神华包头煤制烯烃项目GE水煤浆气化装置试车总结
GE 水煤浆气化煤浆制备棒磨机的改造及运行总结
ｌ 棒 磨 机 的 工作 原 理
１ ． １ 钢棒 与煤在 磨机 内部 的运 动分析
在 磨机 中 ，破碎 介质 的运 动状态 与筒 体的转
了棒磨 机 的稳定 、可 靠运行 ，为后系统 的稳 定生 产 打下 了 良好 的基 础 。
筒 体密 封性 能好 ，不容 易泄 漏 ，但 在磨 机旋 转过
程 中钢棒 与橡胶 衬板 之 间有 反 冲击性 ，对磨 煤不 利 ，会 降低 磨机 的 出力 率 ，并 且橡 胶经 过 多次碾 压 ，撞 击粉 碎 会 堵塞 滚 筒 筛 ，弊 大 于 利 。所 以 ， 选 择钢 衬板 更有 利于棒 磨机性 能 的发挥 。 １ ． ３ 棒磨 机 的工艺流 程 由煤 贮 运 系 统来 的小 于 １ ０ ｍｍ 的 碎 煤进 入
ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ， ｓ ｅ ｖ ｅ ｒ ｅ ｓ ｌ ｕｒ ｒ ｙ ｌ ｅ ａ ｋａ ｇ ｅ， ｃ ｈ ａ ｏ ｔ ｉ ｃ ｒ ｏ ｄ ａ ｎｄ ｔ ｈｅ ｓ ｉ ｅ ｖ ｅ ｂ ｒ ｏ ｋｅ ｎ， ｅ ｔ ｃ ．， ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏｎ ｔ ｈｅ ｒ ｏ ｄ ｍｉ ｌ ｌ ｓ ｔ ｒ ｃ ｔ ｕｒ ｅ ａ ｎｄ ｉ ｔ Ｓ ｆ ｅ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ， ｄ ｉ ｓ ｃ ｕｓ ｓ ｔ ｈｅ ｉ ｍｐ ｒ ｏｖ ｅ ｍｅ ｎｔ ｓ ．Ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ｒ ｅ ｖ ａ ｍ ｐｉ ｎ ｇ， ｔ ｈｅ ｒ ｏｄ ｍｉ ｌ ｌ ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｅ ｓ ｓ ｔ ａ ｂｌ ｙ ａ ｎｄ ｒ ｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｌ ｙ．
槽 中 贮 存 ，并 由 添 加 剂 泵 送 至 磨 机 中 。添 加 剂 槽
新型水煤浆加压气化试车总结
新型水煤浆加压气化试车总结王勋涛，李存放，李玲波，汪亮宇（兖矿国泰化工有限公司） 2006-06-26新型水煤浆加压气化技术是由兖矿集团和华东理工大学研究开发，是拥有中国人自己专利权的新型气化技术。
该技术在兖矿国泰化工有限公司已经成功工业化，该装置是单炉日处理原煤1150吨(精煤1000吨)，气化炉运行压力4.0MPa。
装置于2003年8月2日破土动工，建设工期23个月零19天，2005年10月17日顺利生产出合格甲醇。
随着2005年11月29日带压联投及2006年3月17日的双炉运行标志着新型气化技术已经进入工业生产。
一、新型水煤浆加压气化装置流程介绍原料送来的煤经过秤量给料机精确计量与水及添加剂进入磨机，制成合格煤浆(质量百分比浓度≥61％)。
煤浆经过过滤，贮存在煤浆槽内。
煤浆槽内的煤浆经高压煤浆泵加压输送与空分来的氧气(纯度≥99.6％)经过四个工艺烧嘴进入气化炉。
在气化炉内完成高温高压的气化反应过程。
生成的粗合成气、熔渣及未完全反应的碳通过燃烧室下部的渣口与洗涤冷却水沿洗涤冷却管并流向下，进入气化炉洗涤冷却室，粗合成气在洗涤冷却室内完成洗涤和冷却，熔渣在洗涤冷却室冷却固化。
初合成气经洗涤冷却室的破泡条由洗涤冷却室上部空间出气化炉。
出气化炉的粗合成气经过混合器、旋风分离器、水洗塔完成洗涤净化，除去大部分细灰后的合成气(水汽比控制在1～1.4；合成气中飞灰含量≤1mg／Nm3)送往净化系统。
熔渣在洗涤冷却室内完成激冷固化后通过锁斗定期排入渣池，由捞渣机捞出，运出气化界区。
未完全反应的碳颗粒悬浮在黑水中，由渣池泵送到渣水处理工序作进一步处理。
水洗塔中部含固量较低的洗涤黑水经黑水循环泵加压后分两路，一路送入气化炉洗涤冷却室作为激冷水，另一路送入混合器分别作为洗涤、润湿水使合成气增湿增重。
从气化炉、旋风分离器、水洗塔出来的黑水在蒸发热水塔的下塔进行减压闪蒸，闪蒸出来的水蒸汽及部分溶解在黑水中的酸性气体与低压灰水在蒸发热水塔上塔直接换热。
气化车间试车问题小结1
气化装置试车以来出现的问题小结及采取的措施自从去年10月28日12:39分气化首次投料成功运行至2011年3月19日24:00分,气化装置试车已有143天,其中A气化炉累计运行790小时;B气化炉累计运行1336小时;C气化炉累计运行63小时。
为了维护系统的稳定运行,从公司领导到车间员工,吃住在公司,夜以继日,加班加点,付出了很多艰辛,牺牲了宝贵的时间,取得了今天丰硕的成果,使华能集团在煤化工同类装置中赢得了骄人的佳绩,成绩令人自豪,但是我们在试车过程中也曝露出很多问题,很值得我们总结、改进,下面我就气化装置试车以来发生和存在的问题汇总如下:一、702磨煤、制浆系统1、助溶剂石灰石系统添加运行不正常,圆盘喂料机给料量控制不均匀,量小就不下料了,量大就会造成螺旋输送机堵料,将石灰石从螺旋输送机顶盖处顶出来,就这一系统我们将继续调试圆盘喂料机的运行;2、磨煤机入口溜槽频繁堵塞,一度造成大煤浆槽液位处于低液位运行,究其原因是由于我们的操作人员无运行经验,在启动磨机的操作中方法不得当,给煤量和给水量控制幅度过大造成的,之后,经过车间现场培训和实操练习已基本得到解决;3、三台磨煤机都不同程度的经常出现轴承温度高,这是磨煤机当时安装时就存在轴瓦间隙不合适,由十三化建反复刮瓦修复后回装,基本可以运行,但最终问题还未得到彻底解决;4、三台磨煤机小齿轮轴承烧,究其原因是大部分人员无运行经验,尤其设备人员整天忙于检修,无法顾及到运行设备的维护和管理,属设备管理不到位,轴承缺油造成的;5、三台低压膈膜煤浆泵故障率高,打量不足,经常出现膈膜破损的现象,此泵从安装到试运行存在打量不足、缸体超压、隔膜破损、单向阀堵塞等问题一直未得到彻底有效解决,虽然联系厂家人员前来调试解决问题,但都因为调试人员水平有限,无法彻底解决此类问题而告终。
经过运行和拆检检查发现(1)运行中缸体超压或压力不回零,我个人认为可能是推进液油系统设计存在问题造成的,应由厂家设计人员再次诊断调试;(2)疏通管道时发现煤浆中存在大量铁丝片(估计是煤种带入),此铁丝片混入煤浆中极有可能造成隔膜破损,我们考虑应从源头——原料煤种清除铁丝等金属物(如在原料煤输送皮带上多增加除铁器等措施);(3)对低压煤浆泵存在的诸多问题我个人认为应从设计、安装、调试等多方面考虑解决,也可咨询其他运行厂家。
开创中国煤化工产业新纪元——写在神华包头煤制烯烃示范项目一次投料试车成功之际
万方数据令世人瞩目的中国神华包头煤制烯烃示范项目于２０１０年８月８日投料试车一次成功，第一批神华煤制聚烯烃产品首发外销，这个在中国煤化工产业具有里程碑意义项目的成功，谱写了一曲神华集团敢为人先，开疆拓土，进军现代煤化工产业新领域，以科学发展引领方向，坚持走新型工业化道路，在产业发展中创先争优的壮美凯歌。
敢为人先进军现代煤化工产业新领域作为我国能源业一颗璀璨的明星，神华集团的崛起已经在国际能源界引人注目。
针对我国多煤少油缺气的能源状况，以维护国家能源安全和可持续发展为己任，大力发展现代煤化工产业，神华集团经过认真论证，决定在内蒙古自治区包头选址，建设特大型煤制烯烃项目，延伸煤炭深加工产业链，实现企业的产业升级。
基于上世纪八十年代中期神府煤田勘探的重大发现，早在上世纪九十年代，神华集团就有在包头建大型煤化工项目的设想。
包头拥有较好的区位优势、良好的厂址选择条件、雄厚的工业基础、完善的配套服务、较强的科技和人力资源，特别是具有西部地区普遍欠缺的水资源比较优势。
综合来讲，包头是距离大型煤田最近、依托条件最佳的城市，软，硬环境十分理想。
２００４年３月，神华集团公司与包头市政府就建设煤化工项目进行了洽谈，达成了在包头建设煤制烯烃项目的意向。
２００５年１２月３１日，神华包头煤化工有限公司注册成立。
２００６年１２月１１日，国家发展与改革委员会核准了神华包头煤制烯烃项目，这是。
十一五”期间国家核准的唯一一个特大型煤制烯烃工业化示范项目，是世界首套，全球最大，以煤为原料，通过煤气化制甲醇，甲醇转化制烯烃，烯烃聚合工艺路线生产聚烯烃的特大煤化工项目。
神华包头煤制烯烃项目的建设，其示范意义在于中国将开创煤制烯烃大规模工业化生产和煤化工新产业的先河，尤其是项目中采用的关键技术——ＤＭＴＯ技术，标志着具有我国自主知识产权的２００９年１０月１７日，中共中央政治局常委．全国政协主席贾庆林（前左三）视察神华包头煤制烯烃项目２０１０年６月１日．国务院国自负广监督萑埋委员会副主任黄丹华（前右二）视察神华包头煤制烯烃项目２００９年１０月２４日．中国石油和化学工业联合会会长李勇武（前右三）视察神华包头煤制烯烃项目２。
GE水煤浆气化装置优化改造总结
［收稿日期］２０２０ ０４ ０２ ［修稿日期］２０２０ ０４ ０７［作者简介］孟祥南（１９８９—），男，辽宁锦州人，助理工程师。
ＧＥ水煤浆气化装置优化改造总结孟祥南，高志刚（神华包头煤化工有限责任公司，内蒙古包头 ０１４０１０）［摘 要］某煤制甲醇企业ＧＥ水煤浆气化装置有６套煤浆制备系统（五开一备）、７套煤气化系统和渣水处理系统（五开二备）、１套低压灰水系统。
针对近几年ＧＥ水煤浆气化装置在气化原料煤配比、高压煤浆泵入口管线、烘炉燃料气管线、灰水系统、蒸汽采暖伴热系统、研磨水池、气化炉合成气出口取温点、洗涤塔合成气出口压力点、气化炉锥底砖、沉降槽等方面存在的问题，在原因分析的基础上采取了相应的优化改造措施，解决了系统存在的问题，为气化装置的安、稳、长、满、优运行打下了基础。
［关键词］ＧＥ水煤浆气化；气化原料煤配比；高压煤浆泵入口管线；烘炉燃料气管线；灰水系统；蒸汽采暖伴热系统；问题描述；优化改造［中图分类号］ＴＱ５４６ ［文献标志码］Ｂ ［文章编号］１００４－９９３２（２０２０）０６－００１２－０３０ 引 言某煤制甲醇企业气化装置有６套煤浆制备系统（五开一备）、７套煤气化系统和渣水处理系统（五开二备）、１套低压灰水系统，满负荷运行时（ＣＯ＋Ｈ２）产量５３０ｋｍ３／ｈ。
气化装置采用ＧＥ水煤浆加压气化工艺，以水煤浆和纯氧为原料，采用气流床反应器，在高温（１３５０℃）、高压（６ ５ＭＰａ）、非催化条件下进行部分氧化反应，生成以ＣＯ和Ｈ２为有效成分的粗合成气，粗合成气经增湿、降温、除尘后送下游净化系统，系统中产生的黑水送入闪蒸、沉降系统处理，以达到回收热量及灰水再生与循环使用的目的，产生的粗渣及细渣则送出界区。
以下对本气化装置近几年来关键的优化改造情况作一总结。
１ 气化原料煤配比优化１ １ 问题描述气化装置自２０１９年５月原料煤全部使用Ａ煤矿煤后，甲醇产量较高，利于增产增效，但Ａ煤矿煤粘温特性差，煤灰流动的临界温度（温度操作空间）只有不到±１０℃，导致气化炉操作难度大，排渣不畅，不得已只能在高温区操作，对气化炉炉砖的冲蚀非常严重，并导致氧气用量增加近５％，氧耗上升明显，而且即便在高温区操作，炉渣在气化炉燃烧室底部低温区的流动仍然不佳，气化炉排渣不畅，威胁气化炉的安全运行；出气化炉的粗渣、煤灰中含有针状晶体，其在气化系统内沉积聚合，导致沉降槽出口管线、闪蒸灰水系统管线、锁斗系统管线均发生了不同程度的堵塞；煤灰中ＣａＯ含量较高，导致气化炉炉砖冲蚀严重，筒体和渣口砖使用寿命缩短；气化灰水硬度持续飙升，从正常时的７００ｍｇ／Ｌ升至１３００ｍｇ／Ｌ，灰水系统内结垢加剧。
浅析GE水煤浆气化装置检修要点
文章编号 ：０４— ９ １ ２ １ ） ３— ０ ０— ３ １０ ８ ０ （０ ２ ０ ０４ ０
Ｂｒｅ ｙ Ａｎ ｌ ｚｎ ｅ ｈ ｕ ｓ ｏ ａ ｅ ａ ｌ ｒ ｙ Ｇａ ｉ ｃ ｔ ｎ ｐ ａ ｔ ｉｆ ａｙ ｉ ｇ Ｏｖ ｒ ａ ｌ ｌ Ｇｉｔｆ ｒ ＧＥ Ｗ ｔ ｒ Ｃｏ ｌＳ ｕ ｒ ｓｆ ａ ｉ ｌ ｎ ｉ ｏ
ＹＡＮ ｏ ｆ Ｇｕ ． ｕ
（ ａｔｕＣ ａ ｈｍ ａ ｎｉ ｅ ｎ ｕ—ｏ ｐ ｎ ， ｈｎ ｈｎｕ ｏ ｌｏＯｌ ｈｍｃｌ ｎｉ ｅｉ ｏ ｐ ｎ ． Ｎ ｉ ｎ ｇ ａｔｕ ０４ ０ Ｃ ｉａ Ｂ ｏ ｏｌ ｅ ｗ ｌ ｇｎ ｒ ｇＳ ｂｃｍ ａ ｙ Ｃ ｉ Ｓ ｅｈ ａＣ ａ ｉＣ ｅ ｉ ｇ Ｅ ｅｉ ａ ｔ ａＥ ｅ ｎ ｒ ｅ ｏ
摘 要 ： 华 包头 煤 气 化 装 置 采 用 美 国 Ｇ 神 Ｅ水 煤 浆 气 化 工 艺 ， 台气 化 炉 ， ２备 ， 目前 国 内规 模 最 大 的煤 气化 ７ ５开 是
装 置 。Ｇ Ｅ水 煤 浆 气 化 炉 为 周 期 性运 行反 应 炉 ， 其 周期 性 检 修 对 装 置 的长 周 期 稳 定 运 行 至 关 重 要 。 简 述 了 Ｇ 故 Ｅ水
煤浆气化装置工艺流程 ； 讨和总结 了装 置各单元 的检修要点。 探 关键 词 ： Ｅ水煤 浆气化装置 ； Ｇ 检修要 点； 分析 ； 总结
ｄｉ１ ．６ ６ｊｉ ｎ １０ ８０ ．０２ ０ ．１ ｏ：０ ３９ ／． ｓ．０４— ９ １２ １． ３０ １ ｓ
中图分类号 ： Ｑ ４ Ｔ ５５
文献标识码 ： Ｂ
Ｊｎ Ｏｌ ｕ ｅ２ ２ ４ ・ ０
・
化 肥设计
Ｃｈｅ ｃ ｌＦ ｒｉｉｅ ｓｇ ｍｉ ａ ｅ ｔｌ ｒＤｅ ｉｎ ｚ
GE水煤浆气化装置优化改造及总结
GE水煤浆气化装置优化改造及总结发布时间：2022-03-24T08:37:09.648Z 来源：《科学与技术》2021年9月25期作者：张军兵[导读] 本文从某工厂GE水煤浆气化炉的实际生产运行情况出发张军兵（国能包头煤化工有限责任公司，内蒙古包头 014000）［摘要］本文从某工厂GE水煤浆气化炉的实际生产运行情况出发，结合水煤浆气化炉在运行中存在的一些不足，搜集材料、整理数据、讨论论证、加以改造，并将改造情况及改造后取得的效果进行详细介绍，从高压煤浆泵入口缓冲罐、煤浆大槽C内壁、分散剂泵出口缓冲罐、添加剂泵改型、研磨水槽厂房异味等方面着手，细致介绍了上述设备在运行中存在的问题，在原因分析的基础上采取了相应的优化改造措施，取得了可喜的成果。
［关键词］GE水煤浆气化直三通下部进料下部出料限流孔板0 引言某气化装置采用美国 GE公司水煤浆加压气化技术，以煤和氧气为主要原料，在6.5MPa（G）压力下进行部分氧化反应，生成以 CO、H2、CO2为主要成份的粗煤气，经增湿、降温、除尘后，送至下游装置进行变换、净化处理。
同时，将系统中产生的黑水送入四级闪蒸、沉降系统处理，以达到回收热量及灰水再生、循环使用的目的，产生的粗渣及细渣送出界区外。
某气化装置有 6 套煤浆制备系统（5开 1 备）；有 7 套煤气化系统和渣水处理系统（5 开 2 备），针对近年来在高压煤浆泵入口缓冲罐，气化煤浆大槽C内壁，渣池顶部工作环境，分散剂泵出口缓冲罐，添加剂泵改型，研磨水槽厂房异味，等方面存在的问题在原因分析的基础上采取了相应的优化改造措施，解决了系统存在的问题。
１高压煤浆泵入口缓冲罐改造１１问题描述原有高压煤浆泵入口缓冲罐的Y型三通，煤浆是先进入缓冲罐后在进入高压煤浆泵，煤浆逐渐的将缓冲罐内的空气带走，当缓冲罐内空气不足时，缓冲罐就起不到缓冲的作用，最终导致缓冲罐晃动剧烈，入口管线随之也振动加剧，对生产带来风险。
该项目改造前高压煤浆泵在运行一段时间后，入口缓冲罐就开始晃动，只能通过架子杆进行固定，并且高压煤浆泵入口管线振动较为剧烈，焊缝及管线经常出现拉裂情况。
神华壳牌煤气化装置改造情况总结
１概 况
／ ３ 左右 。 鄂 尔 多斯神 华 煤直 接液化 项 目是 国 内新建 大 型煤 化工 项 数的 １
． ３煤粉 收 集器 布袋 损坏 目， 规 划煤 液化 工厂 油 品总生 产能 力为 ５ ０ ０ 万 吨／ 年， 分两 期进 ２ 煤粉收 集器 是磨煤 及干燥单 元的 主要设 备 ， 主要 作用是 分 行 建设 ， 其 中一期 １ ０ ０ 万吨／ 年 。煤 制氢 装置是煤 直接液 化项 目
神华壳牌 煤气化 装置改造情况总结
赵宗 凯 （ 神 华 煤制 油化 工陕西 咸 阳化学 工业 有 限公 司 ， 陕西
摘要： 结合 中 国神 华煤 制油公 司鄂 尔多斯分公 司 Ｓ ｈ ｅ ｌ 粉煤
成阳
７ １ ２ ０ ０ ０ ）
由于受 当地煤 质限制 ， 装置在实 际投产 时使用 的煤种 灰分
装置停车 。 长 满优 运行 ， 给直 接液化 项 目的试 车 也带 来一 定的 不利影 响 。 低，
． ５捞 渣 机运 行周 期短 近年来 ， 随着对 装置逐 步进行技 术改造 ， 消除瓶颈 问题 ， 同时 加 ２ 强 人 员培训 ， 积累相 关 的运行 经验 ， 两套 气化 装 置运行 时 间逐 步提 高 ， 目前 已达 到百 日运 行 常态化 （ Ａ级 连运 ） ， １ ０ ５ 单 元 Ａ级
分 离后 的煤粉 送入煤 粉 的主要 生产装 置之一 ， 其 任务是为 煤液化 装置和 液化油 提质加 离过滤磨 机 出 口的煤 粉和热 惰性 气体 ，
煤粉 收集 器 的布 袋烧 损现 象严 重 ， 工装 置制氢 装置提 供氢 气 ， 分 别称为 第一 、 第 二煤制 装置 （ １ ０ ５ ／ 输 送单 元 。试车 运 行阶 段 ，
气化装 置 长周期 运行 的 实际情 况 ， 分 析存 在 的问题 ， 总结 了近 在 １ ２ ％左右 ， 远高 于 设计 煤种 ， 导致 高温 高压过 滤 器 设计 余量
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烧嘴冷却水进、出烧嘴管线设计在满足流量的 情况下，设计尽量使用管径小的管线。管径大时， 使用的三通阀质量大，而三通阀在安装、拆除工艺 烧嘴前后都与烧嘴冷却水管线接口相连，由于三通 阀质量大会引起工艺烧嘴的冷却水接管变形。为了 防止烧嘴冷却水管变形，需将烧嘴冷却水进出口切 断阀之间的管线、阀门由 DN100 改造为 DN50。
4 气化装置的性能考核
2010 年 9 月 20 日至 12 月 30 日，神华包头公 司和天辰工程公司组织人员对 GE 水煤浆 7 台气化 炉分别进行 72 h 性能预考核，各项主要指标达到或 优于 PDP 保证值，测试数据与 PDP 保证值比较见 表 3。考核期间，装置运行有代表性数据见表 4。
投料，8 月 11 日、8 月 17 日、9 月 7 日分别投 6#、 2#、5#炉，至此实现 5 台气化炉运行。期间总负荷
最高达到 94%，单炉最高负荷运行记录投煤量 88
m3/h。直到 9 月 27 日计划停车检修，投料试车阶段 结束。 3.3 试生产阶段(2010.11.1～2010.12.31)
C H N S Cl O
表 1 煤种性能参数
数值 ＜10 15.17
项目 高位发热值/(MJ·kg-1)
灰分，%
灰熔点/℃
70.68 4.24 0.82 ＜1.00 ＜100×10-6
T1 T2 T3 T4 哈氏可磨指数（HGI）
11.51
数值 28.1 ＜12.0
1 150 1 180 1 220 1 250 ≥46
的设计不合理 气化炉、洗涤塔排水进高压闪蒸罐角阀及减压 筒磨损、腐蚀非常严重，故障率极高，最好设计为 两套，一开一备。角阀下部减压筒的尺寸及结构设 计比较关键，还要充分考虑减压筒材料的耐磨性能。 6.3 粗渣皮带输送系统改造 该装置设计了 2 套粗渣输送皮带机、斗提机， 由于在输送过程中粗渣的冲刷、腐蚀性强，斗提机 的提斗磨蚀严重，皮带及托辊磨损非常严重且皮带 返回过程中带渣比较严重，多次因皮带、斗提机故 障影响生产，且区域环境卫生极差，使用 3 个多月 设备基本报废。10 月份停车检修期间，拆除皮带机 斗提机，改造为直接用车在捞渣机下料口接渣后， 从未因渣外运影响生产，现场环境卫生也有了较大
气化装置大部分设备都实现了国产化，除了煤浆 泵、工艺烧嘴、激冷环为进口，其它设备全部实现 国产化。但是，关键的阀门、现场仪表、DCS、ESD 系统也是进口的。
2 主要设计参数
神华包头 GE 水煤浆气化采用的是神华补连塔 煤，煤种性能参数见表 1，装置主要工艺参数见表 2。
项目 粒度/mm w（水分），% w（组成），%
583
601
572
572
584
559
ϕ（有效气(CO+H2）)，%
79
79.5
80.9
80.7
80.6
79.4
78.8
78.9
表 4 装置运行有代表性的数据一览表
项目
运行值
项目
运行值
入炉煤浆流量/(m3·h-1)
85
w（细渣残炭）,%
36
w（煤浆浓度），% 入炉氧量/(m3·h-1)
60.83 42 459
GE 水煤浆气化渣水处理工序部分阀门、管线、 设备、冲刷磨蚀严重，在运行过程极易发生泄漏事 故，一旦泄漏事故（尤其是高压闪蒸系统泄漏）就 需将闪蒸系统切出处理，这样气化炉、洗涤塔将无 法排水，气化炉被迫退气、降压或停车处理。设置 开工冷却器的好处：一是在开车、停车系统处于低 压阶段可将气化炉、洗涤塔排水通过开工冷却器冷 却后排入沉降槽，避免开车阶段气化炉排水去真空 闪蒸罐时水量大会引起管线震动。二是，一旦闪蒸 系统出现泄漏事故，可将气化炉、洗涤水通过开工 冷却器冷却后短时间排入沉降槽，将闪蒸系统切出 处理，气化炉不用降压、切气处理。 6.2 气化炉、洗涤塔排水进高压闪蒸角阀及减压筒
5 月 30 日 3#气化炉投料成功，6 月 1 日 4#炉、6 月 8 日 2#炉投料成功，分别都达到 70％负荷运行， 6 月 8 日开始向变换送气。6 月 20 日 1#气化炉投料 成功，实现 4 台炉运行，7 月 3 日向甲醇送气打通 整个甲醇流程并在当日生产处 MTO 级甲醇，直到 7 月 25 日装置计划停车检修。
原因引起的停车次数多，暴露出该装置设计、设备、
安装、操作、管理等方面存在的问题。随着装置的
改进，操作人员的熟练，后期的连续运行时间逐步
增长，现在单炉连续运行已达 68 天。从 2010 年 5
月 30 到 2010 年 12 月 31 日期间各种因素引起停车
情况见表 5。
表 5 停车原因统计表
停车次数
摘
要：介绍了神华包头煤制烯烃项目 GE 水煤浆气化装置试车、生产情况，重点阐述了试车过程
中暴露的一些问题。
关 键 词：煤化工；水煤浆; 气化; 试车
中图分类号：TQ 536
文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2011）04-0421-03
神华包头煤制烯烃项目是以煤炭为原料生产聚 烯烃产品。于 2007 年 9 月 23 日装置区施工开工， 至 2010 年 5 月 28 日全面建成。气化装置引进的 GE 水煤浆加压气化工艺生产合成气为 180 万 t/a 产甲醇 提供原料气。该装置于 2009 年 12 月底基本安装结 束，经过五个多月试车调试于 10 年 5 月 30 日化工 投料一次成功。并实现 5 台气化炉满负荷运行，单 炉最高负荷达到 103.5%。经过半年多的试运行，显 示出生产能力大、运行安全稳定、操作弹性大的特 点。
第 40 卷第 4 期 2011 年 4 月
辽宁化工 Liaoning Chemical Industry
Vol.40，No.4 April，2011
神华包头煤制烯烃项目 GE 水煤浆气化装置试车总结
冯长志，唐 煜，王 强，赵旭青
（1. 中国神华煤制油有限公司包头分公司，内蒙 古包头 014010； 2. 中国神华煤制油有限公司包头分公司，内蒙 古包头 014010）
总
停车原因
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
次 数
比例，%
仪表故障 7 3 7 3
20 35.08
空分原因 2 1 6 10.52
电气原因 1 1
1
3 5.260
工艺操作
2
21 1
6 10.52
净化原因 1 1
11
4 7.015
计划停车 2 2 1 1 1 1
8 14.03
1 气化装置概况
气化装置采用的是 GE 水煤浆加压气化技术， 由 GE 公司提供工艺设计软件包（PDP），中国天辰 化学工程公司承担 EPC 总包，共安装 6 套磨机(￠4 300 mm×6 000 mm),5 开 1 备）。7 台气化炉(Ø3 200 mm)和 7 套渣水处理系统（5 开 2 备）。采用 6.5 MPa （G）压力气化、湿法制水煤浆、激冷流程、黑水 处理采用四级闪蒸。装置总设计能力为每小时生产 氢气和一氧化碳为 530 000 m（3 干基），生产 1 000 m3 的氢气和一氧化碳原料煤耗（干基）不超过 654 kg， 纯氧气消耗不超过 399 m3。
总计
15 14 12 10 3 2 0 57 100
第 40 卷第 4 期
冯长志，等：神华包头煤制烯烃项目 GE 水煤浆气化装置试车总结
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6 存在的问题
神华包头煤化工 GE 水煤浆气化从 2010 年 5 月 30 日第 1 台气化炉投料到 2010 年 12 月 31 日结束 试生产,期间暴露出了设计、设备、管理等方面的问 题。也作了大量的改造，并通过加强运行、设备检 修、维护等方面的管理，装置生产能力已达设计指 标，运行正常、稳定。但在以下几个方面存在不足， 需要在以后的设计和改造中加以完善。 6.1 需要设计开工冷却器
数值 8.3 6.5 5.8～6.1 0.9 0.16 -0.09 -0.07 ～1350 245 >79 1.4～1.6 ～41 650 85 58～65 500～1200
100 98～100 90～95 25～35
3.2 化工试车第二阶段(2010.8.9～2010.9.29) 与石化装置同步投料试车，从 8 月 9 日 1#、3#
表 3 测试值与 PDP 性能保证值比较
项目
测试值
保证值
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
单炉（CO+H2）/（kNm3·h-1）
10.6
10.4
10.6
10.3
10.7
10.7
10.5
10.9
比氧/(Nm3·kNm-1)
399
405
394
418
397
394
392
381
比煤耗/(kg·kNm-3)
654
592
收稿日期： 2011-02-30 作者简介： 冯长志（1980-），男，工程师，陕西渭南人，2004 年毕业西安科技大学化学工程与工艺专业，从事水煤浆气化技术管理工作。
E-mail：fengchangzhi@。
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辽宁化工
2011 年 4 月
表 2 装置主要工艺参数
项目 氧气压力/MPa(G) 气化压力/MPa(G) 合成气压力/MPa(G) 高压闪蒸压力/MPa(G) 低压闪蒸压力/MPa(G) 第一真空闪蒸压力/MPa(G) 第二真空闪蒸压力/MPa(G) 气化炉温度/℃ 碳洗塔出口温度/℃ ϕ（合成气有效成分(CO+H2)），％ 合成气水汽比 氧气流量(单炉)/(m3·h-1) 煤浆流量(单炉) /(m3·h-1) w（煤浆浓度），％ 煤浆粘度/CP 煤浆粒度分布，％ 8 目(通过率) 14 目(通过率) 40 目(通过率) 325 目(通过率)