桥梁工程毕业设计
100米桥梁毕业设计
100米桥梁毕业设计100米桥梁毕业设计桥梁工程是土木工程中的一个重要分支，它不仅是连接两个地点的纽带，更是人类智慧和技术的结晶。
在大学学习土木工程的过程中，我对桥梁设计产生了浓厚的兴趣。
而我的毕业设计，就是要设计一座100米的桥梁，将我所学的理论知识应用到实践中。
首先，我需要进行一系列的前期准备工作。
这包括对地质、水文、气象等方面的调查研究，以了解设计区域的环境特点。
同时，我还需要进行交通流量的测算，以确定桥梁的设计荷载。
这些前期工作的准确性和全面性将直接影响到后续的设计过程。
接下来，我将进行桥梁的结构设计。
在选择桥梁类型时，我需要考虑到设计区域的地理条件、交通流量以及经济性等方面的因素。
常见的桥梁类型有梁桥、拱桥和斜拉桥等，我将根据具体情况进行选择。
在设计过程中，我还需要考虑桥梁的主要构件，如桥墩、桥面板和支座等。
这些构件的设计需要符合力学原理，并且要充分考虑到材料的强度和耐久性。
在桥梁结构设计完成后，我将进行桥梁的施工方案设计。
这包括施工方法、施工顺序、施工时间等方面的考虑。
在选择施工方法时，我将综合考虑工期、成本和质量等因素，力求找到最优解。
同时，我还需要制定详细的施工计划，并进行施工过程中的监督和控制，以确保桥梁的施工质量。
除了结构设计和施工方案设计，我还需要进行桥梁的安全评估。
这包括对桥梁的静力和动力性能进行分析，以确定桥梁的安全系数。
同时，我还需要考虑到自然灾害和人为破坏等因素对桥梁安全的影响，并采取相应的措施进行防护。
安全评估的结果将直接影响到桥梁的使用寿命和维护成本。
最后，我将进行桥梁的经济评价。
这包括对桥梁的建设成本、使用寿命和维护成本等方面进行综合考虑，以确定桥梁的经济性。
在经济评价的过程中，我将采用现金流量分析和成本效益分析等方法，以得出合理的经济指标。
这些经济指标将为决策者提供重要的参考依据，以确定是否进行桥梁的建设和维护。
通过毕业设计的过程，我将全面了解桥梁工程的各个方面，并将所学的理论知识应用到实践中。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计是一个涉及工程结构设计、分析和实践的综合性课题。
以下是一个可能的桥梁工程毕业设计题纲，供你参考：毕业设计题目：XX桥梁设计与施工方案研究一、选题背景和意义近年来，随着城市交通建设的不断发展，桥梁工程在城市交通建设中扮演着至关重要的角色。
因此，对于桥梁设计与施工方案的研究显得尤为重要。
本次毕业设计旨在通过对某一桥梁工程项目的设计与施工方案研究，探讨如何合理地设计和施工桥梁，以满足城市交通发展的需求。
二、设计内容和技术路线1. 选取桥梁工程项目：选取某一实际桥梁工程项目作为研究对象，介绍该桥梁的地理位置、交通状况、设计要求等。
2. 桥梁设计：根据选取的桥梁工程项目，进行桥梁结构设计，包括主梁设计、桥墩设计、基础设计等。
3. 桥梁施工方案：针对所设计的桥梁结构，制定相应的施工方案，包括施工工艺、安全管理、质量控制等。
4. 材料选取与成本估算：对桥梁设计所需的材料进行选择和估算成本，提出合理的材料选用建议。
5. 施工进度计划：编制桥梁施工的进度计划，合理规划施工时间节点和工序安排，确保施工进度。
6. 风险评估与应对措施：针对桥梁设计与施工过程中可能遇到的风险，进行评估并提出相应的应对措施。
三、预期成果和意义1. 设计成果：完成具体桥梁工程项目的结构设计和施工方案，提出合理的建议和改进建议。
2. 理论意义：通过本次毕业设计，可以深入了解桥梁工程设计与施工的相关理论知识，掌握实际工程项目的设计与施工经验。
3. 实际意义：为实际桥梁工程项目提供可行的设计与施工方案，为城市交通建设提供技术支持。
四、可行性分析本次毕业设计所选题目具有较强的可行性。
首先，所选桥梁工程项目具有实际工程背景，具备研究的基础条件；其次，学校和导师团队能够提供必要的指导和支持，保证毕业设计的顺利进行。
五、拟定计划与安排1. 文献调研：对桥梁设计与施工方案的相关理论与实践进行广泛深入的文献调研，为设计与研究提供理论支持。
2. 设计方案：根据选取的桥梁工程项目，进行桥梁结构设计和施工方案的制定。
桥梁毕业设计任务书
桥梁毕业设计任务书一、设计的目的及意义学生应通过本次毕业设计，综合运用所学过的基础理论知识，深入了解公路桥梁在桥式方案比选、结构内力计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。
为学生在毕业后从事桥梁技术工作打好基础。
二、设计可采用的题目1、公路预应力混凝土连续梁桥(连续刚构桥)2、公路钢筋混凝土连续梁桥3、公路装配式钢筋混凝土简支梁桥4、与工程实际相结合的其他桥式(如拱桥、施工栈桥、斜拉桥等)三、设计的主要内容1、根据已有的水文地质资料，确定桥式方案，并进行桥梁纵、横断面设计(包括桥梁分跨、分孔、纵坡、基础形式及埋深、横断面形式、横坡等),绘桥梁总体图(桥型立面图)。
2、进行详细的上部结构尺寸拟定并进行工程量的计算。
3、施工方案设计。
4、结构内力计算，可以运用常规的静定、超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力，布置预应力钢筋及普通钢筋，进行正常使用极限状态的设计与检算。
5、结构承载能力极限状态的内力及按强度计算。
6、桥面板的横向内力计算(选作)。
7、绘制主梁的一般构造图及配筋图，完成设计说明书一本。
四、设计的主要技术标准1、设计荷载：（1）汽车荷载：公路Ⅰ级(或与实际工程相对应)（2）人群荷载：3.5KN/m22、桥梁净空：总宽18m(或与实际工程相对应)双向4车道(宽度:4×3.75=15m)，人行道宽2×1.5m3、坡度：纵坡1.5%，双向横坡1.5～2%4、截面形式：等截面箱梁、变截面箱梁、分片式T梁或板梁5、材料：混凝土：上部结构: 预应力混凝土桥梁C50；钢筋混凝土桥梁C30下部结构桥墩C30，桩及基础C25钢筋：预应力混凝土桥梁：预应力钢筋9-7Φ5钢铰线；普通钢筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)钢筋混凝土桥梁；主钢筋及箍筋、斜筋：HPB335钢筋(Ⅱ级钢)构造及架立钢筋：R235(Ⅰ级钢)6、设计规范：•《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社•《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）中华人民共和国交通部，2004，人民交通出版社《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024—85），中华人民共和国交通部，1985，人民交通出版社五、设计的基本要求：1、编写设计说明书，内容包括(1)中英文摘要(2)桥式方案选定、工程量估算，施工方案确定(3)选定桥式的内力分析结果(4)承载能力极限状态的内力及强度计算(5)纵向预应力钢筋配筋或纵向主筋、箍筋、斜筋的设计及检算(6)横向内力计算及配筋结果(选作)2、设计图纸(图幅:A3图或A3图加长)(1)桥型立面布置图:1张(2)主桥选定桥式一般构造图: 1张(3)梁部结构预应力钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张(4)主钢筋布置图(钢筋混凝土桥) 1～2张(5)选作内容:普通钢筋布置图(预应力混凝土桥)：1张或:墩、台基础一般构造图: 1张或：桩基础钢筋布置图：1张六、设计的计划进度安排1、2012.4～2012.5桥梁纵断面设计、桥式方案比选、结构尺寸拟定及工程量计算、施工方案设计。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计一、引言桥梁是人类重要的交通基础设施，承载着车辆和行人的过江通道。
在现代社会中，随着城市化进程的加速和城市间交通需求的增长，桥梁工程的设计和建设变得越来越重要。
本文将展示一项桥梁工程的毕业设计，旨在为学生提供一个实践经验，同时加深对桥梁工程设计的理解和应用能力。
二、背景介绍本项目的目标是设计一座适应当地特殊地理条件并满足交通需求的桥梁。
该地区地势起伏，且地下水位较高，这给桥梁的设计和施工带来了一定的挑战。
除了地理因素，交通需求也需要被充分考虑。
根据对当地人口增长和交通流量的预测，新桥梁的设计需要满足未来的交通需求。
三、设计目标1. 承载能力：新桥梁的设计需要考虑预测的交通流量和重载车辆的负荷，确保桥梁具备足够的承载能力。
2. 安全性：设计的桥梁需要保证通行安全，包括抗震、防风、防水和防火等性能。
3. 节能环保：在桥梁的设计中应考虑节能环保因素，采用可持续发展的建筑材料和技术，减少环境污染。
4. 经济可行性：除了技术要求，新桥梁的设计还需要在经济可行性方面进行综合考虑，确保设计方案的实施能够使项目产生有效的经济效益。
四、设计流程1. 调研与分析：对现有桥梁及当地地理环境、交通状况进行调研与分析，确定设计需求和限制条件。
2. 设计方案：根据调研结果，制定初步设计方案，包括桥型、桥梁材料、支座类型等。
3. 结构计算与分析：进行强度、刚度和稳定性等方面的结构计算与分析，验证设计方案的合理性。
4. 施工技术方案：制定施工技术方案，包括桥梁建设的施工工艺、施工方法和材料使用等。
5. 经济评价：对设计方案的经济可行性进行评估，包括投资成本、运营成本和收益等方面的分析。
6. 最终设计与评审：根据前期工作，进行最终的桥梁设计和评审。
五、设计结果根据上述设计流程，最终确定了一座适应地理条件、满足交通需求的桥梁设计方案。
设计方案采用了悬索桥结构，依靠主塔和索链实现桥梁的承载，同时考虑地下水位较高的问题，在桥墩部分增加了抗浮设计。
道路桥梁工程技术毕业设计
任务名称：道路桥梁工程技术毕业设计一、引言桥梁是道路交通建设中的重要部分，其质量和安全性对交通运输至关重要。
因此，在道路桥梁工程中，技术设计显得尤为重要。
本文将对道路桥梁工程技术进行毕业设计，并探讨其中的相关问题。
二、桥梁工程技术概述1. 设计理念桥梁工程的设计理念是确保桥梁的承载能力和安全性。
设计师需要考虑桥梁的使用寿命、荷载条件、地质环境、建造材料等因素，以确保桥梁能够在各种条件下正常使用并保持稳定。
2. 结构类型桥梁结构类型多种多样，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
每种类型都有其特点和适用范围。
在设计中，需要根据实际情况选择合适的结构类型，并进行详细的设计计算。
3. 材料选择桥梁的建造材料对桥梁的性能和寿命有重要影响。
常用的材料包括钢材、混凝土等。
在选择材料时，需要考虑其性能、可用性和经济性等因素。
三、桥梁工程设计与计算1. 荷载计算桥梁需要承受不同类型和大小的荷载，包括静载荷和动载荷。
荷载计算是桥梁设计的重要环节，需要根据交通流量、车辆类型和速度等因素进行合理的计算。
2. 结构分析桥梁的结构分析是确保桥梁能够承受设计荷载的重要步骤。
常用的分析方法包括静力分析和动力分析等。
通过结构分析，可以预测桥梁的受力情况，并进行相应的调整和优化。
3. 施工工艺桥梁工程的施工工艺直接影响工程进度和质量。
在设计中，需要考虑施工的各个环节，包括临时支撑、浇筑顺序、拆除工艺等，以确保施工过程顺利进行。
4. 安全性考虑桥梁的安全性是设计的核心要求。
在设计过程中，需要对桥梁的抗震、防火、防护等方面进行综合考虑，以确保桥梁在使用过程中的安全性。
四、桥梁工程实例分析1. 案例一：XX桥工程设计分析案例一是一个实际的桥梁工程设计案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁设计的具体过程和相关技术要点。
2. 案例二：XX桥工程施工实践案例二是一个实际的桥梁工程施工案例。
通过对案例的分析，可以了解桥梁施工过程中的关键问题和解决方法，并对桥梁工程技术进行实践性探讨。
桥梁工程毕业设计计算书参考
0318144班桥梁工程毕业设计计算书设计资料：1、桥型：两跨装配式简支钢筋砼T型梁桥,纵横端面布置，如下图所示:2、设计荷载：设计汽车荷载汽车-—20级，挂车——100，人群3KN/m23、桥面净宽：净—7+2×0.75+2×0。
254、跨径：标准跨径20m，计算跨径19.5m5、每侧栏杆及人行道构件重5KN/m6、砼线膨胀系数ą=1×10—57、计算温差=Δt=35o C8、砼弹性量E h=3×101Mpa（C30砼）二、基本尺寸拟订1、主梁由5片T梁组成桥宽(5×1。
6m）每片梁采用相同的截面尺寸，断面尺寸如上图所示.各主梁、横隔梁相互间采用钢板焊接接头‘2、横隔梁建议采用5片,断面尺寸自定3、桥墩高度,尺寸自行设计4、采用u型桥台,台身高5米，其他尺寸自行设计三、建筑材料1、主梁、墩帽、台帽为C30砼,重力密度γ1=25KN/m32、墩身、台身及基础用7.5级砂浆25＃块石,其抗压强度Rα′为 3.7Mpa,重力密度γ2=24KN/m3，桥台填土容量γ3=18KN/m33、桥面铺装平均容重γo=23 KN/m3四、地质及水文资料1、此桥位于旱早地，故无河流水文资料，也不受水文力作用,基本风压值1Kpa2、地质状况为中等密实中砂地基，容许承载力［σ］=450kPa;填土摩擦角Ø=35o,基础顶面覆土0。
5m，容量与台后填土相同一、桥面板的计算:(一）计算图式采用T形梁翼板所构成铰接悬臂板(如右图所示)1.恒载及其内力(按纵向1m宽的板条计算)（1)每延米板上恒载g的计算见下表：（2）每米宽板条的恒载内力为：M min,g=－=－×5.38×0.712kN·m=－1.356kN·mQ ag=gl0=5.38×0.70kN=3。
82kN1.汽－20级产生的内力将加重车后轮作用于铰缝轴线上（如上图所示），后轴作用力为P＝120kN，轮压分布宽度如下图所示。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计桥梁工程毕业设计桥梁工程是土木工程领域中的一个重要分支，涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁。
对于桥梁工程专业的学生来说，毕业设计是他们学习和实践的重要环节。
在这篇文章中，我们将探讨桥梁工程毕业设计的重要性、设计过程以及一些实际案例。
首先，桥梁工程毕业设计对于学生来说是一个重要的学习机会。
通过毕业设计，学生能够将在课堂上学到的理论知识应用到实际工程项目中。
他们需要进行桥梁的结构设计、材料选择、施工过程规划等一系列工作。
这不仅能够加深对理论知识的理解，还能够培养学生的解决问题的能力和创新思维。
桥梁工程毕业设计的设计过程一般包括以下几个步骤。
首先，需要进行项目背景调研和需求分析。
学生需要了解项目所在地的地理条件、交通状况以及未来的交通需求。
其次，需要进行桥梁的结构设计。
学生需要选择合适的桥梁类型，确定桥梁的跨度、荷载等参数，并进行结构计算和优化设计。
然后，学生需要进行材料选择和施工工艺规划。
他们需要考虑到材料的强度、耐久性以及施工的可行性等因素。
最后，学生需要进行经济性分析和可行性评估，确定项目的投资回报和可行性。
在实际的桥梁工程毕业设计中，有许多成功的案例可以参考。
例如，某大学的学生设计了一座跨越江河的悬索桥。
他们通过对地质条件和风载荷等因素的详细分析，确定了桥梁的设计参数。
他们还采用了新型的材料和施工工艺，提高了桥梁的承载能力和耐久性。
最终，这座桥梁成为了当地的地标建筑，并且为当地的交通运输提供了便利。
除了设计方面，桥梁工程毕业设计还需要考虑到施工和维护的问题。
学生需要对桥梁的施工过程进行规划和管理，确保施工的安全和质量。
他们还需要制定桥梁的维护计划，定期检查和维修桥梁，以确保其长期的使用性能。
综上所述，桥梁工程毕业设计是桥梁工程专业学生学习和实践的重要环节。
通过毕业设计，学生能够将理论知识应用到实际工程项目中，培养解决问题的能力和创新思维。
设计过程包括背景调研、结构设计、材料选择和施工规划等步骤。
桥梁的毕业设计
桥梁的毕业设计桥梁的毕业设计一、引言桥梁作为人类文明的重要标志之一，承载着交通与经济发展的重任。
在现代社会，随着城市化进程的加快以及交通需求的增长，桥梁设计的重要性日益凸显。
作为一名即将毕业的工程学生，我有幸参与了一项桥梁的毕业设计项目，这个经历不仅让我深刻体会到桥梁设计的复杂性和挑战性，也让我对未来的职业发展有了更深入的思考。
二、项目背景我所参与的毕业设计项目是一座位于城市郊区的公路桥梁。
这座桥梁连接了两个重要的交通枢纽，承担着大量车辆和行人的通行任务。
然而，由于城市发展的迅猛，原有的桥梁已经无法满足交通需求，因此需要进行扩建和改造。
这对于我来说是一次宝贵的机会，既可以将所学的理论知识应用于实践，又可以为城市的发展做出一份贡献。
三、设计目标在开始设计之前，我们首先确定了桥梁设计的目标。
我们希望新建的桥梁不仅能够满足交通需求，还要具备良好的美观性和可持续性。
为了实现这些目标，我们采取了以下几个关键措施。
首先，我们选择了一种新型的桥梁结构，即悬索桥。
相比于传统的梁桥结构，悬索桥具有更大的跨度和更好的承载能力。
这不仅能够满足未来交通需求的增长，还能够为城市增添一道独特的风景线。
其次，我们注重桥梁的美观性设计。
通过精心的外观设计和灯光布置，我们希望能够使桥梁成为城市的地标之一。
同时，我们还考虑了桥梁的环境适应性，选择了与周围自然环境相融合的材料和色彩。
最后，我们注重了桥梁的可持续性设计。
在桥梁的建设过程中，我们采用了环保的材料和施工技术，尽量减少对环境的影响。
此外，我们还考虑了桥梁的维护和管理问题，制定了详细的运营和维护计划，以保证桥梁的长期可持续发展。
四、设计过程在设计过程中，我们首先进行了详细的现场勘测和数据收集工作。
通过对桥梁周围地形、土壤和水文等因素的分析，我们确定了桥梁的基础设计参数。
同时，我们还进行了交通流量的调查和预测，以确定桥梁的承载能力和通行能力。
在获得了必要的数据后，我们进行了桥梁的结构设计。
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毕业设计 [论文]题目：邓州市Y001线赵楼桥施工图设计系别：专业：姓名：学号：指导教师：河南城建学院2012年05 月25 日摘要本设计题目为邓州市Y001线赵楼桥，属于旧桥改造工程。
赵楼桥桥面净宽为净-7+2×0.75，设计荷载为公路Ⅱ级，人群荷载为3.0kN/m2。
设计是根据交通部现今最新规范的规定，对邓州市Y001线赵楼桥进行方案比选和设计的。
文中主要进行了该桥的设计和计算。
文中首先对方案比选，确定采用普通钢筋混凝土简支T形梁桥，跨径布置为2×20m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.5m。
并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的上部结构计算、下部结构计算和支座的计算。
上部设计主要有截面设计、荷载横向分布系数的计算、主梁作用效应计算、横隔梁的内力计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算。
下部结构主要有盖梁墩柱设计计算、基础计算和桥台设计与验算。
关键词：钢筋混凝土，T型简支梁桥，横向分布系数，灌注桩基础，埋置式桥台。
AbstractThis designed bridge, which is named the Zhaolou bridge, is the Bridge of reconstruction project. It’s deck clear width is 7+2×0.75, the design loads is grade two ,and the designed crowd load is 3.0kN/m2. The designed, Zhaolou bridge, is carried out on the the Y001 Line in dengzhou is according to the Ministry of Transportation,which is the latest specification requirements,to make the selection and design.The paper described the design and calculation of the bridge. First, to the program comparison and selection, I determined the use of ordinary reinforced concrete T-beam bridge span arrangement of 2 × 20m.The beam is T-shaped beam cross-section and the height of beam is 1.5 m. For the selected simply supported, prestressed concrete T-beam bridge, a detailed calculation of the upper structure and the lower part of the calculation of structural calculations. The upper part of the design section design, load lateral distribution factor calculation, calculation of effect of the main beam role, crossbeam force calculation, and the main girder section bearing capacity of prestressed checking. The main beam deformation checking, calculation of the carriageway board. Substructure covered beam pier columns design calculations, design and checking of the basis and abutments.Keywords: reinforced concrete,T-type simply supported beam bridge, Transverse distribution coefficient, Pile foundation,Embedded type abutments.目录前言 (1)1 绪论 (2)1.1工程概况 (2)1.2气象与气质水文条件 (2)1.2.1 气象资料 (2)1.2.2 地质资料 (2)1.2.3 水文资料 (2)2 初步设计 (4)2.1桥式方案的比较 (4)2.1.1 简支梁桥的特点 (4)2.1.2 连续梁桥的特点 (4)2.1.3 连续刚构桥的特点 (4)2.2桥式方案的拟定 (5)2.3主梁尺寸的确定 (6)2.3.1 主梁梁肋、翼板尺寸 (6)2.3.2 横隔梁尺寸 (6)2.3.3 主梁横截面 (6)3 主梁设计与计算 (8)3.1设计资料 (8)3.2主梁截面布置 (8)3.3主要内力计算 (8)3.3.1 恒载内力计算 (8)3.3.2 主梁恒载内力汇总 (9)3.3.3 横向分布系数计算 (9)3.3.4 主梁控制内力计算 (12)3.4正截面配筋设计 (16)3.4.1 正截面配筋计算 (16)3.4.2 正截面承载能力复核 (17)3.5斜截面配筋设计 (18)3.5.1 斜截面配筋计算 (18)3.5.2 全梁承载力复核 (21)3.6主梁正常使用极限状态验算 (21)3.6.1 裂缝宽度验算 (21)3.6.2 挠度验算 (22)3.6.3 预拱度设置 (24)3.7行车道板的计算 (25)3.7.1 恒载内力计算 (25)3.7.2 活载内力计算 (25)3.7.3 作用效应组合 (27)3.7.4 截面配筋设计 (27)3.7.5 截面强度验算 (27)3.8横隔梁内力计算 (28)3.8.1 确定作用在中横隔梁上的计算荷载 (28)3.8.2 绘制横隔梁的内力影响线 (28)3.8.3 截面内力计算 (30)3.8.4 横隔梁配筋 (30)3.8.5 横梁剪力效应计算及配筋设计 (31)4 支座的设计与计算 (33)4.1支座的选用 (33)4.2支座核算 (33)5 盖梁与桩柱的设计 (37)5.1墩帽（盖梁）设计 (37)5.1.1 墩帽（盖梁）一般构造 (37)5.1.2 垂直荷载计算 (38)5.1.3 盖梁活载计算 (39)5.1.4 上部恒载与活载反力汇总结果 (44)计算 (44)5.1.5 墩柱反力G15.1.6 盖梁各截面弯矩计算及组合 (45)5.1.7 剪力计算 (45)5.1.8 盖梁的配筋设计 (46)5.2墩柱设计 (49)5.2.1恒载计算 (49)5.2.2 活载垂直荷载计算 (49)5.2.3 水平荷载计算 (50)5.2.4 墩柱底截面内力组合 (51)5.2.5 墩柱配筋设计 (51)5.3桩基设计 (53)5.3.1 桩长的确定 (53)5.3.2 桩的内力计算 (54)5.3.3 墩顶纵向水平位移验算 (56)5.3.4 桩基配筋设计 (57)6 埋置式桥台设计 (59)6.1桥台和基础构造尺寸拟定 (59)6.2荷载计算 (59)6.2.1 上部构造恒载反力及桥台台身与基础土重的计算 (59)6.2.2 土压力的计算 (60)6.2.3 支座活载反力计算 (62)6.2.4 荷载组合汇总 (63)6.3承载力、稳定性、沉降量验算 (65)6.3.1 台前台后填土上对基底产生的附加应力计算 (65)6.3.2 基底压力计算 (65)6.3.3 地基承载力验算 (66)6.3.4 基底的偏心距验算 (66)6.3.5 基础稳定性验算 (67)6.3.6 沉降计算 (67)结语 (70)致谢 (71)参考文献 (72)前言毕业设计（论文）作为一种理论与实践相结合的教学环节，是对我们综合运用所学知识解决本专业实际问题能力的检验，是学习深化和知识提高的重要过程。
本次邓州市Y001线桥的施工图设计正是一次宝贵的学习机会。
我国自改革开放以来，公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就。
如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌。
桥梁建设的成就和技术进步，是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶，充分体现了我国综合国力的增强和改革开放的成果，标志着我国桥梁建设技术总体上进入国际先进水平。
建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。
在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。
在经济上，桥梁和涵洞的造价一般来说平均占公路总造价的10%~20%。
在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要高度快速、机动的现代战争中，它具有非常重要的地位。
自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。
现代高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，新发展的城郊高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，这些新型桥梁不但是规模巨大的工程实体，而且犹如一条地上的彩虹，将城市装扮得格外美丽。
综观世界各国的大城市，常以耐人寻味的大桥作为城市的标志与骄傲。
因而桥梁建筑已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，而且常作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。
我们作为即将毕业的大学生，肩负着为国家建设贡献力量的重要使命，这次毕业设计对我们未来的职业发展起着非常重要的促进作用。
所以，我们要认真做好这次毕业设计，掌握丰富的知识，为祖国的桥梁事业贡献自己的力量。
1 绪论1.1 工程概况赵楼中桥位于邓州市Y001线上，是Y001线上的一座重要桥梁，Y001线是邓州市一条重要的县乡公路。
本桥位于K40+382处，由于原桥为简易混凝土板桥，桥面过窄、年久失修，加上重载交通，破坏严重，影响正常通行，不能满足当前交通量及洪水频率的要求。
因此需新建一座桥。
1.2 气象与气质水文条件1.2.1 气象资料项目经过区域属于北温带大陆性气候，气候温和，四季分明，年平均气温14.4℃—15.7℃，1月平均气温0.5℃—2.4℃，年降水量平均为709.5mm—757mm；无霜期年平均为229天—233天。