使用桥博进行34+50+34m连续梁桥计算
混凝土连续梁桥的计算
第四章混凝土连续梁桥的计算授课时间：2006年10月30日授课地点：试验楼试验三教学内容：1、结构恒载内力计算2、结构活载内力计算3、恒活载内力计算时的几点注意事项重点：1、悬臂施工连续梁桥恒载内力计算2、结构活载内力计算方法思考题及习题：第一节结构恒载内力计算一、计算特点简支梁桥-------成桥结构图式连续梁桥等超静定结构--------根据施工方法来确定其计算图式相应施工阶段的计算图式单独地计算然后进行内力或应力叠加连续梁桥的施工方法，大体有以下几种：1.有支架施工法；2.逐孔施工法；3.悬臂施工法；4.顶推施工法等。
结构体系转换和内力（或应力）叠加的问题，这就是连续梁桥恒载内力计算的一个重要特点。
二、恒载内力计算(一)满常支架现浇连续梁桥恒载内力计算特点：1、整联布设支架，一次落架。
2、无体系转换，结构力学中的连续梁进行计算(二)悬臂施工连续梁桥恒载内力计算例子：某5跨连续梁桥，跨径为30m+3×45m+30m合龙次序------由边孔对称向中孔依次进行1.悬拼完毕，吊机拆除悬臂完毕时的恒载内力如图2-4-1a所示2.现浇边跨部分一端固定，一端简支，现浇段自重作用恒载内力如图2-4-1b）所示3.拆除2号墩、5号墩上的临时支座一端固定一端简支的梁式结构-----两端简支的单悬臂结构的内力临时支座释放的不平衡弯矩在两端简支的单悬臂上所产生的内力（图2-4-1c））。
4.边跨合龙边跨的单悬臂梁与3号墩（4号墩）的T构现浇合龙。
计算单悬臂梁和T构的支架、模板重力及合龙段自重作用下的内力（图2-4-1d））。
5.合龙段支架模板拆除后，考虑合龙段的上述重力从相反方向加在已合龙的结构体系上产生的内力（图2-4-1e））。
6.拆除3号墩（4号墩）的临时支座，计算因拆除临时支座所产生的内力（图2-4-1f））；7.中跨合龙把左半跨与右半跨合龙成5跨连续梁。
计算合龙段两侧臂端在支架、模板重力、合龙段自重作用下的内力（图2-1-4g））。
桥梁博士常见问题解答
横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。
(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算时永久作用和除汽车、人群以外的可变作用引起的支反力标准值作为永久荷载平均施加在横梁的各腹板位置，汽车、人群荷载在其实际作用范围按最不利加载。
当然，用户可以采用其他的荷载施加方法，不必拘泥于上述内容。
(3) 将纵向一列车的支反力作为汽车横向分布调整系数时（注意城市荷载纵向计算的车道数大于4时，计算剪力时荷载乘1.25，故用多列车支反力除横向分布系数较真实），横向加载有效区域需手动扣除车轮距路缘石的距离。
(4) 每m宽人群纵向支反力作为人群横向系数，人行道宽度为纵向宽度，填1，人群集度填1，加载有效区域按实际填。
(5) 满人横向系数与人群相同，满人总宽填1预应力构件中单元应力验算应以主应力控制还是正应力控制？主应力主要用来控制构件腹板内部斜裂缝的，铁路规范明确定义截面重心轴处及翼缘板与腹板交接处需要进行主拉应力验算，桥博的计算结果中虽然也给出了主应力值，但是对于单元顶、底缘的主应力可以不受控制，因为一般主应力在单元内部发生。
正应力主要是用来控制单元顶、底缘的。
使用刚接板梁计算横向分布系数左板和右板惯矩怎么计算出来的啊？对于小箱梁和T梁，就是将上部结构沿纵桥向取1m，在这1m的范围内上部结构拼接处的悬臂接触面积。
以T梁为例，就是图中阴影部分的面积计算惯性矩即可。
部分支座的反力为0？Q:桥博计算的收缩支反力中部分支座的反力为0，结构自重在各支座处产生的支反力均不为0，可为何支反力汇总列表中收缩反力为0的支座，支反力汇总也为0。
A:程序计算各项反力后，将各作用产生的支反力叠加，若某个支座支反力为负，即出现支座脱空时，程序就将这个支座拆除，在其上反向增加一个外荷载，荷载大小等于除收缩之外其余荷载及作用产生的支反力合力，重新计算其余支座的支反力，在各支座支反力汇总时，被拆除的支反力为0，其余支反力为各作用的合力汇总。
混凝土连续梁桥的计算
2、吻合索
调整预应力束筋在中间支点的位置，使 预应力筋重心线线性转换至压力线位置 上，预加力的总预矩不变，而次力矩为 零。
次力矩为零时的配束称吻合索
多跨连续梁在任意荷载作用下
结论： 按外荷载弯矩图形状布置预应力束及为 吻合束 吻合束有任意多条
均布荷载q 集中荷载q
第五节 徐变、收缩次内力计算
滑动模板支架系统MSS造桥机
上 导 梁 式 施 工 方 法
第二节 连续梁桥恒载内力计算
必须考虑施工过程中的体系转换，不同的荷 载作用在不同的体系上
1、满堂支架现浇施工 所有恒载直接作用在连续梁上
2、简支变连续施工
一期恒载作用在简支梁上，二期恒载作用在连 续梁上
3、逐跨施工
3.预应力混凝土梁计算预加力引起的应力时， 其轴向力部分按全宽计算，偏心部分按有效 宽度计算。 4.对超静定结构进行作用效应分析时，可取 实际宽度计算。
第四节 连续梁桥荷载横向分布计算
桥梁结构属空间受力，内力分析和计算复杂， 为简化计算常利用主梁的内力影响线和考 虑荷载横向分布相结合的分离变量方法计 算桥梁的空间受力作用。
– 徐变系数——徐变与弹性应变之比
二、 徐变、收缩量计算表达
1、实验拟合曲线法
建立一个公式，参数通过查表计算， 各国参数取法不相同，常用公式有： – CEB—FIP 1970年公式 – 联邦德国规范1979年公式 – 国际预应力协会（FIP）1978年公式—— 我国采用的公式
2、徐变系数数学模型
面内力，即总预矩
• 4.求解截面次预矩
M 次＝M总 M 初
3、初预矩与总预矩
– 将等效荷载作用在基本结构上可得初预矩 – 将等效荷载直接作用在连续梁上可得总预
midas截面几何性质计算2
看大家对横向力分布系数计算疑惑颇多，特在这里做一期横向力分布系数计算教程（本教程讲的比较粗浅，适用于新手）。
总的来说，横向力分布系数计算归结为两大类（对于新手能够遇到的）：1、预制梁（板梁、T梁、箱梁）这一类也可分为简支梁和简支转连续2、现浇梁（主要是箱梁）首先我们来讲一下现浇箱梁（上次lee_2007兄弟问了，所以先讲这个吧）在计算之前，请大家先看一下截面这是一个单箱三室跨径27+34+27米的连续梁，梁高1.55米，桥宽12.95米！！支点采用计算方法为为偏压法（刚性横梁法）mi=P/n±P×e×ai/(∑ai x ai)跨中采用计算方法为修正偏压法（大家注意两者的公式，只不过多了一个β）mi=P/n±P×e×ai×β/(∑ai x ai)β---抗扭修正系数β=1/(1+L^2×G×∑It/(12×E×∑ai^2 Ii)其中：∑It---全截面抗扭惯距Ii ---主梁抗弯惯距Ii=K Ii` K为抗弯刚度修正系数，见后L---计算跨径G---剪切模量G=0.4E 旧规范为0.43EP---外荷载之合力e---P对桥轴线的偏心距ai--主梁I至桥轴线的距离在计算β值的时候，用到了上次课程/thread-54712-1-1.html我们讲到的计算截面几何性质中的抗弯惯矩和抗扭惯矩，可以采用midas计算抗弯和抗扭，也可以采用桥博计算抗弯，或者采用简化截面计算界面的抗扭，下面就介绍一下这种大箱梁是如何简化截面的：简化后箱梁高度按边肋中线处截面高度(1.55m)计算，悬臂比拟为等厚度板。
①矩形部分(不计中肋):计算公式:It1=4×b^2×h1^2/(2×h/t+b/t1+b/t2)其中：t,t1,t2为各板厚度h,b为板沿中心线长度h为上下板中心线距离It1= 4×((8.096+7.281)/2)^2×1.34^2/(2×1.401/0.603+8.097/0.22+7.281/0.2)=5.454 m4②悬臂部分计算公式: It2=∑Cibiti3其中：ti,bi为单个矩形截面宽度、厚度Ci为矩形截面抗扭刚度系数,按下式计算:Ci=1/3×(1-0.63×ti/bi + 0.052×(ti/bi)^5)=1/3×(1-0.63×0.26/2.2+0.052×(0.26/2.2)^5)=0.309It2=2×0.309×2.2×0.26^3=0.0239 m4③截面总的抗扭惯距It= It1+ It2=5.454+0.0239=5.4779 m4大家可以用midas计算对比一下看看简化计算和实际能差多少？？先计算一下全截面的抗弯和中性轴，下面拆分主梁需要用的到采用<<桥梁博士>>V2.9版中的截面设计模块计算全截面抗弯惯距，输出结果如下：<<桥梁博士>>---截面设计系统输出文档文件: D: \27+34+27.sds文档描述: 桥梁博士截面设计调试任务标识: 组合截面几何特征任务类型: 截面几何特征计算------------------------------------------------------------截面高度: 1.55 m------------------------------------------------------------计算结果:基准材料: JTJ023-85: 50号混凝土基准弹性模量: 3.5e+04 MPa换算面积: 7.37 m2换算惯矩: 2.24 m4中性轴高度: 0.913 m沿截面高度方向5 点换算静矩(自上而下):主截面:点号: 高度(m): 静矩(m××3):1 1.55 0.02 1.16 1.773 0.775 1.834 0.388 1.585 0.0 0.0------------------------------------------------------------计算成功完成结果：I全= 2.24 m4 中性轴高度H=0.913m下面来讲一下主梁拆分的原则：将截面划分为τ梁和I梁,保持将两截面中性轴与全截面中性轴位置一致。
利用桥梁博士进行3x25m+5x25+3x25m预应力混凝土连续梁桥设计毕业设计计算书
毕业设计设计题目利用桥梁博士进行3x25m+5x25+3x25m预应力混凝土连续梁桥设计院系名称土木与水利工程学院20xx 年6月3日1绪论............................................................................................ 错误!未定义书签。
1．1工程概况 (5)1.1.2技术标准 (5)1.1.3工程地质条件 (5)1.1.4自然条件及气象、水文 (6)1．2方案比选 (7)1．3力学特点及适用范围 (11)1．4立面布置 (11)1.4. 1．桥跨布臵 (11)1.4.2 梁高布置 (12)1．5设计依据 (12)2桥跨总体布置及结构主要尺寸 ............................................... 错误!未定义书签。
2.1桥跨结构图式及尺寸拟定 (13)2.1.1设计技术标准： (13)2.1.2结构图式 (13)2.1.3主要尺寸拟定 (13)2.2主梁分段与施工阶段的划分 (15)2.2.1具体分段 (15)3内力计算及荷载组合 ............................................................... 错误!未定义书签。
3.1 恒载内力计算 (15)3.1.1计算方法 (15)3.1.2 截面几何特性的计算 (16)3.2内力组合 (18)3.3 荷载组合 (19)3.3.1 承载能力极限状态内力组合 (20)3.3.2 正常使用极限状态内力组合 (20)4桥梁博士建模............................................................................ 错误!未定义书签。
4.1 数据准备 (20)4.1.1 材料及设计参数 (20)4.2项目的建立 (21)4.1.1 输入总体信息 (22)4.1.2 基本信息 (23)4.2.1 输入单元信息 (25)4.2. 2 活荷载描述 (28)4.3 计算内容 (28)4.3.1 估算结构配筋面积 (29)5 预应力钢束的估算与布置 ....................................................... 错误!未定义书签。
使用桥博进行34+50+34m连续梁桥计算
34+50+34m连续梁桥计算本例题利用《桥梁博士V3.03》计算连续梁桥，着重熟悉施工阶段的输入。
一、前处理输入(一)总体信息输入1.计算类型计算类别中有四个选项，其中的区别请自行查阅软件的帮助文件，本次计算中直接选用“全桥结构安全验算”。
2.计算内容计算内容中的6个选项，根据实际需要选取，对于一般的预应力桥梁前4项是最为常用，后两项为非线性计算内容。
3.桥梁环境这个选项一般情况下不需要做太多修改，但是如果桥梁环境有特殊情况则需要修改。
4.设计规范设计规范中有交通规范和铁路规范。
在这里选择相应的规范，软件就可以自动对规范中一部分的条文和计算公式进行校核。
(二)单元信息输入1.输入截面在AutoCAD中使用dxf文件格式绘制跨中截面（以mm为单位），导入到桥梁博士中，存为1.sec文件。
同样操作渐变段任意一截面和墩顶截面分别存为2.sec和3.sec文件。
2.边跨直线单元组编辑3.对称操作利用对称操作完成中跨半跨的单元输入工作。
再次利用对称操作完成全桥的单元输入工作。
全桥单元如下图所示：4.自重调整1.定义钢束参考线输入49种钢束。
(四)施工信息输入1.施工阶段1：施工0号1号块。
安装单元：15-18 33-36张拉、灌浆钢束号：33-34施加中横梁恒载：740.90kN边界条件：桥墩支座固结。
2.施工阶段2：安装吊篮、加2号块湿重吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
2号块混凝土湿重为1075.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1425.5kN，力矩2138.25kNm，采用临时荷载输入。
3.施工阶段3：施工2号块。
安装单元：14 19 32 37张拉、灌浆钢束号：35 36吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
4.施工阶段4：安装吊篮、加3号块湿重吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
3号块混凝土湿重为1002.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1352.7kN，力矩2029.05kNm，采用临时荷载输入。
桥博和midas考虑有效分布宽度的快速输入方法-图文
桥博和midas考虑有效分布宽度的快速输入方法-图文在桥博和mida中，考虑有效分布宽度的属输入都不是很轻松的事情，桥博要求输入上下翼缘的有效宽度，mida的非内嵌截面要求输入有效截面相对原截面的惯性矩折减系数；相对来说，桥博数据较直接、简单方便；mida数据较底层，麻烦、数据处理量较大；但即使是使用桥博，有效分布宽度的处理也是件工作量很大的工作；老任利用朋友们开发的cad小工具软件，总结出一套有效宽度处理的方法，相对比较方便快捷；下面以一个例子的方式介绍一下这种方法的操作过程和工具软件；这个过程的总体思路是：第一步、在cad中使用y某kd程序计算出翼缘的折减后宽度曲线，并使用程序将该曲线坐标输出到e某cel中，计算得到折减系数沿跨长的分布函数；第二步、使用桥博通用截面拟合功能输入截面有效宽度；第三步：对于使用mida程序，可先使用进行第一步、第二步得到桥博模型，然后按一次落架方式计算，再使用报表输出原截面和有效截面的截面特性，得到惯性矩折减系数；例子为计算跨径34.35+48+34.35m的变截面连续箱梁，翼缘悬臂2.5m内,标准断面上缘箱室净宽6.073m；下缘净宽5.763m；梁端至边支座中心线距离为0.55m；2、计算有效分布宽度系数为简单起见，全桥的翼缘计算宽度统一取标准断面的翼缘实际宽度，不考虑由于腹板加宽造成的翼缘宽度差异；工程上，类似取舍造成的误差微乎其微；计算有效分布宽度使用张文锋工程师开发的lip程序--y某kd，该程序在程序编制的过程中，笔者对张树仁推荐的有效分布宽度折减系数回归方程进行了计算研究，发现p表达式值相对规范表格值误差较大，最大达到20%左右；这个误差可能无法接受，因此未采用该公式；经过检索文献，发现桂林工学院景天虎拟合公式较为合理，该公式为：y某kd数据采用了该公式。
加载后操作如下：命令:Y某KD请选择结构类型[(T梁或工型截面梁)T/(箱梁)B]:请选择结构体系[(简直梁)J/(连续梁)L/(悬臂梁)某]:输入梁的计算跨径(形如:A+N某B+C):34.35+48+34.35输入理论跨径范围以外的一端附加长度(若两端不等,取最大)<0>:0.55选择有效宽度分布图的插入点:>>选择有效宽度分布图的插入点:指定第一个翼缘实际宽度:3.037指定下一个翼缘实际宽度:2.5程序执行完毕后，会自动以多义线的方式在cad中绘制出实际翼缘宽度对应的折减后翼缘宽度曲线，如下图所示：接下来，我们把y某kd程序得到的有效宽度输出到cad中；这个功能需要使用lip程序---将多义线坐标输出到e某cel中，我使用的是g1--我同济院同事吕世军高工开发的；其本意用于钢束坐标处理，被我挪用在这里，可也算是活学活用了；第一步，使用uc命令将坐标原点设到桥博模型的零点处；第二步：输入命令g1：命令:g1某某某《钢束工具1》某某某A-输出文本,B-输出E某cel:b请输入小数点位数:3命令:选取PLINE多义线...选择对象:找到1个完毕后，程序自动启动e某cel，生成下图数据：接下来，我们在e某cel对y坐标进行处理，因为这里的y坐标是翼缘考虑折减后的宽度，我们在桥博的通用截面拟合中为保证数据的合理性，需要使用折减系数；因此，我们统一对此列除于实际宽度宽度，得到折减系数，如下图：其实如果程序支持直接输出折减系数曲线，这个过程是多余的，我一直让张工改写一下，支持该参数输出，可张工太忙！其他翼缘宽度如以上过程，依次处理数据；3、使用桥博通用截面工具输入上下缘的有效分布宽度桥博的通用截面拟合工具支持截面数据和有效分布宽度数据分离输入，所以在使用这个功能你可以和截面脚本一起使用，你也可以先使用程序自带参数截面、cad导入截面或者快速编辑器的方法先输入截面数据，然后使用通用截面拟合的方式单独输入有效分布宽度，在这里，为简单起见，我单独输入有效分布宽度，参数如下：B:箱室顶缘全宽；B1：外悬臂实际翼缘宽度;B2：底缘实际全度Fb：腹板在顶缘的映射宽度（斜投影），即水平宽度；P1:外悬臂实际翼缘宽度对应折减系数；P2：箱室内腔顶缘实际宽度对应折减系数；P2：箱室内腔底缘实际宽度对应折减系数；界面如下图：Section0.Top=B1某p1某2+(B-2某B1-2某Fb)某p2+2某Fb;//上缘有效了宽度Section0.Bottom=(B2-2某Fb)某p3+2某Fb;;//下缘有效了宽度依次将构造参数值填入，将之前在e某cel中的处理得到P1、P2、P3复制粘贴到截面拟合中的参数表中，点击“生成截面输入”，完毕；4、mida考虑有效宽度的惯性矩折减系数mida因为需要用户直接输入有效截面惯性矩折减系数，这个非常底层的数据处理方法对用户来说，是非常不人道的！这也是我经常批评mida方不懂设计的原因；很多用户为简单起见，直接拿有效宽度的折减系数输入到mida中，这种取舍造成的误差就不是微乎其微的了，这是完全错误的做法。
连续梁桥计算
M0
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
M9
M10
1
0
-1
2
0
0.250000
-1
3
0
-0.066667
0.266667
-1
4
0
0.017857
-0.071429
0.267857
-1
5
0
-0.004785
0.019139
-0.071771
0.267943
-1
6
0
0.001282
-0.005128
0.019231
阶段图式1在主墩上悬臂浇注砼2边跨合龙3中跨合龙4拆除合龙段挂篮5上二期恒载图11采用悬臂浇筑法施工时连续梁自重内力计算图式四阶段4拆除合龙段的挂篮此时全桥已经形成整体结构超静定结构拆除合龙段挂篮后原先由挂篮承担的合龙段自重转而作用于整体结构上
第一章 混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算
第一节 结构恒载内力计算
阶段
图 式
1
在主墩上悬臂浇注砼
2
边跨合龙
3
中跨合龙
4
拆除合龙段挂篮
5
上
二
期
恒
载
图1-1采用悬臂浇筑法施工时连续梁自重内力计算图式
（四）阶段4 拆除合龙段的挂篮
此时全桥已经形成整体结构（超静定结构），拆除合龙段挂篮后，原先由挂篮承担的合龙段自重转而作用于整体结构上。
（五）阶段5 上二期恒载
在桥面均布二期恒载 的作用下，可得到三跨连续梁桥的相应弯矩图。
顶推连续梁的内力呈动态型的，其内力值与主梁和导梁二者的自重比，跨长比和刚度比等因素有关，很难用某个公式来确定图1-2b中最大正弯矩截面的所在位置，因此，只能借助有限元计算程序和通过试算来确定。但在初步设计中，可以近似地按图1-4的三跨连续梁计算图式估算。其理由是距顶推连续梁端部0.4 截面处的正弯矩影响线面积之和相对最大，虽然在导梁的覆盖区也有负弯矩影响线面积，但导梁自重轻，故影响较小。
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34+50+34m连续梁桥计算
本例题利用《桥梁博士V3.03》计算连续梁桥，着重熟悉施工阶段的输入。
一、前处理输入
(一)总体信息输入
1.计算类型
计算类别中有四个选项，其中的区别请自行查阅软件的帮助文件，本次计算中直接选用“全桥结构安全验算”。
2.计算内容
计算内容中的6个选项，根据实际需要选取，对于一般的预应力桥梁前4项是最为常用，后两项为非线性计算内容。
3.桥梁环境
这个选项一般情况下不需要做太多修改，但是如果桥梁环境有特殊情况则需要修改。
4.设计规范
设计规范中有交通规范和铁路规范。
在这里选择相应的规范，软件就可以自动对规范中一部分的条文和计算公式进行校核。
(二)单元信息输入
1.输入截面
在AutoCAD中使用dxf文件格式绘制跨中截面（以mm为单位），导入到桥梁博士中，存为1.sec文件。
同样操作渐变段任意一截面和墩顶截面分别存为2.sec和3.sec文件。
2.边跨直线单元组编辑
3.对称操作
利用对称操作完成中跨半跨的单元输入工作。
再次利用对称操作完成全桥的单元输入工作。
全桥单元如下图所示：
4.自重调整
1.定义钢束参考线
输入49种钢束。
(四)施工信息输入
1.施工阶段1：施工0号1号块。
安装单元：15-18 33-36
张拉、灌浆钢束号：33-34
施加中横梁恒载：740.90kN
边界条件：桥墩支座固结。
2.施工阶段2：安装吊篮、加2号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
2号块混凝土湿重为1075.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1425.5kN，力矩2138.25kNm，采用临时荷载输入。
3.施工阶段3：施工2号块。
安装单元：14 19 32 37
张拉、灌浆钢束号：35 36
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
4.施工阶段4：安装吊篮、加3号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
3号块混凝土湿重为1002.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1352.7kN，力矩2029.05kNm，采用临时荷载输入。
5.施工阶段5：施工3号块。
安装单元：14 19 32 37
张拉、灌浆钢束号：35 36
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
6.施工阶段6：安装吊篮、加4号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
4号块混凝土湿重为942.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1292.7kN，力矩1939.05kNm，采用临时荷载输入。
7.施工阶段7：施工4号块。
安装单元：12 21 30 39
张拉、灌浆钢束号：39 40
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
8.施工阶段8：安装吊篮、加5号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
5号块混凝土湿重为895.7kN，偏心距为1.5m。
合计为：竖向力1245.7kN，力矩1868.55kNm，采用临时荷载输入。
9.施工阶段9：施工5号块。
安装单元：11 22 29 40
张拉、灌浆钢束号：41 42
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
10.施工阶段10：安装吊篮、加6号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
6号块混凝土湿重为1144.5kN，偏心距为2.0m。
合计为：竖向力1494.5kN，力矩2814kNm，采用临时荷载输入。
11.施工阶段11：施工6号块
安装单元：10 23 28 41
张拉、灌浆钢束号：43 44
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m，力矩为525kNm。
12.施工阶段12：安装吊篮、加7号块湿重
吊篮假设自重为350kN，偏心距为1.5m。
7号块混凝土湿重为1114.1kN，偏心距为2.0m。
合计为：竖向力1464.1kN，力矩2753.2kNm，采用临时荷载输入。
13.施工阶段13：施工边跨满堂支架段和7号块
安装单元：1-6 9 24 27 42 45-50
张拉、灌浆钢束号：43 44
14.施工阶段14：边跨合拢、拆除边跨吊篮
安装单元：7 8 43 44
张拉、灌浆钢束号：47 48 17-32
边界条件变化
15.施工阶段15：中跨合拢、拆除中跨吊篮
安装单元：25 26
张拉、灌浆钢束号：1-16 49
边界条件变化
16.施工阶段16：桥面附属设施施工
17.施工阶段17：收缩徐变
(五)使用信息输入。