第九章连杆传动
《机械设计基础》章习题

第一章机械设计基础概论[复习题]一、单项选择题1.机器中各制造单元称为〔A.零件 B.构件C.机构 D.部件2.机器中各运动单元称为〔A.零件 B.部件C.机构 D.构件3.在卷扬机传动示意图中,序号5、6所示部分属于〔A.动力部分B.传动部分C.控制部分D.工作部分4.如图为卷扬机传动示意图,图中序号3所示部分属于< >A.动力部分B.传动部分C.控制部分D.工作部分5.在如图所示的单缸四冲程内燃机中,序号1和10的组合是〔6.如图所示,内燃机连杆中的连杆体1是〔A.机构B.零件C.部件D.构件7.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中,轴4称为< >A.零件B.机构C.构件D.部件[参考答案]一、单项选择题1A,2D,3D,4B,5B,6B,7A第二章平面机构运动简图及自由度[复习题]一、单项选择题1.在平面机构中,每增加一个高副将引入〔A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束2.在平面机构中,每增加一个低副将引入〔A.0个约束 B.1个约束 C.2个约束 D.3个约束3.平面运动副所提供的约束为〔A.1B.2C.1或2D.34.平面运动副的最大约束数为〔A.1 B.2 C.3 D.55.若两构件组成低副,则其接触形式为〔A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触6.若两构件组成高副,则其接触形式为〔A.线或面接触B.面接触C.点或面接触D.点或线接触7.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动,则称这种运动副为< >A.转动副B.移动副C.球面副D.螺旋副8.由m个构件所组成的复合铰链所包含的转动副个数为< >A.1B.m-1C.mD.m+l9.机构具有确定相对运动的条件是< >A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目10.图示为一机构模型,其对应的机构运动简图为〔A.图a B.图b C.图c D.图d二、填空题1、两构件直接接触并能产生相对运动的联接称为。
(完整版)机械设计课后习题答案

第一章绪论1-2 现代机械系统由哪些子系统组成,各子系统具有什么功能?答:组成子系统及其功能如下:(1)驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。
(2)传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。
(3)执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置,或对作业对象进行检测、度量等,按预定规律运动,进行生产或达到其他预定要求。
(4)控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作,并准确可靠地完成整个机械系统功能。
第二章机械设计基础知识2-2 什么是机械零件的失效?它主要表现在哪些方面?答:(1)断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时,由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂,如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。
(2)变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限,零件产生塑性变形。
(3)表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。
2-4 解释名词:静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。
答:静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。
变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。
名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。
计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。
静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。
变应力随时间变化的应力,可以由变载荷产生,也可由静载荷产生。
2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么?答:机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题,其基本原则如下:(1)材料的使用性能应满足工作要求。
使用性能包含以下几个方面:①力学性能②物理性能③化学性能(2)材料的工艺性能应满足加工要求。
具体考虑以下几点:①铸造性②可锻性③焊接性④热处理性⑤切削加工性(3)力求零件生产的总成本最低。
主要考虑以下因素:①材料的相对价格②国家的资源状况③零件的总成本2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项?答:衡量润滑油的主要指标有:粘度(动力粘度和运动粘度)、粘度指数、闪点和倾点等。
连杆传动原理

连杆传动原理
连杆传动是一种常用的机械传动方式,通过连杆的运动实现能量的传递。
连杆传动通常由两个连接件组成,一个是曲柄和连杆,另一个是活塞。
曲柄是一个转动的轴,通常为圆柱形。
连杆是一个有两个关节连接的杆件,一端与曲柄连接,另一端与活塞连接。
活塞通常是一个在圆柱体内运动的零件。
当曲柄转动时,连杆会随之运动,从而带动活塞做往复运动。
具体的传动原理如下:
1. 曲柄转动阶段:当曲柄开始转动时,连杆与曲柄的连接点A 会随之移动。
此时,连杆相对于曲柄会产生一个角度,称为连杆的转角。
转角会随着曲柄的转动角度的变化而不断变化。
2. 连杆运动阶段:随着曲柄的转动,连杆会向着活塞方向移动。
这是由于曲柄的转动轨迹是一个圆形,而连杆的长度是固定的。
因此,曲柄转动一周后,连杆会往复运动一次。
3. 活塞运动阶段:当连杆向活塞方向运动时,活塞会跟随连杆做往复运动。
活塞的运动轨迹通常是直线上下运动。
通过以上的连杆传动原理,能够将曲柄的旋转运动转化为活塞的往复运动。
这种传动方式广泛应用于各种发动机和机械设备中,例如汽车发动机、柴油机等。
连杆传动具有结构简单、传动效率高等特点,因此得到了广泛的应用。
机械设计基础 第九章 连杆传动

已知l3及ψ,求l1、l2、l4。
lAC1=l2-l1 lAC2=l2+l1 l1=(lAC2-lAC1)/2 l2=(lAC2+lAC1)/2
A 假设AD水平
过程:根据结构确定A点
确定A点有很多方案,但必须保证AB为曲柄。 量出lAC1、lAC2→l1、l2,l4=lAD。
第八章
连杆传动
30
3.已知连杆长度及其两个位置,设计铰链四杆机构。
K 1 θ 180 K 1
θ B2 A B1
M O D
设计步骤 :
1)根据行程速比系数K,求极位夹角 ;
2)任选固定铰链中心D,确定l3两个极限位置C1D C2D; 3)连接C1C2, ∠C2C1O =90- ,∠C1C2O =90- ;
4) 以O为圆心 OC2为半径作圆, 并在圆上任选铰链A的位置, 得l4; 5)由共线关系作出l1 、l2。
C2
已知滑块行程H,求l1和l2。 H=lAC2-lAC1=(l1+l2)-(l2-l1)=2l1 l1=H/2
l1Байду номын сангаас
= H/2, C1、C2连线上确定出A无穷多解;
考虑辅助条件, = l2/l1,= 3~5,一定,唯一解。
第八章
连杆传动
29
2.已知摇杆长度l3及其两个极限位置,设计曲柄摇杆机构
扩大回转副
2
连杆传动
25
1
3
曲柄摇杆机构
偏心轮机构
双偏心轮机构
曲柄滑块机构
偏心轮机构
滑块内置偏心轮机构
第八章
④ 两个移动副
连杆传动
26
正弦机构
双滑块机构
双转块机构
第九章 连接与传动

哈 尔 滨 工 程 大 学
9.2 活动连接及其应用 9.2.1 杆与固定支点的连接
产 品 设 计 机 械 基 础
活球连接实例
哈 尔 滨 工 程 大 学
9.2.2 滑动连接
滑动连接是两个零件之间可以相互滑动的连接方式。 s =l sin φ
φ
产 品 设 计 机 械 基 础 l
→∞
哈 尔 滨 工 程 大 学
产 品 设 计 机 械 基 础
优点:与滑动轴承相比,减小摩擦,提高效率。
哈 尔 滨 工 程 大 学
(1)向心球轴承
主要承受径向载荷,结构相对简单,摩擦力小,适于高 速,有一定承受轴向载荷能力的场合。 不适合重载。
产 品 设 计 机 械 基 础
哈 尔 滨 工 程 大 学
(2)滚子轴承
此类轴承承载耐力大,耐冲击,刚度大不易产生畸形。 要求安装精度高。
拆装方便 用于盲孔
螺母锁紧抗 冲击
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9.1.3 销连接
产 品 设 计 机 械 基 础
销连接类型
哈 尔 滨 工 程 大 学
产 品 设 计 机 械 基 础
13
哈 尔 滨 工 程 大 学
四、弹性卡联接
弹性嵌卡联接或称弹性卡联接 零件的某部分具有适当的弹性,可在 变形中嵌入另一零件的相应部位,依靠回弹的力量在该处卡住,实现两个 零件的固定联接。 弹性卡联接结构简单、易装易拆,快速简便,如今由于塑料注塑成型 容易,具有足够的弹性,所以在各种产品中应用愈益广泛。 例9-1 用板片弹簧联接杆形零件
高
8’~16’
能同时承受较大的径向、 轴向联合载荷。因线性 接触,承载能力大,内 外圈可分离,装拆方便, 称对使用。
连杆机构及其设计知识点

连杆机构及其设计知识点连杆机构作为一种常见的机械传动装置,在工程设计中起到了重要的作用。
它由多个连杆和连接件组成,能够将旋转运动转化为直线运动或者将直线运动转化为旋转运动。
本文将介绍连杆机构的定义、分类、工作原理以及设计中需要注意的知识点。
一、连杆机构的定义连杆机构是由多个连杆和连接件组成的机械传动装置。
它通过连接不同的连杆,使其在特定的轨迹上进行运动,并实现不同的机械功能。
二、连杆机构的分类根据连杆的数量和类型,连杆机构可以分为四种基本类型:曲柄滑块机构、摇杆机构、滑块机构和翼型机构。
1. 曲柄滑块机构曲柄滑块机构由曲柄、连杆和滑块三部分组成。
曲柄通过旋转产生连杆的运动,滑块在连杆的控制下做往复直线运动。
曲柄滑块机构广泛应用于发动机、压力机、锻压机等设备中。
2. 摇杆机构摇杆机构由摇杆和连接件组成。
摇杆以一端固定,另一端通过连接件完成与其他部件的连接。
摇杆机构可将旋转运动转换为另一种旋转运动或直线运动。
摇杆机构常见于挖掘机、摇摆门等设备中。
3. 滑块机构滑块机构由滑块和连杆组成,滑块在连杆的控制下沿直线轨迹运动。
滑块机构广泛应用于自动化机械、冲床等领域。
4. 翼型机构翼型机构是由翼型件和其他连杆组成的机构,它可以实现翼型件的曲面运动。
翼型机构常见于飞机的机翼结构设计中。
三、连杆机构的工作原理连杆机构的工作原理是基于连杆间的运动转换关系。
通过调整连杆的长度、夹角和固定点的位置,可以实现不同形式的运动转换。
工程设计中,需要根据实际需求选择合适的机构类型和参数。
四、连杆机构设计的知识点在进行连杆机构的设计时,需要注意以下几点:1. 连杆长度的选择:连杆的长度决定了机构的运动幅度和速度。
通过合理选择连杆的长度,可以满足设计要求。
2. 连杆夹角的确定:连杆夹角决定了机构传动比和输出运动的特性。
在设计过程中,需要根据具体场景选择合适的夹角。
3. 连杆的材料选择:连杆的材料应具有足够的强度和刚度,以满足机构运动的要求。
机械设计基础-习题解答

《机械设计基础》习题解答机械工程学院目录第0章绪论-------------------------------------------------------------------1 第一章平面机构运动简图及其自由度----------------------------------2 第二章平面连杆机构---------------------------------------------------------4 第三章凸轮机构-------------------------------------------------------------6 第四章齿轮机构------------------------------------------------------- -----8 第五章轮系及其设计------------------------------------------------------19 第六章间歇运动机构------------------------------------------------------26 第七章机械的调速与平衡------------------------------------------------29 第八章带传动---------------------------------------------------------------34 第九章链传动---------------------------------------------------------------38 第十章联接------------------------------------------------------------------42 第十一章轴------------------------------------------------------------------46 第十二章滚动轴承---------------------------------------------------------50 第十三章滑动轴承-------------------------------------------- ------------ 56 第十四章联轴器和离合器------------------------------- 59 第十五章弹簧------------------------------------------62 第十六章机械传动系统的设计----------------------------65第0章绪论0-1机器的特征是什么?机器和机构有何区别?[解] 1)都是许多人为实物的组合;2)实物之间具有确定的相对运动;3)能完成有用的机械功能或转换机械能。
机械原理连杆机构

• 应定期检查和更换轴承。
• 减少摩擦和提差。
• 修复偏差可保证机构正常 运行。
结论和展望
连杆机构是机械工程中的重要构件,可应用于各种应用领域。随着技术的发展,我们可以期待连杆机构在未来继续 发挥更加重要的作用。
传动装置
连杆机构常常和其他机械装置如齿 轮组合使用,进一步发挥作用。
2 平衡设计
在设计连杆机构时,必须确保连杆组件的总质量分布均匀、平衡,避免不必要的震动和 噪音。
3 润滑设计
对于长时间操作的机构,应添加水平和垂直滑动表面以及内置的润滑系统(如油泵)。
故障排除技巧
处理连杆机构故障时,您需要全面了解其原因并确定问题解决方案。
磨损和裂纹
轴承失效
• 可更换状况严重的部件。 • 材料选择确保强度和耐久性。
连杆长度影响
修改连杆长度可调节机构运行的速度和步幅。
固定连杆导向
涉及在连杆机构中添加轴承等零部件以控制连杆方向。
摩擦和能量耗散
分析连杆机构在运动中会损耗多少能量,以便更好地为机构添加适当的润滑和润滑系统。
应用领域
连杆机构可应用于各种机械领域,如机床、静态结构、动态系统以及齿轮系统。它在制造行业中扮演着重要角色。
1
机床设计
用于切削、磨削、钻孔和铰孔等操作。
2
内燃机
用于定义汽车发动机中的气缸、连杆、曲轴等部分。
3
飞机制造
用于转化燃油能量为飞机飞行的动能。
设计要点
在设计连杆机构时,请务必考虑到以下注意事项,以便获得最佳性能和高效率。
1 材料选择
选择适当的材料来保证连杆机构在长期使用和高强度运动状态下不会疲劳和变形。
滑块曲柄机构
将旋转运动转换为直线运动,广泛 用于内燃机活塞机构中。
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C1 A B1
180°-θ
C2
C C /(180 )
D
显然:t1 >t2 V2 > V 1 摇杆的这种特性称为急回运动。用以下比值表示急回程度 所以可通过分析机构中是否存在θ C1C2 t2 t1 V2 180 以及θ 的大小来判断机构是否有急 K 回运动或运动的程度。 C1C2 t1 t2 V1 180 称K为行程速比系数。 只要 θ ≠ 0 , 就有 K>1 且θ越大,K值越大,急回性质越明显。 K 1 设计新机械时,往往先给定K值,于是: 180
浙江大学专用
二、 铰链四杆机构的演化 1. 回转副转化成移动副
↓ ∞ 曲柄摇杆机构 曲柄滑块机构 偏心曲柄滑块机构
s =l sin φ
φ
l
→∞
对心曲柄滑块机构
浙江大学专用
双滑块机构
正弦机构
2.选不同的构件为固定件
B
1
A
2
B
C
2 3 2
3
4 A
3
1
4 C 曲柄滑块机构 B 2 3
A
4 C 摇块机构
C 2 B 1 A
34D源自a)冲床浙江大学专用b)雷达天线
A
B
C
3 2 4 1 c)缝纫机
D
E
d)搅拌机
优点:磨损小,承载能力大,加工成本低。 缺点:积累误差,不能实现任意运动轨迹。
浙江大学专用
平面连杆机构 分类:
空间连杆机构
常以构件数命名:
四杆机构、多杆机构。 本章重点内容是介绍四杆机构。
§9-2 铰链四杆机构的基本形式及其特性
C D A A C B
P
γ B =0
B
B 2 2 C
C γ=0 33
P
飞机起落架
F
工件
A
11 A
D D
T
4
钻孔夹具
浙江大学专用
(2)双曲柄机构 特征:两个曲柄 作用:将等速回转转变为等速或变速回转。 应用实例:如叶片泵、惯性筛等。
1
A B D 2 C 3 A
1 B
6 C 2 3 1
E
4
D
2
C 3
B
平面四杆机构的基本型式: 基本型式-铰链四杆机构,其它四杆机构都是由它 演变得到的。
浙江大学专用
名词解释:曲柄—作整周定轴回转的构件(能作360 相 对回转); 连架杆—与机架相联的构件;
摇杆—作定轴摆动的构件(只能作有限角度
摆动)。
三种基本型式: 一、曲柄摇杆机构 特征:曲柄+摇杆 曲柄
连杆
摇杆
K 1
浙江大学专用
浙江大学专用
3.压力角和传动角 压力角: 从动件驱动力F与力作用点绝对速度之间所夹锐角。 切向分力: F’= Fcosα =Fsinγ 法向分力: F”= Fcosγ γ↑→ F’↑ →对传动有利。 可用γ的大小来表示机构传动力性能的好坏, F’ F” F 称γ为传动角。 为了保证机构良好的传力性能 γ C C F α γ 设计时要求: γmin≥50° B F’ F” B γmin出现的位置: A A D D 当∠BCD≤90°时, γ=∠BCD 当∠BCD>90°时, γ=180°- ∠BCD 当∠BCD最小或最大时,都有可能出现γmin 此位置一定是:主动件与机架共线两处之一。
3)动力条件(给定γmin)
设计方法:图解法、解析法、实验法
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一、按给定的行程速比系数K设计四杆机构 C2 1) 曲柄摇杆机构 已知:CD杆长,摆角φ及K, E 设计此机构。步骤如下: θ φ ①计算θ=180°(K-1)/(K+1); ②任取一点D,作等腰三角形 A 腰长为CD,夹角为φ; ③作C2P⊥C1C2,作C1P使 ∠C2C1P=90°-θ,交于P;
此时,铰链A为整转副。
若取BC为机架,则结论相同,可知铰链B也是整转副。 可知:当满足杆长条件时,其最短杆参与构成的转动 C 副都是整转副。 l
B A
2
l1 l4
l3
D
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当满足杆长条件时,说明存在整转副,当选择不同 的构件作为机架时,可得不同的机构。如:
曲柄摇杆、 双曲柄、 双摇杆机构。
2l4 l4 令: P0 P2 P1 则化简为:cocφ=P0 cosψ + P1 cos(ψ- φ ) + P2 代入两连架杆的三组对应转角参数,得方程组: 消去δ整理得: cosφ = l3 cosψ - l3 cos(ψ-φ) + l42+ l32+1- l22
cocφ1=P0 cosψ1 + P1 cos(ψ1- φ1 ) + P2 cocφ2=P0 cosψ2 + P1 cos(ψ2- φ2 ) + P2 cocφ3=P0 cosψ3 + P1 cos(ψ3- φ3 ) + P2
作用:将曲柄的整周回转转变为 摇杆的往复摆动。如雷达天线。
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1.摇杆的极限位置和摆角 在曲柄摇杆机构中,当曲柄与连杆两次共线时,摇杆 位于两个极限位置,简称极位。 此两处曲柄之间的夹角θ 称为极位夹角。摆角Ψ
B
C1
CC
2
180°+θ
θ
B2
A
Ψ
D D
B1
2.急回运动 当曲柄以ω 顺时针转过180°+θ 时,摇杆从C1D位置 摆到C2D。所花时间为t1 , 平均速度为V1,那么有:
最长杆与最短杆 的长度之和≤其 他两杆长度之和
→ l1+ l3 ≤ l2 + l4 l2
l1
A l1
将以上三式两两相加的: l1≤ l2, l1≤ l3, l1≤ l4 B’ AB为最短杆
浙江大学专用
C’
l2l
C”
3
l4 l4- l1
D
l3
曲柄存在的条件: 1. 最长杆与最短杆的长度之和应≤其他两杆长度之和 称为杆长条件。 2.连架杆或机架之一为最短杆。
偏心轮机构
例:选择双滑块机构中的不同构件 作为机架可得不同的机构
2
2
1
1
3 4
3
4
正弦机构
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椭圆仪机构
§9-4 平面四杆机构的设计
连杆机构设计的基本问题 机构选型-根据给定的运动要求选择机 构的类型; 尺度综合-确定各构件的尺度参数(长度 尺寸)。 同时要满足其他辅助条件: a)结构条件(如要求有曲柄、杆长比恰当、 运动副结构合理等);
o
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二、按预定连杆位置设计四杆机构 a)给定连杆两组位置 将铰链 A 、 D 分别 选在 B1B2 , C1C2 连线的垂直平分线上任意 位置都能满足设计要求。 有无穷多组解。 b)给定连杆上铰链BC的三组位置 有唯一解。
B1 B2 B1 B2
C1 C2 D D’ C1 C2 C3
A
A’
第九章 连杆传动
§9-1 连杆传动的组成、应用及特点 §9-2 铰链四杆机构的基本形式及其特性
§9-3 铰链四杆机构的尺寸关系及其演化形式
§9-4 平面四杆机构设计 § 9-5 连杆传动的结构与多杆机构简介
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§9-1连杆传动的组成、应用及特点
特点:
①采用低副。面接触、承载大、便于润滑、不易磨损形状简单、易加工、容易 获得较高的制造精度。 ②改变杆的相对长度,从动件运动规律不同。 ③连杆曲线丰富。可满足不同要求。
B3
A
浙江大学专用
D
三、给定两连架杆对应位置设计四杆机构 给定连架杆对应位置: y 构件3和构件1满足以下位置关系: B 1 ψi=f (φi ) i =1, 2, 3…n l1 φ 设计此四杆机构(求各构件长度)。A l1+l2=l3+l4 在x,y轴上投影可得:
2
l2 δ
4
C 3
l3
ψ D x
B’ C’ B C A D
要求连杆在两个位置 垂直地面且相差180˚
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3)满足预定的轨迹要求,如: 鹤式起重机、搅拌机等。
A C B C D D E
E
B
Q
Q A
搅拌机构
鹤式起重机 要求连杆上E点的轨 迹为一条水平直线 要求连杆上E点的轨 迹为一条卵形曲线
浙江大学专用
给定的设计条件: 1)几何条件(给定连架杆或连杆的位置) 2)运动条件(给定K)
4.机构的死点位置 摇杆为主动件,且连杆 F 与曲柄两次共线时,有: γ=0 γ =0 F 此时机构不能运动. γ=0 称此位置为: “死点” 避免措施: 两组机构错开排列,如火车轮机构; 靠飞轮的惯性(如内燃机、缝纫机等)。
B’
A’ E’ F’ D’ C’ G’
A B
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E
F
D C
G
也可以利用死点进行工作:飞机起落架、钻夹具等。
可求系数:P0 、P1、P2 以及: l2 、 l3、 l4
浙江大学专用
将相对杆长乘以任意比例系数, 所得机构都能满足转角要求。若 给定两组对应位置,则有无穷多 组解。
举例:设计一四杆机构满足连架杆三组对应位置: φ1 ψ1 φ2 ψ2 φ3 ψ3
4 D A
惯性筛机构
浙江大学专用
旋转式叶片泵
特例:平行四边形机构 特征:两连架杆等长且平行, 连杆作平动
B
B’ A D
C C’
实例:火车轮 摄影平台 播种机料斗机构 天平
C
B
AB = CD BC = AD
A B B
B
C
D C 料斗
A
浙江大学专用
D
耕地
平行四边形机构在共线位置出现运 动不确定。采用两组机构错开排列。
B’ A’ E’ F’ D’ C’ G’