斜巷运输管理规定教学内容
斜巷运输安全管理规定（3篇）
斜巷运输安全管理规定斜巷运输是指狭窄而陡峭的道路或巷道中的货物运输活动。
由于斜巷的特殊性，斜巷运输安全管理至关重要。
本文将以____字的篇幅介绍斜巷运输安全管理的规定。
一、斜巷运输的概述1.1 斜巷的定义斜巷是指道路或巷道的坡度超过10%的垂直线斜率的道路。
1.2 斜巷运输的特点斜巷运输由于斜度大、道路狭窄、曲线多、道路条件差等特点，使得货物运输的安全性和稳定性面临较大挑战。
二、斜巷运输安全管理的必要性2.1 提高货物运输的安全性和稳定性通过规范和管理斜巷运输活动，提高货物运输的安全性和稳定性，降低事故发生率。
2.2 保护公共道路和设施的安全良好的斜巷运输安全管理可以减少货物运输对公共道路和设施的损坏。
三、斜巷运输安全管理的原则3.1 安全第一原则在斜巷运输中，必须将安全放在第一位，确保货物的安全和人员的安全。
3.2 预防为主通过预防措施，减少事故的发生，避免损失。
3.3 综合管理斜巷运输安全管理应该综合考虑各个环节和因素，从而形成一个完整的管理体系。
四、斜巷运输安全管理的主要措施4.1 货物运输前的准备工作在进行斜巷运输之前，需要进行货物装载的平衡分析和车辆的安全检查，确保运输的货物和车辆符合安全标准。
4.2 斜巷运输的限制条件规定斜巷运输的最大载重量、速度限制、通行时间等条件，以保证运输的安全性。
4.3 驾驶员的要求和培训为从事斜巷运输的驾驶员制定必要的要求和培训计划，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。
4.4 路况和道路设施的改善通过对斜巷进行必要的修整和提升，改善斜巷的道路条件和设施，提高运输的安全性。
4.5 严格的管理和监督建立完善的监督机制，对斜巷运输的各个环节进行严格的管理和监督，确保运输的安全性。
五、斜巷运输安全管理的监督和执法5.1 监督机构建立斜巷运输安全管理的监督机构，负责对斜巷运输的安全进行监督和检查。
5.2 执法措施对违反斜巷运输安全管理规定的行为，进行相应的处罚和制止措施，以保障运输的安全性。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作范本（2篇）
斜巷运输安全管理规定及绞车操作范本斜巷运输是一项具有高风险性的工作，对于保障工作人员的安全至关重要。
为此，斜巷运输安全管理规定的制定和执行是必不可少的。
本文将探讨斜巷运输安全管理规定，并提供一个绞车操作范本，旨在帮助工作人员遵循规定并确保运输工作的安全进行。
斜巷运输安全管理规定一、入岗前的准备工作1. 熟悉斜巷运输的作业流程和操作规程。
2. 务必进行个人防护装备的检查，确保完好并佩戴到位。
3. 确认绞车和相关设备状态良好，避免使用损坏或故障的设备。
二、运输工作中的安全要求1. 严格按照斜巷运输的操作规程进行操作，不得擅自变动程序或操作方式。
2. 在斜巷内禁止奔跑、跳跃或嬉戏等行为，以免发生意外。
3. 确保货物堆放有序，避免堆积过高造成物品倾斜或坍塌的危险。
4. 高温天气中，应加强对防火措施的重视，确保斜巷内作业不受高温影响。
三、绞车操作范本1. 操作前的准备工作1.1 确认绞车所在位置是否平稳，没有松动或不稳固的迹象。
1.2 检查绞车的电源线是否完好，避免电线短路或接触不良。
1.3 确保绞车的绳索没有明显的破损或磨损处，避免安全事故的发生。
1.4 检查绞车控制器是否正常工作，确保控制信号的准确性。
2. 操作过程中的安全要求2.1 在绞车操作前，应确保周围人员已全部撤离。
2.2 控制绞车行进的速度，不要过快，以免造成货物摇晃或失控。
2.3 尽量避免长时间连续作业，适当休息，避免疲劳导致操作失误。
2.4 如发现货物有异常情况，应及时停止绞车操作，并通知相关人员进行处理。
3. 操作后的安全措施3.1 关闭绞车控制器，拔出电源插头，确保绞车停止运转。
3.2 将绳索缠绕整齐，避免蓄力情况下的突然松开造成安全事故。
3.3 接触绞车后，应洗手并保持清洁，避免发生交叉感染。
结语斜巷运输安全管理规定的制定和执行对于保障工作人员的安全十分重要。
本文介绍的绞车操作范本给出了一些操作细节和注意事项，旨在帮助工作人员遵循规定并确保斜巷运输工作的安全进行。
煤矿倾斜井巷运输安全管理制度
煤矿倾斜井巷运输安全管理制度煤矿倾斜井巷运输安全管理制度的制定是为了保障煤矿井下运输作业的安全，预防事故的发生，确保矿工的生命安全和身体健康。
以下是煤矿倾斜井巷运输安全管理制度的详细内容：第一章总则第一条为了加强煤矿倾斜井巷运输安全管理，防止和减少运输事故，保障矿工的生命安全和身体健康，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于煤矿企业倾斜井巷运输作业的安全管理。
第三条煤矿企业必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本、关爱生命”的原则，不断提高运输安全管理水平。
第四条煤矿企业应当建立健全运输安全管理组织体系，明确各级管理人员和员工的安全生产职责，落实安全生产措施，确保运输安全。
第二章运输安全管理组织第五条煤矿企业应当设立运输安全管理机构，配备相应的管理人员和专业技术人员，负责井巷运输安全管理工作。
第六条运输安全管理机构的主要职责：（一）贯彻执行国家和行业有关运输安全的法律法规、标准和规定；（二）组织制定和修订运输安全管理制度、操作规程和应急预案；（三）组织运输安全教育和培训，提高员工的安全意识和技术水平；（四）检查、监督运输安全措施的落实，及时消除安全隐患；（五）组织运输事故的调查处理，总结事故教训，提出整改措施；（六）建立健全运输安全档案，定期向上级报告运输安全情况。
第三章运输安全措施第七条煤矿企业应当根据矿井实际情况，制定合理的运输方案，并报上级运输安全管理机构审批。
第八条运输方案主要包括以下内容：（一）运输方式、路线、设备及设施；（二）运输能力、速度、载重和运行时间；（三）安全防护措施、应急预案和事故处理程序；（四）运输作业人员配备和培训计划。
第九条煤矿企业应当加强运输设备的安全管理，确保设备完好、安全可靠。
第十条运输设备应当定期进行检查、维护和试验，发现问题及时处理，不得带病运行。
第十一条煤矿企业应当建立健全运输作业安全操作规程，明确作业人员的安全职责和要求。
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运送管理规定斜巷运送安全管理是本质型安全环境的重要组成部分, 为加强井下斜巷运送安全管理, 规范斜巷运送安全设施, 提高斜巷运送安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运送安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关规定, 结合我矿斜巷运送管理的实际情况, 特制定此规定。
一、斜巷运送基础管理(一)分工明确, 贯彻责任1.使用单位是斜巷运送安全的管理主体, 要做到积极管理, 规范管理, 超前管理, 精细管理；对于斜巷运送系统的设备、设施、环境、人员, 先管理、后使用, 管理不留死角；对于斜巷运送系统存在的各种隐患, 先整改、后使用, 现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员, 负责对本单位管理范围内的斜巷运送管理工作, 抓好本单位管理范围内的运送设备、安全设施的安装、使用及平常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运送管理安全的监督工作, 设专职人员负责平常监督、检查、验收、措施贯彻、制度的建立、建档等工作, 发现问题及时督促解决, 并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运送设备、安全设施的检查、监督工作, 保证运送设备完好, 安全设施完善灵敏可靠正常运营。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运送管理台帐, 登记斜巷运送设备和设施的技术参数, 具体内容为:1.斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提高系统图: 绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3.绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4.绞车的最大提高重量和最大串车提高数量；5.供电系统图；6.设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运送设备、设施要有选型设计, 经审批后再安装, 选型设计纳入作业规程, 审批流程与作业规程审批流程相同, 安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容: 绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）,安全设施的形式及位置, 绞车安装位置, 绞车基础设计, 绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1. 领用安装验收: 绞车安装完毕后, 必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转, 合格后挂牌方可投入使用。
斜巷运输管理规定范文(4篇)
斜巷运输管理规定范文第一章总则为了保障斜巷运输的安全、高效和有序进行，维护运输市场秩序，优化运输资源配置，制定本管理规定。
第二章运输车辆第一节总则1. 运输车辆必须具备合法的行驶证、机动车驾驶证、车辆道路运输证等相关证件。
2. 运输车辆必须符合国家有关车辆技术标准和安全要求。
第二节限高1. 斜巷的限高标志必须清晰明确，运输车辆必须按照限高标志的要求进行通行。
2. 运输车辆在通行斜巷时，必须确保车辆高度低于限高标志要求的限制高度。
第三节限宽1. 斜巷的限宽标志必须清晰明确，运输车辆必须按照限宽标志的要求进行通行。
2. 运输车辆在通行斜巷时，必须确保车辆宽度低于限宽标志要求的限制宽度。
第四节限重1. 斜巷的限重标志必须清晰明确，运输车辆必须按照限重标志的要求进行通行。
2. 运输车辆在通行斜巷时，必须确保车辆总重量低于限重标志要求的限制重量。
第五节限速1. 斜巷的限速标志必须清晰明确，运输车辆必须按照限速标志的要求进行通行。
2. 运输车辆在通行斜巷时，必须按照限速标志所标明的速度进行行驶。
第三章运输驾驶员第一节驾驶资格1. 运输驾驶员必须持有合法有效的机动车驾驶证，且具备相应的运输驾驶资格。
2. 运输驾驶员必须定期进行体检，确保身体状况符合驾驶要求。
第二节驾驶操作1. 运输驾驶员必须按照交通规则和道路交通安全法规进行驾驶操作。
2. 运输驾驶员在驾驶过程中，不得酒后驾驶、疲劳驾驶，不得使用手机等影响安全驾驶的设备。
第三节车辆维护1. 运输驾驶员必须按照车辆维护保养要求，保持运输车辆的良好工作状态。
2. 运输驾驶员在发现车辆故障或异常情况时，必须及时报告并进行处理。
第四章运输安全第一节事故防范1. 运输车辆必须按照行车路线规划，杜绝违规搭载、逆向行驶等行为。
2. 运输驾驶员在行车过程中，必须保持安全的车距，并注意前方道路状况。
第二节物品保护1. 运输驾驶员必须妥善安全地保护运输物品，确保不受损坏、丢失等情况。
斜巷运输安全管理规定
斜巷运输安全管理规定第一章总则第一条目的和依据为确保斜巷运输过程中的安全，提高企业运输效率，保障员工生命资产安全，依据国家有关法律法规，订立本规定。
第二条适用范围本规定适用于我公司斜巷运输环节的安全管理，包含员工的安全防护、作业标准、应急处理等方面。
第三条安全管理的原则1.以人为本，安全第一，防备为主。
2.依法合规，连续改进，确保安全管理的标准化、规范化。
3.落实责任，明确岗位，强化安全教育和培训。
第二章作业人员安全防护第四条作业人员的岗前培训1.全部从事斜巷运输的作业人员必需接受岗前安全培训。
2.岗前培训内容包含但不限于斜巷运输作业安全操作规程、相关仪器设备的使用方法、应急处理等。
3.岗前培训须实现合格标准，取得培训合格证后方可上岗。
第五条作业人员的安全标志1.全部从事斜巷运输的作业人员必需佩戴醒目的安全标志，包含安全帽、安全鞋、工作手套等。
2.作业人员必需在作业区域内明显标注个人身份，以便他人识别。
第六条作业人员的个人防护装备1.全部从事斜巷运输的作业人员必需佩戴符合标准的个人防护装备。
2.个人防护装备包含但不限于防护眼镜、防尘口罩、防护手套等。
3.个人防护装备必需经过定期检查和更换，确保其完好有效。
第三章斜巷运输作业标准第七条斜巷运输装置的使用1.斜巷运输装置必需符合国家安全标准，通过定期检查和维护，确保其正常运行。
2.作业人员必需熟知并遵守斜巷运输装置的操作规程，不得擅自修改、改造。
3.使用斜巷运输装置时，必需留意装置的载重限制，不得超载作业。
第八条斜巷运输料子的装载与出入口掌控1.斜巷运输料子的装载必需依照规定的标准及方法进行，确保稳定安全。
2.斜巷运输出入口必需设有专人负责，执行进出口的安全管理，严格掌控流程。
第九条斜巷运输作业的照明和通风1.斜巷运输作业区域必需具备良好的照明和通风条件，确保作业人员的视线和呼吸畅通。
2.定期检查照明设施和通风系统的工作情况，确保其正常使用。
第十条斜巷运输作业的防火措施1.斜巷运输作业区域必需配备灭火器材，并定期进行检查和维护。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作模版
斜巷运输安全管理规定及绞车操作模版斜巷运输安全管理规定：一、斜巷运输安全管理的目的和原则1. 目的：保障斜巷运输作业的安全，降低作业风险，确保人员和设备的安全。
2. 原则：安全第一、预防为主、综合治理、全员参与。
二、斜巷运输安全管理的基本要求1. 安全技术措施要求：（1）斜巷入口处设置明显的安全警示标志。
（2）斜巷应保持干燥、清洁，地面平整无异物。
（3）斜巷的坡度、角度、宽度等符合国家标准和相关规定。
（4）斜巷运输车辆应定期检查和维护，保证其正常运行。
2. 作业人员要求：（1）斜巷的管理者应负责培训作业人员，确保其了解斜巷运输的安全规定和操作要求。
（2）作业人员应穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等。
（3）作业人员应经常检查斜巷的状况，及时报告和排除安全隐患。
（4）作业人员应按规定的速度和间隔进行斜巷运输，不得超载和超速行驶。
3. 操作规程要求：（1）斜巷运输车辆进入斜巷前，应预先调整好仰角和方向，并保持稳定状态。
（2）在斜巷运输过程中，驾驶员应保持警觉，时刻注意道路状况，如发现滑坡、塌方等危险情况，应立即停车报警。
（3）斜巷内不得进行非运输作业，如修理、清理等操作。
（4）斜巷内禁止超车和停车，保持适当的车距，防止碰撞。
（5）斜巷内禁止超速行驶，不得超过规定速度。
三、斜巷运输安全管理的监管和责任1. 检查与监督：（1）地方政府相关部门应定期对斜巷进行安全检查，发现问题要及时整改。
（2）斜巷经营者或管理者应定期组织安全检查，并建立安全管理档案。
2. 责任与处罚：（1）斜巷经营者或管理者应对违反安全管理规定的人员给予相应的处罚。
（2）对于因违反安全规定而导致事故的，要依法追究相关责任。
（3）对于故意破坏斜巷设施或拒不配合安全检查的，要依法追究刑事责任。
绞车操作模版：一、绞车操作前的准备1. 检查绞车设备的工作状态和外观，确保其正常运行。
2. 检查绞车的固定和支撑装置，确保其稳定。
3. 检查绞车绳索的磨损和断裂情况，如有问题应及时更换。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作
斜巷运输及绞车作业安全管理规定一、轨道矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。
它将车轮的集中载荷分散到地下巷道的地板上，使列车平稳、高速运行，同时它还是架线电机车运输电流的回电导体，在使用信、集、闭的区段，还兼作轨道电路。
对轨道的基本要求是：铺轨质量好，轨道维修好，保证线路畅通，车辆安全运行。
1、铺轨的基本要求1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接缝的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。
2）直线段2条钢轨顶面的高低差，曲线段外轨与内轨顶面按设计加高后的高差，都不得大于5㎜。
3）直线段和加宽曲线段的轨距偏差为＋5㎜，下偏差为－2㎜。
4）轨距拉杆应设置在弯曲部分。
5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，道木间距不大于1米，间距偏差不得超过50㎜。
混凝土的粒径和铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
同一线路必须使用相同类型的钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
二、采矿车1、采矿车的分类及用途为了适应运输工作需要，煤矿使用着大量不同类型和结构的采矿车，这些车辆可分类像下：1）货车主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。
包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式和侧卸式矿车，材料车和平板车等。
2）载人汽车设计用于载人的车辆。
3）专用矿车特殊矿车分为爆炸车、水车、消防车、卫生车等。
2、矿用汽车的型号意义及主要技术特点例像MG1.1—6A.M；煤矿车G；固定类型，F；翻转式，D；底卸式1.1；体积6；轨道力矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜A；缓冲器形式A表示单行弹簧类型，B表示双列弹簧式1）体积矿车体积以立方米或吨计算小型矿车：负载小于1吨中型矿车：装载量1—3吨大型矿车：装载量3吨以上2）轨道力矩轨道力矩与矿车体积有一定关系，体积大，轨道力矩也要相应增大，矿用标准轨道力矩为600㎜，762㎜，及900㎜三种。
3）轴距矿车轴距为矿车总长的1/3，轴距还和轨道的弯曲半径有关，过大的轴距，当有轨电车通过弯道时，其阻力将急剧增加。
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花秋二矿斜巷运输管理规定斜巷运输安全管理是本质型安全环境的重要组成部分，为加强井下斜巷运输安全管理，规范斜巷运输安全设施，提高斜巷运输安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运输安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关要求，结合我矿斜巷运输管理的实际情况，特制定此规定。
一、斜巷运输基础管理(一)分工明确，落实责任1、使用单位是斜巷运输安全的管理主体，要做到主动管理，规范管理，超前管理，精细管理；对于斜巷运输系统的设备、设施、环境、人员，先管理、后使用，管理不留死角；对于斜巷运输系统存在的各种隐患，先整改、后使用，现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员，负责对本单位管理范围内的斜巷运输管理工作，抓好本单位管理范围内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运输管理安全的监督工作，设专职人员负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，发现问题及时督促处理，并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施完善灵敏可靠正常运行。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运输管理台帐，登记斜巷运输设备和设施的技术参数，具体内容为：1、斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3、绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4、绞车的最大提升重量和最大串车提升数量；5、供电系统图；6、设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运输设备、设施要有选型设计，经审批后再安装，选型设计纳入作业规程，审批流程与作业规程审批流程相同，安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容：绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理），安全设施的形式及位置，绞车安装位置，绞车基础设计，绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1、领用安装验收：绞车安装完毕后，必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转，合格后挂牌方可投入使用。
2、检修维护：小绞车实行日检修制度，落实到人，并认真填写检修检查记录。
3、牌板管理：每部绞车都要悬挂安全管理牌板，内容包括：绞车型号、钢丝绳规格、斜巷长度、斜巷倾角、串车数量及最大提升重量，设备维护负责人。
4、40KW及以上绞车，现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。
（五）斜巷安全设施定期试验：斜井跑车防护装置试验，每半月一次，并做好记录。
（六）操作人员管理信号工、把钩工、各类绞车司机，必须经培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。
（七）综采工作面进、出架系统验收：凡综采工作面安装、拆除前，整个进、出架系统内巷道及车场的运输环境、安全距离、轨道及道岔质量、绞车的安装质量，设备、斜巷安全设施完好状况，由调度生产会组织相关单位进行检查验收，并建立验收台账，注明地点、施工单位及负责人、验收人签字。
验收提出的问题整改结束后方可交接使用。
（八）监督检查安监部、机运工区每月必须组织两次斜巷运输专项安全检查，通报安全隐患，限期整改，并跟踪落实。
存在下列隐患，绞车停止使用，并追究相关责任人的责任：电气失爆;电气设备保护失效;绞车机械损伤;制动装置不完好;绞车、安全设施基础松动;钢丝绳指标不符合《煤矿安全规程》要求;连接装置不符合本规定要求;安全设施失效;信号混乱;轨道不完好可能造成车辆掉道;无证人员上岗，无专职司机和把钩工。
二、运输轨道（一）斜巷轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》及《运输安全质量标准化》要求等有关规定。
（二）主要轨道（为整个采区服务的采区上、下山轨道，采区集中轨道巷轨道）：轨道铺设平直，接头间隙不得大于5mm，高低、内错不得大于2mm，轨距上偏差+5mm、下偏差－2mm，水平偏差不得大于5mm；轨枕间距700mm, 上偏差+50、下偏差－50mm。
采区内部临时轨道：轨距上偏差+10mm、下偏差－5 mm，轨道接头间隙不超过10 mm，内错差、高低差不大于5 mm，水平误差不大于10 mm。
轨枕间距不得大于1000mm。
（三）轨道铺设平直，人行侧的轨枕端面成一线，轨枕上平面外露三分之一；扣件齐全牢固，并与轨型相符；轨型标准统一，不得使用杂拌道；轨道接头处道夹板不得缺失，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替；轨枕的规格符合标准要求，并与钢轨垂直，严禁采用板皮做枕木使用；道碴捣固坚实，无空板、吊板现象。
（四）任何地点，严禁使用非标准道岔。
道岔按轨型选择，按标准铺设，并配用合格的扳道器，保证尖轨的侧压力。
（五）对于坡度5°以上(包括5°)的变坡点，要使用拱弯道、底弯道，拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用搭接方式过渡，过渡段两端留有500毫米以上的直道，以保证与直轨的可靠连接；拱弯道、底弯道的曲率半径不小于9m。
（六）有水流的轨道巷必须保证流水畅通，不得冲刷道心、轨枕，水流通道距轨枕保持400mm 以上的距离。
（七）斜巷轨道必须设置地滚，地滚齐全，转动灵活；地滚规格、间距符合设计规范要求，以不磨轨枕为标准；变坡点处应增加地滚，以免拉伤轨道、枕木，磨损钢丝绳和轨道。
（八）如斜巷高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁，要安装天滚轮，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装抗绳轮，数量以不磨绳为准，所有绳轮要转动灵活。
（九）采区主要轨道、各水平主要轨道、运送支架和大型采掘设备的轨道，水平转弯时，曲率半径不小于12m；其它地点的水平转弯轨道，曲率半径不小于9m，外侧弯道要高于内侧弯道高低偏差不得大于5 mm。
三、斜巷安全设施（一）信号装置1、信号装置要齐全完好、灵敏可靠、固定牢固、上板管理，信号装置要设置在信号硐室和绞车硐室内口边，固定在便于操作的地方；如信号装置的安装地点是弯道，信号装置必需安装在弯道的外侧。
2、绞车信号必须采用声光信号，严禁串接信号，严禁采用其它任何物品代替信号。
3、多水平提升的倾斜井巷必须采用多水平提升信号装置，斜巷提升信号的使用要符合逐级传递的原则，下部车场（或上部车场）信号工收齐各联系点信号后，统一向车房发送开车信号。
4、采区主要斜巷上下车场及中间通道口必须使用与绞车联动的声光行车报警装置，并有“行人不行车，行车不行人”的醒目标志。
5、绞车附近不得安装局扇，局扇距绞车信号的距离以绞车司机或把钩信号工能听清信号为准，但不得小于10m，且必须装有消音器。
（二）照明采区主要轨道上、下山必须安装照明灯，照明灯间距不得超过20米；采区内部斜巷照明灯的间距不得大于30m；，（把钩工、信号工和绞车司机）操作位置、乘人车场及上下人员地点要有充分照明；严禁使用声光信号及运行红灯代替照明。
（三）警示红灯斜巷上、下车场，以及与斜巷相联的各通道口应安装与绞车联动的警示红灯，绞车开动时红灯亮，停止时红灯灭。
警示红灯安装位置：斜巷上、下口及各车场的保险挡外5米处，斜巷每个躲避硐硐口，而且要悬挂在显著地点；如果与斜巷相联的巷道是转弯巷道，警示红灯的悬挂位置，要保证行人在距斜巷各转弯处15米之外能清楚的看到红灯。
（四）躲避硐、信号硐室、操作硐室及绞车硐室1、躲避洞、信号硐室及操作硐室规格均为L*B*H=1.5m*2.0m*2.2m；绞车如布置在巷道尽头，要设置专用硐室，规格为：L*B*H=2.0m*3.0m*2.4m2、施工主要轨道上下山每隔40m设一躲避硐，躲避硐内严禁堆积物料、工具、设备等。
3、同一斜巷内同时有轨道运输和皮带机或链板机运输时，其相互之间安全间距必须符合《规程》的规定外，皮带机或链板机头必须开凿司机操作硐室,禁止在轨道侧操作。
4、绞车布置在巷道中部时，绞车窝规格：巷道为架棚支护时，安装绞车地点棚梁加长0.4～0.8m；巷道为锚梁网索支护时，要求刷大位置适当加密锚索。
在特殊情况以技术科设计为准，但其宽度、深度、高度分别不得小于1.2米、0.7米和1.8米。
（五）保险挡安装与使用1、倾斜井巷串车提升要严格按照《煤矿安全规程》第370条要求安装各类挡车装置。
在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，设置距离根据有关要求安装。
在各车场安设防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
上部为平车场时，在平车场的入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的常闭式阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的常闭式阻车器；在变坡点下方略大于一列车的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏；下部车场、中间车场的起坡点上方设置挡车栏。
各类挡车装置必须是常闭式，放车时方准打开。
斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。
下部车场、中间车场的安全挡必须在躲避硐室操作。
主轨道大巷两侧的支巷、联巷必需设置能够防止车辆误入主轨道的安全挡，安全挡必须处于常闭状态，安全挡安装位置不得突出支巷或联巷以外。
2、斜巷运输要做到：“一坡三挡”，斜巷上口安装两道阻车器和一道挡车拦：第一道阻车器，安装在平车场的入口处（控制车辆误入摘挂钩地点）；第二道阻车器安装在距变坡点1～1.5m 处的平巷（阻止未连挂的车辆滑入斜巷）；第三道挡车装置（联动档）安装在变坡点下方略大于提升列车长度的位置（防止未连挂的车辆继续往下跑）。
斜巷下部车场、中间车场的起坡点向上3～5m，安装一道常闭式、远方操作的挡车装置。
各种保险设施应安装牢固，灵活可靠，并能正常使用。
以上安全设施要做到每天检修，每班巡视，确保安全可靠。
3、跑车防护装置采区主提升斜巷必须装备自动跑车防护装置，并且自动跑车防护装置不少于两道。
正在施工的采区主要斜巷，上山施工，距下口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置；下山施工，距上口变坡点100-150米之间设置一道跑车防护装置（可选用摆杆式跑车防护装置）。
其它斜巷，当斜巷长度超过150米，坡度大于10°时，必须安设防跑车防护装置（可选用摆杆式跑车防护装置）。
拦车网安装在距下口起坡点50—60米的地方；摆杆式跑车防护装置的摆杆距挡车栏之间的距离为20-25米，摆杆最下端离轨道面的垂直距离1-1.05米。
各种跑车防护装置，必须专人检修、定期进行落网试验，确保跑车防护装置灵敏、可靠。
防跑车装置试验后填写试验单必须一式2份（每半月一次），一份交安监处机运科，一份本单位存档。
4、保险挡正常情况下处于关闭状态，只有车辆通过时才准打开，车辆通过后立即关闭；在运行人车的提升斜巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置必须是常开状态，并要对其运行区段内的挡车装置进行机械闭锁，提升物料前必须解除闭锁。
5、上、下山施工使用扒矸机时，扒矸机后面10～15米范围内必须设置一道保险挡。
6、采掘工作面内的保险挡采用由外向里逐一进行编号管理。
7、保险挡由坑代科统一加工，各使用单位根据安装地点及现场实际情况到坑代科领用，井下回收的保险挡交坑代科。