高墩悬臂模板施工技术
高墩悬臂模板施工技术
混凝土质量的控制
1 2
混凝土配合比设计
根据工程要求和施工条件，进行混凝土配合比设 计，确保混凝土的强度、耐久性和工作性能。
混凝土拌制
按照配合比设计要求，选用合格的原材料，进行 混凝土拌制，确保混凝土质量符合要求。
3
混凝土运输和浇筑
在运输和浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性和 密实性，防止混凝土出现离析、泌水和干缩裂缝 等现象。
Chapter
模板质量的控制
模板设计
根据工程要求和施工条件，进行模板结构设计，确保模板的强度 、刚度和稳定性。
模板制作
按照设计图纸和规范要求，选用合格的原材料，进行模板制作，确 保模板尺寸准确、表面平整。
模板安装
在安装模板前，应检查模板的完好性，按照规定的顺序和方式进行 安装，确保模板拼接严密、支撑牢固。
施工流程原理
模板安装
根据高墩的形状和尺寸，采用适 当的安装方法将模板定在墩身
上。
混凝土浇筑
在模板安装完成后，进行混凝土浇 筑，并确保混凝土的密实度和强度 。
模板拆除
待混凝土达到一定强度后，按照规 定的顺序和操作方法拆除模板。
03
高墩悬臂模板施工技术的实施 步骤
Chapter
施工前的准备
施工方案确定
实施24小时监控
通过安装监控设备对施工现场进行24小时实时监控，及时发现并 纠正不安全行为。
安全巡查制度
定期进行安全巡查，检查施工现场的安全状况，确保各项安全措施 得到有效执行。
06
高墩悬臂模板施工技术的应用 案例
Chapter
应用实例一：某大桥的高墩建设
总结词：成功应用
详细描述：某大桥的高墩建设采用了高墩悬臂模板施工技术，通过精心设计和施 工，成功地完成了高墩的建设，为桥梁的整体稳定性奠定了坚实的基础。
高墩柱悬臂式钢木组合模板 翻模施工工法(2)
高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法一、前言高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法是一种在建筑施工中广泛应用的工法，通过采用钢木组合模板和高墩柱的结构设计，可以有效提高施工效率，减少施工难度，保证工程质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并通过一个工程实例来具体说明该工法的实际应用。
二、工法特点高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法具有以下几个特点：1. 结构简单：采用高墩柱和钢木组合模板，可以使施工结构更加简单，减少施工过程中的繁琐。
2. 施工效率高：采用悬臂式施工方式，可以节省大量人力，提高施工效率。
3. 施工质量好：采用钢木组合模板，具有较好的承载能力和刚度，可以确保施工质量。
4. 施工难度小：采用高墩柱的支撑方式，可以减小施工过程中的不稳定因素，减少人为操作的难度。
三、适应范围高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法适用于高层建筑的施工，特别适用于混凝土结构的施工。
同时，该工法也适用于重要建筑物、大型场馆、桥梁等工程项目。
四、工艺原理高墩柱悬臂式钢木组合模板翻模施工工法的理论依据是利用高墩柱的支撑作用，通过悬臂式的施工方式，将钢木组合模板悬挂在高墩柱上，然后进行翻模施工。
为了确保施工质量和安全，需要采取一系列的技术措施，如合理的模板设计、选择合适的模板材料、正确的支撑方式等。
五、施工工艺在施工过程中，高墩柱悬臂式钢木组合模板的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 高墩柱制作：首先制作高墩柱，高墩柱的高度和数量根据具体工程要求确定。
2.模板设计与制作：进行模板的设计和制作，根据工程需要选择合适的钢木组合模板，制作出符合要求的模板。
3. 模板的悬挂与固定：将模板悬挂在高墩柱上，并用螺栓固定。
在悬挂和固定过程中需要注意模板的水平度和稳定性。
4. 模板的翻模：按照设计要求进行模板的翻模，包括模板的升降、翻转等操作。
悬臂爬模施工工法
切割和钻孔部位，采用含丙烯酸成分的油漆封边两次，减小 吸水率、提高周围次数；面板拼装时，板间留0.5 mm～1 mm 的 空隙，均匀涂上玻璃胶过渡，留变形余地。塔吊吊起拼装好的架 体，平稳挂于预埋受力螺栓上，插入安全插销固定。塔吊吊起拼 装好的模板，安装在挂好的架体上，安装背楞扣件和其他辅助设 施，利用斜撑调节角度和垂直度、微调后移装置将模板调整到位。 安装好钢筋、理件系统，浇筑混凝土。
2
埋件 竖背楞 后移装置 埋件
挑架 连接爪 背楞扣件
可调斜撑 平台 立杆
承重三角架
吊平台
2、工字木梁模板特点
此套模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特 点。在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝 和地板钉连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接， 在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连 接，用芯带销插紧，从而保证模板的整体性，使模板受力更 加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在 一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板刚度大， 接长和接高均很方便，模板最高可一次浇筑十米以上。
一、概述
白水峪大桥位于河南省卢氏县，5号-8号墩为主桥桥墩， 墩高69米～77米不等，其中7号墩高达77米，墩身采用双肢 等 截 面 矩 形 实 体 薄 壁 墩 ， 肢 间 距 5.6 米 ， 单 肢 截 面 尺 寸 为 7×1.7米，左右幅桥墩采用分离式承台基础，桩基采用直径 为1.8米的灌注桩。
在第一次提升的爬架下安装吊平台，拆除可周转的埋件备 用，人工对混凝土表面进行修饰。
4、循环模架提升、混凝土浇筑 按下图工序循环完成各节段墩身施工，直至墩顶，拆除模架。
60m高独立墩柱斜撑式悬臂模板施工工法(2)
60m高独立墩柱斜撑式悬臂模板施工工法60米高独立墩柱斜撑式悬臂模板施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，高层建筑的建设需求也越来越大。
在高层建筑中，悬臂模板是一种常见的施工工法，它能够提高施工效率和质量，减少人工成本。
本文将介绍一种60米高独立墩柱斜撑式悬臂模板施工工法，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 采用独立墩柱斜撑式悬臂模板，能够实现模板支撑和混凝土浇筑连续施工，提高施工效率。
2. 适用于高度较大的结构，具有较强的承载能力和稳定性。
3. 施工工法灵活，适应性强，能够满足不同结构形式和设计要求的建设需求。
4. 工法操作简便，不需要大量的人力，减少劳动强度和施工周期。
三、适应范围该工法适用于高度为60米的独立墩柱结构，特别适用于桥梁、高层建筑等工程中悬臂施工的情况。
同时，由于工法具有较强的稳定性和承载能力，也可适用于其他高度的结构施工。
四、工艺原理该工法的基本原理是通过悬臂模板支撑和混凝土浇筑的方式实现高度较大结构的连续施工。
在该工法中，采用了独立墩柱斜撑式悬臂模板，墩柱通过斜撑与主体结构连接，起到了支撑模板和混凝土浇筑的作用。
该工艺原理保证了施工工法的稳定性和安全性。
五、施工工艺1. 模板安装：首先，根据设计要求，安装独立墩柱斜撑式悬臂模板。
2. 混凝土浇筑：根据工程进度和悬臂长度，将混凝土搅拌车停放在合适位置，通过泵送混凝土至悬臂模板处，实现混凝土的连续浇筑。
3. 混凝土养护：混凝土完成浇筑后，进行养护工作，以保证混凝土的强度和稳定性。
六、劳动组织根据工程规模和施工工期，采用科学的劳动组织形式，合理配置工人和施工设备，确保施工工程的顺利进行。
七、机具设备1. 独立墩柱斜撑式悬臂模板：用于支持模板和混凝土浇筑。
2. 混凝土搅拌车：用于搅拌和输送混凝土。
3. 泵送设备：用于将混凝土泵送至悬臂模板处。
悬臂浇筑连续梁、连续刚构(高速铁路桥梁施工)
三、梁段悬浇施工
(五)梁段混凝土的浇筑
2、若能全断面一次灌注最好，否则应按以下顺序灌注。 (1)二次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次为剩余部分。 (2)三次灌注：第一次由底板至腹板下承托；第二次是腹板下承托至腹板上承 托预应力管道密集处以上，第三次由腹板上承托至顶板。 3、混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从 而避免新、旧混凝土间产生裂缝。
四、合龙段施工及体系转换
(一)合龙程序
不同的悬灌和合龙程序，其引起的结构恒载内力不同，体系转换时由徐变引起 的内力重分布也不相同，对此应在设计和施工中予以充分考虑。 1、从一岸顺序悬灌、合龙。
这种方法可使施工机具、设备及材料从一岸通过已成结构直接运输到作用面 或附近；另外，在施工期间，单T构悬灌完成后很快合龙，形成整体，故未成 桥前结构的稳定性和刚度较强。当作业面较少，对工期较紧者不适用。
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
平行桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
平弦无平衡重挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
菱形桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
2、挂篮的分类与构造
菱形桁架式挂篮
三、梁段悬浇施工
(一) 挂篮简介
广泛用于预应力混凝土T形刚构桥、悬臂梁桥、连续梁桥、斜腿刚构桥、桁架
桥、拱桥及斜拉桥的主梁施工中。
预备知识——悬臂施工法
东海大桥辅通航孔T构双悬臂施工
预备知识——悬臂施工法
红河大桥T构悬臂施工
预备知识——悬臂施工法
东海大桥辅通航孔T构双悬臂施工
桥梁高墩施工的悬臂模板体系应用和关键控制技术
１ 工 程 概 况
荷 叶 塘 高架 桥 为永 蓝 高 速 公 路 唯 一 的一 座 特 大桥 ， 起讫桩号 为 Ｋ ２３２ 其 ５ ＋ ８． ４～Ｋ ３ ４９９ 全 长 ５＋ １．， １０７５ｒ。特 大 桥 的上部 结 构为 两联 １ 跨 预 应力 ３ ． ｆ ｌ １ 混 凝 土变截 面 连续 刚构 组 合 梁桥 ， 梁 跨度 两 联 为 桥
臂模 板体 系解 决 特大 型桥梁 高墩 施工 的方 法 ， 并对 高墩施 工 的测 量控 制 、 线型控 制 、 混凝 土外 观 等关键 控 制措 施进行 了 归纳
分析 和总 结。
关键 词 ： 高墩 ； 悬臂模 板体 系 ； 工 ； 键控 制 施 关 中 图分类号 ： ４ ５４ Ｕ ４ ． 文献标 识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ ０ — １ ４ ０ １０ — ７ ６ ２ １ ）７ ０ ５ — ４
一
种 新 型 施 工 技 术 ，特 别 适 用 于空 心 或 实 心 矩 形 高墩桥梁 。其关键技术是采用轻型三角悬臂支撑 架 ，通 过框 形 结构 的模 板 支 架 和 三 角 结 构 的 悬 臂 支架 ， 接 于 已浇 筑 段 的 预 埋爬 锥挂 座 上 ， 板 支 栓 模 架 与 悬 臂 支 架 以销 接 方 式 连 接 ；通 过 后 部 的微 调 螺 栓 调 整并 固定 板 面位 置 ，利 用 支 撑 架 上 水 平 后 移 装 置 顶 紧 模 板 与混 凝 土 形 成 密 贴 ，模 板 顶 部 和 底 部设 有作 业 平 台 。 架 、 板及 施 工 荷 载 全 部 由 支 模 对 拉 螺 杆 、 埋 件 及 承 重 三 脚架 承担 ， 需 另 搭 脚 预 不 手 架 ， 于高 空 作 业 。 工 过 程 中通 过 起 重 塔 机 提 适 施 升 悬 臂模 板 系统 ， 替 完 成 桥墩 混 凝 土 浇 筑 。 交 ３ １ 悬 臂 模 板 体 系的 设 计 ． 悬 臂 模 板 体 系 由模 板 系统 、 臂 支 撑 架 系 统 、 悬 悬 吊平 台及 预 埋 爬 锥 挂 件 组 成 。 ３ １１ 模 板 系 统 ．． 外侧模板 由进 口维 萨板 、 ２ 木工字梁、横竖 Ｈ０ 肋 、 接件 、 连 芯带 及插 销组成 。单块 模板 中面 板与木
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法
空心薄壁高墩悬臂翻模施工工法摘要：高墩翻模施工技术是指利用桥梁墩外部吊装点的单节整体模板或多节模板交替提升的工艺，即下一节已浇筑的混凝土模板是上一节模板的支撑体系，通过螺栓将上一节模板固定在下一节模板上。
同时，应将外模设置在固定的施工平台上，施工人员在操作平台上进行模板拆卸、安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺，内外模板各设2 ～3 节，循环交替翻升，直至整个桥梁墩身完成。
翻模法施工浇筑高桥墩，可有效减少高墩柱的施工难度，其施工进度因桥墩截面尺寸和形状的差异而有所不同，通常情况下可5 天施工一模，可有效保证工程施工的连续性，便于开展施工管理工作。
另外，还可保证桥墩的外观质量，不存在扭转或规则错台现象，墩身表面平顺、光滑，同时对混凝土进行分段浇筑，可有效控制混凝土的水热化，避免墩身表面出现干裂现象。
可见，高墩翻模施工技术的应用对保障桥梁工程质量具有重要作用，可降低工程成本，保证路面行车安全和舒适度。
关键词：高墩翻模；施工技术；桥梁工程；工程成本1 工程概况某高速公路合同段全长9.9 km，主要包含路基、桥涵、隧道等施工项目。
本标段地处山岭重丘区，地形起伏较大，跨越河流桥梁较多（大桥7 座，中桥3 座），有5 座大桥设计有高度大于40 m 的空心薄壁高墩，其中大桥5#墩墩高70.64 m，为全线最高墩。
2 施工方法桥梁空心薄壁高墩施工截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大，几何线形精度要求高，地形条件恶劣，施工难度大。
为控制该墩施工质量和安全，针对空心薄壁高墩在施工过程中的稳定性小等特点，采用了依靠外部吊点交替提升模板的高墩翻模施工技术。
该方法具有配套设备少，施工机具投入小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏相对容易的优点。
翻模施工工艺原理是将3 节一套的模板安装并加固，完成第一次墩身的浇筑后，从下向上逐层拆除最下面的两层模板，将最上面第三层模板保留不拆，每拆除一层模板翻转至最上面安装使用。
外模设置固定施工平台，施工人员在操作平台上进行模板的拆卸、安装、绑扎钢筋、混凝土的浇筑、中线控制等作业；内外模板各设3 节，循环交替翻升，周而复始，直至完成整个墩身的施工。
悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点
悬臂浇筑连续梁施工技术及过程控制要点一、悬臂浇筑施工步骤1：桥梁基础、墩（台）身工程施工完毕。
2：安装临时支墩，安装永久支座，搭设落地支架或托架，施工0号块。
3：安装挂篮，对称悬浇1号块。
4：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。
5：安装边跨永久支座和临时支架或托架，现浇边跨混凝土，拆除挂篮。
6：安装吊架，施工边跨合龙段，拆除主墩临时固结，第一次体系转换。
7：拆除边孔支架或托架，安装吊架，施工中跨合龙段，拆除水平约束，张拉剩余钢束成桥，完成第二次体系转换。
二、悬臂浇筑施工技术1）、0号块支架或托架0号块施工通常有以下三种方法：满堂碗扣支架适用于地基条件较好，墩高10米以下桥梁；落地钢管支架适用于地基条件较好，墩高25米以下桥梁，可充分利用承台基础；托架适用于地基条件差，墩高25米以上桥梁，利用墩身预埋件，方法简单；2）、墩顶临时固结墩顶梁段临时固结约束，必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力。
主墩外设置：钢管柱、混凝土柱、钢管混凝土柱；墩顶设置1：临时支座+精轧螺纹钢筋；墩顶设置2：临时支座+普通钢筋；临时固结可采用临时支墩与临时支座，临时支座与0#块通过预埋精扎螺纹钢筋或粗钢筋锚固方式来实现主墩与0#块的固结。
临时支墩可以采用钢管或钢管砼柱，采用时要和梁底固结设计，钢管或钢管砼柱要支立在箱梁腹板梁底位置，梁底要预埋钢板，钢板要锚固箱梁砼中。
3）、挂篮的设计、制作、安装①、挂篮设计常见的挂篮形式有三角挂篮、菱形挂篮、桁架挂篮和斜拉挂篮四种挂篮，挂篮设计的合理性直接关系到施工安全、施工进度以及工程质量。
挂篮设计要求牢固稳定、受力明确、方便拆卸及结构简单等要求。
具体的要求如下：第一，挂篮的结构尺寸要同箱梁全部浇筑段的施工需求相符合；第二，要确保挂篮自重的重量控制在最重节段重量的0.3～0.5倍；第三，挂篮设计抗倾覆的安全系数必须要大于2，挂篮的最大变形量要控制在20mm以内、自锚系统的安全系数要大于2。
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安装顺序
示意图
说明
埋件在面板 上的定位
第一次浇筑前，埋件通 过M30的定位螺栓固定在 面板上。浇筑完成后， 根据定位螺栓的位置在 面板上打孔。 第二次及以后的浇筑， 埋件通过M30的安装螺栓 与面板固定在一起。 浇筑前爬锥上需均匀涂 脱模剂,防止爬锥拆卸困 难。
安装顺 序
示意图
说明
拆模及 卸下受 力螺栓
混凝土浇筑后,卸下M30 定位螺栓或安装螺栓, 将模板调离位置,将埋 件支座、受力螺栓安装 在爬锥上。
安装顺序
示意图
说明
支架的 安装
将模板吊装就位,安 装三脚架,架体卡在 支座上,插上安全销。
安装顺 序
示意图
说明
第一次 提升
第一次混凝土浇筑完后， 拆除模板及架体；清理 模板表面杂物；吊装爬 架，按设计图纸将爬架 挂在相应的埋件点上； 通过可调斜撑调整模板 的垂直度；通过后移装 置将模板下沿与上次浇 筑完的混凝土结构表面 顶紧，确保不漏浆，不 错台。
全线桥梁工程数量：新建桥梁9754.62m/31座，约占线路总
长的27.29％，其中特大桥3863.17m/5座，大桥5232.86m/19座； 中小桥658.59m/7座。 久永铁路墩身高度大于50m的均为薄壁、空心、变截面矩形 墩。高墩桥多位于山岭地区，技术要求高，施工难度大。目前 进行高墩施工的方法有搭设钢管支架使用大块钢模翻模施工和 使用液压提升系统的滑模施工，但是，翻模施工存在安全隐患 而且需要耗费大量的材料；液压滑模施工虽然安全性好、砼的 外观质量易于控制但设备复杂，不易操作，施工效率低。新型 施工技术悬臂梁模板恰恰结合了翻模和液压滑模各项有点，操 作简便，施工机具、材料投入少，安全质量可控性高。
臂模板由面板及支架两大部分组成，面板系统由 木工字梁桁架 与21mm胶木板组成；悬臂模板支架系统由挑架、斜撑、主梁三 角架、吊平台等组成。 面板高4.68m，一次支立而成，有效浇注高度为4.5m。模板制作 精度如下：尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误 差小于1mm。 悬臂模板较传统翻模具有如下特点： 1．支架、模板及施工荷载全部由预埋件总成承担，不需另搭脚 手架，适于高空作业。 2．模板部分可整体后移600mm。 3．利用锚固装置使模板与混凝土墙面贴紧, 防止漏浆及错台。 4．借助调节螺杆机构，模板可相对支架作上下调节，使用灵活。 5．悬臂支架设有斜撑，可方便地调整模板的垂直度，后倾最大 角度能达到30°。 6．各连接件标准化，通用性强。 7．模板下部设吊平台，可用于埋件的拆除及混凝土表面处理。
安装顺序
示意图
说明
第二次及以 后的提升
在第一次爬升的爬架下安装 吊平台以便拆除可周转的埋 件，清除模板表面杂物,按设 计图纸把爬架吊装就位，拆 除前一次可周转的预埋件， 以备后用。
安装顺 序
示意图
说明
埋件的 取出
操作人员在吊平 台上用套筒扳手 和爬锥卸具将受 力螺栓和爬锥取 出，以便重复利 用，同时用砂浆 抹平由爬锥留下 孔。
混凝土配合比设计
砼搅拌运输
浇注混凝土
现场取样．做试件
脱模．养护 砼质量评定 模板整修
悬臂模板安装顺序及浇筑过程
安装顺序 示意图 说明
第一次浇筑
第一次浇筑混凝土时， 用对拉螺栓加固模板。
安装顺序
示意图
说明
埋件组装
埋件板、高强螺杆 和爬锥为螺纹连接， 注意高强螺杆上的 警示线应旋入爬锥 和埋件板内，保证 螺纹连接长度。
久永铁路 高墩悬臂模板 施工技术
汇 报 内 容
一、工程概况 二、悬臂模板简介 3 三、悬臂模板施工工艺 四、钢筋混凝土施工工艺 五、施工注意事项
新建铁路久长至永温线地处贵州省贵阳市境内，全长 35.736km，为设计行车速度120公里/小时的Ⅱ级（单线）电气 化铁路。起点位于贵阳市修文县久长镇，从既有川黔线久长站 重庆端引出，沿东北方向前行，在终点开阳县永温工业园区设 永温车站。
施工过程中，外模在该段砼达到5MPa后就可以拆除， 拆外模时利用悬臂模板上的后移装置，将外模向外平移 脱模，安装定位螺栓，利用塔吊将悬臂模板及工作平台 同时向上吊起，到达定位螺栓处，并固定在定位螺栓处， 完成外模板提升工作。外模上下、左右调整使用外模上 自带的微调螺栓进行。
内模采用组合钢模，高度为1.2×1.5m，内外模间设带 内纹的对拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身砼内形成孔 洞。墩身内腔每隔一定高度便预设型钢作支撑梁，上面 搭设碗扣脚手架作为装拆内模和浇筑砼工作平台之用。
序号
名称
样图
规格
单位
1
墩身外模
H=4.68m
㎡
2
悬臂支架
PJ200
套
序号
名称
样图
规格
单位
3
挑架
套
4
埋件支座
件
序号
名称
样图
规格
单位
5
爬锥
M30/D15
件
6
受力螺栓
M30X110
件
序号
名称
样图
规格
单位
7
安装螺栓
M30X50
件
8
对拉螺杆
D20
米
序号
名称
样图
规格
单位
9
阳角斜拉杆
D20 L=1000
根
10
蝶形螺母
D20
件
序号
名称
样图
规格
单位
11
阳角斜拉座
件
12
垫片
120X120
件
序号
名称
样图
规格
单位
13
锥形接头
D20
件
14
主背楞连接器
套
序号名称样图规格单位15
插销
件
16
高强螺杆
D15/300
件
ZULIN H20 L=330cm
施工工艺流程图 材料采集．机具准备 原材料检验 墩身定位 模板．钢筋安装 模板．钢筋检查 钢筋制作 模板设计制作
通过对拉螺杆使对角模板相互紧贴
通过斜拉螺杆使模板下口与混凝土紧贴
钢筋施工工艺
钢筋加工： 墩身竖向钢筋（主筋）为φ25及φ20，全部采用机械连接，为保障连接质量， 在钢筋加工厂统一制作，将钢筋端部做记号，长度为连接器长度的0.5倍， 杜绝了连接器安装时的前后两端连接长度不相等，保障了连接的质量。 钢筋安装： 高墩施工的钢筋定位涉及到结构保护层尺寸和结构受力问题，特增加钢筋定 位骨架，骨架利用角钢焊接而成，角钢外侧设置钢筋定位卡具，既保证钢 筋安装质量，又可以保证高空施工，保证钢筋安装的施工安全性。
混凝土施工工艺
混凝土采用泵送混凝土。 （1）混凝土在拌和站搅拌，搅拌时必须严格按配合比上料。 每次拌和前均应对拌和设备进行检验、检修，保证混凝土标 号的正确性和混凝土施工的正常进行。 （2）混凝土浇筑应分层连续进行，每层厚度30cm，以插入 式振捣器振捣为主。 （3）混凝土振捣应有专人负责，严格按有关规定操作，确 保砼全面捣实，振捣密实的标志是混凝土不再下沉，停止冒 气泡，表面呈现平坦、泛浆。 （4）砼灌注完成后，其表面用薄膜养护。当气温低于+5℃ 时，不准向混凝土洒水。