港口工程造价控制方法探讨
试析港口工程造价的确定及控制
试析港口工程造价的确定及控制众所周知，建筑工程的共有特性就是建设周期长、施工作业负荷大、工期相对紧张等特性。
同样，港口工程作为建筑工程项目体系中的重要组成部分，除了具备上述特征外，还存在着水上作业量大、作业施工时易受到自然因素影响等特点。
因此，如何高效控制港口工程的总投资造价对指导港口工程更为高效的进行质量施工所具备的指导意义与价值很大。
鉴于此，本文结合港口水运工程的建筑特点、影响水运港口工程的造价因素等相关问题进行了阐述，并与之提出了港口工程的造价确定和控制对策。
标签：港口工程；造价；控制；确定；因素改革开放后的近些年来，我国经济建设发展历程逐步经历了计划经济向市场经济转型的这一历史历程，由此经济不断飞速发展。
同样，国家水运事业也在此背景下不断迅猛发展，并且我国更是投入了不少建设资金来大力发展水运事业工程建设。
但也正因如此，水运港口工程建设造价控制问题也倍受高度重视。
也就是说，合理的工程造价确定及控制，是保证港口工程实现经济效益与社会价值的必要前提。
1 港口水运工程的建筑特点虽然说建筑工程一般都具备施工作业周期长、进度紧张、劳动力输出大等特点，但是沿海港口水运工程与正常陆地基本工程建筑的特性差异程度还是很大的。
如在建筑荷载方面，港口工程设计除了要考虑工程本身构造的载荷强度外，还要考虑沿海自然环境下的风、海流、海浪等因素，并且施工过程中最为常见的施工器械就是船舶。
所以，这就决定了水工港口工程的造价控制与陆上基本工程有所不同，即更加重视施工程序是否准确、合理。
此外，水上施工的造价费用一般也要高于陆上工程。
如，水上防波堤坝工程等。
因此，就水工港口工程造价控制而言，其施工方法、作业程序的精准性与明确性对指导其造价控制工作顺利有着非常重要的现实意义。
2 影响港口工程造价控制的主要因素2.1 受自然因素影响可以说，决定港口工程造价投资控制的主要影响因素是自然因素。
此外，自然因素最终也能决定港口工程的构造形式即码头位置所在。
关于港口工程造价控制探究
关于港口工程造价控制探究【摘要】港口工程具有投资大、建设周期长、水上或水下作业多、施工过程中受自然因素影响大等特点。
其造价作为整个建设项目管理的一个综合指标，受多种因素制约。
本文主要针对港口工程建设决策、设计、招投标、施工和竣工结算等环节，就工程造价控制进行了详细的分析研究，可供参考【关键词】港口工程；全过程管理；造价控制前言港口建设工程项目的建设周期长，涉及专业广，生产要素价格变化频繁。
其造价作为整个建设项目管理的一个综合指标，受多种因素制约。
如何有效地控制港口工程造价，更好地控制工程费用，防止结算超预算，发挥投资效益，始终是工程管理中的难点重点。
项目的造价控制应贯穿于项目的全过程，即投资决策阶段、设计阶段、实施阶段和竣工阶段。
控制工程造价的关键在于项目实施之前的决策和设计阶段，决策是决定因素，而设计则是关键因素。
控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额。
更积极的意义是要促进建设单位，施工单位，设计单位加强管理，使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用，取得最佳的经济效益和杜会效益。
1 港口工程决策阶段的造价控制分析港口工程造价控制贯穿于项目建设的全过程。
在工程决策阶段，做好造价控制是工程造价的重要基础。
在投资决策阶段，港口工程项目的各项技术、经济决策，对工程投资及工程使用时经济效益起着决定性的影响。
在投资决策阶段，要依据港口的自然条件、码头布局等，开展全面的可行性论证。
主要包括项目建设的必要性和可行性、工程建设的内容和规模以及投资估算、资金来源、建设期限、经济效益和社会效益等。
2 港口工程设计阶段的造价控制分析在设计阶段进行造价控制，常用的有两种方法。
一是实行限额设计。
依据港口工程的建设规模、内容和标准，在投资估算的限额范围以内，进行工程设计。
实行限额设计制度，关键是让设计单位在设计项目工程方案，首先要考虑和控制工程的投资，从技术与经济两个方面选择最佳的方案。
二是优化设计方案。
就是设计单位对港口工程进行多方案的分析，综合比较以后，既要实现技术先进、可行，也要实现经济合理、使用安全的最优设计方案，从而使港口工程在满足使用要求的前提下，通过优化设计，达到降低工程造价、缩短工期、提高投资效益的目的。
浅析港口码头工程造价的控制
摘
要 ：港 Ｅ ｌ 码头工程是一类时 间跨度长、短期不显效益的项 目，其建设资金需求量大 。如何利用这 些有限的资金
将工程做好 ，就必须在工程 的设计、招标、施工、验收等各阶段多方位进行控制 。并且还需在实际工作的程序和环 节上做到大局和细节并重 ，将有 限资金的作用发挥 到最 大。 关键 词：港 口码头建设 ；阶段控制 ；造价控制
成 不 必 要 的浪 费 ，难 以达 到 预 期 效 益 。
２ ． 合 理 的设 计
高会造成资金浪 费 ，过低 的话 由于 建设市场过度竞争 ，会使
得投标单位为 了中标而过度压低标价 ， 形成工程建设成本 （ 人 工 、材料 上涨等）越来越高而中标价低 的现象 。众所周 知工
程 质 量 的好 坏 与 工 程 成 本 是 有 很 大 关 系 ，降 低 成 本 施 工 企 业
项 目的招标直接影 响到最后实际支 出的资金量 ，保证招 标过程 的透 明公 正是一个工程能够得 以造价控制 的关键 。若
招标过程存在 着暗箱操作则会大大影响造价控制 ，使最 后实
全工程量 ， 施工单位 保证 与工程量对应 的中标价格正确无误 ， 明确 中标价为不变价格 。在满足招标条件 的施 工单位中选择 拥有 良好声誉、使 用最好 的技术 、能够提供最佳 质量、合理 施工周期和合理低价 的竟标者 ，这样 既保 证了施工方有利可
二 、 公 平 公 正 的 招 标 是 造 价 控 制 的重 点
具体 内容 中的工程 量清 单为招标报价 的关键 ，工程量清单 的
确 定 必 须 以科 学合 理 的 计 算 为 前 提 ，充 分 考 虑 到 客 观 条 件 ， 不 能 出现 错 误 也 不 能 有 遗 漏 的项 目，清 单 中 的工 程 量 为 不 完
关于港口工程造价全过程控制的重点难点分析
关于港口工程造价全过程控制的重点难点分析港口工程造价全过程控制是指在港口工程建设的各个阶段，通过科学的方法和有效的手段来控制工程造价，确保项目能够按照预算和计划完成。
全过程控制的重点和难点涉及多个方面，如下所述：1.预算编制：全过程控制的第一步是编制合理的预算。
预算编制需要考虑工程设计、施工方法、材料选用等因素，以及市场行情和政策环境的变化。
难点在于如何准确估算工程项目的成本，并制定合理的预算计划。
2.设计阶段控制：在设计阶段，需要对方案进行评审和优化，确保方案满足工程需求，并降低工程造价。
重点在于对设计方案进行全面评估和比较，并选择最优方案。
3.招投标控制：招投标是港口工程造价控制的重要环节。
在招投标过程中，需要选择合适的承包商和供应商，并与他们进行合理的谈判和施工合同的签订。
难点在于如何选择价格合理、经验丰富和质量可靠的承包商和供应商。
4.施工过程控制：施工过程控制是港口工程造价控制的核心环节。
施工过程中，需要对施工进度、质量和成本进行监控和管理，及时发现和解决问题。
重点在于建立科学的施工组织和管理体系，确保施工按照计划进行。
5.变更管理控制：工程项目往往存在一定的变更，如设计变更、施工变更等。
变更管理是全过程控制的重要内容，需要合理评估变更的影响，制定变更方案，并及时进行成本和进度的调整。
难点在于如何有效控制变更的数量和影响，避免造成额外的成本和延误。
6.结算阶段控制：在港口工程建设完成后，需要进行工程结算和决算。
结算阶段的控制重点在于根据合同约定进行工程量核算和价格计算，并进行工程决算。
难点在于如何确保结算结果的准确性和合理性，避免因结算差异导致的纠纷。
7.成本变化分析与管理：在港口工程建设的全过程中，成本的变化是不可避免的。
成本变化分析和管理是全过程控制的重要内容，需要及时收集和分析成本数据，并进行合理的控制和管理。
难点在于如何准确了解成本变化的原因，采取相应的措施进行管控。
通过全面、科学、有效的控制措施，可以实现港口工程造价全过程的有效控制。
浅谈港口工程施工成本管理方法
浅谈港口工程施工成本管理方法发布时间：2021-03-16T02:18:31.346Z 来源：《中国科技人才》2021年第4期作者：吴逸霏[导读] 自改革开放，国内的航运业得到快速的发展，我国已经成为了一个制造大国，国内的产品向全世界销售。
上海海事大学 201306摘要：在国内的交通体系中，航旅业发挥着至关重要的作用，港口为船舶提供停泊、中转服务，承担着航运物资的重要运输任务。
在当前国内国际对外贸易活动频繁的背景下，港口的数量日益增加，港口的工程建设会耗费大量的资金，就会给项目建设单位带来很大的成本管理压力。
建设公司通过降低港口工程建设中的成本费用，来拓宽公司的利润空间，需要公司选择合适的成本管理方法，避免再降低成本，使用一些伪劣的建材，而使工程质量受到较大的影响。
关键词：港口；成本管理方法；工程施工引言：自改革开放，国内的航运业得到快速的发展，我国已经成为了一个制造大国，国内的产品向全世界销售。
通过发达的航运体系来实现物资的快速运输，在航运中港口起着关键的作用。
在当前国内大规模的港口工程建设中，通过降低工程建设成本，实现优化施工成本结构方式，来控制港口工程建设的费用激增问题。
一、港口工程施工成本管理的概述港口工程建设中的成本管理包含了对材料、设备、人员工资费用、资金等各方面的综合控制，通过优化资源的使用，来保证工程质量达标。
立足于当前整个工程的建设角度，由于港口工程的特殊性，因此工程管控工作也有较大的特殊性。
无论是在管控的方法、管理的工具方法手段，都与其他的建筑施工有较大的区别，因而深入单位就应该立足该项工程的实际，聚焦的成本管理方法。
在实际工程项目建设中，会花费大量的物资，而且港口投资巨大、施工时间长、施工环境比较复杂。
在施工时，会消耗很多的设备器材，因而就应该在项目建设全过程，去做好充分的细致把控，节约资金、节约材料，避免使整个项目建设工程费用超出相应的预算目标。
二、施工成本管理的途径在工程建设的组织层面，通过优化组织，实现组织的变革，制定组织部门的成本管理目标，将公司内整体的成本管理目标细致的分解到各个岗位。
浅谈港口码头工程造价控制措施
浅谈港口码头工程造价控制措施浅谈港口码头工程造价控制措施【摘要】本文对建筑工程中造价失控的原因进行分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施,以供参考。
【关键词】港口码头工程造价控制措施中图分类号： TU723.3 文献标识码: A 文章编号:一．前言港口码头工程建设是一个周期性较长、施工标准高、投入资金大, 又是非赢利性的，因此，提高港口码头工程造价控制是港口码头工程建设者必须努力和追求的方向.本文对建筑工程中造价失控的原因进行分析，提出了港口码头工程造价有效控制的相关措施，希望对港口码头工程造价控制有所帮助。
二．建筑工程中造价失控的原因分析从目前的建筑行业发展看，引起工程项出现造价失控的因素涉及到了各个方面,但是最为重要的是本身原因及外界原因.1. 合同原因合同是规定合作双方的有利证件，是具有法律责任的书面协议，合同里的内容条款必须要双方严格执行。
而现在的情况是很多建设单位在跟承包商签署合同时都没有把合同中的内容考虑在内,这就使得资金预算出现问题，造成造价失控。
2。
人为原因建设工程师在建设过程中发挥着重要的指挥和领导作用,对于一些缺乏职业道德的工程师为了能够做出业绩，在对工程的有关规定不了解的情况下，擅自做主私自签证，这给工程造价的预算造成很大的困难。
而承包商方面，部分承包商为了取得巨大的经济利益，采取弄虚作假、以少报多、超额支出等非法手段，同样会造成造价失控。
3. 施工原因在施工过程中建设单位没有根据现场布置进行，而在设计施工流程时没有全面分析,使得最终的施工方案变得过于复杂，从而增加了建设单位的资金消耗。
再加上施工技术的落后，将使得材料过多使用,工程达不到相应的要求,使得造价存在不稳定因素,就会让造价难以有效地控制。
4。
财务原因财务部门未能按照相关规定进行真实的财务计算，导致账务存在作假、虚报等现象。
这就使得施工阶段出现施工前的资金预算与实际施工过程中的使用资金发生很大的差距，其造成的经济消耗是巨大的，难以实现造价控制管理。
造价工程师的港口工程造价分析
造价工程师的港口工程造价分析港口工程的建设和维护对于一个国家的经济发展和国际贸易起着重要的支持作用。
作为造价工程师，对于港口工程的造价分析是一项关键任务。
本文将从港口工程的特点、造价分析的重要性和方法以及实例分析三个方面进行探讨。
一、港口工程的特点港口工程具有以下几个显著特点，对于造价分析有重要的影响：1. 复杂性：港口工程通常包括码头、堤岸、泊位、航道等多个部分的建设，各个部分相互关联，耗时、耗力和耗资较多。
2. 地理条件：港口工程的选址往往受到地理条件、海洋环境等限制，例如地质情况、水文潮汐等，这些条件对建设成本有直接影响。
3. 抗灾能力：港口工程是面对复杂的海洋环境，如风暴、海啸等自然灾害威胁的工程。
因此，港口工程的抗灾能力需求较高，对造价分析也产生重要影响。
二、造价分析的重要性造价分析是港口工程建设过程中的关键环节，它具有以下重要性：1. 经济合理性：通过造价分析，可以对港口工程的投资规模和建设成本进行评估，确保项目的经济合理性，避免造成资源浪费。
2. 预算控制：准确的造价分析可以对港口工程的预算进行合理控制，确保项目按预期进行，避免出现超支和资金断裂的情况。
3. 决策支持：造价分析为港口工程实施提供重要决策支持，包括项目的可行性、投资回报率和开发策略等方面的决策。
三、造价分析的方法在进行港口工程造价分析时，可以采用以下方法：1. 拆分分析法：将港口工程划分为不同的部分进行分析，例如码头、航道和辅助设施等，根据每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行综合评估。
2. 比较分析法：通过与类似规模的港口工程进行比较，分析其造价构成和成本差异，从而评估当前港口工程的造价水平。
3. 经验法：基于历史数据和类似项目的经验，运用统计分析方法，对港口工程的造价进行合理估算和预测。
四、实例分析以某国某港口工程为例，首先进行拆分分析，将港口工程划分为码头、航道和辅助设施三个主要部分。
对每个部分的工程量、材料和劳动力成本进行评估，并按照比重计算各部分的造价。
浅析港口码头工程造价的控制
浅析港口码头工程造价的控制摘要：港口码头工程建设是一个周期性长、施工标准高、资金投入大，且非营利性的工程，因此，探讨分析影响港口码头工程造价的因素，并做好港口码头工程造价管理和控制工作就显得尤为重要和紧迫了。
本文对港口码头工程造价控制策略提出了几点思考。
关键字：港口码头；造价；控制；设计与其他一般建设项目相比，港口码头具有建设周期长、工程量大等特点，港口码头工程建设需要投入大量工程资金，其工程材料消耗也是巨大的，而且需要多种专业技术协同施工。
港口码头的建设资金主要来源国家投入和地方自己的筹集，资金投入量有限，这就使得港口码头工程建设形势严峻，工程造价管理和控制工作必须提上日常、落实到位，应从施工设计阶段、工程招标阶段、施工管理阶段和工程验收阶段分析工程造价的影响及其控制对策。
1?港口码头工程造价控制影响因素1.1?项目设计因素港口码头工程造价控制还会受到项目设计合理性的影响。
通常来说项目设计是否合理将会直接的影响到港口码头的具体实用程度以及后期的维护难度，这实际上直接的影响到了工程造价。
因此这意味着企业在建设规模确定之后，应当对于装卸工艺、后方堆场道路结构及其他建筑物等设计方案进行持续的优化，然后在此基础上通过反复的计算分析和比较来选择出最佳的设计方案，从而能够在此基础上使得方案具有合理性、稳定性与经济性。
与此同时，项目设计工作的开展还需要设计人员尽心尽责的执行，在这一过程中误差的出现会导致实际建设的码头在运行过程中出现很多问题，因此做好设计工作就显得极为关键了。
1.2?招标因素招标是否公正公开也是造价控制的关键影响因素。
由于公平公正的招标是造价控制的关键所在。
因此可以认为保证招标过程的透明公正是一个工程能够得以造价控制的关键。
在这一过程中需要注意的是，如果招标过程存在着暗箱操作则会大大影响造价控制，从而在此基础上使得最后实际支出不可控制。
因此这意味着企业和工作人员需要对预算的合理性有充分的把握，然后才能够开展后续的招标工作。
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港口工程造价控制方法探讨
港口工程建设中的造价控制是一个动态过程,贯穿于工程建设的始终。
针对港口工程建设决策、设计、招投标、施工和竣工结算等环节,就工程造价控制进行了阐述和分析。
标签：港口工程;全过程管理;造价控制
1 港口工程决策阶段的造价控制
港口工程造价控制贯穿于项目建设的全过程。
在工程决策阶段,做好造价控制是工程造价的重要基础。
在投资决策阶段,港口工程项目的各项技术、经济决策,对工程投资及工程使用时经济效益起着决定性的影响。
在投资决策阶段,要依据港口的自然条件、码头布局等,开展全面的可行性论证。
主要包括项目建设的必要性和可行性、工程建设的内容和规模以及投资估算、资金来源、建设期限、经济效益和社会效益等。
2 港口工程设计阶段的造价控制
在设计阶段进行造价控制,常用的有两种方法。
一是实行限额设计。
依据港口工程的建设规模、内容和标准,在投资估算的限额范围以内,进行工程设计。
实行限额设计制度,关键是让设计单位在设计项目工程方案,首先要考虑和控制工程的投资,从技术与经济两个方面选择最佳的方案。
二是优化设计方案。
就是设计单位对港口工程进行多方案的分析,综合比较以后,既要实现技术先进、可行,也要实现经济合理、使用安全的最优设计方案,从而使港口工程在满足使用要求的前提下,通过优化设计,达到降低工程造价、缩短工期、提高投资效益的目的。
3 招投标阶段港口工程的造价控制
招投标要注重三点,一是坚持公开、公平、公正原则,加强监督,防止压标或低价抢标。
二是在招投标之前要开展详细的市场调查,掌握建筑材料的价格、大宗材料的采购,合理确定合同价格。
三是评标应在合理低价中标的基础上,对投标单位的信用、资质、设备、业绩等进行综合评定,确保工程既有较低的造价成本,又有较高的建设效率和较好的工程质量。
4 施工阶段港口工程的造价控制
4.1 实行工程监理制
首先要选择具有相应资质的监理单位,对港口工程的投资建设进行全面监督管理。
监理工程师应从工程项目、材料使用及工程量计量等方面来控制工程的投资,主要包括做好已完工程的检验及复核,对重大技术措施的运用进行审查,对隐蔽工程工程量进行测算,并按照合同确定工程结算项目及材料使用情况,依据规定
的工程量计量原则和方法,按进度审核结算量。
4.2 严格控制设计变更
工程施工前,建设单位应对施工图进行会审,审查图纸中材料使用或设计缺陷,并及时纠正缺陷和失误。
施工中,应严格规范设计变更程序,对必须变更的工程要先做出工程量和造价的增减分析,并要经过监理单位的审核、建设单位的允许和设计单位的签证。
遇到重大设计变更,总造价突破原投资估算或设计总概算时,应报原批部门或单位批准。
严格防止变更工程设计扩大建设规模,提高设计标准,增加建设内容。
4.3 严格现场签证管理
港口工程施工管理复杂,人为因素多,结算难度大,必须加强现场签证的管理和审查。
建设单位要督促施工单位按图施工,严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及合同外费用,对必要的变更,应及时计算因工作量变更而发生增减的费用,随时掌握项目费用额度。
建设单位的现场代表要督促施工单位做好各种记录,特别是隐蔽工程记录和签证工作,减少结算时的扯皮现象。
4.4 加强建设资金管理
建设单位要建立严格的财务管理和会计核算制度,对港口建设工程实行独立核算,做到一个建设项目一本账。
同时,要严格资金审批制度,实行监理审核、总监签证、主管把关、领导审批,对施工单位不报月施工计划、施工组织不力、原材料不合格、施工质量不达标且不及时整改、施工进度滞后等情况坚决不予拨款,保证工程效率和质量。
5 竣工结算阶段港口工程的造价控制
一要加强合同管理。
管理好合同文件,完整保存合同及补充合同协议和经常性的工地会议纪要、工作联系单等材料,并对合同执行情况进行动态分析,根据分析结果采取积极主动措施。
二要按约定提供相应的施工条件,并及时完额支付工程进度款,预防发生索赔事件。
三要严把审核关。
竣工结算时,建设单位对工程合同外的费用严格控制,对于未按图纸要求完成的工作量及未按规定执行的施工签证一律核减费用。
结算审核中,应注意审核项目的单价、结算书中分项的正确性及程序及准确性,结合现场的实际情况分析计算。