地面除冰的方法
地面防冰、除冰培训
关键表面
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
保持时间
关键表面
不是固定值，根据除冰液种类、除冰液浓度、 大气温度和天气条件来确定，最终由机长决定执 行 无论是否超出预计的保持时间，在起飞前都要 进行必要的检查 在大雪、冰雹，中到大冻雨等非常恶劣天气情 况下没有保持时间；冻毛毛雨且温度-10 ℃以下， 没有保持时间 保持时间表由机务工程部确定并发布，公司不 选择保持时间少于5分钟的数据
• 对一个或多个典型表面的检 查可用作起飞前污染物检查
• 左机翼根部
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
飞机污染种类
积雪
关键表面
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
飞机污染种类
积冰
关键表面
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
飞机污染种类
霜冻
关键表面
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
积冰对飞行性能的影响
结冰的象 条件
关键表面 在飞机地面除冰防冰中飞行机组负有保证安全的最终责任
三、公司飞机地面除/防冰的规定和程序
除冰/防冰程序实施人员的主要职责和权力
机长对飞机除防冰工作行使最后决定权 与除/防冰人员进行充分沟通
机组人员
对飞机进行检查，确保关键表面无冰、雪、霜 必要时通报除冰/防冰工作情况，调整起飞顺序
有权要求重复或再次进行除/防冰工作
决定实施除冰/防冰操作的权力 在公司基地机场，运行指挥部门、机务或机 组具有实施除冰/防冰操作决定的同等权力 在对是否执行除冰/防冰操作存在不同意见时， 应采用安全裕度较高的意见
关键表面
机长具有最终确认完成除冰/防冰工作的权力
在公司基地，当机务和机组对是否除冰/防冰产生不同 意见时，应该怎么办？
路面冰雪结冰处理方法
路面冰雪结冰处理方法
在冬季，路面结冰成为一大安全隐患，下面介绍几种常见的路面结冰处理方法：
1.化冰剂处理法:使用化学液体或融雪剂来融化路面上的冰雪，一般使用氯化钠、氯化钙等化学物质，这种方法可以快速消除结冰现象，但是会对环境造成一定的污染。
2.机械除冰法:使用机械设备清除路面上的积雪和冰层，常见的机械设备包括推雪机、除雪车和雪铲等，这种方法比较适用于积雪较厚的情况，但是需要投入一定的人力和物力。
3.物理除冰法:使用物理方法去除路面上的冰雪，如使用高压喷水器喷洒热水或使用特殊的路面加热设备进行融雪，这种方法环保，但是需要较高的投资成本。
4.预防措施:通过提前铺设防滑材料，如防滑纹路、铺设沥青路面等，能够有效地预防路面结冰，减少交通事故的发生。
以上是几种常见的路面结冰处理方法，不同的情况需要采取不同的措施，以确保行车安全。
- 1 -。
飞机地面防冰措施
飞机地面防冰措施
1、气热防冰，是将热气源导入到机翼、尾翼前沿等需要防冰的部位，防止结冰。
2、电热防冰，是将带状、丝状或薄膜状的加热元件嵌入飞机易结冰的部位结构内部，采用通电加热的方式防、除冰。
3、机械除冰，指在机翼前沿安装一层可膨胀的橡胶管带，平时这些管带紧贴机翼，结冰后，给管带进行充放压，产生周期性的膨胀收缩，表面的冰层会破碎，并被气流吹走。
4、化学溶液除冰，是将防冻液喷洒到飞机结冰表面进行防冻和除冰，防冻液是冰点很低的化学液体，它们使水的冰点降低，使已形成的冰层融化，通常情况下是飞机停留在地面上产生结冰时，使用除冰车喷洒的方式进行除冰。
扩展资料：
飞机外部结冰，特别是机翼表面结冰严重影响飞行安全。
即使冰或雪或霜造成轻微污染也能损害翼面，相当于中粒砂纸的冰粗糙度可导致操纵品质降低到危险程度和失速范围。
根据风洞试验数据，直径1~2毫米、食盐大小的细小霜粒或冰粒，按每平方厘米一个的密度稀疏分布在机翼上表面，造成机翼上表面粗糙，会使最大升力系数在地面效应和自由空气两种条件下分别损失22%和33%。
地面防冰、除冰培训教材
如果出现霜冻或降水，必须考虑使用防冰； 大气温度5℃ 以下并存在可见潮气（如雨、雪、有雾且能见 度低于1.5公里等），或者跑道上出现水、雪水、冰或雪； 大气温度10 ℃ 以下，露点和气温差值在3 ℃以内，同时飞 机机体和各操纵面出现或可能出现冰、雪、霜； 机组人员在地面对飞机进行外部检查发现飞机存在结冰：
▪ 27 人死亡
谢
谢！
选择=结果
汇报结束 谢谢观看！ 欢迎提出您的宝贵意见！
起落架 损坏起落架 关键表面探测、传感装置错误信息，仪表失真
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
积冰对飞行系统的影响
▪ 1991年12月27日瑞典斯德哥尔摩 ▪ MD-80 ▪ 飞机在起飞后坠毁
– 不正确/不彻底地除冰 – 发动机吞入冰块 – 升至3000英尺 – 双发失效
关键表面
二、飞机地面除冰/防冰的基础知识
.
客观条件无法执行 公司飞机地面除冰/防 冰程序 或者有理由认为冰、 霜、雪可能会附在飞 机上 在飞机外部进行 必须由有资格的机 组进行 选择部位进行触摸 检查
四、案例分析
例一：航班放行
关键表面
2008年1月12日，总部ERJ执行
CZ3245/6(广州-铜仁-广州)航班。飞
机落地铜仁后当地天气转差，温度降 低，并伴有冻毛毛雨。当地所用的I型 除冰液保持时间最多只有8分钟，且只 有一部除冰车，无法在保持时间内完 成除冰，CZ3246(铜仁-广州)取消。此 后铜仁维持严重的凝冻天气，直至2月 8日天气好转，机场开放。飞机完成除 防冰工作和适航检查后于2月12日调回 广州。
• 最后一次喷洒除/防冰液时必 须首先处理典型表面
• 对一个或多个典型表面的检 查可用作起飞前污染物检查
冬季施工的道路结冰处理
冬季施工的道路结冰处理随着冬季的来临，道路结冰成为了给施工工作带来的一项巨大挑战。
结冰道路不仅会降低施工效率，还会带来安全隐患。
为了保障施工的顺利进行，必须采取适当的措施来处理道路结冰问题。
本文将介绍一些常用的冬季施工道路结冰处理方法。
1. 清除积雪在施工之前，清除道路上的积雪是第一步。
积雪如果不及时清除，会在之后的施工过程中融化产生水分，进而导致道路结冰。
利用除雪机械、铲雪车等工具，及时清除道路上的积雪，确保道路表面干燥清洁。
2. 喷洒除雪剂喷洒除雪剂是一种常见的处理道路结冰的方法。
常用的除雪剂包括盐水溶液、洒融剂等。
喷洒除雪剂可以有效地降低道路表面的结冰温度，防止积雪结冰。
同时，除雪剂还具有融雪的作用，可以加速已经结冰的道路的解冻过程。
3. 铺设防滑材料为了增加道路表面的摩擦力，可以在施工道路上铺设防滑材料。
常用的防滑材料有砂石、矿渣等。
这些材料可以有效地增加道路表面与车辆轮胎的摩擦力，减少滑动的可能性，提高施工道路的安全性。
4. 利用加热设备对于部分结冰比较严重的道路，可以利用加热设备进行处理。
加热设备包括对地面进行加热的热水系统、电热毯等。
利用这些设备可以迅速将结冰的道路表面解冻，保持道路的畅通。
5. 定期维护检查冬季道路结冰处理并不是一次性的事情，而需要定期进行维护检查。
定期维护检查可以发现并及时处理结冰问题，保障施工道路的畅通和安全。
维护检查的内容包括除雪、除冰、铺设防滑材料等。
总结：冬季施工的道路结冰是一项需要密切关注和处理的重要问题。
通过清除积雪、喷洒除雪剂、铺设防滑材料、利用加热设备和定期维护检查等方法，可以有效地减少道路结冰带来的影响，确保施工的顺利进行。
在实际操作中，施工单位需要依据具体情况选择合适的结冰处理方法，并加强对施工人员的培训和安全意识，使施工道路始终保持畅通和安全。
建筑工地扫雪除冰方案
建筑工地扫雪除冰方案建筑工地扫雪除冰方案一、背景介绍在冬季，建筑工地在遭受降雪覆盖的情况下，若不及时进行扫雪除冰措施，将给工地安全运营带来许多困扰。
为了确保工人和设备的安全，并保证施工进度的顺利进行，制定一套科学合理的建筑工地扫雪除冰方案至关重要。
二、方案目标本方案旨在解决建筑工地遭受降雪和结冰带来的安全隐患和影响施工进度的问题。
具体目标如下：1. 确保工地人员和设备的安全，有效预防事故发生；2. 提高工人的工作效率，保证施工进度的顺利进行；3. 减少扫雪除冰过程中对环境的不良影响。
三、方案内容根据建筑工地扫雪除冰的需求，制定以下方案：1. 扫雪措施1.1 工地入口、通道和道路的扫雪：确保工地入口、通道和道路畅通无阻，防止积雪堆积导致交通事故或行人滑倒摔伤。
在降雪后及时进行机械扫雪，并使用盐或融雪剂加速溶雪。
1.2 建筑物屋顶和檐口的扫雪：避免因屋顶积雪过多导致楼体结构受损或坍塌的安全隐患，及时清除积雪。
2. 除冰措施2.1 露天场地的除冰：在天气预报出现结冰预警时，应立即对露天场地进行除冰处理。
可以使用除冰剂、融雪剂等化学物质进行除冰，也可以使用机械设备进行物理性除冰，如刮除冰层等。
2.2 内部区域的除冰：对于有冰冻现象的内部区域，可以使用地面加热系统进行除冰。
此外，可以使用化学物质进行除冰，或通过增加热源进行融雪。
3. 安全预防措施3.1 工地人员安全教育：加强对工地人员的安全教育，提高其对扫雪除冰工作的认识和安全意识，确保操作规范和安全措施的落实。
3.2 周边路面保持干燥：加强对工地周边路面的保养和维护，保持路面的干燥，减少结冰的可能性。
四、实施计划1. 按照天气预报，及时制定扫雪除冰工作计划，确保合理安排人力和物力资源。
2. 加强与气象部门的合作，及时获取降雪和结冰预警信息，为扫雪除冰工作提前做好准备。
3. 设立专门的扫雪除冰队伍，配备相应的机械设备和化学物质，确保在第一时间进行扫雪除冰工作。
混凝土路面除冰方法
混凝土路面除冰方法混凝土路面是一种常见的道路材料，但在冬季，路面结冰会给行车带来很大的安全隐患。
因此，对于混凝土路面进行除冰处理非常重要。
下面将介绍几种混凝土路面除冰方法。
一、化学除冰法化学除冰法是将化学物质喷洒在路面上，通过化学反应将冰雪融化。
常见的化学物质有氯化钠、氯化钙、尿素等。
其中，氯化钠是最常用的化学除冰剂。
其具体操作步骤如下：1. 在天气预报中得知有降雪情况时，提前在混凝土路面喷洒一定量的氯化钠溶液，以防止冰雪黏附在路面上。
2. 当降雪结束后，用除雪机将积雪清除。
3. 在确保路面干燥的情况下，将氯化钠溶液均匀喷洒在路面上。
4. 每隔一段时间就要检查一次路面的结冰情况，及时补充化学除冰剂。
二、物理除冰法物理除冰法是通过机械振动、压缩、摩擦等手段将路面上的冰雪清除。
常见的物理除冰方法有以下几种：1. 雪铲除冰法：在降雪后立即使用专门的雪铲清除路面上的积雪。
这种方法适用于降雪量不大的情况下。
不过，这种方法需要人工清除，费时费力。
2. 雪推除冰法：使用除雪机将积雪推到路边，然后再使用铲车或吸雪车将积雪清理干净。
这种方法适用于降雪量较大的情况下。
3. 雪毯除冰法：使用雪毯将积雪覆盖住，待雪毯上的雪全部融化后，将雪毯撤除即可。
这种方法适用于积雪较浅的情况下。
三、生物除冰法生物除冰法是指利用生物体对冰雪的影响进行除冰。
目前，科学家们已经发现了一种叫做“雪藻”的微生物，它可以在极寒的环境下生长，可用于除冰。
具体操作步骤如下：1. 在混凝土路面上喷洒一定量的雪藻溶液。
2. 等待雪藻生长，形成一层绿色的薄膜。
3. 雪藻生长后，会产生一种热量，从而融化冰雪。
4. 雪藻生长的时间一般为1-2周，需要定期检查路面的除冰情况。
总之，混凝土路面除冰方法有很多种，不同的方法适用于不同的情况。
在实际操作中，需要根据降雪量、路面状态、气温等因素选择合适的除冰方法。
同时，需要注意保护环境，不要过度使用化学除冰剂，避免对环境造成污染。
冬季施工解决冰冻问题的办法
冬季施工解决冰冻问题的办法冬季施工对于很多建筑工地而言都是一个巨大的挑战，其中最主要的挑战之一就是冰冻问题。
冰冻地面不仅会影响施工进度，还会对施工质量造成不利影响。
因此，如何解决冬季施工中的冰冻问题成为迫切需要解决的难题。
本文将探讨并介绍几种解决冬季施工冰冻问题的办法。
一、加热设备的使用在冬季施工中，加热设备是一种常见且行之有效的解决冰冻问题的方法。
常见的加热设备包括暖风机、电暖气、电热毯等。
这些设备可以提供稳定的加热效果，将地面温度提高到适宜的水平，从而防止地面结冰。
同时，加热设备还可以提供室内温暖的工作环境，提高工人的工作效率和舒适度。
二、保温材料的应用在施工现场，可以铺设一层保温材料来防止地面结冰。
保温材料可以选择泡沫板、保温棉等，这些材料具有良好的保温性能和保温效果，能够有效地阻断寒冷空气对地面的侵蚀。
另外，在地面施工时，也可以选择使用保温型混凝土，该混凝土具有较好的保温性能，可有效减少地面结冰的发生。
三、化学除冰剂的使用化学除冰剂是一种常用的解决冰冻问题的办法。
可以选择使用盐类除冰剂或醇类除冰剂，这些化学物质能够降低水的冰点，从而防止地面结冰。
在使用化学除冰剂时，需要注意使用剂量和使用方法，避免对环境造成污染和损害。
四、保温帐篷的搭建在冬季施工中，搭建保温帐篷是一种常见且实用的解决冰冻问题的方法。
保温帐篷可以提供一个封闭的、隔绝寒冷的工作环境，有效保持地面温度稳定，阻止冰冻的发生。
此外，保温帐篷还可以为工人提供一个相对温暖的休息场所，提高施工效率。
五、增加排水系统在冬季施工中，排水系统的合理设计和增加是防止地面结冰的重要手段。
通过增加排水管道，及时将雨水、融雪水等排除施工区域，减少积水的产生，可以有效降低地面结冰的风险。
此外，还可以采用地下加热片、加热管等方法，在排水系统中加热管道，提高排水管道的温度，避免结冰现象的发生。
六、合理施工计划在冬季施工中，合理的施工计划对于解决冰冻问题至关重要。
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地面除冰的方法
地面除冰的方法主要有以下几种：
1.撒融雪剂：通过撒融雪剂，可以使冰雪快速融化，然后
清理掉。
2.撒盐：在地面上撒盐也可以快速融化冰块。
准备适量的
工业盐或者是食用盐，将其撒在冰块上，静置大约一刻钟，冰块就会快速融化，然后就可以轻松铲除。
3.热水：在地面的冰上倒热水也是一种有效的除冰方法，
但需要注意的是，用热水将冰融化后需要马上将冰铲走，否则冰块又会很快凝结在一起。
4.人工除冰：人工除冰的方法虽然耗费时间和物力比较多，
但却是最有效的方法。
除完冰之后，在路面上撒盐防止再次结冰就可以了。
以上方法仅供参考，可以根据实际情况选择合适的除冰方法。