浅议城市道路绿化现状及存在的问题

浅议城市道路绿化现状及存在的问题

城市道路绿化是城市文明的窗口和重要标志之一，也是城市园林绿地系统的重要组成部分。道路绿化做得好，不仅能够美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用。我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，而通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。

道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市中的干道绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。本文仅以城市干道的绿化为例，分析其现状及存在的若干问题并提出具体建议。

一、景观规划方面的现状及问题：

1、使用树种单一，植物配置较为单调，主次干道设计没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。分车带设计没有与道路整体规划相结合考虑，且缺少路侧绿化带，使道路结构显得拥挤，道路两侧显得单薄，景观效果大打折扣。

2、绿地使用率偏低。城市道路绿化在规划建设时缺乏长远和科学的理论指导，导致城市园林绿化的发展与城市的现代化进程不协调，同时由于用地紧张，城市道路在规划建设时常常会占用绿化用地，造成道路绿地使用率偏低。另外，由于对城市道路绿化的认识不充分、重视程度不够，因而存在大量的交通挤占绿地现象。

3、绿化用地的规划缺乏科学性、合理性、系统性。有时竟然出现同一条路上有好几种种植方式和植物配置，景观比较凌乱，没有形成整体统一的景观效果；有的道路因为设计不科学、不合理，只有有限的停车位和通行区域，而人流量、车流量却很大，结果就造成人为破坏严重情况，苗木根本无法种植和存活。另外，部分地区片面强调绿化，忽视道路的交通功能，对城市交通系统的顺畅通行带来极大的不便。

4、上级部门对道路绿化景观规划的相关重视程度不够，往往将其它的规划（例如电煤气管线、通讯管线、排水管网系统、交通指示系统等）作为最优先考虑，

随意的更改和占用绿化景观规划内的用地及高层空间，导致景观效果及功能被大大削弱。

二、城市道路绿化安全方面的现状及问题：

1、道路绿化是城市景观空间的重要组成部分，然而，道路绿化如果忽视了公共交通安全,在具体的景观规划和植物养护管理中忽视转弯路口的安全视角、绿化植物设计单调，绿化带过高或开口设置不当,就会留下交通安全隐患，例如：行人穿越分车隔离带、乔木及灌木过高过密遮挡驾驶员视线，绿化带植物配置色调单一引起驾驶员视觉疲劳等问题。据《上海交通安全报》报道, 1999 年扩建的海宁路, 中心绿化带净高2125 米,并一直延伸到横道线,如同一堵绿墙挡在了路口,改建通车后短短三个月时间就接连发生10 余起交通事故,其中造成4 人死亡。对绿化带进行适当改造后,交通事故明显减少。另据有关方面统计,上海市2002 年1 -5 月,由于道路绿化隔离带种植不科学直接或间接引发的各类交通安全事故达171 起,死亡 5 人,受伤68 人。可见,道路绿化与交通安全息息相关,不能片面强调绿化的组织交通与美化城市的功能,而不重视绿化带来的交通安全问题。

2、在绿化观念上，由于人们普遍存在着重规划设计轻养护施工管理的错误思想，使得施工及养护人员大多技术水平低下,养护工具及机械相对陈旧和落后，规范管理及安全文明施工制度大多流于形式，没有形成正规完善的体制，使得施工及养护过程中屡屡出现安全事故。例如今年4月1日北京市丰台园林局绿化队在绿化施工中，因不按规范操作，使得吊车吊臂与高压线路相碰，不仅导致线路停电，更是有1人触电死亡的重大安全生产事故。

3、由于我国园林绿化管理体制仍未从根本上消除计划经济时代的弊病，加之上级部门对园林绿化长久以来的不甚重视，没有相对完善的法律法规来规范落实其管理机制，导致侵占城市道路绿化用地，破坏毁绿、野蛮施工等事件时有发生，严重影响甚至是威胁到了城市绿化施工及养护大环境的相对稳定和安全。

三、栽植及养护方面的现状及问题：

1、在设计和栽植过程中经常出现为了片面追求景观效果，却没有考虑到所用植物自身的生长环境及习性是否适合在此地栽种的情况，其结果往往会造成所种苗木因为对种植位置的不适应而生长不良，甚至是大量死亡，即浪费了的国家资源，又不能达到预期的景观效果。

2、在栽植过程中往往会忽视了绿化种植与地下管网及架空线路间的矛盾。如在

埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔木、灌木，结果使树木长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸收不到所需养分而死亡；在明知有架空电线的情况下却盲目栽植高大乔木植物，如法桐、毛白杨等，因此而产生树线矛盾而不得不疏枝修剪，从而大大影响了景观效果。

3、后期养护在城市园林绿化中是非常重要的一个环节，常言道“三分栽，七分养”，充分的说明了后期养护的重要性，然而我国许多城市在进行园林绿化的过程中注重栽植而忽视后期养护的情况十分突出，许多绿地缺乏监管养护,在一些欠发达城市甚至只栽不管,即使发达城市也是长期投入不足，缺乏对种植养护管理的补偿。往往刚完工时绿化效果好，却因为后期养护管理的缺失，导致杂草丛生，树木生长不良，使得观赏效果大打折扣。这种少投入带来大浪费，下一次又要更多投入的恶性循环，可以说是园林绿化的普遍问题。

4、绿化队伍良莠不齐，缺乏规范有序的管理，养护工具及机械相对陈旧和落后，正规专业人才齐全的队伍少之又少，懂得栽植养护管理且实践经验丰富的园艺师严重匮乏。

四、针对以上现状和问题的具体建议：

1、提高城市道路绿化景观规划在城市整体规划中的地位，至少要能够与其他的相关配套规划同等对待。将绿地景观规划视为项目整体规划的重要组成部分进行整体考虑与专门的规划，重视绿化用地规划的科学性、合理性、系统性，在进行景观规划的过程中加强与其他相关配套规划设计单位的交流和沟通，找到彼此之间的平衡点，减少规划设计间相互冲突矛盾、整体规划不合理等问题的出现。

2、在规划过程中注意树种苗木的选择与搭配，在不影响安全通行的情况下，突出层次感及远近的色彩形状变化，绿化规划在与周围环境协调的同时，整体的布局和植物品种的选择应密切配合，做到景色的相对统一。在苗木的选择上要做到适地适树，尽量选择相对合理的树种进行栽植。

3、针对绿化养护管理不到位、绿化用地经常性被挤占和破坏等问题，出台更具有针对性和权威性的法律法规，同时完善和细化当前已经存在的法律规范，并合理的、科学的改革管理体制，剔除原来陈旧的、不符合当前绿化事业快速发展需求的老规范，更好的维护城市绿化施工及养护大环境的相对稳定和安全。

4、加强园林行业专业技术人才的培养与引进，提高行业管理水平，抛弃传统的错误思想及观念，鼓励创新，加强与行业高水平地区的学习与合作。同时，鼓励

有能力，有实力的单位能够参与进来，形成行业的良性竞争，共同推进城市园林绿化事业的发展。

5、提高园林绿化在城市文化、城市形象和城市居民生活中的中的影响力，让广大的人民群众能够真真切切的该受到园林绿化在提高城市景观效果、改善气候小环境及空气质量方面的好处，从而真正的重视园林绿化对其生活的重要作用，使广大市民能够自觉的维护园林绿化的秩序，并使其成为城市文化中不可或缺的一个部分。

城市道路绿化与人们的日常生活、工作学习息息相关，是将城市绿化大环境串联起来的重要组成部分，其优劣将直接影响到人们对于一个城市的整体评价。因此无论是对于设计规划，充分挖掘城市丰富的文化内涵，还是对于施工养护，努力为广大市民创造人性化的舒适生活工作环境而言，重视道路绿化规划与管理都是十分必要的。

高腾飞

武汉市园林建筑工程公司绿化工程部