汽轮机试车方案
汽轮机试车方案解析
汽轮机试车方案解析N3-2.35-3型3MW凝汽式汽轮发电机组试车方案一、主要技术性能及规范（见附表）二、编写方案的主要依据1、青岛汽轮机厂提供的汽机零部件及装配图纸。
2、青岛汽轮机厂二OO二年十一月编，产品型号为D14的有关技术资料。
①N3-2.35-3型3000KW凝汽式汽轮机交货验收技术条件。
②N3-2.35-3型3MW凝汽式汽轮机产品质量说明书。
③N3-2.35-3型3MW凝汽式汽轮机安装使用说明书一、二分册。
3、“电建规”《汽轮机机组篇》DL5011-92《水利电力部1992年编》。
4、火力发电厂基本建设工程启动验收规程（电力工业部1981年编）。
5、汽轮机组运行规程（水利电力部1988年编）。
三、试车前应具备的基本条件1、土建条件①厂区内场地已平整，道路及消防道路已畅通。
②试车范围区的施工脚手架已全部拆除，环境已清理干净。
现场的所有地沟盖板、孔洞盖板均完整、盖好。
楼梯、通道、过桥、操作平台及其栏杆均已全部施工结束、完整、盖好。
③主机房，试车范围内各层地面土建工程均已结束。
③厂房内和厂区的排水系统正常，积水能排至厂外。
④生活用的上、下水管道畅通，卫生设施能正常使用。
2、管道、电气、仪表条件①工业水、化学水，管道应全部装完，并具有可靠的水源，且冲洗干净。
②蒸汽、凝结水、不可调抽气系统等管道均已安装完毕，主蒸汽管的临时吹扫管也已施工结束。
并具备有汽源和能够稳定供汽。
③油管路均已安完，经酸洗后恢复安好。
④管道及其有关设备的保温工作已完成，管道支吊架已经调整好。
⑤消防水系统施工结束，并有足够的水压随时处于备用状态。
⑥各种动力、照明线路已安装、试验结束，且能可靠供电。
使现场有足够的照明。
事故照明系统完整可靠，且处于备用状态。
⑦各水位和油位计已标好最高、最低和正常工作位置的标志。
⑧各有关的电力、气动液动阀件，经调试试验动作、灵活、正常。
⑨各指标和记录仪表以及信号、音响装置已装设齐全，并经校验，整定值调整准确。
最新汽轮机启动试运施工方案
××汽轮机试运行施工方案1目录第一章概述 (2)第二章启动试运行的目的 (2)第三章汽轮机部分主要技术参数 (3)第四章启动试运应具备条件 (6)第五章启动试运中应注意的事项 (7)第六章安装后汽轮机组的调整与试验 (8)第七章汽轮机启动试运行 (15)第八章汽机停机 (21)第九章故障停机步骤 (25)2第一章概述**煤业有限公司热电厂二期１×12MW 汽轮发电机组，汽轮机由**汽轮机厂生产，**市安装公司承揽安装。
汽轮发电机组安装完毕，在投入生产前，应按《电力建设施工及验收技术规范》进行调整、启动、试运行，达到运行标准后方可投入生产。
第二章启动试运行的目的2.1 检查鉴定新装机组其主汽系统、凝结水（给水）系统、循环水系统、轴封真空系统、疏放水系统、油系统、调速系统、汽机保护系统、抽汽系统及其设备的运行性能，对新装设备及热力系统进行运行考核，为连续运行、安全投入生产创造条件。
2.2 检查测取汽轮机运转、升速过程中各项主要技术指标变化及经济性，检验安装质量及制造质量。
2.3 调速系统性能参数整定及超速等保护试验，以及试运中的消缺。
2.4 测取汽轮机运行参数，检验汽轮机运行性能及有关表计指示的正3确性。
2.5 完成电气试验2.6 并网、带负荷运行。
第三章汽轮机部分主要技术参数3.1 汽轮机主要技术参数（）汽轮机形式：中压单缸单抽汽凝汽式（）汽轮机型号：C12-4.90/0.49（）蒸汽初压：4.9Mpa（）蒸汽初温：470℃（）转速：3000r/min（6）额定功率：12000KW 最大功率：15000KW（7）额定进汽量：80t/h 最大进汽量：106 t/h（8）工业抽汽压力：0.49+0.294-0.196 Mpa（9）额定抽汽量：50 t/h 最大抽汽量：80 t/h4（10）排汽压力：0.0049 Mpa（11）冷却水温：27℃最高33℃（12）给水温度：150℃3.2 新蒸汽参数规范（1）主汽门前蒸汽参数正常变化范围（2）新蒸汽参数超过正常变化范围时的规定：额定汽压：4.9Mpa 汽温：470℃最高汽压：5.1Mpa 汽温：480℃最低汽压：4.61Mpa 汽温：455℃①主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应作为故障停机。
汽轮机试车方案
7、汽轮机的空负荷试车------------------------------------------------------5
8、停车---------------------------------------------------------------------------8
5.6.2在在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽,当有蒸汽冒出时,应检查关严隔离阀及旁路阀,严防暖管时蒸汽漏入汽缸。
5.6.3管道内压力升到正常压力后,缓慢将隔离阀前总汽门逐渐开大,直至全开。
5.6.4在升压过程中,应根据压力升高程度适当关小直接疏水门,并检查管道膨胀及支吊架情况。
5.7启动油系统
9、负荷试车(按电负荷运行)-------------------------------------------------8
10、停机--------------------------------------------------------------------------9
11、质量保证措施--------------------------------------------------------------9
12、安全保证措施--------------------------------------------------------------10
13、主要施工机具及措施用料-----------------------------------------------10
工程管理部技术文件
档案号：DA-
档案号：DA-
汽轮发电机汽轮机试车方案
汽轮发电机试车方案施工单位监理单位建设单位审核审核编制姜军洪批准批准审核质量批准安全1.编制说明1.1本方案仅适用于陕西神化60万吨甲醇汽轮发电机组的试运行。
1.2电气、自控专业的调试按各专业的技术要求进行。
1.3.1制造厂家（青岛汽轮机厂、四川东风机厂）提供的图纸、使用说明书及其它相关技术资料；1.3.2?电力建设施工及验收规范?（汽轮机机组篇）（5011-92）1.4试车分工1.4.1施工单位：机组的机械、工艺、电气、仪表的安装调试工作，试车方案的编制，试车实施中工作；1.4.2建设单位：试车条件的确认，指挥和操作，蒸汽管线的吹扫，并负责水、电、汽（气）、油的供给；1.4.3监理单位：试车条件的确认，指导和参与试车；1.4.4制造厂家：试车条件的确认，指导和参与试车；1.5本方案的未尽事宜，以制造厂专家的指导为准。
2.机组主要操作参数;发电机组停车联锁一览表发电机组停车联锁一览表3.试车应具备的条件3.1机组安装、调试完毕，符合制造厂技术文件规定；3.2机组各管道系统按设计配置完毕，经检验合格，且试压、吹扫（冲洗）工作完成；3.3管道支吊架按设计调整至运行状态，热力管道保温结束；3.4油系统冲洗合格，注入新油，各项参数调至规定的运行参数；3.5机组（包括管道）各仪表计器安装、调试完毕，满足试车要求；3.6电气、自控专业安装、调试完毕，符合专业规范和设计要求，确认达到试车条件；3.7机组地脚螺栓按设计固定，二次灌浆层强度达到设计要求；3.8试车用蒸汽、水、仪表空气、电力可保障供给，各系统运行正常；3.9现场照明充足，通讯，消防设施齐全，可满足试车需要；3.10现场道路畅通，环境整洁。
4、试运行准备工作4.1试车用技术资料、曲线、数据齐全，准确无误；4.2试车用各种工具、量具、仪器齐全；4.3试车组织落实，分工明确，责任清楚；4.4参加试车人员必须取证上岗，对机组设备、仪表、电气、流程及各项操作参数，操作方法熟悉了解。
汽轮机试车方案(汽轮机单体试车方案)
汽轮机单体试车方案一、编制说明本方案依据《空压机组西门子蒸汽透平操作手册》、《空压机组西门子蒸汽透平说明手册》、《空压机组西门子蒸汽透平图纸清单》、《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91）等编制此施工方案。
二、目的（1）检验设备在制造、安装过程中是否达到设计标准和技术要求。
（2）检验设备的性能参数是否达到设计值。
（3）检验机组及管线的严密性。
（4）检验电气、仪表、阀门、联锁运行情况。
（5）汽轮机组安装结束后，通过对机组的整体运行调试，检验动态保护系统的可靠性。
三、试车领导小组：（附后）四、蒸汽透平单体试车程序电气、仪表调试合格→油系统的试运及调试→冷凝系统的试运及调试→调速保安系统静态试验→盘车装置试运行→暧管→真空系统调试→暖机、升速→机组保护系统试验→停机。
五、试车应具备的条件（1）所有的机械安装工作全部完成，相关数据符合技术要求，有完整的安装记录。
配置的临时性管道全部拆除。
汽轮机与空压机、增压机的联轴器已脱开。
（2）油站油冲洗完成；油箱中加入足量润滑油，油位在最高允许油位以上；各排烟风机、油泵（包括事故油泵）试车完成，油泵相互备用连锁灵敏好用；润滑油、控制油低油压联锁试验完成；电加热器试运行良好。
油系统具备投运条件。
（3）冷却水系统冲洗完成，系统无泄漏，阀门开关灵活，冲洗临时管道已拆除，系统恢复正常，具备投运条件。
（4）高压蒸气管道吹扫完成，系统恢复正常，具备投运条件。
（5）中压蒸汽系统吹扫完成，系统恢复正常，具备投运条件。
（6）凝结水系统冲洗完成，系统恢复正常；凝结水泵已经过试运行，热井高、低液位报警连锁调试完成，备用泵启停灵敏；系统具备投运条件。
7）速关阀联锁试验完成（8）真空度跳车试验完成。
（9）振动、位移、轴温联锁停机试验完成。
（10）ITCC系统调试完成，具备投运条件。
（11）现场照明充足，环境卫生整洁无杂物，楼梯平台畅通无障碍，周围无安全隐患。
（12）试车机构人员到位，职责明确。
汽轮机原始开车试车方案
氨冰机单体试车方案2017年12月12日1.1 应具备的条件1.1.1 机、电、仪设备安装完毕，透平及其蒸汽管路保温结束，透平与压缩机联轴节脱开。
1.1.2 油系统所有设备、管道均以清洗合格，管路清洗时所加的盲板、滤网和临时短管已拆除，油洗时拆下的限流孔板、调节阀已复位，油系统具备正常流程。
1.1.3 蒸汽管网吹扫和安全阀调试工作结束。
1.1.4 循环水、脱盐水管线清洗干净。
1.1.5 记录报表编制、备齐。
试车所需工具：大、小F扳手、听棒、测速计、测振仪等工具准备好，通讯系统完好。
1.1.7 各类消防、安全器具齐全，措施落实。
1.1.8 各辅机手动盘车灵活无卡涩，液压盘车，具备启动条件。
1.1.9 试车场地周围平整、清洁、道路通畅。
1.2启动油系统1.2.1油系统检查1.油箱油位正常，油箱内温度不得低于35℃，否则开油箱电加热器。
2.油冷器、油泵、油过滤器、油管路处于完好状态，确定使用一台油冷器、润滑油过滤器、调节油过滤器，阀门位置应正确。
3.检查系统各排污阀、排气阀应关闭。
4.开油冷器循环水进出口阀，并开启回水管上排气阀，排尽空气后关闭出口阀和排气阀。
5.透平控制油蓄能器充氮气0.5-0.55MPa。
6.透平润滑油蓄能器充氮气0.15MPa。
1.2.2启动主油泵1.启动前应检查下列各阀位置：a.P2331A/B进出口阀开，旁路阀开。
b.调节油自力调节阀置于手动位置全开，前后截止阀开，旁路阀关。
c.润滑油自力调节阀置于手动全关，前后截止阀开，旁路阀关。
2.P2331A/B置于手动位置，启动P2331A（或B）。
3.关P2331A出口回流阀，控制出口压力在0.2～0.3MPa1.2.3系统充油排气1.打开过滤器和油冷器旁路阀，再缓慢打开油冷器、过滤器排气阀，待油充满（视镜有油流动）后关闭排气阀，2.打开备用的油冷器、油过滤器放空阀，待充满油后再关闭。
3.将调节油自力调节阀投自动，给定值给至0.9MPa，给汽轮机送调节油4.将润滑油自力调节阀投自动，给定值给至0.3MPa，给压缩机送润滑油。
汽轮机单体试车方案
汽轮机试车方案一、检查内容1、确认循环水＞0.35MPa，电正常，中压蒸汽＞3.3MPa，低压蒸汽＞0.5MPa，仪表空气＞0.45MPa，脱盐水等具备试车条件。
2、打开所有压力表根部阀。
3、油箱油位正常，油质合乎要求。
4、打开表面冷凝器的冷却水入口阀、排气阀，排完气后关闭，出口阀打开。
气封冷凝器冷却水入口阀、排气阀打开，排完气后关闭，出口阀打开。
5、确认电气、仪表联锁系统调试合格。
6、蓄能器充氮，符合要求。
7、油洗合格，蒸汽吹扫合格。
8、辅助油泵自启试验合格。
9、调速系统静态试验合格。
10、冷凝液泵自启试验合格。
11、真空系统严密性试验合格。
12、抽气止回阀开关灵活。
（开车时，稍打开外部截止阀，转速到额定转速后505控制，抽气止加阀不要给油，待前后压力相同时打开投抽气）二、试车前的准备工作1．启动油系统1）启动注油泵，正常后关闭油路调节手动阀。
2）打开高位油箱注油阀，充满油后关闭。
调整润滑油总管油压为0.25Mpa（G），控制油压为0.85～0.9 Mpa（G）。
3）辅助油泵投自动。
2.启动冷凝液系统1）启动冷凝液泵，将表冷凝液位设定自动控制1）辅助冷凝液泵投自动。
3.启动盘车，送密封蒸汽，夏季保持稍低18Kpa左右，冬季要稍高于夏季。
4、暖管（可单独提前操作）1)低压暖管0.2～0.3 Mpa（G），20分钟。
2)升压暖管0.2～0.3 Mpa（G）/min。
3)暖管过程中注意疏水。
5.建立真空（抽气冷凝，气封冷凝器）三、透平单体试车1、确认暖管合格，达到390℃、3.55 Mpa（A）。
2、表面冷凝器抽真空至0.01 Mpa（A），（最大到0.08MPa真空度）。
3、停止盘车。
4、冲动转子500rpm，分别做调速装置的脱扣装置上的脱扣按钮试验和505E停车按钮试验。
5、重新冲转至500rpm，在低速暖机过程中检查下列各项内容：轴振动、轴位移、温度等参数，倾听机内声音。
6、按升速曲线升速到额定转速7856rpm/min。
汽轮机试运行启动方案
一、汽轮发电机组试运现场应具备的条件1、通道和人行通道应畅通。
排水沟畅通并有完整的盖板。
2、穿墙包括楼板热力管道应有足够的膨胀余地。
3、现场施工脚手架应全部拆除，有正规的楼梯栏杆等并清理干净。
4、具有合理的排污系统，工业水及消防设施齐全并能使用。
5、室内外照明应装好，事故照明能可靠投入，并要有必要的通讯系统并能够随时投入使用。
6、消防系统设备齐全、完善，并随时可以投入使用。
7、做好厂房的封闭，厂房整洁。
二、汽轮发电机组整套试运应具备的条件1、所有设备及系统按要求安装完毕，各项记录齐全、准确，经验收合格签证，无短缺零件。
2、各设备管道均应随设备分步试运时，运行工作介质压力实验，验收合格签证。
3、完成所有设备保温和管道保温刷漆工做，并有介质流向箭头。
4、设备二次灌浆全部完成，表面光滑整洁。
5、各阀门均应挂牌，标好开关方向，并开关灵活。
6、管道支架齐全、正确、可靠。
7、各水位计、油位计包括远方指示标好最高、最低和正常位置标记，动作灵活。
8、各转动机械轴承应加好合格的润滑油或润滑脂。
9、各设备的周围环境保持清洁。
10、电气、热工、仪表校验合格、齐全，信号及音响装置实验良好，远动及连锁准确可靠。
11、工业水系同一装好，并且有可靠的水源，且冲洗干净。
12、有适用于本机组的运行规程，运行人员经规程考试合格并能正确进行实际操作并具备事故处理能力。
三、系统运行方式1、化学水应能保证该机组的启动和试运。
2、汽封封汽由主蒸汽供给。
3、低压加热器加随时投入。
4、电动给水泵可视运行情况随时投入。
5、当汽轮机负荷达到1/4—1/2额定负荷后，可根据实际情况投入抽汽。
6、机组带负荷后，经化验凝结水合格以后方可关闭排水门，使凝结水进入除氧器。
四、保安装置的试验1、试验应具备的条件1）主油箱油质合格；2 ）分别试转高压电动油泵、交流润滑油泵、直流油泵、正常后投入高压电动油泵；3 ）电动主汽门及旁路门严密关闭,当自动主汽门开启后应无蒸汽漏入汽轮机；4 ）保护复位，磁力断路油门复位，机组挂闸，自动主汽门、调速汽门开启；5 ）投入汽机保护总联锁开关；2、每次冷态开机前应作以下保护试验1 ）手拍危急保安器停机试验；2 ）主控汽轮机紧急停机按钮试验；3 ）各辅助设备电动机互联动试验；4 ）主汽门联动抽汽逆止门关闭试验。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽轮机试车方案
一、组织措施：
1、成立试运小组，设专人负责指挥。
2、对参加试运人员明确分工，划分负责设备，安全运行后检查
工作。
二、安全措施：
1、试运人员必须戴安全帽。
2、参加试运提前
3天到现场熟悉设备，及各系统布置状况。
3、参加试运熟知各设备运行参数，及调整操作方法。
4、试运现场准备好各种工具用具，如：听针、测振仪、转速表、
电灯、阀门板手等工具。
5、试运现场，应有独立完善的通讯工具。
三、技术措施：
1、首先应对现场各设备进行全面检查，各部位监视仪表应齐全，
重要仪表应有两块以上以防指示错误，造成设备损坏。
2、各附机设备应按技术要求分段分系统进行试运确认完好。
3、
试运前对主机的检查。
（1）、电动盘车完好。
（2）各种仪表完好（重要仪表两块以上）
（3）各轴瓦回油正常。
（4）各膨胀动点、死点正常。
（5）内部无异音。
4、油系统检查：
（1）试运各油泵正常。
（2）油箱油位正常，油质合格。
（3）润滑油压正常，各轴瓦回油正常。
（4）油管路无泄漏现象。
（5）冷油器无泄漏现象。
5、主蒸汽系统检查：
（1）各阀门完好，仪表齐全，处关闭状态。
（2）各疏水完好，处关闭状态。
6、复水系统的检查：
（1）试运两台复水泵运行正常，入口门开启位置，出口门在关
闭位置。
（2）低加旁路及进出口门在关闭位置，根据排水门布置情况做
调整。
（3）低加进汽门在关闭位置，排汽疏水器在关闭位置。
7、循环水疏水系统检查：
（1）检查凝汽器排水门在关闭位置。
（2）检查凝汽器排气门在关闭位置。
（3）检查循环表正常。
（4）开启凝汽器进出口水门。
8、给水系统的检查：
（1）高加进汽门及出口水门在关闭位置。
（2）高加排门及各系统无泄漏现象。
（3）试给水泵完好，本系统无泄漏现象。
9、真空系统的检查：
（1）检查抽气器完好，进汽门、出汽门、疏水门在关闭状态。
（2）检查凝汽器汽侧，凡影响真空系统正常的工作的阀门应关
闭。
10、主机的冷态试验：
（1）主汽门、调速汽门、保安器试验2次正常1秒内关闭。
（2）主汽门、远控试验2次正常1秒内关闭。
（3）试验机、电联系统正常。
（4）试验盘车装置正常。
（5）试验低真空保护正常。
（6）试验低真空保护正常。
（7）试验超速保护正常。
（8）试验各轴瓦超温保护正常。
（9）试验轴向位移保护正常。
11、以上各项检查工作，试验工作正确无误，具备暖管开机条件，
开机应对各系统明确分工专人负责。
（1）蒸汽暖管。
（2）各轴瓦回油情况。
（3）各轴瓦振动情况。
（4）各膨胀活点，死点检查。
13、按规程要求进行暖机过临界、升速，当机组达到满转后应做
好以下试验工作：
（1）主汽门关闭严密性试验。
（2）调速系统迟缓率试验。
（3）同步器高低加限位置试验。
（4）汽轮机超速试验。
四、共它：
1、各项试验合格，开始并网接带负荷，满负荷后开始统计时间，试运72小时。
2、试运结束后将试运记录及试验记录，技术资料一并移交生产单位。
4 汽轮机单机试车
4.1汽轮机单机试车操作程序
速关阀前暖管→开启速关阀→自动调速系统投入→超速自保试验→停机
4.2 汽轮机单机试车条件
4.2.1油系统
（1）机组油循环完毕，润滑油各项性能均达到要求。
（2）机组自保系统调校完毕，且动作灵活可靠。
（3）启动油泵，辅助油泵接自动位置，调节油管总压力，使各轴承用油、调节油压正常。
4.2.2调节系统
（1）将WOODWARD505调节器调整至控制最低转速位置，输出电信号4mA。
（2）与第3节一样对速关阀、保安装置再调整一遍。
（3）控制系统调整完毕，各部件恢复启动状态。
4.2.3蒸汽系统
（1）汽轮机蒸气入口管吹扫打靶完毕。
（2）入口蒸汽满足压力要求3.2~3.6Mpa，温度380~420oC。
（3）打开各疏水阀。
4.2.4暖管
（1）由动力厂将蒸汽缓慢引至速关阀前。
（2）打开放空阀及疏水阀，缓慢暖管，管道温度达到150℃左右，约15分钟。
（3）继续缓慢打开送汽总阀，以0.5~1.0MPa蒸汽暖管，管道温度达到250℃以上，约30分钟后，以0.10~0.15MPa/min的速度升至规定压力，管道温度达到300℃以上。
（4）待各疏水阀放出的全部是蒸汽，速关阀打开后可关闭疏水阀。
（5）1.0MPa蒸气引至汽轮机出口背压蒸汽并网阀前，暖管、疏水。
4.2.5汽封冷却器和喷射器投用
蒸汽引入汽轮机前将汽封冷却器.和1.0MPa喷射蒸气投入。
4.2.6甲方、监理、制造厂、施工单位有关代表已进行试运前检查，并已确认。
4.3 汽轮机单机试运
4.3.1暖机
（1）手动盘车数圈，检查有无异常现象，检查WOODWARD505输入信号应为4mA。
危机遮断手柄向上挑起，建立压力油压0.85MPa。
（2）建立启动油、速关油，使速关阀打开。
在汽轮机和压缩机垂直、水平方向打百分表，观察热膨胀量。
（3）用手动升速、减速按钮操纵，当二次油压达到0.167MPa后，调节阀打开，转子冲转。
（4）调节二次油压使转速控制在1000r/min左右，进行低速暖机，暖机约30分钟。
（5）检查汽轮机声音是否正常，内部有无金属磨擦声，检查轴承温度、轴承振动及轴位移是否在允许范围内，做好汽室的疏水工作，检查壳体热膨胀量。
（6）做手动脱扣试验，各做三次。
（7）重新启动汽轮机升至1000r/min约30分钟，继续升高二次油压使转速升至2000r/min，运转30分钟；升至4500r/min运转1小时；升至6512r/min运转1小时，最终投入自动。
（8）在升速过程中应注意
a每次升速时，必须在前级转速运转正常，机组得到充分热膨胀后，再升速。
b升速过程中和升速后运行，应注意检查轴承温度、振动、位移是否在允许范围内。
c做好汽室平衡管疏水，以防止气缸有局部冷却现象。
d确保运转正常，检查有无摩擦声及水击现象。
e每次升速时调节好背压。
4.3.2调节控制信号，将转速升至9310r/min，逐渐关闭背压蒸汽放空阀，建立背压在1.1MPa—1.3MPa之间，运转稳定后，缓慢开启背压蒸汽并网阀，关闭背压蒸汽放空阀，并网后，机组在额定转速下连续运转1~2小时，在运转过程中要做好以下检查工作：
（1）每半小时检查记录一次机组各系统运行参数。
（2）检查各运行参数是否正常。
4.3.3汽轮机超速跳闸试验
4.3.3.1增大转速，当转速增大到10558r/min电磁阀动作，联锁报警停机。
4.3.3.2热态启动汽轮机，当转速升至10753r/min时跳闸，速关阀快速关闭，汽轮机停机，记录惰走时间。
若在此转速下未跳，需手动停机处理。
4.3.3.3每次试验做三次。
4.3.4停机
（1）停机可采取以下方法：
a手动切断（电磁阀切断）或危机遮断器切断，并记录惰走时间。
b降低转速，顺时针旋转1830阀，速关阀关闭停机。
停机后，记录惰走时间。
（2）停机后做好下列工作：
a打开中压蒸汽放空阀，由动力厂缓慢关闭送汽总阀。
b将隔离阀及汽轮机间疏水阀打开，使汽轮机内压力降为零。
c关掉喷射蒸汽。
d汽轮机停机后，
停机3小时内，每隔3~4分钟盘车180度
以后每隔10分钟盘车180度
e停车后润滑油路继续运行至轴承温度降至45℃以下，停油泵。