角接触轴承安装方法Word版

合集下载

角接触轴承安装方法77227

角接触轴承安装方法77227

FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK单列角接触球轴承双列角接触球轴承FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。

该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。

接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。

单列角接触球轴承有以下几种结构形式:(1)分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。

这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。

(2)非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。

按接触角分为三种:①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。

(3)成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。

此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。

当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。

单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。

在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。

因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型:背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。

德国FAG角接触球轴承垫片安装方法

德国FAG角接触球轴承垫片安装方法

德国FAG⾓接触球轴承垫⽚安装⽅法给⾓接触球轴承加垫⽚常见于背对背安装,现在⼤部分⾓接触球轴承在出⼚时都已经调好预紧,很少通过外部措施进⾏预紧调整。

如果不能将游隙调整到适合的⼤⼩,就会造成⾓接触球轴承使⽤寿命短、甚⾄出现故障等问题,下⾯就为您介绍⼀下德国FAG⾓接触球轴承垫⽚安装⽅法。

⼀、德国FAG⾓接触球轴承游隙调整1、轴向预紧德国FAG⾓接触球轴承在定位预紧中,可通过调整衬套或垫⽚的尺⼨,获得合适预紧量,也可通过测量或控制起动摩擦⼒矩来调得合适的预紧,还可直接使⽤预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的⽬的,此时⼀般不需⽤户再⾏调整,凡是经过轴向预紧的轴承,使⽤时其相对位置肯定不会发⽣变化。

定压预紧是⽤螺旋弹簧、碟形弹簧等使轴承得到合适预紧的⽅法。

预紧弹簧的刚性⼀般要⽐轴承的刚性⼩得多,所以定压预紧的轴承相对位置在使⽤中会有变化,但预紧量却⼤致不变。

2、径向预紧德国FAG⾓接触球轴承径向游隙调整主要是⽤径向顶紧法,多使⽤在承受径向负荷的圆锥孔轴承中,典型的例⼦是双列精密短圆柱滚⼦轴承利⽤螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置,使内圈有合适的膨胀量⽽得到径向负游隙,这种⽅法多⽤于机床主轴和喷⽓式发动机中。

⼆、德国FAG⾓接触球轴承垫⽚安装⽅法德国FAG⾓接触轴承属于滚动轴承中的球轴承,由于⾓接触轴承能同时承受径向⼒和⼀定的轴向⼒,其安装⽅式多为成对安装,有背对背形式、⾯对⾯形式,⾓接触轴承有整体式的、以及可分开式的两种,在安装中,⼀般都要给予⼀定的轴向⼒,⽤以消除轴承间隙,因此,轴承⼀般不给出游隙。

1、计算轴承内部游隙为⾓接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的⼀种⽅法,⽬的是提⾼轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。

德国进⼝FAG轴承⼚家认为⼀般轴承出⼚前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧⽐较少见。

要详细查轴承的预紧参数,根据参数加⼯合适的垫圈,普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。

2、调整轴向游隙由于⾓接触球轴承和圆锥滚⼦轴承的径向游隙和轴向游隙之间有⼀定的关系,因此在涉及游隙的问题时,只需指定其中⼀个数值,在⼤部分的情况下是以轴向游隙为主要参数。

角接触球轴承安装方法

角接触球轴承安装方法

角接触球轴承安装方法
角接触球轴承安装方法包括以下步骤:
1. 准备工作:清洁工作区域,将所需工具和设备准备齐全,包括手套、扳手、锤子等。

2. 检查轴承:检查角接触球轴承是否完好无损,无明显的磨损或损坏,确认轴承尺寸和型号与使用要求一致。

3. 准备轴承座:清洁轴承座,并确保座面平整、清洁无油脂或杂物。

如果有任何损坏或磨损,需要修复或更换座面。

4. 安装轴承:将润滑脂均匀地涂抹在轴承内环和滚动体上,然后放入轴承座中。

确保轴承正确对准,并用适当的工具轻轻敲击轴承外环,使其与座面充分接触。

5. 检查座面:使用合适的工具检查轴承座的座面压力是否均匀,确保座面与轴承外环完全接触。

6. 固定轴承:根据具体要求,使用螺栓或其他固定装置将轴承固定在座位上。

确保固定件紧固到适当的扭矩,并防止轴承在运行过程中移动或松动。

7. 润滑系统:根据轴承的要求和使用环境,配置合适的润滑系统,确保轴承在
运行过程中得到足够的润滑。

8. 测试和调整:在安装完成后,进行测试和调整,确保轴承安装正确,运转平稳,无异常声音或震动。

以上是角接触球轴承的安装方法的基本步骤,具体操作要根据实际情况和厂商提供的指南进行。

角接触球轴承的安装方法

角接触球轴承的安装方法

角接触球轴承的安装角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。

安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。

1.安装形式角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。

背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。

由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列(两轴承的宽端面在一个方向)安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷。

但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。

2.预加载荷的获得预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面,或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到。

预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0。

012mm 过盈量时,使用寿命降低38%,有0。

016mm过盈量时,使用寿命降低50%;当轴承装配有0。

004mm间隙时,使用寿命显著下降,有0。

008mm间隙时,使用寿命下降70%。

因此,对预加载荷的大小进行合理选择,十分重要。

一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷。

同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。

预加载荷的计算选择预加载荷时,最小预加载荷的计算公式如下:Aomin=1.58tgaR±0.5A(N)式中R��作用于轴承上的径向载荷(N)A��作用于轴承上的轴向载荷(N)A��通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角(即公称接触角):7000C a=15°7000AC a=25°7000B a=40°成对的轴承中每个轴承都按此式计算。

角接触轴承的安装

角接触轴承的安装

角接触轴承的安装
1、角接触球轴承的安装方式共有四种安装方式:
1)角接触轴承背对背DB安装;
2)角接触轴承面对面DF安装;
3)角接触轴承串联DT安装;
4)角接触轴承单列安装。

2、安装方式的不同在于受力点的不同,具体安装配对方式如下图所示
3、成对角接触轴承的预紧安装图示如下:
4、从上述图示可以得出以下结论:
1、背对背DB安装时,载荷作用中心处于轴承中心线之外;力作用点跨距较大,故悬臂端刚性较大,当轴受热伸长时,轴承游隙增大,轴承不会卡死破坏;
2、面对面DF安装时,载荷作用中心处于轴承中心线之内;结构简单、拆装方便,当轴受热伸长时,轴承游隙减小,容易造成轴承卡死,因此要特别注意轴承游隙的调整;
3、串联DT安装的,这时载荷作用中心处于轴承中心线同一侧;它适合轴向载荷大,需多个轴承联合承担的情况;
4、单列安装时,只是承受的轴向载荷较小。

角接触球轴承安装标准

角接触球轴承安装标准

角接触轴承安装方法标准角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高;该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高;接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度;单列角接触球轴承有以下几种结构形式:1分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装;这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中;2非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离;按接触角分为三种:①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承;3成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷;此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用;当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性;单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷;在承受径向负荷时,会引起附加轴向力;因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置也称:O型配置、X型配置、T型配置三种类型:背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置,后置代号为DB如70000/DB,背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开;可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受;背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩;②面对面配置,后置代号为DF如70000/DF,面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合;可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受;这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩;这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;③串联配置,后置代号为DT如70000/DT,串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担;但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷;如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承;这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷;通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承;此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承;这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA 表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大;万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示;GA 表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈;因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等,从而产生了轴向力;叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积,也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响,则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值,转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积,因为出口压力始终大于进口压力,所以,当旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上;不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷,对轴承不利,同时轴向力使泵转子向吸入口窜动,造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏;对于多级来说,一般出口压力远大于入口压力,所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要,如何消除轴向力呢多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装,单级泵一般是在叶轮上开平衡孔,当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力;虽然我们要求的是消除轴向力,但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定,所以在设计的时候,会设计出30%的量让轴承来抵消,这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因,因为它可以用来承受如图所示,在角接触球轴承背靠背安装时,需要在两轴承之间添加垫圈吗如果需要是如②所示还是③所示那样添加为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法;目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙;一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧比较少见;图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式;不过要详细查轴承的预紧参数,根据参数加工合适的垫圈;普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙;角接触球轴承为什么要成对安装单列向心角接触球轴承,只能承受单个方向的轴向力;有的场合为了能够承受双向轴向力,需要至少两列轴承组合来实现此目的;或者是要提高轴向单个方向的承载,需要用至少两列轴承串联组合;角接触轴承如何选择背靠背还是面对面一般两种都可以.装拆方便是重要的要考虑的一方面.另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的,可以考虑“背对背”安装;“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话,轴受热伸长时轴承游隙变小,有可能造成顶死.安装背靠背轴承时,需要把轴承的内外圈都顶牢吗内圈压紧,外圈也要压紧,就可以了;过盈定位精度高,不过盈极限转速高,需要什么量就看工况了;注意啊,否则轴承会烧毁,或者精度达不到要求;高速精密角接触球轴承安装方法高速精密角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命;常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的关键配套件;主要技术指标:1.轴承精度指标:超过GB/级精度2.高速性能指标:dmN值~min3.使用寿命平均:>1500h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:1.轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;2.轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3.轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;4.轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈;高速精密角接触球轴承安装应注意主要技术指标:1.轴承精度指标:超过GB/ P4级精度2. 高速性能指标: dmN值 ~ 106 /min3. 使用寿命平均:>1500 h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:1. 轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;2. 轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3. 轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;4. 轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈; 圆锥滚子轴承、水泵轴连轴承的安装:一、轴承的安装:轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行;安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量;所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂;轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑;采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂;润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多;带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗;轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承; 在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入;如果大批量安装时,可采用液压机;压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙;当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,最高不能超过120℃;同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙;单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整;游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定;必要时,应进行试验确定;双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙,安装时不必再调整;轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查;运转试验正常后方可交付使用;二、轴承的拆卸:轴承拆下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具;拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力,否则滚动体和滚道都会被压伤;三、轴承的使用环境:根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度,配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提;1、使用部位:圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位;2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为轴承极限转速的倍;一般正常情况下,以倍的极限转速为最宜;3、允许倾斜角:圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′;4、允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作;角接触球轴承的安装角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷;安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响;1.安装形式角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种;背对背两轴承的宽端面相对安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面两轴承的窄端面相对安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小;由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列两轴承的宽端面在一个方向安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷;但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装;2.预加载荷的获得预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面,或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到;预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0;012mm过盈量时,使用寿命降低38%,有0;016mm过盈量时,使用寿命降低50%;当轴承装配有0;004mm间隙时,使用寿命显着下降,有0;008mm间隙时,使用寿命下降70%;因此,对预加载荷的大小进行合理选择,十分重要;一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷;同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷;预加载荷的计算选择预加载荷时,最小预加载荷的计算公式如下:Aomin=±N式中R&0;&0;作用于轴承上的径向载荷NA&0;&0;作用于轴承上的轴向载荷NA&0;&0;通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角即公称接触角:7000Ca=15°7000ACa=25°7000Ba=40°成对的轴承中每个轴承都按此式计算;式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承;“&0;”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承;两个成对轴承的最小预加载荷量Aomin应按两个轴承所求得的两个值中的最大值选取根据装配经验,一般取50N左右的预加载荷;预加载荷的调整空运转试验;角接触球轴承经装配检验合格后,要以工作转速作空运转试验,时间不少于2h,温升应不超过15℃;。

双列角接触球轴承安装方法

双列角接触球轴承安装方法

双列角接触球轴承安装方法双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。

主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。

双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。

与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32°,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。

双列角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。

安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。

双列角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。

背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。

由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列(两轴承的宽端面在一个方向)安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷。

但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。

此外,双列角接触球轴承的安装方法还有,如图:双列角接触球轴承的结构有四种,安装时也要有所注意:(1)A型外径小于或等于90mm轴承的标准设计。

无装球缺口,因此能承受相等的双向轴向载荷。

采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架,轴承温升很小。

(2)A型外径大于90mm轴承的标准设计。

一侧有装球缺口,配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。

(3)E型属加强型结构,一侧带装球缺口,可以装更多的钢球,因此承载能力较高。

(4)两面带防尘盖型和两面带密封圈型A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。

接触轴承安装方法

接触轴承安装方法

接触轴承安装方法轴承是机械设备中常用的零部件之一,广泛应用于各种旋转设备中。

正确的安装方法对于轴承的运行寿命和性能起着重要的作用。

接下来,我将详细介绍轴承的安装方法。

轴承的安装方法可以根据安装环境、安装工具等方面来选择,以下是常见的安装方法:1. 温热安装法:这种方法适用于安装较大的轴承或与有热膨胀特性的机件配合的轴承。

首先,将轴承放入烘箱或用热风枪加热,然后迅速安装在轴上或座孔中。

利用热膨胀原理,在轴和孔之间形成一定的间隙,使轴承能够顺利安装。

2. 冷装法:这是一种适用于小型或薄壁轴承的安装方法。

将轴承放在冷冻库或冷冻设备中冷冻,然后迅速安装在轴或孔中。

利用冷缩原理,在轴承外环和座孔之间形成一定的压力,以确保轴承的插入稳定。

3. 液压安装法:这种方法适用于大型或重型轴承的安装。

使用液压设备或手动液压泵,利用液压力将轴承推入轴或座孔中。

这种方法可以保证轴承的均匀受力,避免因力的不均匀而导致的轴承损坏。

4. 锤击安装法:这是一种常见的轴承安装方法,适用于大部分轴承的安装。

使用铜锤或塑料锤轻轻敲击轴承外环,使其沿轴线方向逐渐插入轴上或座孔中。

在敲击的过程中需要注意力度的控制,以避免造成轴承损坏。

5. 熔化安装法:这种方法适用于使用铅锡合金等低熔点金属材料的轴承安装。

将低熔点金属材料加热熔化,然后在轴上或座孔中涂覆一层薄薄的涂层,待涂层凝固后,将轴承安装上去。

这种方法可以提供额外的密封和固定功能,适用于高速旋转设备。

在进行轴承安装时,还需要注意以下几点:1. 清洁工作:在安装轴承之前,需要将轴和座孔进行彻底清洁,并确保无灰尘、杂质等污染物。

同时,检查轴和孔的尺寸是否与轴承相匹配,避免因尺寸不匹配而造成安装困难或轴承损坏。

2. 安装力的控制:在安装过程中,需要控制安装力的大小。

如果使用过大的力安装轴承,可能会导致轴承外环或内环变形,影响轴承的使用寿命。

而使用过小的力安装轴承,可能会导致轴承松动或旋转不灵活。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK单列角接触球轴承双列角接触球轴承FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。

该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。

接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。

单列角接触球轴承有以下几种结构形式:(1)分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。

这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。

(2)非分离型角接触球轴承这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。

按接触角分为三种:①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。

(3)成对配置的角接触球轴承成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。

此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。

当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。

单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。

在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。

因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型:背对背配置O型配置面对面配置X型配置串联配置T型配置①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。

可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。

背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。

②面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。

可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。

这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。

这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;③串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。

但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。

如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。

这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。

通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。

此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。

这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大。

万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。

GA 表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。

因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等,从而产生了轴向力。

叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积,也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响,则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值,转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积,因为出口压力始终大于进口压力,所以,当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。

不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷,对轴承不利,同时轴向力使泵转子向吸入口窜动,造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。

对于多级离心泵来说,一般出口压力远大于入口压力,所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要,如何消除轴向力呢?多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装,单级泵一般是在叶轮上开平衡孔,当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。

虽然我们要求的是消除轴向力,但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定,所以在设计的时候,会设计出30%的量让轴承来抵消,这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因,因为它可以用来承受如图所示,在角接触球轴承背靠背安装时,需要在两轴承之间添加垫圈吗?如果需要是如②所示还是③所示那样添加?为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法。

目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。

一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧比较少见。

图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式。

不过要详细查轴承的预紧参数,根据参数加工合适的垫圈。

普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。

角接触球轴承为什么要成对安装单列向心角接触球轴承,只能承受单个方向的轴向力。

有的场合为了能够承受双向轴向力,需要至少两列轴承组合来实现此目的。

或者是要提高轴向单个方向的承载,需要用至少两列轴承串联组合。

角接触轴承如何选择背靠背还是面对面一般两种都可以.装拆方便是重要的要考虑的一方面.另外,对于有的轴较长、运行时温升较大的,可以考虑“背对背”安装。

“面对面”安装轴上零件定位不恰当的话,轴受热伸长时轴承游隙变小,有可能造成顶死.安装背靠背轴承时,需要把轴承的内外圈都顶牢吗?内圈压紧,外圈也要压紧,就可以了。

过盈定位精度高,不过盈极限转速高,需要什么量就看工况了。

注意啊,否则轴承会烧毁,或者精度达不到要求。

高速精密角接触球轴承安装方法高速精密角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。

常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。

主要技术指标:1.轴承精度指标:超过GB/307.1-94P4级精度2.高速性能指标:dmN值1.3~1.8x106/min3.使用寿命(平均):>1500h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:1.轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;2.轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3.轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;4.轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈。

高速精密角接触球轴承安装应注意主要技术指标:1.轴承精度指标:超过GB/307.1-94 P4级精度2. 高速性能指标:dmN值1.3~1.8x 106 /min3. 使用寿命(平均):>1500 h高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:1. 轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;2. 轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;3. 轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;4. 轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈。

圆锥滚子轴承、水泵轴连轴承的安装:一、轴承的安装:轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。

安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。

所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂。

轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑。

采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。

润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多。

带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。

轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承。

在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入。

如果大批量安装时,可采用液压机。

压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。

当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,最高不能超过120℃。

同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。

单列圆锥滚子轴承安装最后应进行游隙的调整。

游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。

必要时,应进行试验确定。

双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙,安装时不必再调整。

轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查。

运转试验正常后方可交付使用。

二、轴承的拆卸:轴承拆下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具。

拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力,否则滚动体和滚道都会被压伤。

三、轴承的使用环境:根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度,配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可行性的前提。

1、使用部位:圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。

一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为最宜。

3、允许倾斜角:圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′。

4、允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。

角接触球轴承的安装角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。

安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。

1.安装形式角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。

相关文档
最新文档