扩大基础桥基坑开挖施工组织设计(已)
桥梁扩大基础施工组织设计
沪昆客专长昆段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程扩大基础施工案编制：＿＿＿＿＿复核：＿＿＿＿＿审批：＿＿＿＿＿沪昆客专长昆段第四项目分部综合作业队二〇一一年一月扩大基础施工案1.适用围适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队所有桥梁的明挖基础施工。
2.作业准备2.1业技术准备2.1.1施工前对图纸进行复核；2.1.2施工前应做好施工交底资料；2.1.3及时填写各种施工过程用表。
2.2外业技术准备2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、向及高程。
2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护案、开挖围和防、排水措施。
2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。
2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
3.技术要求3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。
3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工案，确定开挖围、开挖坡度、支护案、弃土位置和防、排水等措施。
3.3基坑土施工应对支护结构、围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后可继续施工。
3.4基底处理应符合下列规定：3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上；3.4.2岩层基底应清除岩面松碎块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；3.4.3碎类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；3.4.4基础浇筑前的基坑不得泡水。
如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。
3.4.5基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。
桥梁扩大基础工程施工组织设计方案
至铁山港高速公路№8合同段桥台扩大基础专项施工方案编制：审核：施工单位：第三公路工程局玉铁高速№8合同段项目经理部编制日期：2009年9月20日目录一、工程概况二、编制依据三、工期安排及主要节点工期四、施工机械与人员配备情况五、施工部署六、桥台基础施工七、施工工艺及质量要求八、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系九、测量资料十、试验资料NO.8合同段桥台扩大基础施工方案一、工程概况本合同段位于博白县境，总计有大桥2座，中桥4座，天桥1座。
其中K89+465.079旺茂互通立交桥左幅2#桥台、K90+184分离式立交中桥0#和1#桥台、K90+358旺茂分离式立交中桥0#桥台为U型桥台扩大基础。
根据设计勘探结果显示K89+465.09旺茂互通桥，K90+184分离式立交、K90+358旺茂分离式立交桥区地质情况大致相近。
覆盖层较薄，为黄褐色黏土和灰黄色粉土。
基岩埋藏较浅，基坑开挖以强风化砂岩、中风化砂岩为主，地基稳定性较好。
桥台扩大基础的主要工程量如下表:（一）交通部颁发《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》。
（二）《至铁山港高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。
（三）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
（四）本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
三、工期安排本合同段路基施工工期安排及总体进度要求，桥台扩大基础计划开工日期为2009年9月24日，计划完工日期为2009年11月30日。
四、施工机械与人员配备情况（一）人员配备情况机械设备一览表五、施工部署（一）进场道路及施工用地施工进场道路可以利用沿线乡村公路，对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。
能保证机械车辆的正常运行，做到路面不积水，施工便道应视情况及时维护，保障通畅。
（二）工程用水就近接入自来水满足工程及生活用水，在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。
桥梁工程的施工方案
桥梁工程的施工方案第四章桥梁工程的施工方案一、扩大基础施工扩大基础施工的工艺流程为：基础开挖→现浇或砌基础→桥台身施工以及台帽施工。
1、施工方法基坑（槽）开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅。
采用反铲挖掘机挖土装土、自卸汽车运输。
开挖时，若基坑有水，采用明排法降水，在基底四周范围以外挖排水沟、集水坑，用水泵排出积水。
基坑（槽）回填采用支模，保证模板之间无缝隙的情况下进行混凝土浇筑。
在浇筑基础第一层混凝土的时候进行预埋筋设置，以备连接立柱钢筋笼使用。
装载机或手推车运土，人工分层回填，每层填土15～20cm，手扶振动碾或蛙式打夯机夯实。
2、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验坑（槽）→浇筑垫层→基础施工→养护→基坑（槽）分层回填土、夯实。
3、施工要点开挖过程中经常测量和核查平面位置及边坡坡度，控制好标高，避免超挖或扰动地基原状土。
挖至设计标高后及时请监理与设计单位进行验坑（槽）并尽快施作垫层，坚决先浇筑混凝土再抛置片石，严格控制片石量不超过该结构体积的20%，片石强度不低于MU50.雨季施工时，要在基坑（槽）上口周边设土埝或截水沟，以防地面雨水流入，同时应经常检查边坡和支护情况，以防止坑壁受水浸泡积成塌方。
XXX回填时先将基坑内淤泥杂物清除并排干积水；回填土对称分层铺填，人工夯实，夯实后经干密实度检测符合要求时再进行下一层回填。
回填的高度视具体情况决定，一般要比原地面高出300mm，并向外顺坡，防止基础积水。
二、U型桥台的施工1、工艺流程测量定位放线→机械开挖基坑槽（有水时降、排水）→人工清基底→验基坑→砌筑垫层→基础施工→养护→基坑分层回填、夯实。
2、砂浆采用中联PO42.5水泥拌制，砂浆的拌制速度应与砌筑速度密切配合，随拌随用，砂浆稠度应在40～60mm之间。
砌块在使用前应浇水湿润，表面如有泥土，水锈应清洗干净。
3、浆砌片石的技术要求片石应分层砌筑，宜在2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
桥梁基础基坑土方开挖专项施工组织方案
桥梁基础基坑土方开挖专项施工组织方案一、施工目标本次施工的主要目标是按照设计要求进行桥梁基础基坑土方开挖工作。
确保施工过程中的安全和质量。
二、施工条件1.施工地点：桥梁基础基坑施工区域。
2.施工时间：根据工期计划，确定施工开始和结束时间。
3.施工人员：配备足够数量的合格施工人员，并进行岗前培训。
4.施工设备：根据实际需要，配置合适的土方开挖设备和其他辅助设备。
三、施工方案1.前期准备（1）确定施工区域边界，进行现场勘察和测量。
（2）制定详细的施工准备计划，明确工作内容和分工。
（3）按照施工计划协调调配施工人员和设备。
（4）制定安全措施和应急预案，并向相关人员进行培训和演练。
2.土方开挖工作（1）确定土方开挖的深度和范围，标示出开挖线和坑底标高。
（2）根据土质情况和设计要求，选择合适的开挖方法，如机械开挖、手工开挖等。
（3）根据开挖深度和坡度要求，进行坑壁支护和排水处理。
（4）开挖过程中及时清理垃圾、碎石等杂物，保持开挖面整洁。
（5）开挖至设计深度后，进行坑底平整处理。
3.质量控制（1）根据设计要求，定期进行现场土方开挖的质量检查和测量。
（2）对土方开挖过程中发现的问题及时进行处理和整改。
（3）对土方开挖后的坑底进行验收，确保符合设计要求。
4.安全措施（1）制定详细的安全计划，明确各个工序的安全要求和措施。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，提高工作人员的安全意识。
（3）配备必要的安全设备和个人防护用品，如安全帽、安全绳等。
（4）设立施工现场警示标志，保障施工现场的安全。
四、施工进度控制1.根据工期计划和施工进度，合理安排施工人员和设备的调度。
2.及时发现施工中的问题和难题，并采取相应的措施解决。
3.进行施工现场的周报和月报，定期汇报工作进展和施工质量。
五、环境保护措施1.遵守环保法规，保护周边自然环境。
2.合理利用土方开挖产生的废弃物，进行垃圾分类和处理。
3.减少施工过程中的噪音和尘土污染，做好现场环境保护工作。
桥梁扩大基础施工方案1
桥梁扩大基础施工方案1
一、前言
随着城市建设的不断发展，越来越多的桥梁需要进行扩建或改造，其中桥梁基础施工在整个工程中占据着重要地位。
本文将讨论桥梁扩大基础施工的具体方案。
二、基础施工方案
1. 现场勘测与准备
在开始施工之前，首先需要对桥梁进行详细的现场勘测，并制定施工方案。
同时，要做好施工现场的准备工作，包括清理施工区域、搭建必要的施工设施等。
2. 基础扩大方案
针对桥梁需要进行基础扩大的情况，我们可以采取局部破坏原有基础，并进行扩大处理的方式。
具体操作包括：打破原有桥墩或桥台，清理废弃材料，并在扩大的基础上进行新的基础浇筑。
3. 基础浇筑
在完成基础扩大的工作后，我们需要进行新的基础浇筑。
首先是搭建支模架，然后进行混凝土浇筑，最后进行养护，确保基础的稳固性和耐久性。
4. 后续工作
基础施工完成后，我们还需要进行相关的收尾工作，包括清理施工现场、检查基础质量等。
同时，要对基础进行定期检测和维护，确保桥梁的安全运行。
三、总结
桥梁基础施工是桥梁扩大工程中至关重要的一环，一个合理的基础施工方案可以确保桥梁的安全性和稳定性。
通过本文的讨论，我们对桥梁基础施工方案有了更深入的了解，希望可以为相关工程提供一定的参考和帮助。
以上是关于桥梁扩大基础施工方案的一些介绍，希望对读者有所帮助。
市政道路工程大桥扩大基础施工方案
市政道路工程大桥扩大基础施工方案一、前言二、施工设计1.大桥扩大基础施工的设计应符合国家相关的施工规范和标准，结合具体工程情况进行设计。
2.在设计过程中，应充分考虑大桥的增加荷载和施工后砼的收缩等因素，以确保结构的稳定性与安全性。
3.在选择施工方法时，应综合考虑工程量、工期和经济性等因素，确保施工效率和质量。
三、施工工序1.前期准备：明确施工方案，组织采购所需材料和设备，并与相关部门协调施工手续和交通安排。
2.现场布置：根据大桥扩大基础施工的需要，进行现场的清理、平整和围栏设置等工作。
3.基础开挖：根据设计要求和图纸，进行大桥扩大基础的开挖工作。
在开挖过程中，要注意土方的及时堆放和运输，确保施工现场的秩序与安全。
4.基础浇筑：在完成开挖工作后，进行基础模板搭设和钢筋制作，然后进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要注意混凝土的质量与养护，确保基础的稳定性。
5.施工验收：在基础浇筑完成后，进行施工的验收工作。
通过相关的检查和试验，评估施工效果和质量，并做好施工记录和档案管理。
四、安全措施1.工地围栏：在施工现场周边进行围栏设置，防止未经授权人员进入施工区域，确保施工安全。
2.人员防护：施工人员应佩戴安全帽、防护鞋、工作服等必要的防护用品，确保工人的人身安全。
3.施工设备：施工设备应经过合理检查和维护，确保设备的安全性和正常运行。
4.施工过程监控：施工现场应设置监控设备，对施工过程进行实时监控和记录，确保施工质量和安全。
5.事故应急预案：制定详细的事故应急预案，指导施工人员在紧急情况下的行动，确保施工过程中的安全。
五、总结大桥扩大基础施工是一项复杂而又重要的市政道路工程。
本方案通过对施工设计、施工工序和安全措施的详细阐述，旨在确保工程的顺利进行，保障施工质量和工人的人身安全。
希望本方案能够对相关工程的施工提供一定的参考和指导。
扩大基础基坑开挖施工专项方案
目录1. 工程概述 (1)图1:互通2号桥平面位置图 (1)2.编制依据 (1)1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） (1)2、《公路垮工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） (1)3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） (1)4、《公路桥涵地基与基础技术规范》（JTG D63-2007） (1)5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） (1)6、《公路工程水文勘测设计规范》（JTG D61-2005） (1)7、《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46-2005） (1)8、《桥涵施工安全检查标准》（JTJ59-99） (1)9、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） (2)10、《中华人民共和国安全生产法》 (2)11、《施工图纸》 (2)12、《安全生产管理条例》 (2)13、《施工图设计工程地质勘查报告》 (2)3.施工方案 (2)3.1施工方法简述 (2)图2：钻孔布置图 (2)3.2液压劈裂机工作原理 (2)3.3坚硬石方劈裂工艺 (3)4.施工工艺 (3)4.1测量放线 (3)4.2开挖施工 (4)4.3劈裂机试破石方 (4)4.5劈裂施工 (4)4.6破碎锤二次破碎 (4)4.7下一循环 (4)4.8工艺流程 (4)石方机械破除工艺流程图 (5)5.机械配置 (5)机械设备配置计划表 (6)6.人员配置 (6)现场生产人员配备 (6)7.安全文明施工注意事项及措施 (6)7.1组织保障 (7)7.2制度保障 (7)7.3技术保障 (7)7.4施工用电安全 (8)8.环境保护措施 (9)8.1噪音控制措施 (9)8.2废水排放措施 (9)8.3防尘防爆措施 (9)9.质量、安全保障体系 (9)9.1质量保障体系 (10)9.2安全保障体系 (12)翠屏湖互通2号桥扩大基础基坑开挖专项施工方案1. 工程概述互通2号桥为单线双幅桥，斜交15度，中心桩号K51+179, 桥长31m, 最大桥高约7m，桥面宽12m，桥梁跨越D匝道。
桥梁扩大基础施工组织方案
桥梁工程扩大基础建设计划一、适用范围适用于沪昆铁路CKTJ-8标标段第四工程部567综合作业队所有桥梁明挖基础施工。
2. 作业准备2.1 内部技术准备2.1.1施工前审图；2.1.2施工前应准备施工公开资料；2.1.3及时填写各种施工工艺表。
2.2 现场技术准备2.2.1根据布设平面控制加密线的控制点坐标和已校核计算正确的明挖基础坐标，利用全站仪进行精确定位，确定地基的中心线、方向和标高。
基坑确定。
2.2.2根据地质、水文资料，结合现场情况，确定开挖边坡及支护方案、开挖范围及防治排水措施。
2.2.3合理安排和组织机械设备、仪器、人员等。
2.2.4施工水、电、便道等临时工程应满足施工需要。
2.2.5来料符合连续施工要求，并通过原材料检验。
三、技术要求3.1 模板、钢筋、混凝土的施工应符合现行铁道部《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定和设计要求。
3.2 基坑开挖前，应根据地质水文资料、环境保护要求和场地实际情况，以及开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置及措施等，制定施工方案。
应确定预防和引流。
3.3 基坑土方施工时应观察和监测支护结构及周边环境。
发现异常情况应及时处理，恢复正常后才能恢复施工。
3.4 基层处理应符合下列要求：3.4.1地基底面不得放置在软硬不均的地层上；3.4.2岩基应清除岩石表面的松散碎石、淤泥和苔藓，新的岩石表面应凿刻。
3.4.3砾石土、砂土基层的承重面应修整平整。
粘性土基层修补时，应按自然状态整平，不得用回填土夯实。
3.4.4基础浇筑前的基坑不得浸水。
若基坑浸水，应采取措施处理，达到设计要求。
3.4.5 基础应无水浇筑，混凝土终凝前不得浸水。
四、施工程序及工艺流程4.1 施工程序开工申请报告→测量定位→基坑开挖→基础检验处理报告→安装模板→绑扎钢筋→基础混凝土浇筑→脱模养护。
4.2 工艺流程五、施工方法5.1 基坑开挖5.1.1 根据基坑开挖深度，基坑可采用竖向开挖、级配开挖、支护加固或其他加固开挖方法。
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贵阳市青山路白云段道路工程建设项目一标段扩大基础基坑开挖方案一、编制依据1、《贵阳市青山路白云段道路工程建设项目一标段》施工合同2、桥梁扩大基础施工设计图纸3、《青山路辅道桥墩台桩基高程汇总》及《青山路桥墩桩基高程》二、工程概况本桥位于贵阳青山路白云段道路工程K8+260~K8+360段，扩大基础分别为K8+369.5左辅道桥QT0#；QD1#；K8+377.5右辅道桥QT0#，QD1#；主桥高架桥K8+623.5处QD1#,QD2#，K8+623.5高架桥13#桥墩,详见附图页已下图纸的桥梁构筑物立体形象图。
三、临时设施1.施工道路拟建的桥梁便道自Y033县道处钢便桥引接至马堰村村头，处于桥梁小桩号右侧，新修便道以供工程施工所用。
2.施工用电本工程施工自备搅拌站旁边设置配电房，备一台800KVA变压器，在施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台300KW可移动式发电机作为备用电源。
3.生产、生活用水本桥施工现场位于麦架河畔，麦架河地下水资源丰富可作为施工生产用水，搅拌站旁修建一座100m3的蓄水池以满足本工程施工需要。
生活用水从附近自来水管引入，并结合纯净水饮用。
4.生产、生活用房采用自建彩钢瓦板房的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。
生活用房在项目工地现场附近搭设活动板房楼，围墙围护，形成办公生活区。
四、施工组织及工期安排桥梁工程计划安排3个施工班组，左辅道桥K8+369.5QT0#，右辅道桥K8+377.5QT0#，为1组施工班组；左辅道桥K8+369.5QD1#；K8+377.5QD1#为1组施工班组；K8+623.5主线桥扩大基础为1组施工班组。
扩大基础开挖时间为2013年8月15日开始开挖，计划于2013年10月15日基础开挖完成，2013年10月31日基础浇筑完成。
主要管理人员组织见附表主要管理人员组织表桥梁扩大基础施工进度计划详见附表： 桥梁工程施工开工日期、完工日期：五、主要施工机具设备 主要施工机具设备见附表拟投入施工的主要设备表备六、施工方案及施工方法（一）、施工方案1、扩大基础开挖方法（1）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用破碎机破碎基岩配合挖掘机开挖，排水整平基底后，支立侧模，浇筑砼。
（2）开挖前准备根据设计图纸测量人员先进行放样，打好开挖范围线，沿基坑范围线四周每5米钉好桩位后再继续复测，确定准确无误后开始开挖。
（3）开挖方法A、爆破扩大基础土石方：本工程扩大基础面大，在K8+260~K8+360段为山体多含岩石，施工时先采取爆破施工，爆破方法同山体土石方爆破。
爆破采用沿放样线四周在四个角落根据专业爆破力确定爆破影响范围，在影响范围内开凿沿四角各一个爆破炮眼，扩大基础中心位置一个爆眼，并根据扩大基础的标高确定爆破深度，严禁超范围爆破，超深爆破，即采用城镇控制爆破。
B、机械清挖扩大基础土石方经爆破后松动的土石方由大挖机进行清挖移除土石方，部分未爆破到确定范围内的采用炮头机钻凿岩。
并拟派好三台大挖机清除爆破后松动的土石，一台挖机从山体一侧翻挖至坑边，翻挖同时垫铺一条简易通道坡向通向基坑。
另一台挖机同样从扩大基础一侧将土石翻挖归堆至运输位置，再用一台挖机装车，自卸车运走。
范围面开出后，再增加挖机装车数量，基础的土石方在规定的时间内清运。
C、人工清底扩大基础清至基础底标高后，凸面保持与基础底标高平，将凹凸面中凹面内含有土方的进行人工清理，并用竹丝帚清扫干清，采用与基础同等标号的水泥混凝土进行补平，补强，修整凹凸面，保证底基面平整。
D、河道软基处扩大基础开挖（1）居于河道软基处扩大基础开挖，本工程K8+369.5左辅道桥QD1#、K8+377.5右辅道桥QD1#墩和K8+623.5主线桥QD2#位于麦加河岸边，拟先采用围堰方式进行。
施工时，为防止漏水渗水，从岸边将土草翻挖推向河道10~20米范围，开出工作场地，围堰尺寸上口宽不少于3M，按1：1.5的坡度延伸至堰底，根据河道流水面高度，并考虑雨天涨水，围堰高度不低于1.5~2米。
（2）围堰后开出扩大基础工作面，采用挖机三台进行清挖至扩大基础底面，严禁四周超挖，严禁基底超挖。
（3）与前项叙述同样进行挖机联合作业，并将淤泥土清至扩大基础底面标高留取20cm人工清挖，遇岩石凹凸不平则与前项同种方法用砼补平、补强。
2、扩大基础安全支护本工程扩大基础面大，高程面虽低，但为确保安全万无一失，基坑开挖时派专职安全员全过程参与监护，密切关注山体岩土面情况，四周将不安全隐患排除后，沿基坑边树立警示标志牌，三角围旗围护，即在一切可能会有不安全因素的地方都采用封闭围护或作业区出入频繁位置采用移动围护。
3、扩大基础施工方法及明挖基坑施工安全控制（1）扩大基础明挖基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用破碎机破碎基岩配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，经地堪、设计、监理及建设等单位共同验收符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
（2）基坑施工时的安全技术要求A、基坑坡度或围护的确定方法：应根据土的分类、力学性质确定边坡坡度（放坡开挖时），或根据土质、深度确定围护方法（采用围护开挖时）B、尽量减少基坑顶边的堆载：基坑边缘堆置土方、建筑材料或沿基坑边缘移动运输工具或机械时，如果是放坡开挖时会增加滑动力矩；如果是围护开挖时，会增加作用于围护结构上的荷载。
一般都要求堆载及机械等离开基坑边缘一个安全距离，并且对堆载的级别有所限制。
C、做好降水措施，确保基坑开挖期间稳定：地下水是引起基坑事故的主要因素之一。
多数发生的基坑事故都与地下水有关。
地下水对基坑的危害与土质密切相关，当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水的控制方法。
D、严格按设计要求开挖：开挖范围及开挖、与施工顺序分层均衡开挖。
严禁超挖。
发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施、方能继续挖土。
基坑开挖过程中，采取措施防止扰动基底原状土或土石，根据地质土石情况，开挖后，人工将坑凹处泥土或粘土清理干净并采用与扩大基础同等标号的C25砼进行补平，补强，保证扩大基础地基的平整。
桥梁扩大基础施工工艺详见附图：安全管理体系组织机构图施工安全检查、控制程序框图针对桥梁施工，制定各种安全制度：⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
七、施工质量保证措施（一）建立完整的质量管理体系，详见框图工程质量检验流程恶劣候等条件下施工质量保证措施1)大风对工程施工影响的处理措施为降低大风对工程施工的影响，拟采取如下措施：加强对临时房屋和临时设施的巡回检查，发现安全隐患，及时加固处理。
施工用电的电缆线尽量埋入地下，对架空的露天电缆电线除严格按照《安规》要求布置并保证托架强度外，还应采取可靠的固定措施，确保不被大风刮断而导致断电。
基坑周围离基坑边缘5m范围内不得堆放杂物，以防大风将其刮至坑中。
砂石料、水泥堆放场所要用可靠的围蔽遮盖措施，防止刮台风时飞砂走石，污染环境。
制定天气预报收视制度，由工程调度负责，一旦收到大风预报立即通知施工负责人组织防灾抢险工作。
2）、防洪措施贵阳地区为降雨多发地区，特别是八、九月份，暴雨和大暴雨时常出现，拟采取如下措施减小暴雨对施工的影响：防洪准备成立以项目经理为组长的领导小组和防洪抢险队伍，抢险队由身体健壮、反应敏捷的青年人组成。
定期检查排水管网及抽水设备可靠性，提高快速反应能力。
工地预备足够的防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等，并严禁挪用。
配备自发电能力，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。
注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前做好以下工作停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施做、混凝土浇筑等作业，做好善后安排，以策安全。
采用可靠的手段围蔽水泥库，变配电设备等。
施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。
疏通排水沟，增加排泄水通道。
按预报雨量的大小，必要时增设临时排水沟槽。
检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。
暴雨过程中，拟采用以下措施减少其影响：停止露天作业，设专人巡回检查。
疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠，引水至地方排水沟渠。
基坑内及其他低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。
必要时，用沙袋围蔽受洪水影响较大的地区。
在配电设备和防雷装置处设专人看守，对异常情况及时汇报、抢修。
目录（二）、冬季施工安排1、本桥扩大基础开挖施工基本上不受冬季影响，寒冷季节开挖时严防山体冻土在太阳出来回温时岩土体下滑，有松动落土现场时立即停止施工。
2、在扩大基础基坑内施工时，严禁紧靠坑壁作业，坑内作业距岩土壁即坑壁由专业安全员测算控制在安全距离内。
3、河道处扩大基础开挖，土体冬季冻结时先行开挖时留足预留稳定面，等回暖后再行开挖至设计尺寸及设计标高；基坑开挖严禁一次到底，在开挖至基底标高前预留20cm采用人工清挖至平，若遇凹凸不平面岩土石面，则采用人工清除凹面土，清扫干净并用与扩大基础同等标号的砼补平、补强。
4、冬季施工作业人员必须带好安全防护用品，注意保暖，基底面严禁积水，并防止冻结。
八、文明施工措施我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理。
（一）、文明施工方案：1、在施工生产和生活中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。
2、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工的管理制度。
结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工，现场管理有章可循。
3、科学、合理地组织施工生产，保证现场施工紧张而有秩序地进行。
5、加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。
6、加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。
（二）、文明施工措施：1、在施工队伍进场前，先派人前往调查当地的生活、生产习惯、禁忌等“社情”调查，并对职工进行宣传、教育。
确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。
在施工过程中协调好与当地居民、政府的关系，共建桥地文明窗口。
2、项目部管理办公区内各种图表上墙，区域内做到美化环境。
人员上工地一律佩带安全帽。
3、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。