浅谈内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方法
内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案
内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案一、前言内拉线悬浮抱杆是电力线路中重要的组件，用于支撑输电线路的稳定运行。
在施工过程中，内拉线悬浮抱杆分解组塔的施工方案至关重要。
本文将从分解组塔的目的、施工准备工作、施工流程等方面进行详细介绍。
二、分解组塔的目的分解组塔是为了确保内拉线悬浮抱杆的安全使用，通过拆除原有塔杆、重新布设抱杆、加固支撑等工作，以保证输电线路的正常运行。
同时，分解组塔也是为了提高输电线路的可靠性和稳定性。
三、施工准备工作1.制定详细的施工方案，包括施工流程、安全措施等。
2.调查线路环境和基础情况，确保施工过程中不影响周边环境和线路运行。
3.对施工人员进行专业培训，保证施工人员具备相关技能。
4.准备必要的施工工具和设备，包括起重机械、安全绳索等。
四、施工流程1. 拆除原有塔杆•使用起重机械将原有塔杆逐一拆除；•在拆除过程中，需注意安全，确保周围人员和设备不受影响。
2. 布设抱杆•根据线路要求，选择合适的抱杆进行布设；•使用专业工具和设备进行抱杆的安装和固定，确保抱杆稳固牢固。
3. 加固支撑•对新安装的抱杆进行加固处理，以增加支撑稳定性；•确保加固处理符合相关标准和要求。
五、施工注意事项1.施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.施工现场需设置阻拦警示标志，确保周边通行人员和车辆安全。
3.定期对施工设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行。
六、施工总结通过上述分解组塔的施工方案，可以确保内拉线悬浮抱杆的安全使用，提高输电线路的可靠性和稳定性。
需要施工人员严格按照施工方案操作，确保施工过程安全顺利进行。
以上是内拉线悬浮抱杆分解组塔的施工方案，希望能为相关施工提供参考和帮助。
外拉线内悬浮抱杆组塔技术要点分析及应用
外拉线内悬浮抱杆组塔技术要点分析及应用摘要：输电铁塔是电网的重要组成部分之一，其施工质量直接关系着整个电网的安全稳定运行。
鉴于此，本文结合±500kV荆门～枫泾直流线路工程铁塔的组塔，根据工程实际情况以及超高压输电铁塔施工的特点，深入探讨该工程所采用的外拉线内悬浮抱杆组塔技术，同时根据铁塔施工部位的不同，提出了相应的施工质量控制措施，以提高输电铁塔施工质量，保证输电线路安全可靠性。
关键词：超高压输电铁塔；外拉线内悬浮抱杆组塔技术；施工质量控制工程概况±500kV荆门～枫泾直流输电线路工程起于湖北荆门换流站，止于上海枫泾换流站。
本工程线路在原葛南±500kV线路走廊上将单回直流线路改成双回共塔架设直流线路，其中湖北境内线路长397.18km，共划分为七个施工标段。
其中，第2施工标段全部为双回同塔架设，施工范围为荆门～枫泾±500kV直流输电线路P201号塔-P328号塔，共计铁塔129基。
塔材总重：3919t。
放紧线及附件安装：线路全长54.74km，共15个耐张段，附件安装130基。
铁塔型号直线塔型式6种，耐张塔型式3种，共计9种。
外拉线内悬浮抱杆组塔技术根据以往工程的施工经验，结合《超高压架空送电线施工工艺导则》要求，本工程针对直线塔将采用内悬浮外(内)拉线施工方案，抱杆选择600×600×31.5m规格的钢铝抱杆，经分析该抱杆从起吊高度、起吊重量、安全可靠性等方面均能满足本工程铁塔组立的要求。
2.1现场布置内悬浮外拉线抱杆分解组塔可根据铁塔塔体的轮廓尺寸、重量等条件，采用塔身分片吊装、横担分段吊装或整段吊装，塔身分片吊装现场布置示意图，如图1所示。
外拉线悬浮抱杆分解组塔布置应遵循下列规定：1）承托系统：承托绳采用四根φ21.5钢丝绳，用100kN卸扣固定在铁塔主柱的节点上（承托绳与塔身的固定应通过事先安装在塔材上的施工板(孔)联接）,保证其受力相同且使抱杆底部位于塔身中心。
内悬浮内拉线抱杆分解组塔施工方案
内悬浮内拉线抱杆分解组塔施工方案一、项目概述二、施工准备1.组织人员：项目经理、技术负责人、安全员、施工人员等。
2.确定施工方案，编制详细的施工计划。
3.准备施工所需的机械设备和工具，如吊车、塔车、抱杆器具、焊接设备等。
4.配置必要的材料，如钢材、螺栓、焊材、抱杆夹、电缆等。
5.配备必要的安全防护措施，如安全帽、防护手套、安全绳索等。
三、施工步骤1.地面准备工作（1）测量地形，确定塔桩的位置和高度。
（2）清理施工区域，清除障碍物。
（3）组建塔桩模板，进行预埋钢筋的施工。
2.塔基施工（1）浇筑混凝土，完成塔基的建设。
（2）对塔基进行养护，确保其强度和稳定性。
3.塔杆制作（1）按照电力设计要求和图纸要求，加工钢材，切割、焊接。
（2）对塔杆进行化学处理，提高其耐腐蚀性能。
4.把杆安装（1）使用吊车将抱杆组件吊装到塔基上，连接塔杆与塔基。
（2）根据设计要求，使用焊接或者螺栓将塔杆固定在塔基上。
5.分解抱杆（1）根据设计要求，将抱杆分解组装。
（2）将抱杆组装部分吊装到塔杆上，连接抱杆与塔杆。
（3）检查各连接处和焊缝质量，确保其安全可靠。
6.拉线施工（1）确定拉线的位置，安装抱杆夹。
（2）拉线前，使用拉线计算软件进行计算，确定拉线的张力大小。
（3）用拉线机将线放置到预定位置。
（4）检查拉线张力是否满足要求，调整拉线张力。
（5）将拉线与抱杆夹牢固连接。
7.组塔完成（1）对整个组塔进行检查，确保其安全可靠。
（2）根据施工资料要求，进行验收。
四、安全措施1.施工前，必须对施工人员进行岗前培训，提高其安全意识。
2.施工现场必须设置明显的警示标志，限制非相关人员进入施工区域。
3.工人必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护手套等。
4.施工人员必须牢记施工规范和安全操作要求，严禁违章作业。
5.各种机械设备必须经过定期保养和维护，确保其安全可靠性。
6.施工人员必须严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
7.出现危险情况时，必须及时报告并采取相应的应急措施。
内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方案
内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方案1 组立铁塔的质量要求1.1 分解组立铁塔时，铁塔基础的混凝土强度必须达到设计强度的70%，并通过基础中间验收后方可组立铁塔。
整体组立塔时，混凝土强度须达到设计强度的100%。
1.2 施工现场的施工依据必须齐全（施工图、施工手册、验收规范等）。
1.3 现场施工人员必须对运至现场的塔材及零部件的规格、眼孔尺寸、位置、镀锌、损伤、变形等情况认真检查，超标部件不得使用。
1.4 螺栓的穿入方向应符合下列规定：1.4.1 对立体结构——水平方向由内向外；——垂直方向由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向；1.4.2对平面结构——顺线路方向，按线路方向穿入或按统一方向穿入；——横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向）或按统一方向穿入；——垂直地面方向者由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
注：个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。
1.4.3 脚钉位置按图施工或根据运行单位要求安装。
1.5 对运至塔位的个别铁塔角钢弯曲度超过长度的2‰，但未超过下表的变形限度时，可采用冷矫正法矫正。
矫正后不得出现镀锌脱落和裂纹。
采用冷矫正法角钢变形限度表行有效补强。
1.7 铁塔部件组装困难时，应查明原因，严禁强行组装。
对于个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3 mm。
严禁用气割扩孔或烧孔。
1.8 铁塔连接螺栓紧固应符合下列规定1.8.1 螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不得有空隙。
1.8.2 螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度，单帽不少于两个螺距，双帽可成平帽。
1.8.3 铁塔交叉铁交叉处或其它要求加装垫片处，必须按规定加装。
1.8.4 因螺杆无丝部分超长需加垫片者，每端不宜超过两个垫片。
1.8.5 螺栓的防卸、防松应符合设计要求。
1.8.6 严格按规定要求使用各种规格、强度的螺栓，不得任意代用。
1.8.7 杆塔连接螺栓在组立结束后必须全部紧固一遍，检查扭矩合格后方准进行架线。
简述内拉线内悬浮抱杆分解组塔的工作流程
简述内拉线内悬浮抱杆分解组塔的工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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浅析输电线路悬浮抱杆分解组塔施工措施
浅析输电线路悬浮抱杆分解组塔施工措施摘要：在输电线路施工中采用悬浮抱杆分解组塔施工是常见的方法之一。
本文以广元电网明月峡至中子牵引站220千伏线路工程中，技术人员采用悬浮抱杆分解组塔施工技术措施利用秦巴山区的铁塔组立施工。
不仅节约了工期，产生了较高的经济效益，使工程安全有序进行，还培养了一批有经验的现场施工技术人员。
关键词：输电线路；悬浮抱杆；分解组塔；施工术措施1、工程简述明月峡220千伏输电线路新建工程线路总长度21.755km，线路额定电压220kV。
回路数：单回；铁塔共计54基，其中耐张塔24基,直线塔30基。
架设导线10mm冰区采用2*JL/G1A-400/35钢芯铝绞线，15mm冰区导线采用2*JL/G1A-400/50钢芯铝绞线，地线一根采用JLB20A-100、JLB20A-120铝包钢绞线，另一根采用OPGW复合光缆，光缆路径长度为23.5km。
通过行政区为朝天区，地形：丘陵峻岭3%，高山37%，山地60%；地貌：全线主要以山地为主。
2、铁塔组立前的准备工作2.1技术准备根据相关规范、设计图纸以及明月峡至中子牵引站220kV线路工程铁塔技术交底会议纪要编写铁塔组立施工方案等铁塔工程相关资料。
完成铁塔组立施工方案等铁塔工程相关资料的审批手续及报审。
完成施工人员三级交底，施工队相关人员应认真查阅施工作业指导书、设计图纸等资料，领会本工程设计及业主项目部要求。
施工队技术负责人在立塔前对每基塔位地形及外部环境进行踏勘，如与项目部提供的资料不符，及时通知施工项目部确认后再根据现场实际情况另作规定。
2.2机具准备立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识。
检验合格者方可在本工程施工中使用。
使用前必须进行外观检查，并进行标识。
不合格者严禁使用，并且不得以小代大。
本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。
各种工器具运往现场前必须清理检查。
内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案
工程概况米易～攀枝花Ⅱ（Ⅱ回）500千伏线路新建工程是米易500千伏变电站至攀枝花Ⅱ500千伏变电站送电线路工程，具体路径：从米易变出线后基本平行于米（易）～攀（枝花Ⅱ）500kVⅠ回线路走线，随即跨越220 kV石永线，经平山、火城、新河、挂膀村至茅坪，为避让尖子山主峰，线路从大火山北侧、双龙滩、安宁下村、猛粮坝、杨柳村，在牛坝田附近从隧洞上方跨越雅攀高速公路后至新九后，沿新九～新民公路走线，经拉扯沟至六道河，先后再次跨越220kV石永线和雅攀高速公路，再经新民东、盐边县金江工业园区、上大凹，至麻浪地后折向西南，在麻浪地附近先后跨越金沙江和成昆铁路，从迤资火车站北侧经过，从豆腐石和马头滩之间穿越攀枝花市钒钛工业园区（已取得协议），进入攀枝花Ⅱ500kV变电站。
线路总体走向由东北向西南走线，线路途经四川省攀枝花市境内米易县、盐边县和仁和区。
其中米易县境内37基，盐边县境内64基，仁和区境内8基。
本工程线路全长54.737km，单回路建设，线路全长54.737km，新建铁塔基础及铁塔组立109基，曲折系数1.12。
其中直线塔74基，悬垂转角塔6基，耐张塔28基，终端塔2基。
基础主要采用斜柱式基础、掏挖基础、人工挖孔桩基础，基础和铁塔全部采用地脚螺栓连接。
本工程导线采用4*JL/G1A-400/35，最大使用张力4*39395N，地线采用JLB20A-100，最大使用张力27036N。
一.内拉线悬浮抱杆分解组塔简介内悬浮内拉线抱杆（简称内拉线抱杆，下同）是指抱杆置于铁塔结构中心呈悬浮状态，抱杆拉线固定于铁塔的四根主材上，故称其是内拉线。
内拉线抱杆分解组塔与外拉线抱杆组塔相比较主要有如下几点优点：（1）工具简单。
用内拉线替代了外拉线（外拉线是指抱杆拉线在铁塔结构外部的地面上锚固，也称落地拉线），减少了地锚及减短了临时拉线长度。
（2）不受地形影响。
当铁塔塔位处于陡坡地形时，由于取消外拉线，使组塔受外界条件的限制较小。
内悬浮外拉线组塔施工方法
附件二、内悬浮外拉线抱杆分解组塔内悬浮抱杆分解组塔时，抱杆的临时拉线有两种布置方式：一种是内拉线，另一种是外拉线。
外拉线是抱杆拉线由抱杆顶引至铁塔以外的地面，通过拉线控制器与地锚连接固定，所以也称落地拉线。
内悬浮外拉线抱杆与内拉线抱杆相比，前者更适于起吊较重的塔片，各种组塔方法对于吊装酒杯塔横担都存在一定困难，但使用内悬浮外拉线抱杆出装酒杯型铁塔的横担困难相对较小。
内悬浮外拉线抱杆组塔与内悬浮内拉线抱杆组塔相比，除将抱杆拉线由塔身内侧改为塔身外侧外，其余操作及施工计算均相同。
第一节现场布置一、内悬浮外拉线抱杆分解组塔的现场布置其现场布置示意如图6-1所示。
二、计算抱杆长度(1）对于干字型塔（包括上字型及双回路直线塔等），抱杆长度应满足吊装塔身各片的要求。
其长度应满足：L A≥2/3L1+L2+H D+H X式中: L A—按塔身段长度计算的抱杆长度，m；L1—塔身各段中最长的一段段长，m；L2—抱杆插入已组塔段的长度，可近似取已组塔体上端根开，m；H D—吊点绳的垂直高度，可近似取被吊构件上端的根开，m；H X—起吊滑车组收缩后的最小长度，m，一般取2〜4m。
(2)对于酒杯塔（包括猫头塔等），抱杆长度应满足吊装横担的需要。
其长度应满足L B≥H b+L3+L2B+H D+H X式中：L B—按吊装酒杯塔横担计算的抱杆长度，m；H b—酒杯塔横担的立面高度，m；L3—酒杯塔平口至横担下平面的高度,m；L2B—抱杆插入塔身部分的长度，可近似取平口的根开，m。
当抱杆根部的承托绳能挂在下曲臂靠上端（注意应有横杆支撑等补强措施）时，可取L2B =0,由此得出的抱杆长度会稍短些。
三、抱杆的临时拉线布置(1）抱杆临时拉线的地锚应位于与基础中心线火角为45°的延长线上。
拉线的对地火角不宜大于 45°。
(2)抱杆拉线下端应设置拉线控制器，以方便拉线能随时松出。
若需要收紧时应另配手扳葫芦。
(3）拉线地锚应根据拉线受力大小和土质条件选用。
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浅谈内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方法单位：作者：目录摘要 (1)一、内悬浮外拉线抱杆工艺简介 (1)二、施工工艺流程及操作要点 (3)三、材料与设备 (11)四、质量控制 (15)五、安全措施 (16)摘要“内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工方法”即使用中心悬浮大截面钢抱杆、可调下拉线、落地外拉线控制、起吊滑车组形成分解组塔系统,在施工中根据塔体的结构尺寸、构件重量等条件,采用塔身单腿吊装、分片吊装,下曲臂、上曲臂整体吊装,横担分片吊装或整体吊装的施工方法进行铁塔分解吊装,最终完成铁塔组立。
此施工方法在白俄罗斯核电输出及电力联网工程中应用效果良好，得到了推广应用。
关键词:内悬浮外拉线大抱杆分解组立铁塔方法一、内悬浮外拉线抱杆工艺简介1.1 内悬浮外拉线抱杆的主要工艺原理1.1.1 利用已组立好的塔身段，通过承托系统和外拉线系统使抱杆悬浮于塔身桁架中心来起吊待装的铁塔构件。
1.1.2 利用已组装好的塔身提升抱杆，并连接承托绳，调整好外拉线，继续起吊安装下一个高度段的待组塔片构件。
1.1.3 循环以上步骤，直至铁塔组立完毕。
利用铁塔落下抱杆并将其拆除。
1.1.4 内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置正视图见图1-1，俯视图见图1-2。
图1-1内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置正视图1-抱杆；2-腰环(起吊工况不受力)；3-外拉线；4-已起立塔片；5-起吊滑车组；6-转向滑车；7-手扳葫芦；8-塔片；9-吊点补强；10-控制大绳；11-承托绳图1-2内悬浮外拉线抱杆组立铁塔工艺布置俯视图1-抱杆；2-塔身；3-手扳葫芦；4-外拉线地锚；5-钢绳外拉线1.2 抱杆参数简介采用常见的角钢组合钢抱杆，抱杆中段为口700mm，两端为口300mm断面的钢抱杆。
抱杆组合长度：双回路塔多采用28m；单回路塔多采用32m。
抱杆受力工况下最大偏心为10°，最大起吊重量一般控制在70kN( 7143kg)及以下。
口700mm抱杆主要参数见表1-1。
表1-1 □700mm抱杆主要参数注：表中单边起吊负荷为计算荷载。
起吊时，抱杆斜倾角度为10°，吊重钢丝绳与铅垂面的夹角为15°。
二、施工工艺流程及操作要点2.1 施工工艺流程本施工方法施工工艺流程见图2-1所示。
2.2 操作要点2.2.1铁塔组立准备工作组立前期的准备工作包括技术准备、原材料检验、人员配置及培训、工器具准备以及现场勘查、修整场地和运输道路等。
(1)铁塔基础混凝土强度达到设计强度的70%，并经中间验收台格。
(2)立塔所用的工器具使用前必须进行严格的外观检查，对不合格的工器具严禁使用,所有使用的工器具严禁以小代大或超负荷使用。
(3)参加组塔施工人员应明确分工，并应在施工前各自检查、准备所用工器具。
施工前必须熟悉施工图纸、作业指导书及施工工艺的特殊要求。
(4)组立铁塔前应复查基础根开、对角线及基础地面高差。
(5)复查所有塔材，规格必须符合设计图纸要求，然后将其按段别型号分别归类放置，以方便组装。
2.2.2材料运输及现场布设材料运输及现场布设内容包括塔材运输、塔材清点、地锚坑开挖、工器具运输检查、布设工器具等。
2.2.3组立、起吊与安装2.2.3.1抱杆组立及地面段组装抱杆组立可采用的方法有单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆；使用人字抱杆直接起立抱杆；地形条件良好时采用汽车吊组立。
(1)单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆。
1)单插组装接腿段，再利用接腿段起立抱杆是将接腿部分组成三面封闭，一面开口，利用已组好接腿进行抱杆起立。
2)起立抱杆段的长度不超过接腿段高度的2.2倍。
抱杆起立示意图如图2-2所示。
3)根据塔腿段的高度确定起立抱杆的长度，将抱杆底端放置在塔位中心，在地面段塔身开口侧处接好，在抱杆顶端挂好起吊系统，起吊系统的滑轮组按线路方向左右对称布置；挂好拉线并将腰环系统连挂在抱杆下段。
塔材运输及现场布设组立、起吊与安装收尾阶段图2-1 内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔施工工艺流程图图2-2抱杆起立示意图1-50kN单轮滑车；2-φ21.5mm钢丝绳；3-60kN手扳葫芦；4-50kN双轮滑车；5-50kN单轮滑车；6-φ17.5mm钢丝绳4)在抱杆根部安装制动绳，并使用60kN手扳葫芦调整。
5)在塔腿段的封闭侧两主材的顶端挂50kN单轮滑车，主牵引滑车使用50kN 双轮滑车，吊点滑车使用50kN单轮滑年，吊点吊绳使用φl7.5mm钢丝绳，磨绳使用φ13mm钢丝绳。
6)抱杆起吊系统布置完成后，启动机动绞磨起立抱杆，抱杆起立到约80°时，应停止牵引，用拉线调正抱杆，并在抱杆底座衬垫方木防止抱杆下沉。
7)抱杆起立后将抱杆拉线固定好，封闭铁塔接腿段开口面，如已起立的抱杆高度能够满足起吊后续塔段时，准备起吊；如抱杆高度不能满足起吊要求时，应打设两道腰环，使用倒装法提升接续抱杆，直至满足起吊高度后准备起吊。
(2)使用人字抱杆直接起立抱杆。
起立方法是使用木质人字或钢质人字抱杆直接起立抱杆，人字抱杆起立抱杆示意图如图2-3所示。
图2-3人字抱杆起立抱杆示意图1-木质或钢人字抱杆；2-拉线；3-拉线(3)地形条件良好时，可采用12t及以上汽车吊组装塔身地面段和起立抱杆。
该方法若能连续使用，将大大提高施工效率。
2.2.3.2塔身构片吊装(1)塔身采取分片吊装单面起吊，磨绳使用φ15mm钢丝绳。
穿1-1滑车组最大允许起吊重量为3770kg，穿2-1滑车组最大允许起吊重量为5960kg，穿2-2滑车组最大允许起吊重量为8160kg。
滑车组示意图见图2-4。
图2-4滑车组示意图1-80kN双轮吊环滑车；2-80kN单轮吊环滑车；3-80kN三轮吊环滑车(2)结构较大的双回路塔因下段塔身重量较大，起吊时尽可能减轻起吊重量。
对于部分复合主柱的塔型，结构分片起吊重量无法控制在抱杆最大起吊重量范围以内时，应采取单吊主柱、分片吊装辅材等吊装方法。
(3)吊装地面段塔身时抱杆处于落地状态，对抱杆根部采用承托钢绳连接在塔腿上制动，防止抱杆倾斜后底部在地面上产生滑动。
(4)塔片吊点应绑扎在两侧主材上且必须在塔片重心以上部位，对根开较大的塔片，吊点处应用抱杆进行补强。
塔片吊装示意图如图2-5所示。
(5)起吊前，可根据起吊和就位要求及时调整外拉线，控制抱杆的倾斜（亦即抱杆端部的变幅：28m抱杆倾斜10°时其端头倾斜值在4860mm以内，32m抱杆倾斜10°时其端头倾斜值在5560mm以内），抱杆顶端尽可能接近安装就位点的铅垂面。
图2-5塔片吊装示意图1-起重滑车；2-10kN卸扣；3-φ17.5mm吊点钢丝绳；4-60kN手扳葫芦；5-350mm×350mm抱杆补强；6-控制绳(6)起吊过程中塔片控制绳通过地锚用人力控制，使塔片不碰塔身为宜。
(7)就位安装时先低侧后高侧，上下连接主材眼孔对正时，用尖扳手等就位工具对准主材连接螺栓孔，连接螺栓必须齐全紧固。
(8)将塔片就位安装并将螺栓紧固后，方可解开吊点绳和控制绳。
(9)起吊侧面辅铁时，将侧面塔材组成“X”形起吊安装，如图2-6所示。
(10)吊装完毕。
图2-6侧面塔材吊装示意图1-起重滑车；2-350mm×350mm抱杆补强；3-10kN卸扣；4-控制绳5-φ17.5mm吊点钢丝绳；6-60kN手扳葫芦；7-卡具2.2.3.3抱杆的提升与调整(1)抱杆提升前，利用外拉线调直抱杆至铅垂状态设置好两道腰环，两腰环间的距离应不小于6m，使腰环呈受力状态。
(2)抱杆提升过程中，除提升磨绳和腰环绳外，其余各绳索均不得受力。
(3)提升抱杆顶部至满足起吊高度后，将承托绳固定在第一个节点处，松开磨绳，并固定外拉线，松开腰环绳后，通过外拉线调整抱杆倾斜使其达到预偏位置后，完全收紧外拉线。
(4)提升抱杆过程中应进行垂直度监测，并设专人监视腰环，防止腰环卡住抱杆，提升时抱杆上不得有人，如有卡碰现象时，应停止牵引后进行处理。
(5)提升抱杆示意图如图2-7所示。
图2-7提升抱杆提升示意图1-外拉线；2-腰环；3-抱杆；4-提升磨绳；5-底滑车2.2.3.4塔头部分吊装(1)耐张转角塔地线横担及直线塔上导线横担吊装。
其示意图如图2-8所示。
图2-8转角塔地线横担及直线塔上横担吊装示意图1-外拉线；2-反向拉线；3-φ17.5mm钢丝绳；4-起吊系统；5-φ17.5mm钢丝绳1)耐张转角塔地线横担在吊装时，先将抱杆升到适宜的高度，固定好承托绳，外拉线和反向拉线。
2)地线横担组在侧面时 (如图2-8所示) ，主吊点使用φ17.5mm×1m钢绳套，起吊至横担上盖就位位置后先每侧各穿一个螺栓(6.8级及以上)，再徐徐落下至横担安装位置进行就位安装。
(2)耐张塔上导线横担吊装上导线横担吊装时利用地线横担吊装，为了安全，吊装导线横担时，先用起吊滑车组队地线支架进行补强，然后按要求挂滑车进行吊装，其示意图如图2-9所示。
图2-9耐张塔上导线横担吊装示意图1-衬垫圆木；2-80kN滑车；3-φ17.5mm钢绳套；4-30kN手扳葫芦；5-13mm磨绳；6-控制钢绳；7-50kN单轮滑车；8-30kN双钩；9-φ17.5mm×8m钢绳套(3)直线塔、耐张塔中、下导线横担可利用上导线横担吊装，上导线横担可利用上导线横担吊装，上导线横担应进行补强。
其示意图如2-10所示。
图2-10中、下横担吊装示意图1-补强拉线；2-50kN单轮滑车；3-80kN双轮滑车；4-30kN单轮滑车；5-30kN 手扳葫芦；6-50kN双钩；7-控制绳；8-50kN单轮滑车2.2.4收尾阶段图2-16抱杆拆除示意图(l)抱杆拆除示意图如同2-16所示，在抱杆根部设置一根控制绳。
(2)拆除外拉线，起动牵引设备将抱杆提升少许，拆除承托绳及腰环。
(3)回松牵引绳，并调整控制绳，使抱杆不碰塔材缓缓将抱杆落地。
(4)在抱杆下端落至地面时，停止牵引绳回松，让牵引绳略带张力(即不得完全放松)，用φ13mm×0.5m钢绳套将最下端两节抱杆连在一起，卸去连接螺栓后继续回松磨绳，并将待拆除抱杆段拉至塔外，依次重复至拆完。
三、材料与设备内悬浮外拉线组立铁塔主要工器具配置见表3-1(双回塔用)。
表3-1 立塔主要工器具(双回路塔用)四、质量控制本施工方法主要质量要求如下：(1)施工前应熟悉设计文件和图纸，严格按设计图纸要求进行组装。
(2)角钢面朝向的安装应符合设计要求，螺栓穿向符合规范要求。
(3)组装前对塔材进行外观检查，对严重脱锌、材质差、错孔、多孔的材料不得组装。
(4)分片吊装时，塔片在将要离开地面时应采取可靠措施防止塔片变形，并进行必要的调整。
(5)分段吊装时，对于塔段较重的吊装应验算强，度符合要求后才可进行分段吊装。