工安全。
今年9月份，焦港船闸工程的安全管理工作受到了交通部质量安全检查组的一致好评。
（二）存在问题今年我们虽做了一些工作，较好地完成了年度安全目标任务，但还存在一些问题和不足。
这主要表现在：1、安管队伍人员工作理念和思路有待创新，整体素质有待于进一步提高。
2、全员安全生产的意识仍有待进一步增强，个别单位抓安全工作流于形式，工作不够细致。
（三）近期安全工作打算一、切实抓好当前安全工作，制订冬季安全工作具体的工作计划，落实好冬季“防冻、防滑、防大雪、防落水、防火、防爆炸”的安全工作措施，认真组织开展冬季安全生产大检查。
二、抓好今年隐患整改情况的督查，对全年的隐患整改情况进行梳理，确保各项隐患全部整改到位。
三、利用年终考核对各单位贯彻执行安全法律法规和各项制度情况进行督查，做好全年安全工作的总结、考核、奖惩工作，制定2019年安全工作计划。
（四）2019年工作打算以建设平安航道为主线，以提高安全管理水平为重点，以规范安全管理水平和长效管理为内容，创新工作思路，探索安全管理新途径和新方法，使全系统安全管理水平再上新台阶，安全生产无事故。
具体要抓好以下工作：1、进一步提高安全管理水平，用科学发展观指导安全工作，把安全工作当作政治任务来抓，以对国家和人民生命财产安全高度负责的精神抓好安全工作，落实安全工作措施。