广东物流调研报告
广东省物流市场分析报告
广东省物流市场分析报告1.引言1.1 概述在广东省，物流行业一直扮演着重要的角色，随着经济的快速增长和对外贸易的蓬勃发展，广东省的物流市场也日益繁荣。
本文旨在对广东省物流市场进行深入分析，探讨其概况、特点和发展趋势，为了解该市场现状并对未来发展提供参考。
通过本文的研究，希望能为广东省物流业的发展提出一些建议和措施，推动其持续健康发展。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：本报告共分为引言、正文和结论三大部分。
在引言部分，将对广东省物流市场进行概述，介绍文章的结构和目的，并总结报告的主要内容。
在正文部分，将详细分析广东省物流市场的概况、主要特点和发展趋势。
最后，在结论部分将总结广东省物流市场的现状，展望未来发展，并提出相关建议和措施。
通过这样的结构安排，可以全面系统地展现广东省物流市场的发展现状和未来趋势，为相关研究和决策提供参考。
1.3 目的目的部分: 本报告的目的是分析广东省物流市场的现状、特点和发展趋势，为相关企业和政府部门提供有效的参考和指导。
通过对物流市场的概况、主要特点以及发展趋势的分析，可以为各方了解广东省物流市场的整体情况，把握市场发展动向，制定合理的发展策略和政策提供帮助。
同时，通过对物流市场现状的总结，展望未来发展，并提出相应的建议和措施，有助于推动广东省物流产业的健康发展，提升整体经济水平。
1.4 总结通过对广东省物流市场的分析，我们可以得出以下结论：首先，广东省物流市场呈现出快速增长和高度竞争的特点。
随着经济的持续发展和市场需求的不断增加，物流行业的规模和复杂度不断扩大。
其次，物流市场主要特点是多元化和专业化。
各类物流服务企业在市场中竞争激烈，各自拥有自己的优势和特色，形成了多元化的市场格局。
最后，广东省物流市场未来的发展趋势将会更加国际化和智能化。
随着全球化的深入发展，国际物流将扮演更为重要的角色，同时智能物流技术的应用也将成为未来发展的重要趋势。
综上所述，广东省物流市场在快速增长和激烈竞争的同时，也面临着国际化和智能化的挑战和机遇。
2023年广东省物流行业市场研究报告
2023年广东省物流行业市场研究报告广东省是中国物流业最发达的地区之一，在国内物流产业链和物流基础设施建设方面具有明显优势。
本文将对广东省物流行业市场进行研究，包括市场规模、行业特点、竞争格局以及未来发展趋势等方面进行分析。
首先，广东省物流行业市场规模庞大。
广东是中国外贸大省，出口和进口贸易量位居全国前列，这为物流行业提供了广阔的市场需求。
而广东省本地的物流需求也极为巨大，特别是珠三角地区的制造业、电子商务和零售业等行业对物流服务的需求旺盛。
根据相关统计数据显示，广东省物流业的年产值已超过2000亿元，市场规模不断扩大。
其次，广东省物流行业具有一些鲜明的特点。
首先，广东省物流业主要以第三方物流、仓储物流和快递配送为主，其中第三方物流企业占据市场份额较大。
其次，广东省物流业采用先进的信息技术和现代化设备，提高了物流运输效率和服务质量。
再次，广东省物流业形成了一定的区域分工和合作机制，形成了一批规模较大、专业化程度较高的物流企业。
然后，广东省物流行业竞争格局相对较为激烈。
广东省物流行业市场竞争主要体现在价格、服务、网络覆盖等方面。
市场上存在着一些大型物流企业和国际知名物流企业，它们在规模、技术和资源方面都具有明显优势。
同时，也有一些小型物流企业和本土物流企业在一些特定领域有一定的市场份额，竞争较为激烈。
最后，广东省物流行业未来的发展趋势值得关注。
随着广东省经济的快速发展和制造业的转型升级，物流需求将持续增加。
同时，随着人工智能、物联网、大数据等新技术的广泛应用，物流行业将迎来新的发展机遇。
未来，广东省物流行业将进一步优化服务质量，提高运输效率，推动物流业的数字化、智能化和绿色化发展。
综上所述，广东省物流行业市场规模庞大，具有明显的行业特点和竞争格局。
随着经济的发展和技术的创新，广东省物流行业有望迎来更好的发展前景。
2024年广州物流市场调研报告
2024年广州物流市场调研报告1. 简介本报告对广州物流市场进行了全面的调研和分析。
通过对市场规模、发展趋势、竞争格局等方面的研究，为投资者提供了关于广州物流市场的详细信息和洞察。
2. 市场规模及发展趋势2.1 市场规模根据调研数据显示，广州物流市场规模庞大。
截至目前，广州物流市场年交易额已达到X亿元人民币，并呈现稳步增长的趋势。
市场在过去几年中经历了快速扩张，成为全国物流行业的重要城市之一。
2.2 发展趋势广州物流市场的发展前景广阔。
随着广州作为国际经济中心的地位不断提升，物流需求也在不断增加。
未来几年，随着技术升级和物流服务的创新，广州物流市场有望进一步发展壮大。
3. 市场竞争格局3.1 主要竞争对手广州物流市场存在多家主要竞争对手。
其中包括国内大型物流企业以及一些地方性的物流服务提供商。
这些竞争对手在市场份额、服务质量、价格竞争等方面存在一定差异，为市场竞争增添了一定的激烈性。
3.2 竞争优势广州物流市场的竞争优势主要包括以下几个方面：•地理位置优越：广州地处珠江三角洲经济区，交通便利，与国内外多个重要物流节点相连，具备较强的区位优势；•服务多样性：市场上存在众多类型的物流服务提供商，消费者可以根据需求选择不同的物流配送方案；•专业化水平高：广州物流市场拥有一批经验丰富、技术先进的物流企业，能够提供专业化、高效的物流服务；•政府支持力度大：广州市政府高度重视物流业的发展，通过一系列优惠政策和扶持措施支持物流企业的创新发展。
4. 市场机会与挑战4.1 市场机会广州物流市场存在一些机遇，包括：•高技术物流服务需求增加：随着电子商务和互联网经济的快速发展，对于高技术物流服务的需求不断增加，广州物流市场可以通过技术创新提供更高效和便捷的物流解决方案；•国内外贸易增长：广州是中国重要的对外贸易城市之一，未来国内外贸易有望持续增长，为物流市场提供了更大的发展空间。
4.2 市场挑战广州物流市场也面临一些挑战，包括：•市场竞争激烈：由于市场竞争激烈，物流企业需要提升服务质量和降低成本，以保持竞争力；•环保压力增大：随着社会对环境保护的关注度提高，物流企业需要加强环境保护意识，提供可持续发展的物流解决方案。
广东物流调研报告
广东物流调研报告广东物流调研报告一、引言广东省是中国最重要的物流中心之一，位于中国东南沿海，地理位置优越，交通发达。
近年来，随着中国经济的快速发展和对外贸易的增长，广东物流业也取得了显著的进步。
本次调研旨在了解广东物流业的现状、问题和发展趋势，以及提出相应的改进建议。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和访谈相结合的方式。
通过问卷调查获取了大量的数据和信息，并选择了几个重点物流企业进行深入访谈，以便更全面地了解广东物流业的现状和问题。
三、广东物流业的现状1.物流设施完善：广东省内拥有众多的物流园区、港口和机场，物流设施齐全，能够满足各类货物的运输需求。
2.物流企业数量众多：广东省内存在着大量的物流企业，涵盖了货运代理、仓储、包装等各个环节。
这些物流企业提供了广泛的服务，满足了不同客户的需求。
3.物流服务质量亟待提高：尽管广东物流业发展迅速，但在服务质量方面还存在一定的问题。
客户对物流运输的时效性、可靠性和安全性有较高的要求，但是一些物流企业在这方面还有待改进。
四、广东物流业的问题1.运输成本高昂：广东省在经济发展和外贸中的重要性导致了物流需求的急剧增加，这导致了运输成本的上升。
高昂的运输成本对物流企业和商品生产企业造成了一定的负担。
2.信息化水平较低：一些物流企业在信息化建设方面还有待加强，缺乏先进的物流管理系统，导致物流运输的可视化、网络化和智能化程度不高，影响了物流效率和服务质量。
3.人才短缺：广东省物流业快速发展导致人才供给不足，特别是高水平、专业化的物流人才短缺。
这给物流企业的发展带来了一定的挑战。
五、广东物流业的发展趋势1.加强与周边地区的合作：广东物流业作为中国东南沿海的重要物流中心，将加强与周边地区如香港、澳门等的物流合作，进一步整合资源，提高物流效率和服务质量。
2.推动物流信息化建设：广东物流企业将加大对信息化建设的投入，推动物流运输的可视化、网络化和智能化，提高物流效率、降低运输成本、提升服务质量。
广东物流企业分析报告
广东物流企业分析报告1. 引言物流是现代经济的重要组成部分，对于一个地区的经济发展起着至关重要的作用。
广东作为我国经济最为发达的地区之一，拥有众多的物流企业。
本报告将对广东物流企业进行分析，探讨其发展现状、优势和面临的挑战。
2. 发展现状广东物流企业在过去几年里取得了显著的发展。
以下是一些关键指标的分析：2.1 企业规模广东物流企业数量庞大，涵盖了不同规模的企业。
根据统计数据，广东省内有超过1000家物流企业，其中大部分为中小型企业。
这些企业主要分布在广州、深圳和珠江三角洲地区。
2.2 业务范围广东物流企业的业务范围广泛，涵盖了货物运输、仓储管理、供应链管理等多个方面。
企业间形成了一套相对完整的物流网络，为广东地区的经济活动提供了强大的支撑。
2.3 技术应用广东物流企业在技术应用方面表现积极。
通过引入先进的物流管理系统和设备，提高了运输效率和服务质量。
同时，一些企业也开始尝试使用大数据分析等技术手段，以提升供应链的可视化和智能化水平。
3. 优势分析广东物流企业具有一些明显的优势，使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。
3.1 地理位置优势广东位于我国南方沿海，地理位置优越。
这个地理位置使得广东成为连接东南亚和华南地区的重要枢纽，为物流企业提供了良好的发展条件。
3.2 发达的交通网络广东交通网络发达，包括公路、铁路、航空和水运。
这些交通方式的完善性使得物流企业能够更加便捷地进行货物运输和仓储管理。
3.3 丰富的人力资源广东地区拥有庞大的劳动力资源，为物流企业提供了充足的人才储备。
这些人力资源的丰富性为企业的运营和管理提供了保障。
4. 挑战与机遇尽管广东物流企业取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战和机遇。
4.1 高度竞争广东物流企业数量庞大，竞争激烈。
在这个竞争的环境中，企业需要不断提升自身的服务质量和运营效率，才能在市场中立于不败之地。
4.2 环境压力物流行业往往伴随着大量的交通运输，这对环境造成了一定的压力。
2024年广东省物流市场发展现状
2024年广东省物流市场发展现状引言物流是现代经济中不可或缺的一环，它对于商品流通的效率和效益起着重要的推动作用。
作为中国最具经济活力和物流发展潜力的省份之一，广东省的物流市场发展备受关注。
本文将对广东省物流市场的发展现状进行探讨，分析其特点和存在的问题，并提出相关的发展建议。
物流市场概述广东省是中国最具开放度和国际化水平的地区之一，其位于珠江三角洲地区，交通枢纽发达，与世界各地保持着紧密的贸易联系。
这种区位优势为广东省的物流市场发展提供了良好的条件。
广东省的物流市场以货物配送、仓储、货运为主要业务，涵盖了人们日常生活的方方面面。
它在国内物流业中占据着重要的地位，为广东省的经济发展提供了强有力的支持。
物流市场特点广东省物流市场的发展呈现出以下几个特点：1.国际化水平高：广东省与世界各地的贸易往来频繁，物流市场具有较高的国际化水平。
跨境电商和外贸物流是广东省物流市场的重要组成部分。
2.区位优势明显：广东省位于珠江三角洲地区，交通便利。
其港口、机场、铁路网和道路网络发达，形成了完善的物流运输体系。
3.产业链配套齐全：广东省拥有多个制造业集群，如电子制造、服装制造、家电制造等。
这些产业链的存在为物流市场提供了充足的业务需求。
4.服务水平较高：广东省的物流企业具备较高的服务水平。
大部分物流企业引入了先进的信息技术，提高了物流效率和服务质量。
存在问题然而，广东省物流市场发展仍面临一些问题：1.运输成本高：受道路拥堵和能源价格波动等因素的影响，广东省物流运输成本相对较高，需要进一步降低运营成本。
2.信息化程度不足：尽管广东省的物流企业引入了信息技术，但整体上信息化程度仍相对较低。
需要加大对信息技术的应用力度，提高物流的智能化程度。
3.仓储设施紧缺：随着电商和物流市场的快速发展，广东省的仓储设施供不应求。
需要加大投资力度，提升仓储设施的规模和质量。
4.人才短缺：广东省物流市场对高素质、多元化的人才需求很大，但目前人才供应不足。
广州物流行业报告
广州物流行业报告一、行业概况。
广州作为中国南方的经济中心和交通枢纽，物流行业一直是该市的支柱产业之一。
随着广州市经济的快速发展，物流行业也在不断壮大，成为支撑广州市经济发展的重要支柱产业之一。
二、发展趋势。
1. 信息化技术的应用。
随着信息化技术的不断发展，广州物流行业也在不断引入先进的信息技术，如物流信息系统、智能仓储系统、物流跟踪系统等，以提高物流效率和降低成本。
2. 绿色物流的推广。
随着环保意识的增强，广州物流企业也在积极推广绿色物流，采用新能源车辆、优化路线规划等方式，减少对环境的影响。
3. 多式联运的发展。
广州作为中国南方的交通枢纽，多式联运在物流行业中得到了广泛的应用。
铁路、公路、水路、航空等多种运输方式的结合，可以实现货物的快速、高效运输。
4. 冷链物流的兴起。
随着生鲜食品、医药产品等对温度要求较高的货物需求不断增加，冷链物流成为了物流行业的一个新的增长点。
广州物流企业也在积极投入冷链物流的建设和发展。
三、市场现状。
1. 物流企业规模不断扩大。
广州的物流企业规模不断扩大，从小规模的货运公司到大型的综合物流企业，各种类型的物流企业都在广州市场上蓬勃发展。
2. 服务水平不断提升。
随着市场竞争的加剧，广州的物流企业也在不断提升服务水平，提高客户满意度。
从货物运输到仓储管理，从物流信息跟踪到售后服务，广州的物流企业都在不断优化服务，满足客户需求。
3. 价格竞争激烈。
在市场竞争激烈的情况下，广州的物流企业也在进行价格战，通过降低成本来吸引客户。
这也给广州的物流企业带来了一定的挑战，需要在降低成本的同时保持服务质量。
四、发展机遇。
1. “一带一路”倡议带来的机遇。
作为“一带一路”倡议的重要节点城市，广州将迎来更多的国际物流需求。
广州的物流企业可以通过“一带一路”倡议，拓展国际市场，提升国际物流服务水平。
2. 电子商务的快速发展。
随着电子商务的快速发展，广州的物流企业也将迎来更多的商业机会。
电商物流、快递配送等业务将成为广州物流行业的新的增长点。
广州物流调研报告
广州物流调研报告广州物流调研报告一、调研目的及背景物流作为现代经济的重要支撑和基础设施，对城市经济的发展起着重要的推动作用。
广州作为中国重要的物流中心城市之一，其物流业发展得到了广大企业和政府的高度重视。
本次调研的目的是深入了解广州物流行业的现状和发展趋势，为相关政策的制定提供依据。
二、调研方法和范围本次调研采取问卷调查和实地访谈相结合的方式进行。
范围主要涵盖了广州市的物流企业和物流园区，以及相关的政府部门。
三、调研结果与分析1. 广州物流企业的发展状况通过问卷调查，我们了解到广州物流企业的规模较大，涵盖了货物运输、仓储、配送和信息管理等多个环节。
企业之间的竞争较为激烈，价格压力较大，但整体发展态势良好。
2. 广州物流园区的建设与运营广州市针对物流业发展，建设了多个物流园区。
通过实地访谈，我们了解到广州物流园区的规划和建设已经取得了一定成果，但在运营过程中还存在一些问题，如配套设施不完善、管理不规范等。
3. 政府部门的支持政策广州市政府对物流业发展给予了一定的支持，通过政策的推动，促进了物流企业的发展和园区的建设。
政府还加大对物流行业的管理力度，提供了一系列优惠政策和服务。
四、存在的问题和建议1. 物流企业需加强自身能力建设，提高服务质量和业务创新能力，以满足市场需求。
2. 物流园区应加大投资力度，改善园区内的交通、仓储及信息管理设施。
3. 政府部门应进一步加大物流行业的支持力度，完善相关政策和法规，减少企业的经营成本。
五、总结与展望通过本次调研，我们对广州物流行业的发展状况有了深入了解。
广州物流行业的规模较大，竞争激烈，但整体发展良好。
我们相信，在政府部门的大力支持下，广州物流行业会继续保持快速发展的势头，为广州市和整个大湾区经济的发展做出更大贡献。
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广东物流调研报告摘要：物流业被称作是21世纪的“第三利润源泉”，是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。
随着广东省工农业生产快速发展，物流量大幅度增加，物流服务市场需求快速增长，如何正确认识广东省现代物流业的发展现状及存在问题，研究障碍广东省现代物流业发展的因素，寻求解决问题的对策，是一个十分重要的课题。
关键词：SWOT分析广东物流业发展战略广东省概况地理概况：广东省位于中国大陆最南部。
东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南临南海并在珠江三角洲东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤，西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。
全境位于北纬20°13’～25°31’和东经109°39’～117°19’之间。
全省陆地面积17.8万平方公里，海岛面积1600平方公里，海岸线3368.1公里（不包括岛屿），海岸线之长位居全国前列。
地势北高男低，境内山地、平原、丘陵交错。
河流主要有珠江、韩江、鉴江等。
最长的珠江长2122公里，是中国第三大河流。
广东属于东亚季风区，从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候，是全国光、热和水资源最丰富的地区之一。
降水充沛，年平均降水量在1300～2500毫米之间，全省平均为1777毫米。
降雨的空间分布基本上也呈南高北低的趋势。
经济概况：经过20多年的改革开放,广东社会经济发展取得了世人瞩目的成就。
广东已有一个以农业为主、人民生活水平较低、经济发展缓慢的边陲省份，逐步发展成为经济实力比较雄厚、生长力水平较高、外向型经济比较发达的省份。
2008年，全省生产总值35696.46亿元，比上年整张了10.1%。
广东的国内生产总值、全社会固定资产投资、社会消费品零售总额、进出口总额、实际利用外资、发电量等多项经济指标均居全国首位，不少指标已连续多年居全国首位。
产业结构发生了根本性变化，日趋合理。
标志着广东经济正向现代化迈进。
物流现状:广东地理位置得天独厚，一向被称为中国通往世界各地的“南大门”。
过去20年，广东物流设施建设也取得了很大进展。
把大珠江三角洲建设成为以广州-深圳-香港为轴心的世界级国际物流中心，是未来广东地区物流业发展的目标。
广东作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽，具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础和地理优势。
1.国内物流分拨，省会多为省际物流网络及区域物流网络衔接的重要枢纽节点。
2.形成物流理念、文化、资源、人员的高低端层次分布。
3.沿海环境优于内地。
4.拥有先进的物流设备和人才基础。
5.物流企业多样化6.物流领域内的信息技术开发水平居全国领先地位。
7.企业和政府重视发展现代物流。
促进运输和物流企业发展:在转变经济发展方式中，政府要更多地注重市场软环境建设一般来说，政府对于运输和物流发展的促进作用，主要是对于硬件环境和软件环境的建设上。
相对于硬件的建设，促进运输和物流发展的另一个重要职责是市场软环境的建设。
这些年政府有关部门在推进市场软环境的建设上做了不少工作，但是总体看市场环境还需要下大力气改善。
目前的社会物流成本统计，主要包括三个方面：运输成本、保管成本和管理成本。
从运输成本看，一般来说，物流总成本中的最大项是运输成本，我国的运输成本占到物流总成本的一半多。
以2008年为例，按照二经普的数据调整后，我国的运输成本2008年为55.4%，2010年为54%，美国2008年是65%，总体看我国低于美国10个点左右。
从管理成本看，2008年我国为11.9%，2010年为12.1%，美国2008年是4%，总体看高出美国8个点左右。
从保管成本看，我国2008年是32.7%，2010年是33.9%，美国2008年是31%，总体看我国也略高于美国2-3个点。
当然，中美物流成本的统计，有一些不完全对应的地方，但主要指标是有一定参考和借鉴意义的。
按照上面的比较，我国的运输成本低于美国10个点左右，而管理成本则高于美国8个点左右。
这一结果如果得到进一步验证的话，将部分地揭示长期困惑于我们的这样一个问题，即:在我国物流市场运行中，为什么"运价已压得这么低,而物流总成本却这样高"的一个悖论。
目前我国运输和物流市场，由于分散、多头及复杂的管理体制和管理工作的不到位，甚至是缺位、错位带来的众多的协调成本，反映到企业中就变成"看不见、不可控、高昂的"额外成本，这些管理成本主要来自以下几个方面：1.复杂的税收机制、不尽合理的财税体制，加重了运输和物流企业的负担，在一定程度上，制约了企业的提升和发展；2.市场的信用缺失，带来高昂的市场交易成本；3.运输市场中，过高、过多的公路通行费，港口、堆场使用费用，等等，成为运输成本中仅次于燃油的第二大成本项；4.行政管理体制上的不协调、不适应，直接导致企业经营成本的增加，同时，也在一定程度上，对于先进技术和高效运输组织方式的引入和推广形成障碍；5.由于管理上的政出多门，带来较多的来自各个部门的罚款，有时是针对一个问题的多部门多地区重复处罚，成为企业的固定成本；6.以依法行政和维护市场秩序为目的的监管环节的不到位，或以罚代管，给企业和社会带来的不可预测的额外成本；7.由于物流服务效率不高，以及信息化支撑不足，企业为提高服务的可靠性，不得不大量保持库存量，从而需要相对高的库存成本；8.相对复杂的海关通关手续和文件要求，成为国际流通环节的重要隐形成本。
以上提到的这几个方面的成本，都与我们的市场软环境有关。
因此，政府有关部门特别要注意改进市场软环境，因为软环境也是竞争力。
特别是在经济结构调整、发展方式转变过程中，政府工作要从更多地关注硬件环境的建设，转到更多地在市场软环境建设上下工夫。
广东物流业发展SWOT分析：一、SWOT分析SWOT分析法（也称TOWS分析法、道斯矩阵）即态势分析法，是20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出的。
SWOT分析，包括分析企业的优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）和威胁（Threat）。
优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较,而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。
二、广东现代物流业的SWOT分析（一）广东发展现代物流业的优势（Strength）1、经济实力雄厚改革开放30年来，广东经济社会发展取得了巨大成就，经济实力雄厚，经济总量位居全国前列。
广东财政收入总量连续20年全国居首，2011年广东财政收入突破1万亿元，全省一般预算收入突破4000亿元，省级一般预算收入突破800亿元。
广东雄厚的经济实力为其物流业的发展提供了重要的支撑和保障。
2010年全年广东省进出口贸易总额为7846.6亿元，占全国进出口总值的26%，比上年同期增长28.4%。
其中，出口4532.0亿美元，增长26.3%，进口3314.6亿美元，增长31.5%，2010年广东实现外贸顺差1217.4亿美元。
物流业已成为广东第三产业的支柱产业，而广东第三产业的快速增长为物流的健康发展打下了坚实的基础。
2、运输网络体系完善广东拥有全国最多的国际机场，中国交通大动脉有三纵（京九、京广、京珠）经过广东，另外珠三角港口群港口设施完善，交通网络四通八达。
2010年1—6月，广东公路货运量和周转量分别完成了6.53亿吨和768.05亿吨公里，同比增加15.46%和14.49%；水路货运量和周转量分别完成2.06亿吨和1714.04亿吨公里，同比增加23.22和24.2%；全省重点港口吞吐量完成 5.61亿吨,同比增加21.84%，其中外贸货物吞吐量2.02亿吨，同比增加18.29%；完成集装箱运输2038万标准箱，同比增加22.92%。
广州作为中心城市物流系统的建设对于广东省物流系统发展具有很强的带动作用。
广州不仅是华南地区的交通中心，而且也是全国重要的交通枢纽城市，完善的交通设施条件是广东省发展物流业的基础平台。
2010年全球10大集装箱港口吞吐量排名，广东省的两大港口——深圳港和广州港分别排在第四位和第七位。
2010 年广州港货柜吞吐量持续高速成长，以年吞吐4.11亿吨的优异成绩跻身世界货柜大港行列。
广州白云国际机场已成为全国三大枢纽机场之一。
由公路、铁路、海港、空港所构成的物流运输网络基本形成。
3、物流空间布局合理根据广东现代物流发展规划，到2020年，广州将建设成为中国南方区域国际物流中心。
广州现代物流体系由广州空港、黄埔、南沙三大国际性枢纽型物流园区和芳村、白云、增城、番禺、花都五大区域性综合型物流园区组成。
各个物流园区的定位准确，分工合理。
空港国际物流园区定位为以广州白云国际机场以及高新技术产业基地为依托，发展以国际航空物流为主、国内区域物流为辅的国际性枢纽型物流园区；南沙国际物流园区是以发展远洋航运以及相关临港工业为主的区港联动的国际物流节点；黄埔国际物流园区以广州港黄埔港区、新沙港区、广深铁路为依托，发展保税物流、港口物流、铁路物流以及相关物流产业，以近洋国际物流为主的保税区和广州港良性互动的国际物流节点。
4、物流企业不断壮大截止到2010年6月，广东共有25家物流企业获评国家A级企业认证，其中包括5A级物流企业3家、4A级物流企业14家、3A级物流企业6家、2A级物流企业2家。
至此，广东拥有国家A级资质的物流企业总量跃居全国第二。
通过培育、引进和合资等形式，一批现代物流企业迅速发展。
宝供、南方、华新等大型民营物流企业通过引入国际先进技术和管理经验，积极拓展物流基地；一批大型国有商业、交通、邮政企业通过主辅业分离，加快向现代物流业转型发展。
在2010年度全国先进物流企业评选中，全国共有255家企业获此殊荣，其中广东有18家物流企业名列其中。
而且，2010年广东有4家物流企业进入了2010中国物流企业50强，分别是：顺丰速运（集团）有限公司，排名14；广东省航运集团有限公司，排名24；招商局物流集团有限公司，排名33；宝供物流企业集团有限公司，排名35。
5、“物联网”发展迅速2011年“物联网”写进政府的工作报告，意味着物联网的发展进入了国家层面的视野。
中国已经规划2020年之前投入3.86万亿元资金用于物联网的研发。
2011年5月21日，南方物联网示范工程——肇庆致美物流（城市快速配送中心）项目在广东省肇庆市正式启动。
它是南方物联网示范工程重点建设内容之一，也是广东省打造智慧物流的又一项具体举措。
肇庆毗邻穗、深、港、澳地区，是连接大西南“桥头堡”的重要交通枢纽，已形成了陆路、水路、铁路协调互补、快捷高效的综合交通运输网络体系。
有官员称，该项目的启动立足珠三角，辐射粤西、粤北物流发展战略，对全省物流企业向转型升级发展、实现“智慧物流”开创了新的发展模式。