液化天然气技术
天然气液化技术介绍
天然⽓液化技术介绍天然⽓液化技术介绍1.概述天然⽓液化，⼀般包括天然⽓净化和天然⽓液化两个过程。
常压下，甲烷液化需要降低温度到- 162℃，为此必须脱除天然⽓中的硫化氢、⼆氧化碳、重烃、⽔和汞等腐蚀介质和在低温过程中会使设备和管道冻堵的杂质，然后进⼊循环制冷系统，逐级冷凝分离丁烷、丙烷和⼄烷，得到液化天然⽓产品。
2.天然⽓的净化液化天然⽓⼯程的原料⽓来⾃油⽓⽥⽣产的天然⽓，凝析⽓或油⽥伴⽣⽓，其不同程度的含有硫化氢、⼆氧化碳、重烃、⽔和汞等杂质，在液化前必须进⾏预处理，以避免在液化过程中由于⼆氧化碳重烃、⽔等的存在⽽产⽣冻结堵塞设备及管道。
表3-1列出了LNG⽣产要求原料⽓中最⼤允许杂质的含量。
表3-11)酸性⽓体脱除天然⽓中常见的酸性⽓体: H2S（硫化氢）、 CO2（⼆氧化碳）、 COS（羰基）危害:H2S微量会对⼈的眼睛⿐喉有刺激性，若体积百分数达到0.6%的空⽓中停留2分钟，危及⽣命;酸性⽓体对管道设备腐蚀;酸性⽓体的临界温度较⾼，在降温下容易析出固体，堵塞设备管道;CO2不会燃烧，⽆热值，若参与⽓体处理和运输不经济.⽅法:化学吸收法，物理吸收法，化学-物理吸收法，直接转化法，膜分离法。
其中以醇胺法为主的化学吸收法和以砜胺法为代表的化学-物理吸收法是采⽤最多的⽅法。
2)化学吸收法化学吸收法是以碱性溶液为吸收溶剂，与天然⽓中的酸性⽓体(主要H2S、CO2)反应⽣成化合物。
当吸收了酸性⽓体的溶液温度升⾼,压⼒降低时，该化合物⼜分解释放出酸性⽓体。
化学吸收法具有代表性的是醇胺(烷醇胺)法和碱性盐溶液法。
醇胺法胺类溶剂:⼀⼄醇胺(MEA)，⼆⼄醇胺(DEA)，⼆异丙醇胺(DIPA)，⼆⽢醇胺(DGA) ，甲基⼆⼄醇胺(MDEA)醇胺类化合物分⼦结构特点是其中⾄少有⼀⼀个羟基和⼀⼀个胺基。
羟基可降低化合物的蒸⽓压，并能增加化合物在⽔中的溶解度，可以配成⽔溶液;⽽胺基则使化合物⽔溶液呈碱性，以促进其对酸性组分的吸收。
液化天然气LNG技术
液化天然气LNG的生产过程
1
提前冷却
天然气在进入液化的高效进行。
在冷却过程中，对天然气进行压缩，使
其达到液化所需的温度和压力条件。
3
分离
将压缩后的天然气与液态成分分离，得
储存与运输
4
到液化天然气。
液化天然气经过特殊的储存设备或运输 船只进行储存和运输。
液化天然气LNG的运输方式
液化天然气船
使用特殊的液化天然气船只进行 大规模的海上运输。
液化天然气车辆
使用液化天然气专用车辆进行道 路运输，灵活性高。
液化天然气管道
通过特殊的液化天然气管道进行 长距离运输，效率高。
液化天然气LNG的储存方法
气体储罐
使用特殊的气体储罐进行天 然气的储存。
液化天然气储罐
使用专门设计的液化天然气 储罐进行液化天然气的长期 储存。
液化天然气LNG技术
液化天然气LNG技术是将天然气经过处理和冷却，使其转化为液态形式的技术。 这种技术可以实现天然气的长距离运输和储存，同时为多个领域提供清洁能 源。
液化天然气LNG技术的定义
1 转化为液态
液化天然气技术通过将天然气冷却到极低的温度，使其转化为液态，便于储存和运输。
2 清洁能源
LNG是一种清洁能源，燃烧时产生的二氧化碳和有害物质较少，对环境影响较小。
液化天然气LNG技术的发展趋势
1
增加产能
随着能源需求的增长，液化天然气LNG
技术创新
2
的生产能力将不断扩大。
不断改进液化天然气技术，提高生产效
率和运输安全。
3
可持续发展
探索更环保的液化天然气生产方式，减 少对环境的影响。
液化天然气LNG技术的未来展 望
天然气的天然气液化与气化技术
天然气的天然气液化与气化技术天然气是一种广泛使用的清洁能源，为了便于运输和储存，常常需要将其转化为液态或气态形式。
天然气的液化与气化技术成为了解决这一问题的有效手段。
本文将围绕天然气的液化与气化技术展开讨论，分析其原理、应用和发展趋势。
一、天然气液化技术天然气液化技术是将天然气冷却至其临界温度以下，使其转化为液态的过程。
该技术主要应用于远距离运输和储存，能够大幅减小天然气的体积，提高能源利用效率。
1.1 原理天然气液化的原理基于冷却效应。
液化天然气（LNG）是在极低温下（约-162摄氏度）对天然气进行冷却而成的。
当天然气冷却到其临界温度以下，分子之间的间距减小，从而使天然气压缩为液态。
同时，天然气液化过程中会释放大量的热量，可以用于其他用途，例如发电或供暖。
1.2 应用天然气液化技术广泛应用于天然气的长距离运输和储存。
通过液化，天然气的体积可缩小约600倍，从而大幅降低运输成本。
同时，液化的天然气便于储存，在需要时可随时转化为气态供应给用户。
1.3 发展趋势天然气液化技术的发展趋势主要集中在两个方面。
首先，液化天然气的运输和储存设施逐渐完善和扩大，液化天然气终端接收站建设日趋普及。
其次，液化天然气在化工、航运和发电等领域的应用不断增加，对技术的要求也更加严格，追求更高的安全性和效率性。
二、天然气气化技术天然气气化技术是将液化天然气（LNG）转化为气态的过程。
该技术常用于天然气的燃烧、发电和工业生产等领域，如城市燃气供应和化工原料。
2.1 原理天然气气化的原理是通过升温和去除液态，将液化天然气转化为气态。
在天然气气化过程中添加适量的热量，使其温度上升到接近常温，同时去除液态部分，使其恢复为气态。
2.2 应用天然气气化技术广泛应用于燃气发电、城市燃气供应、工业炉窑和化工生产等领域。
通过气化，将天然气转化为气态后，可以更方便地进行燃烧和使用，满足不同领域的能源需求。
2.3 发展趋势天然气气化技术的发展呈现出以下几个趋势。
03-液化天然气技术(LNG)-第三章 制冷原理和方法
温度为T0、压力为p0的原料气， 经冷凝换热器换热后，温度降为T2、 压力降为p2，部分冷凝分离出来的 凝液在分离器中分离出来，并节流 减压后排出，未冷凝的气体经膨胀 机绝热膨胀到压力p3、温度T3。低 温低压干气流经冷凝换热器吸收热 量，将自身升温到T4后输出。
13
第三节 蒸气压缩制冷
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7
二、节流循环
气体节流降温组成的制冷循环，称为节流循环。下图为 一种简单的一次节流循环的T-S图（温熵图）。
所吸收的热量（即制冷量）为：
一次节流循环的T-S图
qoh =cP T1 T4 HT
天然气往往具有一定压力，在液化过程中，只 要善于利用气体的压力，就可以组成各种节流制 冷循环，为工艺装置补充冷量。
1.微分节流效应:
定义：
αH
T P
（3-2）
αH—微分节流效应系数（或焦—汤系数），经变换，可改写为：
H
1 Cp
T
V T
P
V
（3-3）
式中：Cp—气体的定压比热。
对于理想气体，由于PV=RT，则
V R V T p P T
由公式（3-3）得αH =0，即
理想气体节流温度不变。
液化天然气技术
第三章 制冷原理和方法
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1
制取冷量的方法: 气体膨胀制冷和相变制冷两大类。
（1）气体膨胀制冷:
高压力气体 节流阀或膨胀机绝热膨胀
气体降压
（2）相变制冷:
获得冷量
降温
利用某些物质（即制冷剂）在相变时的吸热效应来产生冷量。 蒸汽压缩式、蒸汽喷射式和吸收式。
天然气液化常采用----节流膨胀制冷、膨胀机绝热膨胀制
液化天然气规范
液化天然气规范液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）是指将天然气通过冷凝技术将其压缩成液态状态，以便在储存和运输过程中更加方便和经济。
液化天然气在储存、运输和利用方面有着诸多规范，以下是常见的液化天然气规范。
1. 技术规范：液化天然气生产、储存和运输过程中，需要符合一系列的技术规范。
例如，在液化过程中，应使用高效的液化工艺，确保天然气在正常压力下达到液态。
在储存和运输过程中，需要采用特殊的隔热技术和材料，以确保在长时间储存和远距离运输过程中保持液态状态。
2. 安全规范：液化天然气具有高压、易燃和爆炸的特性，因此需要制定一系列的安全规范。
例如，在存储和运输装置上需要安装压力释放阀、火焰探测器和灭火设备等，以确保安全运输和储存。
同时，还需要制定火灾应急预案和演练，以应对可能发生的火灾和事故情况。
3. 质量规范：液化天然气的质量是影响利用效果和安全的重要因素。
液化天然气需要符合一系列的质量规范，包括天然气成分、热值、硫含量、水含量等。
这些规范有助于保证液化天然气的燃烧效率和环保性能。
4. 环保规范：液化天然气在燃烧过程中排放的废气和废水需要符合环保法规和规范的要求。
液化天然气燃烧产生的二氧化碳、氮氧化物和烟尘等有害物质的排放需要通过废气处理设备进行净化，以达到环保要求。
5. 运输规范：液化天然气的运输需要符合一系列的国际和行业标准。
例如，需要使用特殊的LNG船只进行海上运输，确保LNG的安全运输和存储。
同时，在陆地运输过程中，需要使用特殊的罐装和车辆，确保液化天然气在运输过程中不泄漏或泄漏的风险最小化。
总之，液化天然气在储存、运输和利用过程中需要符合一系列的规范，包括技术规范、安全规范、质量规范、环保规范和运输规范。
这些规范的遵守有助于确保液化天然气的安全和环保利用。
液化天然气技术与应用
液化天然气作为一种清洁 替代燃料，在公交、货运 和航运等领域得到广泛应 用。
液化天然气的发展前景
能源转型
随着对清洁能源的需求增加，液 化天然气有望在能源转型中扮演 重要角色。
国际贸易
绿色交通
液化天然气的全球供需持续增长， 将促进国际能源贸易的发展。
Байду номын сангаас
液化天然气在交通领域的应用将 助力减少尾气排放和改善城市空 气质量。
制备过程
制备液化天然气的过程包括去除杂质、降低温 度和增加压力等几个基本步骤。
环保优势
相比传统燃料，液化天然气具有更低的碳排放 和较少的污染物释放，对环境更加友好。
液化天然气的应用领域
1 发电行业
液化天然气广泛用于燃气 发电厂，提供清洁、高效 的能源供应。
2 工业用途
3 交通运输
液化天然气在工业生产中 被用作燃料、热源和原料， 应用领域包括化工、冶金 等。
结语
通过液化天然气技术和广泛应用，我们可以实现更清洁、高效的能源供应， 为未来的可持续发展做出贡献。
液化天然气技术与应用
欢迎来到我的演示文稿！今天我们将探讨液化天然气技术及其应用领域。液 化天然气是一种清洁、高效且灵活的能源形式，让我们一同展开吧！
液化天然气技术
原理
液化天然气通过降低温度和增加压力将天然气 转化为液态，便于储存和运输。
储存和运输
液化天然气可以通过船舶、储罐和管道等方式 进行长距离的储存和运输。
液化天然气LNG技术
LNG
A：低温钢瓶的压力建立过程
将容器上的增开阀打开之后，容器内的增压管道就被开通。并由此形成 一个内部循环的液体气化回路。在重力作用下，容器内的LNG流入增压 盘管。并通过与外筒内壁接触的增压盘管完成热交换。在这种热交换的 作用下，容器底部流出的LNG将被气化成气体。并通过组合调节器向内 筒的气相空间形成容器的驱动压（内压）。如此循环，完成增压过程。
中国海洋石油公司
LNG
卧式罐图片
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LNG
立式罐图片(山东南山)
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LNG
LNG储罐的增压与减压
1、增压： 随着LNG使用，罐内液位不断下降，气相空间增大使罐内压力不断降低，LNG流出速度逐渐变慢直至停 止。因此，正常运营操作中须不断向储罐补充气体，将罐 内压力维持在一定范围内，才能使LNG气化过程持续下去。 这个过程叫做增压。它的原理如图中所示：储罐的增压是 由自力式增压调压器和小型空温式气化器组成的自动增压 系统来完成的。 当罐内压力低于自动增压器的设定值时，调压器打开，罐 内液体靠液位差缓缓流入增压气化器，液体气化产生的气 体流经调压器和气相管补充到储罐内。气体的不断补充使 得罐内压力回升，当压力回升到调压器设定值以上时，调 压器关闭。这时，增压气化器内的压力会阻止液体的继续 流入，增压过程结束。
B：LNG钢瓶的用气过程（小用气量时）
将容器的用气阀打开，在容器驱动压（内压）的作用下，容器内的LNG将 被压出。在容器内的LNG被压出的过程中，通过与外筒内壁接触的蒸发盘 管，将完成LNG与外界的热交换。并由此热交换将源源不断地被压出的 LNG气化成气体供用户使用（这也就是容器的液、气转换过程）。 （1）.当用气结束后，应当立即关闭用气阀，避免无谓的液、气转换而 白白地浪费气资源； （2）.控制用气阀的开启程度， 将有效地控制热交换产生的气体量，从 而控制瓶装LNG的使用时间。
天然气液化的方法
天然气液化的方法天然气液化技术是一种能够将天然气从气态转化成液态的过程。
天然气液化的主要目的是将天然气制成便于储藏、运输和使用的LNG（液化天然气），这是天然气经济价值的重要组成部分。
这种技术需要使用一些特殊的设备和技术来使气态的天然气转化成液态。
天然气液化的方法主要有以下几种：1. 常压液化法该方法是将天然气通过冷却降温至其沸点以下的温度而得到液化天然气，在常压下进行液化。
由于常压液化法的工艺流程简单，操作方便，因此应用范围广泛。
常见的常压液化设施包括直接液化设施和间接液化设施。
直接液化设施是将天然气和冷却介质混合后一起经过液化器液化，并进一步提高液化效率。
间接液化设施则利用一些介质或者化学物质的化学反应所释放的冷却热来进行液化。
2. 差压液化法该方法是在一个密闭的容器内将天然气通过压缩和减压，来使其液化并进一步减小气体分子之间的距离，从而液化天然气。
在差压液化法中，压缩和减压过程需要通过复杂的连锁反应进行。
该方法适用于液化天然气的大规模生产和集输。
3. 浸入式液化法该方法是将天然气注入一定比例的水和烃类液体中，经过调节温度和压力来使天然气逐渐溶解，最终化为液态。
在浸入式液化的过程中，需要将天然气经过首要处理工艺来减小含硫、含氮等化合物的含量，从而确保液化天然气的质量和纯度。
浸入式液化法的设备和工艺复杂，但在低温液化等领域有着广泛的应用。
4. 多组分液化法该方法是利用多组分混合物内部分子之间相互吸附和吸引力相斥等特点，通过对天然气组分分离并调节压力和温度，来使天然气液化。
多组分液化法广泛应用于天然气的深度加工和提纯等领域，包括热力液化、闪蒸液化和膜分离液化等液化技术。
总之，天然气液化技术是一项基础性、独特的技术，准确把握液化技术的应用和发展趋势，能够实现天然气的经济利用和高效运输，进一步促进天然气行业的快速发展和成熟。
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2013-2014年第一学期《石油化工过程概论》科目考查卷
液化天然气技术
天然气与煤炭和石油并称目前世界一次能源的三大支柱，其蕴藏量和开采量都很大，除了可以作为廉价的化工原料，主要作为燃料使用。
由于天然气热值高，燃烧产物对环境的污染少被认为是优质清洁能源。
由于天然气的产地往往不在工业或者人口集中的地区，特别是海上天然气是的开发，必须解决运输和储存问题。
天然气的临界温度为190.58K，故在常温下，无法仅靠加压将其液化，通常的液化天然气(LNG)多储存在温度为112K，压力为0.1MPa左右的低温储罐内，其密度为标准状态下甲烷的600多倍，体积能量密度为汽油的72％，十分有利于输送和储运。
它的成分以烃类等可燃气体为主，大多数天然气的主要成分是烃类，此外还有少量的非烃类。
天然气中的烃类基本上都是烷烃，通常以甲烷为主，还有乙烷，丙烷，丁烷，戊烷以及少量的己烷以上烃类（C6+），在C6+中有时还含有少量的环烷烃（如甲基环戊烷，环己烷）以及芳香烃（如苯，甲苯）。
天然气中的非烃类气体，一般为少量的氮气，氢气，氧气，二氧化碳，硫化氢，水蒸气以及微量的惰性气体如氦气，氩气，氙气等。
但天然气的组分并非完全不变，不仅不同地区油气藏中采出的天然气组成差别很大，甚至同一油气藏的不同生产井采出的天然气组成也会有区别。
此外，天然气中还可能含有以胶溶态粒子形态存在的沥青质，以及可能含有微量的汞。
但世界上也有少量的天然气中含有大量的非烃类气体，甚至主要成分是非烃类的气体，
比如广东沙头圩气田天然气中二氧化碳含量高达99.6％。
目前世界上液化天然气（LNG）技术已经成为一门新兴产业正在迅猛发展。
LNG技术除了用来解决天然气储运问题上，还广泛的用于天然气使用时的调峰装置上。
天然气作为城市民用燃气或发电厂的燃料，不可避免会有需要量的波动，这就要求供应商具有调峰作用，而液化天然气最有利于调峰储存。
作为液化装置的原料气，首先必须对天然气进行预处理，即脱除天然气中的硫化氢，二氧化碳，水分，重烃和汞等杂志，以免这些杂志腐蚀设备以及在低温下冻结而堵塞设备和管道。
若天然气中含有水分，则在液化装置中，水在低于零度时将会以冰或者霜的形式冻结在换热器的表面和节流阀的工作部分，另外，天然气和水会形成天然气水合物，它是半稳定的固态化合物，可以在零度以上行程，不仅会导致管线堵塞，也可造成喷嘴和分离设备的堵塞。
为了避免天然气中由于水的存在而造成的堵塞现象，通常需要在高于水合物行程温度时就将原料气中的游离水脱除，使其露点温度到达—100℃一下，目前，常用的天然气脱水方法有冷却法、吸附法和吸收法。
由地层采出的天然气除通常含有的水蒸气外，往往还含有一些酸性气体。
这些酸性气体一般都是硫化氢，二氧化碳，COS与RSH等气相杂质。
天然气最常见的酸性气体是硫化氢，二氧化碳和COS。
含有酸性气体的天然气通常称为酸性气或含硫气。
酸性气体不仅对人体有害，对设备还有腐蚀作用，而且因其沸点较高，在降温过程中易呈固体析出，因此必须剔除。
脱酸性气体通常称为脱硫脱碳，或习惯上称为脱硫。
在天然气液化装置中，常用的净化方法有醇胺法、热钾碱法和砜胺法。
在天然气中，汞的存在会严重腐蚀铝制设备，也会对环境和人员造成危害，所以汞的含量需要得到限制，脱除汞的原理依据是汞与硫在催
化反应器中的反应。
天然气的内的重烃在冷凝循环中总是首先被冷凝下来，所以若不先除去重烃，或不在冷凝后除去，可能会冻结并堵塞设备。
重烃会在脱水时除去一部分，剩下的就要在低温区中的一个或多个分离器中除去，即深冷分离法。
天然气液化装置有基本负荷型液化装置和调峰型液化装置。
基本负荷型天然气液化装置是指生产供当地使用或者外运的大型液化装置，其液化单元常采用级联式液化流程和混合制冷剂液化流程，尤其后者已成趋势。
调峰型液化装置是指为调峰负荷或补充冬季燃料供应的天然气液化装置。
通常将低峰负荷时过剩的天然气液化储存，在高峰时或紧急情况下再汽化使用，调峰LNG装置在匹配峰荷和增加供气的可靠性方面发挥这=着重要的作用，可以极大地提高管网的经济性。
与基本负荷型LNG 装置相比，调峰型LNG装置时小流量的天然气装置，非常年连续运行，生产规模较小，其液化能力一般为高峰负荷量的十分之一左右。
对于调峰型液化天然气装置，其液化部分常采用带膨胀机的液化流程和混合制冷剂液化流程。
混合制冷剂液化流程（MRC：Mixed-Regridgerant Cycle），是以C1至C5的碳氢化合物及氮气等五种以上的多组分混合制冷剂为工质，进行逐级的冷凝、蒸发、节流膨胀得到不同温度水平的制冷量，以达到逐步冷却和液化天然气的目的。
MRC即达到类似级联式液化流程的目的，又客服了其系统复杂的缺点。
带膨胀机的液化流程（Expender-Cycle）是指利用高压制冷剂通过透平膨胀机绝热膨胀的克劳德循环制冷实现天然气液化的流程。
气体在膨胀机中膨胀降温的同时，能输出功，可用于驱动流程中的压缩机。
当管路输来的进入装置的原料气与离开液化装置的商品气有“自由”压差时，液化过程就可能不要由外界加入能量，而是靠自由压差通过膨胀机制冷，使进入装置的天然气液化。
接收海运LNG的终端设施称为LNG接收终端。
它利用接收船从基本负荷型天然气液化工厂运来的液化天然气，将其储存和再汽化后分配给用户，接收终端的再汽化能力很大，储槽容量也很大。
它主要由专用码头、卸货装置（LNG卸料臂）、LNG输送管道、LNG储槽再汽化装置及送气设备、气体计量和压力控制站、蒸发气体回收装置、控制及安全保护系统、维修保养系统等组成。
LNG接收终端工艺流程有两种：一种是直接输出式，另一种是再冷凝式。
对于直接输出式流程，蒸发气用压缩机增压后，送至稳定的低压用户，在卸船的工况下，低压用户应能接收大量蒸发气。
对于再冷凝式流程，蒸发气经过压缩后，进入再冷凝器与储槽中的由泵输出的LNG进行换热，蒸发气被冷却液化，经外输泵增压后，进汽化器输送给用户。
LNG卸船系统由卸料臂、卸船管线、蒸发气回流臂、LNG取样器、蒸发气回流管线，以及LNG循环保冷线组成。
LNG储存系统由低温储槽、附属管线及控制仪表组成。
LNG再汽化/外输系统包括LNG储槽内输送泵(潜送泵)、储槽外低/高压外输泵、开架式水淋蒸发气、浸没燃烧式蒸发器及计量设施等。
蒸发气包括冷却器、分液罐、压缩机及再冷凝器等。
为防止LNG储槽在运行中产生真空，在流程中配有防真空补气系统。
当LNG 储槽内气相空间超压，蒸发气压缩机不能控制且压力超过泄放阀设定值时，罐内多余蒸发气将通过泄放阀进入火炬中烧掉。
液化天然气装置的相关设备如下：压缩机在天然气液化装置中，主要用于增压和气体输送。
往复式压缩机通常用于天然气处理量比较小的液化装置。
轴流式压缩机组主要用于混合制冷剂冷循环装置。
离心式压缩机主要用于大型液化装置。
目前正在发展中的撬装式小型天然气液化装置，则采用小体积的螺杆式压缩机，并可用燃气发动机驱动。
在天然气液化装置中，无论是液化工艺过程或是液气转换过程，都要使用各种
不同的换热器。
在工艺流程中，主要有绕管式和板翅式换热器。
大多数负荷型的液化装置都采用绕管式换热器，板翅式主要用于调峰型LNG装置，但也有用于基本负荷型LNG装置。
LNG汽化器是一种专门用于液化天然气汽化的换热器，有空气加热型汽化器、水加热型汽化器、具有中间传热流体的汽化器、燃烧加热型汽化器和蒸气加热型LNG汽化器。
LNG 链上每个环节几乎都有LNG的输送问题，除了压力输送外就是LNG泵输送。
潜液式电动泵是专门用于输送LNG和LPG等易爆、易燃的低温介质。
其特点是将泵与电动机整体安装在一个密封的金属容器内，因此不需要轴封，也不存在轴封的泄露问题。
泵的进出口用法兰结构与输送管路相连。
LNG的输送管路主要有冷收缩问题和隔热问题。
前者使用金属波纹管补偿或管环式补偿，要么采用膨胀率小的管材。
LNG的隔热主要有常规的保温材料包覆型结构和真空夹套型结构。
膨胀机是天然气液化装置中获取冷量的关键设备，一般采用透平式膨胀机。
它不仅可以为液化装置提供冷量，膨胀产生的功可以用于驱动压缩机或发电机等设备，降低液化天然气单位体积需要的能耗。
有关安全检测设备主要有可燃气体探测器（CGD），火焰检测器，高温检测器，低温检测器，烟火检测器，缺氧检测设备。
LNG泄露问题也是个重要课题。
如果泄露到地面，设备周围应具有限制LNG扩散的设施（围堰或蓄液池），溢出后应抑制气体发生的速率及影响范围。
而泄露到水面更加棘手，需要应用气象学的技术及时报警。
焊缝，阀门，法兰，与储罐连接的管路等是LNG容易发生泄露的地方，应格外注意。
LNG的紧急应对措施有四个方面：探测，设备停机，控制和消防。
每个LNG设备都应该装上一个紧急关闭系统(ESD)，可进行LNG来源的隔离或切断操作，并关闭一些设备。
虽然LNG是一项十分方便且前景广阔的技术，但我们必须在安全应
用等技术上下更大的功夫，无论何时何地，对供气方和用户，安全都是最重要的。
参考文献
《液化天然气技术》机械工业出版社顾安忠。