一般跨越架搭设施工方案
跨越架搭设、拆除施工技术方案-word版
跨越架搭设、拆除施工技术方案编制：XXXXXX审核：XXXXXX批准：XXXXXXXXXX电力工程有限公司20XX年XX月XX日一、工程简介1、工程简述工程名称：UOkVxx变-llOkVxx变llOkV输电线路工程建设单位：电网公司XXX供电局设计单位：电力科技设计咨询有限公司监理单位：电力工程建设监理有限公司施工单位：XX电力工程有限公司开工日期：2019年10月10日竣工日期：2020年8月10日总工期：307日质量标准：满足国家颁布施工验收规范要求，优良工程，达标投产。
2、工程规模llOkVxxx变-UOkVxx变llOkV输电线路工程地处我省南部高寒山区，线路途径地段均属我省重覆冰地区，施设阶段经设计人员杆塔选型校核计算后，确定本工程共设计杆塔144基，其中：单回转交塔70基，单回直线塔74基。
铁塔共计144 基。
线路长度：线路总长度约32. 014km。
线路导线型号：LGJ-185/45 （20mm 冰区）、JLHA1/G1A-200- 26/7 （30mm 冰区）。
避雷线型号：1*7T1. 4-1270镀锌钢绞线（20mm冰区）、1*19-13-1270镀锌钢绞线（30mm冰区）。
通信光缆型号：0PGW-24B1-80复合光缆（20mm冰区）、0PGW-24B1-100复合光缆（30mm冰区）。
路径曲折系数为：1.18。
平均档据222. 32米。
线路地线：本匸程xxx〜xx变（xx变出线N1#〜N66#塔段）线路长15. 351公里使用4-1270镀锌钢绞线《I级重冰区（b二20mm）》,（草海变出线N66#'N144#塔段）线路长16. 663 公里使用1*19-13. 0-1270镀锌钢绞线《II级重冰区（b二30mm）》本工程全线按II级污区设计。
3.地质、地形及地貌状况（1）地形（2）地貌本单位施工线路地貌以丘陵和山地为主，山地起伏较大，塔位地质情况：土35%,松沙石30%,石35%o林木砍伐1500 株。
跨越架施工方案
跨越架施工方案跨越架施工方案一、施工准备工作在施工前，需要对跨越架的设计方案进行审核，并按照设计方案进行准备工作。
施工前需要明确施工任务、施工时间、工序安排、施工人员以及所需材料和设备等，确保施工顺利进行。
二、施工流程1. 地面准备工作：清理施工场地，确保场地平整，将施工材料及设备运至施工现场。
2. 架台的搭设：根据设计方案，搭设临时架台，确保架设跨越架的安全和稳定性。
3. 架体的组装：根据设计方案，将预制好的跨越架部件组装起来，并采取适当的固定方式，确保架体的整体稳定。
4. 架体安装：将组装好的架体安装到临时架台上，调整架体的高度和位置，确保跨越架与被跨越物之间的距离符合要求。
5. 架体固定：使用合适的固定方式，将架体固定在临时架台上，确保架体的稳固和牢固。
6. 连接架体：将跨越架的各个部件相连接，确保整个跨越架形成一个整体。
7. 焊接处理：对连接部分进行焊接处理，确保焊接点的牢固和安全。
8. 检查验收：施工完成后，对跨越架进行检查验收，确保施工质量符合规范要求。
三、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴好安全防护装备，并按照安全操作规程进行作业。
2. 施工现场设置警示标识，提醒周围人员注意施工。
3. 跨越架的搭设和拆除必须由专业人员进行操作，避免施工过程中出现安全事故。
4. 施工现场必须严格遵守施工方案要求，不得随意更改施工方式和施工顺序。
5. 施工中要加强材料和设备的管理，确保施工过程中的材料和设备安全可靠。
6. 施工人员需具备相关的操作技能和经验，不得违章操作和擅自更改施工方案。
四、质量保证措施1. 施工过程中，每个工序的施工质量都必须经过专人验收，并记录相关数据。
2. 施工期间，要定期进行工程监理，确保施工质量符合设计要求。
3. 施工结束后，对跨越架进行全面检查和试验，确保其安全可靠。
4. 施工方案要按照国家相关标准和规范进行设计和实施，确保施工质量符合标准要求。
总结：跨越架的施工方案需要进行充分的准备工作和施工流程的设计。
跨越架搭设施工方案
跨越架搭设施工方案作者：李龙飞来源：《中国科技博览》2016年第27期[摘 ;要]介绍送电线路架线施工中跨越架搭设施工方法及安全注意事项。
[关键词]跨越架 ;毛竹 ;距离中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）27-0045-02一、前言跨越施工在送电线路架设中及其频繁，因而跨越架的搭设也显得尤为重要。
一般木质跨越架经常搭设用于35kV以下电力线、通讯线、公路、河流等施工。
二、施工准备2.1 跨越架搭设前应进行施工准备，包括对跨越物的测量，了解跨越架导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。
2.2 跨越架对带电导线的距离应满足表1要求：跨越架的宽度应满足需保护的架空线在风偏后，跨越处两边各有1.5m的保护范围。
2.3 材料要求（1）竹杆宜使用质地坚硬或生长期3年以上的毛竹（楠竹）。
外观检查时，青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀、横裂及纵裂超过一节者不得使用。
（2）竹杆用于立杆（也称主杆）的弯曲度不大于1﹪，用于横杆的弯曲度不宜大于4﹪。
（3）规定竹杆小头直径应不小于一下数值：立杆、大横杆、剪刀撑、支杆为75mm。
小横杆为90mm，60～90mm时可双杆合并或单杆加密使用。
（4）绑扎材料。
竹杆跨越架一般用铁丝绑扎，也可以用塑料纤维绳绑扎。
三、跨越架搭设放样3.1 跨越架架体的中心线应与新建线路的中心线重合;3.2跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。
宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。
（见图1）3.3 ;跨越架的有效长度：导线或地线间距+风偏值（v=10m/s风速）以及两边线各1.5m安全裕度。
实际整架长度：有效长度计及交叉角之后的长度。
即：整架实际长度=（θ为跨越交叉角）3.4 跨越架架顶宽度（横线路方向有效遮护宽度）B亦可按下式计算：式中：B——跨越架架顶宽度，m;Zx——施工线路导地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m;b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m;3.5 立杆的定位设计（1）根据被跨越物的重要性、位置、大小、高度等，确定采用何种跨越架形式，如双侧还是单侧单排、双排还是多排等。
跨越架搭设施工方案最新
跨越架搭设施工方案最新一、工程概况与目标本工程为跨越架搭设项目，旨在确保施工期间的安全、质量和进度。
工程地点为[具体地点]，涉及的主要结构类型为[具体结构类型]。
通过本施工方案，我们将实现安全、高效的跨越架搭设，满足工程需要，并确保符合相关标准与规范。
二、架设前准备工作现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地貌、气象等条件，为架设工作提供基础数据。
材料准备：根据施工要求，准备必要的架设材料，包括但不限于钢管、扣件、螺栓等。
设备准备：准备相应的施工设备，如吊车、升降平台等，确保施工过程中的设备供应。
人员配备：组织具备相关经验和技能的施工人员，并进行安全培训和技能交底。
三、架设方法与步骤确定架设顺序和施工方案，制定详细的施工流程图。
采用吊装或拼装方式，按照施工图纸和工艺要求进行架设。
施工过程中，确保各部件的连接牢固可靠，符合设计要求。
四、材料与设备选择根据工程要求，选择符合国家标准和行业规范的优质材料。
设备选择应满足施工需要，确保设备性能稳定、安全可靠。
五、安全施工措施制定安全施工管理制度，明确各级人员的安全职责。
对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
施工人员应佩戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
六、质量控制与检验制定质量管理制度，明确质量标准和检验方法。
对施工过程进行质量控制，确保每个施工环节符合质量要求。
施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
七、施工进度与安排制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点。
合理安排施工人员和设备，确保施工进度按计划进行。
对施工进度进行监控和调整，确保工程按时完成。
八、施工后期工作对施工现场进行清理，确保环境整洁。
对施工过程中的文件和资料进行整理归档。
对施工成果进行总结评估，为类似工程提供参考。
本施工方案为跨越架搭设项目提供了全面的指导，从准备工作到施工完成，每个环节都有明确的要求和措施。
在施工过程中，我们将严格遵守施工方案和安全规定，确保工程的顺利完成。
搭设跨越架施工方案
搭设跨越架施工方案
1越线架搭设
利用平行桁架式线架：上部应用绝缘绳进行封顶，用绝缘绳过线、除此、可按正常的跨越进行施工。
根据高速公路的相关要求的限高距离，考虑其安全距离后，确定跨越塔的高度，施工中，跨越档的两侧杆塔外电线应接地。
2跨越架技术措施
2.1用跨越塔进行带电跨越，在两侧的跨越塔就位起立后，应封顶。
2.2绝缘绳应是每根线有两根，一根用于过绝缘网，另一根用于过导线。
2.3过导线时，两侧跨越塔的作业人员提前做好准备。
3安全措施
3.1跨越电力线、铁路、公路的跨越架搭设完毕后，应在架子的醒目位置悬挂“禁止攀爬”警告标志牌。
3.2搭设或拆除跨越电力线、铁路、公路的跨越架，都应按停电作业的规定为理手续，经运行单位派人员到现场验电接地，许可后方可进行工作。
3.3跨越架搭设完毕后，必须在跨越外侧装设临时拉线，每隔15米装设一组拉线，上层装设临时拉线，下层用φ42钢管搭设剪刀撑，防止大风或人为造成的倒塌在高速公路路面的事故发生。
3.4搭设时应由下向上依次进行不得上、下同时进行或先搭框架后装中间斜撑、搭设材料要有人传递，不准抛掷。
3.5越线架搭设完毕后后，应由施工监理、高速公路管理部门验收合格后方可进行施工，夜间加派人员进行看守。
3.6进入施工现场，要严格按照规程规定，应有专人统一指挥，高速公路东西两头500米处有专人持信号旗看守，并摆放交通安全岛，遵守高速公路有关规定，听从高速公路工作人员指挥必要时撤离现场。
3.7所有施工人员不得随意在高速公路上走动，工作人员必须站在高速公路的隔离带中，不得站在公路路边进行工作。
一般跨越架搭设施工方案
目录1 概述 01.1 编制目的01.2 编制依据01.3 适用范围01.4 施工概况及工程量02 施工方案选定 02.1 一般常用的跨越架搭设形式 02.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析23 施工准备23.1 质量技术准备 23.2 人员准备23.3 机具和材料准备 23.4 现场布置34 进度要求35 施工过程35.1 工艺流程35.2 施工方案45.3 搭设跨越架的技术要求 46 职业健康安全及文明施工措施66.1 风险预测及控制措施66.2 安全施工作业票 126.3 文明施工与环保 87 应急措施87.1 应急组织机构 8 7.2 基本原则87.3 紧急联络87.4 应急救援措施 9概述编制目的确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。
特制订本措施。
编制依据《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。
《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212号）。
《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。
《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。
《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。
《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2015。
《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。
跨越架专项方案要求
一、概述为了确保电力施工过程中的安全，降低施工风险，提高施工效率，特制定本跨越架专项方案。
本方案适用于所有电力线路施工过程中的跨越架搭设、拆除及维护工作。
二、组织机构1. 项目经理：负责组织、协调、监督本专项方案的实施。
2. 技术负责人：负责本专项方案的技术指导和监督。
3. 施工负责人：负责本专项方案的具体实施。
4. 质量安全监督员：负责本专项方案的质量安全监督。
三、跨越架搭设要求1. 搭设地点：根据施工图纸及现场实际情况确定搭设地点。
2. 搭设材料：选用符合国家标准的钢管、扣件、脚手板等材料。
3. 搭设顺序：先搭设基础，再搭设立杆、横杆、斜撑等，最后搭设脚手板。
4. 搭设高度：根据施工需求，确保跨越架高度满足施工要求。
5. 搭设间距：立杆间距应满足安全要求，一般为1.5米~2.0米。
6. 搭设稳固性：确保跨越架搭设牢固，无松动、变形现象。
7. 搭设防护措施：搭设过程中，应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
四、跨越架拆除要求1. 拆除顺序：先拆除脚手板，再拆除横杆、斜撑等，最后拆除立杆。
2. 拆除方法：采用人工拆除，严禁使用机械设备。
3. 拆除安全：拆除过程中，应确保施工人员安全，避免发生事故。
4. 拆除后的处理：拆除后的材料应分类堆放，便于回收利用。
五、跨越架维护要求1. 定期检查：对跨越架进行定期检查，发现问题及时处理。
2. 防腐处理：对跨越架进行防腐处理，延长使用寿命。
3. 清洁保养：保持跨越架的清洁，定期进行保养。
六、安全措施1. 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 作业指导：制定作业指导书，明确施工流程和安全要求。
3. 事故处理：制定事故应急预案，确保事故发生时能够迅速、有效地处理。
4. 安全监督：加强施工现场的安全监督，确保施工安全。
七、总结本跨越架专项方案旨在提高电力施工过程中的安全系数，降低施工风险。
施工过程中，各相关部门应严格按照本方案执行，确保施工顺利进行。
一般跨越架搭设施工方案
一般跨越架搭设施工方案 Prepared on 24 November 2020目录21概述1.1编制目的确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。
1.2.2《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212号）。
1.2.3《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。
1.2.4《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。
1.2.5《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。
1.2.6《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2015。
1.2.7《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。
1.2.8《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015。
1.2.9《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-20151.2.10公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。
1.3适用范围本措施适用于文宾（城五）-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。
1.4施工概况及工程量经过现场勘测了解，对主要交叉跨越情况进行了统计，详见下表。
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目录1 概述 01.1 编制目的 01.2 编制依据 01.3 适用范围 01.4 施工概况及工程量 (1)2 施工方案选定 (1)2.1 一般常用的跨越架搭设形式 (1)2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 (3)3 施工准备 (3)3.1 质量技术准备 (3)3.2 人员准备 (3)3.3 机具和材料准备 (3)3.4 现场布置 (4)4 进度要求 (5)5 施工过程 (5)5.1 工艺流程 (5)5.2 施工方案 (6)5.3 搭设跨越架的技术要求 (7)6 职业健康安全及文明施工措施 (9)6.1 风险预测及控制措施 (9)6.2 安全施工作业票 (12)6.3 文明施工与环保 (13)7 应急措施 (13)7.1 应急组织机构 (13)7.2 基本原则 (13)7.3 紧急联络 (13)7.4 应急救援措施 (14)1概述1.1编制目的确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。
1.2.2《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212号）。
1.2.3《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。
1.2.4《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。
1.2.5《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。
1.2.6《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2015。
1.2.7《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。
1.2.8《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015。
1.2.9《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-20151.2.10公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。
1.3适用范围本措施适用于文宾（城五）-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。
1.4施工概况及工程量经过现场勘测了解，对主要交叉跨越情况进行了统计，详见下表。
2施工方案选定2.1一般常用的跨越架搭设形式跨越架的类型，目前主要有以下几种形式，分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架：2.1.1甲型架：适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。
结构型式：双面双排桁架、且封顶；•顺线路装斜撑杆对地夹角不大于60°，架顶要打拉线。
架子平面内装十字和方框撑杆；双排架的两平面间装设叉型撑杆，如下图：结构型式：双面桁架、封顶。
顺线路侧面设斜撑杆及稳固拉线，斜撑杆及稳固拉线对地夹角不大于60度，桁架平面内装设十字撑杆和人字撑杆，平面内装设叉杆。
2.1.3 丙型架：适用于搭设跨越公路、Ⅱ级通讯线路及低压配电线路等架子。
结构型式：双面桁架，并封顶，架子平面装设十字撑杆或人字撑杆，顺线路装设斜撑杆。
如下图：撑杆撑杆撑杆2.1.4 甲、乙、丙型架的封顶形式有尼龙绳和杉杆（竹竿）两种形式，如下图：杉杆（竹竿）封顶尼龙绳封顶尼龙绳绑扎叉杆横杆2.1.5 丁型架：适用于跨乡村大道、Ⅲ级通讯线路、•广播线的架子。
结构型式：为单面A 型桁架，平面内装十字撑杆，顺线路设支撑杆，如下图：撑杆撑杆2.2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析本工程部分跨越可选用以上跨越架搭设形式，特殊跨越需根据本工程制定的专项特殊跨越架施工安全技术措施执行。
3施工准备3.1质量技术准备3.1.1凡参加搭设跨越架人员，必须认真学习本措施，熟练掌握跨越架的搭拆程序和有关技术标准及安全距离要求，并设安全监护人。
3.1.2凡跨越公路、电力线、通讯线和交通车辆、人、畜频繁通过的乡村大道以及果园和大棚均应搭设跨越架。
通过一般的土路可不搭设跨越架，但需采用挖地槽的方法将牵引绳和导引绳埋入地下，并设专人监护。
3.1.3对搭设跨越二级及以上的公路、35kV及以上的电力线路和Ⅱ级及以上的通讯线路的跨越架时，均应由项目经理部派人事先与被跨越物所属单位取得联系，办理必要的协议，施工时邀请对方人员对现场进行监护。
所搭跨越架必须由项目经理部组织检查验收。
3.1.4凡跨越10kV及以下的电力线路、Ⅱ级以下通讯线路、乡间公路和果园、大棚的跨越架，由施工队组织检查验收。
其余跨越架由项目部组织检查验收。
3.1.5搭设跨越架必须进行技术交底，搭设时必须遵守技术要求和安全工作规程，不经项目经理部技术部门的同意，不得擅自更改。
3.1.6被跨越的带电线路采用重合闸装置时，跨越前项目经理部应向带电线路的运行单位申请退出重合闸，若开关跳动时不得强行送电。
3.1.7各类跨越设施，应有明确的高度、宽度、长度、封顶措施、与被跨越物的安全距离、架体拉线、锚桩等要求，以及架体本身的要求。
3.2人员准备施工队安排两个工作组，每个工作组不少于8人，负责跨越架搭设施工工作。
放线时每处跨越架应设有不少于2名专职看护人员。
3.3机具和材料准备3.3.1 金属结构跨越架架体的强度，要求在发生断线或跑线事故工况时能承受冲击荷载。
3.3.2 木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm。
横杆有效部分的小头直径不得小于80mm，60～80mm的可双杆合并或单杆加密使用。
3.3.3 木质跨越架所使用的杉木杆，如有木质腐朽、损伤严重或弯曲过大等任一情况的，则严禁使用。
3.3.4 毛竹应采3年生长期以上的。
立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。
小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm，60～90mm的可双杆合并或单杆加密使用。
3.3.5 毛竹跨越架所使用的毛竹，如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任一情况的，则严禁使用。
3.3.6钢管跨越架宜用48mm～51mm的钢管。
钢管连接必须使用专用卡扣。
3.3.7 钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。
3.3.8 跨越用绝缘绳索必须根据GB13035-91进行选定。
绝缘绳、网提供厂家应向用户提供有关材料的具体技术性能及产品合格证。
3.3.9 钢丝绳应具有符合国家标准的产品检验合格证，并按出厂技术数据使用。
无技术数据时，应进行单丝破断试验。
3.4现场布置3.4.1金属结构跨越架架体横担中心，应设置在新架线路两边相导线横担挂线板往线路内侧移0.8米。
3.4.2木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。
立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。
3.4.3钢管跨越架的立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不小于0.5m。
3.4.4钢管立杆不埋入地下时，立杆底部应设置金属底座或垫木，并绑扫地杆。
若钢管立杆采取埋入方式，底部无需设置金属底座或垫木，但必须绑扫地杆。
3.4.5钢管杆跨越架需在架顶大横杆上并排绑扎一根杉杆。
钢管架封顶杆仍采用杉杆及尼龙绳封顶，羊角杆使用杉杆，不得使用钢管封顶。
3.4.6架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，且大头朝下，回填土后夯实，埋深不得小于0.7m。
遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。
跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。
3.4.7跨越架两端及每隔6根～7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60°。
支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。
3.4.8木、竹跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表规定立杆、大横杆及小横杆的间距 (m)4进度要求跨越架应在放线施工前架设完毕，并进行验收，保证跨越架搭设不影响放线施工计划。
5施工过程5.1工艺流程施工工艺流程见下图：5.2施工方案5.2.1搭设跨越架前必须进行现场调查，根据被跨越物的性质和高度确定架子的型式，搭设时必须用经纬仪测出准确位置，通过杆位桩和方向桩确定线路中心位置，以免偏出线路。
5.2.2对于本工程中跨越公路、10kV电力线路的跨越架搭设，其宽度应超出两端边相导线两边各3m。
5.2.3要选配好架杆，根据上述使用钢管、杉杆、毛竹跨越架的基本规定量力选材。
5.2.4导线垂直下方不应有立杆，应在离开导线投影点处0.7m以外埋设立杆。
导线投影处两立杆之间的最上层水平杆用胶皮包住以防磨导线（此措施为放导线时导线触及架子时使用）。
5.2.5架子用Φ4mm黑铁线逐点绑扎牢固，绑点必须在架子外侧，绑线剩余部分应缠绕在杆上，不得支起，更不准向内弯曲。
5.2.6无论哪种类型的跨越架立杆，均应将立杆根部垂直埋入地下，对甲、乙、丙、丁各型架埋入深度均为1.0m，并在底部绑扎扫地杆；各种立杆的回填土必须夯实。
5.2.7架杆间距：木、竹跨越架立杆间距均为1.5m，钢管跨越架立杆间距为2.0m；各种材料跨越架大横杆均为1.2m ；钢管杆小横杆间距为1.5m ，竹竿小横杆间距为0.75，杉杆小横杆间距为1.0m 。
5.2.8 封顶杆间距：横向间距3m 。
羊角杆伸出架子长度1.5m ，用杉杆封顶有困难时，也可用尼龙绳封顶。
5.2.9 支撑杆一般对地夹角为60°，根部应埋入深度不小于0.3m 。
对于钢管杆跨越架，支撑杆要绑扫地杆。
拉线应打在有封顶杆的结点处，拉线规格为Φ4mm ×3的铁线或GJ-35钢绞线均可，对地夹角45°。
拉线固定应使用30kN 地锚或30kN 地锚钻，30kN 地锚埋设深度不小于1.5m ，30kN 地锚钻必须拧到底。
5.2.10 本线路如与被跨越物的夹角较小、架子很长时，可考虑分段搭设独立架子，但其结构形式和宽度应满足本措施的要求。
5.2.11 对10kV 及以下电力线路、Ⅲ级以下通讯线路，应尽量联系落线，落线后不断线的仍应搭设简易架子，以防磨坏对方线路。
5.3 搭设跨越架的技术要求5.3.1 架顶宽度（沿被跨越物方向的有效遮护宽度） ()[]b Z B x ++≥5.12sin 1γ(公式一) 其中 ()⎥⎦⎤⎢⎣⎡+-=1)10(42ωλωx l Hx Z x (公式二) 式中B ——越线架架顶宽度，m ；γ——跨越交叉角，(°)；x Z ——施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m ；b ——越线架所遮护的最外侧导、地线间在施工线路横线路方向的水平宽 度，m ；H ——水平放线张力，N ；l ——施工线路跨越档档距，m ；x ——被跨越物至施工线路邻近的杆塔的水平距离，m ；()104ω——安装气象条件(风速10m/s)下，施工线路导线或地线的单位长度风荷载，N/m ；λ ——施工线路跨越档两端悬垂绝缘子串或滑车挂具长度，m ； 1ω——施工线路导线、地线的单位长度重力，N/m 。