汽油机柴油机的工作原理
写出汽油机、柴油机、涡轮喷气发动机的工作原理,并用表格写出他们工作原理的不同
写出汽油机、柴油机、涡轮喷气发动机的工作原理,并用表格写出他们工作原理的不
同
汽油机：
工作原理：汽油在气缸内燃烧，使活塞向下运动，从而驱动曲轴旋转。
步骤：
1. 空气通过进气阀进入气缸。
2. 燃油混合器将汽油喷入空气中。
3. 火花塞点燃汽油，使混合物燃烧。
4. 气体通过排气阀排出气缸。
柴油机：
工作原理：柴油在气缸内燃烧，使活塞向下运动，从而驱动曲轴旋转。
步骤：
1. 空气通过进气阀进入气缸。
2. 燃油喷射器将高压柴油喷入气缸。
3. 热空气将柴油燃烧。
4. 气体通过排气阀排出气缸。
涡轮喷气发动机：
工作原理：在发动机后方的气流中喷出推进剂，推进来使机体移动。
步骤：
1. 压气机通过引入高压空气向燃烧室提供空气。
2. 燃烧室内燃烧混合燃料，带动涡轮旋转。
3. 推进剂喷出，向后推动发动机。
不同之处：
| 汽油机 | 柴油机 | 涡轮喷气发动机
---|---|---|---
燃料 | 汽油 | 柴油 | 燃油和压缩空气
工作流程 | 间歇性燃烧 | 持续燃烧 | 推进剂喷出
压缩比 | 低 | 高 | 高
燃烧方式 | 火花点火 | 压缩自燃 | 燃烧室内点燃
功率/重量比 | 低 | 高 | 很高
适用范围 | 适用于车辆等小型机械 | 适用于重型机械和船只 | 适
用于飞机和其他高速交通工具。
汽油机与柴油机的差异及原因
汽油机与柴油机的差异及原因
一、差异
汽油机：压缩汽油和空气组成的燃料混合物，通过活塞对混合物做功使其温度升高，并在压缩结束瞬间由火花塞产生电火花，使得燃料燃烧。
柴油机：压缩空气，通过活塞对空气做功，使得空气温度升高，达到柴油燃点，压缩结束的瞬间，喷油嘴向气缸内喷射雾状柴油使其剧烈燃烧。
二、原因
1、汽油挥发较快
汽油挥发快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。
2、柴油的燃点较高
由于柴油的燃点高，它才能采用更高的压缩比，并且通过压缩做功，使燃油的温度达到燃点而自行燃烧，所以柴油机的点火方式是压燃。
汽油由于燃点低，温度一高就会引起燃料提前燃烧，对发动机造成伤害，所以汽油机的压缩比都比较低，使含有燃料的混合气体在压缩过程中，不会因为压缩做功升温而导致提前燃烧，所以汽油机是由火花塞来点火的。
3、汽油燃烧较快
汽油比柴油燃烧的更快，所以直接燃烧汽油威力太大，容易损坏机体，所以应该先与空气混合后再燃烧，降低燃烧速度，减小威力，增加燃烧时间。
三、特点
汽油机工作压力较小，运转相对平和，但其热机效率较低。
柴油机工作压力较大，运转相对暴躁，但热机效率较高。
汽油机因为较小巧，常用于汽车、摩托车等小型机械，而柴油机因为较大，常用于坦克、军舰等大型机械。
参考网址:
/article/495ba841151c4738b20ede6e.html
/7388.html
等。
汽油机柴油机结构及工作原理简介
题目：汽油机柴油机结构及工作原理简介学院：信息电子技术学院班级：工学08-IV类三班姓名：李军鑫学号：16109640305姓名：刘磊学号：16109640303姓名：李林川学号：16109640311汽油机柴油机结构及工作原理简介摘要：将内能转化成动能的机构称之为发动机，汽车发动机的形式主要是以气缸和活塞作为转换机构的内燃机。
发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。
根据燃料以及点火形式的不同可分为汽油机或柴油机。
关键词：汽油机柴油机工作原理异同优缺说到发动机原理，很多人会脱口而出：四冲程发动机分为吸入、压缩、工作和排气。
汽油机进气混合物，然后压缩第一个检查点，火花塞点燃的火焰混合，燃烧推动活塞下止点，然后排放废气；柴油发动机的区别在于它是吸入纯空气，与燃料注入压缩热空气点燃工作。
但是我们有没有质疑过为什么汽油发动机有火花塞？柴油为什么不能喷汽油？为什么柴油发动机更强大，更省油，但不理想？本文比较了汽油机与柴油机的工作原理。
从表面上看，两种热机在进气和燃油点火的意思上都有区别，而它是燃烧油、动力，但在活塞的顶部出现燃烧，发生在几毫秒内两台机器有不同的特性。
这是奥托循环和柴油循环的区别。
两个循环的工序我们先说奥托循环，p代表缸内压力，v代表缸内容积，A-B吸气冲程，活塞向下吸气，此时燃气的压强几乎保持不变；B-C绝热压缩冲程，活塞向上运动压缩，使气体压强增加，这时活塞对气体做功，消耗了机械能，增加了气体的内能（温度升高）；C-D等容燃烧过程，气体突然燃烧，压强激增，在这瞬间体积还来不及变化，所以可把它看作是等容变化，D-E绝热做功冲程，气体压强增加后作绝热膨胀推动活塞向下做功，同时消耗本身的内能转变为机械功，压强逐渐减小；E-B等容排气过程，做功冲程终了时，排气阀开放，气体压强突然降低而体积还来不及变化；B-A排气冲程，活塞由于惯性作用继续向上运动，同时排除废气，这时压强不变。
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机是两种常见的内燃机种类。
它们有许多不同之处，在结构、工作原理、燃料使用效率和适用范围方面都有所不同。
本文将介绍汽油机和柴油机的区别，并探讨它们各自的优劣势。
一、结构不同汽油机和柴油机的结构有所不同。
汽油机中，燃烧室是由火花塞点火的，点火由高压电流产生。
而在柴油机中，燃烧由空气被压缩升温而产生，没有使用火花塞点火。
此外，柴油机需要更厚的缸体壁和活塞杆来承受更高的压力。
二、工作原理不同汽油机和柴油机的工作原理也有所不同。
汽油机通过混合空气和汽油，然后经过点火器点燃混合物来产生动力。
燃烧产生的气体推动汽缸，汽缸与曲轴连接，曲轴通过连杆驱动车轮运动。
而柴油机中，空气被压缩到很高的温度和压力下，然后燃油通过油泵被喷入燃烧室，燃烧产生的气体同样会推动汽缸，从而驱动车轮转动。
三、燃料效率不同汽油机和柴油机的燃料效率也不同。
一般而言，柴油机的燃料效率比汽油机高。
这是因为，燃油的制备、储存和使用过程中所消耗的能量比汽油少，同时，柴油机利用更高的压缩比和更高的燃烧温度有助于提高能量的利用效率。
因此，柴油机的每一升燃油产生的能量比汽油机高，柴油机的行驶里程也比汽油机的行驶里程更长。
四、使用范围不同汽油机和柴油机的使用范围也不同。
汽油机通常用于轻型汽车和运动汽车，也适用于一些小型船只和发电机。
而柴油机更适用于大型卡车、船只、火车和发电机。
此外，在一些寒冷的地区，柴油机比汽油机更适用，因为柴油机的启动能力更强，而汽油机的启动性能在低温环境中不佳。
在高海拔地区，柴油机的性能也好于汽油机。
结语汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但它们有很多差别。
理解这些差别对于选择适合自己的引擎来说至关重要。
所以，了解汽油机和柴油机的区别，对于我们更好地利用它们并进行正确的维护也是非常重要的。
柴油机工作原理(简单版)PPT课件
Compression ratio
14.05.2020
1 Va VcVs
VS
Vc . Vc
VC
14
ε 压缩比 (Compression ratio)
1.经济性： ε 经济性提高， ε﹥12 对经济性影响
柴油机动力装置 蒸0
螺旋桨
传.动轴系
5
功率： 70000KW L：25M H：13M B：7M
14.05.2020
.
6
14.05.2020
.
7
燃气轮机工作原理
❖ gas turbine engine
14.05.2020
.
8
蒸汽轮机工作原理
❖ Steam turbine engine
最近时的位置。 ❖ 5 冲程(Stroke)：又称行程。活塞在上、下止点间的运行距离。
它等于曲柄回转半径的两倍，即S＝2R。 ❖ 6 压缩室容积Vc：活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖底面之
间的气缸容积，又称燃烧室容积。 ❖ 7 气缸工作容积Vs：活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。 ❖ 8 气缸总容积Va：活塞位于下止点时，活塞顶以上的全部气缸
D．存气容积
29期 1． 在内燃机中柴油机的本质特征是：
A ．用柴油做燃 B．外部混合 C．内部燃烧 30期 1.不同机型压缩比的大小,一般地说：
√D．压缩发火
A. 增压度越高,压缩比越大
B. 小型高速机的压缩比较低速机的小
√C. 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大
D. 二冲程柴油机比四冲程机压缩比大
14.05.2020
汽油机和柴油机的工作原理
汽油机和柴油机的工作原理
汽油机和柴油机都是内燃机，其工作原理都是通过燃烧燃料产生热能，然后将热能转化为机械能。
汽油机的工作原理：
1. 进气过程：汽油机通过进气门将空气和汽油混合物进入气缸内。
进气门打开时，活塞向下运动，吸入空气和汽油混合物。
2. 压缩过程：活塞向上运动，将混合物压缩成高压状态，同时关闭进气门。
这样做的目的是提高混合物燃烧的效率。
3. 燃烧过程：在混合物被压缩到一定程度时，火花塞产生火花，点燃混合物。
燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动。
4. 排气过程：活塞向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸，打开排气门。
柴油机的工作原理：
1. 进气过程：柴油机通过进气门将空气进入气缸内。
进气门打开时，活塞向下运动，吸入空气。
2. 压缩过程：活塞向上运动，将空气压缩成高压状态，同时关闭进气门。
空气被压缩后温度升高。
3. 燃烧过程：在混合物被压缩到一定程度时，柴油被喷射到气缸内，与高温高压空气发生自燃，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动。
4. 排气过程：活塞向上运动，将燃烧产生的废气排出气缸，打开排气门。
总结：
汽油机和柴油机的主要区别在于燃料和燃烧方式上，汽油机使
用汽油，通过火花塞点火燃烧；柴油机使用柴油，通过高温高压空气的自燃燃烧。
内燃机工作原理
内燃机工作原理内燃机是一种将燃料燃烧产生的能量转化为机械能的装置，它是现代工业和交通运输领域中广泛使用的动力装置。
内燃机运作稳定可靠，效率高，适用范围广，具有重要的经济和社会价值。
本文将详细介绍内燃机的工作原理。
一、内燃机的分类内燃机基本上可以分为两类：汽油机和柴油机。
汽油机是以汽油为燃料的内燃机，柴油机则以柴油为燃料。
两种内燃机在工作原理方面有所不同，下面将分别进行介绍。
二、汽油机的工作原理汽油机采用了四冲程循环工作原理，即进气、压缩、燃烧和排气四个工作过程。
1. 进气过程进气阀打开，汽缸内形成负压，汽缸盖上的气门开启。
此时，活塞自上往下运动，吸入混合气（汽油和空气的混合物），充满汽缸。
2. 压缩过程当活塞到达上止点时，进气阀和排气阀关闭。
活塞自下往上运动，将进入汽缸的混合气压缩。
由于活塞上面是密封的汽缸盖，混合气会被压缩，导致温度升高。
3. 燃烧过程当活塞到达上止点时，高压点火塞发出火花引燃混合气，产生爆炸。
爆炸产生的高压气体将活塞推向下方，驱动曲轴旋转。
这个过程称为燃烧过程。
4. 排气过程当活塞到达下止点时，曲轴带动排气阀打开，废气通过排气管排出汽缸。
同时，进气阀再度打开，为下一个循环进气做准备。
这四个过程不断循环，推动曲轴旋转，从而输出动力。
三、柴油机的工作原理柴油机也采用了四冲程循环，但与汽油机不同的是，它没有点火塞，而是利用柴油的自燃性质来完成燃烧过程。
1. 进气过程进气阀打开，活塞自上而下运动，将空气吸入汽缸。
与汽油机不同的是，柴油机在进气冲程结束时，仅注入燃油直到燃油喷射泵停止工作。
2. 压缩过程活塞到达上止点后，进气阀和排气阀关闭，活塞自下而上运动，将空气压缩。
柴油的高压点火性质使得压缩气体温度升高，达到燃点。
3. 燃烧过程在压缩末期，喷油器将柴油高压喷入气缸中，与压缩中的高温空气混合。
柴油的自燃性质使其在高压状态下迅速燃烧，驱动活塞向下运动。
4. 排气过程当活塞到达下止点时，排气阀打开，废气通过排气管排出汽缸。
九年级物理第2章 第2节内燃机
可
知
，
燃
气
对
活
塞
的
平
均
压
力
F ＝ pS ＝ 5×105
Pa×100×10－4 m2＝5×103 N．
(2)一个做功冲程燃气对活塞做的功 W1＝Fs＝5×103 N×0．2 m＝1×103 J．
(3)一个工作循环，飞轮转两圈，对外做功一次，飞轮每分钟转 600 r，对外做功
300 次，做的功 W＝300 W1＝300×1×103 J＝3×105 J，汽油机的功率 P＝Wt ＝3×6010s5 J
能力提升
1．【广西贵港中考】如图所示是四冲程汽油机的其中一个冲
程的剖面图，下列说法正确的是
()
C
A．该冲程是压缩冲程
B．该冲程中活塞向上运动
C．该冲程是内能转化为机械能的过程
D．该冲程是机械能转化为内能的过程
2．【江苏宿迁中考】如图所示，给试管里的水加热，水沸腾
后，水蒸气推动橡皮塞冲出试管口，这个过程与四冲程汽油
易混辨析 汽油机和柴油机的区别：
(1)在吸气冲程里，柴油机吸进汽缸的是空气，而汽油机吸进的 是汽油和空气的混合物．
(2)柴油机在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气 的压强更大，温度更高．
(3)点火方式不同：柴油机—压燃式；汽油机—点燃式．
(4)效率高低不同：汽油机效率低，比较轻巧；柴油机效率高， 比较笨重．
C．丙冲程是把机械能转化为内能
D．丁冲程是吸气冲程
5．汽油机是燃烧__汽_油_____的内燃机，它吸包气 括_____压__缩_冲程、 做_功_______冲排程气、________冲程、________冲程，在它2 的一 个工作循环中2，活塞往复运动_____次，飞轮带动曲轴转动 __6．__【_江周苏．镇江中考】如图所示，工作中的四冲程汽油机正处于
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汽油机柴油机的工作原理
汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，其工作原理有所不同。
下面将分别介绍汽油机和柴油机的工作原理。
一、汽油机的工作原理：
1.进气冲程：柱塞往下运动，活塞室体积扩大，气门打开，混合气（汽油和空气的混合物）通过进气阀进入气缸。
2.压缩冲程：柱塞往上运动，活塞室体积减小，气门关闭。
在柱塞向上运动的同时，在汽缸顶部的火花塞产生火花，点燃混合气。
3.动力冲程：在压缩冲程的末尾，汽缸内燃烧的混合气推动柱塞向下运动，从而提供动力。
此时，废气通过打开的排气阀排出。
同时，进气阀再次打开，准备下一个气缸的进气。
汽油机的工作原理简单明了，主要通过可燃气体的燃烧释放能量，并将柱塞运动产生的力转化为机械能。
二、柴油机的工作原理：
1.进气冲程：柱塞往下运动，孔径较细的进气阀（进气门）打开，供油泵将燃油喷入气缸。
与此同时，进气阀也通过活塞的运动关闭。
2.压缩冲程：柱塞开始往上运动，将进入气缸的燃油压缩至很高的压力和温度。
由于柴油的压缩性比汽油更强，当柱塞接近上止点时，高温和高压将燃油点燃。
3.动力冲程：燃油的燃烧推动柱塞向下运动，从而提供动力。
废气通过打开的排气阀排出。
与此同时，进气阀再次打开，进入新的气缸供油。
与汽油机相比，柴油机通过更高压力和温度来点燃燃油，因此可以实
现更高的热效率和动力输出。
总结：
汽油机和柴油机的工作原理都是借助可燃气体的燃烧来提供动力的。
汽油机是通过电晕放电点燃混合气，而柴油机则是通过高压压缩点燃燃油。
汽油机的点燃能力相对较差，因此转速上限低，功率也相对较小。
而柴油
机由于压缩性强，可以实现更高的压缩比和更高的热效率，因此输出功率大，经济性好，适合用于大型车辆和工程机械等工况要求较高的场合。