新手倒车技巧图解(免费版)
倒车入库(非字形,一字形,斜位等三种停车位) 图解
倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处2 当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如下图），往左打满，往后缓慢倒车3 当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如下面两图），往后倒车2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）当车和旁车成45度角的时候，往左打满方向盘，继续倒车4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如下图），向右打慢方向盘，继续前进3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位10 这个坑有点浪费，闲着也是闲着，我又找了一篇超级图文解说篇！教你“玩转”倒车泊车曾经看到的一篇文章，称汽车事故中大部分都是在停车的时候发生的刮蹭事件。
日前与几个刚拿证的几个同事闲的时候，他们也齐声说在新手上路的阶段内最大的问题就是怎么样停好车了。
在新手上路阶段，以比较低的速度在路上跑不成问题，只要不乱变道，大不了让其他的车一路超就行了，但到了停车场，驾校里面学的那些招数又起不了多大的用处，（在驾校中移库时经常回头看车后的几个标记是否对准车库的标志杆，一对准了就开始打方向）纯粹的应试技术，这个和实战还是有一定的差别捏。
经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要么就是1台车占2个车位。
为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战高手”，避免你的爱车在停车的时候和别人“亲吻”，（有点私心在里面哦，大家水平都提高之后，偶车车的被动安全就有保证了，没人来蹭偶的车捏，咔咔）这里套用一句广告词：大家好才是真的好下面就结合图片说说整理出来的一些的停车的知识和动作要领常说行车分主动安全和被动安全，其实停车也可以这么分类。
最全的停车车技巧图解(非型、一字型、斜形)
方法一:摆斜倒车法第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。
当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。
这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。
同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示，当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。
倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。
这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。
这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
方法二:定点倒车法非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
这种车位停车入库技巧第一步，是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
（仅针对三厢轿车）第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
方法一:后视镜倒车法第一步:确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。
然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。
接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。
史上最全的倒车入库技巧+图解
倒车入库图解技巧根据三天的练习，下面就简单的把科目二第二项倒车入库描述一下：首先，提供了侧方停车13个关键点，如下图所示其次，具体操作如下：左倒库：1.挂前进1挡，松手刹，松离合，当前引擎盖左侧突出部位和图示1线重合时，向左打满方向盘。
2.观察左后视镜，当后视镜盖住图示2整个虚线时，回半圈。
3.观察左下车内把手后边缘和图示3一线时停车。
4.挂倒档，松离合，当左后视镜下沿和图示2底边重合时（因人而异，根据个人实际情况进行调整），向左打死方向盘。
5.观察左后视镜判断当车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手对准图示7点时，此时不需要任何调整。
6.继续直接倒车，当车身和图示6线平行时候向左回正方向盘。
7.观察左后视镜下沿和5线底口重合时停车。
8.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分，也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，出现图示6线时需要回半圈，继续观察左后视镜当车轮即将对准5点时向左打死方向盘。
然后重复第6步奏。
9.重复第5步骤时候，观察左后视镜判断车身后门把手距离图示5点约3公分（镜内观察），也即后轮刚好压图示4点（个别考场无此点）时，若车身后门把手不对准图示7点时，而后视镜出现图示8线时，倒车入库失败。
右倒库：1.挂前进1档，观察左后视镜下沿出图示5拐点时（因人而异，可以微做调整），向右打死方向盘。
2.继续前行，当刮雨器中间节点对准前方某参照物时候回正方向盘。
3.观察左开门把手的后边缘和图示9点重合时，停车。
4.挂倒档，松离合，观察左后视镜底口对准图示9点上口时（因人而异，可以微做调整），向左打死方向盘。
5.继续倒车，观察右后视镜找判断点，当镜内观察到车距离图示11点约3cm时候，也即车后轮刚好盖住10点左侧时，判断车身后门把手是否对准图示13点，若对准13点，可以继续倒车。
6.继续倒车，观察右后视镜和图示6线平时时也即刚出现图示7拐点时，回正方向盘。
图解倒车入库技巧,防止倒车悲剧发生
图解倒车入库技巧,防止倒车悲剧发生
浙江奉化一小区车库里致夫妻双双遇难的倒车悲剧，女司机倒车撞死丈夫自己也被夹死。
让人心惊，也给不少倒库不熟练的新手敲响了警钟。
如果你的倒车技术不扎实，不妨学习一下这张倒车入库技巧详解图。
不紧张、多练习，一次性入库，你也可以！安全驾驶，出入平安！“一”字形停车位倒车技巧图解：“非”字形停车位倒车技巧图解斜45度停车位倒车技巧图解注意事项
上面面试的车都是在停车位的左侧，如果车在停车位的右侧就是反光镜对准停车线的左线。
右打满前行，剩下的都是一样的！。
C1科目二之倒车入库技巧及修正图解
最新倒车入库技巧及图解之杨若古兰创作一．右边入库车辆直行到车库右边，距右边线2米摆布.车前轮压在线上停车，可以过线，线上有感应器，压到或压过才干感应到.在车上观察，当线在左窗立柱时停车，此时车轮正好压在线上.另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车.开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退.通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线.车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离.确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间.车辆和车库边线平行则车辆直行.车辆直行后，敏捷回正方向，适当调整与边线的距离.当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成.二、出库开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行.此时向左打死方向.车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行.在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线.另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车.也能够从左后视镜的下方看到线的外缘时停车.三、左边入库开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿订交，向左打死方向，车辆向左后方行驶.向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线.通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离须要学员自行调整.车身直行后敏捷回正方向，然后直退.直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成.将车开回到起点.倒车入为库评判请求不按规定使用平安带，评判为分歧格.因操纵不当形成发动机熄火，一次扣10分.半途停车，评判为分歧格.不按规定路线、顺序行驶，评判为分歧格.车身出线，评判为分歧格.倒库不入，评判为分歧格.考试时间超出4分钟，评判为分歧格.对点时提前打方向的批改：以上说了这么多，或许有人会说这是一把方向就打到位的，万一没打到位该怎样办呢？确实，在实际操纵中不成能把把都打到位，这就要靠本人来批改了，上面就简单说一下批改的方法.当然能一步打到位那是最好，由于那确实省了很多麻烦.在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个绝对的，由于人的高矮及视线有所分歧，所以打方向的时机也有迟早，这就须要本人去根据本身特点去体会了.但总的准绳是宁可早打不肯晚打，由于早打你还有批改的机会，如果晚打的话那你就要从头考过了.方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角愈来愈靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要批改方向.至最右（左）边线露出后，坚持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平形态）方向盘调整.如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边曾经压线.线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底.车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度.入库后方向的微调：换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打.以上材料均取自于互联网，本人加以清算，但愿对各位在学车道路上有所帮忙.。
新手汽车驾驶坐姿调节 后视镜调节 车距 泊车 倒车入库 侧方停车等 图解技巧
汽车驾驶坐姿调节、后视镜调节车距、泊车（倒车入库、侧方停车等）图解技巧一、坐姿调节：正确驾驶姿势：双眼平视，双手握在方向盘的10点10分处，上臂与方向盘呈90度角。
座椅的靠背呈23度后倾角，坐垫呈7度（不要高于10度）向前翘起，臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移动为适宜。
下面将结合图片来阐述一下具体步骤：1．人体和座椅：接触面积要尽量多，并且将坐椅头枕拉到顶部与驾驶员的双耳连线持平。
2．人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。
3．腿部弯曲程度：腿部呈约90度弯曲。
4．两手在方向盘上的位置：两手放在９点和３点近似水平的位置上。
二、后视镜调节首先保持正确的坐姿。
1、中央后视镜调节：调整至使右侧耳朵的映像位于镜子左侧边缘，远处地平线映像处于镜子中央。
2、左侧后视镜调节：远处地平线映像处于镜子中央（1/2处），左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
3、右侧后视镜调节：远处地平线映像占据镜子高度的2/3处，，左侧车身映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。
三、车距判断1、车距判断总结：（1）车影占后视镜的全部，车距为3米；（2）车影占后视镜的2/3，车距为5米；（3）车影占后视镜的1/2，车距为9米；（4）车影占后视镜的1/3，车距为12米；（5）前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米；（6）前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米；（7）前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米；（8）前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线；（9）前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约米；（10）前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米；（11）前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约米；（12）前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约米；（13）前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约米。
注意事项：（1）倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约米；（2）倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米；（3）倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
倒车入库技巧图解
倒车入库技巧图解倒车入库是很多刚从驾校出来的朋友的一大死穴：他们不明白，自己在“小路考”时耍得挺溜的怎么就玩不转了——经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜？我们就为你列举了两种最常见的入库方式，并绘图以做参考。
倒车入库技巧方法一：车身调正，保持与旁车1米左右的间距车身调正，保持与旁车1米左右的间距开始倒库，用右后轮去找轮胎点，当轮胎过了库右上角的轮胎点后，马上将方向打满车身位置调正后，将方向盘调正，然后继续倒车，直至车身完全入库怎样倒车入库方法二：保持自己的车与前车间距60厘米左右并调到平齐位置用车尾去找车库的中心点，然后保持约45度角的位置入库。
当车尾快碰到马路牙子后，快速反打方向盘，将车头送入车位，最后微调即可另外，还有几点需要注意：一是要慢。
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库，道理不用多说，后眼谁也没长，难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的，这时较慢的车速会给你赢得更多的安全。
二是要看。
正常人在从镜子里看反射物时都会多多少少产生些误差，所以为了能更好地看清车后部的状况，奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。
笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车，结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了，教训啊！三是找记号。
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的，在车上用红油漆画个道，再在车库上系根绳，而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点，然后用这个点再去瞄车库的尽头，这样就可以进去了。
四是勤练。
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库，一头扎不进去就不管了，斜着将车往那儿一摆，多一把都不肯揉。
其实开车就是一个经验活儿，只有不停地练习才会越开越溜。
我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况，这时我多半会边揉边下车观察，看看离前后车都还有多少量，再一边往库里揉，直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五是倒库更容易。
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。
因为一般车头都会比车尾长，这样正着进库就需要更大的行进距离，对于较宽大的车位还好说，要是前后车留的量都很小可就费劲了。
倒车入库(非字型-一字型-斜位等三种停车位)图解
倒车入库(非字型-一字型-斜位等三种停车位)图解2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时（如下图），向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。
停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
这时，就是你的最佳的起始位置。
接下来的工作就是向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区。
速度不快时，有突发状况也能从容应对。
3、当你确认车头正时,马上回正车轮（回正时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！“非”字型停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。
由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。
或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。
小编支招：当新手要将车辆停入这种车位时，可将自己所驾车辆停在与停车位垂直的位置，且左侧与车位线保持1.5米左右的距离。
等确认好之后将车继续向前开两个停车位的距离，当自己在车内所坐的位置正好处于第二个停车位的中间时停车，然后往左打满轮后开始倒车，在确认车尾已经进入要停的车位而且车头已经摆正时，立刻将车轮回正继续倒车进入车位，把握好车尾与后方的位置以后，停车就大功告成了。
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新手驾车技巧图解新手驾车图解：倒车操作方法练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
一、倒车时的安全确认倒车与前进相比，驾驶员看不见的部分（死角）非常多，操作也困难，应该谨慎地进行安全确认。
]二、正确的驾驶姿势1.注视后窗倒车的驾驶姿势：后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。
2.注视侧方倒车的姿势：将头尽量地伸出窗外，右手握住转向盘上部。
三、视线点的分配方法，视野的确定方法:尽量将视线点按由远处到近处分配。
从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察，并且视野宽阔)。
四、距离感和行驶位置的确定方法开始可利用标杆做参考，以练习掌握距离感和确定行驶位置。
1 .应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法倒车时，保持比较慢的速度非常重要。
因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。
加速时，轻踏加速踏板。
降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
六、行驶路线确定和修正倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
倒车时，常常需要反向操作转向盘。
操作比较难，有时会转错，应该充分注意。
七、方向改变的策略改变方向的方法有很多，根据道路的情况，判断采用哪种方法最好。
练习目标：选择适当的行车路线和速度，安全、平稳地倒车。
如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。
经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”，例如说晚上开车灯比较早，其实这个习惯还不错，主要问题是经常附带开雾灯；遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动，所以我们说其实新手们也很无奈。
本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征：停车不入位或歪歪扭扭。
同时，我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。
图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。
其实谁都知道，一头扎进去比较简单，技术含量也比较低，但从安全停车的角度考虑，一则倒车更容易实现准确入位，二则可以降低磕碰的几率。
因此，对广大新手同学来说，倒车的技巧是非常重要的。
所以作为倒车的基础，首先，我们要学会：“玩转后视镜”有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远。
另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。
这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。
为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速器联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10～15°）。
驾驶员侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
一个熟练的驾驶员基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便驾驶员观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。
在车位难求的都市里，相信许多驾驶人都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或因倒车入库时失败而懊悔不已！其实只要掌握好倒车的诀窍，相信你停车失准的弊病自然能不药而愈。
瞻前再顾后角度先对准。
路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，这里提供一些建议：1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后，一律先向右打方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
路边停车防划的10大技巧1:走亲访友,停车在中高档小区还不要紧,但低档的小区要小心了.那里心态不平衡,仇富嫌贫的比较多,容易招毒手.低档的小区最好停在门卫保安的视线范围内,发发烟,说点好话,请门卫保安多关照,以降低风险.还有方法是你可以停在比你好的车旁边,把风险转移别人.2:露天停车的,无论哪,高楼的阳台和窗口处慎停.因为有的人习惯不好,会高空抛物，我的一朋友车玻璃被18楼扔下的烂桃子击碎,另一朋友的引擎盖被二十几楼扔下的废电池敲出一个瘪膛.更可怕的是刮台风的日子,有的阳台上的花盆固定不好也会吹下,后果可想而知.3:不要随便占别人固定的车位,或者停车堵住别人的通道.那是特别容易遭到报复的.划漆,扎胎,放气,敲碎玻璃等都可能发生.4:不要路边随意听放车辆.在上海,路边乱挺车是要被交警贴抄报单的,不说每次200元的罚款,就是那粘纸的胶印就够你洗半天了,甚至会洗花玻璃.(那玩意粘性特别强).还有的可能是车被强制拖走.自动挡的车被牵引是有规矩的.如必须放N档,以50码以下的车速最多牵引50公里(防止行星齿轮打坏).或者四轮都抬起牵引.但你影响交通了,车被强制拖走了,拖的不客气点有可能损坏你的自动变速箱.5:小心你的车被别人车门击坏!!!空车位的挑选有大讲究.上海的好多地下车位是两根立柱中间有几个位置.最不好的位置是居中.因为你的左右都有车,别人开门不小心敲坏你的门的概率最大.最左和最右的两个车位中间,是最左的更好.因为你的车左侧没有车了,你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧.驾驶员普遍都懂,小心开门,以免碰重了两败俱伤.但不开车的乘客这种意识比较欠缺.不要小看重开门的敲击,我的帕萨特右后门就曾经让一辆别克的左后门敲了一个瘪膛.还好双方都在场,赔了我500元了事.6:两车并排停时,横向距离有名堂.一种是尽量远离,达到使门开启到最大开度时也接触不到.这样很安全,这个距离是一米二及以上了.如果没有办法远离,索性就紧靠,保持在60公分以内.因为靠的近了,大家开门及上下车的位置紧了,动作都小了,反而没事.最危险的距离是1米左右.1米是门敲的到的距离,而且敲到时几乎是门的最大开启角度了.那时几乎是最大的线速度和最大的撞击力了,几乎肯定会敲出瘪膛或者损坏油漆.7:夏天,空调的室外机的出水口附近慎停.空调水弄在车漆上,留下的印子会很难洗的,说不定要抛光或者砂蜡擦了.8:树底下停车要注意.有的树(我叫不出树名)会在某的季节掉果实,那果实掉在地上或车上会碎,留下的汁水像痰液.树底下比较容易留下鸟粪,这玩意腐蚀性很强的,不及时处理车漆上留疤的.我车顶上就有一个,已经搞不掉了,除非重新做漆了.9:每年的除夕,元宵和迎接财神等全民放鞭炮的日子.有条件的最好停地下车库,最起码要找个相对安全的位置.鞭炮绝对有炸坏油漆和玻璃的能力的.而且那硫磺的黄印子也是比较难清洗的.10:永远不要相信倒车防撞阻拦杆.有好几次了,到陌生的车位,一看有倒车防撞阻拦杆就放心的倒车入位了.靠!没等后轮接触到那玩意,后保险杠已经撞墙了.的确是设置的问题,但自己已经倒霉了.也不要迷信倒车雷达,它也有失灵,故障或盲区的时候.驾车外出必然要选择一个安全方便的地方停车。
一般而言停车场地有四类：第一类“非”字形停车场。
此类停车位最多见。
在停放的时候最好能让车头向着通道，以方便驶出车位。
这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。
正确的方法是顶着您要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒档倒入空位。
第二类“人”字形停车场。
这类车位因场地不大。
如果车辆按“非”字停放将无法将车倒入。
停车时还是尽量使车头向着通道。
否则只能车尾向外停放，倒车过程中，则一定要注意后面是否有车驶入。
第三类“目”字形停车场。
入位方法是先顺着您要进的车位走。
当车头超过车位时，将方向盘向您要入车位的方向打，目的是让车尾尽量向着空位。
第四类楼群停车。
应先观察地形。
以不堵别车出路为首，再就是自己车不被别车堵住为宜。
否则停车常会发生被刮被蹭现象。
在楼群停放时，不要离阳台太近，以防祸从天降。
总而言之，停车最讲究停稳、停直、停放安全、进出自如方便。
需要牢记的原则：车屁股要向哪边去就要向哪边打方向盘。
很多新手都不能理解这一点，当年教LD倒车的时候，此话一出就遭到LD强烈质疑，她的教练琢磨了一会儿，严厉训斥了我的LD，致使LD至今耿耿于怀。
以上是基础篇，掌握了这个原则加以灵活应用，倒车问题基本解决。
提高篇90度拐弯进库(以向左侧转90度为例)(方向为我们坐在驾驶室中的方向为准)。
基本要领是：后轮是轴。
向左侧转90度进库的时候，打方向时要以你车的左后轮为轴，围绕车位的左前方转(要回头看，这是你在车内的视角)，这样做的结果是你的车左边不会碰到障碍物(右边自己把握)。
快进库的时候你会发现尽管你将方向打死也对不上那两个点，不用担心，这时候你就关心怎么把车调直就行了。
新手往往找不到自己后轮的位置，这决定于你的车感，实在不行就在车内你的后轮上方贴一个标记，倒车时，让这个标记始终围着车位的左前方转。
这种方法在准备时要注意，停车的时候，车左边离车位前端要有1.5米以上的距离，另外你的后轮在车内看来要超过车位左前角一定距离。
倒车时先直着向后，当后轮与车位左前角重合后开始向左打轮，打轮过程中要始终保持两点重合，当两点怎么也重不上时，你就快进库了。
右侧进库同理可证。
记住一定不要忘记观察另外一侧的情况。
这两点掌握之后，一般的车位都可以进去了。
最后，严重提醒新手，倒车的时候，车头最容易撞(很有意思把)，所以倒车的时候一定要注意观察车头的情况。
就像我们在路上开车一样，右转的时候要特别观察左侧的情况，左转的时候要特别观察右侧的情况一样，也许这就是开车的辩证法吧！停车，是驾车过程中的最后一个环节，但是它却是安全驾车的重要组成部分。