汽车噪声控制
汽车车身噪声与振动控制技术
汽车车身噪声与振动控制技术汽车在行驶过程中会产生各种各样的噪声和振动，这些噪声和振动不仅会影响驾驶者的舒适性，还有可能导致车辆的损坏以及对周围环境造成污染。
因此，控制汽车车身噪声和振动成为了汽车制造商和工程师们的重要任务之一。
随着科技的进步，汽车车身噪声与振动控制技术也得到了长足的发展。
1. 汽车噪声和振动的来源在了解和掌握噪声和振动控制技术之前，我们首先需要了解噪声和振动的来源。
汽车车身噪声和振动主要来自于以下几个方面：1.1 发动机噪声和振动：汽车的发动机是噪声和振动产生的主要源头之一。
机械运转和爆炸过程会产生很大的噪声和振动。
1.2 路面噪声和振动：汽车在行驶过程中，轮胎和地面的摩擦会产生噪声和振动。
1.3 车辆空气动力学噪声和振动：汽车在高速行驶时，车身与空气的相互作用也会产生噪声和振动。
1.4 车辆骨架噪声和振动：车辆的车架、车身等部件之间的连接和振动也会引起噪声和振动。
2. 噪声和振动控制技术为了降低汽车车身噪声和振动，汽车制造商采用了许多控制技术。
以下是一些常见的噪声和振动控制技术：2.1 降噪材料的应用：制造商在汽车的车身、座椅和地毯等区域采用吸音材料和隔音材料，以吸收和隔离噪声。
2.2 噪声和振动的隔离：通过改善车辆的悬挂系统和减震系统，阻止噪音和振动传递到车身。
2.3 发动机和排气系统的优化：优化发动机和排气系统的设计，减少机械运转和爆炸过程中产生的噪声和振动。
2.4 车身结构的优化：改善车身结构和连接方式，降低车辆骨架噪声和振动。
3. 新技术在噪声和振动控制方面的应用随着科技的不断发展，还有一些新的技术在汽车车身噪声和振动控制方面得到了应用。
3.1 主动噪声和振动控制技术：该技术使用传感器和控制器，对车辆的噪声和振动进行实时监测和控制，以达到降低噪声和振动的效果。
3.2 振动能量回收技术：该技术利用车辆行驶时产生的振动能量，将其转化为电能并储存起来，从而减少能量浪费和噪声产生。
汽车发动机噪声产生的原因及控制对策研究
汽车发动机噪声产生的原因及控制对策研究发动机噪声就是指直接从发动机机体及其主要附件向空间传出的声音,这种噪声随发动机机型和转速等情况的不同而不同。
一、汽车发动机噪声产生的原因分析(一)发动机气缸内的气体燃烧会产生燃烧噪声。
汽车发动机气缸内周期变化的气体压力发生相互作用后就会产生燃烧噪声,气体燃烧的方式和燃烧的速度决定了燃烧噪声的大小。
在汽油发动机中如果发生爆燃或其他不正常燃烧时就会产生较大的燃烧噪声,而如果在柴油发动机燃烧室内气压上升过快,引起发动机各部件振动也会产生噪声。
但是通常来说,柴油发动机机噪声比汽油发动机的噪声要大很多。
(二)汽车发动机机械本身运动产生机械噪声。
机械噪声主要是由于发动机的各运动件之间以及运动件与固定件之间周期性变化而产生的,主要有活塞敲击噪声和气门机械噪声等几大类。
首先是活塞敲击噪声。
汽车发动机运转时,活塞在不停的上下止横向移动形成活塞对缸壁的不断敲击,这个敲击声就是活塞敲击噪声。
其次是传动齿轮噪声。
汽车发动机传动齿轮的噪声是发动机内部的齿轮啮合过程中齿与齿之间的撞击和摩擦产生的。
再次就是曲轴的扭转振动也会破坏齿轮的正常啮合而产生出机械噪声。
最后是配气机构噪声。
汽车发动机的配气机构中零件众多,众多的零件在运动中很容易会引起振动和噪声,包括气门和气门座的撞击,由气门间隙引起的传动撞击和高速时气门不规则运动引起的机械噪声。
(一)对发动机气缸内的气体燃烧产生的燃烧噪声的控制对策。
一是采用隔热活塞装置以便能有效提高燃烧室壁温度,有效缩短滞燃期,从而降低燃烧噪声。
二是通过提高压缩比和采用废气再循环技术可大大降低柴油发动机的燃烧噪声。
三是可以采用双弹簧喷油阀实现预喷功能,也就是说将原需要一个循环一次喷完的燃油分两次来喷,这样可大大减少滞燃期内积聚的可燃混合气数量,有效抑制空气和燃料混合气的形成,从而可以有效抑制燃烧噪声。
四是采用增压措施。
如果是柴油发动机,在增压后可以有效改善混合气的着火条件,可以使着火延迟期缩短,从而使柴发动机油机运转平稳,最终实现噪声降低的目的。
车辆噪声的测量、评价、控制以及噪声源的识别
车辆噪声的测量、评价、控制以及噪声源的识别1车外噪声源影响车外噪声的主要有发动机噪声、冷却噪声、排气噪声、轮胎辐射噪声和排气系统的再生辐射噪声以及其他机械噪声。
这些噪声一般在中高频范围内，由于车外噪声直接构成了对周围环境的污染排放，因此各国都有严格的限值和测试方法。
2车外噪声的测量和评价A、加速行驶车外噪声测量及评价：加速行驶车外噪声是对于整车噪声水平等综合评价，是汽车认证最重要的指标之一。
各国的认证标准对测量方法的规定基本相同(包括刚刚颁布我国标准GB1495-2002)，由于各国发展水平不同因此限制有一定的差异(比如：GB1495-2002对于轿车的限值要比欧洲大3dB(A))。
目前最具先进性而且被广泛采用的要属欧共体51号法规(ECE Reg. No. 51)。
测量方法和相应的限值。
值得说明的是：法规只是国家或地区间总体水平等体现，汽车企业为了保持产品的领先地位，往往有更为严格的公司内部限值，作为产品开发的目标。
B、汽车定置噪声测量：它实际上是整车无负荷状态下对发动机和排气噪声的评价，一般作为对车外噪声评价的补充，其方法和限值标准也是作为车外加速噪声测量标准的附件。
3车外NVH噪声的控制车外噪声的控制主要是对于噪声源的控制，有效的降低各声源的噪声是保证整车噪声的唯一和根本途径。
降噪是一项费时且投入很高的工作，因此必须首先正确识别影响整车噪声的主要声源。
常用的方法是噪声分解，在整车级分解方法是通过工况排除，系统(或部件)排除和包裹法。
其目的是为了把某一声源从总的噪声中分离出去。
在噪声的振动控制中，进行噪声源进行识别是重要的工作内容之一。
它为噪声的控制提供了基础，决定着噪声控制所努力的方向。
因此，国际上对噪声源识别方法的研究随着科学技术的发展不断深入。
A.传统的噪声源识别方法主观评价法: 近场测量法、选择运行法、铅覆盖法、表面振动速度(加速度)法、频率分析法B.利用现代信号处理技术进行噪声源识别：相干诊断方法、分布噪声源的相干诊断方法、噪声源的层次诊断法、倒频谱法、自回归谱法、.表面声强法、声强法、自适应除噪技术(ANC)C.利用现代图象识别技术进行振动噪声测量：全息摄影技术、电图象干涉测量车外噪声控制的最重要得组成部分是发动机噪声的控制，发动机是汽车的主要噪声源，因此降低发动机的噪声是降低整车噪声的主要措施。
车辆噪音扰民处理方案
车辆噪音扰民处理方案随着城市化进程的不断推进，车辆噪音成为了困扰人们的一大问题。
交通工具的数量和种类不断增加，车辆噪音对市民的身心健康产生了负面影响。
如何有效地减少车辆噪音对居民的扰民影响，是目前很多城市都在思考的问题。
下面我们来探讨一些车辆噪音扰民处理方案。
1. 道路噪音治理道路噪音是车辆噪音最常见的表现形式之一，因此，对道路进行噪音治理，是减少车辆噪音的有效手段。
措施可以包括：1.噪音屏障：在道路两侧建立噪音屏障可以有效地阻挡车辆噪音的传播，减少噪音对周边群众的影响。
2.路面改造：路面材料的质量和摩擦系数会直接影响车辆噪音的大小，因此道路采用低噪音路面材料可以有效降低车辆噪音。
3.限制车速、禁止鸣笛：限制车速、禁止鸣笛能够减少车辆对居民造成的噪音污染。
2. 车辆噪音治理除了道路噪音治理，车辆本身的噪音也是必须要解决的问题。
从源头上减少车辆噪声的产生，可以采取以下措施：1.德国维也纳条约标准：该标准规定了三个不同等级的车辆噪声控制，对于公路、市区道路和住宅区分别有不同的标准。
新车需要通过该标准的检测才能上市销售。
2.使用低噪音轮胎和发动机：低噪音轮胎和发动机能够有效减少车辆噪音的产生。
3.正常维护汽车：定期保养、更换磨损严重的零部件可以有效减少车辆噪音。
3. 加强管理和执法加强交通管理和执法力度是缓解车辆噪音的重要手段。
可以采取以下措施：1.增加交通巡逻力度：加强交通巡逻力度，及时处理违法行为，对违法者进行罚款和惩罚，促使他们遵守交通规则。
2.建立信访举报渠道：建立便捷的信访举报渠道，方便市民举报违法行为，加大对违法者的打击力度。
4. 加强公众宣传加强公众宣传，提高市民的环保意识和文明行为，也是降低车辆噪音的重要途径。
可以采取以下措施：1.宣传交通文明，引导市民遵守交通规则，不做危险驾驶和恶意鸣笛等行为。
2.引导市民选择低噪音环保交通工具，如步行、自行车和公共交通工具等。
3.加大对环保的宣传教育力度，提高市民环保意识。
浅谈汽车的噪声控制
关键词 ：噪声污染 噪声传播途径
噪声控制
Ｅｌ ｍ ｅ ａ ｙ Ｉ ｔ ｏ ｃ ｉ ｎ Ｎ ｏ ｓ ｏ ｒ ｌ ｆ ｅ ｎｔ ｒ ｎ ｒ ｄｕ ｔｏ ｉ ｅＣ ｎｔ ｏ Ｏ Ａｕｔ ｍ ｏ ｌ ｏ ｂｉｅ
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声性 耳聋 。有关 试验 和大 量调 查 资料 表 明 ，噪声 对人 的生理 影 响很广 泛 ，并不 局 限于听 觉器 官 。 长期 的噪声 作用 ，对 人 的神 经 系统有 显 著影 响， 并 引起 病理 改变 ；通 过神经 系 统 ，噪声还 影 响和
伤 害人 的心 血管 系统 、消化 系统 、 内分泌 系统 、
（ｈａｘ ａｙＤ ｔ Ａ ｔｍｏ ｉ ｏ，ｔ） Ｓ ａｎ ｉ ｖ ｕｙ ｕｏ ｂｌ Ｃ ． ｄ Ｈｅ ｅ Ｌ
Ａ ｓｒ ｃ Ｔ ｅｎ ｉｅｐ ｌｕ ｅｍ ｒ ｎ ｏ ｅｓ ｖ ｒ ｔ ｌｎ ｉ ｈｄ ｖ ｏ ｍ ｎ ｆａ ｔｍ ｂ ｌ ｎ ｕ ｔｙ ｂ ｔ ａ ｔ： ｈ ｏ ｓ ｏ ｌ ｔ ｏ ｅ ａ ｄ ｍ ｒ ｅ ｅ ｉ ｙ ａ ｏ ｇ ｗ ｔ ｅ ｅｌ ｐ ｅ ｔ ｏ ｕ ｏ ｏ ｉ ｅ ｉ ｄ ｓ ｒ
汽车噪声法规 2023年
汽车噪声法规2023年一、法规概述汽车噪声法规是为了控制汽车噪声对环境和人类健康的影响，对汽车噪声进行限制和规定的法规。
该法规由国家环境保护部门制定，旨在降低汽车噪声排放，保护环境和公众健康。
二、限值规定根据2023年的汽车噪声法规，不同类型和用途的汽车应满足以下噪声限值：1. 轿车：在行驶过程中，车辆外部噪声不得超过70分贝。
2. 轻型商用车：在行驶过程中，车辆外部噪声不得超过75分贝。
3. 重型商用车：在行驶过程中，车辆外部噪声不得超过80分贝。
4. 拖拉机：在行驶过程中，车辆外部噪声不得超过90分贝。
此外，对于装有发动机的场（厂）内机动车辆，在空载状态下的最大声压级不得超过100分贝。
三、测试方法汽车噪声法规规定了汽车噪声的测试方法，包括以下步骤：1. 选择合适的测试场地，确保地面平坦、干燥、无障碍物，与周围环境相对隔离。
2. 将汽车驶入测试场地，并停放在规定的测试位置。
3. 使用声级计在规定的测试点测量汽车行驶过程中的外部噪声，记录测量数据。
4. 根据测量数据计算汽车噪声的声压级和频谱特性。
5. 根据计算结果对汽车噪声进行评价和判定。
四、认证流程根据汽车噪声法规的要求，汽车制造商需向国家环境保护部门申请汽车噪声认证。
认证流程如下：1. 汽车制造商向国家环境保护部门提交认证申请，并提供相关资料和样品。
2. 国家环境保护部门对申请进行审查，并组织专家进行现场检查和抽样检测。
3. 如果审查和现场检查均通过，国家环境保护部门将颁发认证证书，并公布汽车车型的噪声排放数据。
4. 在认证有效期内，汽车制造商应确保其生产的汽车符合规定的噪声限值要求。
如果发现不符合要求的情况，应及时向国家环境保护部门报告并采取相应措施。
5. 对于未通过认证的汽车车型，汽车制造商应进行整改和重新申请认证。
五、违规处罚根据汽车噪声法规的规定，对于未通过认证或超标排放的汽车车型，将按照以下方式进行处理：1. 禁止生产和销售超标排放的汽车车型。
2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势（3篇）
2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势摘要汽车噪声是一个长期以来引起人们关注的问题。
为了提高驾驶者和乘客的舒适度，同时满足环境保护的要求，汽车制造商和研究机构一直在致力于降低汽车噪声。
本文将介绍2024年汽车噪声控制技术的最新进展与发展趋势，其中包括主动噪声控制技术、全车噪声控制技术和电动汽车噪声控制技术。
一、主动噪声控制技术主动噪声控制技术是通过检测车内外噪声源，并通过喇叭或振动装置发出逆向声波或振动，以抵消原始噪声的技术。
目前，该技术已经在高端汽车上得到应用，在2024年预计会得到更进一步的发展。
这些系统通过使用先进的传感器和算法来监测噪声源的位置和频率，并使用高性能喇叭和振动装置来抵消噪声。
预计未来的主动噪声控制系统将更加智能化，能够自动适应不同的驾驶环境和乘客需求。
二、全车噪声控制技术全车噪声控制技术是一种综合应用各种技术手段来降低整车噪声的技术。
它包括车身隔音技术、悬挂系统噪声控制技术、发动机和传动系统噪声控制技术等。
预计在2024年，全车噪声控制技术将更加成熟和普及。
通过改进车身隔音材料和结构，优化悬挂系统设计，使用先进的发动机和传动系统，汽车制造商将能够提供更低的噪声水平。
三、电动汽车噪声控制技术电动汽车具有非常低的噪声水平，这是其优势之一。
然而，在低速范围内，电机和轮胎噪声仍然是噪声的主要来源。
为了提高驾驶者和行人的安全感，并遵守道路交通规则，法规要求电动汽车在低速行驶时发出人为产生的声音。
预计在2024年，电动汽车噪声控制技术将进一步发展，以满足这些要求。
这些技术包括电机噪声控制技术和外部声音发生器技术。
通过优化电机设计和控制算法，以及使用外部声音发生器来模拟引擎声音，电动汽车制造商将能够提供符合要求的人为声音。
结论随着技术的不断发展和进步，2024年汽车噪声控制技术将实现更大的突破和进步。
主动噪声控制技术将更加智能化，全车噪声控制技术将更加成熟和普及，电动汽车噪声控制技术将满足更高的安全要求。
车辆噪音扰民处理方案
车辆噪音扰民处理方案车辆噪音是城市居民生活中常见的问题。
行车道、高速公路旁常常有车流不息，车辆发出的噪音会对周边居民的正常生活造成干扰。
为了解决这一问题，城市管理部门需要采取一些措施来减少车辆噪音对居民的扰民程度。
1.加强道路和车辆噪声监管为了控制车辆噪音对周边居民的影响，应对道路和车辆噪声进行严格的监管。
对于道路建设、交通管制、车辆排放这三个方面都应进行管理。
同时，为了监测车辆噪声，城市管理部门可以推广噪声监测设备，对特殊路段进行实时监控，不合格车辆也能及时发现。
2.科学设置车辆限制速度、严格执行车辆尾气排放标准车辆限制速度是控制车辆噪声的重要手段，可以有效减少车辆发动机噪声、轮胎滚动噪声等噪声的产生。
设置车辆限速标准是一项极其重要的措施，制定合理的车辆限速标准，不仅可以减少车辆噪音的产生，也有利于交通的畅通。
同时，严格执行车辆尾气排放标准，降低车辆排放噪声和污染的同时，对环境保护也有积极作用。
3.车辆运营管理要严格对车辆运营管理要进行严格管理，指导和规范运营的行为。
对超速行驶、闯红灯等一些违法行为进行治理，减少车辆运营时产生的噪声污染，优化城市交通环境和市民的生活环境。
同时，城市管理部门要加强行业人员的督查，提高服务意识和服务质量，让更多的企业参与到降噪的行列中来。
4.推广包括公共交通在内的新能源汽车推广新能源汽车，是控制车辆噪音的有效措施。
新能源汽车具有噪音小、节能环保等特点，可以有效减少车辆噪音产生的影响。
尤其是在公共交通领域中，推广新能源汽车具有良好的发展前景。
不过与传统汽车相比，新能源汽车在成本和可靠性等方面还存在着一定的缺陷，因此应当加大对新能源汽车技术研发、制造以及推广的支持力度。
5.鼓励居民参与降噪城市管理部门应该加强宣传，鼓励居民参与降噪，提高市民抵制噪声污染的意识。
开展城市降噪志愿者活动，宣传噪声防治科普知识等等，可以帮助市民自我提高噪声污染防治意识，共同参与降噪活动。
总之，车辆噪音是城市交通面临的一个严峻问题，需要城市管理部门、交通管理部门和居民们共同努力。