荆州荆中路街景整治规划
荆州市沿江大道（李埠—观音寺）道路规划说明书一、工程概况沿江大道位于荆州市南部，荆江大堤以北，依托长江而建，建设以距离荆江大堤禁脚线50米为原则，道路走向为东西走向，本次规划设计范围西起李埠，东至观音寺，全长29333.59米。
李埠至白云路段及三湾路至观音寺段道路红线宽40米，为一块板形式，总长23693.59米；白云路至三湾路段，道路红线宽20米，为一块板形式，全长5640米。
其中沿江大道（白云路至柳苑二路）为已建设道路，该段道路红线宽20米，总长4480米。
道路途经荆州区、沙市区及江陵县，是荆州城区重要东西向主干道。
沿线共有盐卡、柳林、荆州旅游客运、观音寺、李埠、学堂洲、关沮、木沉渊等荆州重要港口，途经地均是近期重点建设发展的区域。
因此沿江大道的建设有利于改善荆州交通环境，促进各片区经济发展；有利于缓解城区东西向城市交通压力；有利于长江防洪抢险运输救灾物资、转移分洪群众，构建防洪通道；有利于完善疏港交通建设，协调好港口发展和城市发展的关系。
受荆州市城市规划委员会委托，由我院承担沿江大道道路规划设计。
二、规划依据1、荆州市城市规划委员会关于编制《荆州市沿江大道（李埠-观音寺）道路规划》的委托书；2、国务院批准的《荆州市城市总体规划（2010-2020）》3、我院编制的《荆州市城市道路红线规划管制》；4、《荆州市路网规划》5、《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95）6、《城市道路设计规范》（GJJ 37-90）三、规划道路主要技术指标1、道路等级：城市I级主干道；2、道路红线：40米和20米两种；3、路幅形式：单幅路；4、计算行车速度： 50千米／小时；5、设计年限：交通量达到饱和状态设计年限为20年；6、40米宽红线道路设计通行能力： 4200辆/小时；7、标准轴载：BZZ-100；8、道路交通等级：重交通；9、桥涵设计荷载：城—A级，人群5.0KN／m2；10、交叉口：路口为平面交叉，灯控管理。
四、规划道路横断面设计（一）横断面设计原则1、道路横断面设计在城市规划的红线宽度范围内进行，2、横断面型式、布置、各组成部分的尺寸及比例按道路类别、计算行车速度、设计年限的交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保证车辆和人行交通的安全通畅。
3、横断面设计应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。
路面宽度及标高应留有发展余地。
4、根据道路所处的不同区域，布置不同的横断面形式，使其满足道路服务功能，并与该片区的路网相协调。
5、充分考虑道路景观和城市生态环境建设，满足道路绿化率要求。
6、根据交通量预测结果和通行能力分析，综合考虑工程经济效益和社会效益，在满足交通需求的前提下，确定工程规模及横断面布置。
（二）横断面设计沿江大道沿线主要为商业区及居住区，同时引江济汉工程，荆州长江公路桥、沙市火车站、以及盐卡、柳林、荆州旅游客运、观音寺、李埠、学堂洲、关沮、木沉渊等沿线重要港区的建设将使沿江大道吸引很多的过境交通，因此道路服务功能以客、货运为主。
沿江大道（白云路至柳垸二路）位于荆州老城区段，为已建道路，道路红线宽为20米，由于道路以北建筑密集，道路以南已经在荆江大堤禁脚线范围，道路没有拓宽的条件，因此该范围段道路线形及横断面布置维持现状。
沿江大道其余段为新建道路，其交通量主要为现有交通量按其固有的发展规律自然增长的交通量、拟新建道路通车后由于时空距离的变化诱发的交通量以及从其它道路转移过来的交通量。
其交通量预测主要根据荆州市“十一五”计划期间发展情况及“十二五”规划纲要，并参考荆州市总体规划（2010～2020年）道路交通专题报告，结合城市人口、用地、车辆、工业总产值、年货运车辆来分析该道路交通结构的发展、变化，从而对该规划道路的交通量进行预测。
沿江大道预测高峰小时交通流量（最大值）为3900辆／小时。
以沿江大道设计通行能力与确定车道数的设计小时交通量相比较决定车道数；考虑交叉口影响及车道折减系数，同时考虑道路红线及人行道、绿化、地下管线、远期预留地等，沿江大道规划横断面如下：①沿江大道（李埠-白云路）及（三湾路-观音寺）规划横断面布置为：40米（道路红线）=8.5米（5.0米人行道+3.5米花台）+23米（车行道）+8.5米（5.0米人行道+3.5米花台）其中穿过太岳路高架桥桥墩处，受荆江大堤禁脚线及现状地形限制，道路中心线经过桥墩，根据桥墩所占范围确定中央分隔带宽度，该处道路红线宽48米，横断面布置为：48米（道路红线）=北6米（人行道）+11米（车行道）+17米（分隔带）+11米（车行道）+3米（人行道）南②沿江大道（白云路-红星路）及（柳垸二路-三湾路）规划横断面布置为：20米（道路红线）=北5米（人行道）+14米（车行道）+1米（人行道）南沿江大道（白云路-红星路）段道路为已建道路。
③沿江大道（红星路-柳垸二路）此段利用现状跃进路，其横断面布置为：20米（道路红线）= 4米（人行道）+12米（车行道）+4米（人行道）以上车行道横坡规划为1.5%，人行道横坡规划为1.0%。
五、规划道路平面设计（一）平面设计原则1、道路平面布置应按城市总体规划道路网布设。
2、道路平面线形应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。
3、道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的平曲线半径，用圆曲线代替缓和曲线的设置，城市道路一般不设置超高、加宽。
4、根据道路等级合理的设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。
5、平面线形标准需要分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程。
6、沿江大道道路定线以距离荆江大堤禁脚线50米为原则。
7、道路的定线充分考虑保护沿线地上、地下文物及自然生态环境。
8、认真调查研究，充分了解现有基础设施情况，设计标准合理、使用可靠、投资效益高、满足道路功能需要的建设。
（二）平面设计道路走向严格按照城市道路交通规划要求确定。
在具体规划平面线形时，综合考虑各种影响因素，灵活运用线形要素，顺应地形、地物。
在处理好与重要地物点关系的基础上，尽可能采用较高的平面线形指标，并力求平面线形指标间的均衡。
在综合考虑纵面的线形下，力求平面、纵断面、横断面立体线形的顺畅、连续，保证行车安全、迅速，合理设计平面。
道路平面线形设计主要包括：选定合适的圆曲线半径，合理解决直线与曲线、曲线与曲线的连接，计算行车视距并排除可能的视线障碍。
沿江大道紧邻荆江大堤，按照总体规划，沿江大道布线以距离荆江大堤禁脚线50米为原则，结合沿线地形、地物情况，多方案比选权衡，确定沿江大道平面线型。
规划设计范围线形走向与荆江大堤走向基本一致，西起荆州市李埠，东至观音寺，全长29333.59米。
沿江大道经过白云路段断开，由白云路连接沿江大道西段和沿江大道东段，白云路连接段长209.715米。
沿江大道（李埠至白云路）及（三湾路至观音寺）道路红线宽度为40米，道路总长23693.59米，为新建道路。
沿江大道（白云路至柳垸二路）为已建设道路，该段道路红线宽20米，总长4480米。
沿江大道（柳垸二路至三湾路）道路红线宽度为20米，总长980米，为新建道路。
道路沿线与众多城市道路相交，交叉口形式均采用平面相交。
沿江大道道路平面线形由直线和圆曲线组成，该道路为城市Ⅰ级干道，设计车速为50千米/小时,按照城市道路设计规范要求，不设缓和曲线的最小圆曲线半径为700米，本设计图中部分路段受现状地形限制，圆曲线半径不满足规范要求，因此在弯道处应设置限速标志。
红线为40米宽道路段在人行道外侧设置3.5米宽的绿化带，绿化带长约100米，断口宽10米。
施工设计时可根据道路两侧建设开发情况调整断口位置。
沿江大道与引江济汉工程相斜交，交角约60度，根据引江济汉工程平面、断面设计确定该处沿江大道上跨引江济汉渠，通航净空高度为8.5米，主桥面为直线桥，桥面最高高程为46.20米，位于桥梁中心处，桥梁中心两侧纵坡度分别为2.484%和2.433%，竖曲线半径为2000米。
沿江大道东段与荆沙铁路相交，相交处道路下穿铁路，道路净空高度为5.5米。
道路建筑限界内不得有任何物体侵入，交叉口处的停车视距三角形内不应设置妨碍驾驶员视线的建筑物和绿化植被等设施，以免造成交通事故。
六、规划道路纵断面设计沿江大道道路纵断面按行车条件、路面排水的要求，道路纵断面主要从以下几个因素考虑：1）注重平、纵线形的结合，力求平面线形指标与纵面线形指标的均衡。
2）力求线形平顺，起伏和缓，保证行车安全、舒适与设计车速；3）保证路基稳定，设计结合现状地形，尽可能减小土方工程量，降低工程造价；4）保证道路排水通畅,特别是道路交叉口不能积水；5）满足各种控制点包括道路起终点、各交叉路口标高控制、排水竖向控制高程以及沿线各桥梁标高的控制要求求。
6）道路设计高程应与荆江大堤堤脚内加固平台高程相协调。
因道路沿线地势平坦，除引江济汉工程范围段外，道路纵坡度不大，道路新建范围纵断面最高高程为36.25米，最低高程为31.75米，最大纵坡为0.818%，最小纵坡为0.0%；白云路至柳垸二路路段为现状已建道路，路面高程最高为39.42米，最低高程为31.81米；引江济汉工程段最高路面高程为46.20米，最大纵坡度为2.484%。
纵坡小于0.3%时，设锯齿形边沟排水。
七、规划道路路线交叉沿江大道沿线相交道路众多，与其它城市道路相交，均采用平交型式。
与主要道路相交的交叉口应根据其功能定位和道路等级的不同进行交叉口拓宽并设置渠化交通岛。
主－主干道相交，转弯半径大于等于20米，主－次相交，半径大于等于15米。
在重要交叉路口处设置上堤坡道，以加强城区与港区的联系。
上堤道路车行道宽7～10米，两侧2～4米宽的路肩。
上堤坡道纵断面坡度控制在6%以内。
沿江大道全线共设置上堤坡道25处。
沿江大道上荆江大堤人行台阶宽度规划为6.0～20米，根据道路两侧建设情况，确定间隔200～500米设置一道台阶，共设置79处上堤台阶，具体施工设计时可根据沿江大道沿线实际建设情况调整间距及位置。
沿江大道与引江济汉工程相交上跨引江济汉渠，与荆沙铁路相交下穿荆沙铁路。
八、规划道路路基、路面工程1、路基工程沿江大道沿线地貌多为护堤树林、耕地等，路基施工前应清除树根、草皮等不宜作路基材料的杂物，并清除腐殖土、耕植土，然后分层填土碾压密实。
当路基下有浅层软弱土层时，可采用换填垫层法或掺入8～12%石灰处理浅层湿土，然后分层填土碾压密实。
路基填筑及压实的各项指标均应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的要求。
根据规范要求，土质路基压实应采用重型击实标准控制路基压实度：挖方路段0～30厘米（路床顶面以下深度，下同）应大于等于95%；填方段0～80厘米应大于等于95%，＞80～150厘米应大于等于93%，＞150厘米应大于等于90%。
荆州市城南片区控制性详细规划
上
位 规
城南片区：用地面积为
引
20.5 km2，居住人口为
导
18.3万人。拓展教育科研
划
、高新技术产业、生活居
住等现代综合服务功能，
以科研教育为依托，集产
、学、研为一体的高新技
术产业基地。
城南片区总规划面积为1.82平方公 里，建筑基地面积0.52平方公里， 总建筑面积1.85平方公里，建筑密 度0.29，容积率1.02
城南片区总规划面积为182平方公里建筑基地面积052平方公里总建筑面积185平方公里建筑密度029容积率102土地利用率不高空置地多建筑分布不均匀整个基地呈现北密南疏建筑以中低层为主与总规中要求的视线通廊与眺望景观控制相符合整体建筑质量一般新区较少商业很分散竞争性不强居住和工业混杂居住品质不高公共服务设施很不齐备问题20191124断头路多道路线密度小交通出行不便建筑沿道路无退让道路整体宽度与临街建筑高度的比例感使人产生远离感公共设施很不齐全且分布不均匀商业很分散竞争性不强学校辐射幵不能满足基地人口的需求居住区内部缺乏必要的活动设施场所几乎无老年活动场所公厕停车等场所设置极度缺乏建筑幵未严格遵守古城墙的退离限高导致天际线平淡高低起伏不明显城市设计缺乏美感古城墙前的绿化带与建筑退让间距过短整体景观带略显闭塞紧凑靠近古城墙附近的建筑过于破败影响古城墙整体风光带的美观度发展条件主导功能选择发展需求区位交通交通便捷地理位置优越商贸休闲娱乐郢都路商业带古城区发展需求疏散人口历史文化景观与古城墙护城河毗邻古城文化居住为主绿色住区护城河生态住区居住配套历史底蕴古城文化传承旅游老南门结合宜居城市建设住房品质基础配套公共空间服务设施居住配套发展地块原有配套设施环境保护护城河的环境保护产业发展商业活动繁荣教育文化学苑路各类学校科教氛围浓厚
荆州市城市总体规划（-2020）
荆州市城市总体规划（-2020）⽬录第⼀章总则 (1)第⼆章城市发展战略与⽬标 (4)第三章市域城镇体系规划 (7)第四章城市规划区规划 (32)第五章城市性质与规模 (36)第六章中⼼城区⽤地布局及专项⽤地规划 (37)第七章中⼼城区综合交通规划 (44)第⼋章中⼼城区绿地⽔系规划 (48)第九章中⼼城区景观风貌规划 (51)第⼗章中⼼城区市政⼯程规划 (53)第⼗⼀章中⼼城区环境保护和环境卫⽣规划 (56)第⼗⼆章中⼼城区综合防灾规划 (59)第⼗三章历史⽂化名城保护规划 (62)第⼗四章近期建设规划与远景发展设想 (67)第⼗五章规划实施措施 (71)第⼗六章附则 (72)附表⼀：荆州市发展⽬标与指标体系表 (73)附表⼆：荆州市中⼼城区⽤地汇总表 (74)附表三：荆州市中⼼城区规划建设⽤地平衡表 (75)附表四：荆州市中⼼城区规划主、次⼲路⼀览表 (76)附表五：荆州市中⼼城区公园绿地规划⼀览表 (79)附表六：荆州市省级以上⽂物保护单位⼀览表 (81)第⼀章总则第⼀条规划⽬的为适应荆州市社会经济发展要求，科学合理地进⾏城市建设，根据《中华⼈民共和国城乡规划法》、住房和城乡建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，制定《荆州市城市总体规划（2011-2020）》（以下简称本规划）。
第⼆条规划依据（1）《中华⼈民共和国城乡规划法》（2008）；（2）《中华⼈民共和国⼟地管理法》（2004）；（3）《中华⼈民共和国⽂物保护法》（2007）；（4）《国务院关于加强城乡规划监督管理的通知》（国发[2002]13号）；（5）住房和城乡建设部《城市规划编制办法》（2006）；（6）住房和城乡建设部《关于同意修编荆州市城市总体规划函》（建规函[2004]270号）；（7）《湖北省城镇体系规划（2003-2020）》；（8）《长江流域防洪规划》（2008）；（9）《荆州市⼟地利⽤总体规划（2006-2020）》；（10）国家及湖北省相关法律法规和标准规范；（11）荆州市政府关于《荆州市城市总体规划（1995-2010）》进⾏修编的请⽰（荆政⽂[2004]95号）。
荆州市人民政府办公室关于印发荆州市中心城区声环境功能区划分优化调整方案的通知
荆州市人民政府办公室关于印发荆州市中心城区声环境功能区划分优化调整方案的通知文章属性•【制定机关】荆州市人民政府办公室•【公布日期】2023.11.30•【字号】荆政办函〔2023〕23号•【施行日期】2023.11.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文荆州市人民政府办公室关于印发荆州市中心城区声环境功能区划分优化调整方案的通知荆州区、沙市区人民政府，荆州经开区，纪南文旅区，荆州高新区，市政府有关部门：《荆州市中心城区声环境功能区划分优化调整方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合工作实际，认真组织实施。
荆州市人民政府办公室2023年11月30日荆州市中心城区声环境功能区划分优化调整方案为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国噪声污染防治法》，进一步做好我市中心城区声环境管理工作，保护和改善居民正常工作、生活和学习环境，根据国家法律法规和相关标准规定，结合《荆州市生态环境保护“十四五”规划》及相关规范性文件，制定本方案。
一、适用范围本次声环境功能区调整划分范围为城市建成区及规划拓展区，南至长江，东至荆州沙市机场、沙公高速、浩吉铁路，北至沪汉蓉铁路、318国道，西至428省道。
区划面积约480平方公里。
二、区划原则（一）规划指导原则。
区划方案以城市总体规划为指导，按区域规划用地的主导功能、用地现状确定。
（二）有效控制原则。
有效控制噪声污染的程度和范围，提高声环境质量，保障城市居民正常生活、学习和工作场所的安静。
（三）便于管理原则。
区划范围明确，单块的声环境功能区面积原则上不小于0.5平方公里，并有利于城市规划的实施，便于城市环境噪声管理和促进噪声治理。
（四）适时调整原则。
随着城市规划的逐步实施，根据城市规模和用地的变化情况，原划定结果可适时进行调整，原则上不超过5年调整一次。
三、声环境功能区类别（一）声环境功能区划分类型。
1.0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。
荆州市三义街历史文化街区保护规划
要求的新旧建筑必须搬迁和折除，近期拆除有困难的都应改造其外观和色彩，以达 将三义街历史文化街区的所有建筑分为优秀历史建筑、一般历史建筑和一般建筑、
到环境的统一，远期应搬迁和拆除。
障碍建筑四大类，并分别提出相应的保护与整治模式，积极探索多样的建筑风貌保
（1）街巷应保持原有的空间尺度，原有电线杆、有线电视天线等有碍观瞻之 护的方法。
和洗马池遗址。
第四章 保护等级与范围
4.1 历史街区分级保护 根据现状特征以及国家对历史街区保护的相关规定，在本次规划中，将三义
街历史文化街区的保护范围划分为二个层次：历史文化街区核心保护区和建设控制 地带，按照不同的保护层次，实施不同的保护要求。 4.1.1 保护范围
三义街历史文化街区核心保护区是指从沿三义街两侧传统民居集中的区域。 本次规划历史文化街区核心保护区面积为 2.0hm2。
荆州市三义街历史文化街区保 护规划
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完好的城楼。楼高 2 层，全高约 11m，屹立于 9m 的城台之上，显得宏伟壮观。
2.2.3 保护与发展互动原则
在对历史街区的物质性遗产保护的同时，应充分利用对本地区非物质文化遗产
第二章 规划依据、原则与目标
的研究，并积极进行文化产业的挖掘，对传统建筑进行积极有效的保护性利用，在 一定程度发掘历史遗产的社会经济价值。
2.1 规划依据 （1）《中华人民共和国城乡规划法》（2007 年 10 月 28 日第十届全国人民代表
质 量 374 一般 0m2
荆州市江陵县人民政府关于江陵县城市规划区内棚户区（城中村）和旧城改造房屋征收决定的通告
荆州市江陵县人民政府关于江陵县城市规划区内棚户区（城中村）和旧城改造房屋征收决定的通告
文章属性
•【制定机关】荆州市人民政府
•【公布日期】2019.05.28
•【字号】江政发〔2019〕2号
•【施行日期】2019.05.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
荆州市江陵县人民政府关于江陵县城市规划区内棚户区（城中村）和旧城改造房屋征收决定的通告为规范国有土地上房屋征收与补偿活动，维护公共利益，保障被征收房屋所有权人（以下称被征收人）的合法权益，根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院令第590号）、《湖北省国有土地上房屋征收与补偿实施办法》（湖北省人民政府令第380号）及相关法律、法规的规定，结合我县实际，对江陵县城市规划区内棚户区（城中村）和旧城改造房屋征收工作相关事宜通告如下：
一、征收主体:江陵县人民政府。
二、征收实施单位：被征收房屋和土地所在乡镇人民政府。
三、征收范围：中心城区项目区：含丁公祠、发展大道北延、D级危房；城中村改造项目区：含龙渊村四组、双港社区三组。
四、上述被依法征收的房屋，土地使用权同时收回。
五、启征日期：本通告发布之日。
六、征收现场办公地点及联系方式：江陵县城市规划区内棚户区（城中村）和旧城改造房屋征收工作办公室（江陵县统计局三楼），电话：0716—4721222。
被征收人如对本征收决定不服的，可在本通告发布之日起60日内依法向荆州市人民政府申请行政复议，也可在本通告发布之日起6个月内向荆州市中级人民法院提起行政诉讼。
特此通告。
2019年5月28日。
荆州市历史文化名城保护规划
荆州市历史文化名城保护规划第一部分规划文本第一章总则第二章规划的目标与原则第三章保护层次与保护重点第四章保护范围与建设控制地带第五章市域文物古迹保护第六章市区绿化水系保护规划第七章荆州古城保护规划第八章历史街区整治规划第九章重点文物建筑环境整治规划第十章旅游发展规划设想第二部分保护规划说明书第一章规划依据与指导思想第二章市域文物古迹保护规划第三章市区文物古迹与绿化水系保护规划第四章荆州古城保护建设规划第五章历史街区整治规划第六章重点文物建筑环境整治规划第七章旅游规划设想与实施对策建议第三部分基础分析第一章历史沿革与城市形态第二章特色分析与价值评价第三章文物古迹与人文资源第一部分规划文本第一章总则1-1 荆州历史文化名城保护规划，遵照《中华人民共和国城市规划法》和《中华人民共和国文物保护法》的有关条款，具体按照《城市规划编制办法》、《历史文化名城保护规划编制要求》的有关要求编制完成。
1-2 本规划的主要依据为1999年国务院批准的《荆州市城市总体规划（1995~2010年）》、1982年2月8日国务院国发（1982）26号文《国务院批转国家建委等部门关于保护我国历史文化名城的请示的通知》及附件、国务院办公厅国办函（1999）47号《国务院办公厅关于批准荆州市城市总体规划的通知》。
1-3 本规划是在城市总体规划原则指导下，为保障历史环境保护和城市开发建设的协调进行，从城市总体层面展开的保护性控制规划。
在规划过程中，运用城市设计的原则和方法，对古城空间特色和形态肌理进行了分析研究，提出古城内的建筑高度控制和视线通廊的规划要求。
1-4 本项规划是在对荆州市域内各类文物古迹及历史街区的实地踏勘，全面了解当地居民的意愿，详细调查分析历史名城的特色，深入挖掘文化内涵的基础上编制的。
1-5 荆州市的城市性质为国家历史文化名城，长江中游的重要港口，鄂中南地区的中心城市。
荆州古城以商贸服务、生活居住、旅游休憩、历史博览为主要职能，是集中体现荆州历史文化名城传统风貌特色的中心。
荆门市核心城区交通整治规划
荆门市核心城区综合交通整治规划一、项目概述综合交通规划是城市交通建设决策的基础依据，也是交通可持续发展的重要技术支撑。
协调交通与城市的关系，落实城市交通发展战略，确定城市交通发展目标，整合交通系统资源，制定交通发展方案，是城市综合交通规划的根本任务。
荆门市核心城区作为荆门市的政治，文化商业中心，城市建设非常活跃，城市化进程有力地推动了社会经济的快速发展。
伴随这一发展进程，区域交通问题开始日益显现和突出。
本次核心城区的规划范围是由五条城市主干路形成的闭合区域，规划范围和界限：北至象山一路，南抵天鹅路，西至象山大道，东至白云道及长宁大道，整个核心城区环线（以下简称内环线）全长9公里，总面积3平方公里。
我们会同武汉市的相关交通专家对核心城区的主要道路及路口进行了实地交通调查，专家对核心城区的道路交通改造方案提出了许多宝贵意见。
在综合了专家组的意见及我们对整个核心城区的交通调查，我们完成了本次核心城区的交通整治规划。
二、核心城区的交通现状和功能定位1、核心城区的交通现状核心城区的内环线是荆门市中心城区内贯通性较好、相对快速的城市环路，在整个城区路网格局中发挥着以联系城区各片区间交通为主、以承担南北交通为辅的交通功能。
整个内环线全线除白云大道为双向六车道的主干路外，其余主干路车行道均为双向四车道，现有大小路口24个，除一个路口设置平交环岛外，其余路口均采用灯控平交路口（部分“丁”字型路口未采取任何交通管理措施），全线建有人行天桥一座，规划在向东桥及文化宫环岛处设置两处地下人行通道。
我们选取了核心城区象山大道海慧路路交叉路口进行了详细的交通调查，调查结果显示：象山大道（海慧路）路口处的高峰小时流量在2664量辆，海慧路（象山大道）路口处高峰小时流量1670辆。
按照《城市道路交通规划设计规范》规定：一条设计车速50KM/h的车道通行能力能达到1690辆/每小时，象山大道为双向四车道主干路，其设计交通通行能力在6760辆，远大于目前该路段的高峰小时流量。
荆州市人民政府办公室关于印发大遗址保护荆州片区保护建设三年行动计划的通知-荆政办发〔2017〕36号
荆州市人民政府办公室关于印发大遗址保护荆州片区保护建设三年行动计划的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------荆州市人民政府办公室关于印发大遗址保护荆州片区保护建设三年行动计划的通知荆政办发〔2017〕36号各县、市、区人民政府，荆州开发区，纪南文旅区，荆州高新区，市政府有关部门：《大遗址保护荆州片区保护建设三年行动计划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
2017年8月29日大遗址保护荆州片区保护建设三年行动计划根据《国家文物事业发展“十三五”规划》《大遗址保护“十三五”专项规划》相关要求和国家文物局、省文物局关于开展大遗址保护与国家考古遗址公园建设的工作部署，为做好新形势下荆州大遗址保护建设工作，服务荆州经济社会发展大局，更好地满足人民群众公共文化生活需求，制定如下行动计划。
一、工作目标遵循“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针，坚持考古先行、规划引领、统筹安排、重点推进，推动大遗址保护建设与经济社会协调发展。
强化考古工作和规划编制的基础性地位，开展楚纪南故城遗址和八岭山、马山墓群考古工作，适当开展雨台山、天星观墓群考古工作，为大遗址保护和国家考古遗址公园建设提供有力支撑；完成现有大遗址保护建设工程，利用世行贷款资金实施熊家冢国家考古遗址公园二期工程，申报大遗址保护项目；提高大遗址保护项目方案设计水平，确保项目顺利实施并取得实效；强化大遗址保护管理四级责任体系和五位一体防控体系，确保大遗址文物本体及其环境的完整性；加强基础设施和保护利用设施建设，推进大遗址和国家考古遗址公园以多种形式对外开放，促进荆州经济社会文化协调发展。
荆州老市区改造规划方案
荆州老市区改造规划方案引言荆州是湖北省的一个著名历史文化城市，由于历史原因，荆州市的老市区建筑多以老旧、陈旧、拥挤、缺少生态、不适应现代化发展等问题，导致老市区已经成为城市发展的瓶颈。
因此，荆州市政府提出了改造老市区的规划方案，以实现更高层次的城市化和现代化发展。
计划目标荆州市老市区改造计划的目标是加强环保意识和生态文明建设，优化城市基础设施，改善市民生活环境，促进城市文化发展，提高城市经济发展水平，同时提高市民的生活质量和城市竞争力。
改造方案环保意识方面荆州市政府将会大力开展环保意识方面的教育宣传，让市民全面了解环保意识和生态建设的重要性，引导市民树立绿色生活意识，推进绿化城市建设和生态保护。
基础设施优化方面荆州市政府将加大投入，优化老市区的基础设施，包括道路交通、供水、供气、污水处理、秩序整治等方面。
同时，将推进老旧小区改造，改善住房条件，保障老年人和残疾人基本生活需求。
市民生活环境改善方面荆州市政府将加大城市管理力度，整治城市环境，提高城市文化品位。
做好城市市容市貌建设，完善公共设施，营造安全有序的城市环境。
同时，加强垃圾分类和回收利用，实现城市垃圾分类指导。
城市文化发展方面荆州市政府将注重文化建设，加强文化资源保护和文化创新，推进文化产业发展，形成自有特色的文化品牌，打造荆州独特的文化魅力和特色城市形象。
经济发展提高方面荆州市政府将加强和优化城市人口结构，推进产业结构调整和转型升级，加快科技创新和科技成果转化，加强文化金融发展，实现可持续发展的经济增长目标。
总结与建议荆州市老市区改造规划方案的实现需要政府和市民的共同努力。
政府要加强管理，做好规划和实施，同时市民要提高环保意识，积极配合政府的工作，共同打造“绿色、安全、有序、宜居”的美好城市，并通过大众媒体普及道德行为，分发小册子等方式，让市民更加深刻的了解这一方案，重视其意义和作用。
荆门市人民政府办公室关于印发荆门市中心城区城市品质提升行动方案（2022—2025年）的通知
荆门市人民政府办公室关于印发荆门市中心城区城市品质提升行动方案（2022—2025年）的通知文章属性•【制定机关】荆门市人民政府办公室•【公布日期】2022.01.30•【字号】荆政办发〔2022〕8号•【施行日期】2022.01.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文荆门市人民政府办公室关于印发荆门市中心城区城市品质提升行动方案（2022—2025年）的通知荆政办发〔2022〕8号东宝区、掇刀区人民政府，漳河新区，市政府有关部门：《荆门市中心城区城市品质提升行动方案（2022—2025年）》已经市人民政府同意,现印发给你们，请认真贯彻执行。
荆门市人民政府办公室2022年1月30日荆门市中心城区城市品质提升行动方案（2022—2025年）为贯彻落实中央、省关于城市更新及品质提升工作的总体部署，补齐城市功能短板，提高城市综合承载能力，推动城市高质量发展，现就推动荆门市中心城区城市品质提升工作，制定本行动方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实中央城市工作会议精神及省、市对城市品质提升的工作要求，以《湖北省城乡人居环境建设“十四五”规划》及《荆门市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》为引领，统筹新区发展、园区成长、老城区升级，通过实施“九大行动”，着力优化城市空间布局，提升城市功能品质，强化城市产业支撑，提高城市综合治理水平，促进中心城区人口集聚，推动城市转型发展，为创建全国文明典范城市，奋力打造全省高质量发展先行区、建设湖北中部中心城市提供坚强支撑。
二、总体目标以全面提升中心城区首位度、人口聚集度、产城融合度为目标，坚持问题导向，紧盯群众最关心、最迫切、最不满意的城市病，通过系统实施中心城区城市品质提升行动，统筹资源要素配置和基础设施、公共公用设施以及产业布局，着力构建“一心四区五组团”的城市发展新格局，力争“一年打基础，三年见成效，五年大变样”，推动荆门建设成为宜居、宜业、绿色、韧性、智慧、人文的城市。