施工安全培训资料(公路工程)
公路工程行业培训资料大全
公路工程行业培训资料大全在当今快速发展的社会中，公路交通的建设和维护变得尤为重要。
公路工程行业是一个需要高度专业知识和技能的领域，因此培训资料对于行业从业人员来说是非常宝贵的资源。
本文将为大家介绍一些常见的公路工程培训资料，希望能够为行业人士提供一些有价值的信息。
第一部分：基本知识培训资料在公路工程行业中，了解基本的技术和理论是非常重要的。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面：1. 公路建设规范：介绍公路建设中的相关规范和标准，包括土方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程等方面的规范要求。
2. 材料选用与施工技术：介绍公路工程中常见的材料选用原则和施工技术，如沥青路面施工、混凝土路面施工等。
3. 强度与稳定性分析：介绍公路工程中的结构强度和稳定性分析方法，帮助工程师评估公路工程的安全性。
4. 施工安全培训：包括工地安全规范、事故防范和应急处理等内容，旨在提高工程人员的施工安全意识。
第二部分：设计与规划培训资料公路工程的设计与规划是保证道路交通高效、安全和可持续发展的重要环节。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面：1. 公路工程设计原理：介绍公路工程设计的基本原理和方法，包括地形分析、交通流分析、设计参数选择等内容。
2. 地质勘察与处理：介绍在公路工程设计中如何进行地质勘察和处理，以及如何选择合适的地基处理方法。
3. 公路交通规划：介绍公路交通规划的基本概念和方法，包括交通需求预测、路网布局等内容。
4. 道路标志与交通信号：介绍道路标志和交通信号的设计原则和规范要求，以及如何根据实际需要进行合理设置。
第三部分：维护与管理培训资料对于公路工程行业从业人员来说，掌握公路维护与管理的知识是非常重要的。
此类培训资料包括但不限于以下几个方面：1. 公路养护管理：介绍公路养护的基本原理和方法，包括常见病害的预防和修复等内容。
2. 桥梁维护与管理：介绍桥梁维护工作的常规操作和注意事项，以及常见桥梁故障的检测和处理方法。
施工安全培训资料公路工程
(4）滑坡地段的开挖,应从滑体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆放在主滑槽内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强职称,及时砌筑和回填墙背。施工中影设专人观察,严防塌方。
（５）在落石与岩堆地段施工,应先清理危石及设置拦截设施后进行开挖。其开挖坡度按设计进行,坡面上的松动石块应随挖随清除。
(6)岩溶地区施工，应特变注意处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。
（7)泥藻地段施工,应特别注意预防人、机下陷。挖土的弃土堆放在合适的地方，防止在汛期形成泥石流。
（８）沟槽（坑）回填时,必须在构筑物两侧堆成回填夯实。
(９)电动蛙式夯机要求一人操作,一人扶持电缆进行辅助,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉进行。停用或搬运夯机时，应切断电源。
①作业人员必须绑系安全带,且必须挂牢。
②边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水,后开挖。
③开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。
④弃土下方和有滚石危险的区域,应设警告标志，下方有道路时,作业时严禁通行。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
⑤清理路堑边坡上突出的石块和修整边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。
(7)在高处进行拆除工程时，对拆下的材料应用吊绳或者起重机及时吊下或运走,禁止向下抛掷。
2.2土方工程安全要点
2.2.1土方施工安全要点
(１）人力挖掘土方必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。开挖操作人员必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米。
公路工程施工安全监理培训课件
4.安全管理基础工作
（1）设置安全生产管理机构、配备安全管理人员 （2）建立、健全安全生产规章制度 1）安全生产管理制度 A.综合安全生产管理制度 B.安全技术管理制度 C.职业健康管理制度 2)安全操作规程 A.生产设备的技术操作规程 B.工种、岗位的安全操作规程
企业基本的安全生产制度 （1）安全生产责任制 （2）安全生产教育培训制度 （3）安全生产检查制度
二、公路工程施工安全事故的特点 1.严重性； 2.复杂性； 3.可变性； 4.多发性。
三、公路工程施工安全生产及其管理 公路工程施工安全生产： 是指在公路工程施工生产过程中，通过努力改善 劳动条件，克服不安全因素，防止伤亡事故的发生， 使劳动生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民 生命财产安全的前提下顺利进行。 公路工程施工安全生产管理： 是指公路工程施工生产、管理单位按照有关安全 法律、法规为预防公路工程施工中发生安全事故而建 立和运行安全管理系统，包括计划、组织、协调和控 制等系列活动。
（6）加强现场安全管理
第二节 公路工程施工安全生产概况
一、公路工程施工安全生产的特点
1.产品生产的单件性； 2.露天作业条件的恶劣性； 3.产品种类繁多、结构庞大复杂； 4.高空作业、地下水下作业多； 5.施工人员需要量大、素质参差不齐； 6.手工操作多、体力消耗大、强度高； 7.施工流动性大、施工工艺多变； 8.施工场地窄小、多工种作业立体交叉。
（2）行政责任 是指由国家行政机关认定的，行为人因违反行政法 律规范所应当承担的法律责任。 行政责任主要分行政处分和行政处罚两类。
14. 意外伤害保险制度； 15．安全事故应急救援制度； 16. 安全事故报告制度； 17、工艺、设备、材料的淘汰制度； 18、安全生产事故隐患排查治理制度。
公路施工企业安全教育与培训（三篇）
公路施工企业安全教育与培训1、安全教育和培训的目的（1）安全教育和培训不仅能提高各级领导和广大从业人员对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广大从业人员掌握从业所需的安全生产的科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。
（2）目前，生产经营单位，特别是公路水运工程施工单位的生产设施、设备状况参差不齐，不少老旧设备仍在使用，安全可靠性差，加之用工形式多样，大部分直接接触危险的从业人员文化素质差，从事公路水运工程施工作业的时间短，自保互保的意识和能力不足。
因此，大力加强安全教育和培训工作，显得尤为重要。
（3）安全生产工作实行科学管理，要求必须做好安全教育和培训等基础工作。
完成安全生产总任务必须有专业人才；防止伤亡事故和职业危害必须进行系统的安全生产教育和培训工作。
（4）通过安全教育和培训可以提高从业人员的技术知识水平。
从业人员队伍的文化水平和受教育状况，决定了从业人员队伍的素质，直接决定和影响着职工队伍的技术水平和伤亡事故的频率，影响着生产经营单位的经济效益。
从这个意义上讲，知识就是力量，就是生产力，安全知识也是力量，也是生产力。
高知识结构是高度安全和文明的保证。
（5）随着科学技术的进步，施工生产及其所采用的设施、设备正朝着大型化、多样化、高科技的方向迅猛发展。
新的、难以预控的危险因素陡增。
不及时更新安全管理和安全技术的知识，不使用现代化的安全管理和安全技术手段，安全生产就无法得到有效的控制。
2、安全教育和培训的对象（1）企业法定代表人、企业主管安全生产的领导和企业总工程师；（2）项目经理（独立承包工程负责人、施工队长）；（3）企业专职安全管理人员；（4）企业其他管理人员和技术人员；（5）企业特种作业人员（主要包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、场内各种移动式机械设备的驾驶人员、起重工、吊车司机及信号指挥人员、人货两用电梯司机等）（6）企业新进场的从业人员；（7）重新上岗的待岗、转岗、换岗、复工人员；（8）企业其他的所有从业人员。
公路工程施工安全管理培训PPT讲义(362页)
• 2）安全资金投入不足。如：安全防护极其简陋，特别是连高空 、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业 区域的安全措施也得不到有效保障。
生命至上 安全为天
• 3）事故后果异常严重。公路工程建设自然环境复杂，工程规模宏 大，工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。 4）安全事故的多发性。工程建设安全事故具有突发性，增加了安 全事故预防的难度。统计发现工程建设安全事故的类别具有重复 发生或多发性，如坍塌事故，触电事故，高处坠落事故等，由此 ，可以发现事故发生具有其内在规律性，针对事故发生的原因， 应制定切实可行的防范措施。
• 5) 施工安全事故涉及的范围广、原因多、突发性强，但我们只要 提高思想认识，完善管理机构，健全安全制度，根据各项工程的 具体情况，制订全面的针对性的安全措施，狠抓落实，实现安全 生产目标。
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二、事故案例
M:\温岭：工地高空坠下钢管.mp4 太原南站对面一工地塔吊倒塌事故 https:///t/d-19507316 安徽阜阳一在建工地塔吊发生倒塌事故 /tv/v/F5cZg3szc?fid=1034:d22ae9e3a61ad53ea7b64a b30b84a500
公路工程施工 安全管理培训材料
生命至上 安全为天
一、前言
目录
二、事故案例
三、公路工程所适用的法律法规、规范
四、安全管理要点 五、安全技术
六、风险分析 七、良好实践 八、典型缺陷
公路桥梁工程高处作业安全培训
（5）吊篮防控措施
吊篮作业应符合现行《高处作业吊篮》 （GB 19155）的有关规定， 且应使用专业厂家制作的定型产品， 不 得自行制作吊篮。吊篮应由专业人员安装调试，经过项目技术负责人、制作厂家及设计人员、使用班组长、现 场技术员、监理工程师等联合验收，并通过荷载试验或试吊合格。 ①高处作业吊篮安装拆卸工应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格。 ②登高梯上端应固定，吊篮和临时丁作台应绑扎牢靠。 ③吊篮和工作台的脚手板必须铺平绑牢， 严禁出现探头板。 ④现场安全员必须每天在作业人员上吊篮工作前，核实配重和检查悬挂固定部件，并进行空载运行，确认吊篮 安全后方可同意作业，并严格监督并按照计算荷载控制上吊篮人数，不得超员。 ⑤安全员应当监督作业人员正确佩戴安全防护用品，吊篮上的操作人员应配置独立于悬挂吊篮的安全绳及安全 带或其他安全装置，确保突发情况下作业人员安全。
（4）人员上下通道防控措施
高处作业上下通道应根据现场情况选用钢斜梯、钢直梯、人行塔梯，各类梯子安 装应牢固可靠。 ①钢斜梯使用应符合下列规定： a.长度不宜大于 5m，扶手高度宜为 0.9m，踏步高度不宜大于 0.2m，梯宽宜为 0.6 -1.1m。 b.长度大于 5m 的应设梯间平台，并分段设梯。 ②钢直梯应符合下列规定： a.攀登高度不宜大于 8m，踏棍间距宜为 0.3m，梯宽宜为0.66-1.1m。 b.高度大于 2m 应设护笼，护笼间距宜为 0.5m，直径宜为0.75m，并设纵向连接 。 c.高度大于 8m 应设梯问平台，并分段设梯。 d.高度大于 15m 应每 5m 设一梯间平台，平台应设防护栏杆。
不正确
有翘头板
作业平台上 堆放材料
平台脚手板应铺满且固 定牢固
未设置人员上下 专用通道
常见的高处作业现场违规作业
公路施工企业安全教育与培训(新编版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改公路施工企业安全教育与培训(新编版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process公路施工企业安全教育与培训(新编版)一、安全教育与培训的目的和对象1、安全教育和培训的目的（1）安全教育和培训不仅能提高各级领导和广大从业人员对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广大从业人员掌握从业所需的安全生产的科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。
（2）目前，生产经营单位，特别是公路水运工程施工单位的生产设施、设备状况参差不齐，不少老旧设备仍在使用，安全可靠性差，加之用工形式多样，大部分直接接触危险的从业人员文化素质差，从事公路水运工程施工作业的时间短，自保互保的意识和能力不足。
因此，大力加强安全教育和培训工作，显得尤为重要。
（3）安全生产工作实行科学管理，要求必须做好安全教育和培训等基础工作。
完成安全生产总任务必须有专业人才；防止伤亡事故和职业危害必须进行系统的安全生产教育和培训工作。
（4）通过安全教育和培训可以提高从业人员的技术知识水平。
从业人员队伍的文化水平和受教育状况，决定了从业人员队伍的素质，直接决定和影响着职工队伍的技术水平和伤亡事故的频率，影响着生产经营单位的经济效益。
从这个意义上讲，知识就是力量，就是生产力，安全知识也是力量，也是生产力。
高知识结构是高度安全和文明的保证。
公路施工安全教育培训
三、公路施工标准化
4.5 现场施工机械管理 1、每种机械应制定相应的操作规程，并严格执行。 2、操作人员须经过专业培训考试合格。特种作业人员、特种设备操作和管理人 员，必须获得有关部门颁发的操作证或驾驶执照。 3、机械设备必须有合格证明。特种设备经检验取得检验合格证后方可投入使用。 4、设备应配有消防器材。操作人员须穿戴适用的安全防护用品。严禁酒后操作 设备。 5、设备管理部门要定期（每月至少一次）对场内设备进行检查，落实好维修保 养制度，填写检查、维修保养记录和台帐。严禁设备带病运转或超负荷运转。 6、操作人员要准确填写运转记录、交接班记录或工作日志，执行工作前检查、 工作中观察、工作后保养制度。
三、公路施工标准化
5.2 事故分类 根据《企业职工伤亡事故分类标准》，事故分为物体打击、车辆伤害、机械伤害、 起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、 火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害等 20类。 交通建设工程发生的责任事故中，绝大多数是由于人的不安全行为所造成，伤亡人 员类型绝大多数都是农民工，常见的事故主要有： 1、坍塌（支架拆除） 2、高处坠落（支架高空作业、挖桩桩作业、挂篮坠落） 3、火灾（隧道、驻地） 4、触电 5、物体打击（交叉作业、通道防护）
4.2 现场作业人员管理 1、施工现场作业人员有知情权、批评检举控告权、拒绝权、紧急避险权、 依法提出赔偿权。作业人员有遵守规章制度和操作规程、接受安全教育和培 训、及时报告危险的义务。 2、作业人员必须要服从管理，掌握安全生产规定及相关技能，持证上岗。 要了解危险性、安全要点、救援措施。 3、作业人员进入作业现场必须按规定佩带好安全防护用品。不得酒后上岗 作业。 4、作业过程中，忠于职守，不得擅离岗位。 5、抓好班组管理，杜绝“三违”，治理习惯性违章，做到“三不伤害”。 6、做好职业健康防护，预防传染疾病。
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隆化市政工程施工单位安全生产岗前培训资料目录一、公路工程施工安全要点1、施工测量安全要点2、路基工程施工安全要点3、路面工程施工安全要点6、特殊季节与夜间施工安全要点7、公路工程施工常见安全要点1 施工测量安全要点施工测量是工程施工的前期准备工作。
由于施工测量人员经常身处地形陌生而复杂的环境，因此应十分注意保障生命安全。
（1）测量人员在高压线附近工作时必须保持足够的安全距离，遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。
（2）在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。
（3）在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。
（4）在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒、防止交通事故。
2 路基工程施工安全要点路基工程主要指清理场地、土方工程、石方工程和防护工程，是易发生安全事故的重要环节，施工管理人员和作业人员应严格遵守安全作业规程。
2、1 清理现场安全要点2、1、1 砍伐树木的安全要点（1）在伐树范围内应设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
（2）伐树前应选好安全躲避的退路。
（3）清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防止引起火灾。
（4）在陡坡悬岩处砍伐树木倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人。
（5）在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。
（6）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业、2.1.2 拆除建筑物的安全要点（1）拆除作业之前，应将与拆除物相连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内设置安全护栏，配以必要的警告标志，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。
（2）拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
（3）搭设的脚手架，应在作业前进行检查，以确保安全。
（4）拆除过程中应注意观察结构的变化。
对有倒塌危险的结构物应用可靠的临时支撑加固，严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
（5）拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推到的拆除方法。
（6）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏石棉瓦及其他轻型板进行作业，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止从高处坠落。
（7）在高处进行拆除工程时，对拆下的材料应用吊绳或者起重机及时吊下或运走，禁止向下抛掷。
2.2 土方工程安全要点2.2.1 土方施工安全要点（1）人力挖掘土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
开挖操作人员必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2米，纵向间距不小于3米。
（2）高陡边坡处施工，必须遵循下列规定：①作业人员必须绑系安全带，且必须挂牢。
②边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
③开挖工作应与装运作业相互错开，严禁上、下双重作业。
④弃土下方和有滚石危险的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
⑤清理路堑边坡上突出的石块和修整边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
⑥高边坡开挖时，作业人员要戴安全帽，并有专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。
（4）滑坡地段的开挖，应从滑体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑槽内。
开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。
施工中应设专人观察，严防塌方。
（5）在落石与岩堆地段施工，应先清理危石及设置拦截设施后进行开挖。
其开挖坡度按设计进行，坡面上的松动石块应随挖随清除。
（6）岩溶地区施工，应特变注意处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。
（7）泥藻地段施工，应特别注意预防人、机下陷。
挖土的弃土堆放在合适的地方，防止在汛期形成泥石流。
（8）沟槽（坑）回填时，必须在构筑物两侧堆成回填夯实。
（9）电动蛙式夯机要求一人操作，一人扶持电缆进行辅助，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉进行。
停用或搬运夯机时，应切断电源。
（10）机械在危险地段作业时，必须设置明显的警告标志，并有专人指挥。
2.2.2挖掘机安全作业要点（1）发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
（2）卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
铲斗运转范围内严禁站人。
（3）作业时，严禁掏洞挖掘。
（4）禁止挖掘机在上下两个采掘段（面）同时作业。
在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物。
如需在松软地面上移动时须在行走装置下装置垫方木。
（5）禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗厂时间滞留在空间。
（6）挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于5米。
（7）无聚集应尽可能避免倒退行走。
2.2.3 堆土机安全作业要点（1）上下斜坡时，在斜坡上不得改变运行速度。
在行驶过程中，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角行驶。
轮胎推土机不得在超过规定坡度的场地上作业。
（2）下坡时，禁止空挡滑行或高速行驶；下陡坡时，应放下推土铲使之与地面接触倒退下坡。
尽量避免在斜坡上转弯掉头。
（3）在陡坡高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。
松土终了应先换成倒挡后在提铲刀倒车。
（4）在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，离合器脱开，变速杆放在空挡，放能启动发动机，以防止推土机溜坡。
（5）工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操作杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下并将机器制动，熄灭发动机并拔掉要是后方可离开。
（6）多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于1.5米。
（7）工作现场有电线杆时，应在电线杆的周围设置安全土堆。
（8）若必须要在推土铲下进行维修作业，则首先应将堆土铲升到所需位置，线锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将对突击刀铲垫牢固后，方可进行作业。
（9）堆土机刀片不得堆坡壁上高于机身的孤石或大土块。
2.2.4 平地机安全作业要点（1）在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车造成严重的人机损伤。
（2）在陡坡上来回进行作业时，刮到伸出的方向应始终朝向下坡方向。
（3）平地机作业时，刮刀与机架中心线的工作夹角应在15°～75°的范围内。
（4）高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀应尽可能朝向平地机工作的一边侧移。
（5）在坡道停放时，应是车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。
2.2.5 装载机安全作业要点（1）除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。
（2）装料时应低速进行，不得采用加大油门、高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。
（3）向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。
不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
（4）装载机作业时，铲斗下边严禁站人。
（5）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。
2.2.6 运输车安全作业要点（1）必须按规定吨位装载，不得超过限高，不得人货混载，驾驶室不得超额坐人。
（2）装、卸土场都要设专人指挥车辆行走和装卸土。
（3）卸土时，严禁驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。
（4）卸料起斗时，应检视上空有无电线。
（5）特别注意：严禁边倒车起斗或在猛进猛退中起斗。
严禁卸料斗在上翻状态行驶。
（6）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸料时，停卸地点应平整坚实，地面有番婆，车辆与坑、坡边缘保持安全距离。
（7）危险地段卸车应有专人指挥。
指挥人员不得站在车辆后部，应站在驾驶员看得见的地方。
2.2.7 压路机安全作业要点（1）压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，在周围无人和障碍物时方可启动。
（2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。
压路机在填方路堤边缘作业时，要注意与边缘保持安全距离。
（3）特别注意：压路机不能上陡坡、（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。
3 路面工程施工安全监理路面工程中出现的安全事故相对较小，一般主要是施工机械方面的安全事故，施工管理人员应特别注意。
3.1基层施工安全要点（1）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，施工人员应远避，以免烫伤。
（2）沿路肩堆放的石灰消解时，应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风处。
（3）装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘，并应配戴口罩或其他防护用品。
装卸石灰时尽量避免在大风天气下进行。
（4）碎石机作业安全要点①对碎石机电源、线路、开关等均应进行检查，保证符合安全要求和使用要求。
②进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。
③不得从上方向碎石机口窥视。
④若石料卡住进料口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
⑤搬运块料和堆放要注意安全，人工铁锤破碎大块料时，要注意周围情况。
（5）运料车倒料应有专人指挥。
4 特殊季节与夜间施工安全要点特殊季节与夜间施工往往因为环境的变化带来更多的安全事故，学习和了解特殊季节与夜间施工安全要点，有助于预防安全事故的发生，加强自救能力。
4.1 雨季施工安全要点（1）对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑等材料，或者设涵管排泄，保证路基的稳固。
（2）雨后如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。
（3）雨季施工中遇到气候突变，发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发后因雨发生坡道打滑等情况应当停止土石方机械作业。
（4）雷雨天气不得露天电力爆破土石方，如中途遇到雷电时，应当迅速将雷管的脚线、电线主线两端连成短路。
（5）遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。
4.2 冬季施工安全要点（1）爆破法破碎冻土注意事项①放炮后要经过20分钟才可以前往检查。
②遇有盲炮，严禁掏挖后在原炮眼内重装炸药，应该在距离原炮眼60厘米以外的地方另行打眼放炮。
③冬季施工不得使用硝化甘油类炸药。
（2）人工破碎冻土注意事项①注意去掉楔头打出的飞刺，以免飞出伤人。
②掌铁楔的人与掌锤的人不能脸对脸，应当互成90°。
（3）机械挖掘注意事项应当采取措施注意进行和移动过程的防滑，在坡道和冰雪路面应当缓慢行驶，上坡时不得换挡，下坡时不得空挡滑行，冰雪路面行驶不得急刹车。
在边坡附近使用、移动机械注意边坡可承受的荷载，防止边坡坍塌。
（4）电热发溶解冻土注意事项①应由电气专业人员担任通电工作。
②电源要通过有计量器、电流、电压表、保险开关的配电盘。
③进入警戒区内工作时，必须先切断电源。
④通电前工作人员应退出警戒区，再行通电。
⑤当冻土含有金属夹杂物或金属矿石时，禁止采用电热法。
（5）采用烘烤法溶解冻土注意事项①施工作业现场周围不得有可燃物。
②在施工地点安排专人值班，务必做到有火就有人，不能离岗。
③现场要准备一些沙子或其他灭火物品，以备不时只需。