仓储配送管理配送类型和配送模式
物流仓储与配送管理总结
物流仓储与配送管理总结现在的物流仓储和配送管理，正处于技术发展和管理创新的前沿，它对社会经济发展有着巨大的影响力，越来越受到人们的重视。
本文就物流仓储和配送管理领域概述这一话题，总结几个方面的内容，以期以有助于深入了解物流仓储和配送管理，并进而推动这一领域的发展。
首先，我们来看物流仓储，这是现代物流发展中的重要组成部分，它主要为企业提供从原材料到产品的仓储服务。
它的主要功能是将原材料、成品和配件从一个地点运输到另一个地点，同时要求在保证质量的同时尽可能降低成本。
在物流仓储管理领域，现在已经普及了各种技术，包括智能化仓储管理设备、监控设备和消息推送系统，以提高仓储管理水平。
其次，让我们来看一下配送管理，它是组织、安排、管理和控制配送产品的过程。
它被认为是物流管理的重要组成部分，是保证交货效率、质量的关键步骤。
在现代社会，配送管理和物流管理的技术、工具和管理理念不断发展，已经极大地改变了管理者的工作方式和思维模式。
其中，利用物联网、移动技术和在线跟踪系统等技术，实现了对配送管理的自动化，从而大大提高了配送效率。
最后，本文总结了物流仓储和配送管理领域发展的几个方面，其中包括智能化仓储管理、物联网技术和移动技术的应用，以及在线跟踪系统的使用。
这些技术和管理工具的使用，不仅有助于提高企业的物流仓储和配送管理水平，而且有助于提升企业的经济效益，因为它们能够最大程度地利用物流资源，减少浪费，提高效率。
总之，物流仓储和配送管理是影响企业社会经济发展的现代重要管理方式，它不仅有利于提高企业物流效益，而且可以进一步推动企业发展，极大地促进社会经济发展。
因此，要想成功地进行物流仓储和配送管理，需要综合运用现代物流管理理念、先进技术和管理工具，以便获得最佳的经济效益。
比较三种物流管理模式
比较三种物流管理模式近年来，随着快递业务的快速发展和全球化的不断深入，物流管理模式也在不断更新。
现在，主流的物流管理模式主要包括仓储式、快递式和配送式三种。
那么，这三种物流管理模式各有什么特点呢？仓储式物流管理模式仓储式物流管理模式是比较传统的一种模式，它的主要特点是集中存储产品，并通过各种手段，如包装、分类、分拣等，将产品送到指定的地点。
这种模式的优点在于可以提高仓储效率，减少商品损耗，进一步保证产品的质量和安全性，而且仓储式物流管理模式在配送效率上也十分高效。
但同时，这种物流管理模式的缺点也很明显，需要大量的仓库空间和人力资源，同时很难适应当下越来越快速的商业运营节奏。
快递式物流管理模式快递式物流管理模式则是在电子商务飞速发展的背景下逐渐兴起的，并且已经成为了现代物流体系的重要组成部分。
快递式物流管理模式的主要特点在于快速、明确的订单处理，并通过快递员快速将货物送达顾客手中。
这种模式的优点在于可以满足顾客快速、安全、方便的购物需求，进一步提高了商业竞争力。
同时，这种物流管理模式也大大降低了货物运输成本和库存成本。
不过，由于快递式物流管理模式通常需要与多家物流公司合作，所以运输的准确性和安全性不一定得到保证。
配送式物流管理模式配送式物流管理模式则是针对移动互联网和在线购物时代而设计的一个物流管理模式，它的主要特点是将仓库建在城市商圈或快递员通勤线路周边，然后将订单价格限定在较低价格之内，以此来实现快速配送。
这种模式的优点在于能够快速满足消费者需求，提高消费者满意度，同时通过地理位置的优化和配送路线的优化，进一步降低了配送成本。
不过，这种物流管理模式也会对导致交通压力加大，物流公司之间的竞争也会进一步加剧。
综合看来，这三种物流管理模式各有优劣，不同的策略需要不同的物流管理模式支持。
当然，随着物流技术的不断更新，未来也必将涌现出更加高效的物流管理模式。
仓储与配送管理-6,7章配送基本知识
(二)发展阶段
20世纪60年代中期，欧美一些国
家相继调整了仓库结构，组建或成 立了配送组织或配送中心，普遍开 展了货物配装、配载及送货上门服 务。从配送形式上，这个时期曾试 行了“共同配送”。
(三)成熟阶段 20世纪80年代以后 1、配送区域进一步扩大：配送的活动范围已经扩 大到省际、国际和洲际。 2、配送的发展极为迅速。 ●首先，配送中心的数量和规模均在增加。 ●其次，配送中心除了自己直接配送外，还采取 转承包的配送策略，并推出了“共同配送”、 “即时配送”、“交货代理配送”等新的配送方 式
3、配套成套配送
把生产每一台产品所需要的
全部零部件配齐，按照生产 节奏定时送达生产企业。
(三)按配送时间及数量分类 1、定时配送 (1)日配是定时配送中较为广泛的方式，在订货的24小时 内送到 ①消费者追求新鲜的各种食品，如水果、点心、肉类、蛋 类、蔬菜等。 ②用户是多个小型商店，它们追求周转快，随进随售，因 而需要采取日配形式实现快速周转。 ③由于用户条件限制，不可能保持较长时期的库存，比如 已经采用零库存方式的生产企业，位于“黄金宝地”的商 店及那些缺乏储存设施(比如冷冻设施)的用户。 ④临时出现的需求
(二)发达国家的配送现状 1、配送的规模日趋扩大，配送中心的数量 明显增加。 ●配送规模及范围同步扩大。 ①很多产品总供货量中，通过配送方式到 达经营者或用户手中的产品比例高达 50%~90%，配送品种不断增加。 ②配送范围已延伸到省际和国际。 ●配送中心数量明显增多。
2、配送技术和设备更加先进：条形码技术、 自动存货和补货技术、自动分拣技术RF技 术等，大大提高了配送效率。 3、配送方式多样化：目前又兴起了“转承 包配送”。 4、配送服务质量明显提高。 准确率、准时率近100%，24小时昼夜接爱 订单和送货，休息日照常送货。
仓储与配送管理
仓储与配送管理第一章名词解释：合理化标志1）质量标志内容：仓储管理中对物品科学的保管保养，保证物品具有使用价值，这是实现仓储合理化的基本要求。
为此，应通过仓储质量和控制和管理来保证仓储质量。
2）数量标志内容：仓储管理中的物品数量控制体现出整个仓储管理的科学化和合理化程度。
一个合理的仓储数量应该是满足需求又做到成本最低。
3）时间标志内容：在保证仓储功能实现的前提下，群球一个合理的储存时间。
要求仓储管理中，物品的管理应该处于动态的、不断周转状态下。
资金的周转率高，运作的成本就低。
因此，仓储的时间标志反映出仓储的动态管理程度。
4）结构标志内容：从所储存物品的不同品种、不同规格、不同花色的仓储数量的比例关系可以对仓储合理性进行判断。
5）费用标志内容：从仓储费、维修费、保管费、损失费、保险费和资金占用利息支出费用等实际费用上判断储存合理与否。
6）分布标志内容：不同地区的仓储的数量比例关系，反应满足需求的程度和对长个物流的影响。
填空1）按作业顺序，仓储技术作业过程有卸车、检验、整理入库、保养保管、检出与集中、装车出库和发运等七个环节。
2）仓储管理经济利益有整合、分类和交叉站台、加工/延期和堆存。
第二章填空1）配送按配送时间及数量分有定时配送、定量配送、定时定量配送、即时配送、定时路线配送。
2）配销模式是商流与物流一体化的配送模式。
配送组织者既从事商品的进货、储存、分类、拣选、送货等物流活动，又负责商品的采购与销售等商流活动。
简答1.配送的发展趋势是什么：1）现代配送的共同化、集约化发展趋势2）现代配送的区域化趋势3）现代配送的信息化趋势4）现代配送的自动化、机械化趋势5）现代配送的条码化、数字化以及组合化趋势6）现代配送的多种配送方式组合最优化趋势2.配送中心有哪些类型：1）专业配送中心2）柔性配送中心3）供应配送中心4）销售配送中心5）城市配送中心6）大区域型配送中心7）储存型配送中心8）流通型配送中心9）加工配送中心第三章填空1）仓库的价值表现在适当的时间和地点提供适当的产品。
仓储配送方案
仓储配送方案仓储配送方案一、引言仓储配送方案是为了有效管理和优化仓储和配送流程而制定的一种操作计划。
通过合理布局仓库、优化仓储设备和流程，以及合理的物流配送计划，可以提高整体效率，减少成本，并提供更好的客户服务。
本文将重点探讨仓储配送方案的重要性和优势，并提供一些建议和实施步骤，以帮助企业制定和实施适合自身情况的仓储配送方案。
二、仓库布局和设备优化1. 仓库布局在制定仓储配送方案之前，首先需要评估现有仓库的布局。
一个合理的仓库布局可以提高货物的收纳效率、提升人员工作效率，并减少货物损坏的可能性。
- 合理划分区域：将仓库划分为不同的区域，如入库区、出库区、存储区等，以便更好地管理货物流动。
- 考虑货物特点：根据不同货物的大小、重量和易损性，合理选择货物存储的位置，避免货物相互压迫或损坏。
- 良好的通道设计：确保仓库内的通道宽敞，方便货物的搬运和仓库人员的操作。
2. 仓储设备优化除了仓库布局外，仓库设备的优化也是提高仓储效率的关键。
- 选用适当的货架：根据货物的特点和数量，选择合适的货架类型，如重型货架、中型货架或轻型货架。
- 自动化设备的引入：考虑引入自动化设备，如输送带、堆垛机等，提高货物的搬运效率，并减少人工操作的错误和风险。
- 仓储管理系统：使用仓储管理系统来监控和控制货物的进出、存储和检索，提高数据的准确性和实时性。
三、物流配送计划仓储配送方案中的另一个关键方面是物流配送计划。
一个合理的物流配送计划可以降低运输成本、提高交货效率，并提供更好的客户服务。
1. 运输方式选择在制定物流配送计划时，首先需要选择适合的运输方式。
- 铁路运输：适合大批量、长距离的运输，具有较低的成本和较高的安全性。
- 公路运输：适合小批量、短距离的运输，可以提供灵活的配送方案。
- 航空运输：适合紧急情况下的快速配送，但成本较高。
- 水路运输：适合大型货物的运输，但速度较慢。
综合考虑货物的特点、数量、交货时间等因素，选择最合适的运输方式。
《配送管理》第二章 配送流程与配送模式
第二节 配送模式
一、配送的基本模式
（一）商流、物流一体化的配送模式 也称为“销售配送”，实为营销手段。 （二）商流、物流相分离的配送模式 配送中心提供代存、代送服务
（三）独立配送模式 （四）共同配送模式
(1)日本工业标准(JIS)定义：共同配送是指 “为提高物流效率，对许多企业一起进行配送” (2)共同配送是由多个企业为了实现运输规模 经济而联合组织实施的配送活动。主要针对某 一地区的客户所需物品数量较少而使用车辆不 满载、配送车辆利用率不高等情况。
7－11的物流管理模式先后经历了三个阶段。 起初，7－11并没有自己的配送中心，它的货 物配送依靠的是批发商来完成的。早期日本7 －11的供应商都有自己特定的批发商，而且每 个批发商一般都只代理一家生产商，这个批发 商就是联系7－11和其供应商间的纽带，也是7 －11和供应商间传递货物、信息和资金的通道。 供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品 的销售就不再过问，所有的配送和销售都会由 批发商来完成。
Байду номын сангаас 二、配送新概念：越库配送
1、越库配送的概念 越库配送是一种避免在将货物送去零售商之前 将其放入仓库的运输方法。 例：通用汽车零配件物流配送 P16页 2、越库配送的功能 可以降低库存持有成本和配送中心劳动力成本。 供应商和分销商可一起去掉多余的操作环节。
案例：7-11的共同配送
7-11便利店最初发源于美国。1973年，日本伊 藤洋华堂公司加盟进来，与美国南方公司缔结 了地区服务和授权合同，开始了日本便利连锁 店的历史。现在，7-11便利店在全球20多个国 家共有2万多家分店，仅在日本就有9600多家 便利店，每年约有31万人次光顾。经过30余年 的发展，7-11成为日本最大的连锁便利店。
仓储和配送管理教案
第2章 采购管理
2.1 采购概述
2.1.3 采购的程序和原则
采购程序
确定需求 详述产品质量及规格 制定采购计划 联系供应商 洽谈、签订合同 进货、验收入库 支付货款 事后处理与采购评价
第3章 库存管理
3.1 库存管理概述
3.1.1 库存的概念与分类
库存的分类 按经济用途分为商品库存、制造业库存和其他库存。 按库存物品的存放地点分为库存存货、在途库存、委托 加工库存和委托代销库存。 按库存来源分为外购库存和自制库存两类。 库存从经营过程的角度可分为经常库存、安全库存、生 产加工和运输过程的库存、季节性库存、促销库存、投 机库存、沉淀库存或积压库存。
第3章 库存管理
3.1 库存管理概述
3.1.1 库存的概念与分类
狭义的观点认为，库存仅仅指的是在仓库中处于暂 时停滞状态的物品或商品。从广义的观点看，库存 表示用于将来目的、暂时处于闲置状态的资源。
第3章 库存管理
3.1 库存管理概述
3.1.1 库存的概念与分类
企业保留库存的原因
顾客的需求变化无法准确预测 顾客要求的供货期与制造周期不一致 供应商的供货成本和能力及供货的数量和质量不确定 物流服务的经营规模鼓励库存 企业生产计划不周密
在全球化和物流一体化的推动下，伴随全球信息技 术的飞速发展，仓储与配送二者之间的结合不仅成 为可能，而且正在很多国家、地区、企业开展。
第2章 采购管理
主要内容
2.1 采购概述 2.2 采购决策 2.3 供应商管理
电商仓储与配送模式
电商仓储与配送模式随着电子商务的快速发展，电商仓储与配送模式也成为了电商行业中至关重要的一环。
传统的仓储与配送模式已经无法满足电商的需求，因此，电商企业需要不断探索创新，寻找适合自身业务的仓储与配送模式。
本文将探讨电商仓储与配送的发展现状与趋势，并提供几种创新的仓储与配送模式供电商企业参考。
一、电商仓储与配送的发展现状传统的仓储与配送模式通常采用了大型仓库集中存储货物，并由物流公司进行配送。
然而，这种模式存在着一些问题，比如长途运输时间长、物流成本高、配送能力有限等。
针对这些问题，电商行业出现了一些新的仓储与配送模式。
1. 仓储模式创新电商企业开始进行仓储模式的创新，通常采用分散式仓储模式。
这种模式将仓储点分布在城市中心或者靠近消费者的区域，从而减少了供应链中的运输距离和时间，提高了配送效率。
同时，分散式仓储模式也能够更好地适应电商企业的快速发展和库存变动的需求。
2. 配送模式创新为了解决长途配送时间长的问题，电商企业开始采用同城配送模式。
这种模式将仓储点与消费者距离较近，通过本地化配送网络，能够实现更快速的配送服务。
同时，电商企业还可以通过与物流公司合作，利用物流公司原有的配送网络，进一步提高配送效率。
二、电商仓储与配送的趋势随着科技的不断进步和电商行业的快速发展，电商仓储与配送的模式也在不断变化和演进。
以下是几个电商仓储与配送的趋势。
1. 智能化仓储随着物联网、大数据和人工智能等技术的快速发展，智能化仓储将成为未来的发展趋势。
电商企业可以通过物联网技术实现对仓库中货物的实时监控和管理，提高仓储效率和准确性。
同时，通过大数据和人工智能的应用，电商企业可以对销售数据进行分析，优化仓储策略，提前预测需求，提高配送效率。
2. 创新的配送方式随着科技的进步，电商企业开始尝试使用无人机、机器人等创新的配送方式。
无人机可以实现快速配送和覆盖范围广的特点，适合用于城市郊区和偏远地区的配送；机器人可以在城市中心的仓库和餐饮业等领域进行配送，提高配送效率和准确性。
物流仓储与配送管理总结
物流仓储与配送管理总结
物流仓储与配送管理是指企业实施货物的存储、运输和分配过程中所采取的有效措施，其目的是提高企业的物流成本效率，同时确保物流配送的准确性。
1. 运输管理：运输管理是指对运输过程中的货物进行有效管理，包括货物的装卸、运输路线的选择、车辆的调度和跟踪、运费的核算等，以确保货物能够安全、快速地抵达目标地点。
2. 仓储管理：仓储管理是指企业对货物和物料的储存过程中采取的有效措施，其目的是为了确保货物尽快发送到客户手中，有效控制库存水平，降低库存成本，并有效实施仓储管理活动，如仓储等级分配、仓储设备的选择与使用、仓库管理系统的建立和实施等。
3. 配送管理：配送管理指的是物流企业通过有效的运输模式和服务网络，通过优化运输路线和服务网络，有效的将货物送达客户手中的管理过程，以确保货物能够准确、快速、安全地送达客户手中。
仓储与配送管理概述
1.仓储与配送
配送带来的挑战 管理的内容的增加 管理复杂程度的提高（从系统的流动要素考虑） 对技术要求的提高 对人才素质要求的提高
1.仓储与配送
配送的种类
按配送物品的种类和数量分类 a.少品种或单品种、大批量配送 b.少批量、多批次配送 c.设备成套、配套配送
按配送服务的对象分类 a.企业对企业的配送 b.企业内部的配送 c.企业对消费者的配送
3.配送中心
传化物流基地建成后包括信息管理、专业运输、 专业仓储、流通配送、转运和交易六大中心， 还设有银行、保险、工商税务、餐饮住宿、汽 修汽配、人员培训、专案咨询等完善的商务和 生活服务系统。
3.配送中心
配送中心的特征 ➢ 追求的是货物的快速周
转，规模小 ➢ 辐射范围比较小 ➢ 上游是物流中心或工厂，
拆解、
…
分类、
堆放、
装车
…
越库作业被广泛关注的主要原因
对较大、较稳定的需求，并不需要每次都采取订购模 式来运作，这将给供给链各环节（尤其是供货商或分 销商)带来不必要的库存。因此，零售商转而寻求越库 方式来减少库存。
对稳定而小批量的需求，采用越库技术来代替零担运 输，可大大降低运输成本。
昂贵的库存费用。 商品本身对时间上的要求例如快递、保鲜食品等。
下游是零售商或消费者 ➢ 多批次、小批量、多品
种，强调的是“配” ➢ 主要考虑的是，车辆的
配载，配送线路的选择 ➢ 信息处理能力强
物流中心的特征 ➢ 货物的储存，规模大 ➢ 大批量、小批次、少品
种，储存物质比较专业 ➢ 上游是工厂，下游是配
送中心或批发商 ➢ 辐射范围大
3.配送中心
配送中心的类型： 按运营主体的不同 a.以制造商为主体的配送中心 b.以批发商为主体的配送中心 c.以零售商为主体的配送中心 d.以仓储运输业为主体的配送中心 服务对象的不同 a.面向最终消费者的配送中心 b.面向制造企业的配送中心 c.面向零售商的制造中心
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了解配送的主要类型及各种方法下不同配送类型的特点和使用范围4•掌握各配送模式的特色和优势；掌握K21届羽慮D配送模式t配送模式的主要特点及其适用范围；配送模式比较选择法。
划分标准经营形式加工程序专业化程度组织形式形式⑴销售配送⑵供应配送⑶销售一供应一体化配送⑷代存代供配送加工配送一集疏配送综合配送专业配送集中配送共同配送分散配送加工配送（一）按配送商品的种类和数量分类■少品种大批量配送\这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达到较大运输量，可实行整车运输，如煤炭等。
相对于多品种、-少批量配送形式来说，这种配送形式配送作业的难度较小，配送成本也和对较低。
一般适合A类产品的配送，配送距离也相对较长。
这禅卿合专业性配送中心进行配送和供应方进行的配送。
・多品种少批量配送按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，凄成整车后由配送中心送达用户手中。
日用商品的配送多采用这种方式。
(1)谬配送方式符合现代消费者多样化的需求发展趋势， 是I 午多国家雅崇的一种主要方式。
(2) 这种方式对配送的作业水平和管理水平有较高的要 求 (3) 配送成本一般较高 量配送方式一般适合于综合配送中心 角度来考察，于 口口 口口 □□o 从 I'（二）按配送的组织形式分类・集中配送 就是由专门从事配送业务的配送中心对多个用户开展配送 业务。
集中配送的品种多「数量大，一次可同时对同一线 路中几家用户进行配送，其配送的经济效 显，是配送 的主要形式。
\ -共同配送 几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地 区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称共同 配逹。
1! '1! '1! 1! *1! 1!■分散配送是由商业零售网点对小量、零星商品或临时需要的 商品进行的配送业务。
这种配送适合于近距离、多品 种、少*比量的商品的配迭■ 加工配送在配送中心进行必要的加工，这种将流通加工和配 送一体化，使加工更有计划性，配送服务更趋完善。
1! rrJ■定时配送 按规定的时间间隔进行配a 可根据用户的要求有月■定量配送按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只 是规定在一个指定的时间范围内配送。
这种配送 计划性强，备货工作简单，配送成本较低。
二配送品种和数量 □■定时定量配送按规定的准确时间和固定的配送数量进行晚送。
—■定时定路线配送■即时配送不预先确定不变的配送数量。
也不预先确而I1是按用+ Al公司在汽车零部件系统集成装配及即时配送领域全球领先。
■上午7时■在芝加哥西才惟勺40公里的贝佛帝尔(Belvidere)20号公腐旁美国AI 公旨的一间分厂内,不同规格的马达从裸壳进入AI工厂,经过50 余道工序装配完成,只需半个小时。
出厂后大约18分钟,这些产品就被送上了几百米外的克莱斯勒汽车装配厂的生产线。
■上午9时f AI工厂车间显示屏上的实时数据显示f已完成了147个马达系统f而对面的克莱斯勒主机厂只用了138 个马达。
工厂的质量经理瑞内•路易斯(R GIWG Lewis)指着一个绿色数宇告诉记者:*我们比克莱斯勒快了9 个「令人难以想像S痢生产订单是克莱斯勒主机厂两个小时前下达的。
" /■总部在底特律的美国AI公司拥有12个这稈的工厂,分布在美国的7个州f每年生产的动力系统.传动系统等用于300多万辆克莱斯勒.福特.通用汽车上。
AI公司向这三大汽车巨头每年提供约80亿美元的组装模块化供货业务 f 其中近8亿美元是由AI公司自主直接采购的。
在美国#几乎每五辆车中就有一辆要用上它的产品。
（四）按配送地点（组织主体）划分主要有配送中心配送、仓库配送和商店配送等1 -配送—-其组织者是专职从事配送业务的配送男心・规模较大,功能齐备，配送能力较「配送距离也较长，大都和用户有固定的配送关系不仅可以承担工业企业生产用主要物资配送、大型工程项目需求的物资配送以及对商业企业实行的补充性配送等，而且可以承担对专职配送点的货物补充性配送。
2.仓库配送■即以仓库为地点而进行的配送。
它是在保 持仓库原有功能的前提下，增加配送功能。
一般来说，规模较小，综合能力相对较弱, 配送的专业化程度抠较低。
3・商店配送■其组织者是通过企业的经营网点，一般与 零售相结合，配送规模和半径都较小，大 都是卖出即配送。
1! 1! trJ4・生产企业配送 ■组织者是生产企业，一般来说，配送的产 品往往都是一些适用性较强或自身生产的 产品，同业寓求方都曇此外，按专业化程度划「有综合配送与专业配送；按加工程度划分，有加工配 送和非加工配送等。
1!1! 1! 终用二、配送的发展阶段■高频率、小批量配送■共同配送倆司配送）■ 一体化配送高频率、小批量配送 ■丰田汽车公司的〃看板制〃生产方式,以 及零售业为防止商品滞销而采用的高频率、 小批量进货方式,产生了对高频率、小批 量送货的需求； 生和发展。
■采用这种配送形式后,生产高匐批发商的 配送由4・1次/周増加到4.5次/周,从批发 商到超级市场的配送从3・2次/周増加到3.5 次/周。
散货出库率超级市场为64.9%,便利 店为81.7%■—般零售业为68.7%. !1!X 1订发货周期的变化,生产商和批发商之间从 24・9小时缩短为22小护批发商和便利店 之间从23・9小时缩痘簸2小时;毋发商和 一般零店之间从19.7小时籲为％・9小时。
高频率、小批量配送!1!、二・•一一一、r•二’= ---------------------------------------共同配送（一、■所谓共同配送就是为了提高车辆装载率有效地进行配送,对多个企业共同进行配送。
例如多个进货业主设立共同配送中心,并从该中心iS^T^汇总、分类后统二a行配i■据统计/白本大多数零售业利用共同配送55.4%。
方式/共同配送采用率为共同配送(二)■微观效益_ _ \、■达到配送作业的经济规模,提高流作业的效率 降低企业营运成本 ■不需投入大量资金卞备厂土地.人力等,可 以省企业的资源\ y■企业可以集中精力经营核算核总蛊(COR EBUSINESS),促进企业的成长与扩 散共建共存共荣的环境!1!扩大市场范围,消除原有封闭性的销售网络,共同配送（三）\ \■宏观效益■减少社会车流总量,减少闹市卸货妨碍交通的现 象,改善交通运输状况 ■通过集中化处理〒有效提 物流处理空间和人力资 而改善整体社会生活品质■总而言之,共同配送可以最大限度地提高人员■ 物资.金钱.时间等物流资源的使用效率（降低 成本）,取得最大效益（提高服务）,还可以去 除多余的交错运输,并取得缓解交通.保护环境 等社会效益。
!1!的装载率,节省环境进 提升商业一体化配运■ 一体化配送是指将货物和信息实现一元化 高水平管理的物流f 其目的是降低成本和 提高服务水平。
■与共同配送的主要区别在于前者是按店铺进货,而后者是按部门进货。
!1!以点是与即胞f和 龜*1鶴 輪篇I第二节配送模M■关于配送模式的分类苞三郴忒: 第_种崑赢逐拉者乗划分； 配送的物品来划分，即划分生产i 煤炭、化工产品）与生活资料（ 品）的配送；第三种是新兴的配送模式，主要包 括超市配送、跨国配送、邮政配送、电子商务配 送、冷链配送等。
1!1!1! 1!二种是按 金属材料、 日用小杂引例:某涂料黑龙江省分公司的配送流程重组该公司1*^6己的欄售直和丸疹户址荷紀邁,縉彗輕严务"户杠柚""紫变囁丰过咅，同人他用户雷求講足 建一 Ji 要痂 4时檯穩出况所弔弄祁蹶 眾了的特况。
爲，占孑*金澡© —直01韦购 请同.•人矗皋你足公司决莱人，你舍奚车束 解决赶货致*佩的问龜吗鬲什么72、件提出解决办试。
O04按配送承担者来划分自营配送模式;第三方配送模式二互用配送模式新兴的配送模式＞超市配送；跨国配送二邮政配送电子商务配送1!冷链配送1!案例背景美国电影RushHour II 中有一个唠叨鬼JamesKartel-Htk 号皿做 7-11 ,意'床开始到晚上们点睡I 爲亂 一 一 名为7—们建表示店铺的营亚时词崑从阜王 7点到晚上们点。
当然，现在便利店已经将 营业时间改为一周7天、每天24小时全天候 囂业缸但是最初这个具有象征意义的名字却延 纟卖卜来。
7—11的共同配送系统厂他的外号叫做 思是他能从早上乙点起床开始到 嗇一吉時血个不停。
殊不— :7-11 o便利店最初发源于美国。
1973年，B本约克七公司加盟进来，与美国南方公司缔结了地区服务和授权合同，开始了日本便利连锁店的历史。
严T1J便利店在全球gO多个国家共有2万多家分店，仅在日本零号舱00多家便利店，每年约有31万人次光谥丫N过30余年的发展，7-11成为日本最大的连锁便利店。
■这些店铺分布在全国各个地区，由于加盟店所处 的地理位置不同，顾客层次也参差不齐，因此， 各个店铺中陈列的商品是完全不同的。
每家店铺 面积大约100〜200平方米，他们从总部推荐的 4 , 000多种商品中选择适合自己需求的商品，大约2, 000 这些商品中的70"%进行就能够保证陈列更多 ______ ____ ____________ ____ 鲜度。
但是，对于每家店铺来说N 和保存的商品种类、数量和要求各不相同，每一种商品既 不能短〜3 ,。
多％聾薯雷常蒔疆驚聽誉自己缺又不能过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种，因此，如此繁杂的裔品信息如向能够裱蓟因人而已，因地制宜，就依赖于物流系统了。
-成功背后■ 7-11建立了自己的共同配送中心，分别在不同的区域统一集货、统一配送。
配送中心有一个电脑网络配送系统，目前该系统已经发展到第五代，利用卫星通信和综合数字 通信网，将加盟店、厂家、供应商、工厂生产线、配送中心和总部连接在一起。
每天总 部会定期收到各个店铺发来的POS 数据和订货销售数据,然后对收集到的POS 数据 和订货、销售、会计数据进行处理，将处理后的订货和会计数据传给厂家和共同配送中 心，供应商会在预定时间内向中心发送货物。
配送中心收到所有货物之后，对各个店铺 所需要的货物分别打包，以备发送。
7-11采用了共同配送系统，把不同厂家的商品载 在一台卡车上进行统一送货，而且根据食品保存遇度建立了配送体系，举例来说，7- 们在日本对食品的分类是7序冻型（零下 毎產）、微冷型（歹摄氏度）、恒温型 和暖温型（20摄氏度）。
不同类型 品用不同的方法和设备配送。
商品从厂家到送货再到货架上，整个过程都按保持同一温度，这种配送体系能够 供给顾客。
此外，不同食品对配送时间和频率的要求也们实行一日三次的配送制度：早上3〜7点配送前一天诳生产的一般商品，早上8〜 11点配送前一天晚上生产的特殊食品，下午3〜7点配送当天上午生产的食品.这种 配送频率能够在保证商店不缺货的同时，保证食品的新鲜程度。