关于宝钢在湛江建立的利弊调查
湛江：一座钢城的绿与蓝
湛江：一座钢城的绿与蓝作者：黄玉文来源：《环境》2017年第06期湛江东海岛上，宝钢湛江钢铁林立的厂房、烟囱，和远处一望无际的碧海、广袤深邃的蓝天相互交织着，宛如一幅动人的画卷。
登上湛江钢铁观景台鸟瞰，现代化钢城气势恢弘，震撼心灵。
和传统钢铁厂区“烟雾大、灰尘多、空气差”的污染状况不同，宝钢湛江钢铁向世人展示了钢城“柔美”的一面——干净的地面、整洁的环境、清新的空气，与远处的“湛江蓝”相得益彰。
多年等待，这座南方海滨城市终于实现了自己的钢铁梦。
去年11月起，湛江钢铁项目全面建成投产。
在钢铁项目带来的工业化快速发展中，湛江是否能守得住碧海蓝天的环保底线？湛江钢铁又是否能做到“既要经济崛起，又要蓝天碧水”呢？全方控制高效治理烟气扬尘4月初，省环境保护厅联合省气象局召开2017年第一季度广东省环境空气质量状况分析会商会。
监测数据显示，今年第一季度湛江空气质量优良率（AQI）达92.2%，环境空气质量综合指数仅次于汕尾，排名全省第二。
众所周知，钢铁项目是高耗高排项目。
湛江作为广东省重化工业的重要聚集地，再加上去年湛江钢铁项目一期全面建成投产，今年第一季度，湛江如此靓丽的空气成绩单背后，其实是一系列环保的巨大投入和艰巨努力。
“面对‘史上最严环保法’+国内最严格排放标准，其实我们压力也不小啊。
”宝钢湛江钢铁一位环保工程师在采访时对记者说。
顶着“国家园林城市”、“全国绿化达标城市”、“中国十佳绿色城市”等一系列的光环，湛江的减排压力无需多言。
“要知道，2008年湛江钢铁项目获批时，根本没有大气污染物特别排放限值的限制排放要求。
”该工程师介绍说。
然而，2014年起，新的焦化排放限值开始实施，污染物排放要求大大提高。
湛江钢铁突破性采用了世界首套焦炉烟气低温脱硫脱硝工业化示范装置。
“仅对焦炉脱硫脱硝，我们就增加了1.2亿元的投入。
”该工程师说。
焦炉烟气脱硫脱硝装置投运后，烟气二氧化硫、氮氧化物排放量分别小于30毫克/标立方米、150毫克/标立方米，湛江钢铁各项排放指标均满足国家《炼焦化学工业污染物排放标准》规定的特殊限值地区环保标准。
湛江发展钢铁工业的区位优势
浅论湛江发展钢铁工业的区位优势近年来，我国钢铁工业迅速发展，钢铁年产量已跃居世界第一。
但是，受原有计划经济体制影响，我国大型钢铁企业主要布局在环渤海经济带和长三角经济带，华南地区钢铁工业发展邂逅，钢铁工业布局出现北重南轻的局面。
随着改革开放的深入和经济社会的进一步发展，作为我国经济发展最快、涉钢工业发展迅速的珠三角经济带对钢铁的需求大增，吸引许多钢铁集团意欲在广东省范围寻找最佳区位落户。
考虑到国家政策、地理环境、城市基础设施、消费市场距离、发展潜力、交通和减少投资成本，达到最大效益等因素，广东省湛江市以其得天独厚的区位优势吸引了中钢集团最终落户于此。
笔者现从以下几方面就湛江发展钢铁工业的区位优势做简要分析。
一、得天独厚的自然条件1.地势平坦、水源充足湛江市位于北回归线以南，广东省的西南部沿海，陆地大部分由半岛和岛屿组成，地势自北向南倾斜，没有较大的活动断裂构造带，地质构造稳定，工程地质条件良好。
地形以平原和丘陵为主，全市平均海拔在50 m至250 m之间，北部廉江市境内的双峰蟑为最高点，海拔382 m。
湛江市属于亚热带季风湿润气候，受海洋气候影响较大，全年降水丰沛。
多年平均降水量在1500 mm～1700 mm 之间，年最大降水量达到2411 mm，降水多集中在夏秋季节，约占全年的56%，平均年雨天数为126天。
特殊的地形和丰富的降水发育了湛江市多列型树枝状辐聚式水系，其中较大河流有流经吴川市境内46 km的鉴江，流经廉江市境内89 km的九洲江，流经雷州市境内88 km南渡河，以及流经廉江、遂溪、雷州、麻章等境内的人工运河雷州青年运河。
因此，稳定的地质构造，平坦、廉价的土地，丰富的降水和发达的淡水河流体系为湛江市发展钢铁工业降低建设投资成本，保障生产水源提供了物质基础。
2.深水港口优良、地缘位置独特湛江港以其独特的地缘优势和优良的深水港湾对我国建设临海型钢铁工业具有极大的吸引力。
3.能源和资源较丰富湛江市有良好的能源供应条件，是粤西重要的能源供应基地。
10万吨级油轮靠泊湛江中科炼化液体泊位的通航风险及对策
10万吨级油轮靠泊湛江中科炼化液体泊位的通航风险及对策范少勇（广东海洋大学 广东 湛江 524005）摘 要：随着湛江港的快速发展，各类大型船舶进出湛江港日益增多，通航环境日趋复杂。
文章通过分析湛江港的自然条件和湛江中科炼化液体码头的通航环境，总结出10万吨级油轮靠泊中科炼化10万吨级液体码头的主要安全风险，从而提出降低通航风险的相应措施，以减少船舶交通事故的发生。
关键词：10万吨级油轮 靠离泊 通航风险 安全措施1 码头平面布置湛江中科合资广东炼化有限公司（简称“湛江中科炼化”）一体化项目位于湛江市东海岛北部，湛江宝钢码头的西侧岸线，其地理位置见图1所示。
图1 湛江中科炼化地理位置图湛江中科合资广东炼化一体化项目在湛江市东海岛北部顺岸岸线上建设了一系列顺岸液体码头。
10万吨级液体泊位为该项目中的1个泊位，位于东海岛北部岸线，中科炼化一体化项目中部，西侧相邻为1个1万吨级和2个5千吨级液体泊位，东侧依次为工作船泊位、7万吨级固体泊位、临时滚装泊位和5千吨级重件泊位，各泊位位置如图2。
图2 液体码头平面布置示意图2 主要通航参数收稿日期：2020-06-30作者简介：范少勇（1966- ），男，广东省人，甲类船长，副教授，研究方向：船舶通航安全。
2.1 代表船型按照现行的《海港总体设计规范》（JTS165-2013），湛江中科炼化一体化项目10万吨级油轮代表船型尺度为：总长246m ，型宽43m ，型深21.4m ，满载吃水14.8m 。
2.2 进港航道10万吨级油轮进港航道为单向航道，航道轴线为59º41＇50＂--239º41＇50＂，长度为1114m ，设计底宽为182m （按原《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）计算）。
按照进港航道底标高-14.5m （当地理论最低潮面，下同）。
2.3 回旋水域回旋水域按照2倍船长计算，直径492m ，底标高-14.5m ，需乘潮。
宝钢集团有限公司内部控制环境分析报告
宝钢集团有限公司内部控制环境分析小组成员：邢圆会计五班(83100528)晋婉婷会计五班(46100526)王晓瑜会计五班(24100520)徐鹏详会计四班(24100404)目录第一部分公司概论（一）公司成立 (1)（二）公司上市 (1)（三）股东情况 (1)（四）经营范围 (2)（五）业务模块 (2)（六）经营业绩 (3)第二部分内部控制环境现状（一）风险管理 (3)（二）管理结构 (4)（三）组织结构 (4)（四）企业文化 (5)（五）人力资源 (5)（六）内部审计 (7)（七）社会责任 (8)第三部分内部控制环境缺陷及改进建议（一）内部控制环境缺陷 (10)（二）改进建议 (11)一、公司概论（一）公司成立宝钢（Bao steel），是中国最大的钢铁公司，国有企业，总部位于上海。
子公司宝山钢铁股份有限公司(上交所：600019)，简称宝钢股份，是宝钢集团在上海证券交易所的上市公司。
宝钢集团有限公司(简称宝钢)被称为中国改革开放的产物，1978年12月23日，就在十一届三中全会闭幕的第二天，在中国上海宝山区长江之畔打下第一根桩。
宝钢集团有限公司是以宝山钢铁（集团）公司为主体，联合重组上海冶金控股（集团）公司和上海梅山（集团）公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业。
经过30多年发展，宝钢已成为中国现代化程度最高、最具竞争力的钢铁联合企业。
（二）公司上市宝山钢铁股份有限公司系根据中华人民共和国(以下简称“中国”)法律在中国境内注册成立的股份有限公司。
宝山钢铁股份有限公司系经中国国家经济贸易委员会以国经贸企改[1999]1266号文批准，由宝钢集团有限公司(前称“上海宝钢集团公司”，以下简称“宝钢集团”)独家发起设立，于2000年2月3日于上海市正式注册成立，注册登记号为3100001006333。
经中国证券监督管理委员会证监发行字[2000]140号文核准，本公司于2000年11月6日至2000年11月24日采用网下配售和上网定价发行相结合的发行方式向社会公开发行人民币普通股(A股)18.77亿股，每股面值人民币1元，每股发行价人民币4.18元。
两广钢铁项目获批提升宝钢和武钢主业竞争力
两广钢铁项目获批提升宝钢和武钢主业竞争力5月24日，备受外界关注的宝钢广东湛江钢铁基地项目和武钢广西防城港钢铁基地项目正式获批，两大钢铁项目将在5月底前后正式开工建设。
广东湛江钢铁基地项目由宝钢湛江钢铁有限公司建设，总投资696.8亿元，将形成年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨生产能力，预留二期发展，建设地点在广东湛江市东海岛。
下图为广东湛江钢铁基地项目规划图。
广西防城港钢铁基地项目由武钢和广西壮族自治区共同出资组建的广西钢铁集团有限公司建设，总投资为639.9亿元，建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨，建设地点为广西壮族自治区防城港市企沙工业园。
下图为广西防城港钢铁基地项目规划图。
国家发改委网站信息显示，2012年5月，经报请国务院同意，国家发展改革委结合兼并重组、压缩区域产能、城市钢厂搬迁和落实相关规划、推进布局调整，核准了广东湛江钢铁基地项目。
项目将在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施。
武钢广西防城港钢铁基地项目将发挥沿海优势，资源、能源以全球配置为主，创新管理模式，大力发展循环经济，实现节能减排，不断提高竞争力，推进钢铁产业结构调整和发展方式转变。
该项目将在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施。
据了解，湛江市东海岛拥有6.5公里深水岸线，是国内距离澳大利亚铁矿石资源最近之处。
湛江钢铁基地将发挥成本和技术优势，生产各种高规格钢材，满足市场对高端钢材的需求，并极大提升我国钢铁产业的国际竞争力。
目前，湛江经济技术开发区已在东海岛规划钢铁配套产业区，钢铁基地外围配套项目龙腾物流球团厂已于2009年投产。
业内人士表示，对宝钢集团而言，湛江项目肩负着提升宝钢钢铁主业核心竞争力的重要使命。
宝钢希望在中国经济最活跃的长三角和珠三角形成自己的精品钢材生产基地，以满足未来区域经济发展和产业升级的需要，因此，湛江项目是宝钢立足未来的战略选择。
湛江项目的建设前提是广东省进行等量淘汰落后产能。
钢铁业日子不好过宝钢为何还建湛江项目
钢铁业日子不好过,而宝钢千万吨级湛江项目正在全面建设过程中。
宝钢湛江钢铁总经理盛更红在新近的一次访谈中直面这一矛盾。
湛江项目,是中国钢铁业通过产能增减挂钩实施产业调整的一个探索。
由于钢铁业经历寒冬,产能过剩,钢价下跌,全行业持续微利,业界高度关注其建设进度、去同质化、投产后效益等方面问题。
业界一度认为,由于钢铁业大环境不好,宝钢湛江项目的建设投产期估计会延后。
宝钢相关负责人明确表示,湛江项目自2012年5月开工打桩后,经过1年的方案调整,顺利进入全面建设期。
炉容为5050立方米的高炉将于2015年正式投产,与原计划的建设进度吻合。
冷轧与热轧产线将在2016年投产,如果推进顺利,投产期可能还会提前。
盛更红透露,由于市场大环境发生较大变化,宝钢对建设方案进行了优化和调整。
目前,市场正在倒逼钢铁业的调整。
业界此前担心,在本已过剩的钢铁业中,再建设一个像湛江钢铁这样的千万吨级大项目,会否多上加多、剩而又剩?宝钢人士明确回应,湛江钢铁的增以减为前提。
十一五期间,广东当地已全面关停和淘汰了超过1164万吨的落后钢铁产能。
同时,宝钢已完成了对韶钢的实质性重组。
产品大纲与目标市场同步升级,是去同质化的实质步骤。
据了解,针对华南市场汽车及家电等制造业的升级态势,湛江钢铁的产品大纲定位在热轧薄板、冷板、热镀锌、宽厚板等优质碳钢板材的档次上。
业界一直担心,宝钢湛江项目在这样的大市场中,即使顺利投产,能否顺利出效益?会否一投产即亏损?宝钢湛江钢铁负责人此次向记者交底:目前在效益评估上,主要依靠两个低成本因素:一是资源与市场的最短距离结合,打破中国钢铁业长期存在的北钢南运的布局弊端。
湛江项目直接对应华南市场,也贴近东南亚市场,成品销售物流成本、出口东南亚的运输成本都存在明显优势。
二是在目前进口铁矿南进北运或东进西运的总格局中走出捷径,降低原料成本。
湛江钢铁拥有30万吨级码头,贯通主航道,无论是巴西矿还是澳矿,运距都大大缩短,而且不需要二次转驳。
关于宝钢在湛江建立的利弊调查
关于宝钢在湛江建立的利弊调查摘要：通过调查湛江当地居民对宝钢落户湛江的意见与看法，真实地反映他们对宝钢项目落户湛江的态度，从而大体上可以权衡这一项目落户湛江的利与弊，也会反出人们对经济与环境二者之间的关系的一种认识!关键字：湛江；宝钢；利与弊；经济与环境2008年6月，谋划5年的广东“超级钢铁基地”项目目前终于获得国家发改委正式批准，同意广东与宝钢开展湛江钢铁基地项目前期工作，环评、建设用地和海域使用预案等前期工作翼全面展开。
该项目选址湛江东海岛，建设规模为铁920万吨，钢1000万吨，计划投资690亿元，预计2011年底建成投产，堪称“巨无霸级”钢铁厂。
湛江钢铁项目最终规划的产能是2000万吨，可能是国内单体钢厂中规划最大的。
钢铁项目目前首期1000万吨产量，工业产值将达1000个亿，增加值能达到200多个亿。
可以预计的是，配套产业约为1.5-5倍的带动比例，换言之，这将是5000个亿的生产总值。
而按照2007年890亿元的GDP计算，这将是7个湛江。
1985年，广东建千万吨级钢铁基地规划出台，确定深圳盐田、惠州大亚湾、广州南沙、珠海高栏岗和湛江东海岛5个地方为备选，后因土地资源等原因，深圳和珠海退出。
1992年，广东省政府最后选址湛江东海岛。
当时规划为总投资45亿美元，年产1000万吨。
但由于国家对钢铁产能的宏观调控项目被搁置下来，直到若干年后，项目再备提上议程。
与此同时，广西防城港也加入了对千万吨级钢铁项目争夺。
作为南濒部湾，西南与越南交界，拥有四个国家一类口岸的广西重点发展城市，防城港同样对该项目志在必得之态。
哪个城市能获得钢铁项目，它就是华南钢铁基地。
这对地方发展而言有着不可代替的标志性意义。
投资额达600亿元，规划产能将达2000万吨钢铁基地落户后，对湛江而言，其直接壮大的不仅是工业经济实力及其带动的上下游产业，而且将确立湛江在广东经济版图中的位置。
作为钢铁项目上下游产业链基地，以湛江经济技术开发区东海岛新区为主的“临港石化工业基地”已正式起步。
湛江钢铁和中科炼化项目对建设幸福湛江的影响分析——以土地征收为视角
４１ ５ ４户居 民 （ 中场 内 ７ ３户 ， 外 ３ ６ 其 ５ 场 ７ １户 ） 需 要 安 置 约 ，
１ ８ ０人 （ 中场 内 ３ ０ ６６ 其 ７ ０人 ， 场外 １ １ ０人）２。 ３６ ＿ ］ ２ 湛 江钢铁 和 中科 炼 化 项 目有力 地 带 动 湛 江经 济 的发 ．
… …
列 入 国 务 院 批 准 实 施 的 《 江 三 角 洲 地 区 改 革 与 发 展 规 划 纲 珠
要》 中的 ６ ３个重 大项 目中 的第 一 个 ， 称 《 江 三角 洲 地 区 堪 珠
改 革 与 发 展 规 划 纲 要 》 施 的 “ 号 工 程 ” 该 项 目 由 宝 钢 集 实 一 。
展， 吸纳 大量剩 余劳 动力 就业
两个项 目总 投 资 近 １ ０ ３ ０亿 ， 过 ２ ０ 超 ０ ８年 湛 江 一 年 的 ＧＤＰ总量 。如果 考 虑 钢 铁 配套 产业 、 化 中下 游 产 业 以及 石 基 础设施 建设 ， 到 五年 内 ， 三 在湛 江将 投 入 ２ ０ ０ ０亿 元 以上 ，
、
湛 江 钢 铁 和 中 科 炼 化 项 目夯 实 建 设 幸 福 湛 江
的精 神基 础是 人 民安居乐 业 ； 普通 百姓 追求 幸福 的精 神基 础
是生 活安 宁 。从 幸福 的物 质基 础和精 神基 础 内涵 看 ， 政府 和 普通 百姓 对幸 福生 活 的理 解本 质上一 致 ， 即幸福 生活 要求 经 济 富裕 ， 生活 和谐 。因此 ， 本文对 幸福 湛江 的理 解 为 ： 江经 湛
民则获 得 了资金补 偿０ 。 ］
［ 从普 通百 姓层 面看 ， １ 幸福 是 衣 食 无 忧 ， 活安 宁 。虽 生
然政 府 和普通 百姓 对追 求幸福 的 目标不 一样 ， 都 可 以归为 但 幸福 的物 质基 础 和精 神基 础 。政 府 追 求 幸福 的物 质 基 础是 发展 经济 ， 壮大 经济 总量 ； 普通 百 姓 追求 幸福 的物 质 基础 是 衣食 无忧 ， 加家 庭纯 收入 或者 可支配 收入 。政 府追 求 幸福 增
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关于宝钢在湛江建立的利弊调查
摘要：通过调查湛江当地居民对宝钢落户湛江的意见与看法，真实地反映他们对宝钢项目落户湛江的态度，从而大体上可以权衡这一项目落户湛江的利与弊，也会反出人们对经济与环境二者之间的关系的一种认识!
关键字：湛江；宝钢；利与弊；经济与环境
2008年6月，谋划5年的广东“超级钢铁基地”项目目前终于获得国家发改委正式批准，同意广东与宝钢开展湛江钢铁基地项目前期工作，环评、建设用地和海域使用预案等前期工作翼全面展开。
该项目选址湛江东海岛，建设规模为铁920万吨，钢1000万吨，计划投资690亿元，预计2011年底建成投产，堪称“巨无霸级”钢铁厂。
湛江钢铁项目最终规划的产能是2000万吨，可能是国内单体钢厂中规划最大的。
钢铁项目目前首期1000万吨产量，工业产值将达1000个亿，增加值能达到200多个亿。
可以预计的是，配套产业约为1.5-5倍的带动比例，换言之，这将是5000个亿的生产总值。
而按照2007年890亿元的GDP计算，这将是7个湛江。
1985年，广东建千万吨级钢铁基地规划出台，确定深圳盐田、惠州大亚湾、广州南沙、珠海高栏岗和湛江东海岛5个地方为备选，后因土地资源等原因，深圳和珠海退出。
1992年，广东省政府最后选址湛江东海岛。
当时规划为总投资45亿美元，年产1000万吨。
但由于国家对钢铁产能的宏观调控项目被搁置
下来，直到若干年后，项目再备提上议程。
与此同时，广西防城港也加入了对千万吨级钢铁项目争夺。
作为南濒部湾，西南与越南交界，拥有四个国家一类口岸的广西重点发展城市，防城港同样对该项目志在必得之态。
哪个城市能获得钢铁项目，它就是华南钢铁基地。
这对地方发展而言有着不可代替的标志性意义。
投资额达600亿元，规划产能将达2000万吨钢铁基地落户后，对湛江而言，其直接壮大的不仅是工业经济实力及其带动的上下游产业，而且将确立湛江在广东经济版图中的位置。
作为钢铁项目上下游产业链基地，以湛江经济技术开发区东海岛新区为主的“临港石化工业基地”已正式起步。
包括目前正在筹建的300万吨重交沥青项目、200万方储存库项目、60万吨润滑油项目、45万吨二甲苯项目和4×30王千瓦热电联产项目，总投资达214亿元。
投资总额达300亿元的华能湛江东海岛600万千瓦燃煤电厂项目以及总投资400多亿元的韶钢千万吨级沿海钢铁基地项目也意向选择落户湛江东海岛试验区。
一、宝钢项目概况
1.1基本状况
工程名称：湛江钢铁基地
建设性质：新建
建设地点：广东省湛江东海岛，该岛四面环海北面为湛江港，南面为雷州湾，厂址位于东海岛的东简镇及其东北区域。
1.2建设规模
湛江钢铁基地规划建设规模为年产钢水2048.9万吨，合格连铸坯1995.8万吨；其中一炼钢系统年产1025.6万吨钢，二炼钢系统年产1023.3万吨钢。
湛江钢铁基地生产规模（单位：万t／a）
主要产品一炼钢系统二炼钢系统最终规模
烧结矿 1144.9 1144.9 2289.8
球团矿 500 500 1000
焦炭 298.4 298.4 596.8
铁水 920 920 1840
钢水 1025.6 1023.3 2048.9
连铸坯 1000 995.8 1995.8
热轧板卷 980 970 1950
冷轧板卷 490 450 940
1.3主要建设内容
湛江钢铁基地建设项目包括主体工程、辅助工程、公用工程三部分，主体工程包括烧结、球团、焦化、炼铁、炼钢至轧钢的各生产单元，辅助工程包括为主体工程配套的码头、原料场、石灰石和白云石焙烧、自备电厂、氧气站等，公用工程包括全厂供配电、给排
水、燃气、热力、通讯、全厂仓库、机修设施、全厂检化验及厂内总图运输等设施、固体废物综合利用场等。
1.4工程投资
湛江钢铁基地一炼钢系统工程建设总投资为696.86亿元，其中工程费用548.82亿元，工程建设其它费用和基本预备费73.96亿元，关税、增值税30.34亿元，建设期贷款利息30.31亿元，铺底流动资金13.43亿元。
2000万吨规模的项目总投资约1400亿元。
湛江钢铁基地一炼钢系统环保投资约52.4亿元，约占工程费用的9.54%。
1.5工程实施计划
湛江钢铁基地的建设工期为八年。
前期有一年的准备时间，一炼钢系统计划用四年时间建成，二炼钢系统计划用三年时间建成。
二、调查实施情况
1、调查方法和对象：我们通过走访湛江当地居民，已发放和回收调查问卷的形式进行调查。
2、问卷设计：本小组共有八人，八人分工合作来设计调查问卷。
3、数据统计和处理方法：调查回收后，我们八人对问卷分别收集和统计，然后通过条状图、扇形图、圆柱图等多种图形对问题以及结果作出详细的分析。
三、调查结果分析与评价
首先，为了使调查问卷得数据更具代表性，我们的调查对象出来性别不同外，同时覆盖了各个年龄阶段。
从这个表格可以看出，本次调查对象共有101人，男性38人，女性63人，其中18岁以下的居多。
当问
到“是否赞成宝钢在湛江建立”时，其中43.56%的人表示中立，31.68%的人表示反对，19.8%的人表示赞成，4.95%的人表示不在乎。
这说明大部分居民对这一项目持中立和反对态度的。
第七题是宝钢在湛江建立对就业问题有何影响。
从表格中可以得知，大部分人认为可以增加就业岗位，缓解就业压力，只有少部分人认为会导致外来人口入迁，增加了就业压力。
从这个问题的背后也可以反映出宝钢落户湛江是大势所趋，因为它涉及到人们就业和经济发展这个问题。
第9题和第10题提到的是宝钢的发展前景以及政府在其中所担任的角色。
从居民的选择来看，大部分人认为宝钢在湛江建立会排放有毒物质，污染环境危害人类健康。
也有超过50%的人认为宝钢的市场前景巨
大，能够推动湛江经济发展，但也有认为会造成住房及交通、基础设施建设的压力增大，从而影响人们的生活。
其中，政府在这个项目里发挥着非常重要的带头积极作用，是这个项目的决策者，也决定了湛江今后的发展。
为什么当地居民会如此担心宝钢的建成会带来环境的污染呢？对此，我们通过在网上查找资料发现，钢铁厂可能会带来酸雨，对当地农作物以及海洋生物到来一定的破坏。
但另一方面，我们也查找一份比较权威的这一工程的循环经济及清洁生产分析评述，具体如下：
湛江钢铁基地采取的清洁生产技术主要有:
(1) 采用先进的生产工艺和技术，降低资源、能源的消耗，减少污染物发生量;
(2) 采用清洁的原、燃料，从源头控制污染产生;
(3) 采用资源回收技术、回收二次能源，降低能耗;
(4) 严格的污染控制措施，确保必须外排的污染物
达标排放;
(5) 保证足够的绿化面积;
(6) 建立环境管理体系。
湛江钢铁基地遵循循环经济的发展原则，通过采用以清洁生产为主要措施的减量化技术和再利用、再循环措施，各种资源、能源循环利用收到了明显的效果。
四、结论与建议
通过以上的调查分析，我们可以知道，大部分当地居民对“宝钢落户湛江”持反对态度，只有一小部分赞成。
持反对态度的主要原因是担心宝钢项目对周围环境带来一定程度的破坏以及土地的征收问题，赞成的主要原因是这一项目的建成将会带动当地经济发展以及促进整个湛江市的发展，而且是大势所趋，也是国家的重要计划之一。
对于“宝钢落户湛江”这件事，本小组提出几点想法与建议:1、我国钢铁厂大部分集中在华北、华东和东北地区，其钢产量占全国的75%左右。
由于钢铁厂大宗原材料与产品的运量为产能的3-4倍，钢铁厂布局
的不合理，必然会造成运输的紧张和物流成本的增加。
在南方沿海建设钢铁厂已是业内人士的共识。
而广东省背靠华南及西南腹地，又是我国主要的钢铁产品消耗和集散地，是建设钢铁厂的理想地区。
因此，湛江港作为深水良港，是目前最好的选址。
2、目前湛江市经济的发展在广东省内处于较落后的位置，未来一段时间必然大力发展经济，重点发展钢铁、石化及其下游产业，适度拓展旅游、物流及生活居住，逐步把东海岛发展成为产业发展、经济繁荣、设施完善、生态良好、具有海岛特色的现代化港口工业新城和钢铁石化循环经济示范区。
3、对于“宝钢落户湛江”，我们认为利大于弊。
根据一份《湛江钢铁基地环境影响报告书》得出，这一项目符合循环经济与清洁生产，将会尽量降低钢铁生产对环境的影响。
因此当地居民不必过于担心此项目建成后对环境的影响。
4、政府部门应严抓这一项目建成后的废水废气的排放量，必须严格要求钢铁厂做足环境保护措施，降低对环境的破坏。
5、我们认为，在追求经济发展的同时，首先要处理好人与大自然的关系，不应该遵循“先发展，后处理”。
由于最近几十年全世界工业革命的蓬勃发展，已对地球环境产生了一定的破坏程度，我们的家园环境变得越来越差。
因此，作为地球的一份子，我们都有保护地球环境的职责。
6、我们相信，政府在处理好环境的前提下，宝钢落户湛江将会造福湛江市，乃至整个国家。