客运车辆进站参营协议书
成都市汽车客运站服务规范
xx汽车客运站服务规范(试行)第一章总则第一条为进一步提高汽车客运站的服务质量，推动汽车客运站的服务水平再上一个新台阶，根据交通部《汽车旅客运输班车客运服务质量标准》、《汽车客运站管理规定》、《汽车旅客运输规则》、《全国部级文明汽车队评分条件和记分要求》、省交通厅《关于实行汽车客运站站级升降制管理的通知(试行)》的精神并结合我市的实际情况，制定本服务规范。
第二条本服务规范适用于我市行政区内的一、二级汽车客运站及其工作人员和进入汽车客运站的参营单位驻站人员(以下简称驻站人员)、客运车辆、驾驶员、乘务员。
第二章环境管理第三条站容、车容、仪容。
一、站容1、站房门窗齐全、玻璃明净；售票厅、候车室灯光明亮；墙壁无尘土和蛛网；装饰磁砖、地砖无脱落；地面无痰迹、废物；饮水用具应消毒；厕所清洁卫生、无蚊蝇；站内经常消毒、无异味。
2、设备、设施齐全有效，摆放整齐、干净，位置适当，方便使用。
3、车站净化、美化、绿化、亮化良好；车场无垃圾、无积水；车辆进出车站有序，停车场、坝、站前广场车辆停放整齐；车站进出通道、站前广场及周围50米以内，无非法客运车辆：旅客进出站流程合理：充分实施绿化、美化工程，合理布局，增加绿化方式，对已栽培的花木有专人负责管理，定期浇水、定期修剪，保持美观，花木枯萎、死亡的应及时更换或补种；光彩工程系统齐全有效，按规定使用。
二、车容1、车身外部无脏物、无严重锈斑和脱漆：标志、号牌明显，前档风玻璃处只放置客车线路标志牌；车顶完好，不漏雨水；天窗开关灵活司靠；行李架、仓完整牢固；门窗开闭自如，锁止可靠，玻璃齐全明净。
2、车厢顶棚、地板、侧围板、座椅清洁无脏物；座椅舒适规范、齐全牢靠、座号清楚、地板密封防尘、安全可靠；标语清晰醒目、车内无杂物；高、中档客车空调设备齐全，制冷、制热效果良好。
三、仪容1、站务工作人员、驻站人员、驾驶员和乘务员穿着统一的工作服，服饰整洁，按规定佩带服务标志。
2、严禁站务工作人员、驻站人员、驾驶员、乘务员赤膊进出车站、驾车及从事各项服务工作。
车辆进站经营协议书
车辆进站经营协议书1. 协议的目的和目标本协议旨在约定车辆进站经营的合作事项，确保双方的权益得到保障，共同推动车辆进站经营的发展。
2. 合作范围和要求2.1 进站车辆管理•双方将共同制定并执行进站车辆管理办法，确保车辆进站经营的秩序和安全。
•进站车辆要符合相关政府管理规定，并具备必要的技术和环保要求。
2.2 车辆运营规范•双方将确保车辆在进站经营过程中按照相关法规和规定进行运营，并严禁违反交通规则和道德行为。
•车辆经营者须保持车辆的良好状态，及时进行维修和保养，确保车辆的安全性和可靠性。
2.3 财务管理•双方将建立健全的财务管理制度，及时结算相关费用，并确保财务账目的真实和准确。
•车辆经营者要按照合同约定的结算周期和方式进行费用结算，提供必要的发票和凭证。
3. 权利和义务3.1 进站管理方的权利和义务•进站管理方有权制订和修改进站车辆管理办法，并及时将相关规定通知到车辆经营者。
•进站管理方要提供必要的协助和支持，确保车辆经营的顺利进行。
•进站管理方要定期对车辆经营者进行管理和监督，及时发现和处理问题。
3.2 车辆经营者的权利和义务•车辆经营者有权依法经营车辆，享受合同约定的权益，并要履行合同约定的义务。
•车辆经营者要及时向进站管理方提供相关资料和信息，并确保其真实和准确。
•车辆经营者要尊重进站管理方的工作，保持良好的合作关系。
4. 责任和风险承担4.1 进站管理方的责任和风险承担•进站管理方要对车辆进站经营过程中的安全和秩序承担相应的责任，并采取必要的措施进行管理和维护。
•进站管理方要对车辆经营者因管理不善而导致的损失承担相应的赔偿责任，但不承担因不可抗力等无法预见或控制的事件所引起的损失。
4.2 车辆经营者的责任和风险承担•车辆经营者要对车辆的安全和质量负责，并采取必要的措施防范和避免事故和损失的发生。
•车辆经营者要对违反交通规则和道德行为所导致的后果承担相应的责任和赔偿责任。
5. 协议的履行和变更5.1 履行方式•本协议经双方签字确认后生效，并按照约定的方式进行履行。
客运进站协议书
客运进站协议书甲方（客运公司）：地址：法定代表人：乙方（进站方）：地址：法定代表人：鉴于甲方是一家专业从事客运服务的公司，乙方有意进入甲方的客运网络进行运营，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，经协商一致，特订立本协议，以资共同遵守。
第一条定义和解释1.1 “客运进站”指乙方的车辆进入甲方指定的站点进行客运服务。
1.2 “客运服务”指甲方提供的包括但不限于载客、票务、信息等服务。
1.3 “协议期限”指本协议生效之日起至协议终止之日止的期间。
第二条进站条件2.1 乙方应具备国家规定的客运经营资质，并持有有效的营业执照。
2.2 乙方的车辆应符合国家和地方关于客运车辆的相关规定和标准。
2.3 乙方应保证其车辆和驾驶员符合甲方的安全和服务要求。
第三条进站程序3.1 乙方应向甲方提交进站申请，并提供必要的资质证明文件。
3.2 甲方在收到乙方的申请后，应在合理期限内完成审核，并通知乙方审核结果。
3.3 经甲方审核同意后，双方应签订本协议，并由乙方按照甲方的要求办理相关进站手续。
第四条权利与义务4.1 甲方的权利与义务4.1.1 甲方有权对乙方的车辆和驾驶员进行定期或不定期的检查。
4.1.2 甲方应为乙方提供必要的站点信息和客运服务支持。
4.1.3 甲方应保证乙方在遵守本协议的前提下，享有平等的客运服务机会。
4.2 乙方的权利与义务4.2.1 乙方有权在甲方的站点进行客运服务。
4.2.2 乙方应遵守甲方的运营管理规定，保证服务质量。
4.2.3 乙方应按时支付甲方根据本协议规定的相关费用。
第五条费用与结算5.1 乙方应按照甲方的规定支付进站费、服务费等费用。
5.2 双方应根据实际运营情况，定期进行费用结算。
第六条违约责任6.1 如一方违反本协议的任何条款，应承担违约责任，并赔偿对方因此遭受的损失。
6.2 违约方应支付违约金，具体金额由双方协商确定。
第七条协议的变更和解除7.1 本协议的任何变更或补充，应经双方协商一致，并以书面形式确认。
道路客运站服务管理规范
指危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、 无关车辆不进站。
2.21 “五不出站”
指超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、 驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不 出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第三章 客运站级别
3.1 客运站的分级 依据客运站设施、设备配置情况、地理位置、年
务。 5.9.8 候车区域内为禁止吸烟区。二级以上客运
站应设置符合要求的旅客吸烟室。
5.9.9 候车区域应保持整洁，设有免费洗手间， 提供饮用水服务。
5.9.10 二级以上客运站应当在进站、购票、候车、 行包托运等服务区域免费提供行李携带运输工具 （行李手推车）的服务。
5.10 广播
5.10.1 客运站应为旅客提供检票通知、失物招领、 旅客须知等广播服务，提供向旅客宣传国家运输有 关规定、安全、卫生及旅行常识等广播服务。
5.5 改乘 5.5.1客运站应对旅客不能按票面指定日期、车次
乘车时，可在该班车开车2小时前办理客票签证改 乘。 5.5.2 客票改乘签证只限于同线路班车。 5.5.3 客票改乘只限于一次。
5.6 退票
5.6.1 旅客因故退票，应在当次班车规定时间开 车前办理退票手续。
5.6.2 车上发售的客票和签证改乘的客票不办理 退票。
客人数、行包托运件数，出具相关结算金额的单据 凭证。 2.17 安全例检 指客运站对应班客运车辆报班前按照《汽车客运 站营运客车安全例检项目及要求》进行的安全例行 检查。
2.18 危险品检查
指客运站对进站旅客及携带行李物品、托运行包 进行的安全检查。
2.19 出站检查
指客运站对出站客车《安全例检合格通知单》、 行驶证、道路运输证、客运标志牌、实载旅客人数 及装载行包货物情况和驾驶员的驾驶证、从业资格 证件、承运人责任险、GPS运行等情况进行的检查。
客运车辆合同协议书
客运车辆合同协议书甲方（承运方）：___________乙方（托运方）：___________一、合同目的本合同旨在明确甲乙双方在客运车辆服务过程中的权利和义务，确保双方的合法权益得到保障，并促进运输服务的顺利进行。
二、服务内容1. 甲方应提供符合国家安全标准和技术要求的客运车辆，车辆型号为___________，车牌号码为___________，核定载客数为___________人。
2. 甲方负责将乙方及其行李安全、准时地从出发地___________送往目的地___________。
3. 途中停靠站点及时间由甲方根据实际情况合理安排，并提前告知乙方。
三、费用结算1. 运费按照___________计费，共计人民币___________元。
2. 乙方应在乘车前向甲方支付全部运费。
如有优惠或减免情况，应出示相应证明并由甲方确认。
四、安全责任1. 甲方应保证车辆的安全运营，遵守交通规则，确保乘客的生命财产安全。
2. 如遇不可抗力因素导致运输延迟或中断，甲方应及时通知乙方，并采取必要措施减少损失。
3. 若因甲方原因造成交通事故，甲方应依法承担相应的责任。
五、违约责任1. 如甲方未能按约定时间提供服务，应向乙方支付违约金，金额为应付运费的___________%。
2. 如乙方未按约定支付费用，应向甲方支付违约金，金额为应付运费的___________%。
六、争议解决因履行本合同所发生的任何争议，双方应通过协商解决；协商不成时，可提交至甲方所在地人民法院诉讼解决。
七、其他条款1. 本合同自双方签字盖章之日起生效。
2. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
3. 本合同未尽事宜，可由双方另行商定补充协议。
甲方（盖章）：_______________代表签字：_______________日期：_______________乙方（盖章）：_______________代表签字：_______________日期：_______________。
客运站进站车辆排班规则(2篇)
客运站进站车辆排班规则1、目的为保证进站车辆有序发车，消减车辆发班可能产生的安全隐患，特制定本规则。
2、适用范围适用于客运站对进站客运车辆班次的编排和管理。
3、引用文件《道路旅客运输与客运站管理规定》4、管理职责调度室负责本规则的制定和实施。
5、内容与要求5.1线路划分5.1.1线路须根据车辆的经营许可范围、客源需求等情况，依照客运类别(普通或直达)、对方站点、途经路线等经营要素进行划分。
具有相同经营要素的车辆应编排在同一线路发班。
5.1.2对途经路线或对方站点相差不大的班车，如站场认为有必要归为同一线路发班，经与相关参营单位协商一致后，可以编排在同一线路发班。
5.2发班时刻编排5.2.1每条线路的发班时刻表要根据平时旅客流向、流时、流量的一般规律及现有参营单位的车辆数、运输频率、道路状况、市场前景和站场条件等因素科学制定。
发班时刻表由车站提出，征求相关参营单位意见后确定。
5.2.2对日发2班或以上的班车，编排其发班时刻时，应充分考虑其运输频率和对方车站发班时刻安排，保证前后发班时间间隔合理。
5.2.3发班时刻表在运力增加等情况时，可作调整变动。
变动情况包括以下3类：1).原发班时刻一律不变，在原末班车后新增发班时刻。
2).原发班时刻一律不变，在原发班时刻之间或早班前插入新增发班时刻。
3).原发班时刻变动，需要重新制定发班时刻表。
5.3发班时刻选择5.3.1就近入位、先到先得原则。
1).对于第1类变动情况，新增发班时刻的选择遵循“先到先得”原则处理。
此时，站场不需征求其它参营单位的意见。
2).对于第2类变动情况，新增发班时刻的选择遵循“先到先得”原则处理。
同时，站场需征求插入前后原发班时刻参营单位的意见，并允许其可优先选择发班时刻。
3).对于第3类变动情况，发班时刻的选择遵循“就近入位、先到先得”原则处理。
此时，站场需征求该线路所有参营单位的意见。
先到先得原则是指按照每条线路的每台班车先后进站时间为顺序选择发班时刻；就近入位原则是指选择发班时刻时应选择与原发班时刻相近的新的发班时刻。
汽车客运服务合同协议书
汽车客运服务合同协议书一、甲方（承运人）信息：名称：___________地址：___________法定代表人：___________联系电话：___________二、乙方（旅客）信息：姓名：___________身份证号：___________联系地址：___________联系电话：___________三、合同内容：1. 服务范围：甲方应按照约定时间、路线和班次提供汽车客运服务，确保车辆安全、准时、高效地完成旅客运输任务。
2. 票价及支付方式：双方约定的票价为人民币____元，乙方应在乘车前向甲方支付全额票款。
支付可通过现金、电子支付等方式进行。
3. 乘车规定：乙方应遵守甲方公布的乘车规定，包括但不限于乘车时间、地点、行李携带标准等。
4. 退票与变更：如需退票或变更行程，乙方应提前通知甲方并按照甲方规定的条件执行。
5. 保险条款：甲方应为运营车辆投保交通事故责任强制保险，并鼓励旅客自行购买个人意外伤害保险。
6. 违约责任：任何一方违反合同约定，应承担相应的违约责任。
四、其他条款：1. 不可抗力：因不可抗力导致无法履行合同的，双方应及时沟通协商解决。
2. 争议解决：如双方在合同执行过程中发生争议，应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交至甲方所在地人民法院诉讼解决。
3. 合同生效：本合同自双方签字或盖章之日起生效。
4. 附加条款：根据具体情况，双方可另行商定其他附加条款，并以书面形式确认。
本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。
签字前，请双方仔细阅读并理解所有条款。
甲方（承运人）签字：___________日期：____年____月____日乙方（旅客）签字：___________日期：____年____月____日。
2023年客运班车进站承诺书(16篇)
2023年客运班车进站承诺书(16篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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客运车辆安检协议书样本
客运车辆安检协议书样本为了保障广大旅客的安全，我公司在进行客运业务前，特制定本协议书，并要求执行。
第一章总则1.本协议适用于我公司所有的客运车辆，包括但不限于长途客车、城市公交车、旅游包车等。
2.本协议的实施以安检人员的指导为准，安检人员有权对车辆和旅客进行检查，并对不符合要求的车辆和旅客进行拒绝运输。
第二章车辆安检流程1.安检前车辆的准备工作：车辆在进入安检站前，司机要求所有乘客把携带物品放在行李箱等指定位置，并关闭车门和车窗，以便安检人员进行检查。
2.安检站与设备准备：在安检站内，有设备用于检测危险物品，如金属探测器、X光检测设备等。
安检人员需提前打开这些设备，保证设备的正常运行。
3.车辆检查：安检人员将会对车外车内进行全面检查，包括但不限于车辆底部、座位和行李架等区域。
4.乘客检查：安检人员将会对乘客的身体和携带物品进行检查。
如乘客身上或随身携带物品有危险物品，安检人员有权拒绝其乘坐车辆。
第三章客运车辆安检的要求1.客运车辆须经过全面检查后，方可进行运营。
2.客运公司及车辆运营企业要求车辆与驾驶员开展安全意识教育与培训。
3.客运公司及车辆运营企业应建立安全保障体系，加强设备的维护保养，确保安检设备的正常运行。
4.安检人员应经过相关培训，严格按照安检要求进行检查和操作，确保安检结果的准确性和安全性。
第四章签署协议书车运公司：签字：_____________日期：_____________安检机构：签字：_____________日期：_____________请认真阅读协议内容并严格执行安检要求。
如有违反协议内容，应承担相应的责任。
客运站进站协议
客运站进站协议1. 引言客运站进站协议旨在确保客运站正常运营，维护乘客和客运站之间的权益，促进进站过程的顺利进行。
本协议适用于所有乘客在进入客运站时必须遵守的规定。
2. 进站规定2.1 乘客在进站前，需将身份证件或乘车凭证出示给安检人员进行核验，确保身份信息的真实有效。
2.2 乘客需携带行李，行李需按照客运站规定的尺寸和重量进行包装和携带。
禁止携带易燃、易爆、有毒、有害的物品和违禁品进入客运站。
2.3 在进入客运站之前，乘客必须经过安检，接受安检人员的检查和询问。
乘客应积极配合安检，如有违禁品或其他危险品，应主动上报并配合相关处理。
2.4 进站时，乘客需确保个人仪表整洁，不得携带有辱人品的文字、图案或其他违法违规的物品。
2.5 乘客进入客运站后，应确保遵守客运站的秩序和规定。
禁止在客运站内饮酒和吸烟，禁止在客运站内从事非法活动。
3. 进站程序3.1 提前了解车次信息：乘客在进站前，应提前了解所乘车次的时间、车次、车厢和座位等信息，以便顺利进行车票核验和乘车。
3.2 车票核验：乘客在进站时，需将有效车票出示给工作人员进行核验。
车票应明确显示车次、座位号等相关信息。
如车票无效或乘客携带不符合规定的车票，将无法进站。
3.3 安全检查：乘客在通过安检通道时，需将个人物品放置于安检机器中，并接受机器的扫描和检查。
3.4 人工核验：乘客在通过安检通道后，工作人员将对乘客进行人工核验，核实身份和相关信息的真实性。
3.5 行李托运：乘客需按照客运站规定的行李尺寸和重量进行行李的分类和托运，将行李放置于相应的托运区域或专用车厢。
3.6 乘车登记：乘客在进入车厢前，应将车票出示并登记，以便工作人员统计乘客数量和核对信息。
4. 进站注意事项4.1 遵守公共秩序：乘客在进站过程中，应尊重工作人员和其他乘客，遵守客运站的秩序和规定。
4.2 保持通道畅通：乘客应保持通道畅通，避免滞留和拥堵，确保进站过程的顺利进行。
4.3 整洁卫生：乘客应保持客运站环境整洁卫生，不在站内乱扔垃圾，共同维护好客运站的形象。
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巴州东客站客运车辆进站参营协议书
NO：（JZXY）
汽车客运站：巴中运输(集团)有限公司巴州东客站（以下简称甲方）车辆经营者：( ）（以下简称乙方）
为了保障道路运输安全，树立良好的客运秩序，切实维护车站、车辆经营者和旅客的合法利益，规范经营行为，提高服务质量，根据《中华民共和国道路运输条例》、《交通部(2008)10号令》、《中华人民共和国道路交通安全法》及《四川省汽车客运站收费实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等有关条款之规定，经甲乙双方平等协商自愿签订本协议，供双方遵守。
一、进站参营车辆基本情况
1、牌照号：
2、自编号：
3、车型：
4、运行线路：巴中至，途经地：
5、核载人数：人
6、所属客运公司：
二、甲方的权利和义务
1、甲方凭上级主管部门批复，审核乙方所属公司资质、经营者身份证、行驶证、保险单及所配备驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件齐全有效后，按程序签订进站协议、安全协议，接纳乙方车辆进站参营(乙方应提供各类证照复印件作为协议附件)。
2、甲方为乙方提供旅客候车室、发班站台位、待班停车位等经营场地，并保持站(场)内清洁卫生。
3、甲方负责对进入站场的行包进行“三品”检查，严禁“三品”进站上车。
4、甲方按物价部门核定标准公布各线路里程、票价，严格执行收费标准。
5、甲方负责乙方所聘驾驶员的资格审查，严禁不符合条件的驾驶员进站运营。
6、甲方按《道路旅客运输单车质量信誉考评》的考评内容和考评标准对乙方车辆进行规范、监督、管理，有权对不合格的项目纳入考评扣分。
7、甲方向乙方宣传有关政策、法律、法规以及行业主管部门和其它规定，并明确告之车站管理的系列规章制度。
有权对乙方进站参营车辆进行规范、监督、调度、管理，同时依据法律、法规及合同约定对乙方违规、违纪进行处理。
8、甲方按照“五不出站”规定的相关检查作业项目、作业标准对乙方车辆进行机械、营运手续、出站等安全检查。
未经安全检查或安全检查不合格的不得放行出站。
甲方有权责令乙方隐患车辆现场整改或停班整改。
9、甲方有义务协调解决乙方在站内经营中的各类矛盾和问题，维护乙方的合法权益。
10、甲方有权按站内规章制度对乙方堵站罢运的车辆进站停班处罚，必要可留置乙方线路牌并交驻站运管处理。
若乙方行为扰乱甲方正常经营秩序，情节严重的移交公安机关处理。
11、乙方不履行本协议约定的义务时，甲方可以解除本协议，并要求乙方承担违约金和赔偿损失。
三、乙方权利和义务
1、乙方车辆进站参营，必须与甲方签定《进站参营协议》和《进站安全协议》，并办理《进站车辆安全资质卡》。
2、乙方有责任维护甲方信誉，服从甲方管理，严格遵守甲方的各项
站务管理规定，共同搞好运输过程中的各项服务。
3、乙方所提供的进站参营车辆的各类牌证卡、经营手续必须真实、齐全、有效。
4、乙方必须提供所聘驾驶员资质合格证明，经车站安全科审核符合准驾车型的，经车站考核合格后签订《安全责任协议书》后，方准驾乙方进站参营车辆。
5、乙方进站参营车辆必须保证技术性能良好，随车安全设施设备齐全有效，车容、车貌整洁，车徽、车号、监督电话、核载人数喷印齐全、清晰。
6、乙方应按许可的线路、班次、站点运行，不在站外揽客、约点上客和偷运，按核载人数载客，不得超载；无行李架车辆车顶不得装载行李，车厢内严禁人货混装。
自觉接受车站工作人员的管理和途中安全监督检查。
7、乙方在经营活动中应文明服务，礼貌待客，不得宰客、甩客或将旅客移交他车运送；不得采取欺骗等手段招揽旅客和强迫旅客乘车，不得擅自涨价和降价经营。
8、乙方进站车辆因故停运必须提前申报。
因车辆经营年限到期、改变营运用途、肇事、修理、停运等原因停班7天内在车站报停，停班7天以上必须提前以书面形式报运管，然后报车站备案。
停班l月以上必须将运管所出具的报停班证明交车站备案。
9、乙方经营者必须维持停放车辆场地的清洁卫生，爱护站场内公共设施，损坏公物照价赔偿。
10、乙方车辆无论任何原因和理由都不得堵门、堵车、堵通道，不得在场内故意造成拥堵或治安事件发生，由此造成的责任及损失均由乙方自行负责。
11、乙方车辆进出进站，时速限制在五公里内．站内严禁鸣笛，严
禁逆向行驶。
12、乙方必须服从甲方工作人员的调度、指挥和管理，车辆必须按甲方指定的地点停放，按发班顺序进行装载，车未停稳禁止上下旅客及行李。
发班区内严禁修车，由此造成的后果由乙方自行承担。
特殊原因车辆无法启动需报修的，应设安全隔离带同时报告车站现场管理人员。
13、乙方必须按时依本协议约定向甲方缴纳进站费用。
乙方经营者每月2日前如数缴清当月进站费用，即先交清进站费用后再进站经营。
14、乙方车辆必须按国家规定足额投保，农村客运线路经营者投保的车上人员险保险金额应在10万元以上。
15、乙方应当准班正点发车，不得随意压班和提前发车，不得提前抢占站台、发车位或无故脱班。
凡乙方进站参营车辆晚点发班，甲方按每延误5分钟50元计收误班费；无故脱班，甲方按该车次全程满员客运收入金额全额计收脱班费
16、乙方有权拒载爆炸、易燃品、危险品及政府禁运物品。
四、进站经营期限
进站经营自起至止。
五、收费依据、项目及标准
1、甲方按《四川省汽车客运站收费实施细则》及地方物价局核定的收费项目及收费标准收取相关费用（若遇政策性调整，收费标准按新标准执行）。
2、车辆进站参营每月应缴纳的进站服务费用包括：。
3、25日前进站的按全月收取进站费，25日后进站的按半月收取进站费。
旧车更换经营者重新签协议或续签协议，交清以前及次月费用。
4、乙方车辆在车站的停车、洗车等应缴费用一律支付现金。
六、违约责任
1、甲方应严格按“三不进站、五不出站”的作业项目及标准提供相
应的服务和管理，不徇私舞弊、以权谋私。
因不按操作规程和标准作业的，产生的后果甲方负管理责任，并追究相关人员管理责任。
2、甲方未严格执行各级部门规章制度违章指挥的,甲方负管理责任。
3、乙方经营者逾期向甲方缴纳进站费用，应按延迟履行期限承担当月应缴费用额每日5％的违约金。
4、乙方所聘驾驶员未与甲方签订《安全责任协议书》或乙方私自出站更换驾驶员的，一经查证属实，甲方有权按安全管理制度责令其停班学习整改。
出现安全责任事故的，责任及损失由乙方全部承担。
5、乙方提供虚假证件、资料造成的一切后果，责任由乙方全部承担。
6、乙方车辆连续一个月不进站，不缴纳进站费的，也无正当理由不进站发班的，属乙方单方无故终止协议，应按年缴费总额的20％向甲方支付违约金。
7、乙方车上乱扔、乱倒垃圾在站场内，由乙方负责清洁，拒不清洁的由甲方派人清洁，并视污染情况，每次向乙方收取清洁费l0—50元。
8、乙方在承运时发生宰客、甩客或将旅客移交他车运送的，造成旅客人身伤害、财产损失等理赔事项，概由乙方承担全部责任。
若因此给甲方造成损失，由乙方负责全额赔偿。
9、乙方不遵守交通法规和车站管理规定，因此发生的安全事故责任，概由乙方经营者全部承担赔偿责任。
10、乙方在运输过程中造成旅客人身伤亡、行李损毁等交通事故、商务事故及治安安全引发的责任事故，由乙方负责赔偿。
11、乙方在车辆运行时应关好车门，严禁慢行揽客；车顶行李架有人时不准发车。
12、乙方不遵守交通法规和车站管理规定，甲方有权令其停班、培训学习。
不接受相关处理的，属乙方单方违约，甲方有权解除本协议。
七、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商解决，协商未果，可选
择甲方所在地法院诉讼解决。
八、本协议各条内容，经甲乙双方认真协商一致后，由甲乙双方相关人员签字并加盖公章后生效。
九、本协议一式贰份，甲乙双方各执一份。
甲方：(公章) 乙方：(公章)
法定代表人：法定代表人：
安全领导：乙方经营者：
经营领导：经营者电话：
安全科：乙方业务员：
经营科：业务员电话：
备注：双方签订本协议时，甲方已明确告之车站管理的系列规章制度，并作为本协议的附件供双方遵守。
乙方已明白无误,签字确认：。
(需经经营者及业务员共同签字确认)。