仓储与配送管理论文
仓储和配送管理论文
仓储和配送管理论文苏果超市成立于1996年7月，2005年销售规模达到181.2亿元。
苏果超市06年上半年销售额118亿元，其中直营52.17亿，2004年95亿，同比增长24.2%。
06年上半年店铺数1574家，其中直营443家。
2004年1405家，同比增长12%。
2005年苏果的品牌价值评估达10.32亿，荣获“2005中国500最具价值品牌”称号，2006年再次蝉联这一称号，品牌价值评估飙升到21.38亿。
同时，苏果超市被国家商务部确定为全国重点扶持的15个大型流通企业集团。
在南京，苏果超市占据着超市业态50%以上的市场份额，是江苏省超市零售业最大的商贸流通企业。
2007年是苏果“十一五规划”的开局第二年，预计销售规模将达到260亿元，网点数突破1850万。
一、苏果超市配送的基本环节：历时2~4周，不影响日常配送工作。
(2)流通加工。
流通加工指根据顾客需要或商品特点，对货物进行再加工。
苏果根据商品销售的需要，实行了一些流通加工作业，如分装加工、分选加工、半成品加工等，这些工作集中在配送中心完成，可以使销售单位节省相当可观人力和时间成本。
(3)理货。
理货是出货最主要的前置工作，是配送区别于一般送货的重要标志。
当苏果配送中心接到门店的配送要求后，管理人员向有关作业人员分配适当的工作量，作业人员再根据理货单位上的内容说明，按照出货的优先顺序、储位区域号、配送车辆次号、门店号、先进先出等方法和原则，把出货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
(5)苏果超市配送环节如下：备货(进货入库→在库保管)→→流通加工→→理货→→送货(出货→送货)二.苏果物流配送的作业流程配送中心把所有的门店分成四个批次，每个批次大概60家门店左右，把位于一个地区的门店规类到同一个批次中，方便共同配送，对于有时间限制的门店放到最后批次，便于晚上配送。
有配送需要的门店提前一天通过EDI系统把需要的商品货号、数量、规格等数据传输到信息部门服务器上。
浅谈配送中心储存管理论文
浅谈配送中心储存管理论文在现代商品流通过程中，物流配送中心处于核心地位，是实现物流现代化的必不可少的组成因素。
下面是店铺为大家整理的浅谈配送中心储存管理论文，供大家参考。
浅谈配送中心储存管理论文篇一摘要：本文对配送中心的库存管理问题进行了探讨，分析了我国配送中心在库存管理工作中存在的问题及原因，并在此基础上提出一些建议，作为配送中心提高库存管理水平之借鉴。
关键词：配送中心;库存管理;库存成本;供应链中图分类号：C93文献标识码：A文章编号：1009-0118(2012)05-0162-01现今，随着物流业在我国发展的蓬勃发展，以提供第三方物流服务方式而存在的专业性配送中心也越来越多。
对于一个专业的配送中心而言，如何最大限度的降低库存成本而又不影响自身的正常运作，同时又能保障合作伙伴生产经营活动的连续性与持续性，不仅直接关系到它的经营效益，更关系到它的生存和发展。
本文将就这一问题进行探讨。
一、库存管理概述(一)涵义库存管理是指对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品，如原材料、半成品、产成品以及其他资源进行管理和控制，以保证生产及服务的顺利进行为前提，使其储备保持在经济合理的水平上的一项活动，从而达到降低库存、提高物流效率，进而使企业赢利的目的。
(二)重要性1、维持生产的稳定。
采购物品需要一定的提前期，这个提前期存在一定风险，有可能因延迟交货而影响企业的正常生产，造成生产的不稳定。
因此，为了降低这种风险，保证企业生产的连续性，就要求企业根据生产及市场情况制订合理的库存计划。
2、平衡企业物流。
库存在企业在采购材料、生产用料、在制品及销售物品的物流环节中起着重要的平衡作用。
3、平衡流通资金的占用。
库存的材料、在制品及成品是企业流通资金的主要占用部分。
在企业资金一定量的情况下，库存这一部分资金占用过多，其它部门占用的资金就少，泛指，减少库存有利于资金流向其它更需要使用资金的部门。
因此，库存控制是企业内部平衡流通资金一种方式。
仓储物流论文范文3000字(精选38篇)
仓储物流论文范文3000字(精选38篇)仓储物流，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和某某的物流活动。
随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储物流管理作为供应链中资源提供者的独特角色，实现了仓库向配送中心的转化。
仓储在物流和供应链中的角色可以概括为：是物流与供应链中的库存某某中心，是物流与供应链中的调度中心，是物流与供应链中的增值服务中心，还是现代物流设备与技术的主要应用中心。
供应链一体化管理，是通过现代管理技术和科技某某的应用来实现的，这种应用更多地体现在仓储。
流程管理、质量管理、逆向物流管理等某某提高了仓储效率，促进了供应链的一体化运作，而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、射频识别技术、声控技术等先进的科技某某和设备的应用，为提高仓储效率提供了实现条件[1]。
嵌入式技术虽然已经有了近30年的发展，但近几年才得到广泛的应用。
嵌入式系统是“某某、某某或者辅助装置、机器和设备运行的装置”，是以应用为中心、以计算机技术为基础、软件硬件可裁剪，适合应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗等严格要求的专用计算机系统。
射频识别技术作为嵌入式技术的一个研究方向，在仓储物流中的应用将会越来越广泛。
1射频识别技术射频识别技术(RFID，RadioFrequencyIdentification)，是一种非接触式自动识别技术，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据[2]。
与传统的识别方式相比，无需直接接触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入和处理，具有操作方便快捷、存储数据量大、保密性好、反应时间短、对环境适应性强等优点，已广泛应用于工业自动化、物流和交通运输管理等领域，成为当前IT界研究的热点技术之一系统组成4)中间件：是一种面向消息的、可以接受应用软件发出的请求、对指定的一个或者多个阅读器发起操作、接收、处理后向应用软件返回结果数据的软件。
仓储管理的毕业论文范文参考
仓储管理在现今快速发展的物流行业中扮演着至关重要的角色。
随着电子商务的兴起，物流行业的发展日趋迅速，而仓储管理的作用更加彰显。
本文将探讨仓储管理的重要性，并探索如何提高仓储管理水平。
一、仓储管理的重要性1.1 增强运营效率仓储管理是物流链中最重要的环节之一。
物流企业将大量的库存放置在仓储中，根据客户的需求及市场需求进行统筹安排，从而实现物流运营的高效化。
良好的仓储管理能够增强企业的运营效率，快速响应市场变化，优化物流和销售速度，提高企业的竞争力。
1.2 保证货物安全好的仓储管理可以确保货物的安全性和完整性，避免货物的丢失和损坏。
在仓储管理过程中，对货物的储存、分类、管理和配送等环节都有着极高的要求，需要用精益求精的态度进行监督和管理。
对于有质量要求的产品，还应进行严格的质量把控和管理。
1.3 节约成本仓储管理能够通过对仓库的储存设备、库房面积和空间结构等进行优化和调整，大大降低了仓储运作的成本。
同时，良好的仓储管理还能够降低仓储操作人员的工资和能源费用等成本，提高经济效益。
二、提高仓储管理水平的途径2.1 引入信息化技术信息化技术是提高仓储管理水平的重要手段。
通过引入仓储管理软件、无人机、等高新技术，能够实现货物的自动化管理和仓储过程的数字化化，增强企业的仓储管理效率。
2.2 加强人员培训精通仓储管理的人员是企业成功的关键。
物流企业应加强对仓储管理人员的培训，提升其技能，提高其专业素养，使其能够适应现代物流行业的要求。
2.3 优化仓库布局合理的仓库布局可以提高仓储管理水平。
对于仓库面积大小、货架高低、存储区域分配等问题，都需要进行优化，从而让每一个仓库资源得到充分利用，提高物资的存储效率和管理效率。
2.4 改善物流服务体验优秀的物流服务体验可以提高企业的客户忠诚度。
物流企业应该注重仓储管理与物流服务之间的衔接，精细化物流流程操作，提高客户物流服务的满意度，从而提高企业的竞争优势。
结论仓储管理是现代物流行业中非常重要的一个环节，良好的仓储管理可以增强企业的运营效率，保证货物的安全，节约成本。
仓储和配送管理论文范文
仓储和配送管理论文范文《仓储与配送管理》是高职院校物流管理专业的核心课程，下面是店铺为大家整理的仓储和配送管理论文范文，希望你们喜欢。
仓储和配送管理论文范文篇一《仓储与配送管理》课程改革初探【摘要】以就业为导向的高等职业教育对课程建设提出了新的要求。
工作过程导向的课程开发以市场需求为逻辑起点，以职业岗位群职责、任务、工作流程分析为依据，进行内容选择与重构;以行动为导向实施教学，使学生在实践中构建属于自己的工作经验、知识和能力体系。
通过课程开发与教学设计创新，使教学内容和企业需求深度融合，从而实现高等职业教育培养高技能人才的目标。
【关键词】高职仓储与配送课程改革实践【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1006-9682(2012)08-0099-02一、前言仓储与配送是现代物流的重要环节之一，《仓储与配送》是高职院校物流管理专业的核心课程之一。
人才培养目标是面向企业一线的操作层、管理层，牢固掌握物流专业基础理论和专业技能，能从事企业采购、运输、仓储、配送、信息处理等业务操作与管理，符合社会发展需要的“精操作、能管理”的高素质技能型人才。
最重要的是处理好理论教学与实践教学之间的关系，提倡“理论够用，实践为主”，强化学生动手操作技能的训练，注重培养学生职业岗位能力。
以仓储配送岗位需求为起点，以工作过程为导向，以职业能力培养为重点，进行课程内容的选择与重构，使教学内容和企业需求深度融合，从而实现高等职业教育培养目标。
二、《仓储与配送》课程教学现状及问题成因分析1.理论教学与实践教学比例失衡《仓储与配送》课程的特点是知识覆盖面宽、实践性强并且多学科交叉，是许多观念、理论和技术的综合。
但由于各种教学条件的制约，如课时、实训室、实习企业、费用等，教师只能越来越偏重于理论知识的讲解，严重影响了该课程的实践教学;并且多数高职学校是由任课教师负责联系和维护实习企业，没有专人和专项经费计划，实习企业难联系和维护也是造成理论和实践教学相互脱节的原因之一。
关于仓储管理论文范文
关于仓储管理论文范文仓储管理是一个重要的供应链管理环节，对于企业来说具有重要的意义。
优化仓储管理可以提高企业的物流效率，降低成本，提供更好的产品服务和提升竞争力。
本文将探讨仓储管理的挑战、优化策略以及实施效果。
一、仓储管理的挑战随着企业规模的扩大和供应链的复杂化，仓储管理面临着多项挑战。
首先，仓库空间有限，如何合理利用有限的空间是一个难题。
其次，库存管理存在风险，包括过量库存、库存冻结等问题。
第三，仓库作业的效率低下和人力成本高昂也是一个挑战。
最后，仓储管理需要与供应链其他环节协同工作，与供应商和配送渠道等建立良好的合作关系也是一项挑战。
二、仓储管理的优化策略为解决仓储管理中的挑战，企业可以采取一系列优化策略。
首先，通过仓库布局的优化，合理规划仓库空间，充分利用立体仓储系统等技术手段，提高仓库容量。
其次，通过精细化的库存管理，实现库存的准确监控和调配，避免过量库存和库存冻结的问题。
第三，通过引进自动化设备和物联网技术，提高仓库作业的效率，降低人力成本。
最后，加强供应链协同，与供应商和配送渠道等建立紧密的合作关系，共同优化整个供应链流程。
三、仓储管理优化的实施效果通过以上优化策略的实施，企业可以获得一系列显著的效果。
首先，仓库空间的合理利用可以提高储存密度，降低仓库租金和物流成本。
其次，精细化的库存管理可以减少过量库存和库存冻结，提高资金周转率和盈利能力。
第三，引进自动化设备和物联网技术可以提高作业效率，减少人力成本，提高服务水平。
最后，加强供应链协同可以提高供应链的整体响应能力和降低风险，提高供应链效率。
综上所述，优化仓储管理是提高企业物流效率和降低成本的关键环节。
通过合理布局仓库空间、精细化库存管理、引进自动化设备和物联网技术以及加强供应链协同，企业可以获得一系列显著的实施效果，提升企业竞争力。
然而，每个企业的情况不同，具体的仓储管理优化策略需要结合企业自身的特点和实际情况进行制定和实施。
供应链中的仓储与配送管理
供应链中的仓储与配送管理随着全球化的推进和电子商务的蓬勃发展，供应链管理成为了现代企业运营的重要环节。
在供应链中，仓储与配送管理起着至关重要的作用。
本文将探讨供应链中的仓储与配送管理，并探讨其对企业运营和顾客满意度的影响。
一、仓储管理1.1 仓库设计与布局仓库的设计与布局是仓储管理的首要考虑因素。
在设计与布局过程中，应充分考虑库存量、货物种类、工作流程等因素，使仓库能够实现高效的货物存储与管理。
1.2 库存管理库存管理是仓储管理中的核心环节。
通过科学准确的库存管理，企业可以实现库存水平的最佳平衡，避免过多或过少的库存。
采用先进的库存管理技术，如定期盘点、先进先出（FIFO）等，可以提高库存管理的效率和准确性。
1.3 仓储设备和技术仓库的设备和技术是仓储管理的重要支撑。
现代仓储设备和技术，如自动化货架、RFID标签等，可以提高仓库的存储密度和操作效率，降低仓储管理的成本。
二、配送管理2.1 订单处理订单处理是配送管理中至关重要的环节。
企业应建立高效的订单处理系统，确保订单能够准确、及时地被处理。
通过引入信息技术，如电子数据交换（EDI）等，可以大大简化订单处理流程，提高配送效率。
2.2 运输管理运输管理是配送管理中的核心环节。
企业应选择合适的运输方式，如公路运输、海运、航空运输等，并建立高效的运输网络，以确保货物能够按时准确地交付给客户。
此外，运输过程中的跟踪和监控也是运输管理的重要部分，可以通过运输管理系统来实现。
2.3 仓储与配送的协调仓储与配送的协调是供应链中的重要环节。
企业应确保仓储和配送之间的信息流畅，并建立高效的协调机制，以便及时调整仓储和配送计划，以应对需求变化和突发情况。
三、仓储与配送管理对企业的影响3.1 成本控制优化仓储与配送管理可以帮助企业实现成本的有效控制。
通过降低库存水平、优化运输路线、提高运输效率等，企业可以降低仓储与配送管理的成本，从而提高企业的竞争力和盈利能力。
3.2 顾客满意度仓储与配送管理直接影响到顾客的满意度。
物流仓储管理毕业论文
物流仓储管理毕业论文随着市场经济的发展和物流行业的壮大，物流仓储管理成为了企业生产和经营过程中至关重要的一环。
本文旨在探讨物流仓储管理的意义、管理流程和存在问题，并提出相应的解决办法。
一、物流仓储管理的意义物流仓储管理是指对仓储过程、物品存放和保护、流通和配送等进行统一规划、协调和管理，使得物流环节能够高效运转，实现企业内部协调与对外联络，提高工作效率和经济效益。
物流仓储管理的意义在于：（1）提高物流配送效率。
通过合理规划物流仓储管理流程，减少运输时间、降低配送成本，提升物流运营效率。
（2）保障货物安全性。
物流仓储管理采取各种措施，确保货物妥善存放、运输和分配，有效避免货物丢失、损坏等情况的发生。
（3）提升管理水平。
通过不断优化管理流程和技术手段，提高管理水平，让企业有更好的物流配送成果和管理效益。
二、物流仓储管理流程物流仓储管理的流程可分为物流规划、物流优化、仓储管理、物流配送、绩效考评五个基本环节。
（1）物流规划物流规划是物流仓储管理的基础环节，是为了实现企业物流战略和目标，在市场营销、生产计划、供应链管理等方面做好规划和调整。
（2）物流优化物流优化是通过物流配送网络、配送效率、运输成本等方面的提升，实现物流资源最优化的过程。
（3）仓储管理仓储管理是物流仓储管理的重要环节，包括物品存放和保护、库存管理、仓库作业等方面的协调和管理。
（4）物流配送物流配送是物流仓储管理的最后环节，包括货物的快递、运输、配送等环节，实现货物的安全快速配送。
（5）绩效考评绩效考评是对物流仓储管理各个环节进行定期的绩效评估，以实现物流配送效益的最大化。
三、存在问题和解决办法物流仓储管理存在以下问题：（1）信息化程度不高：很多企业物流仓储管理还停留在传统的人工操作阶段，缺少必要的信息化手段。
解决办法：引进先进科技手段，加强物流仓储信息化建设。
（2）管理层次不齐：目前企业物流仓储管理中，很多管理岗位没有一定的经验和技能。
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仓储与配送管理论文摘要随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，现代物流业的发展已引起政府、企业界和学术界的高度重视，成为国民经济的重要产业部门和新的经济增长点。
发达国家的实践经验表明，现代物流对地区经济的发展有极大的促进作用。
加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。
关键词:仓储配送信息技术信息系统一仓储的认识(一)什么是仓储“仓” 即仓库, 为存放、保管、储存物品的建筑物和场地的总称, 可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能。
“储” 即储存、储备, 表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思。
仓储就是指：通过仓库对商品与物品的储存与保管仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。
仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。
它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。
同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据账目会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。
(二)仓储的基本经济功能1．整合装运整合是仓储的一个经济利益，通过这种安排，整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，其好处是，有可能实现最低的运输费率，并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞，该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装运。
为了提供有效的整合装运，每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点或用作产品分类和组装设施。
因为，整合装运的主要利益是，把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。
整合仓库可以由单独一家厂商使用，也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。
通过这种整合方案的利用，每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装运的成本。
2．分类和交*站台除了不对产品进行储存外，分类和交*站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。
分类作业接收来自制造商的顾客组合订货，并把它们装运到个别的顾客处去。
分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。
由于长距离运输转移的是大批量装运，所以运输成本相对比较低，进行跟踪也不太困难。
除涉及到多个制造商外、交*站台设施具有类似的功能。
零售连锁店广泛地采用交*站台作4k来补充快速转移的商店存货。
在这种情况下，交*站台先从多个制造商处运来整车的货物；收到产品后，如果有标签的，就按顾客进行分类，如果没有标签的，则按地点进行分配；然后，产品就象“交*。
—词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车；一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后，它就被放行运往零售店去。
于是，交*站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输，以及从仓库到顾客的满载运输。
由于产品不需要储存．降低了在交*站台设施处的搬运成本。
此外，由于所有的车辆都进行了充分装载，更有效地利用了站台设施，使站台装载利用率达到最大程度。
3．加工/延期仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动，被用来延期或延迟生产。
具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。
例如，蔬菜就可以在制造商处加工，制成罐头“上光”。
上光是指还没有贴上标签的罐头产品，但它可以利用上光贴上私人标签。
因此上光意味着该产品还没被指定用于具体的顾客，或包装配置还在制造商的工厂里。
一旦按到具体的顾客订单，仓库就能够给产品加上标签，完成最后一道加工，并最后敲定包装。
加工/延期(processing/postponement)提供了两个基本经济利益：第一，风险最小化，因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成；第二，通过对基本产品(如上光罐头)使用各种标签和包装配置，可以降低存货水平。
于是．降低风险与降低存货水平相结合，往往能够降低物流系统的总成本。
即使在仓库包装成本要比在制造商的工厂处包装更贵。
4．堆存这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实，即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。
例如，草坪家具和玩具是全年生产的．但主要是在非常短的一段市场营销期内销售的。
与此相反，农产品是在特定的时间内收获的、但底层的消费则是在全年进行的。
这两种情况都需要仓库的堆存(stockpilling)来支持市场营销活动。
堆存提供了存货缓冲，使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。
(三)仓储管理八部曲进行有效的仓储管理，才能很好地发挥仓储管理在供应链中的作用。
第一部曲：追仓储管理应具备资讯追溯能力，前伸至物流运输与供应商生产出货状况，与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。
同时，仓储管理必须与物流商进行ETD/ETA连线追溯，分别是：ETD(EstimatedtoDeparture)——离开供应商工厂出货的码头多少量?离开供应商外包仓库的码头多少量?第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少量?ETA(EstimatedtoArrival)——第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量?抵达公司工厂的码头多少量?抵达公司生产线边仓多少量?与VMIMin/Max库存系统连线补货状况。
第二部曲：收仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况，关键点包括：在于供应商送货时，送货资料没有采购VPO号，仓库应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否今日此时该收进;在清点物料时如有物料没有达到最小包装量的散数箱时，应开箱仔细清点，缺认无误，方可收进;收货扫描确认时，如系统不接授，应及时找相关部门查明原因，确认此货物是否收进。
第三部曲：查仓库应具备货物的查验能力，对于甲级物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的独家供应市场的A类物料)特别管制，严控数量，独立仓库，24小时保安监控;建立包材耗材免检制度，要求供应商对于线边不良包材耗材无条件及时补货退换;对于物料储存时限进行分析并设定不良物料处理时限。
第四部曲：储物料进仓做到不落地或至少做到(储放在栈板上，可随时移动)，每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上，暂存时限自动警示，尽量做到储位(Bin-Location)管制，做到NoPickList(工令备捡单)，不能移动!第五部曲：拣拣料依据工令消耗顺序来做，能做到依灯号指示拣料则属上乘(又称PicktoLight)，拣料时最好做到自动扫描到扣帐动作，及时变更库存信息告知中央调度补货。
第六部曲：发仓库发料依据工令备拣单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳，做到现场工令耗用一目了然，使用自动扫描系统配合信息传递运作。
第七部曲：盘整理打盘始终遵循散板散箱散数原则。
例如1种物料总数103个，是10箱(每箱10个)加3个零数,在盘点单上盘点数数方法应写成10箱×10个+3个=103个。
对于物料要进行分级分类，从而确定各类物料盘点时间，定期盘点可分为日盘/周盘/月盘;日盘点搭配MoveList(库存移动单)盘点;每月1号中午12点结帐完成的目标要设定。
第八部曲：退以整包装退换为处理原则，处理时限与处理数量应做到达到整包装即退或每周五下午3点整批退光，做到ForceParts(线边仓自动补换货)制度取代RMA(退料确认：ReturnMaterialAuthorization)做法,与VMIHub退货暂存区共享原则,要求供应商做免费包装箱供应。
(四)影响仓储设计的因素1.在有关仓储设计的空间，人力以及机械化中间必须做出权衡。
2.固定的及可变的货物储位布局。
3.向外扩建及向上扩建4.拣货及补货功能5.双站台及单站台布局6.专用于过道的空间及专用于储存的空间。
二配送的认识(一)配送的定义配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。
一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。
特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。
但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。
从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。
虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。
(二)配送概念的内涵1、配送提供的是物流服务，因此满足顾客对物流服务地需求是配送的前提。
1）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此从这个意义上说，配送活动绝不是简单的送货活动，而应该是建立在市场营销策划基础上的企业经营活动。
2）由于在买方市场条件下，顾客的需求是灵活多变的，消费特点是多品种、小批量的，因此单一的送货功能，无法较好地满足广大顾客对物流服务的需求，因此配送活动是多项物流活动的统一体。
（如我国《物流术语》所述。
）更有些学者认为：配送就是“小物流”。
只是比大物流系统在程度有些降低和范围上有些缩小罢了。
从这个意义上说，配送活动所包含的物流功能，应比我国《物流术语》提出的功能还要多而全面。
2、配送是“配”与“送”的有机结合。
所谓“合理地配”是指在送货活动之前必须依据顾客需求对其进行合理的组织与计划。
只有“有组织有计划”地“配”才能实现现代物流管理中所谓的“低成本、快速度”地“送”，进而有效满足顾客的需求。
3、配送是在积极合理区域范围内的送货。
配送不宜在大范围内实施，通常仅局限在一个城市或地区范围内进行。
(三)配送的要素集货集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。
集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。
集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。