汽轮机培训
汽轮机培训
第一章汽轮机概述◆一、什么是汽轮机汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平（英文：steam turbine）◆二、汽轮机的工作原理具有一定压力、温度的蒸汽进入汽轮机，在喷嘴中膨胀升速，将其热能转化为动能，高速汽流进入动叶珊，带动叶轮旋转，从而将动能转化为机械功。
◆三、汽轮机的分类1、按工作原理1>、冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀加速，在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变汽流的方向。
2>、反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶片中膨胀程度基本相同，各占50％，即反动度约为0.5。
此时，动叶片不仅受到汽流冲击作用力，还受到因蒸汽膨胀加速引起的反作用力。
→轴向推力较大。
3>、混合式汽轮机：压力级既有冲动式，又有反动式，一般前几级采用冲动式，后几级采用反动式。
→咱公司设计采用。
2、按热力过程1>、凝汽式汽轮机：汽轮机排汽压力<0.1MPa(1个大气压)，蒸汽需进入凝汽器进行冷却，凝结成水，再返回锅炉。
水冷：循环水→凝汽器→冷却塔→循环水空冷：蒸汽→排汽装置→空冷器→凝结水进入排汽装置→给水系统2>、背压式汽轮机：汽轮机排汽压力>0.1MPa(1个大气压)，直接排出，用于供热或工业用汽。
3>、抽汽式汽轮机：从汽轮机中间某一压力级后抽出一部分蒸汽用于热用户。
分为：1)调整抽汽：抽汽压力有一定的调整范围，配有调节汽阀；2)非调整抽汽：抽汽压力不需要调整，为抽汽口压力（当然会有一定的管道压力损失）4>、中间再热式汽轮机：进入汽轮机的蒸汽膨胀作功，到一定压力后全部抽出，送入再热器中再次加热，温度升高后再送入汽轮机继续膨胀作功。
在汽缸抽汽口后设计专门的隔板，将再热前后的蒸汽隔开。
5>、补汽式汽轮机：近几年我公司设计研发的，在汽轮机中间级补入低压蒸汽，进行作功，属于余热利用，广泛应用于水泥窑、钢铁等行业。
符合国家节能降耗政策要求，市场很大。
汽轮机班组培训计划
汽轮机班组培训计划一、培训目标汽轮机班组是一个重要的工作组，其工作质量和效率直接关系到汽轮机设备的安全运行和性能稳定。
为了提高班组成员的技能水平和工作质量，特制定以下汽轮机班组培训计划，以达到以下目标：1. 提高班组成员的工作技能和操作水平，提升整体工作质量；2. 增强班组成员的安全意识和风险防范能力；3. 增进班组成员之间的团队合作和沟通能力；4. 提高班组成员的服务意识和客户满意度。
二、培训内容1. 汽轮机基础知识培训- 汽轮机的基本原理和工作流程- 汽轮机的结构和主要部件- 汽轮机的工作原理和热力循环2. 汽轮机设备维护培训- 汽轮机设备的日常维护保养- 汽轮机设备的故障排除和维修技能- 汽轮机设备的安全操作规程和注意事项3. 风险防范培训- 汽轮机设备安全操作的意义和重要性- 汽轮机设备可能出现的风险及预防措施- 突发事件的处理和安全逃生技能4. 团队合作培训- 团队合作的重要性和优势- 团队沟通技巧和有效沟通方法- 团队协作和角色分工5. 服务意识培训- 客户服务的重要性和意义- 提升客户满意度的方法和技巧- 客户投诉处理和服务改进三、培训方式1. 理论讲解通过课堂讲解、PPT展示、视频教学等方式，向班组成员普及汽轮机相关基础知识和技能。
2. 案例分析结合实际案例，向班组成员分析汽轮机设备维护和故障排除过程中的问题和解决方法，以提高其问题处理能力。
3. 模拟操作设立模拟操作场景，让班组成员进行汽轮机设备的操作和维护练习，以提升其实际操作能力。
4. 角色扮演对班组成员进行角色扮演，模拟突发事件和客户投诉情景，让其学习处理突发事件和提升客户服务水平。
四、培训安排1. 汽轮机基础知识培训时间：2天内容：讲解汽轮机的基本原理和工作流程，介绍汽轮机的结构和主要部件，详细讲解汽轮机的工作原理和热力循环。
2. 汽轮机设备维护培训时间：3天内容：介绍汽轮机设备的日常维护保养方法，讲解汽轮机设备的故障排除和维修技能，介绍汽轮机设备的安全操作规程和注意事项。
汽轮机设备及运行培训
汽轮机设备及运行培训汽轮机设备及运行培训旨在帮助操作人员全面了解汽轮机的结构和工作原理，掌握汽轮机的操作和维护技能，提高操作人员对汽轮机设备的故障诊断和排除能力，确保设备的安全稳定运行。
在汽轮机设备及运行培训中，通常包括以下内容：1.汽轮机的结构和原理。
培训课程将介绍汽轮机的各个主要部件，如汽轮机轴、叶片、叶片筒、汽包和减速箱等，以及汽轮机的工作原理和流程。
2.汽轮机的操作技能。
操作人员将学习如何正确启动和停止汽轮机，如何进行调速和负荷调节，以及如何进行日常的操作维护。
3.汽轮机的维护保养。
操作人员将学习汽轮机设备的日常检查和维护，包括润滑系统的维护、轴承的检查和更换、叶片的清洗和更换等。
4.故障诊断和排除。
培训课程将介绍汽轮机设备常见的故障和故障排除方法，帮助操作人员快速准确地排除故障，确保设备的连续运行。
通过汽轮机设备及运行培训，操作人员将能够全面了解汽轮机设备的工作原理和运行要点，掌握汽轮机的操作和维护技能，提高设备的安全稳定运行。
这对于确保工厂和发电厂的生产安全和效率至关重要。
汽轮机设备及运行培训还将重点介绍汽轮机运行过程中的安全注意事项，以及应对紧急情况的预防和处理方法。
此外，课程还会涉及汽轮机设备的节能减排技术以及最佳运行实践，以提高设备的能效和环保性能。
在汽轮机设备及运行培训中，理论学习和实际操作通常相结合。
通过课堂讲解、现场观摩和模拟操作等多种教学方式，操作人员能够更加深入地理解和掌握汽轮机设备的操作和维护技能。
此外，课程通常会设置考核环节，确保操作人员在培训结束后能够应用所学知识和技能。
对于新入职的操作人员来说，接受汽轮机设备及运行培训是其熟悉和适应新岗位的重要环节。
他们可以通过培训课程全面了解汽轮机设备的工作原理和操作要点，快速上手掌握汽轮机的操作技能，从而更好地投入到工作中。
同时，对于有经验的操作人员，定期接受汽轮机设备及运行培训也可以帮助他们不断更新知识和技能，跟上汽轮机设备技术的发展和变化，提高维护水平和工作效率。
汽轮机培训课件
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各 项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。 操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。 对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加 汽轮机的负荷，直至达 到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如 转速、轴向位移、润滑油压力等是 否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行 巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态， 及时调整运行参数，保证汽轮机稳 定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性 和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的 能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷 却系统故障可能导致 设备过热、效率下降 等问题。解决方案包 括检查冷却水流量、 清洗冷却器、更换故 障元件等
汽轮机培训计划内容
汽轮机培训计划内容一、培训目的汽轮机是工业生产中常用的一种动力装置，对于操作的人员来说，熟练掌握汽轮机的操作和维护是非常重要的。
本培训计划旨在帮助学员掌握汽轮机的工作原理、操作技能和日常维护，提高其工作效率和安全意识，确保汽轮机的正常运行。
二、培训对象本次培训对象为企业中的汽轮机操作、检修和维护人员，以及相关技术人员。
三、培训内容1. 汽轮机的基本原理与结构1.1 汽轮机的工作原理1.2 汽轮机的结构和组成部件1.3 汽轮机的分类及应用范围2. 汽轮机的操作与维护2.1 汽轮机的启动和停机2.2 汽轮机的运行参数及监测2.3 汽轮机的操作技能培训2.4 汽轮机的日常维护与保养3. 汽轮机的故障诊断与处理3.1 汽轮机常见故障及原因分析3.2 汽轮机故障的诊断方法与技巧3.3 汽轮机故障的处理与应急措施4. 汽轮机的安全管理4.1 汽轮机的安全操作规程4.2 汽轮机安全事故的案例分析4.3 汽轮机的安全防护与紧急逃生5. 其他相关知识5.1 汽轮机的节能与环保技术5.2 汽轮机的维修与改造技术5.3 汽轮机的质量控制与管理四、培训方式1. 理论讲授采用讲授结合案例分析的方式，由专业讲师讲解汽轮机的工作原理、结构与故障处理方法等。
2. 模拟演练设置汽轮机操作模拟台，由专业技术人员对学员进行实际操作指导和培训。
3. 应用实践安排学员进行实地参观和实际操作，加深对汽轮机的了解和掌握。
4. 案例分析结合真实案例，分析汽轮机故障的处理过程和经验教训，提高学员的故障处理能力。
五、培训时间与地点本次培训计划为期5天，地点为企业内部或特定的学习场地。
六、培训评估1. 理论考核安排理论知识考试，检验学员对汽轮机相关知识的掌握程度。
2. 实操评估对学员的操作技能和维护水平进行评估，确保学员能够熟练操作汽轮机。
3. 综合评价将理论与实操考核结果综合评价，给予学员综合评定。
七、培训效果跟踪1. 培训结束后进行跟踪调查，了解学员在工作中的实际运用情况和效果。
汽轮机专用培训计划
汽轮机专用培训计划一、培训目标本培训计划旨在提高学员对汽轮机的理论知识及操作技能，使其能熟练操作汽轮机，掌握汽轮机的安全、稳定运行和常见故障处理。
培训内容涵盖汽轮机的基本原理、结构、性能、调整、维护及故障排除等方面的知识。
二、培训对象1.汽轮机维护人员；2.汽轮机操作人员；3.其他需要了解汽轮机工作原理和维护方法的相关人员。
三、培训内容1.汽轮机基本原理（1）汽轮机工作原理（2）汽轮机分类及应用（3）汽轮机结构及工作原理2.汽轮机性能参数及调整（1）汽轮机性能参数（2）汽轮机调整方法（3）汽轮机运行监测3.汽轮机维护（1）汽轮机日常维护（2）汽轮机定期维护（3）汽轮机故障预防4.汽轮机故障排除（1）汽轮机常见故障分析（2）汽轮机故障排除方法（3）汽轮机安全操作规程四、培训方式本培训采用理论教学与实践操作相结合的方式进行。
理论教学通过讲解、讨论、演示等形式进行，实践操作通过案例分析、模拟操作、实际操作等形式展开。
五、培训时间及地点本培训计划为期两个月，每周安排三天培训时间，每天8小时，具体时间及地点另行通知。
六、培训导师本培训将邀请汽轮机领域的知名专家和资深技术人员担任培训导师，他们将结合自身丰富的实践经验，通过讲解案例、操作演示等方式，将尽可能生动形象地传授汽轮机的相关知识和技能。
七、培训评估对学员的学习情况进行定期考核，包括理论知识测试、实际操作考核等。
合格后给予培训结业证书，未合格者将给予个别辅导和补习。
八、培训后续支持培训结束后，将为学员提供一定期限内的技术支持服务。
学员有任何问题或困难，均可向培训导师求助。
九、总结汽轮机作为重要的能源转换设备，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
本培训计划将有助于提高学员对汽轮机的理解和掌握，为他们的工作提供更为坚实的技术支撑，也将有利于提高企业的生产效率和经济效益。
以上是汽轮机专用培训计划，希望能够为企业的生产和发展提供一定的帮助，也希望能够为学员的职业发展打下更为坚实的基础。
汽轮机运行专题培训
本章结束
1．停机方式旳分类 1）正常停机：
是根据机组或外负荷旳情况，主动进行旳停机，它又分为 滑参数停机和额定参数停机 。 滑参数停机多用于需进行大修或小修而进行旳停机 额定参数停机多用于调峰停机或短时间消缺
2）事故停机：
事故停机是指机组监视参数超限，保护装置动作或手动 打闸，机组从运营负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网 解列，汽轮机转子进入惰走阶段旳停机过程。
事故停机根据事故旳严重程度又分为一般事故停机和紧 急事故停机，其主要区别在于机组解列时是否立即打开 真空破坏阀。紧急事故停机在停机信号发出后，立即破坏 真空。
2．停机过程中应注意旳问题
汽轮机旳停机过程是机组从热态到冷态，从额定转速到 零转速旳动态过程。在这个过中，假如运营操作不当，就 会造成设备旳损坏，所以必须予以足够旳注重。
4．按冲转时旳控制进汽阀分类
（1）调整汽阀开启：开启时，电动主汽门和自动主汽阀处于 全开位置，进入汽轮机旳蒸汽流量由依次开启旳调整阀门控制。 这种控制方式因为调整阀门较小易于控制流量，但因为调整门 依次开启，汽机头部进汽不匀，易造成受热不匀。
（2）自动主汽门开启：开启时，电动主汽门和调整阀 处于全开位置，由自动主汽阀控制进入汽轮机旳蒸汽流 量，控制汽机转速。当转速到达2900rpm时，切换为 调整阀进汽方式（即由TV方式切换为GV方式），继续 升速到定值。
法兰内侧面
法兰外侧面 法兰内侧面 法兰外侧面
热压应力
热拉应力 热拉应力 热压应力
法兰螺栓加热装 置
二 、汽轮机部件内旳热膨胀
蒸汽参数或负荷发生变化时，汽缸内蒸汽温度 相应变化，汽缸和转子被加热或冷却，使其产 生膨胀或收缩。
汽缸和转子若热膨胀或收缩受阻，则产生热应力或热变形 为减小部件旳热应力，在构造上要确保机组和部件能自由 膨胀，又不破坏相对位置。所以： 相互组合旳零件间留有膨胀间隙，用键定位；
汽轮机安全培训计划
汽轮机安全培训计划一、培训目的汽轮机是发电厂的重要设备，是通过蒸汽的动力驱动发电机产生电能的关键设备之一。
因此，汽轮机的安全运行对发电厂的稳定运行和生产具有重要意义。
为了确保汽轮机的安全运行，提高操作人员的安全意识和技能，特制定本培训计划。
二、培训对象本培训面向所有从事汽轮机操作、维护、检修和管理的员工，特别是新入职员工。
三、培训内容1. 汽轮机基本原理2. 汽轮机常见故障及应急处理3. 汽轮机的日常运行和维护4. 汽轮机的安全操作规程5. 汽轮机的检修和保养6. 汽轮机的安全管理和事故预防四、培训方法1. 理论培训：由厂家技术人员或专业培训机构的专家进行讲解，介绍汽轮机的基本原理、结构、操作规程、故障处理等知识。
2. 模拟操作：安排专业人员模拟汽轮机的操作过程，让学员亲自操作，加强实践能力。
3. 现场实习：安排学员到汽轮机现场，参观实际操作，了解设备运行情况，观察安全生产标准操作流程。
4. 交流讨论：组织学员交流经验，讨论解决实际问题的方法，增强学习效果。
五、培训计划本培训计划分为基础课程和高级课程两个阶段。
1. 基础课程第1周周一至周五：理论培训，内容包括汽轮机基本原理、结构、日常运行和维护知识。
第2周周一至周五：模拟操作，安排学员进行汽轮机的基本操作练习。
第3周周一至周五：现场实习，安排学员到汽轮机现场参观实际操作。
2. 高级课程第4周周一至周五：理论培训，内容包括汽轮机的故障处理、应急预案、安全操作规程等知识。
第5周周一至周五：模拟操作，安排学员进行汽轮机故障处理的模拟操作。
第6周周一至周五：交流讨论，组织学员交流经验，讨论解决实际问题的方法。
六、培训考核培训结束后，对学员进行考核，合格者颁发培训证书。
考核内容包括理论知识考试、模拟操作考核和现场实习评定。
七、培训效果评估培训结束后，对学员进行效果评估，了解其对汽轮机操作、维护、检修和管理的理解和掌握情况，及时发现问题并加以改进。
八、培训的持续性为了确保汽轮机设备的安全运行，公司将对汽轮机操作、维护、检修和管理人员进行定期培训和技能考核，提高操作人员的安全意识和技能水平，切实保障汽轮机设备的安全运行。
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汽轮机辅助系统
2、汽封系统 前汽封一段接第三级压力前；二段漏气接均压箱，三段漏气接轴封冷
却器。 后汽封一段漏汽接均压箱；二段漏气接轴封冷却器。 （1）、均压箱
用于向汽轮机两端轴封供给密封蒸汽，均压箱内压力由进汽口和出汽口的 压力调节阀维持在0.103～0.13MPa（绝）。
（2）、轴封冷却器 用于回收轴封漏气，防止轴封漏气进入轴承座。轴封冷却器内压力由 机械泵维持在0.095～0.097MPa（绝）。 3、疏水系统 汽轮机本体疏水、补汽管路疏水至疏水膨胀箱。疏水在膨胀箱内扩容后， 蒸汽及疏水分别进入凝汽器。
汽轮机本体结构
2、本机喷嘴组为装配焊接式结构。通过螺柱固定在到蒸气 室上。
3、隔板有9级隔板；隔板油悬挂销支持在汽缸内，底部有定 位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。
4、汽封分通流部分汽封,隔板汽封，前后汽封。前，后汽封 分为多级段，各段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封 漏汽，维持排汽室真空。
2019
动力厂汽轮机操作相关培训
培训人：
目录
0 1
汽轮机本体结构
0 2
汽轮机辅机系统
0 3
汽轮机油系统
0 4
调节保安系统
0 5
现场汽轮机图片
01
汽轮机本体结构
本汽轮机为单缸再热抽汽凝汽式汽轮机，本体主要 由转子和静子部分组成。转子部分包括套装转子，叶轮， 叶片，联轴器，主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸，隔 板，汽封，轴承，轴承座，调节汽阀等
调节保安系统
1、调节系统概述 （1）、数字式电调器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、 调节编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 （2）、电液转换器 电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调 节信号油压。 （3）、液压伺服机构由错油门、油动机、气动阀等组成。调节信号油压经液压 伺服机构放大，控制油动活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀的开度，调 节汽轮机的进汽量。 （4）、调节汽阀 汽轮机进汽量的调节，是通过改变调节汽阀的开度实现的。根据电负荷和抽汽 热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装在横梁上的阀 碟，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机各段进汽量，满足负荷要 求。
03
汽轮机油系统
油系统包括主油泵，启动油泵，润滑油泵， 事故油泵，注油器，冷油器，油箱等。
汽轮机油系统
1、主油泵 主油泵与汽轮机转子直联，由低压注油器供油。 2、启动油泵 启动油泵为交流高压电动油泵，用于机组起动时供油；机组 起动后，当主油泵油压大于启动油压时，主油泵替代高压油泵工作；机在 达到额定转速后，起动油泵可手动停止。 3、润滑油泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。 4、事故油泵是直流低压电动油泵 ，用于交流电源失去，交流电动油泵无 法工作时供润滑油。 5、注油器 油系统中设有两个注油器，低压注油器给主油泵供油，高压注 油器供给润滑油系统用油。 6、冷油器 在润滑油路中设有两台冷油器，用于降低润滑油油温；两台冷 油器可单独运行，也可并列运行。 7、油箱 油箱是储存系统用油外，还起分离油中水份，杂质，清除泡沫等 作用；油箱分回油区和净油区；由垂直滤网隔开，滤网可清洗。油箱的最 低位设有事故放油口，通过油口可分离油箱中的水份，或接滤油机滤油。
汽轮机辅助系统
4、除湿系统
除湿系统主要包括缸内除湿装置、集水装置、疏水器、除 湿装置进汽管路等。汽轮机运行时再热蒸汽从除湿装置进入 缸内除湿装置，去加热做工蒸汽，凝结后疏水进入集水装置， 经疏水器排入凝汽器。若疏水器发生故障解列时，开启旁通 阀门疏水。汽轮机启机时，应打开缸内除湿装置的放气口， 将内部空气及时排出，然后将排气口关闭。缸内除湿装置开 始运行时，当集水装置液位计看到水位后，再开启疏水器。
汽轮机本体结构
5、转子采用套装型式，共有11级动叶，其中一级双列调节 级，一级单列调节级，九级压力级（其中末两级为扭叶级） ，通过刚性联轴器与发动机转子连接。转子在制造厂内进行 严格低速动平衡，转子前端有主油泵。
6、前轴承座装有推力轴承前轴承，主油泵，保安装置，油 动机等。前轴承座安装在前底板上。
第三次动作转速和前两次平均数差额不得超过1%。相应各间隙调整：测量时应使主推力瓦面和推力
盘贴合，按以下数据调整。
喷油嘴间隙
1.2～1.7mm
轴位移传感器间隙 （依传感器线形范围而定）
机械轴位移间隙 1±0.1mm
撞击子与挂钩间隙 1.0～1.2mm
调节保安系统
（2）危机遮断油门： 危机遮断油门装在前轴承座内，可接受危急遮断器动作信号或转子
04
调节保安系统
本机采用的是数字电—液调节系统（DEH）。主要由数 字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。
本机的保安系统采用冗余保护。除了传统的机械—液压 式保安装置外，增加电调装置，仪表检测系统的电气保护。
保安系统主要由危机遮断器、危急遮断油门、试验控制 阀、电磁阀、主汽门、TSI监测系统、点调节器超速保护等 组成。
调பைடு நூலகம்保安系统
（5）、调节系统动作过程 机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过 程中，系统由起动油泵供油。 起动油泵起动后，将保安装置挂闸，启动阀手轮关到底，保安 油路接通。接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，即可开启 主汽门。 按电调节器操作面板上的“运行”键。机组即可按照预先编号 的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。 随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵的出 口油压高于起动油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油， 达到额定转速后，起动油泵人工手动停止工作。
汽轮机本体结构
7、后轴承座与后汽缸分立，从而防止后汽缸热膨胀对机组 中心的影响。后轴承座装有汽轮机后轴承，发电机前轴承， 盘车装置，盘车用电磁阀，联轴器护罩等。
8、轴承 汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。 推力轴承为可倾瓦式。
9、盘车装置采用涡轮-齿轮机械盘车装置，投入盘车时，压 住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至 小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投 入盘车。
轴向位移动作信号，实现紧急停机。 当危机遮断器飞锤飞出时，将危机遮断油门前端的挂钩打脱，油门滑阀 在弹簧力的作用下移动，切断保安油路。 当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时，主油泵轴上靠近挂钩的凸肩将 使挂钩脱扣，实现紧急停机。
危机遮断器油门同时还具有手动紧急停机的功能。当需要紧急停机 时，手击右门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。 危急遮断油门动作后，若要重新挂闸，欲使油门复位，须待转速降到 3000r/min时进行。将油门上部的大弹簧罩压下，使挂钩重新挂上即可。 不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和拉钩。
断并泄掉下游的保安油，实现紧急停机。
b、危机遮断器调整：
动作速度的调整：先将防松销右拨3mm，再用特种扳手插入调整螺母的沟槽左右拧动。调整螺母每
紧一圈（顺时针），动作转速增加约202rpm。每松一圈（逆时针），动作转速减少约211rpm。
飞锤动作转速应为3300～3360rpm，试验进行三次，前两次脱扣转速差额不得超过0.6%额定转速。
汽轮机本体结构
1、汽缸为单缸结构由前缸，后缸组成。通过垂直中分面连 接成一体。主汽门，调节汽阀与汽缸为一体；汽缸排汽室通 过排汽接管与凝汽器刚性连接；排汽接管内设有喷水管，当 排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽室顶 部有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片 破裂，向大气排泄蒸汽。
调节保安系统
（3）启动阀： 启动阀既是一个保安机构，又是开启主汽门的控制阀。当保安油已 建立，欲开主汽门时，先顺时针向下拧启动阀手轮至拧不动为止， 再逆时针慢慢向上拧开启动阀手轮至拧不动为止，启动阀开启过程 中将慢慢关闭高压油泄油口，开启主汽门的油压将慢慢升高，主汽 门也将随着油压慢慢升高而慢慢开启。 （4）油路遮断阀： 电液转换器的调节油到达错油门滑阀底部之前，必须先经过油路遮 断阀。其原理是：当保安油失去时，油路遮断阀滑阀下移，切断了 去错油门的调节油，从而快速关闭油动机。
汽轮机现场图片 汽轮机汽封
汽轮机现场图片 汽轮机隔板气封
汽轮机现场图片 汽轮机转子、叶片、除湿
汽轮机现场图片 汽轮机主油泵、推力瓦块、危机切断器
2018
工作述职报告
感谢公司领导及同仁在工资中给予的帮助！ 下半年我将继续努力做好本职工作
请指正
调节保安系统
a、危机遮断器
危机遮断器为飞锤式结构，装在转子前端主油泵上。当汽轮机转速上升到110%～112%额定转速时，
飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外废除，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门滑阀动作，
切断保安油路。待转速降低到102%额定转速左右时，飞锤复位。
在线试验或超速时，危机遮断器撞击子1飞出，撞击危急遮断油门挂钩2，滑阀3左移，将保安油切
调节保安系统
（5）主汽门： 主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部，机组管路布置非常简洁。主汽门 由油缸控制其启闭，油缸水平布置。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过 两半接合器连接起来。当要开启主汽门时，先将各保安装置挂闸。 然后将启动阀手轮顺时针旋转到底，待保安油压建立后，反时针慢 慢旋转启动阀手轮，油缸活塞下部的油压逐渐升高。当油压达到开 启值时，活塞开始移动，将主汽门开启。 当保安装置动作后，保安油压消失，活塞上部的弹簧将主汽门迅速 关闭。
02
汽轮机辅助系统
本机辅机系统主要由凝汽系统、汽封系统、 疏水系统、除湿系统等组成。
汽轮机辅助系统
1、凝汽系统 凝汽系统主要包括凝汽器、射水抽气器、凝结水泵等。汽轮机排气在
凝汽器内凝结后，汇集到热井中，由凝结水泵升压，经轴封冷却器、除氧 器进入锅炉。
由射水抽气器维持凝汽器内真空。 （1）、凝汽器 本机配一台二流程二道制表面式凝汽器。凝汽器水侧分为两个独立冷 却区。当凝汽器水侧需检修或清洗时，可在机组减负荷的情况下分别进行。 水室端盖上还设有人孔，便于检查水室的清洁情况。凝汽器管束设计合理， 保证了凝汽器具有低得汽阻和过冷度。 （2）、射水抽气器 本机采用厂喉管射水抽气器，抽气效率高，能耗低，噪音小，结构简 单，工作可靠。此外在扩散管上还设置了抽气口，可用于轴封抽气。