机场周界入侵报警系统方案
周界防范报警系统解决方案
周界防范报警系统解决方案一、背景介绍周界防范报警系统是一种用于保护特定区域安全的安全设备。
它通过安装在周界的传感器和报警装置，实时监测周围环境，一旦检测到异常情况，即将发出警报，提醒安保人员采取相应的措施。
该系统广泛应用于各类重要场所，如军事基地、监狱、工业园区等。
二、系统组成1. 周界传感器：周界防范报警系统的核心组成部份之一。
传感器安装在周界的固定位置，能够感知周围环境的变化，如人员、车辆的挨近或者越界等。
常见的周界传感器包括红外线传感器、微波传感器、声音传感器等。
2. 报警装置：周界防范报警系统的另一个重要组成部份。
一旦传感器检测到异常情况，报警装置会即将发出警报，提醒安保人员注意。
报警装置可以是声音报警器、闪光灯、手机短信通知等。
3. 控制中心：控制中心是周界防范报警系统的指挥中枢。
它接收传感器和报警装置的信号，并对信号进行处理和分析。
一旦发生报警情况，控制中心会及时通知安保人员，并指导他们采取相应的措施。
4. 监控系统：监控系统用于实时监视周界的情况。
它可以通过安装在周界的摄像头来获取图象和视频，并将其传输到控制中心进行实时监控。
监控系统可以匡助安保人员及时发现异常情况，并采取措施进行应对。
三、系统工作流程1. 安装传感器和报警装置：首先，需要在周界的合适位置安装传感器和报警装置。
传感器应该布置在容易被入侵的地方，如围墙、大门等。
报警装置应该能够发出清晰、响亮的警报声，并能够吸引人们的注意。
2. 连接传感器和报警装置到控制中心：将传感器和报警装置与控制中心进行连接。
可以使用有线或者无线方式进行连接，具体根据实际情况来决定。
确保连接的稳定性和可靠性，以保证系统的正常运行。
3. 设置报警参数：根据实际需求，设置合适的报警参数。
可以设置传感器的灵敏度、触发条件等，以确保系统能够准确地检测到异常情况。
同时，还可以设置报警装置的音量、闪光灯等，以提醒安保人员注意。
4. 实时监控和报警处理：控制中心实时监控周界的情况。
周界入侵报警系统方案
周界入侵报警系统方案概述周界入侵报警系统是一种用于保护建筑物或围墙周围边界的安全系统，旨在检测并报警任何潜在的非法侵入。
该系统通过安装传感器、监控设备和报警装置，可以及时发现周界入侵行为，并采取相应措施以保障安全。
本文将介绍一个基于传感器技术的周界入侵报警系统方案，该方案使用了基于雷达、红外线和光电探测器的传感器，通过数据分析和报警装置进行入侵检测和报警。
系统组成周界入侵报警系统主要由以下几个组成部分组成：1.传感器：包括雷达、红外线和光电探测器等，用于监测周边环境的变化。
传感器通常安装在建筑物周围的围墙、门窗等位置，通过感应来自外部的入侵行为。
2.控制中心：负责接收传感器的信号，并进行信号处理、分析和判断是否有入侵行为。
控制中心还负责与报警装置进行通信，触发报警信号。
3.报警装置：当控制中心确认有入侵行为时，会触发报警信号，包括警报声、闪光灯等，从而提醒安全人员或业主注意。
工作原理周界入侵报警系统通过传感器、控制中心和报警装置之间的协作工作，实现检测和报警功能。
1.传感器工作原理：–雷达传感器：利用无线电波的反射和接收时间来检测移动物体。
当有物体接近或穿过围墙周围时，雷达传感器会检测到物体的变化，并发送信号给控制中心。
–红外线传感器：使用红外线辐射和接收技术来检测物体的热量变化。
当有人或动物接近周界时，红外线传感器会检测到体温的变化，并向控制中心发送信号。
–光电探测器：利用红外线光束与接收器之间的中断来检测移动物体。
当有物体穿过红外线光束时，光电探测器会发出信号。
2.控制中心工作原理：控制中心通过与传感器的连接，实时接收来自传感器的信号。
接收到信号后，控制中心使用算法和模式识别技术，对信号进行处理和分析。
若判断有入侵行为发生，则触发报警装置，并通知安全人员或业主。
3.报警装置工作原理：报警装置根据控制中心的信号触发报警，通过发出警报声、启动闪光灯等方式通知周围的人员注意。
优势与应用场景周界入侵报警系统具有以下的优势和应用场景：1.提高安全性：通过及时检测和报警，该系统可以有效防止非法入侵和犯罪行为，保护建筑物及周边环境的安全。
机场周界入侵报警系统方案设计
机场周界防入侵报警系统机场周界安防技术应用背景机场航站区是飞机停泊的港口，飞行区周界则是飞机进出港口途经的港湾。
要保障飞行的安全，除去飞机本身的因素，很大程度上便是要保障飞机停泊港湾的安全。
近年来国内机场陆续出现外来人员突破周界物理围栏，闯入跑道或潜入飞机导致飞机遇险及人员伤亡的安全事故。
凡事“预则立、不预则废”，这些突发事故强烈凸显了飞行区周界防范技术的重要性。
随着民航十二五的规划实施提上日程，国内民航机场新一轮的建设蓬勃发展，与之匹配的机场飞行区周界安防系统建设也开始如火如荼。
机场安全防范系统的建设历史民航机场的安全防范系统主体一般都分为两大块：航站楼安防系统与飞行区周界安防系统。
在早期的机场建设中，各机场管理方都将航站楼安防系统列为关注重点并着重建设，而飞行区周界则大都通过物理周界围栏结合人工及车辆巡逻方式防范，最多再配以简易的闭路电视监控设备进行远程监控，整体而言周界安防处于简单原始状态。
而随着国内民航交通的发展壮大，因为飞机数量增加及大机型广泛采用，机场对多跑道的需求导致周界范围扩充，因旅客/货运吞吐量激增导致机场跑道和机坪面积成倍增加，同时因人力资源成本增加等诸多因素，在机场飞行区周界仅简单的依靠人工+监控系统进行管理已经不堪重任，简易的周界安防监控配套技术已经远不能满足实际需求。
在此情况下，飞行区周界安防系统智能入侵探测技术的应用显得极为迫切，而其相关集成技术的发展近年也已推动与航站楼安全防范系统的综合集成之势。
国内机场飞行区周界防范系统的典型案例经过近十年的发展，国内主要的枢纽机场及一、二线机场都已经应用或正在准备应用各类型的周界安防智能入侵探测系统及与之相匹配的视频监控、广播语音、辅助照明及安防报警集成系统。
笔者参与建设过多个国内大型机场安防系统，认为在飞行区周界安防系统建设上具典型意义的机场有如下三个：广州白云国际新机场：广州白云国际新机场迁建工程安全防范系统工程于2003年5月进入工程实施阶段，于次年的6月份正式投入运营。
周界报警系统周界入侵报警系统报警原理与与方案
周界入侵报警系统工程案例图北京三安古德工程案例图对于某些情况 (如别墅的开放花园、大型储油罐等) ,周界报警系统则难以取得满意的防控效果。
针对这问题,本文采用北京三安古德科技发展有限公司发展成熟的周界入侵报警系统分析技术来加以解决,以达到令人满意的使用效果。
1周界防范需求周界从广义的角度看, 周界应该是一个封闭的区域与外界之间的一条明确的分界线。
这条分界线可以是有形的 (如围墙、篱笆、铁丝网、河道等) , 也可以是无形的 (如别墅开放式花园、无人值守变电站和储油罐等) 。
有的周界区域是封闭的 (如围墙、篱笆、铁丝网等) , 有的则是开放的 (如河道、别墅开放式花园等) 。
从周界区域的规模上看, 它可以是一幢小建筑的外围,也可以是一个机场或军事基地的围墙。
对于不同的防范场所, 对周界入侵报警系统的要求也各不相同,因此,在系统设计时应予以区别对待。
①对于居住小区周界,它除了起到一定的安全防范作用外,对系统迎合建筑风格的一致性需求也不断提高。
有的小区围墙直接连着隔壁小区住户的窗户、晾衣架等突出物,这给周界报警系统的技术处理带来很多不便,最后不尽如人意。
②对于单幢的小建筑, 如电力公司的变电站, 自来水公司的无人值守的泵站房等一般散布在城市各处,有的地处偏远,各类盗窃活动猖獗。
虽然这类建安装了防盗报警和监控设施且也发挥作用,但也无法及时阻止明目张胆的盗窃活动。
因为从报警到警力投放到现场至少需要 10 min,届时,案犯作案后已从容撤离,故对其外围设置有效地警戒系统又是一大难题。
至于有开放式花园或以河道做周界的别墅,则需解决有效防范和不破坏别墅景观的问题。
②对于机场或重要基地的周界围墙,由于其周界长、规模大,往往在发生周界报警时, 难以及时锁定并紧密跟踪越界者,使处警工作量加大。
由此,不同防范对象对周界入侵报警系统的需求也不一样。
对于民用建筑来说, 它要求周界报警系统更具人性化,以满足小区景观要求;对于工业建筑来说, 它要求周界报警系统更智能化,从而可以应对高智商的盗窃活动;而对于机场或重要的基地来说,它要求的周界入侵报警系统更严密,能提供更多的相关信息。
机场围界入侵报警系统的设计
ｐ＝ ∞ ｏ ｔｉ ｅ ｙ ｍａ ｙ ｅ ｐ ｒ ｎｓ ａ ｄ ｔｅ ｄｕ ｔ ｒａ ａｙ ｉ ｌｏ ｈ ｓｕ ｅ ｏ ｅ ｅ ｔｖ ｌ ｌｍｉａｅ ｎ ｉ ｌ ｂ ａｎ ｄ ｂ ｎ ｘ ｅｉ ｔ ｎ ｈ ｓｅ ｎ ｌｓｓ ａＳ ＇ｔｉ ｉ ｓ ｄ ｔ ｆ ｃ ｅｙ ｅｉ ｎ ｔ ｏｓ ｍｅ ｎ ｉ ｅ．ｔ ｎ ｕ ｅｉｂ ｅ ｓ ｍｐｅ ｏ ｆ ｄ ｏ ｔ ｒｌ ｌ ａ ｌ ｉ ａ
ｐ ｏ ｅｅｔｃａ ｆｌｏ８ ｉ ｈｃ ｉｇ —ｃ ｉ ８ Ｃ ２ｉ ｃｎ ｕ ｔ ａ ｇ ａｅｐｏｒｍ ｎ ｏ ｕ ｇ ｎ ｅｅｔ ｈ ｎｒｓ ｎｅｅ ｔ． ａ － ｈｔ ｌ ｒ ｓ ｅｌ ｒ ， ｎ ｗ ｉ ｎ ｉ ｈｐ ９ ５ ｓ ｏｄ ｃｅ Ｃｌ ｕ ｇ ｒｇ ｏ ｃｉ ｌ＇ ｓ ｈ￣ ｅ ｄ ｎ ａ ｇｔ ｊｄ ｅａ ｄｄ ｔ ｔ ｃ ｅｉｔ ｉ ｖｎｓ Ｓ ｍ ｕｏ
术 同报警技术相结合 的新型监 控报警技术 ， 直观、 其 易操作
的特点也被广泛地应用在周界 防护 中。
时， 便会发 出报警…。 第二类是 以红外 、 激光 为代 表的对射线型的防范报警技 术 。该技术属 于主动入侵探测器类 ， 相对安装 在要 保护的周 界两端 ， 将其发射出的定 向光束 直接（ 或通过光学反射器／ 光 中继器转折） 射向接收端。接收机通 过光电器 件将 接收到的
辽 宁 大连 １６Ｏ ） １Ｏ Ｏ （ 大连 交 通 大学 电气 信 息 学 院
周界报警系统周界入侵报警系统报警原理及方案
周界报警系统周界入侵报警系统报警原理及方案1.入侵检测：周界报警系统通常采用多种感知技术，如红外、微波、声音、光电等，用于实时监测周界边界线上的入侵行为。
当有物体穿过边界线时，感知器会发出信号。
2.报警信号传输：当感知器发出入侵信号后，周界报警系统会将信号传输到报警控制器或报警中心。
传输手段通常包括有线传输和无线传输两种方式，其中有线传输可提供更稳定可靠的信号传输，无线传输则更为灵活便捷。
针对周界报警系统的报警方案，以下是一些建议和实践经验：1.合理设置报警区域：根据实际需要和安全要求，将周界边界线分成多个区域，设置不同的报警级别和响应方式。
重点区域可以采用多重感知技术，以提高入侵检测的准确性和可靠性。
2.选择合适的感知器：不同的场景和需求可能需要使用不同类型的感知器。
例如，红外传感器适用于人员或动物的检测，而微波传感器适用于车辆或大型物体的检测。
综合考虑实际情况，选择合适的感知器来提高入侵检测的效果。
3.优化信号传输方式：根据实际情况选择有线传输或无线传输方式。
有线传输可提供更稳定和可靠的信号传输，但需要考虑布线的成本和难度；无线传输则更灵活方便，但需注意信号干扰和距离限制等。
4.良好的报警管理：合理设置报警延时时间和报警确认时间，以避免误报或漏报。
同时，定期进行系统的维护和检修，保证系统的正常运行和准确性。
5.报警联动应用：将周界报警系统与其他安防设备进行联动，如视频监控系统、入侵防范系统等，可以提高报警响应效果。
当发生入侵行为时，系统可以自动启动相应的监控录像或发送报警通知，增强安全防范能力。
总之，周界报警系统是一种重要的安防设备，它基于感知技术对周界边界线上的入侵行为进行监测，并通过信号传输和报警响应等方式提供报警功能。
合理的设置和选择感知器、优化信号传输方式、良好的报警管理以及报警联动应用等都是实施周界报警系统报警方案时应考虑的因素，以提高系统的安全性和可靠性。
周界防范报警系统解决方案
周界防范报警系统解决方案引言概述：周界防范报警系统是一种用于保护建造物、工厂、公共场所等区域安全的重要设备。
它通过利用先进的技术手段，实现对周边环境的实时监控和报警，有效预防和应对潜在的安全威胁。
本文将详细介绍周界防范报警系统的解决方案，包括系统构成、技术原理、应用场景、优势和不足等方面。
一、系统构成1.1 周界监测设备周界防范报警系统的核心是周界监测设备，包括红外探测器、微波探测器、电子围栏等。
红外探测器通过红外线来感知周围环境的变化，如人员或者车辆的挪移；微波探测器则利用微波信号来检测周边物体的运动；电子围栏采用电子信号形成一道无形的屏障，一旦被破坏就会触发报警。
1.2 报警控制器报警控制器是周界防范报警系统的核心控制单元，负责接收和处理周界监测设备传来的报警信号，并进行相应的处理。
报警控制器通常具备多种联动功能，如与摄像头、警灯、警报器等设备的联动，以及与安保人员的通讯等。
1.3 监控中心监控中心是周界防范报警系统的指挥中心，负责对系统进行实时监控和管理。
监控中心通常配备有专业的监控软件，可以实时显示周界监测设备的状态，并对报警事件进行处理和记录。
同时，监控中心还可以与其他安全系统进行集成，实现更高级别的安全防护。
二、技术原理2.1 无线通信技术周界防范报警系统采用无线通信技术，实现周界监测设备与报警控制器之间的数据传输。
无线通信技术具有传输速度快、抗干扰能力强等优点，可以有效提高系统的稳定性和可靠性。
2.2 数据分析与处理报警控制器通过对接收到的报警信号进行数据分析和处理，判断是否触发报警。
同时，报警控制器还可以对报警事件进行分类和优先级排序，以便及时采取相应的措施。
2.3 视频监控技术周界防范报警系统通常与视频监控系统相结合，通过摄像头对周界进行实时监控。
视频监控技术可以提供更直观的图象信息，匡助安保人员对报警事件进行判断和处理。
三、应用场景3.1 商业建造商业建造通常是人员流动频繁、安全风险较高的场所，周界防范报警系统可以有效监控周边环境，及时发现和应对潜在的安全威胁，保障人员和财产的安全。
周界防范报警系统解决方案
周界防范报警系统解决方案周界防范报警系统是一种利用现代技术对围墙、围栏等周界进行监测和报警的安全防范系统。
通过周界防范报警系统，可以及时发现并报警周界的入侵行为，提高安全性，保护园区、工厂、学校等重要场所的安全。
本文将介绍周界防范报警系统的工作原理和解决方案。
一、周界防范报警系统的工作原理1.传感器：传感器是周界防范报警系统的核心部件，用于监测周界的情况。
常用的传感器包括红外传感器、微波传感器、声波传感器等，可以感知人体热量、运动、声音等信号，当有异常情况发生时会触发报警。
2.控制器：控制器是系统的中心处理器，负责接收传感器的信号并进行处理。
控制器可以对传感器进行编程，设置灵敏度、触发条件等参数，同时也负责将报警信息传输给报警主机和相关人员。
3.报警主机：报警主机是系统的核心，负责接收控制器发送的报警信息，并根据设定的规则进行处理。
报警主机可以触发警报、报警器、LED显示屏等报警设备，或者将报警信息发送给安保人员。
4.监控摄像头：监控摄像头可以实时监测周界的情况，提供图像记录。
当系统触发报警时，监控摄像头可以录制视频、拍摄照片，为后续调查提供证据。
5.报警通知设备：报警通知设备可以将报警信息发送给安保人员、管理人员等相关人员，以便及时采取措施。
二、周界防范报警系统的解决方案1.设备选型：根据不同的场所需求，选择合适的传感器、监控摄像头等设备。
传感器的种类与数量要根据周界的情况确定，可以根据需要组合使用不同种类的传感器，提高系统的覆盖范围和灵敏度。
2.布置位置：传感器的布置位置对于系统的有效性至关重要。
需要根据周界的形状、地形等条件，合理地设置传感器的位置和方向，避免死角和盲区，确保系统覆盖到位。
3.系统联动：周界防范报警系统可以与门禁系统、视频监控系统等联动使用，提高系统的综合安全性。
当系统触发报警时，可以自动关闭门禁、打开监控摄像头等操作，确保及时应对危险。
4.远程监控：周界防范报警系统可以实现远程监控，管理人员可以通过手机、电脑等设备随时随地监测周界的情况，及时处理异常情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机场周界入侵报警系统方案(总35页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March机场周界防入侵报警系统机场周界安防技术应用背景机场航站区是飞机停泊的港口，飞行区周界则是飞机进出港口途经的港湾。
要保障飞行的安全，除去飞机本身的因素，很大程度上便是要保障飞机停泊港湾的安全。
近年来国内机场陆续出现外来人员突破周界物理围栏，闯入跑道或潜入飞机导致飞机遇险及人员伤亡的安全事故。
凡事“预则立、不预则废”，这些突发事故强烈凸显了飞行区周界防范技术的重要性。
随着民航十二五的规划实施提上日程，国内民航机场新一轮的建设蓬勃发展，与之匹配的机场飞行区周界安防系统建设也开始如火如荼。
机场安全防范系统的建设历史民航机场的安全防范系统主体一般都分为两大块：航站楼安防系统与飞行区周界安防系统。
在早期的机场建设中，各机场管理方都将航站楼安防系统列为关注重点并着重建设，而飞行区周界则大都通过物理周界围栏结合人工及车辆巡逻方式防范，最多再配以简易的闭路电视监控设备进行远程监控，整体而言周界安防处于简单原始状态。
而随着国内民航交通的发展壮大，因为飞机数量增加及大机型广泛采用，机场对多跑道的需求导致周界范围扩充，因旅客/货运吞吐量激增导致机场跑道和机坪面积成倍增加，同时因人力资源成本增加等诸多因素，在机场飞行区周界仅简单的依靠人工+监控系统进行管理已经不堪重任，简易的周界安防监控配套技术已经远不能满足实际需求。
在此情况下，飞行区周界安防系统智能入侵探测技术的应用显得极为迫切，而其相关集成技术的发展近年也已推动与航站楼安全防范系统的综合集成之势。
国内机场飞行区周界防范系统的典型案例经过近十年的发展，国内主要的枢纽机场及一、二线机场都已经应用或正在准备应用各类型的周界安防智能入侵探测系统及与之相匹配的视频监控、广播语音、辅助照明及安防报警集成系统。
笔者参与建设过多个国内大型机场安防系统，认为在飞行区周界安防系统建设上具典型意义的机场有如下三个：广州白云国际新机场：广州白云国际新机场迁建工程安全防范系统工程于2003年5月进入工程实施阶段，于次年的6月份正式投入运营。
飞行区周界安防系统为机场整体安防系统招标内容的一部分。
新机场的飞行区周界总长公里，由钢制的栅栏以及跨越公路的4个飞机滑行桥组成，周界入侵探测报警系统主体采用的是振动电缆智能检测技术辅以滑行桥位置的微波对射检测技术。
昆明长水国际新机场：昆明长水国际新机场建设工程飞行区周界安防系统作为独立系统，于2011年上半年单独招投标并于当年6月份进入工程实施，于今年6月投入机场正式运营。
新机场的飞行区周界总长公里，周界入侵探测报警系统主体采用的是振动电缆智能检测技术辅以围界砖墙部分的泄漏电缆检测技术。
深圳宝安国际机场：深圳机场扩建工程安防周界控制系统工程同样作为独立系统于2011年上半年单独招投标并于2011年6月份进入周界一期工程实施，目前正处于二期工程的实施当中。
新机场扩建工程周界长度共计永久围界约和临时围界，永久周界入侵探测报警系统主体采用的是振动光缆智能检测技术，临时围界采用振动电缆检测技术。
机场周界安防系统综合技术分析对比上述三个机场中，广州白云国际机场为国内三大枢纽机场之一，2011年度旅客与货运吞吐量分别达4504万及约118万吨，旅客吞吐量2011年仅次于首都国际机场。
昆明巫家坝老机场2011年度旅客与货运吞吐量分别达2227万及约万吨，旅客吞吐量2011年排名第7，值得一提的是昆明长水国际新机场于2012年6月正式转场运营，新机场定位为面向东南亚、南亚和连接欧亚菲的门户枢纽机场，从规模及定位上已名列国内第4大航空枢纽机场。
深圳宝安国际机场2011年度旅客吞吐量与货运量分别达2824万及约万吨，旅客吞吐量2011年排名第6。
从上述各机场的旅客及货运吞吐量数据统计得知，上述三个机场无论是规模及实际定位均在国内十大机场之列，因而其飞行区周界安防系统所选用的入侵报警探测技术系统在国内机场的建设上具有很大程度的代表性，这也是笔者选用其来进行比较的原因。
三大机场智能入侵探测系统对比广州机场及昆明机场所采用的智能入侵探测均基于振动电缆检测技术，检测灵敏度高，两者均可通过软件根据实际应用效果和误报率远程调节现场控制器的检测灵敏度。
其中略有区别的是振动电缆智能检测技术发展到今天，昆明机场的振动电缆检测系统依托厂商的专利技术可将入侵探测定位精确到3米以内，而广州机场的老版振动电缆检测产品设计只是支持全防区报警。
昆明机场飞行区周界砖墙部分的防范除物理围栏外辅以埋设成熟的泄漏电缆检测技术，通过软件特殊算法可准确建立报警临界曲线，并有效的提高检测入侵概率，在常见各种地形均可适用。
广州机场微波检测技术易于安装，但因其安装高度一般在米左右，更适用于墙头、桥梁等安装位置。
(注：广州机场在2012年10月份招标的第三跑道临时周界安防系统仍然采用振动电缆检测技术) 深圳机场采用的智能入侵探测基于振动光缆检测技术，技术成熟、检测准确度及灵敏度很高，同样可远程调节系统检测灵敏度，可通过软件进行学习并判断过滤非报警事件，在实际应用中使用效果良好并表现稳定。
三大机场无论是基于振动电缆还是振动光缆检测技术，其实施都有一个共同特点，安装简单，均可充分利用机场现有或新建坚固的钢制栅栏，对施工难度要求低，易于施工，后期的现场维护也简单易行。
如图1为基于振动光缆或电缆的标准安装方式(图中加粗绿色线为检测光缆或检测电缆)。
[nextpage] 视频监控系统对比广州机场及昆明机场周界视频监控系统均采用了模拟视频矩阵技术。
如果说2003年广州白云机场建设时安防系统的主流技术仍然为模拟视频矩阵技术可以理解，但时至2011年数字视频监控系统技术日趋成熟，且全国各大机场均广泛应用的情况下，昆明机场仍然坚持采用模拟视频矩阵技术，值得其它机场管理者和厂家思考。
模拟视频矩阵技术多年前已发展成熟，其突出的特点就是无编码压缩，图像清晰， PTZ控制灵活几乎无延时，摇动云镜跟踪迅捷，这也是许多交警项目中模拟矩阵系统仍广泛使用的主要原因。
深圳机场采用的是前端模拟摄像机+编码器的数字视频监控系统，这是目前大型数字监控系统的主流结构模式，相对于纯数字视频监控系统，它将前端与编码器分开，降低了系统维修风险，提高了前端布线的灵活性。
模拟摄像机与编码器技术均发展多年、先进成熟，无论是摄像机或编码器任何故障，均可快速维修更换并恢复系统正常使用。
虽然数字视频监控系统的实时视频及PTZ控制有延时，但编解码优化及网络交换技术的发展已经让延时控制在200ms 水平，控制摄像机跟踪周界移动目标已现实可行，特别利用预置位的自动调用，确保了报警时的快捷响应。
当然数字化时代对于网络的依赖依然需设计和实施对其进行谨慎处理，并充分考虑网络带宽的冗余量，避免因网络拥挤带来使用不畅的不利影响。
广播及语音呼叫系统对比广州机场采用的是模拟广播技术，智能入侵探测系统确认报警后联动触发广播功能，通过现场控制主机附带控制板上的语音芯片向为现场功放输出语音告警信号，对前端闯入者进行警告威慑，同时报警软件通过软件平台向报警工作站音箱播放报警音和显示告警紧急状态，提示值班人员进行干预处理。
但是因早期设计对需求理解不同，广州机场一期周界报警系统广播系统仅能实现预录语音警告广播，无法实现值班人员对前端喊话。
但机场管理方意识到这个实用功能的缺位，在随后2008年的联邦快递转运中心周界建设中通过对系统设置音视频同步切换矩阵将此问题进行了修补。
昆明与深圳机场的广播系统均采用了数字化公共广播系统技术，从实用经济的思想出发，语音广播及警告广播系统设计在功能上相互独立，在设备上有机结合。
数字化广播系统不仅可以提供公共区域语音广播功能，并可按照功能的有关要求进行警告广播、预录报警音及人工选通广播呼叫，还可以根据用户需要提供全区域的广播中呼叫功能，各种广播音量可以通过软件进行自由调整。
相比较模拟与数字广播，从功能多用性的角度出发，飞行区周界数字化的广播语音技术将提供给业主更多的功能选择。
灯光照明辅助系统对比广州机场与昆明机场的灯光辅助系统结构及功能的实现方式相同：1)在白天或照度足够的情况下，利用光控开关切断围界栅栏上的照明灯光供电控制回路，即使报警也不会打开照明;2)在黑夜或照度不够的情况下，报警触发照明控制继电器回路，将对应报警发生的防区照明打开。
两者的区别是昆明机场可利用防区精确的3米定位技术准确有效的控制照明灯光打开范围。
深圳机场的灯光辅助照明系统的实现功能过程与其它两大机场类似，唯一的不同点在于根据用户的需要，一旦照度不够，系统将自动将整个围界的全部照明辅助灯光打开。
此外，根据深圳机场用户的特殊要求，通过笔者所在公司自行开发的软件及硬件控制模块还能提供给用户现场自由控制照明开关的功能，一旦用户因现场巡逻或特殊需要打开某一防区的照明，可手动现场控制灯光开关。
报警集成平台的对比三大机场无一例外，都通过安防集成平台将其子系统模块进行有机集成，实现了完整的入侵报警监测控制、电子地图管理、防区布撤防、视频监控及录像回放功能一体化。
无论是模拟视频矩阵或是数字视频系统、无论是模拟广播或是数字广播系统或辅助照明系统，在报警集成平台及其客户端工作站上均可实现各子系统功能，同时并不影响各子模块系统的功能及运行独立性。
机场的安防集成是行业的发展趋势，子系统的独立可靠运行及功能实现是前提，但将各子系统的充分集成，实现预案的功能联动，给用户的使用及管理带来效率和便利，并极大降低了操作管理的工作强度，减少了项目运营的人力资源投入，从而实现真正的智能化周界入侵探测报警系统管理，达到了1+1>2的效果。
系统架构复杂性对比广州机场与昆明机场采用的模拟视频矩阵技术，入侵探测技术传输控制信号亦采用的是模拟控制信号传输，通过这种方式进行系统的组建，需要大量的传输控制设备，譬如点对点光端机，而后台为保证视频数字录像及回放和报警信号处理，对应前端也需要数量极大的转换控制设备，如矩阵、DVR或存储阵列、视频分配器、串口服务器、光端机等等，需占用较多室内机柜，如昆明机场安防周界控制中心就占用了约10个标准柜。
深圳机场采用全数字化的双环网传输架构，无论灯光/PTZ控制信号、广播信号或是视频监控系统，通过室外控制机箱本地的编码器数字化后上传至本地环网交换机，各室外控制机箱中的环网交换机彼此通过光纤连通直至环通到控制中心设备机柜，最终环路上所有视频及灯光/PTZ控制、广播信号均只需通过一个设置在控制中心机房的环网交换机即可全部上传到控制中心进行切换控制，这种结构极大的节省了后台机柜的占用数量，简化了系统结构，降低了本地维护设备的数量。