几种隧道通风方案

合集下载

隧道施工通风专项方案

隧道施工通风专项方案

隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准,保护施工人员的身体健康和生命安全,有效预防事故的发生。

本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。

二、目标与原则1.目标:确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准,保持施工现场的良好通风状况。

2.原则:(1)合理设计通风系统,保证通风效果;(2)采用适当的通风措施,确保通风系统的可靠性和稳定性;(3)选择合适的通风设备,满足施工现场的通风需求。

三、通风系统设计1.方案选择:根据隧道施工现场的具体情况(如施工区域大小、建筑材料等),选择合适的通风系统方案。

通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。

2.通风系统参数计算:根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数,计算通风系统的设计风量,保证施工现场的通风效果。

3.通风系统布置:根据施工现场的具体布置情况,合理设置通风设备的位置和数量,保证通风系统的全面覆盖。

四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通,清除堵塞物质;2.设置合理的通风口位置,保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求;3.选择合适的通风排烟系统,保证施工现场的空气流动;4.定期检查通风设备的运行状态,保证其正常工作;5.配备必要的防护设备,如面罩、防尘口罩等,确保施工人员的安全。

五、通风设备选型1.风机:根据施工现场的需求,选择适当的风机。

通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。

2.排烟设备:根据施工现场的需要,配置合适的排烟设备。

常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。

3.通风口设备:根据施工现场的需求,选择合适的通风口设备。

常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。

六、安全措施1.建立健全的安全管理制度;2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范;3.培训施工人员的安全意识,提高技能水平;4.定期检查通风设备的工作状态,及时发现隐患并处理;5.配备必要的防护设备,确保施工人员的安全。

隧道施工通风计算

隧道施工通风计算

隧道施工通风计算一、规范规定《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定:⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。

⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。

⑶瓦斯隧道装药爆破时,爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于0.5%;总回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%;开挖面瓦斯浓度大于1.5%时,所有人员必须撤至安全地点。

防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。

⑷有害气体最高容许浓度:①一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为100mg/m3;但工作时间不得大于30min。

②二氧化碳按体积计不得大于0.5%。

)为5mg/m3。

③氮氧化物(换算成NO2⑸隧道内气温不得高于28℃。

⑹隧道内噪声不得大于90dB。

⑺隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气3m3/min,采用内燃机械时,供风量不宜小于3m3/(min·kW)。

⑺隧道施工通风的风速,全断面开挖时不应小于0.15m/s,在分部开挖的坑道中不应小于0.25m/s。

⑼每100m平均漏风率不应大于2%。

二、通风方案的确定隧道施工通风主要采用机械通风,其通风方式按风道类型一般分为巷道式和管道式两种,其中后者按送风方式不同又可分为压入式、吸出式和混合式三种。

它们各有其优缺点(见表1)。

表1 几种管道式通风方案的比较综合考虑隧道独头掘进长度、断面大小、开挖方法、出渣运输方式、设备条件等因素,通过分析比较,确定压入式通风较为适合无轨运输施工,可使足够的新鲜空气能很快被送至工作面,实现快速掘进。

三、风量计算⑴按洞内同时工作的最多人数计算风量:k m q Q ⨯⨯=q —每人每分钟呼吸所需新鲜空气量,取4.0m 3/min ;m —洞内同时工作的最多人数,50人;k —风量备用系数,取1.15。

计算得:Q =230m 3/min ⑵按排出炮烟计算风量: 计算方法一:t Al Gb Q 05-=G —同时爆破的炸药消耗量,q l A G ⨯⨯=,得100.2kg ;A —掘进面积,26m 2; l —循环进尺,4.0m ;q —单位耗炸药量,1.7kg/m 3;b —炸药爆炸时有害气体生成量,取40 m 3/kg ;t —通风时间,取40min ;0l —炮眼抛掷长度,5/150G l += ,得50.36m 。

隧道通风方案

隧道通风方案
3.加强项目过程管理,确保工程质量。
4.建立健全隧道通风设施的维护管理制度,确保设施长期稳定运行。
五、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准要求,保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率,提高隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境,提高其工作效率。
4.节能减排,降低运营成本。
本方案旨在为隧道通风问题提供一套合法合规的解决方案,为确保隧道内空气质量及行车安全提供有力保障。希望相关部门予以审批,并予以实施。
五、通风系统施工与验收
1.施工前准备
完成通风系统的设计、设备选型、施工方案制定等工作。
2.施工过程管理
严格按照施工方案和规范要求进行施工,确保工程质量。
3.验收与调试
完成通风系统施工后,进行系统验收和调试,确保系统正常运行。
六、通风系统运营与维护
1.运营管理
制定通风系统运营管理制度,规范操作流程,确保系统安全、高效运行。
2.维护保养
定期对通风系统进行检查、维护和保养,确保设备处于良好状态。
七、预期效果
1.隧道内空气质量达到国家相关标准,保障行车安全。
2.降低隧道内交通事故发生率,提升隧道通行能力。
3.改善隧道内工作人员的工作环境,提高工作效率。
4.节能减排,降低隧道运营成本。
八、结论
本隧道通风方案从通风需求分析、设计原则、方案设计、施工与验收、运营与维护等方面进行了详细阐述,旨在为隧道通风问题提供一套科学合理的解决方案。希望本方案能为隧道的安全、舒适运营提供有力保障,为我国隧道建设与发展贡献力量。
(2)机械通风
采用风机及通风管道,对隧道内空气进行强制循环,提高空气质量。机械通风具有通风效果好、可控性强等特点。

隧道施工通风方案

隧道施工通风方案

贵南铁路广西段GNZQ-8标段站前工程编号:GNZQ-8-2018-隧道工程通风专项工程施工方案项目部公章:编制人:审核人:2018年月日发布2018年月日实施目录一、编制依据及原则 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)二、工程简介 (3)2.1工程概况 (3)2.2水文气象 (4)三、通风设计标准 (5)四、隧道通风方案 (6)4.1通风设备选择和配备 (8)4.2通风方案 (9)4.2.1设计参数 (9)4.2.2风量计算 (10)4.4风机功率计算 (15)4.5通风机的选择 (16)五、通风系统安装、布置 (17)5.1风机安装 (17)5.2风筒悬挂安装 (17)正洞通风布置示意图 (18)泄水洞通风布置示意图 (18)六、防漏降阻技术措施 (18)6.1防漏问题 (19)6.2降阻问题 (19)七、水幕降尘 (20)八、有害气体检测 (20)8.1超前探测、排放 (21)8.2防护措施 (21)九、施工通风安全措施 (22)9.1 施工通风安全管理措施 (22)9.2主要通风机司机风险管理标准及管理措施 (23)9.3通风管理制度 (24)十、隧道通风的主要技术措施 (26)隧道通风专项施工方案一、编制依据及原则施工通风是隧道施工的重要工序之一,是隧道安全施工的关键。

合理的通风系统、理想的通风效果是给隧道内作业人员提供足够的新鲜空气;稀释并排出各种有害气体和粉尘;调节隧道内空气的温度、湿度;创造良好的作业环境,为保证安全、质量、进度奠定基础的重要保证。

根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,特制定8标隧道通风专项施工方案。

1.1编制依据⑴白秀山一号隧道设计图(贵南施隧-87);⑵白秀山二号隧道设计图(贵南施隧-88);⑶坡蕉一号隧道设计图(贵南施隧-89);⑷GNZQ-8标实施性施工组织设计;⑸高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010);⑹高速铁路隧道工程施工技术规程(Q/CR9604-2015);⑺铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009);1.2编制原则(1)适当提高工作面的供风标准。

长大隧道长距离通风方案研究

长大隧道长距离通风方案研究

长大隧道长距离通风方案研究隧道作为一种重要的交通运输设施,广泛应用于公路、铁路、地铁等领域。

由于隧道内空间狭小、通风困难,对于隧道的通风设计尤为重要。

本文将对长大隧道长距离通风方案进行研究,提出可行的解决方案。

一、隧道通风的意义成功的隧道通风方案不仅能够减少污染物的积聚,提高通行安全性,还能够提高隧道内的舒适度。

隧道中的车辆尾气和烟尘会积聚在内部,如果没有适当的通风系统,将导致空气质量下降,甚至影响人们的健康。

同时,隧道通风还能够有效散发隧道中的热量,降低温度,保证隧道系统的正常运行。

二、隧道通风的技术方案1.自然通风自然通风是一种比较简单的通风方式,利用自然的气流来进行通风。

在隧道的入口和出口设置适当的开口和通风井,利用自然气流的上升和下降,实现空气的流动。

该方式的优点是运行成本低,但适用于较短距离的隧道,对于较长隧道效果有限。

2.强制通风强制通风是通过机械通风设备来实现隧道通风。

可以采用离心风机、轴流风机等设备,将新鲜的空气从隧道的一端进入,将污浊的空气排出到另一端。

同时可以结合管道布局和风机的合理选择,改善通风效果。

该方式的优点是通风效果好,适用于长距离隧道,但运行成本较高。

3.组合通风组合通风是自然通风和强制通风的结合,根据不同的需求选择合适的通风模式。

可以根据隧道的长度、形状和周边环境等因素,灵活地调整通风系统的设置。

该方式的优点是在保证通风效果的同时,运行成本相对较低。

三、长大隧道长距离通风方案1.环境调查首先要进行对长大隧道及周边环境的环境调查,了解隧道的长度、形状、周围道路情况、周边建筑物等因素。

依据调查结果,确定通风设备的种类、数量和布局。

2.风机选择根据隧道的长度和形状,选择合适的风机设备。

可以采用轴流风机、离心风机等类型,根据需要选择单吸式或双吸式的风机。

同时,根据通风设计要求,选择适当的风机数量,实现通风效果的最大化。

3.通风井设置根据隧道的长度和形状,在隧道的适当位置设置通风井。

隧道通风方案

隧道通风方案

隧道通风方案隧道通风方案的制定是为了确保隧道内空气的流通,保障通行人员和车辆的安全。

本文将详细讨论隧道通风的重要性、通风方案的选择以及实施过程中需要注意的事项。

一、隧道通风的重要性隧道是连接两个地区的重要通道,其内部环境的质量直接影响着通行人员和车辆的安全。

隧道内的封闭空间容易积聚有害气体、烟雾等,一旦发生火灾或事故,将对人员造成严重威胁。

因此,隧道通风方案的制定至关重要。

合理的通风方案能够保证隧道内空气的循环流通,及时排除有害气体和烟雾,降低火灾和事故发生的风险。

此外,通风方案还能改善隧道内部的温度和湿度,提供更加舒适的通行环境。

二、通风方案的选择1. 自然通风方案自然通风方案是利用自然风力实现隧道内空气的流通。

这种方案通常适用于相对较短的隧道,并且在设计中需要考虑空气流通的方向和路径。

自然通风方案的优点是成本较低,无需额外的能源消耗。

然而,它的效果受到外界气象条件的限制,无法保证在各种天气条件下都能达到理想的通风效果。

2. 强制通风方案强制通风方案是通过利用风机等设备强制排放或供应新鲜空气,来实现隧道内空气的流通。

这种方案适用于较长的隧道,尤其是那些无法依赖自然气流的隧道。

强制通风方案的优点是能够灵活控制通风效率,并适应各种气象条件。

然而,其实施需要较高的能源消耗和维护成本。

根据具体的隧道情况和需求,通风方案可以选择以上两种方式的结合。

三、通风方案的实施注意事项1. 设计合理的通风系统通风方案的实施需要根据隧道的尺寸、形状和交通量等因素设计合适的通风系统。

通风系统应包括风机、排风口和进风口等关键设备,同时要考虑其位置和数量。

2. 考虑紧急情况通风方案的制定必须充分考虑紧急情况下的应对措施。

在火灾或事故发生时,通风系统应能及时启动,迅速排除烟雾和有害气体,确保隧道内的人员安全疏散通道畅通。

3. 定期维护和检查通风系统的运行状态要定期进行维护和检查,以确保其正常运行。

需定期清洁排风口和进风口,检查风机运转情况,并保持通风设备的良好工作状态。

隧道施工通风方式的选择

隧道施工通风方式的选择

隧道施工通风方式的选择隧道施工是一项复杂而危险的工程,在隧道施工过程中,通风是保证工作环境安全的重要环节之一。

隧道施工中的通风方式的选择需要考虑很多方面的因素,如施工环境的特点、工人的工作强度、气候条件等因素。

本文将对隧道施工中通风方式的选择进行介绍。

1. 隧道施工环境的特点隧道施工的环境一般是相对封闭的,缺乏自然通风,工作环境恶劣。

施工现场的粉尘、有害气体等都会对工人的健康产生影响。

因此,在选择隧道施工的通风方式时,需要考虑工作环境的特点,找到一个能够解决环境问题的方式。

2. 通风方式可选项通风方式的选择主要根据条件和需求的不同而有所差别。

隧道施工中常见的通风方式包括自然通风、机械通风、压缩空气通风等等。

2.1 自然通风自然通风是利用自然气流进行通风,不需要外部设备,只需要合理地布置通风口。

由于自然通风的效率受气象因素的影响,如风速风向等,因此在选择自然通风方式时,需考虑到气象因素对施工的影响。

2.2 机械通风机械通风是利用风机将外部空气引入隧道,从而达到通风的目的。

机械通风可以根据需要调节风速和风量,并且不受气象因素的影响,因此通风效果更稳定。

机械通风需要配备电力设备,增加成本,而且在一些环境下(如煤矿等)容易引发爆炸,因此选择机械通风时需谨慎权衡。

2.3 压缩空气通风压缩空气通风是利用有压缩空气推动新鲜空气进入隧道的一种通风方式。

压缩空气通风具有通风速度快、风量大的优点,对工人的健康有更好的保障,但需要设备成本较高,需要被压缩成空气。

3. 选择合适的通风方式在选择合适的通风方式时,我们需要综合考虑施工环境的特点、作业人员的健康和安全、通风设备的成本以及气象因素等方面的因素。

例如,在天气条件较好的情况下,自然通风或机械通风都可以成为可行的方案。

而在高温、潮湿等气象条件劣的情况下,选择压缩空气通风可能更为合适。

此外,不同类型的隧道(如公路隧道、铁路隧道)通风方式的选择也具有差异。

需要根据隧道使用的具体条件和需求,进行相应的选择。

隧道通风方案

隧道通风方案

两河口隧道施工通风方案一、工程简介两河口隧道位于四川雅江县境内雅砻江左岸,设计为双向行驶双车道高海拔公路隧道,全长5855米。

其中我部承担出口段2770米的施工任务。

隧道最大断面125.2m2,最大开挖宽度为13.84米,最大开挖高度为9.24米,坡道坡度为0.3%和-0.8%。

施工采用钻爆法开挖,独头掘进,挖掘机配合装载机装碴,无轨运输出碴。

施工通风需解决的问题:一是毒害气体,主要来源于爆破炮烟,无轨运输车辆柴油机废气,二是粉尘,主要来源于岩尘、炮烟、水泥尘、烟尘等。

二、通风方案的比选及技术优化为了做到通风一次成功,我们根据施工组织设计,对风量、风压进行科学论证,合理选用通风设备,并认真进行测定,加强风机、风管的安装和维修管理。

(一)风量和风压的确定1、基本计算参数①隧道断面(按Ⅲ类围岩计算);②循环进尺;③一次爆破炸药用量;④洞内作业人数50人;⑤内燃设备装机功率;⑥通风时间;⑦风管直径;⑧参照秦岭特长铁路隧道的试验成果,风管平均百米漏风率取,风管摩阻系数取;⑨炮烟抛掷长度。

2、爆破需风量计算在隧道施工通风的风量计算中,需计算排除炮烟所需的风量和排出粉尘所需风量,按施工隧道内的最多人数计算风量,按最低允许风速计算风量及按稀释和排除内燃机废气等计算风量,并取其中的最大值作为最终需风量进行通风系统的设计。

①按洞内最小风速计算风量:最小风速按计算(国际隧协规定的最小风速为),②按洞内最多工作人员计算风量:一般标准为每人新鲜空气,洞内作业人员按50人计算,风量备用系数取1.2,③按稀释爆破烟计算风量:——一次爆破产生的炮烟体积:;——一次爆破产生的有害气体:;——允许浓度取法规限制值;——2号硝铵炸药爆破产生的有害气体CO的标准发生量为,在这取。

④按稀释内燃机废气计算风量:内燃机械作业时每千瓦供风量取,机械设备的平均利用率80%,内燃机总功率:(见表1)根据上述计算取其中的最大值,为隧道工作面所需新鲜风量。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

几种隧道通风的通风方式比较
一、自然通风和机械通风。

1、双向交通隧道:L*N≥6*105时需机械通风。

2、单向交通隧道:L*N≥2*106时需机械通风。

其中L表示:隧道长度(m),N表示设计交通量(辆/h)
二、机械通风通风方式可分为纵向式、半横式、全横式以及这三种方式的组合。

选择机械通风方式应考虑以下因素:
①交通条件
②地形、底物、地质条件
③通风要求
④环境保护要求
⑤火灾时的通风控制
⑥工程造价、运行费用、维护费用。

三、隧道通风要求:
1、单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况可取12m/s;双向交通的隧道设计风速不宜大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不宜大于7m/s。

2、风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保有关规定。

3、确定交通方式在交通条件发生变化时应具有较高的稳定性,并便于防灾时的气流组织。

4、隧道内通风的主流方向不应频繁变化。

四、机械通风的通风方式:射流风机通风方式、集中送入通风方式、竖井排除通风方式、竖井送排式纵向通风方式、竖井与射流风机组合通风方式、全横向和半横向通风方式、静电吸尘通风方式。

1、射流风机通风方式,其模式如下图所示。

适用于单向交通隧道,送风方向与车行方向相同。

2、集中送入通风方式,其模式如下图所示。

集中送入通风方式应符合下列规定:
①应充分比选送风机房结构形式和风道连接方式,减少压力损失;对送风口结
构形式也要做比选,确定经济、合理的风口形式。

②应结合结构工程尽可能使送风口喷流方向与隧道轴向一致,并在弯曲部位设
置导流装置。

③该通风方式可与其他通风方式组合采用,宜用于单向交通隧道。

④3、竖井排除通风方式,其模式如下图所示.
⑤应用于双向交通隧道时,竖井应设置于隧道轴向中央附近。

⑥应用于单向交通隧道时,竖井宜设置在隧道出口侧附近。

4、竖井送排式纵向通风方式,其模式如下图所示。

采用竖井送排式通风应符合以下要求:
⑦竖井送排式通风方式适用于单向交通隧道,对远期为单向交通隧道而近期为
双向交通隧道也可采用。

⑧隧道设计风速宜取6---8m/s.
⑨竖井位置选择应充分考虑地形、地质条件以及运行费用等,进行技术与经济
综合比较。

⑩排风口应设置于隧道侧墙,其底面与隧道检修道标高一致,断面平均风速宜取5——6m/s,排风方向宜与隧道轴向垂直。

⑪在竖井底部及连接风道各弯道应设置导流叶片。

⑫为防止排出的废气被重新吸入,地面通风井的排风口标高宜高出吸风口标高5m以上。

⑬设计计算中应分别考虑交通堵塞、怠速行驶、火灾等异常工况,以及实际交通量、自然风速与风向等因素的变化情况。

5、竖井与射流风机组合通风方式:当竖井送排式或竖井单排式通风难以达到要求时,宜采用。

6、静电吸尘通风方式。

采用静电吸尘式通风方式应符合下列要求:
⑭当烟雾浓度为主要控制指标时,经吸尘装置过滤后的空气可在利用,当以CO 为主要控制指标时,必须考虑空气再利用的限度。

⑮静电吸尘装置本身的压力损失可按150N/m2。

⑯靠近吸尘装置前部的风道断面风速应尽可能呈均匀分布,通过吸尘装置的风速一般不宜大于7m/s.
⑰发生火灾时必须采取其他排烟方式措施。

⑱吸尘装置滤除的粉尘可固化处理,并妥善弃放。

⑲7、横向和半横向通风方式。

相关文档
最新文档