收费站机电设备维修和管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理随着高速公路的建设与发展，机电设备在高速公路收费站中发挥着重要作用。
机电设备的高速工作不仅能够提高收费站的效率，还能够提升服务质量，为道路的畅通和安全保驾护航。
随着使用时间的增长和环境的影响，机电设备也会出现各种问题，需要进行维护和管理，以确保其正常、安全、高效地运转。
1. 定期检查维护机电设备在高速工作收费站中的定期检查维护是非常重要的。
这包括定期对设备的各项指标进行检查、保养和调整，以确保设备运行正常。
定期检查维护可以有效地发现设备的潜在问题，提前进行修复和更换零部件，从而降低设备的故障率和延长设备的使用寿命。
2. 清洁保养高速工作的机电设备会受到迎风的影响，尘土、碎石等物质容易堆积在设备表面，影响设备的正常运行。
定期地进行清洁保养是必不可少的。
清洁保养可以保持设备表面的光洁，防止灰尘、污垢等对设备的侵蚀，同时也能够清理设备内部的积尘，保障设备的正常运行。
3. 保护设备安全机电设备在高速工作环境中遇到的影响因素较多，如风、冰雪、雷电等。
保护设备的安全是一项非常重要的工作。
可以通过安装防护罩、稳固固定设备、增设避雷设备等手段来保护设备的安全，减少意外故障的发生。
4. 专业维修当机电设备出现故障时，需要进行专业的维修。
高速工作收费站应当建立健全的维修制度，配备专业的维修人员和维修设备，及时进行故障排除和设备修复，以确保设备的正常运行。
1. 建立健全的管理制度对于机电设备的管理，高速工作收费站需要建立健全的管理制度。
这包括设备档案管理、设备使用和维护规定、设备维修和保养记录等。
通过建立健全的管理制度，可以规范设备的使用和维护，提高管理效率。
2. 加强设备监控通过安装设备监控系统，可以实时地监测机电设备的运行状态，及时发现设备的异常情况。
还可以通过监控系统对设备的运行情况进行数据分析，为设备的维护和管理提供科学依据。
3. 培训维护人员4. 优化设备管理1. A公司高速工作收费站通过对机电设备的定期维护和保养，成功地降低了设备的故障率，提高了设备的使用效率，同时减少了维护成本。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理随着社会的发展和交通建设的不断完善，高速公路在人们出行中的作用越来越重要，而机电设备作为高速公路收费站中至关重要的组成部分，在高速工作收费站中的维护与管理也变得愈加重要。
在高速工作收费站中，机电设备是保证收费站顺利运营的重要组成部分。
主要包括光电传感器、天线、电子缴费器、道径标示铁路筒、防撞护栏、加油站灯箱、视频监控等设备。
其中，光电传感器和天线用于车辆的自动停车检测和无线电收发系统，能够自动识别车辆类型和车牌信息，为车辆收费打下基础；电子缴费器则是车辆收费的主要工具，可以实现快捷、安全、准确的收费，提高了收费效率和管理水平；道径标示铁路筒是指引驶入收费站的车辆行驶路径和车道标线的设备；防撞护栏用于限制车辆行驶范围，防止车辆冲撞；加油站灯箱用于指引道路周边的加油站位置；视频监控等设备用于收费站的安全监管和管理。
机电设备在使用过程中，需要经常进行维修保养，对设备进行检查和保养，及时发现和排除故障，确保设备能够正常工作。
以下是机电设备维护保养的具体内容：1.定期维护：定期进行维护，对设备进行检查、各部件的调整、紧固和润滑等，避免出现设备故障。
2.设备保养：对设备零部件进行检查，及时更换设备中出现故障的零部件，确保设备能够正常运行。
3.及时维修：发现设备故障时，及时进行维修，排除故障。
4.注意保洁：注意设备周围的卫生和清洁，防止灰尘进入设备内部，影响设备的使用寿命。
机电设备的管理工作是指对设备的使用和维护进行有效管理，在设备的使用中确保设备的安全、可靠和稳定。
以下是机电设备管理的具体措施：1.建立设备档案：建立机电设备的档案，记录设备类型、型号、生产厂家和维护记录等信息。
2.制定设备维修计划：根据设备的使用情况和维护需求，制定科学合理的设备维修计划。
3.定期巡检：定期对设备进行巡检，发现问题及时处理。
4.培训管理人员：对设备的使用和维护进行培训，提高人员的素质和技能水平。
收费站机电设备维护收费站设备维护
收费站机电设备维护收费站设备维护设备维护指南1 车道控制机:（1）外设电源故障首先拉开端子排上相应外设的电源保险丝端子的闸刀，用三用表检查输入电源是否正常；然后检查保险丝好坏；判断连接电缆是否有短路或断路情况，最后检查外设是否有短路情况。
（2）外设信号控制线故障若外设信号线直接与多串口卡连接，可以对有故障的外设进行确认，然后检查外设、通信缆线、多串口转接板、多串口卡，以确定故障点。
若外设信号控制线通过I/O接口板JK-24B与主机相连，首先检查JK-24B板的通信及各状态指示灯是否工作正常，然后检查车道控制机内部和外部的连接线缆是否牢固，是否有损坏，直至对外设进行检查。
（3）工控机故障若工控机无法正常启动，首先检查主板电源指示灯是否正常，若不正常则检查主板是否松动，主板正常则更换工控机电源；若主板电源指示灯正常，则检查多串口卡、视频卡、网等是否松动。
（4）安全维护车道控制机内部模板或外围设备时，应首先关闭车道控制机电源或拉（断）开相应外设的火线保险端子。
2 专用键盘首先检查键盘指示灯是否正常，若指示灯不亮，检查车道机侧门处键盘的保险是否烧毁，若烧毁更换保险；若指示灯亮则检查键盘与车道机接线是否松动脱落，进行相应固定；若指示灯亮并且发出常鸣警报，则键盘内部坏，返厂修理。
3 显示器若显示器不亮，检查显示器电源线是否松动脱落、电源插板是否有电、插座线的车道机接线端子保险是否烧毁，找出故障点进行处理；另检查显示器数据线、显示器数据线与车道机数据线延长线、车道机数据线延长线与工控机连接是否松动，进行相应固定。
4 票据打印机若电源灯不亮，检查打印机插头是否松动，开关是否打开，插座是否有电，插座线的车道机接线端子保险是否烧毁，电源线是否损坏，若非以上原因，请送修。
若联机灯不亮，再次按下联机键。
若打印颜色很淡，请更换色带。
若卡纸，打开上盖清除卡纸。
5 计重费额显示器（1）无声音，无显示检查电源线及通讯线；打开车道机侧门费额显示器电源保险再次合上；打开费额显示器后面板，按下主板上的复位键；如若不能解决，则返修。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理摘要:针对机电设备在高速公路收费站使用过程中的常见故障，对其产生原因进行了分析，并从机电设备的维护与管理、加强机电设备维护与管理的策略等方面进行详细阐述，提高了机电设备维护与管理的效率，有效减少了设备故障。
关键词:机电设备，高速公路，收费站1.机电设备在高速公路收费站管理中存在的问题1.1维护管理人员技术水平不足目前，我国高速公路收费站普遍存在机电设备维护管理专业技术人员的技术水平严重不足，不能良好掌握各项机电设备的基本性能，不能有针对性的对机电设备进行维护和管理。
机电设备的维护与管理主要还是依靠生产厂家的技术人员，不能及时对设备使用中出现的故障进行维修，降低了工作效率。
同时，高速公路收费中的机电设备数量多，技术含量高，各机电设备主要通过信息网络进行联系，这对维护管理人员的业务能力也提出了更高的要求。
1.1.机电设备运行存在的问题机电设备在使用过程中，暴露在外界环境中，会出现很多质量问题，缩短设备的使用寿命。
当机电设备出现故障时，如开关和插件的失灵，会不同程度导致高速公路收费站无法正常运行。
高速公路收费站的机电设备损坏主要表现为电路的损坏，这主要是由于长期处于恶劣的环境中造成的。
因此，需要维护与管理人员定期对机电设备进行检查和更换，以保证机电设备处于正常的运行状态。
1.3机电设备产生故障的原因1.3.1外界环境因素目前，我国高速公路收费站的机电设备主要暴露在外，且受到汽车尾气和粉尘的影响，会在机电设备上积存油垢。
如果没有及时对这些油垢进行清理，会对机电设备的部件造成影响，导致设备出现故障。
另外，外界环境的温度、湿度、电磁场和振动等都会导致机电设备性能下降，出现各种故障。
1.3.2设备自身原因高速公路收费站的机电设备包括很多高精尖设备，其涉及到机械、通信以及电子等多个领域。
这些设备都具有一定的使用期限或技术寿命，必须在规定期限内对其进行更换或维护。
另外，机电设备在运行过程中会产生大量热量，如果散热效果不良，也会影响设备正常运行，长时间造成设备出现故障。
收费站机电设备的维修与管理
收费站机电设备的维修与管理
收费站是连接城市与高速公路的重要出入口，收费站的机电设备的维修与管理对保障交通畅通和安全是非常重要的。
收费站的机电设备包括车道闸、收费系统、监控摄像头等，这些设备的稳定运行直接影响着交通秩序和车辆的安全通行。
首先，对于收费站的机电设备，需要进行定期的维护保养工作。
这包括定期检查各种设备的运行状态，及时更换损坏的零部件，清洁设备表面的污垢等，以确保设备的正常运行。
定期维护能够大大延长设备的使用寿命，减少故障发生的可能性。
其次，收费站的机电设备的维修必须经过专业的技术人员进行。
一旦设备出现故障，需要立即进行维修，并且必须由具有相关资质和技术经验的维修人员进行。
他们能够及时准确地判断故障原因，并进行有效的修复，避免因维修失误导致的安全隐患。
同时，对于收费站的机电设备，还需要进行全面的管理。
包括设备档案管理、故障记录管理、维修保养计划管理等，确保设备的运行数据真实可靠，便于及时发现问题和解决问题。
在收费站机电设备的维修与管理中，必须高度重视安全问题。
特别是在高速公路的环境下，任何一处安全隐患都可能引发严重的后果。
因此，在设备维修和管理过程中，必须严格执行相关的安全规定和标准，确保维修人员的人身安全和设备的正常运行。
总的来说，收费站的机电设备的维修与管理是一个复杂而又非
常重要的工作，需要全面、严谨地进行。
只有不断加强设备维护保养、规范维修管理，才能确保设备的稳定运行，保障道路交通的安全和通畅。
谈机电设备在高速公路收费站中的维护与管理
谈机电设备在高速公路收费站中的维护与管理摘要：为了确保高速公路收费站机电设备安全稳定地工作，就需要根据实际情况，制订科学、合理的维修和保养措施，加强对机电设备的运维管理，以提高其使用年限。
因此，本文通过对高速公路收费站的机电设备故障原因进行了剖析，并对如何提高机电设备的维修和管理提出了几个方面的分析和阐述，借此作为参考。
关键词:机电设备；高速公路；维护与管理引言：收费站是高速公路运行的重要基础设施，收费站级机电设施是整个高速公路运营中的重要组成部分，也是最基础的一部分，它直接关系到高速公路的运营收费和安全。
收费站的机电系统主要包括监控、收费、通信三大方面，为高速公路的安全运营提供了可靠的保证，为此，应加大对高速公路机电设备的保养与维护管理，确保其稳定运行，从而促进高速公路的安全运营。
一、高速公路收费站机电设备管理与维护的重要意义高速公路收费站的机电设备维修与保养工作非常重要，其运行状态的可靠性对保证高速公路运行的稳定起着举足轻重的影响。
高速公路的机电设备主要是由通信设施、监控设施、收费设施组成的，各系统机电设备的安全平稳运行，才能保障高速公路的正常通行。
通过对高速公路机电设备进行维护与管理，可以避免机电设备发生重大故障，而影响整个高速公路的运营；在发现故障时也可以及时有效的进行处理，延长机电设备的使用周期，减少运营成本的投入。
在运营管理中，由于高速公路机电设备涉及范围广且集成性管理程度较高，在对其进行维护与管理时，对技术要求较高。
这就要求相关的维护管理人员加强对高速公路运维管理规范的学习，实施标准化管理，进而提高机电设备的维护管理水平，如此才能有效预防机电设备发生故障，从而保障高速公路的畅通运行。
二、高速公路收费站机电设备故障因素（一）工作环境因素目前，我国高速公路收费站的很多机电设备都长期暴露在户外，且受到汽车尾气和粉尘的影响，会在机电设备上积存油垢。
如果没有及时对这些油垢进行清理，会对机电设备的部件造成影响，导致设备出现故障。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理随着高速公路的建设和发展，收费站已成为极其重要的交通设施，而机电设备作为收费站的重要组成部分，必须得到维护与管理。
本文主要讨论机电设备在高速工作收费站中的维护与管理问题。
一、机电设备的种类与作用机电设备包括电气设备和机械设备两大类。
在高速工作收费站中，机电设备的种类与作用有以下几种：1. 车道指示器：用来引导车辆通行，在车道入口、出口处安装，实现车辆按照方向通行。
2. 收费设备：用于收取车辆通行费，包括自动收费机、取票器、现金收费台等。
3. 道闸：用于控制车辆通行，实现按序入站、出站，确保收费秩序。
4. 交通信号灯：用于调节车辆通行序列。
5. 监控系统：用于监控车辆通行、收费等情况，对安全和秩序起到关键作用。
二、机电设备维护机电设备作为收费站重要组成部分，维护工作尤为关键。
以下几点是机电设备维护的要点：1. 定期巡检：定期对设备进行巡检，检查设备是否存在故障或磨损等情况。
并对检查结果进行记录，有条件的可采用机电设备维护管理软件。
2. 保养维护：要定期对机电设备进行清洁、润滑等保养工作，并进行维修、更换磨损损件等维护工作。
3. 适时更新：为了适应不同路况和交通流量，需要对机电设备进行升级和更换，提高设备的自动化程度，提高收费效率和安全性。
4. 保障设备运行环境：机电设备的正常运行需要保证合适的温度、湿度和通风。
因此，需要定期清洁和维护设备周围的环境。
1. 设备管理制度：针对机电设备的管理制定管理制度，包括设备使用规定、设备检修维护制度及设备保养制度等。
建立设备档案，定期检查设备，及时发现问题并予以解决。
2. 人员管理：制定设备操作和维护的操作规程，并对设备操作和维护人员进行培训，提高人员专业技能和工作素质。
3. 安全管理：机电设备在使用过程中很容易出现故障和事故。
收费站应定期开展安全隐患排查，建立设备故障和事故应急处理预案。
四、结语机电设备作为收费站的重要组成部分，是实现收费和保障秩序的关键。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理随着交通工具的日益普及和高速公路的迅猛发展，高速工作收费站作为重要的交通枢纽之一，承担着车辆通行和收费管理的重要职责。
而在高速工作收费站中，机电设备的作用更是不容忽视，它们承担着高速路段交通安全与通行效率的重要保障。
对于机电设备在高速工作收费站中的维护与管理显得尤为重要。
一、机电设备在高速工作收费站中的重要性1. 提高工作效率在高速工作收费站中，机电设备能够帮助收费站工作人员快速、准确地完成收费工作，提高通行效率。
2. 保障交通安全高速公路上车辆多、速度快，机电设备的运行状态直接关系到道路的通行安全，包括路面监控、交通信号灯、隧道通风与照明等方面。
二、机电设备在高速工作收费站中的维护与管理1. 定期保养对于机电设备而言，定期的保养维护工作是至关重要的。
通过对设备的轮换检修、润滑保养等措施，确保设备的正常运行。
2. 清洁保养机电设备在高速工作收费站中长时间运行，会不可避免地积聚灰尘，而这会影响设备的正常运行。
定期对设备进行清洁保养工作是非常必要的。
3. 异常情况处理对于机电设备而言，突发的故障情况是难以避免的，因此对于高速工作收费站中的机电设备，需要建立健全的维修预案，一旦设备出现问题，能够及时准确地进行维修处理。
4. 人员培训为了更好地保障机电设备的正常运行，需要对高速工作收费站的工作人员进行相应的培训，提升他们对于机电设备的维护和管理能力，确保设备的正常使用。
三、机电设备在高速工作收费站中的管理注意事项1. 配备专职管理人员对于机电设备的管理工作，需要配备专职管理人员，负责设备的日常维护和管理，确保设备的正常运行。
2. 设备使用规范对于高速工作收费站的工作人员而言，需要严格遵守设备的使用规范，不得随意操作设备，以免造成不必要的损坏。
3. 设备档案管理建立设备的档案管理制度，记录设备的购置、使用、维护等相关资料，便于管理人员随时查询和了解设备的使用情况。
4. 设备质量检验对于新购置的设备，需要进行质量检验，确保设备的质量符合要求，并进行验收登记。
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收费站机电设备维修与管理前言 (1)1、高速公路机电系统简要介绍 (2)2、机电设备故障的排查与维修 (3)设备故障的分类 (3)识别故障的方法 (3)排除故障的方法 (4)3、常见故障及解决方法 (6)4、收费站机电设备的维护 (17)收费站机电维护工作 (17)收费站机电维护工作注意事项 (19)5、故障设备的报修 (20)6、站级机电设备管理工作的权利与义务 (22)7、收费站停电应急预案 (23)前言针对我高速开通运营以来机电设备出现的故障情况，高速公路营运管理中心机电科对一些常见的问题进行了归纳总结，提出了机电设备常见问题的解决方法，以便各收费站在遇到类似问题时能够按照该方法通过简单处理及时解决。
如果按该方法处理后故障仍不能排除，请不要随意进行其他处理，以免引起设备损坏，并请及时报修。
机电科将根据各站的反馈意见不断修改完善该办法。
各收费站进行故障处理的人员应相对固定。
如有疑问和问题请及时和机电科联系。
一、高速公路机电系统简要介绍自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到今，我国高速公路的通车总里程已居世界第二位。
我国高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。
同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为普遍的半自动收费模式，同时有的路段已实现全自动收费和电子收费（ETC）。
高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收费人员工作上无法分离的“搭档”。
在今天我们无法想象一个没有机电系统的收费站是如何开展收费工作的。
高速公路机电系统主要包括：通信系统，监控系统，收费系统，供配电系统及隧道通风、照明、监控。
在这里针对收费站情况简要介绍通信系统，监控系统，收费系统三大系统。
1、通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以及数据、图像信息的传输业务。
它的功能虽然很单一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和数据。
2、监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。
监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。
监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。
3、高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径，收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。
收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。
二、机电设备故障的排查与维修1、设备故障分类大致可分为以下几类：A、设备电源线、数据线路被损坏或松动造成的故障。
B、设备自身内部器件损坏造成的故障。
C、其他设备故障造成本设备做出错误的判断或动作。
2、识别故障的方法机电设备维修实际就是给设备“看病”，祖国中医的“望、闻、切、问”对设备维修来说也是一种基本技法。
只是顺序应该变一下：“望、闻、问、切”。
望：指观其色。
望，首先我们应查看对可能发生故障设备的外观，查看设备是否因受外力而变形，设备机械结构是否有异常，电源线和数据线是否脱落或松动，是否有元器件或部件脱落。
闻：指听声息。
在维修中“闻”不当听当嗅讲。
如果通过看不能查找到设备的故障点，则说明设备没有外伤，其故障肯能在内部，有可能是部分元器件烧坏，因为有的电器元件烧坏后外形没有变化或变化很小，因此不容易通过视觉观察到，但是烧坏的元器件都会发出焦糊味，我们通过闻就可以判断出是否有元器件被烧坏。
问：指讯问症状。
如果通过外观和气味不能确认故障点，应与故障设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作。
切：指摸脉象。
利用仪器、仪表对设备进行测量确定故障点。
3、排除故障的方法直接检查法：在了解故障原因时；或已根据经验判断出现故障的位臵时，可以直接检查所怀疑的故障点并修复。
重启法：这种方法可用于较为精密的电子设备。
可解决设备软件程序死机、驱动错误等故障。
注意：一定要才用正确的重启方式重启，错误的重启会给设备带来伤害，有的直接导致新的故障发生。
线缆插拔法：收费车道的环境较为复杂，大车驶过时车道设备会随之震动，导致部分线缆虚接；同样在收费人员打扫卫生时也有可能碰到部分线缆，导致线缆虚接或脱落。
因此对于有固定线缆接头的设备我们应检查线缆连接状况，不可目测了事，应重新插拔。
注意：（1）卡机、打印机、费显、自动栏杆都可以采用插拔法。
但是进行插拔前应先弄清楚线缆的作用，应先拔电源线后拔数据线。
（2）为了保障操作人员和设备的安全，供电线缆应直接向里插紧，不可拔出后再插紧，因部分设备直接断电会导致设备的损坏或数据的丢失，同时拔出时也有失手触电的危险。
替换法：已知故障点位臵，但无法维修，而此故障设备可拆卸，同时站内又有可替代的设备。
我们可选用此种方法维修。
维修的环境复杂，我们在维修时应注意一下事项。
A、当发现故障设备有异常时，如：冒烟、剧烈震动、火花时，应立即断电，防止故障继续扩大。
B、设备的保险丝烧断的不要盲目去加电，先查问保险丝烧断前做过什么样的操作，通过看、闻查看其他元器件有没有烧坏、烧胡。
在正常工作下保险丝是不会轻易烧断的，必定是外部电压过高或内部电器件损坏造成的，如果盲目加电必定会使更多的元器件烧坏，从增大故障维修的难度。
因此，已断电的设备不能轻易给电，应尽量全面的检查并维修后再给电，以免对设备造成更严重的损伤。
C、虽然收费人员掌握了一定的维修技能和方法，但是在维修设备时还应小心谨慎，不可随意操作和拆卸，可电话询问维修人员。
这一点不光是考虑到当事人的自身安全，同时也是防止当事人以故障为理由擅自更改收费系统结构已达到某种目的。
D、当发现较为复杂的故障，无法通过简单的维修手段进行修理时，应根据本条路的机电设备报修制度向相关部门上报报修单。
当故障设备较大的影响了正常的收费工作，需尽快解决时，可以电话联系机电所工作人员，按照维修人员的指示进行操作更为妥当。
三、常见故障及解决方法1、显示器A．故障现象：显示器黑屏，黄色指示灯闪烁。
解决方法：检查数据延长线有无破损，可以将显示器的数据线直接连接到工控机，看有无图像，判断是否是数据线损坏。
B．故障现象：显示器图像时有时无解决方法：避免显示器频繁移动位臵，重新插拔电源线。
2、票据打印机A、故障现象：收费界面提示票据打印机通讯故障。
解决方法：在通过替换（把别的车道的票据打印机拆下换上）的方法看该打印机是否能在其他正常的车道使用，如果不能则确定打印机问题，请发故障报修单至机电科，及时更换打印机。
B、故障现象：打印机不走纸。
解决办法：票据安装不正确，票据与打印机错位或机内纸屑过多造成。
重新安装票据，清洁内部纸屑即可解决，将打印机顶盖打开，将齿轮处的碎纸屑取出。
C、故障现象：打印纸走偏解决方法：退出票据纸，重新安装。
D、故障描述：打印机电源指示灯亮，但不打印。
解决方法：检查联机指示灯是否为绿色，如果不是请按联机键就可解决。
3、车牌识别抓拍处理单元功能：检测车辆并发送控制信息，抓拍图像，图像处理，给出识别结果。
A、故障现象：无法抓拍车牌信息可能原因：1.抓牌单元掉电2.抓拍单元无法接收抓拍信号解决方法：1.检查DC12v电源是否松动，重新插紧即可恢复。
2. 8芯插头是否断开，请重新连接即可恢复。
通信及触发信号均正常后，再尝试用强制抓拍，如若强制抓拍也不能实现，则要考虑设备故障，更换设备。
B、故障现象：识别率过低首先需要清楚车牌识别的识别率正常范围为85%--95%，其次还需考虑是否由不可抗的外界因素（车牌污损、模糊、遮挡、天气等）造成的，识别率过低出现在的频率及持续时间；如若排除这些情况，则可能是由车牌识别器的一些参数设臵上的问题，则需要用笔记本和专业调试软件进行调试和检测。
4、 IC卡自动收发卡机A、故障现象：液晶屏显示“001”，同时连续声音报警可能原因：出卡故障，卡从读写位臵到卡口时不能到位（前后光电检测一直有卡），可能是卡道阻力过大。
解决方法：关闭电源，打开机头，将卡从卡道手工取出，不影响卡夹计数。
B、故障现象：液晶屏显示“004”，同时连续声音报警【收卡机】可能原因：落卡故障，卡机不能将卡勾入卡夹（后光电检测一直有卡），可能是卡道阻力过大，或同时进入多张卡。
解决方法：关闭电源，打开机头，将未进入卡夹的卡取出，如果没有卡进入卡夹（多张卡时）将不会影响卡夹计……C、故障现象：液晶屏显示“000”，同时连续声音报警，并且液晶屏和所有指示灯闪烁可能原因：卡夹没装好或卡夹信息纽扣有问题。
解决方法：重新安装卡夹或更换卡夹。
D、故障现象：液晶屏显示“111”，同时连续声音报警，并且液晶屏和所有指示灯闪烁。
可能原因：卡夹故障。
解决方法：更换卡夹使用。
（卡夹报修）E、电脑上总是显示卡箱不符。
可能原因：卡箱卸下时没有按正常流程做。
解决方法：把卡夹强制取出，重新按照正常流程安装。
F、安装卡夹时电脑上总是显示未检测到卡夹。
可能原因：卡机与工控机通讯中断。
解决方法：将卡机重启。
5、车辆检测器A 故障描述：车辆进入车道线圈，不能正常显示“有车”。
可能原因：检测器工作不正常。
解决方法：（1）检查检测器是否正常上电。
（2）复位车辆检测器或更换检测器。
6、自动栏杆机A、故障描述：车辆还未经过，自动栏杆就落杆。
可能原因：车辆检测器灵敏度偏低。
解决办法：提高灵敏度，在入口刷卡成功或出口收费完成放行时，栏杆机不抬杆可首先看看收费软件上的栏杆机标识的状态，如若栏杆机标识的状态显示为栏杆状态，则可能是信号没有发送出去，此时要检查I/O控制卡上是否有动作(听集线器上的继电器是否有动作)，如若栏杆机标识的状态显示为抬杆状，则考虑栏杆机模块和车检器模块是否有死机，如死机了重启该模块。
B、故障描述：车辆通过后不落杆。
可能原因：车辆检测器灵敏度调整不当或栏杆机断电。
解决办法：如检测指示灯常亮，则灵敏度太高，降低灵敏度。
若检测指示灯过车不亮，则灵敏度太低，提高灵敏度。
打开栏杆机机厢检查是否供电正常，对于不落杆则检查栏杆机模块后线圈是否检测到有车压，在后线圈检测到有车时，收费软件端是不能控制栏杆机落杆的，这是由栏杆机的防砸功能造成的；如此时后线圈无车压，而模块指示灯显示有车压，则可能是栏杆机模块死机造成的，此时只需复位栏杆机模块或是重启栏杆机即可。
如若栏杆机模块检测的数据和指示灯均正常，则检查车检器上的抬落杆接线处的线是否松动。
如若这些状态均正常，则考虑是车检器模块故障，更换设备。
7、专用键盘故障描述：所有按键不起作用。
故障诊断：键盘接口接触不良或计算机死机。
解决办法：如所有按键不起作用（死机），一般情况下将键盘拔下再插上可解决，或将车道控制器重新上电开机。
按键一个或几个不起作用，或击一键出两个字符，拆开键盘用酒精清洗触点，如不能解决，更换备用键盘。