隧道开挖作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书隧道开挖方法应根据隧道的地质条件，隧道的断面尺寸，机械设备配置，以及周边条件等因素综合选择，常用的的开挖方法有全断面、台阶法（两台阶、三台阶）、中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（C RD法），双侧壁导坑法。
2.3.1 全断面开挖施工全断面开挖:隧道开挖时整个断面一次爆破成型的施工方法，适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩地段，Ⅲ级围岩单、双线铁路隧道采取了有效的预加固措施后，可采用全断面开挖。
开挖循环进尺应根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
一、作业内容施工测量、钻爆设计、凿岩台车或开挖台架就位、钻孔、装药起爆、通风、出渣。
二、工艺流程图全断面开挖施工工艺流程框图及施工方法示意图见图2.3.1-1。
三、工序步骤及标准(一)施工准备1. 编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书；2. 按计划准备充足开挖、支护所使用的各项材料，使其满足施工要求。
施工设备及各种机料具已准备就绪；3. 施工人员经过培训，均能满足现场施工要求；(二)超前地质预报1.在施工过程中通过超前预报对地表及围岩变化情况进行监测，随时掌握动态情况，提前研究技术措施和施工方案。
2.隧道施工地质超前预报手段可采用常规地质分析法、超前水平钻孔法、反射波法等。
地质分析法可对开挖作业面的地质情况进行准确判定，超前水平钻孔可预测前方30m 的地质情况，地震波反射法可预测前方100~150m 的地质情况。
3.地质超前预报应做到准确及时，动态预报可能发生地质灾害的位置、性质，为验证和修改（变更）设计及调整施工方案提供依据。
当地质条件和设计不符合时，应及时会同各方进行设计变更，以便修改支护参数或开挖方式，确保施工的安全。
(三)施工测量测量技术人员利用洞内中线控制桩点，画出工作面开挖轮廓线，并标记出钻孔位置。
(四)凿岩台车（多功能台架）就位根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车（多功能台架）开到指定位置，固定台车，并调整台车的高度，便于工作。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节，它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。
本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度，编制详细的设计方案。
1.2 根据设计方案，制定施工计划，明确施工的时间节点和工期。
1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源，并进行充分的准备。
1.4 对施工人员进行技术培训，确保施工人员具备相应的技能和知识。
1.5 进行现场勘察，了解施工现场的地质情况，制定相应的施工方案。
2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度，明确责任分工和安全要求。
2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。
2.3 配备必要的安全设施和防护用具，确保施工人员的人身安全。
2.4 进行施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。
1.2 对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
1.3 配备足够的劳动力，确保施工进度和质量。
2. 施工现场准备2.1 清理施工现场，确保施工场地整洁，无杂物。
2.2 搭建必要的施工暂时设施，如安全围栏、暂时工棚等。
2.3 划定施工区域，并设置明显的警示标志，确保施工现场的安全。
3. 施工操作规范3.1 根据设计要求，进行隧道全断面的开挖，确保开挖的准确性和平整度。
3.2 采取合适的开挖方法，如爆破法、机械开挖法等，确保施工效率和质量。
3.3 进行地质监测，及时掌握施工现场的地质情况，做好相应的处理措施。
3.4 进行施工现场的质量检查，确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。
四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护，确保其正常使用寿命。
洞身开挖施工作业指导书
洞身开挖施工作业指导书一、开挖方式隧道洞身开挖采用的主要施工方法有：Ⅱ级围岩全断面开挖法；Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖；Ⅳa级围岩三台阶七步开挖法；Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc级围岩双侧壁导坑法开挖。
二、施工准备1）进行施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面，确定开挖轮廓，并根据钻爆设计布置好炮眼。
隧道洞施工为避免侵限，洞身开挖时需预留围岩变形量：Ⅱ级围岩变形量3～5cm，Ⅲ级围岩5～8cm，Ⅳ级围岩8～10cm，Ⅴ级围岩10～15cm。
2）进行钻爆设计。
隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
3）开挖作业照明安装，钻眼机具到位，高压风水管的连接。
5）做好洞内、外排水系统，保证排水畅通。
三、全断面开挖法1、工艺原理全断面开挖是将隧道全断面一次开挖成型，再施做衬砌的方法。
隧道Ⅱ级围岩地段采用全断面开挖，利用多功能台架配合人工钻孔，光面爆破。
用人工钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固或注浆，采用湿喷机进行喷砼。
根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。
全断面开挖施工工艺及示意图见图12、全断面开挖应符合下列规定⑴．施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；⑵.使用钻孔台车宜采用深孔爆破，以提高开挖进尺；⑶．初期支护应严格按照设计施做。
四、台阶法1、工艺原理台阶法开挖是将受到设计断面分成两次或三次开挖，其中上台阶超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。
隧道Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖，台阶长度3～5m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面，下台阶利用风钻钻孔。
下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
为确保施工安全隧道监控量测应及时进行。
台阶法施工工序及示意图见图2。
五、三台阶七步开挖法隧道Ⅳb、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖，首先进行超前支护，进行上部弧形导坑开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。
隧道开挖作业指导书
隧道开挖作业指导书隧道开挖作业指导书一、不同围岩的开挖方法隧道施工的方法应根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定。
本管段隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面爆破。
针对不同的围岩、不同的地段，开挖按下述施工方法进行：隧道Ⅴ级围岩段采用台阶法分部开挖；隧道内Ⅳ级围岩地段视具体围岩情况采用上下台阶法或全断面法，Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法。
1、全断面开挖法Ⅲ级围岩或地质情况较好的IV级围岩地段采用全断面开挖，利用手持风钻钻孔，楔形掏槽，光面爆破。
用风钻钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行锚固，采用湿喷机进行湿喷砼。
开挖进尺3.0m，根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。
2、台阶法V级围岩和处于围岩级别过渡段的IV级围岩采用台阶法开挖，台阶长度5～10m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔，挖掘机扒碴到下断面，下台阶利用风钻钻孔，开挖循环进尺为1～2.5m。
下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
二、钻爆开挖设计1、技术控制1）钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。
2）爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在1~2m 之内，开挖坚硬完整的围岩时应根据周边眼的外插角及允许超挖量确定。
3）根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。
围岩软弱、破碎时，周边眼间距取小值，E/W取小值。
4）严格控制周边眼装药量，并使药量沿炮孔长度合理分布。
周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药，可借助传爆线实现空气间隔装药。
周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用。
5）周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，保证开挖面平整，但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10cm。
当开挖面凸凹较大时，应根据实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量。
6）周边眼宜一次同时起爆，软弱围岩段或断层处须对爆破震动加以控制时，可分段起爆。
隧道开挖施工作业指导书
隧道开挖施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》，工程施工技术指南等。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，民用爆破管理条例，各种技术规范、施工规范等。
1.3 作业队制定的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围2.1 全断面开挖适用于铁路隧道的Ⅰ～Ⅱ级围岩低端，Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后，亦可采用全断面开挖。
全断面开挖适用于公路隧道的Ⅵ~Ⅳ类围岩。
2.2 在Ⅲ～Ⅳ级围岩铁路单线、双线隧道施工时采用台阶法，Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施（如超前预注浆加固围岩）后亦可采用台阶法开挖。
台阶法适用于公路隧道Ⅳ~Ⅱ类较软或节理发育的围岩。
台阶分部开挖法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
2.3 中隔壁法（CD法）开挖适用于单、双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。
2.4 交叉中隔壁法（CRD）开挖适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩、浅埋隧道。
2.5 双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可采用。
导坑法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况；中央导坑适用于处理膨胀压力地层；上导坑适用于洞口段辅助开挖。
单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
2.6 环形开挖预留核心土法开挖使用于单线Ⅴ、Ⅳ级围岩和双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。
3、工艺流程全断面法开挖使用流程见图4.1.3-1；台阶法开挖使用流程见图4.1.3-2；环形开挖预留核心土法工艺流程见图4.1.3-3；中隔壁法（CD法）工艺流程见图4.1.3-4；洞口段施工流程见图4.1.3-5；套拱施工流程见图4.1.3-6（b）；洞门施工工艺流程见图4.1.3-7；洞及缓冲结构工艺流程见图4.1.3-8；隧道洞身开挖作业施工流程见图4.1.3-9。
隧道开挖(含初支、爆破)作业指导书
预报
警报共四种工作方案和四个工作步骤。
围岩稳 根据开挖后围岩的稳定状态、结构和完整状态，对隧道围岩稳定
2 定 性进行初步评价；然后结合围岩内的地下水情况以及围岩的地应
性评价
力状态等评价参数进行围岩稳定性的最终评价。
施工建 依据围岩的工程地质条件和围岩级别，提出预支护方案和地质灾
3
议
害防治措施等应急处理方案。
图3-1施工地质工作管理机构
项目总工全面负责
地质工程师：1人 地质技术员：2人
3.2.全方位隧道施工地质工作内容具体见表3-1。
表3-1 全方位隧道施工地质工作内容
序 工作项 号目
地质工作内容
综合超 隧道所在地区主要不良地质和地质灾害宏观预报，隧道洞身主要
1 前地质 不良地质体的中、短期超前预报，超前钻探和施工地质灾害临近
Ⅷ
Ⅱ
7
隧1
Ⅹ9
中壁
道
中3
Ⅳ
线 横联
Ⅻ 11
5Ⅵ
ⅩⅧ
ⅣⅡ
7
1
9
3
11
5
Ⅻ
Ⅵ
2～3m 2～3m 5～7m 2～3m2～ 3m
图 3-5 CRD 工法开挖施工工序流程图 隧道开挖采用20m3电动空压机供风，YT28气腿钻钻孔，毫秒雷管、 乳化炸药起爆，采取光面爆破、预裂爆破等控爆工艺严格控制超欠挖， 施工中视实际地质情况采用机械与爆破相结合。采用YT28风动凿岩机钻 孔，非电毫秒雷管控制爆破开挖。Ⅳ级围岩台阶长度控制在15～20m范围 内；Ⅴ级围岩台阶长度控制在5～10m范围内。 3.7.3.2.爆破设计： （1）设计原则 根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材情况编制爆破设计 方案。 ①合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀 布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。 ②严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。 ③选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药，非电 毫秒雷管起爆。 ④采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。 （2）钻爆参数的选择 通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照 “表3-2 光面爆破参数
隧道的开挖作业指导书.doc
隧道的开挖作业指导书一、隧道开挖作业指导书1、适用范围适用于隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
2、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全和质量。
3、隧道开挖施工方法及工艺3. 1方案设计要求隧道按新奥法原理组织施工，根据地质条件、断面开挖宽度的不同，可以采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法进行施工。
并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。
隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚, 随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况，IV、V级地段采用环形预留核心土法施工，IIL IV级采用正台阶法施工，每循环进尺控制在2. 5m以内；II、III级围岩可以采用全断面法施工。
3. 2.施工工艺3.2. 1全断面法开挖全断面开挖法是按照设计断面将隧道一次性开挖成型，再及时施作衬砌的方法。
隧道一次性开挖完成，光面爆破。
施作洞身初期支护，即初喷4cm厚混凝土，然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
拱底宜一次性开挖至标高，避免第二次爆破扰动围岩稳定性；开挖完成后及时灌筑该段仰拱及填充校。
最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）O施工工艺流程图（见下图）3.2.2两台阶法开挖两台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖。
施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。
先开挖上部台阶，上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度, 底部视开挖后围岩具体情况喷10cm混凝土作为临时仰拱封闭。
隧道开挖法作业指导书
隧道开挖施工作业指导书一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超欠挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ-201-2008）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路工程施工图及相关设计文件。
三、隧道开挖方法隧道开挖常用方法主要有全断面法、台阶法（正台阶、三台阶）、CRD法、双侧壁导坑法等。
依据目前所到隧道设计图纸整理，本项目所用的开挖工法，主要为全断面法和台阶法。
全断面法主要适用于Ⅱ、Ⅲ级等较好的石质围岩地段，台阶法主要用于Ⅳ、Ⅴ级等较软弱围岩地段，全断面法为一次整体开挖成型，开挖方法简单，工序转换单一，相对简单，下面主要就三台阶开挖方法进行详细阐述：1、三台阶七步开挖法（以下简称“三台阶七步开挖法）是以弧形导坑开挖（局部预留核心土）为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法。
2、三台阶七步开挖法具有下列技术特点：⑴施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖，工效较高。
⑵在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。
⑶三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素，及时调整闭合时间，方便机械化施工，利于施工工序转换。
适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间。
四、施工准备1、在采用三台阶七步开挖法施工前，查阅大量设计文件和资料，结合三台阶七步开挖法的特点，按照隧道的规模和工期要求，有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书，并进行详细的施工技术交底，对作业人员进行岗前培训和安全教育，从事特殊工种的作业人员持证上岗。
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1、目的开挖是隧道施工的关键工序之一，为了保证隧道开挖质量，满足设计要求，符合规范规定，特编制本作业指导书2、适用范围本作业指导书适用于隧道工程3、作业流程按照“进、出口快速形成生产能力、工序紧凑平行、地质预报准确、措施有力及时、员工组织精干、机具配备精良、搞好环境保护、安全优质高效”的原则进行总体施工规划。
隧道穿越岩溶、断层破碎带等不良地层，施工中把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质工作为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系，根据预报结果采取相应的处理措施，制定可靠的处理方案和技术措施，发现围岩级别与地下水状态与设计不符时，及时提出设计变更，确保施工安全和不留隐患。
施工时选用以多功能作业台架（重点控制隧道配备液压凿岩台车）、装载机、衬砌模板台车、仰拱栈桥、重载运输等为主要特征的大型机械设备配套，组成钻爆、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。
4、作业方法（见下表）1标段隧道施工方法一览表5、施工工艺5.1洞门和洞口段施工由于隧道洞口处于浅埋、风化岩层地段，隧道口明洞采取明挖法施工，隧道口采取长大管棚预加固后采用环形开挖预留核心土的暗挖施工方法进洞施工。
隧道洞门形式有半明洞式、端墙式和偏压端墙式洞门。
洞门及洞口段施工顺序为：测量放线→洞口开挖（地表处理→截水天沟→洞口土石方开挖）→边仰坡刷坡与防护→管棚护拱浇筑→大管棚施工→暗洞进洞施工→洞口段基底处理→明洞衬砌→洞门→回填。
5.2洞口开挖施工顺序：测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护。
5.2.1地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进行测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，同时将洞口段开挖线以外10～15米范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。
5.2.2洞口土石方开挖洞口土石方用挖掘机挖装，开挖方法采用自上而下分层分台阶进行，台阶高度2～3米，石方采用弱爆破，挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运碴。
5.2.3边仰坡刷坡与支护边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度2～3m，随开挖及时进行锚网喷等支护。
做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。
5.3暗洞进洞暗洞施工前首先对洞口衬砌外1～3m范围内的边仰坡进行锚喷（网）加固。
洞口土石方开挖到达明暗洞交界处满足大管棚施作高度时，形成台阶做超前大管棚施作平台，在平台上施作超前大管棚，超前大管棚施工工艺见“超前大管棚施工工艺框图”。
在超前大管棚施作完成后进行暗洞洞身开挖。
超前大管棚施工工艺框图5.4明洞施工5.4.1明洞施工顺序明洞全部采用明挖法施工。
具体施工顺序：测量放线→排截水沟施作→边仰坡开挖、支护（锚网喷支护）→基底处理→仰拱、填充施工→拱墙衬砌→明洞防水层施工→洞顶回填。
5.4.2施工方法明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装碴自卸汽车出碴。
开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼终凝后进行浇筑。
隧道进出口明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙的顺序施工；全部为明洞的衬砌自一端向另一端施作。
明洞衬砌均采用模板台车作内模，外模采用组合钢模对拱墙衬砌混凝土一次性灌注，混凝土由自动拌合站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。
洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑后进行洞顶回填施工。
明洞回填分层填筑，每层层厚不大于1m，左右对称回填。
码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。
5.5一般地段洞身施工方法一般地段洞身开挖、出碴及初期支护施工工序流程：超前地质预测预报→洞身开挖→出碴运输→洞身支护施工→衬砌施工。
5.5.1洞身开挖5.5.1.1不同围岩地段的开挖方法隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面爆破。
Ⅴ级围岩段采用环形开挖预留核心土法。
5.5.1.1.1明挖法隧道洞身埋深较浅，地表高差起伏较大，围岩较差且局部存在洞身出露等情况，施工时采取明挖法施工。
明挖法具体施工方法和步骤同洞口段明洞施工。
5.5.1.1.2环形导坑预留核心土开挖主要在浅埋偏压段、断层破碎带及其影响带采用此施工方法进行开挖。
核心上部、核心下部错开一定距离后平行作业。
环形导坑可采用短台阶法开挖，开挖进尺一般不超过1.0m；当量测显示支护体系稳定，变形很小时，可适当加大循环进尺。
具体施工方法见隧道设计图第91页。
5.5.1.2钻爆设计5.5.1.2.1设计原则据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等编制光面爆破设计方案。
5.5.1.2.1.1根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深20cm。
5.5.1.2.1.2严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
5.5.1.2.1.3选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用改性铵油炸药和二号岩石乳化炸药，非电毫秒雷管起爆。
5.5.1.2.1.4采用微差爆破，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。
5.5.1.2.2钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照“光面爆破参数表”。
光面爆破参数表5.5.1.2.3掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。
直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬、断面较大时，采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。
5.5.1.2.4装药结构及堵塞方式5.5.1.2.4.1装药结构周边眼：用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索代替药卷。
5.5.1.2.4.2堵塞方式所有装药炮眼用炮泥堵塞，炮眼堵塞长度不小于25cm。
5.5.1.2.5爆破效果监测及爆破设计优化5.5.1.2.5.1爆破效果检查检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；爆破进尺是否达到爆破设计要求；爆出石碴块是否适合装碴要求；炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％并在开挖轮廓面上均匀分布；两次爆破衔接台阶不大于10cm。
5.5.1.2.5.2爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。
根据爆破后石碴的块度大小修正装药参数。
根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼眼底基本落在同一断面上。
5.6.出碴运输本座隧道出碴时采用无轨运输，机械设备详见隧道施工方法和主要设备配套表。
5.7隧道通风5.7.1通风方式施工通风设计依据《公路隧道施工技术规范》和施工组织设计的施工工作面安排进行设计。
根据施工条件所有工作面均采取压入式通风方式。
5.7.2风量和风阻计算5.7.2.1施工通风所需风量按洞内同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算，取其中最大值作为控制风量。
5.7.2.2主要计算参数洞内同时工作最多人数按50人/工作面考虑；洞内允许最小风速V min=0.15m/s；洞内每人供应新鲜风3m3/min；内燃机械设备作业供风量3m3/（min·KW）；风管平均百米漏风率为0.02，风管摩阻系数为0.02。
5.7.3通风设备及配置配置一台2×37Kw轴流风机，配置一道φ1000mm的风管压入式通风。
5.7.4施工通风管理5.7.4.1由专业人员进行现场施工通风管理和实施，风管安装平、直、顺，通风管路转弯处安设刚性弯头，并且弯度平缓，避免转锐角弯，以减小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加强日常维修和管理。
5.7.4.2配有专业技术人员对现场通风效果进行检测，根据检测结果及时进行阶段调整。
5.7.4.3必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整，保证洞内气温不高于28℃、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）浓度在通风30 min后分别降到30mg/m3和5mg/m3以下，以满足施工需要。
5.7.4.4风机配有专业风机司机负责操作，并作好运转记录，上岗前进行专业培训，培训合格后方可上岗。
5.7.4.5电工定期检修风机，及时发现和解决故障，保证风机正常运转。
5.7.5对施工的要求5.7.5.1为了保证风机能够正常启动和运转，为风机提供合适的供电设备。
5.7.5.2加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。
5.7.5.3要求通风管每节长度大部分为20m/节，根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量10m/节的风管。
5.7.5.4洞口风机需要安设在距离洞口20m以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过30m。
5.7.5.5因为所选择的风管直径较大，保证洞内有足够的净空高度，避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。
5.7.5.6由于采用无轨运输，运输车辆的尾气排放口安设净化装置，以降低对隧道内施工环境的污染程度。
5.7.5.7行人和运输车辆按照设计线路行走。
涉及到三通阀门配风的要合理调整施工工序，避免两个工作面同时放炮出碴、同时送风。
5.7.6其它措施因为隧道施工采用的内燃设备较多、功率较大，运输车辆排放的尾气量很大，隧道开挖产生的有害气体和粉尘也较多。
为了避免对施工人员和大气造成危害，对洞内排出的污风进行空气质量监测，如果发现不符合排放标准，及时采取有效的处理措施，以满足环境保护的要求。
5.8隧道施工照明照明和动力线分层架设，电缆线悬挂高度距行人地面不小于2m 。
动力干线上的每一分支线装设开关及保险，禁止在动力线路上加挂照明设施。
同时做到“一机一闸一漏保”。
作业面采用36V 低压照明设备，36v 低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地。
抽水机、照明双回路双电源双保险。
5.8.1管线布置在施工中除了质量标准化、规范化外，还特别对工地文明施工做出规范化、形象化，尤其对洞内“三管两线”提出标准化。
洞内“三管两线”按要求布设，作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护，加强洞内通风。
管线布置见“风水管管线布置示意图”。
风水管管线布置示意图5.8.2施工排水隧道作业面较多，因此不同作业面排水方式不同、抽水设备配置不同。
隧道中线排水管（必要时）Φ159高压风管Φ108高压水管高压动力线低压照明线高压电缆通风管5.8.2.1排水方式隧道施工为顺坡开挖时排水主要采取顺坡自然排水，只在开挖面与仰拱区间设抽水设备，将出露的水流抽至成形的水沟内自然顺坡排出即可。
当施工为反坡时，将掌子面通过积水池抽至洞外排水系统，经过净化后排至指定的地点。
5.8.2.2其它措施抽水设备配置时充分考虑备用，同时配置双回路电源，防止出现停电掌子面被淹现象发生。