头盔制造的详细培训资料
摩托车及电动车头盔构造及头盔制作流程
摩托车及电动车头盔构造及头盔制作流程目录第一节头盔的构造一、头盔的构成二、外壳材质的介绍第二节头盔制作流程一、头盔的认识及标准二、物料的区分三、打样流程四、样品流程五、设计变更六、制作工艺七、材料清单的用途头盔构造为了求证头盔在摩托车交通事故中所起到的主要作用，交通事故分析中心做过一个调查，结果表明没有正确佩戴头盔导致头盔脱落的占一半以上，头盔的脱落和保护部位不全是导致头部受伤的主要原因。
所以选择合适的头盔正确的佩戴头盔，对摩托车骑行是一个至关重要的事情。
一、头盔的构成1、外壳外壳是最外面的一层，在撞击时承受和分散冲击，所以头盔外壳的材质选择是最重要的。
一般大部分材质都是采用ABS（工业塑料）、玻璃纤维，还有些更好的使用的是碳纤维的材质，但是价格相对更贵。
2、缓冲层（泡沫芯）—吸收撞击能量如果头盔没有缓冲层，当遇到大力冲击时，巨大的撞击力就直接作用到摩友的头部，从而损伤头部。
缓冲层的厚度、材质决定了缓冲效果的好坏，缓冲层使用了能吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成，全面覆盖保护头部，内里用吸汗、透气的材料制造，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯材料。
3、内衬层内衬的主要作用就是提升佩戴头盔时的舒适程度，一般由柔软的绒布材料制成。
4、护颚护颚是全盔式头盔的一个组成部分，就是在鼻子以下增加了保护嘴唇、下颚的功能，当遇到巨大撞击时可以更好的保护面部。
5、系带系带就是头盔的帽带，一般有三种结合方式，卡樟式、环扣式、贴布式、它的作用就是牢牢的将头盔固定在头部。
6、镜片镜片主要是用来制作护镜用，护镜能对眼部和面部起到保护作用。
护镜的材质一般有塑料、强化树脂、强化树脂的防刮性能比一般的塑料好很多。
摩极网也建议大家都购买材质比较好的头盔，因为劣质头盔在遇到巨大撞击时很容易碎裂，这样反而增加了安全隐患。
还有一些次要的零部件，比如胶边、贴纸、五金件、喷漆、包装等等附件，这些小部件的材质也决定了头盔的整体制作水平。
二、外壳材质的介绍1、热可塑树脂（ABS）热可塑树脂又称为工程熟料，它最大的优点就是表面光泽、耐热性好、机械强度高。
头盔制作流程
一、头盔的认识及标准1、头盔主要有：自行车盔、雪盔、溜冰盔、摩托车盔、登山盔、马盔、棒球盔、垒球盔、锯朩盔等2、头盔的主要组成部件外壳ABS、PC、PVC、ABS+PVC贴纸感压、水标、（感压贴纸直接贴上/水贴先用水泡，在水中贴，再喷漆）PVC贴纸油漆底漆、面漆、固化剂、稀释剂、亮光油尼龙网前后部孔位、耳部孔位、热熔胶装EPS内衬顶衬、后枕、顶衬两侧网布、环衬前后内外围、胶水、车缝线耳衬耳衬围布、耳衬孔位布、耳衬侧外围、耳衬泡棉、车缝线拉带拉带、拉带套、锁扣、O环、铆钉、垫片装眼镜固定器眼镜固定器、铆钉、垫片、四合扣包装说明书、PE袋、吊卡、标签、彩盒、干燥剂、封箱胶、外箱3、影响头盔安全保护能力的因素•头盔的保护区域•头盔的位置稳定性•拉带系统的承受能力•对于撞击、穿刺的保护能力4、头盔的认证标准雪盔：雪盔: CE EN1077：2007（欧洲认证标准）ASTM F2040（美洲认证标准）自行车盔：SNELL B95A (美洲认证标准）单车盔/溜冰盔：CPSC（美洲认证标准）CE EN1078（欧洲认证标准）AS NZS 2063 （澳洲认证标准）登山盔：CE EN12492 （欧洲认证标准）马盔：CE EN1384（欧洲认证标准）ASTM F1163（美洲认证标准）AS NZS3838 （澳洲认证标准）机车盔：DOT（美洲认证标准）SNELLM2010（美洲认证标准）SNELLM2005（美洲认证标准）AS/NZS 1698：2006（澳洲认证标准）NBR 7471（巴西认证标准）日本儿童头盔：SG日本成人头盔：TCF北欧小孩头盔：CE EN10805、研发的三种形式OBM 有自己的品牌，自己做，自己卖（品牌）ODM 没有自己的品牌，自己设计，制造（产品线）OEM 没有品牌、设计，只是生产，图纸从客户中得到（来料加工）6、单位换算1Y=91.4CM1英寸=2.54CM二、物料的区分1、常用的标签款式标、警告标、尺寸标、条码标、CE标、静电标等2、常见贴纸比较4、EPS发泡胶颗粒状，遇蒸汽发泡，温度80度-110度左右，外壳与模具的间隙不能小于1MM5、常用的模具烫金模冷压模热压模刀模（冲模）吸塑模注塑模五金模三、打样流程1、新款物料的开发1.收到规格工程师的开发作业书和客人的档案后，4小时内评估打样的可行性，如果可行，8小时内必须通知对应的厂商安排打样。
摩托车电动车头盔人机工程学设计培训教材
2．4 头盔护目镜 2．4．1 按照规定的方法进行检验，护目镜不得被击穿 或破碎。 2．4．2 按照规定的方法进行检验，护目镜可见光透过 率不小于85％。
2.摩托车头盔的技术要求
2．5 头盔佩戴装置强度性能
按照规定的方法进行检验，不得出现伸长量超过25 mm或系带撕裂撕断、连接件脱落及搭扣松脱的现象，并 在规定的检验中不得出现以上现象。
解决方案
在摩托车头盔的两侧耳部设计中， 为了解决以上两个方面的问题， 可以将其设计为“C”型。但“C” 的形状又有好多种，经过分析， 我觉得可以从人耳轮廓的方面来 进行设计。人耳的外耳轮廓大致 成一个“C”型，因此，可以按照 人耳的外耳轮廓线的形状进行设 计。
问题A
解决方案
首先通过查阅相关资料，得 出正常成人的外耳轮廓线的基本形 状，以此作为“C”型的标准。这样 的话就解决了第一个方面的问题。 对于第二个方面听力损耗的问题， 可以通过将取得的外耳轮廓线沿法 线方向向外侧平均拓展0.5~1.5厘 米。这样就可以给两耳留下一定的 空隙，这个空隙既不会影响到佩戴 头盔的牢固性，同时又可以减少耳 部听力的损耗。
当摩托车时速达到 40km时，一旦与前方 发生碰撞，其撞击力 将达到2000－6000kg， 而人头颅骨的承受力 仅有100kg。因此选 用合适安全的摩托车 头盔，已经正确佩戴 头盔对于保护驾驶者 有着重要的意义。
2.摩托车头盔的技术要求
1 结构 头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目
镜等组成。 1．1 壳体
冲力对头部的危害。
解决方案
问题C
前额护盖 局部示意图
方案整合
最优方案
通过对三个问题的分析和解决方 案的提出，下面再根据摩托车头盔的型 号对方案进行整合。
消防救援装备 消防头盔 培训讲义
消防救援装备消防头盔培训讲义消防员防护头盔是用于保护消防员头部、颈部以及面部的防护装具。
我国生产、使用的消防头盔经历了原用型、改进型、84-1型以及新型消防头盔四个发展阶段。
20世纪50年代，主要使用的是原用型消防头盔。
这种消防头盔采用玻璃钢帽壳，由六片三块人造革缝制成帽托，用铆钉与帽壳铆合；70年代末，对原用型消防头盔进行了改进，改用聚乙烯注塑成型的四条双层帽托，仍用铆钉与玻璃钢帽壳铆合，并配有有机玻璃面罩和披肩；80年代中期，研制出84-1型消防头盔，头盔采用改性聚碳酸酯帽壳，帽托由五条双层锦纶织带及高压聚乙烯帽箍构成，用四只高压聚乙烯注塑成型的插脚与帽壳插接而成，配有面罩和披肩。
其技术性能符合GA44-93《消防头盔》标准的要求。
新标准GA44-2004《消防头盔》颁布实施后，涌现出了多种新型消防头盔。
根据消防作业的不同性质，对防护头盔的性能也提出不同的要求，品种随之增多，专业性也更强。
从我国公安消防部队配备情况看，除消防头盔外，还有抢险救援头盔，并且选配了阻燃头套和消防护目镜等头面部防护装具。
消防员防护头盔正在向提高综合防护功能方向发展。
国外已研制成功综合功能防护头盔，这种新型头盔与呼吸器面罩结合为一体，并装有热像仪、组合通信系统、照明系统和有毒有害气体检测装置，不仅具有头部保护功能，而且具有呼吸保护、烟雾环境中可视、通信联络和有毒有害气体自动检测等综合防护功能，大大提高了使用者的安全性。
消防员灭火防护服消防战斗服是保护消防指战员免受高温、蒸汽、热水、热物体以及其他危险物品伤害的保护装备。
一、组成与结构消防头盔由帽壳、佩戴装置、面罩、披肩和下颏带等主要部件组成。
1.帽壳消防头盔帽壳一般采用工程塑料注塑而成。
要求消防头盔的帽壳要具有足够的强度能直接阻挡冲击物，不使其冲穿帽壳，直接接触头部；消防头盔的外形可分为无帽沿式和有帽沿式两种。
（1）无帽沿式头盔无帽沿式头盔将头部全部包裹在头盔内部，具有重心稳定，头盔与头部结合紧密的特点。
头盔制作流程
头盔制作流程一、头盔的认识及标准1、头盔主要有：自行车盔、雪盔、溜冰盔、摩托车盔、登山盔、马盔、棒球盔、垒球盔、锯朩盔等2、头盔的主要组成部件外壳ABS、PC、PVC、ABS+PVC贴纸感压、水标、（感压贴纸直接贴上/水贴先用水泡，在水中贴，再喷漆）PVC贴纸油漆底漆、面漆、固化剂、稀释剂、亮光油尼龙网前后部孔位、耳部孔位、热熔胶装EPS内衬顶衬、后枕、顶衬两侧网布、环衬前后内外围、胶水、车缝线耳衬耳衬围布、耳衬孔位布、耳衬侧外围、耳衬泡棉、车缝线拉带拉带、拉带套、锁扣、O环、铆钉、垫片装眼镜固定器眼镜固定器、铆钉、垫片、四合扣包装说明书、PE袋、吊卡、标签、彩盒、干燥剂、封箱胶、外箱3、影响头盔安全保护能力的因素•头盔的保护区域•头盔的位置稳定性•拉带系统的承受能力•对于撞击、穿刺的保护能力4、头盔的认证标准雪盔：雪盔: CE EN1077：2007（欧洲认证标准）ASTM F2040（美洲认证标准）自行车盔：SNELL B95A (美洲认证标准）单车盔/溜冰盔：CPSC（美洲认证标准）CE EN1078（欧洲认证标准）AS NZS 2063 （澳洲认证标准）登山盔：CE EN12492 （欧洲认证标准）马盔：CE EN1384（欧洲认证标准）ASTM F1163（美洲认证标准）AS NZS3838 （澳洲认证标准）机车盔：DOT（美洲认证标准）SNELLM2010（美洲认证标准）SNELLM2005（美洲认证标准）AS/NZS 1698：2006（澳洲认证标准）NBR 7471（巴西认证标准）日本儿童头盔：SG日本成人头盔：TCF北欧小孩头盔：CE EN10805、研发的三种形式OBM 有自己的品牌，自己做，自己卖（品牌）ODM 没有自己的品牌，自己设计，制造（产品线）OEM 没有品牌、设计，只是生产，图纸从客户中得到（来料加工）6、单位换算1Y=91.4CM1英寸=2.54CM二、物料的区分1、常用的标签款式标、警告标、尺寸标、条码标、CE标、静电标等2、常见贴纸比较4、EPS发泡胶颗粒状，遇蒸汽发泡，温度80度-110度左右，外壳与模具的间隙不能小于1MM5、常用的模具烫金模冷压模热压模刀模（冲模）吸塑模注塑模五金模三、打样流程1、新款物料的开发1.收到规格工程师的开发作业书和客人的档案后，4小时内评估打样的可行性，如果可行，8小时内必须通知对应的厂商安排打样。
摩托车电动车头盔人机工程学设计培训教材
产品材料
1、常见的是ABS的树脂材 料，如台湾的牌子奇美。这 是一种工程塑料，抗冲击能 力强，尺寸稳定性好。该材 料头盔市场价：通常全盔在 一百到三百之间。 2、玻璃钢的比ABS的好， 更轻更牢，但也更难做，产 量较低，所以也比ABS的贵 不少。
产品材料
3、目前最好的应该是碳纤 维的，很牢，很轻，技术含 量高，很贵！！！（这种材 料可以用来做钓鱼竿。）
摩托车电动车头盔人机 工程学设计培训教材
目录
1 摩托车头盔简介和型号分类
2
摩托车头盔的技术要求
3
已有方案分析
4 问题的提出及改进方案
5
最佳方案的选择
6 最佳方案的安全人机工程学评价
一、摩托车头盔简介
摩托车头盔是一种用于保 护摩托车骑士头部的安全防 护装置。 它的功能是减少或降低撞 击能量传到皮层，以及头骨、 脑和软组织部分。
方案类型 方案简介
优点
缺点
3/4盔 半盔 组装盔
峰值均不超过300g，此项不作要求)； c)加速度超过150 g的作用时间应小于4 ms。 2．7
头盔耐穿透性能 按照规定的方法进行检验，钢锥不得穿透头盔与头
型产生接触。
方案类型 全盔式头盔
已有方案分析
方案简介
优点
缺点
壳体与护颌部件 具有较为完美的 由于全盔的密闭
为一体结构，由 全头部保护功能， 性较高，导致佩
又被称为哈雷盔， 忽略了下巴和后脑 部的防护。在一些 国家和地区是禁用 的。
半盔
组装 盔
可以把下 巴装置完全 翻上去，从 全盔变成
3/4盔。
头盔的认证标准
GB8ll－2010（GB是国标的字母缩 写），也就是国家承认的质量体系认证。 DOT是美国公路局的认证，也是香港 的认证标准，国内最早通过DOT认证的 头盔有北京的飞翔头盔、罗地亚头盔。 SNELLM2000是国际赛事的认证标准， 目前通过SNELL M2000认证的有罗地亚
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款式标、警告 标、尺寸标、 条码标、CE标 、静电标等
12
贴纸 水标 感压 PVC 铝贴 灌玻璃
贴纸
特点
成本
单个单价便宜，总
可大面积使用
成本高（粘贴耗时
人工高）
不能大面积使用 单个单价高
很厚，使用面积
小，DIY备用
胶性不好，立体感
强
和感压内似，使用 面积小
单价高
用途 常用 常用 少用 少用 少用
3.打样工程员必须抽时间到现场检查新物料的开发状况，尤其是针对A级客人的新款图案开发，必须现场检查印/吸/切的每个工序，确保正确率。
4.打样的物料回来后，打样工程员必须事先拿档案或实物检查，然后才可以转给规格工程员，如果发现有交期或品质方面的异常，必须第一 时间报告给课长并通知相关的规格工程师，必要时由课长报告给主管。
烫金模 冷压模 热压模 刀模（冲模） 吸塑模 注塑模 五金模
三、 打的开发作业书和客人的档案后，4小时内评估打样的可行性，如果可行，8小时内必须通知对应的厂商安排打样。 2.打样涉及到费用的，要求厂商在接到打样通知后的8小时内书面反馈，然后由打样工程员通知给对应的规格工程师转报给业务。
布料 天鹅绒
密丝绒 剪毛绒 佳积布 人造皮革
布料
特点
成本
单位面积内越重越 柔软
手感越好价格越贵
单位面积内越重越 柔软
手感越好价格越贵
绒比较长
手感越好价格越贵
有弹性
分纹路
用途 常用
常用 常用 一般 一般
4、EPS发泡胶 5、常用的模具
颗粒状，遇蒸 汽发泡，温度 80度-110度左 右，外壳与模 具的间隙不能 小于1MM
寄样品给客户 并跟踪结果 依据客户确认 信息签样材 料，并更新明 细 签发材料确认 书及实物样给 相关部门，放 行量产
自行车头盔是如何生产出来的？
自行车头盔是如何生产出来的？
自行车头盔是如何生产出来的？看下面视频有详细的讲解。
温馨提示：请在WIFI环境下观看！
佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要——保护头部，减少伤害。
相关数据表明，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。
骑行专用头盔一般由7个部分组成：
帽壳：即头盔最外层的硬壳。
若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。
帽体：即头盔内部的泡沫内层。
是保护头部的第二道防线。
主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。
扣环及帽带（安全束带）：用来固定头盔位置。
帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。
注意：在扣上扣环之后，扣环和喉部要预留1至2指的空间，切记不可太紧或太松。
帽檐：帽檐分为固定式和可调式两种。
一般公路车骑行头盔则没有帽檐。
帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并同时起到一定遮
阳效果。
气孔：气孔是为了帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。
气孔越多，骑行者会觉得越凉爽，但是，相对安全系数就越低。
一般选择有适量气孔的头盔佳。
旋钮：骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮。
骑行者可根据自己头型大小，调整头盔大小。
衬垫：衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。
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一、头盔的认识及标准
1、头盔主要有：自行车盔、雪盔、溜冰盔、摩托车盔、登山盔、马盔、棒球盔、垒球盔、锯朩盔等
2、头盔的主要组成部件
外壳ABS、PC、PVC、ABS+PVC
贴纸感压、水标、（感压贴纸直接贴上/水贴先用水泡，在水中贴，再喷漆）PVC贴纸
油漆底漆、面漆、固化剂、稀释剂、亮光油
尼龙网前后部孔位、耳部孔位、热熔胶
装EPS
内衬顶衬、后枕、顶衬两侧网布、环衬前后内外围、胶水、车缝线
耳衬耳衬围布、耳衬孔位布、耳衬侧外围、耳衬泡棉、车缝线
拉带拉带、拉带套、锁扣、O环、铆钉、垫片
装眼镜固定器眼镜固定器、铆钉、垫片、四合扣
包装说明书、PE袋、吊卡、标签、彩盒、干燥剂、封箱胶、外箱
3、影响头盔安全保护能力的因素
•头盔的保护区域
•头盔的位置稳定性
•拉带系统的承受能力
•对于撞击、穿刺的保护能力
4、头盔的认证标准
雪盔：CE EN1077：2007（欧洲认证标准）
ASTM F2040（美洲认证标准）
自行车盔：SNELL B95A (美洲认证标准）
单车盔/溜冰盔：CPSC（美洲认证标准）
CE EN1078（欧洲认证标准）
AS NZS 2063 （澳洲认证标准）
登山盔：CE EN12492 （欧洲认证标准）
马盔：CE EN1384（欧洲认证标准）
ASTM F1163（美洲认证标准）AS NZS3838 （澳洲认证标准）
机车盔：DOT（美洲认证标准）
SNELLM2010（美洲认证标准）SNELLM2005（美洲认证标准）
AS/NZS 1698：2006（澳洲认证标准）NBR 7471（巴西认证标准）
日本儿童头盔：SG 日本成人头盔：TCF
北欧小孩头盔：CE EN1080
5、研发的三种形式
OBM 有自己的品牌，自己做，自己卖（品牌）ODM 没有自己的品牌，自己设计，制造（产品线）
OEM 没有品牌、设计，只是生产，图纸从客户中得到（来料加工）6、单位换算
1Y=91.4CM 1英寸=2.54CM
二、物料的区分
1、常用的标签款式标、警告标、尺寸标、条码标、CE标、静电标等
12
2、常见贴纸比较
3、常用布料区别
4、EPS发泡胶颗粒状，遇蒸汽发泡，温度80度-110度左右，外壳与模具的间隙不能小于1MM
5、常用的模具
烫金模冷压模热压模
刀模（冲模）吸塑模注塑模五金模
三、打样流程
1、新款物料的开发
2.打样涉及到费用的，要求厂商在接到打样通知后的8小时内书面反馈，然后由打样工程员通知给对应的规格工程师转报给业务。
4.打样的物料回来后，打样工程员必须事先拿档案或实物检查，然后才可以转给规格工程员，如果发现有交期或品质方面的异常，必须第一时间报告给课长并通知相关的规格工程师，必要时由课长报告给主管。
6.新款物料完成打样后，打样工程员要主动提醒规格工程员提供确认信息，为签样做准备，收到规格工程员的书面签样通知后，必须在1-2个工作日内完成签样，签样必须同时提供给工厂及厂商，并自行留底一套，给厂商的签板务必让厂商签收。
7.注意各种物料的测试要求，比如贴纸内的烤/冻/泡水测试以及客人的各种化学测试要求。
1.收到规格工程师的开发作业书和客人的档案后，4小时内评估打样的可行性，如果可行，8小时内必须通知对应的厂商安排打样。
3.打样工程员必须抽时间到现场检查新物料的开发状况，尤其是针对A级客人的新款图案开发，必须现场检查印/吸/切的每个工序，确保正确率。
8.少数客人不能提供平面档案的，由课长安排打样工程员自行画稿。
5.针对厂商错误需要重复打样的，由打样工程员发出样品改善通知单，经主管签准后发经相关的厂商，要求基在规定时间内改善。
2、新款物料打样
新打样时，布料需考虑染色费，客户的订单量有多少，用到多少码同样别的材料新打样时都需考虑MOQ的多少
3、新款样品开发及工作流程
规格员填写开发作业书附相关图片及资料开发员审核作业书要求和相关资料的可行性建立相应材料名细表
了解客户对此款材料的开发要求
根据客户原始档案及要求制作最终平面效果图给客户确认安排供应商打样实物，并报价建立材料开发进度表，并跟踪收到样品并检查
寄样品给客户并跟踪结果
依据客户确认信息签样材料，并更新明细
签发材料确认书及实物样给相关部门，放行量产
四、样品流程
1、样品开发作业流程
收到并分析样品资料 制订样品单 分发工厂样品班制作 检查样品品质 初步制订规格表
2、样品开发的具体办法及规定
1.PE课规格工程师是本部联络工厂内部，香港业务部和客人的窗口，在本部中占主导地位，承接所有旧款产品的开发工作。
2.样品开发作业办法
2.4.样品单上必须注明每项材料是新款还是旧款（原则上所有示放行生产的均为新材料），对于新材料或新模具，规格工程师要填写开发作业通知单给零件承认课。
开发作业书上要写明客户名称，订单号码，型号，注意事项等。
当香港业务部或客户以书面数据要求样品（含完整头盔或配件等），均要开立样品单。
必须根据香港业务部的要求或参考旧的样品制造令制定，内容要完整和清楚，不要写同以前或照旧做法。
尽量做到要求明确，不要含糊不清。
如拉带，要说明其颜色，纹路，厚度，宽度，长度和材质等 ，且必须照公司物料规格表要求来填写。
如注明图案和贴纸编号。
2.3.规格工程师在制好样品制造令后，要检查确认无误后，再交给课长审核。
最后将合格的样品制造令分发给零件承认课和文管中心。
零件承认课需在8小时内回复给规格工程师新款物料状况或完成日期（紧急情况时要立即回复）。
2.1.当收到香港业务部或客户的样品需求资料时，由规格工程师会同课长审查其可行性和回复计划交期；若样品结构不合理或数据不正确，则应及时告诉相关香港业务员；若可行则应在8小时内制定出正确的样品制造令和回签香港或客户样品预定交期。
2.2.样品制造令开立条件及其它要求
9.鼓励打样工程员自行设计档案或开发有创意的材料，而不只是单纯照客人的档案做事，若涉及的档案或产品被客人采纳，公司将予以一定的奖励。
2.5.新款样品，尤其是A级客人的样吕，规格工程师要会通打样工程师一起到现场检查印刷/吸塑等工序，确保物料的正确，完整头盔组装
后，再由规格工程员和业务结合客人数据和样品单对该样品作最终质量检查，填写样品检查表，确认无误后方可由业务寄出。
2.6.寄出样品后，规格工程员必须在次日将完整的样品数据输入伺服器，且将原始样品单和图片BOM列印后交文管保存，图片BOM要包含图案
/EPS组类/调整器/贴纸/拉带组类/其它塑胶件/内衬/等，雪帽还要包含耳朵，机车盔要有面罩等，标签/包装资料。
2.7.规格工程师要主动追踪已寄出样品是否被客人确认或需要重新打样，再根据实际情况处理，直到客人认可为止。
特别注意当客人要求重
新打样时，要以换版的形式制定样品制造令的样品单号，需特别注明怎样修改。
2.8.在开发中，包括样品单在内的产品数据，均要分客户和型号过行统一保管，不能私自保存或丢弃处理（完成开发案后交文管存盘）。
样
品单的保存期限为3年，逾期则由文管上报销毁。
3、PVC/PC开发作业流程图
五、变更
设计变更
六、制作工艺
1、印刷工艺
原稿 电脑制版 输出菲林 晒版 显影 干燥 检查修版 上机印刷 表面处理 裱纸 模切 粘合装订 包装送样
印刷由浅到深的顺序白 黄 橙 绿 红 紫 蓝 银 黑
印刷过程中正字印刷顺序由浅到深（承印物一般为T恤，电路板等非透明料）印刷过程中反字印刷顺序由深到浅（一般承印物有PC PVC等透明料）2、注塑成型工艺
注塑 吸塑 挤塑 吹塑 搪塑 机械成型
半成品会有印 吸 切 成四个过程ABS
以2开头半成品料号有一个或两个
一体成型
以2开头半成品料号有一个、两个或三个（EPS组和外壳共用一个代码、其EPS组中的内配单用一个代码、吸塑耳朵用一个代码）
七、材料清单的用途
1、BOM表的概念
2、BOM的作用
提高产品料表之效率的正确率避免错买、错用材料之现象提高产品生产时之用料超耗管制正确估计产品标准成本
1.收到客人规格变更时，必须第一时间要求生管中心回复物料及排程状况，由规格工程师会同课长/主管评估可行性，若可行，则制定新版的夫格表（如1.1/1.2等），且必须保留原版规格表。
BOM（BILL OF MATERIAL，BOM），即物料生产清单，又称产品结构表，产品结构树（PRODUCT TREE），零件表（PART 2.注明是否立即变更或循序变更。
若变更不可行，应立即连络香港业务部相关业务处理。
除非经生管核实不会影响正常生产，且不会造成呆料，否则一律不准立即变更，因为必须考虑到仓库的呆滞问题以及返工给公司带来的损失。
3.变更的前后内容必须清楚的注明在设计变更的表达上，ERP BOM的变更通知单也必须注明修改的内容，变更的样板或表单部门务必第一时间提供给物控/品检/规格/订单/厂商。
4.最后将变更数据交文管分类存入相应客户的档案袋内。