营业线施工安全要点
营业线施工安全控制要点（三篇）
营业线施工安全控制要点一.人身安全1.进入施工现场人员必须全员进行培训，电话防护员、专职防护员还需要路局专业培训，考试合格持证上岗，按规定着用防护用品。
2.严禁上岗饮酒或带酒气上岗。
3.施工必须设置驻站联络员、现场电话员和专职防护员，带齐通讯设备和防护用品,不得擅自离开工作岗位从事其他工作,每隔3～5分钟通话一次，联系中断时必须停止作业。
4.同一区间多组人员作业（间隔不超过2km），各作业组专职防护员要做好互控，在最远端800m处设置关门防护员。
5.对讲机盲区和了望不良地段，增设防护员。
6.作业人员距列车800m下道完毕，通过隧道、桥梁、线路必须执行一停、二看、三通过制度。
7.严禁钻车、跳车、扒车在车底坐卧和传递器具，绕行车辆不少于5m。
8.大型机械作业半径范围内严禁停留人员。
㈡桩基钢筋笼钢筋型号、数量、绑扎、焊接满足规定；钢筋笼长度、直径符合设计要求，钢筋笼焊接符合相关规定；无浮笼现象。
二.行车安全1.施工单位必须与相关设备管理单位签署安全协议，现场作业有配合单，遇有光电缆区段，必须有光电缆走向示意图，无上述内容禁止作业。
2.驻站联络员必须提前1小时到岗办理施工手续，封锁命令下达后，必须通知施工负责人设好防护。
3.严禁无调度命令施工、超范围施工。
4.天气炎热气温30℃以上，超出作业轨温条件，严禁进行影响线路稳定的作业。
5.开通前施工单位与设备管理单位共同检查、确认放行列车条件，严禁冒险放行列车。
三.轨道车安全1.轨道车必备以下资料⑴《技规》《行规》《轨规》《轨道车管理办法》。
⑵行车日志（手帐）。
⑶轨道车辆车轴探伤合格证。
⑷轨道车年检合格证。
⑸轨道车自动部件检验合格证。
⑹三项设备安全检测合格证。
⑺监控设备季度检测合格证。
⑻轨道车作业单。
⑼配齐通信、信号设备及防护用品。
2.运行⑴轨道车上线运行按列车办理。
⑵装载货物应稳固，不得偏载、超载、超限。
⑶施工时按调度命令执行，接令后司机、副司机共同确认调度命令内容无误后方可动车。
铁路营业线施工安全知识
铁路营业线施工安全知识
在铁路营业线施工中，安全是最重要的考虑因素之一。
施工人员必须严格遵守操作规程，了解并遵守以下安全知识：
1. 路标和标志：在施工现场周围正确设置路标和标志，包括告示牌、警示牌、警戒线等，以提醒过往行驶的列车和行人注意施工区域。
2. 安全装备：所有施工人员都必须佩戴适当的安全帽、安全鞋、耳塞、眼镜等个人防护装备，确保身体和头部的安全。
3. 通信设备：施工现场应配备可靠的通信设备，以便与列车驾驶员、监控中心或其他相关人员进行及时沟通，确保施工进度和安全。
4. 警戒措施：在施工现场周围设置警示灯、告示牌等，提醒过往车辆和行人注意施工区域，并采取必要的警戒措施，如设置警戒线、警示标志等。
5. 列车调度和限速：施工过程中，必须与列车调度员密切合作，确保列车正常运行，遵守临时限速规定，减少意外风险。
6. 施工围栏和道口：在施工现场周围设置围栏和道口，限制非施工人员的进入，确保施工区域安全。
7. 施工人员培训：所有参与铁路营业线施工的人员必须接受相应的培训，了解施工操作规程和安全要求，提高安全意识和应
急处理能力。
8. 制定应急预案：施工前应制定详细的应急预案，包括火灾、事故、紧急停工等情况下的处置措施，确保施工期间能够迅速应对紧急情况。
9. 定期检查和维护：施工设备和工具需要定期检查和维护，确保其安全可靠性。
10. 严禁无关人员进入：为了防止不必要的人员聚集和干扰施工，严禁无关人员进入施工现场。
通过遵守以上安全知识，我们能够最大限度地提高铁路营业线施工的安全性，确保工作人员和过往行驶的列车的安全。
营业线施工安全交底内容
营业线施工安全交底内容一、施工现场安全责任1. 所有施工人员必须严格遵守施工现场安全规定和操作规程，坚守自己的职责，确保施工安全。
2. 当班人员应定期组织召开施工安全会议，向所有参与施工人员进行安全交底，确保大家对施工安全措施的理解和遵守。
二、作业区域管控1. 施工现场应设立合理的警示标识，明确划定作业区域和非作业区域，避免无关人员进入作业区域。
2. 施工现场应设置安全警戒线和隔离栏杆等设施，确保作业区域的安全。
三、个人劳动防护1. 所有施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞/耳罩、防护手套、防护鞋等，根据不同工种和作业环境需求佩戴相应防护装备。
2. 参与高空作业的人员应佩戴安全带，并正确使用安全带，确保自身的安全。
四、施工机械设备安全操作1. 所有机械设备必须符合安全标准，经过检查合格后才能使用，并进行正常维护保养。
2. 操作机械设备的人员必须具备相关操作证书和经验，并按照操作规程进行操作，确保设备操作安全和效率。
五、高空作业安全1. 高空作业前应进行全面安全检查，确保作业区域安全，并设置防护措施，如安全网、防护栏杆等。
2. 高空作业人员必须经过专业培训和考核，并依据工作要求正确佩戴安全带和其他防护设备。
六、电气安全1. 所有施工人员应接受电气安全知识培训，并遵守电气安全操作规程。
2. 施工现场应设置合理的电气设备布置，避免电气设备泄漏、触电等安全问题的发生。
七、紧急事故应急处理1. 施工现场应设立紧急事故应急预案，明确各种紧急情况下的处理方案和责任人。
2. 所有施工人员应接受应急处理培训，了解逃生路线、灭火器的使用方法等。
八、合作单位安全交底1. 对于合作单位的人员，应进行安全交底，让其了解施工现场的安全要求和操作规程。
2. 针对不同岗位的合作单位，应补充相关的安全措施和操作要求，并确保合作单位的人员严格遵守。
以上是关于营业线施工安全交底内容，参与施工人员必须严格遵守，并确保安全措施全面执行，以确保施工过程中的人身安全和工程质量。
营业线施工安全注意事项及安全措施
营业线施工安全注意事项及安全措施一、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置，如设备管理单位无法提出其准确位置，施工单位采取仪器探测，人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工.二、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时,除按设计文件要求之外，还必须考虑确保营业线的行车安全。
三、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门培训，考试合格后,持证上岗。
四、拆动既有线设施影响行车安全的工程,开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书。
五、邻近既有线旁施工机械作业,必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械侵入限界。
六、既有线施工,每个工点必须设置经过培训的防护员,保证行车安全。
七、劳务工必须先培训后上岗,且作业期间有集团公司员工带队。
八、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。
九、既有线有列车通过时,紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。
十、雨季时,必须制订防洪措施。
十一、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。
十二、施工中,应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥。
十三、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案，设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。
十四、便线、便桥按《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》，进行检查保养维修，定期检查,及时消除各种隐患。
十五、施工作业人员所带的工具、材料(包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持2.0米以上距离。
十六、在离接触网带电部分不到2.0米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工.十七、在距离接触网带电部分2～4.0米的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护.十八、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达之前，应距断线接地处10米以外设置防护，禁止人员进入。
营业线施工安全控制要点
营业线施工安全控制要点引言在进行营业线施工过程中，安全控制是至关重要的。
保障工人和相关人员的安全，不仅可以避免事故的发生，还能提高效率和质量。
本文将介绍营业线施工安全控制的要点，以确保施工安全和顺利进行。
安全计划在进行营业线施工前，必须制定详细的安全计划。
安全计划应该包括以下内容：1.施工范围：明确施工的具体范围，包括施工区域和施工时间的限制。
2.工作流程：明确各个工作环节的安全要求和控制措施，并制定相应的工作流程。
3.人员安排：合理分配施工人员，确保每个岗位都有足够的人手，并确保每个人员都具备相应的安全培训与资质。
4.安全设备：提供必要的安全设备和防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
5.紧急救援：建立紧急救援预案，并对施工人员进行相关培训，确保在意外情况发生时能够及时采取应急措施。
施工前的准备工作在正式开始施工前，进行以下准备工作是必要的：1.施工区域清理：清理施工区域内的杂物、垃圾和其他障碍物，确保施工场地的通畅和安全。
2.现场标识：对施工区域进行标识，包括禁止入内的标志、安全警示标志等，提醒人员注意安全。
3.施工材料检查：对施工所需材料进行检查，确保其质量和安全性符合要求。
4.通风和照明：确保施工场地有足够的通风和照明设施，以提供良好的工作环境。
5.施工设备检查：对使用的施工设备进行检查，确保其正常工作和安全性能。
施工期间的安全控制要点在施工期间，需注意以下安全控制要点：1.高处作业安全：如果有高处作业，必须使用安全绳索和安全带等防护装备，确保工人的安全。
2.施工交通：确保施工现场的交通通畅和安全，设立临时标志和警戒线，避免车辆和行人进入施工区域。
3.电气安全：对电气设备进行定期检查和维护，并提供相关的安全培训，确保电气设备的安全运行。
4.防火安全：施工现场应设有灭火器，并定期进行检查和维护，同时要提醒工人遵守防火规定。
5.安全防护：为工人提供必要的安全防护装备，如安全帽、耳塞、护眼镜等，并提醒他们正确佩戴和使用。
营业线施工安全控制措施
营业线施工安全控制措施在铁路建设中，营业线施工安全是必须重视的问题。
为了保障铁路施工的安全和顺利进行，必须采取一系列的安全控制措施。
1. 安全机制的建立在营业线铁路施工前，必须根据规章制度要求，建立完整、科学、严密的安全管理体系。
贯彻“安全第一”的理念，根据施工的实际情况，确定施工计划。
施工计划必须符合国家铁路部门的要求，方案完善、安全、可行，并获得部门的批准。
2. 施工现场的安全规范管理营业线铁路施工的管理必须严格遵守安全规范，建立安全生产责任制，落实安全行为规范训练，加强施工现场的安全管理。
对营业线的施工现场，应该作好以下几点的安全规范管理：2.1 员工安全防护要求铁路施工人员在施工现场必须穿戴完整的工作服和安全帽，并按照规定佩戴安全带，钢丝绳等其他安全防护工具，确保工作人员在高空、深坑等特殊场所的安全。
2.2 组织施工的安全管理要求在铁路建设中，必须采用先进的施工技术，防止对现有的线路、设施、联系铁路的工程造成不良影响。
要严格控制施工质量，保障施工过程中新建设施的质量安全。
铁路施工单位必须建设专门的质量检测机构，对施工现场进行质量检测，确保施工单位自检、互检、专家检查的标准化、规范化。
2.3 施工设备与安全设备的管理对施工现场的机械设备和私人车辆应该定期检修、维护和保养。
在施工现场应配备完善的安全设备，如消防器材、安全警示标志和防护栏杆等。
3. 安全措施为了确保铁路营业线施工的安全，施工过程中必须采取一些安全措施，以保障现有铁路线路的安全，保证施工顺利进行。
如：3.1 轨道工作安全措施轨道施工必须采用专用机器或人工合理操作，确保铁路线路的质量要求。
作业时必须佩戴安全带和安全帽，严格遵守相关安全规定。
3.2 钢轨焊接安全措施轨道线路焊接时，必须对工区进行封闭、喷点烟雾，保证工人安全。
要加强对焊接工人的安全防护和引导，确保工人的身体和双手部位不受伤害。
3.3 隧道施工的安全措施隧道施工过程中必须采用专业施工工具和设备，采取先进的施工技术，监测地质变形，确保施工的整个过程安全。
营业线施工安全要点（三篇）
营业线施工安全要点营业线施工安全是指在建设项目中的营业线（道路、铁路、水运、民航、通信、电信、石油、天然气、电力、水利、煤炭、冶金、化工、核工业、建材、市政、绿化等）的施工过程中，要确保施工的安全性。
以下是营业线施工安全的要点：1.合理规划和设计：营业线施工前，必须经过认真的规划和设计，确保各项施工工作符合安全要求。
根据工程特点和环境要求，确定施工方案和施工工艺，明确施工方法和所需施工设备。
2.施工现场安全整理：施工现场必须按照规定进行安全整理，清除杂物和障碍物，保持施工区域的整洁。
确保施工现场通道畅通，避免人员和设备相互干扰。
3.人员培训和安全教育：施工人员必须接受相关的培训和安全教育，掌握必要的安全知识和技能。
尤其要对高空作业、高温作业、电气作业等特殊作业进行专门的培训。
4.施工设备安全检查：施工设备必须定期进行安全检查，并定期进行维护和保养。
确保设备的正常运行，避免因设备故障引发的安全事故。
5.防护设施设置：根据施工的需要，设置必要的防护设施，如围挡、警示牌、警示标志、防护栏杆等。
保护施工现场周围的行人和车辆的安全。
6.安全作业规程：制定施工安全作业规程，明确施工人员的责任和义务。
要求施工人员严格按照规程进行施工，不得擅自改变作业方法或操作程序。
7.安全监控和检测：在施工过程中，应设置监控设备和测量装置，实时监测施工现场的安全状况。
及时发现异常情况，采取相应的措施进行处理。
8.危险源控制：在施工现场，要对可能存在的危险源进行识别和控制。
如高处坠落、触电、火灾等危险，采取相应的措施，进行有效的控制和防范。
9.应急预案和演练：制定施工现场的应急预案，明确各类突发事件的应急处理程序。
定期进行应急演练，提高施工人员的应急处置能力。
10.事故调查和分析：发生事故后，要及时进行调查和分析，找出事故的原因和教训。
并根据调查结果采取相应的措施，避免类似事故再次发生。
总之，营业线施工安全是建设项目中不可忽视的重要环节。
营业线施工安全控制要点范文
营业线施工安全控制要点范文营业线施工安全控制是保障施工过程中人员和设备安全的关键措施，有效的安全控制可以减少事故发生的概率，保障施工工作的顺利进行。
本文将从施工场地管理、工具和设备管理、人员管理、安全培训和监督等方面进行详细探讨，以帮助实施营业线施工安全控制的单位建立起有效的安全管理体系。
一、施工场地管理1. 现场布局合理。
在进行营业线施工前，需要对施工现场进行梳理和规划，合理布局各项设备和工具的存放位置，确保道路畅通、消防通道疏散合理，并设立明显的标识和指示牌。
2. 安全防护设施齐全。
施工现场应配备符合标准的安全防护设施，如安全网、防护栏、警示标志等，以防止人员或设备从高处坠落，避免事故的发生。
3. 日常巡查和维护。
施工场地需要进行定期巡查，及时发现和处理危险隐患，如松动的脚手架、裂缝的墙体等，并及时进行维护和修复，确保施工现场的安全和稳定。
二、工具和设备管理1. 设备检查和保养。
施工前需要对使用的工具和设备进行检查，如电动工具的接地是否良好、电线是否老化、机械设备的润滑情况等，确保其工作正常，避免因设备故障引发事故。
2. 工具和设备合理使用。
使用工具和设备时，操作人员必须按照操作规程进行操作，并遵守安全操作要求，如佩戴防护设备、避免超载操作等，确保工具和设备的安全和有效使用。
3. 工具和设备存放。
使用完工具和设备后，应及时进行清理和存放，防止搁置不当引发的摔落等意外，同时要确保存放位置整洁有序，避免堆放过高或放置在通道附近，以免影响施工过程中的流线。
三、人员管理1. 人员配备和培训。
施工人员的配备应根据施工任务的具体需求进行合理规划，并进行必要的培训，包括施工操作培训、安全意识教育等，以提高人员的专业素质和安全意识。
2. 工时管理和休息制度。
合理管理工人的工作时间，避免过度疲劳引发事故，同时建立健全的休息制度，保障工人的身心健康。
3. 严格遵守施工规程。
施工人员必须遵守施工规程，严禁违规操作和违规行为，如高处作业时必须佩戴安全带，临时用电必须符合相关规定等，确保施工安全的顺利进行。
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营业线施工安全要点
中铁九局集团第六工程有限公司
二○一一年三月
铁路营业线施工安全制度20条
一、开工前，必须按规定与车务、工务、电务、供电、房产、铁通等营业线设备管理单位签订《安全协议》，并办理好《营业线施工安全审批表》和《施工许可证》后，方可开工，否则严禁开工。
二、施工前必须编制《施工组织设计》和《安全技术措施》，并经建设单位和监理单位批准后方可实施。
《施工组织设计》或《施工方案》必须明确安全预防重点，确定负责人，制定防范措施，并在开工前交底到全体施工作业人员，否则严禁开工。
三、施工前必须对全员(包括劳务工)进行营业线施工安全教育培训，并经考试合格方可上道作业，否则严禁上道作业。
参加营业线施工的劳务工必须有公司职工带领进行作业。
严禁劳务工单独上道作业；严禁劳务工担任防护员、道口员、爆破工等重要岗
位工作。
四、营业线施工的安全防护员、巡道员、驻站联络员必须经有关部门培训考试合格，配齐安全防护用品、用具（如报警器、对讲机、防护旗、信号灯、响墩、火炬等）后持证上岗。
五、在营业线进行养护维修作业或在营业线附近进行相关施工作业、营业线封锁及慢行作业时，必须配备合格的防护员进行安全防护，否则严禁进行作业。
六、在营业线附近的各种机具、材料堆码必须牢固，严禁机具、材料、设备侵入限界。
大型机械临近营业线作业时，必须设好安全警戒线，配备专职安全防护员进行“一机（车）一人”防护, 否则严禁作业，必要时，机械操作人员要配备对讲机。
对涉及营业线施工的大型机械，要实行“钥匙法”管理制度。
七、凡在营业线进行影响设备稳定、设
备使用和行车安全的施工、维修作业，必须纳入“天窗”，严禁利用列车间隔进行作业。
未纳入方案或经请示未经许可的相关作业，严禁进行。
八、需进行封锁施工的作业，必须于上月5日前提报本月施工封锁计划并附有安全协议和安全措施。
计划批准后，要严格履行施工例会制度，施工例会时，必须提供施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，例会未通过的严禁作业。
九、进行基础施工时，必须提前72小时（或相关协议规定的时间前）与设备管理单位联系，共同确认施工现场地下隐蔽设施的准确走向和位置，并绘制设备走向图，挖探沟进行验证，确认设备准确位置和走向，施工时必须请设备管理单位监控人员到场监护。
在有未排迁或未确认准确位置的设施时，严禁使用机械进行作业。
十、在带有轨道电路的线路上进行维修
养护作业时，施工器具必须有绝缘装置，否则严禁作业。
十一、轨道车要配齐各种备品，要在既有线上运行时，必须到行车部门办理有关手续，纳入列车运行计划，调度命令下达后方可运行。
运行时要严格按调度命令行车，停车时必须做好防溜逸，同时要严格执行登销记制度。
十二、电气化区段施工必须严格执行电气化铁路有关《电气安全规则》，若不能满足安全距离要求的作业，必须先停电后施工，严格履行好相关手续，跨电网进行架设施工时，必须设立隔电板，作业人员必须穿高压绝缘鞋，否则严禁施工。
十三、施工中需铺设临时道口时，必须按规定向铁路局有关部门申请，批准后方可进行道口铺设。
铺设的道口，必须符合有关规定，设立好相关防护设施，道口防护房必须配备相关的防护用品（如报警器、通讯设
备、防护旗、信号灯、响墩、火炬等），道口员必须经过培训并考试合格持证上岗，否则严禁开通道口，道口员必须认真做好接车及相关记录。
十四、因施工需要而临近营业线搭设的脚手架(大型脚手架需经安全性验算，并有检查验收记录)、活动房屋、帐篷等临时设施，必须要有锚索、拉线、缆风绳等可靠的防风措施，以防在风力的作用下这些设施侵入营业线，危及行车安全。
十五、临近营业线的构造物基坑开挖时，靠近线路的边坡必须有可靠的防护、支挡措施(必要时要经过安全性验算，并有检查验收记录)，确保营业线路基的稳定。
基础施工完成后，对基坑要及时回填夯实。
十六、封锁施工、慢行、区间作业施工，必须指派驻站联络员到车站办理施工封锁、慢行等手续，按调度命令指定的范围和时间进行作业，进行施工慢行准备时，严禁超范
围作业。
十七、封锁施工时必须按《铁路技术管理规程》的规定设置好各种施工作业标及慢行地点标等，并配足合格的安全防护员；封锁过程中必须严格执行施工封锁方案，配齐配足施工作业人员。
十八、线路开通前，必须与设备管理单位有关人员共同确认线路达到规定的放行列车条件，并签字认可，否则严禁办理开通手续。
十九、线路开通后必须安排足够的施工人员进行线路养护维修，同时，安排好防护人员按施工方案要求按时安设、更换、撤除慢行限速牌。
二十、对新建成并已经开通的线路、桥涵等工程，在未办理交验手续前，必须有足够的与工种相应的正式职工进行检查、巡查、维修及养护，但在动用行车设备前，必须与铁路行车单位办理营业线施工相关手
续，否则严禁擅自上线路作业。
铁路营业线作业安全制度12条
在铁路既有线从事作业的所有人员，必须认真执行下列劳动安全制度：
一、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒。
严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。
二、新上岗、转岗、复岗职工必须接受公司、项目、班组（架子队）三级安全教育以及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准单独作业。
学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。
三、行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。
四、作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技
术操作规程。
五、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越线路、钻车或穿越两车间隙。
六、严禁坐在车下、路肩、钢轨上休息；严禁在道心或枕木头上行走；严禁扒乘车辆代步。
七、上道作业人员必须严格遵守营业线施工安全制度，在接到防护员的来车报警后后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。
八、无特殊原因，禁止在大风、雨、雾、雪等恶劣天气条件下上道施工作业。
九、特快旅客列车到达施工地点前10min，必须停止影响列车安全运行的一切施工，人员、机具设备均应撤离至安全地带，物料堆码牢固，保证列车安全通过。
十、防护人员必须携带齐全防护用品，站在便于瞭望的地点认真防护。
防护时必须
严格执行呼叫应答制，联系和确认列车运行情况，及时通知作业人员下道避车，不允许做与防护无关的其他任何事情。
十一、特快旅客列车通过邻线，本线作业人员必须下道避车（线路封锁施工可不下道，但必须停止作业），两线间不得有人员停留。
岔群作业来车不明时，必须下道，在安全地带避车。
十二、在桥梁上、隧道内作业时，必须按规定设置防护，在列车接近时必须按规定下道，迅速撤离桥隧或进入避车台（洞）。