铁路路基排水施工要点
路基工程施工难点_重点
路基工程施工难点与重点路基工程是公路、铁路等交通基础设施建设的重要组成部分，其质量的好坏直接影响到整个工程的安全、稳定和耐久性。
在路基工程施工过程中，存在着许多难点和重点问题，需要我们进行细致的研究和解决。
一、施工难点1. 地形地貌复杂我国地形地貌复杂多样，的道路工程往往需要穿越山区、丘陵、平原等地形地貌，这就给路基工程施工带来了极大的困难。
复杂的地形地貌不仅增加了施工的难度，也对施工机械和材料运输造成了影响。
2. 地下管线密集在城市道路工程中，地下管线的分布非常密集，包括供水、供电、燃气、通信等各种管线。
这些管线的存在对路基工程施工造成了很大的影响，施工过程中必须小心翼翼地避让这些管线，以免造成管线损坏和施工安全事故。
3. 环境保护要求高随着人们对环境保护意识的提高，对路基工程施工过程中的环境保护要求也越来越高。
在施工过程中，需要采取各种措施减少对周边环境的破坏，如防止水土流失、噪音污染、空气污染等。
4. 施工周期紧张为了保证交通畅通和工程进度，路基工程施工周期往往非常紧张。
在有限的时间内完成大量的施工任务，对施工方的管理能力和施工效率提出了很高的要求。
二、施工重点1. 路基压实路基压实是路基工程质量的关键环节，也是施工的重点。
路基压实的质量直接影响到道路的稳定性和使用寿命。
在施工过程中，要根据不同的地质条件和施工环境，合理选择压实机械和压实方法，确保路基的压实质量。
2. 排水工程路基工程的水损害是影响道路使用寿命的重要因素。
因此，路基工程施工的重点之一是排水工程。
要充分考虑地形地貌和地下管线分布，合理设计排水系统，确保路基工程的排水效果。
3. 结构层施工路基工程的结构层施工是保证道路使用功能和舒适性的重要环节。
施工过程中要严格按照设计要求进行，确保结构层的厚度和质量。
4. 质量控制与验收路基工程的质量控制与验收是保证工程质量的关键环节。
施工方要建立健全质量控制体系，加强对施工过程的监控和管理，确保工程质量符合标准要求。
铁路路基施工注意事项及维护措施
铁路路基施工注意事项及维护措施铁路作为重要的交通基础设施之一，在运输、经济发展等方面都具有重要的作用。
而铁路建设中的核心环节之一就是路基施工与维护。
本文将从注意事项与维护措施两方面来论述铁路路基的关键问题。
一、路基施工注意事项1. 土质调研与分析在进行铁路路基施工之前，必须对土壤进行详细的调查与分析。
不同的土壤类型在施工过程中会呈现出不同的特性，因此对土壤的研究十分重要。
通过土壤的性质，可以合理设计路基的结构，从而保证施工的顺利进行。
2. 质量控制铁路路基的质量直接关系到施工后的使用寿命与安全性。
在施工过程中，需要对各项指标进行严格的控制，包括路基的均匀度、密实度、承载能力等。
只有从施工质量把控上做到严格，才能确保铁路的稳定性与安全性。
3. 施工过程管理路基施工是一项复杂的任务，需要合理的施工过程管理。
在施工过程中，需要对流程进行清晰的划分，确保各个环节的衔接与协调。
同时，还需要对施工人员进行培训与监督，提高他们的施工技能与安全意识，从而减少施工事故的发生。
二、路基维护措施1. 定期检查与维护铁路路基在使用一段时间后，会因为各种因素出现老化或者损坏。
因此，铁路部门需要定期对路基进行检查与维护。
通过及时发现并修复问题，可以提高路基的使用寿命，同时也减少了事故的发生可能。
2. 排水系统维护路基的排水系统对于保持路基稳定起着重要的作用。
因此，需要定期对排水设施进行检查与维护。
保证排水系统的畅通，防止积水影响路基的稳定性。
3. 防治病害路基在长期使用过程中，可能会受到不同的病害侵害。
常见的病害包括塌方、龟裂等。
因此，需要采取相应的措施，如加固处理、填补裂缝等，保证路基的强度与稳定性。
4. 绿化与环境保护在铁路路基的维护中，不仅需要关注路基本身的稳定与安全，还需要考虑到周边环境的保护与美化。
通过合理的绿化措施，可以改善铁路周围的景观，提高生态环境。
综上所述，铁路路基施工及维护是铁路建设中至关重要的环节。
在施工过程中，需要注意土质调研与分析、质量控制、施工过程管理等问题，以确保施工质量。
路基附属排水沟工程施工方案
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工部署 (3)1、组织机构 (3)2、管理及施工人员 (4)3、施工机械设备 (4)4、测量、检测仪器 (4)四、施工工艺方法 (4)1、施工放样 (4)2、施工方法 (5)3、材料要求 (5)4、沟体片石砌筑 (5)5、沉降缝的设置 (7)6、勾缝及养生 (7)7、检测 (7)五、质量目标、质量保证体系及措施 (7)1、质量目标 (7)2、质量保证体系 (8)3、质量保证措施 (10)六、安全目标、安全保证体系及措施 (10)1、安全目标 (10)2、安全保证体系 (10)3、安全保证措施 (12)4、安全技术措施 (13)七、文明施工措施 (14)一、编制依据1、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）；2、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》；4《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；5、设计图纸；二、工程概况天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。
三、施工部署1、组织机构项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见《施工组织管理机构图》：施工组织管理机构图2、管理及施工人员根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。
3、施工机械设备本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表：施工机械设备表4、测量、检测仪器测量、检测所使用的仪器必须具备专业计量站出示的检定证书，检定证书应在有效检测期限内，超限的需要重新检定，检定证书需上报监理进行确认，使用的测量、检测仪器见下表：测量、检测仪器设备表四、施工工艺方法1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，放出排水沟中线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
上海市域铁路路基工程施工
上海市域铁路路基工程施工上海市域铁路是上海市的重要组成部分，是上海市城市轨道交通的骨干网络，是实现上海市城市总体规划、促进城市经济社会发展的重要交通基础设施。
其中，路基工程是上海市域铁路工程的重要组成部分，是确保铁路安全、平稳、高效运行的基础。
一、工程概况上海市域铁路工程线路全长约1157公里，包括9条主线和3条支线。
线路采用地铁标准建设，设计时速160公里。
路基工程是线路的基础工程，主要包括路基填筑、路基排水、路基防护等工程。
二、施工技术1. 路基填筑：路基填筑是路基工程的重要组成部分，施工中应严格按照设计要求进行。
填料应具有较好的压实性、稳定性和耐久性。
施工过程中，应控制填料的含水量、粒径等指标，确保填料的压实质量。
2. 路基排水：路基排水是保证路基稳定的关键。
施工中应根据地形、地质条件，采用合理的排水方案。
常见的排水设施包括排水沟、排水管、渗井等。
3. 路基防护：路基防护是防止路基病害、延长路基使用寿命的重要措施。
施工中应根据地质、气候等条件，采用合适的防护材料和施工工艺。
常见的防护措施包括喷锚防护、砌体防护、土工合成材料等。
三、施工要点1. 施工准备：在施工前，应进行详细的施工方案设计，明确施工工艺、施工顺序、施工要点等。
同时，对施工人员进行技术培训，确保施工过程中的安全和质量。
2. 施工过程控制：在施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行。
对施工过程中的关键环节进行质量控制，确保工程质量。
3. 施工质量检测：施工完成后，应对路基工程进行质量检测。
检测内容包括压实度、排水设施、防护设施等。
对不合格的部分应进行整改，直至达到设计要求。
四、结语上海市域铁路路基工程是上海市域铁路工程的重要组成部分，是确保铁路安全、平稳、高效运行的基础。
施工中应严格按照设计要求和施工规范进行，控制好施工过程中的质量，确保工程质量。
通过全体施工人员的共同努力，为上海市域铁路工程的建设做出贡献。
铁路给排水施工方案
给排水工程施工方案一、工程概况:管道：热浸锌镀锌钢管840m，球墨铸铁管7820m，防护涵管190m。
排水：可延性铸铁管400m，UPVC管468m。
给排水工程站场排水沟、排水槽要与路基排水设施衔接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，避免二次开挖造成路基损坏，站台铺面应待通迅电缆完工后再施工，避免造成废弃工程或重复施工。
给排水管道沟槽采用机械开挖、人工配合的方法，管道安装采用人工或配合汽车起重机吊装方式进行。
1、给水工程1）、管沟开挖及回填沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底,开挖到设计标高上200mm处用人工清底。
部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。
管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mm的区域内密实度为95%，其余区域回填密实度达到90%。
2）、给水管道安装给水管道直径大于200mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于200mm以内的采用人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。
PE管材连接为粘结,铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采用青铅捻口，镀锌钢管用丝扣连接，连接好后，在管段上覆盖500mm厚土并露出管道接口。
打压前先将管道内充满水，停置24小时后用打压机打压，试验压力达工作压力1.5倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10分钟内下降值不超过0.5Kg/cm2，经监理工程师检查签认后回填。
2、排水工程1）、管沟开挖及回填与3.4.3.1.1管沟开挖及回填施工工艺相同2）、排水管道安装排水管道直径大于150mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于150mm以内的采用人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥砂浆1:2.5抹带接口,接口宽300mm厚20mm，接口处设混凝土180°支墩。
铺设管道的同时砌筑排水检查井，完毕后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。
施工技术措施管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于1.2m且接口采用青铅接口；排水管道水泥接口加强覆盖养护，确保各类接口的严密性。
道路排水工程施工方案
道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部，它的目的是确保道路运输平安和畅通。
本文将介绍道路排水工程的施工方案，包括施工目标、施工步骤和施工要点。
2. 施工目标•提高道路的排水能力，确保雨水能够迅速排除，防止积水现象的发生。
•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏，延长道路的使用寿命。
•提高道路的平安性和通行舒适度，减少交通事故的发生。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察，确定地势和土壤情况。
•制定详细的施工方案，包括施工路线、排水设施布置等。
•准备施工材料和设备，包括管道、排水排污设备等。
3.2 排水管道施工•根据设计方案，在道路两侧挖掘出适当的沟槽。
•安装排水管道，注意管道的坡度和连接方式。
•保证管道与道路的紧密连接，防止渗水和漏水现象的发生。
•在沟槽两侧填充土壤，使之平整并与道路外表对齐。
3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子，确保雨水能够顺利进入排水管道。
•安装检查井，便于后期维护和清理。
•设置雨水径流管，将雨水引导到排水管道。
•安装沉砂池和沉淀池，用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。
3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。
•进行管道试验，确保排水管道的畅通性。
•检查道路外表是否有积水现象。
•编制施工验收报告，保存相关记录和材料。
4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工，不得随意变更。
•施工人员要具备一定的技术和平安知识，遵守相关的操作标准。
•施工现场要保持整洁，确保施工材料和设备的平安和完好。
•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通，及时解决问题。
•施工完成后要进行验收，并对整个施工过程进行总结和评估。
5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作，包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。
•施工过程中要注意材料和设备的平安使用，确保不对施工人员和周围环境造成伤害。
•如果遇到恶劣天气或其他突发情况，要及时采取相应措施进行应对，确保施工平安。
(整理)铁路路基工程路基排水施工作业指导书
XX铁路路基工程路基排水施工作业指导书（021）1目的明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基排水工程施工。
2依据2.1《XX城际铁路施工图路基设计总说明》2.2《XX城际铁路路基工程设计与施工参考图》2.3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》2.4《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2.5XX城际铁路X标路基工程相关设计图纸。
3适用范围适用于XX客运专线铁路X标段路基排水施工。
4作业准备4.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备施工用水、用电、便道贯通，场地平整完成。
5技术要求5.1 各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料符合设计要求。
5.2 沟渠边坡必须平整、稳定。
5.3 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
5.4排水沟、天沟要求线型美观，直线线型顺直，曲线线型圆顺。
5.5 各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观。
浆砌片石工程砂浆配合比通过试验确定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
混凝土强度满足设计要求，表面无棱角损伤、无蜂窝麻面。
6施工程序与工艺流程6.1地面排水设施施工施工准备→沟槽开挖→钢筋绑扎→沟底混凝土浇筑→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。
6.2地下排水设施施工施工准备→沟槽开挖→混凝土基槽安置→盲管（水管埋设）→沟帮混凝土浇筑→沉降缝施工→竣工。
7施工要求7.1地面排水地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟及天沟、侧沟、平台截水沟、集水井等。
7.1.1排水沟及天沟伸缩缝设置图单位：mm7.1.1.1施工前准备好沟槽开挖的机械、设备、人员，并修筑好浇筑天沟混凝土的便道。
铁路施工中的路基处理技术与施工要点
铁路施工中的路基处理技术与施工要点一、路基处理技术之土方开挖技术在铁路施工中，土方开挖技术是其中一个重要的环节。
首先，进行清理工作，移除路基上的草木、垃圾等障碍物。
接下来，根据设计要求，进行土方开挖。
对于较细的土石料，可以采用机械开挖；对于较大的岩石或者冻土，可以采用爆破开挖。
最后，将开挖的土方进行分类处理，清理出合格的填料，并将废弃物进行妥善处理。
土方开挖技术的正确运用，对于铁路路基的施工具有重要的影响。
二、路基处理技术之土方回填与夯实土方回填与夯实是铁路路基施工中的重要一环，旨在提供路基均匀的承载力和稳定性。
回填土方时，应根据设计要求，采用合适的填充材料，并进行细致的夯实。
夯实土方时，可采用振动夯和压实器等工艺设备，确保土方的密实度和强度达到要求。
此外，还需要注意回填土方的层次分明，以避免存在空洞和不均匀的情况。
土方回填与夯实的正确操作，能够保证铁路路基的稳定性和安全性。
三、路基处理技术之排水处理铁路路基的排水处理是保证铁路正常运行的重要环节。
在施工过程中，需要采取一系列措施，确保路基具备良好的排水能力。
首先，要进行地形和水文分析，合理规划排水系统的布局。
其次，根据设计要求，在路基内设置排水沟、排水管等设施，以便及时将降雨水排出。
同时，要保持路基表面的均匀和平整，以防止地面积水影响施工和运营。
排水处理的科学设计和规范施工，有助于提高铁路线的抗冲刷能力和运行稳定性。
四、路基处理技术之边坡处理边坡处理是铁路路基施工中不可忽视的一部分。
边坡的稳定性直接关系到铁路线的安全性和运行稳定性。
在边坡处理中，首先要根据地质环境和工程要求，确定边坡的设计参数。
然后，选择合适的边坡坡度和防护措施，如设置护坡、植被覆盖等，以增加边坡的稳定性和防止坡面土体的侵蚀。
边坡的科学处理能够有效地减少土壤侵蚀和崩塌，保障铁路线的运行安全。
五、路基处理技术之地基加固地基加固是铁路路基施工中的重要一环。
地基的稳定性直接影响到铁路线的运行安全和稳定性。
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铁路路基排水施工要点
全线路基排水系统贯通，排入当地河沟及市政管网。
施工方法为路基、路槽成型后及时开挖沟槽，施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺；砌体内侧及沟底平顺，沟底不积水、不渗漏。
⑴地表排水
地表排水设施包括路堤坡脚排水沟、路堑天沟、侧沟、边坡平台截水沟、吊沟、集水井等。
①水沟土质基坑采用挖掘机挖基，人工整修成型，石质基坑与路堑一同爆破开挖，人工配合机械修整成型。
②混凝土构件在小型构件预制场集中预制，汽车运至现场，人工安装。
③浆砌圬工采用挤浆法施工。
砂浆采用搅拌机拌制。
砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝均匀，墙面平整、美观。
④施工过程中根据现场情况因地制宜进行施工。
施工时做到纵坡顺适、沟底平整、线型顺适。
施工完成后排水通畅、无冲刷和阻水现象、线型美观。
⑤挖方段的天沟以及路基填筑期间的临时排水工程在雨季到来之前完善。
⑥铁路路基轨道线间地表水汇集流入集水井后，通过埋设于路基内的横向排水管将水引出路堤坡脚外或排水沟、路堑侧沟内。
⑦集水井和横向排水管按设计设置。
横向排水管用镀锌钢管或高强度耐压PVC软式透水管，施工时采用对路基切槽后预埋安装管道，管道安装完成后切槽用混凝土封闭。
⑧集水井基础采用小型机具开挖，施工前按照测量的桩位及控制轴线放出集水井井位。
开挖过程中控制好集水井的尺寸和竖直度，施工中控制超挖，超挖的部分采用与集水井井身同标号的混凝土回填。
井口周围做好防排水工作，避免雨水或施工用水流入基坑内。
浇筑井身混凝土前预埋横向排水管。
绑扎安装集水井的钢筋时，钢筋底部采用安装混凝土预制块来控制钢筋位置。
浇筑混凝土时控制混凝土的顶面标高符合设计要求。
集水井盖板集中预制，井盖上设置泄水孔。
在集水井身混凝土达到设计强度后安装集水井盖板。
⑵地下排水
地下排水主要包括渗水盲沟。
①渗沟基坑采用挖掘机挖基，人工整修成型。
渗沟的开挖自下游向上游进行，间隔开挖，随挖随支撑，并尽快施工沟体后回填。
②渗沟的出水口设置端墙，端墙排水孔底面高于排水沟沟底不小于0.2m，端墙出口的
排水沟进行加固，防止冲刷。
③渗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁最下一排渗水孔的底部高出沟底不小于0.2m。
沟壁外侧反滤层按要求选材。
沿沟槽每隔10～15m（或沟槽通过软硬岩交界处时）设置伸缩缝或沉降缝。
⑶施工注意事项
①砌体、混凝土所用材料、土工合成材料的品种、规格、质量要符合设计要求，进场时应经检验合格方可用于施工。
②新设排水系统要确保排水顺畅，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有地表排水系统相适应。
排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。
③从下游出口向上游开挖排水沟渠。
路堑施工先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟及时铺砌或采取其它防渗措施。
④排水设施沟基稳固，排水沟严禁设在未做处理的废碴、弃土上，沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土及杂物；水沟排水不得对路基产生危害；天沟、吊沟应挖在原地面以下，不应在地面坑凹处通过；当需要通过时应按照路堤填筑压实的要求将坑凹填平，然后挖沟，并应放止填土沉降变形。