带电搭设跨越架进行跨越专项施工方案
带电跨越放紧线施工方案
高头窑110kV变-红庆梁煤矿110kV输电线路线路架设（带电跨越）施工方案———四川昆仑电力工程有限公司-—红庆梁煤矿110kV输变电工程项目部二○一三年七月目录1.适用范围 (1)2. 编写依据 (1)3. 施工概况 (1)4。
作业流程 (2)4。
1作业(工序）流程图 (2)4。
2 工序安排 (2)5. 安全风险辨析与预控 (2)6。
作业准备 (3)6.1 人员配备 (3)6.2 主要工器具及仪器仪表配置 (3)7．作业方法 (4)7.1施工准备： (5)7。
2。
1 跨越架搭设 (5)7.2.2 牵张场地布置 (6)7.2。
3 放线滑车悬挂 (7)7.2。
4 导引绳展放 (7)7.2。
5 牵引绳及导地线展放 (8)7。
2。
6 导地线连接 (9)7。
2。
7 导地线紧线 (9)7。
2。
8 平衡挂线................................................ 错误!未定义书签。
8. 质量控制措施及检验标准 (10)8.1质量控制措施 (10)8。
2质量控制表单 (12)8.3检验标准 (12)1.适用范围本施工方案适用于红庆梁煤矿110kV输电线路,带电跨越(电力线路）张力架线施工作业。
2。
编写依据为确保该红庆梁煤矿110kV输电线路架线施工作业顺利成,根据被跨越电力线路的运行单位达拉特旗供电局要求,带电跨越放紧线施工(被跨越电力线路不停电)。
严格按照:DL5009.2 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）；DL5106-1999 《跨越电力线路架线施工规程》;DL/T5168-2002 《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》；GB50233-2005 《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》进行施工作业并结合施工现场情况，特制定本施工方案3．施工概况该线路共8.6km/32基塔，其中＃1号塔-#19号塔为单回路5。
1km，＃19号塔—＃32号塔为双回路3。
搭设跨越架施工方案
搭设跨越架施工方案
1越线架搭设
利用平行桁架式线架：上部应用绝缘绳进行封顶，用绝缘绳过线、除此、可按正常的跨越进行施工。
根据高速公路的相关要求的限高距离，考虑其安全距离后，确定跨越塔的高度，施工中，跨越档的两侧杆塔外电线应接地。
2跨越架技术措施
2.1用跨越塔进行带电跨越，在两侧的跨越塔就位起立后，应封顶。
2.2绝缘绳应是每根线有两根，一根用于过绝缘网，另一根用于过导线。
2.3过导线时，两侧跨越塔的作业人员提前做好准备。
3安全措施
3.1跨越电力线、铁路、公路的跨越架搭设完毕后，应在架子的醒目位置悬挂“禁止攀爬”警告标志牌。
3.2搭设或拆除跨越电力线、铁路、公路的跨越架，都应按停电作业的规定为理手续，经运行单位派人员到现场验电接地，许可后方可进行工作。
3.3跨越架搭设完毕后，必须在跨越外侧装设临时拉线，每隔15米装设一组拉线，上层装设临时拉线，下层用φ42钢管搭设剪刀撑，防止大风或人为造成的倒塌在高速公路路面的事故发生。
3.4搭设时应由下向上依次进行不得上、下同时进行或先搭框架后装中间斜撑、搭设材料要有人传递，不准抛掷。
3.5越线架搭设完毕后后，应由施工监理、高速公路管理部门验收合格后方可进行施工，夜间加派人员进行看守。
3.6进入施工现场，要严格按照规程规定，应有专人统一指挥，高速公路东西两头500米处有专人持信号旗看守，并摆放交通安全岛，遵守高速公路有关规定，听从高速公路工作人员指挥必要时撤离现场。
3.7所有施工人员不得随意在高速公路上走动，工作人员必须站在高速公路的隔离带中，不得站在公路路边进行工作。
电力施工跨越专项方案
一、方案背景随着我国电力需求的不断增长，电力线路的建设和改造日益增多。
在电力线路施工过程中，跨越各种障碍物如铁路、高速公路、河道、其他电力线路等是常见的施工难点。
为确保电力施工跨越作业的安全、高效进行，特制定本专项方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本方案适用于电力线路施工过程中，跨越铁路、高速公路、河道、其他电力线路等障碍物的施工。
2. 施工内容：（1）跨越前的调查与规划；（2）跨越架搭设与拆除；（3）跨越施工中的安全措施；（4）跨越施工中的质量控制；（5）跨越施工中的环保措施；（6）跨越施工中的应急处理。
三、施工准备1. 调查与规划：（1）收集跨越区域的地质、气象、交通等资料；（2）确定跨越方式、跨越架型式及施工方案；（3）制定跨越施工的组织架构和人员配置。
2. 跨越架搭设与拆除：（1）根据跨越区域的特点，选择合适的跨越架型式；（2）制定跨越架搭设与拆除的施工方案；（3）确保跨越架搭设与拆除过程中的安全措施。
四、施工安全措施1. 人员安全：（1）施工人员必须经过专业培训，持证上岗；（2）施工人员应穿戴符合安全标准的防护用品；（3）加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 机械设备安全：（1）机械设备必须符合国家相关标准，确保性能良好；（2）机械设备操作人员必须具备相应的操作资格；（3）定期对机械设备进行保养和维护，确保其正常运行。
3. 施工现场安全：（1）施工区域应设置明显的警示标志，确保施工区域安全；（2）施工过程中，严格控制施工人员、机械设备、施工材料等进入施工区域；（3）加强施工现场的安全巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、质量控制1. 材料质量控制：（1）选用符合国家标准的优质材料；（2）严格材料验收制度，确保材料质量。
2. 施工过程质量控制：（1）严格执行施工方案，确保施工质量；（2）加强施工过程中的质量检查，及时发现并整改质量问题。
六、环保措施1. 施工过程中，尽量减少对环境的影响；2. 采取有效措施，防止施工过程中的噪音、粉尘、废水等污染；3. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复环境原貌。
带电跨越架施工方案
带电跨越架施工方案带电跨越架施工方案：一、施工准备工作1.组织施工人员，分工合理，明确责任。
2.编制施工计划，制定具体施工方法和措施。
3.准备必要的材料和工具，包括带电跨越架、绝缘杆、绝缘鞋等。
4.组织培训，确保施工人员了解带电跨越架的使用方法和安全注意事项。
二、施工过程1.选址：选择合适的位置搭设带电跨越架，要考虑到电缆的走向和跨越的距离。
2.架设带电跨越架：根据实际情况确定合理的架设高度和角度，用绝缘杆将带电跨越架固定在地面上。
3.安装支撑杆：根据跨越的距离，安装适当数量的支撑杆，确保带电跨越架的稳定性。
4.安装绝缘装置：在带电跨越架的顶部和侧面安装绝缘装置，以保证带电跨越架和电缆之间的绝缘。
5.测试安全性：在架设完带电跨越架后，对其进行测试，确保其与电缆之间的绝缘安全可靠。
6.全面验收：对带电跨越架的架设情况、安装绝缘装置的质量等进行全面验收，确保其符合相关标准和要求。
三、施工安全措施1.严格执行带电作业操作规程，确保施工操作安全可靠。
2.施工人员必须佩戴绝缘鞋和其他相应的安全防护设备，确保身体绝缘。
3.带电跨越架的架设和维护必须由经过专门培训和持有效操作证件的人员进行。
4.施工现场要进行标明警示标识，确保人员远离施工区域。
5.在施工现场设置安全警戒线，严禁未经许可的人员进入。
四、施工后的处理1.对施工过程中产生的垃圾和废弃物进行分类处理，并做好相应的记录。
2.对带电跨越架进行定期维护和检查，确保其正常运行。
3.对施工过程中出现的问题和意见进行总结和反馈，不断改进施工方案和方法。
总结：带电跨越架的施工是一项具有一定难度和风险的工作，需要施工人员具备一定的专业知识和技能。
在施工过程中，要严格执行相应的安全操作规程和措施，确保施工人员的安全和电力设施的正常运行。
希望本方案能对带电跨越架施工提供一定的参考和帮助。
输电线路跨越架搭设施工方案
目录1 概述 01.1编制目的01.2编制依据01.3适用范围01.4施工概况及工程量02 施工方案选定 02.1一般常用的跨越架搭设形式02.2本工程运用的跨越架搭设形式选择及分析13 施工准备 (1)3.1质量技术准备 13.2人员准备13.3机具和材料准备 13.4现场布置14 进度要求 (2)5 施工过程 (2)5.1工艺流程25.2施工方案25.3搭设跨越架的技术要求 26 职业健康平安及文明施工措施 (3)6.1风险预料及限制措施36.2平安施工作业票 116.3文明施工和环保 57 应急措施 (5)7.1应急组织机构 57.2基本原则57.3紧急联络57.4应急救援措施 51概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工平安、质量、支配和目标，满足合同规定，细致学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；细致执行程序文件，加强工序限制；细致执行本工程制定的检查验收制度，加强平安质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工平安。
特制订本措施。
1.2编制依据1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999）。
《电力建设平安工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；《国家电网公司输变电工程施工工艺管理方法》国家电网基建[2011]1752号；1.2.5《国家电网公司基建平安管理规定》国网（基建/2）173-20151.2.6《国家电网公司电网施工平安风险识别、评估及限制方法》国网（基建/3）176-20151.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。
1.2.9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）。
1.2.10《国家电网公司输变电工程平安文明施工标准》国网（基建/3）187-20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008；1.2.12工程设计图纸、文件及变更，业主及监理工程师对工程的各项技术要求。
带电跨越架施工方案
带电跨越架施工方案1. 引言带电跨越架施工是一种在高压输电线路上进行的施工方法。
它可在高压线路下悬挂并安装架设输电线路，减少因为施工需要切断电力供应而导致的停电时间。
本文将介绍带电跨越架施工的方案及相关注意事项。
2. 施工准备工作在进行带电跨越架施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和施工质量。
2.1 安全评估在施工开始前，必须进行详尽的安全评估。
评估包括确定施工区域的电流负荷、确定施工的时机、评估施工人员的技能和装备等。
如果发现存在安全隐患，则需要采取相应的措施进行修复或改进，以确保施工的安全性。
2.2 施工团队组建组建一支合适的施工团队非常重要。
团队成员应具备丰富的经验和技能，能够熟练操作施工设备，并且能够在高压电线下安全工作。
同时，团队成员还应具备良好的沟通和协作能力，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 施工设备准备在进行带电跨越架施工前，必须准备好必要的施工设备。
这些设备包括电力绝缘手套、绝缘鞋、安全带、绝缘工具等。
同时，还需要确保这些设备的质量和状态良好，以保证施工的安全性。
3. 施工步骤带电跨越架施工包括以下主要步骤：3.1 施工区域划定首先，需要确定带电跨越架的施工区域。
施工区域应远离高压电线的辐射范围，以确保施工人员的安全。
3.2 架设跨越架在施工区域内，需要架设跨越架。
跨越架的选择应根据实际情况进行，通常包括staking架、管状架等。
架设跨越架时，需要确保每个支撑点的稳固性，以防止其因受力过大而倒塌。
3.3 安装输电线路在跨越架上安装好之后，需要安装输电线路。
在此过程中，需要注意线路的张力、绝缘和接地等问题。
确保输电线路的安装质量，以保证电力的正常传输。
3.4 施工完成在完成带电跨越架的施工后，需要进行必要的检查和测试，以确保施工质量和安全性。
如果发现任何问题，应及时修复。
4. 安全注意事项在进行带电跨越架施工时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
以下是一些常见的安全注意事项：•操作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括电力绝缘手套、绝缘鞋、安全带等。
带电跨越架施工方案
带电跨越架施工方案带电跨越架施工方案是指在偏离地面的地点跨越输电线路或其他带电设备的架子。
以下是一个典型带电跨越架施工方案的概述，共计700字。
一、前期准备工作在施工前，应先进行调查和技术论证，确保施工方案的可行性。
并与供电部门协商，制定出带电跨越架施工的时间和地点等相关安排。
二、施工准备1. 人员准备：组织并安排经验丰富且掌握特殊电力设备施工技术的施工人员，确保他们熟悉电力设备维保和施工的流程和技术要求。
同时，为施工人员统一发放必要的个人防护用品，并进行必要的安全教育和培训。
2. 设备准备：根据实际情况，购买或租赁必要的特殊电力设备，如带电跨越架、钢管、吊车等，并对这些设备进行检查和保养，确保其工作正常。
3. 材料准备：根据施工需要，准备好各种必要的辅助材料和配件，如钢绳、安全带、螺栓等，并对这些材料进行检查和保养，确保其质量达标。
三、安全措施1. 建立警示区域：在施工现场周围，设置明显的安全警示标志，并划定安全警示区域。
禁止非施工人员进入安全警示区域，以防止触电事故的发生。
2. 人员防护：施工人员必须穿戴个人防护用品，如绝缘鞋、绝缘手套、绝缘服等。
并接受严格的施工安全教育和培训，了解电力设备的特殊施工要求和安全操作规程。
3. 设备防护：施工设备必须通过测试和检查，以确保其绝缘性能符合要求。
在施工过程中，必须严格按照规定的程序操作，避免设备与带电线路直接接触。
四、施工流程1. 设置起重机：根据施工要求，在跨越点两侧分别设置起重机。
将起重机的支腿牢固地固定在地面上，确保其稳定性。
2. 安装带电跨越架：先用吊车将带电跨越架吊起，然后慢慢移动到正确的位置。
在安装过程中，必须保证带电跨越架与带电线路之间的安全距离，并通过测量仪器检查跨越架的水平度和垂直度。
3. 进行维护和测试：安装完成后，必须对带电跨越架进行维护和测试。
包括对其绝缘性能、接地性能和稳定性等方面进行检查。
4. 施工完工后，及时清理施工现场，回收使用的材料和设备。
跨越架专项施工方案
一、施工的基本数据及相关要求1.1 工程概况：采油五厂、采油八厂供电区多所35KV变电所不能合网,采油五厂、采油八厂供电区主要由110KV宋芳屯变电所供电,目前110KV宋芳屯负载较重，系统电压偏低，现在110KV 宋芳屯负荷由新华电厂供给,由于新华电厂网损大，电压不稳定等问题，导致110KV宋芳屯运行不稳定，因此对110KV宋芳屯接线方式进行调整。
本工程新建110KV钢管杆117基，砼电杆164基，新建110KV线路49.255千米，新建线路导线采用型号为：LGJ-240/30，架空地线采用GJ—50和OPJW光缆,拆除及新建线路共需要跨越35KV线路9处，6-10KV线路26处，主要公路8处，高速路2处，水渠2处。
1.2 一般要求本跨越架方案的编制依据:《跨越电力线路架线施工规程》DL-5009.2-20041.2。
1 跨越架搭设前施工负责人应仔细查看地形，并安排专人用经纬仪测出交跨中心点及交叉角，并定出跨越架中心位置，使跨越架中心在线路中心线上。
宽度应超过新建线路两边各1.5米以上，跨越架高度应超出被跨越线路导线2。
0米以上。
在跨越架两边顶两边应装设外伸羊角。
1.2。
2 跨越架的立杆应垂直地面水平线，杆坑底部应夯实，深度按照要求植入50cm。
跨越架必须设置纵向和横向扫地杆,当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆与地面延长的两跨立杆固定,高差不大于1米。
靠边坡的距离不应小于50mm。
1。
2。
3 跨越架使用木质小头直径不得小于70mm，搭设跨越架应设专人安全监护，并与被跨越线路单位取得联系，并请其派人员监督检查.1.2.4 跨越架搭设前施工负责人应事先查明有无地下管线或设施,挖坑时如发现地下有异物时，应立即停止并与有关部门联系，采取必要的措施后才能继续施工。
1.2。
5 跨越架搭设人员必须由专门培训并经考核合格的架子工承担,严禁无证上岗作业。
二、跨越架搭设要求:（1)跨越架侧面立杆之间间距4.0～5.0米,正面（带电跨越侧)立杆间距4。
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线路工程工程公司一、工程概况导线采用 LGJ-300/40 钢芯铝绞线；一侧采用 GJ-50 镀锌钢绞线，一侧采用 OPGW 光缆。
根据设计，该线路需带电跨越 10kV 电力线路 2 处。
为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。
二、组织措施项目经理：项目总工：项目部安全员：项目部质量员：项目部技术员：停送电联系人：现场工作负责人：施工现场安全员：现场技术员：三、10kV 电力线交叉跨越明细及相关设备情况（一）110kV 汾西-霍州牵引站送电线路 1#-2#跨越 10kV 煤气化 859 线路相关设备情况：（1）新建线路情况：塔号 1# 耐张段：1#—3# 跨越档：1#—2# 跨越角度：90° 跨越点垂直距离： 25 米。
跨越点距最近杆塔距离：距 2#塔11 米。
-1-塔型 1D-J4-21 档距：265 米档距：66 米塔号 2#塔型 2C-ZM3-36线路工程工程公司（2）被跨线路情况： 10kV 线路跨越点线高：10 米，线宽：1 米。
（二）110kV 汾西-霍州牵引站送电线路 6#-7#跨越 10kV 岭南煤矿 850 主干线 16#-17# 相关设备情况：（1）新建线路情况：塔号 6# 耐张段：6#—8# 跨越档：6#—7# 跨越角度：89° 跨越点垂直距离： 14 米。
跨越点距最近杆塔距离：距 7#塔 40 米。
（2）被跨线路情况：10kV 线路跨越点线高：8 米，线宽：1 米。
塔型 1D-J2-18 档距：487 米档距：267 米塔号 7# 塔型 1D-ZM2-24四、施工步骤及方法跨越方法：带电搭设跨越架进行跨越。
1、带电搭设跨越架进行跨越：（一）施工步骤：（1）在被跨越线路的交叉点带电搭设跨越架。
（2）新建线路利用跨越架进行带电跨越施工。
（3）跨越工作结束后，拆除跨越架。
（二）跨越架的搭设：（1）跨越架全部采用杉木杆搭设。
根据施工线路导地线展放位置确定跨越架的具体位置。
-2-线路工程工程公司（2）在设置主杆处挖0.5m深的坑，将坑底夯实后，竖立主杆，主杆与横杆、小横杆、支杆之间绑扎牢固连接，跨越宽度每6m设计一支支杆，支杆对地夹角不能大于60度，保证架体稳定。
（3）带电搭设跨越架时，靠近带电线路侧的施工人员应站在跨越架架体内侧，跨越架架体必须与带电线路保持大于2米的安全距离。
（4）上下传递绝缘杆、工器具、材料时，应在跨越架架体外侧使用绳索垂直传递，并绑扎牢固，防止绳索脱落甩到带电线路上，施工前，必须对此进行专项交底。
（5）搭设跨越架时，所有人员应密切配合，高处作业人员必须保持与带电体的安全距离。
（大于1m）（6）拆除跨越架与搭设时顺序相反，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁主杆、横杆整体推倒及上下层同时拆除。
（7）跨越架要与带电线路的安全距离应符合国家电网公司《电力安全工作规程（线路部分）》第5章第5.2.1条规定：邻近或交叉其它电力线路工作的安全规定电压等级（kV） 10及以下安全距离（m） 1.0（8）跨越架搭设完毕后，经运行单位、监理、公司质安部、项目部技术负责人联合验收合格挂牌后，方可投入使用。
（9）跨越施工中，牵引绳、导线及光缆始终在跨越架内，整个抽线过程中，钢丝绳和导、地线不得碰触和搭在被跨的线路上，确保被跨线路及施工的安全。
并设专人监护，保证通讯畅通，信号统一。
-3-线路工程工程公司（10）跨越工作结束，及时跨拆除越架。
5m2m 2m 2m仰角10m跨越架12m跨越架主视图10kV 线路10m1m3m 5m跨越架俯视图3m 10 m 3m12m左视图-4-线路工程工程公司备注：1、主柱间距离 3 米，横杆距离 1.5 米；跨越架拆除及注意事项：（1）架体拆除时与上述搭设顺序相反。
（2）架体、架子头、架子根部必须设置控制绳。
架体落地时应注意避免损伤架上附件。
五、安全措施1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，对作业人员进行详细的安全、技术交底，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。
2、工作前工作负责人应认真进行安全技术交底工作并全员签字，明确工作内容和安全注意事项，告知危险点（源）及控制措施。
3、严格执行施工方案，保持对被跨越 10kV 线路的安全距离。
4、在跨越10kV 线路时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区域设置警示、警告标识，设置减速障碍。
5、搭设及拆除跨越架时，均应事先派专人和公司及运行部门取得联系，并办理有关部门手续，跨越架应经验收合格后方可使用。
搭设及拆除跨越架时请运行部门派人监督检查。
6、搭设或拆除跨越架应设安全监护人，严格执行安规中的具体要求。
7、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。
8、跨越架的封顶杆必须符合要求，认真检查，发现损伤严重的不得使用。
9、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时补强，保证跨越架整体的受力均衡。
10、跨越架必须牢固可靠，跨越架拉线必须使用完好的钢绞线，不得有接头。
严禁用铁丝做跨越架拉线。
-5-线路工程工程公司11、跨越架搭设好之后，应设专人看护，直至跨越施工全部结束，施工期间如发现异常情况，应立即汇报，并及时作出处理。
12、跨越架架体必须粘贴反光条，悬挂“高压危险” “禁止攀登”等警示、警告标牌。
13、跨越点都必须设专职监护人，严密监视跨越点的情况。
14、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。
15、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，遇到情况时应及时汇报。
16、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。
17、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。
18、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场所有地锚、被跨越 10kV 线路跨越架及临时拉线地锚、牵张场及全线情况进行检查，并采取相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。
19 、跨越架搭设过程中，应注意人身与带电体安全距离不得小于 2 米。
20、跨越架搭设完毕后，必须派专人 24 小时监护、看守。
六、应急措施1、目的为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，确保施工安全及正常运行，特制定本措施。
2、组织机构-6-线路工程工程公司组长：副组长组员：应急车辆：匪警电话：110 3、应急措施：（1）发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。
（2）现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同采取适宜的急救方法，同时拨打现场应急电话。
（3）现场应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及安排车辆赶赴现场实施急救，同时向公司报告。
（4）质安部接到报告后，迅速向应急领导小组组长汇报，应急领导小组组长视紧急程度进行组织和指挥急救。
应急小组成员待命接受指挥。
（5）现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。
（6）施工前应准备应急工器具，应急导、地线、金具等材料，防止施工过程中出现材料损伤以便更换。
火警电话：119 救护电话：120七、架线工程危险点及预防措施7.1 架线工程风险预测及防范对策见表 7-1表 7-1 危险点触电事故"""高空坠落"""防范对策带电搭设跨越架时要提前向运行单位提出书面申请退出重合闸。
搭设跨越架，跨越架高度邻近带电线路时施工人员应带绝缘手套、穿绝缘鞋。
施工人员须正确佩戴安全帽，高空人员必须扎安全带；严格工器具的外观检查，不合格严禁使用；高空作业人员必须持证上岗防触电、防静电感应，保证接地可靠；-7-线路工程工程公司"""物体打击"高空作业必须设安全监护人，作业人员严格按要求使用安全用具；在带电体附近施工要确保操作范围符合安全操作规程塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用绳索；高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好，防止失手掉落小工具。
7.2 安全薄弱环节预测及预防措施根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在着影响安全施工的薄弱环节，应提前采预防措施，以保证安全施工。
安全薄弱环节预测及预防措施见表 7-2。
表 7-2 序号安全施工薄弱环节预测""""""""" """预防措施进行安全技术交底、培训，不合格不准上岗；全方位营造施工安全氛围，督促施工人员时刻注意安全；加强施工中的安全监督，必须严格执行安全奖惩制度。
组织驾驶员定期进行遵章守纪学习，进行“一日三检” ；杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、疲劳驾驶、无证驾驶、私自出车、开带病车；对违章现象严格按制度进行处罚；严禁超重，随车人员同时做好监护工作。
严禁客货混装。
未检验严禁出库。
严格执行工作命令票制度；提高各级人员特别是施工队长的重视工作票的意识；加大工作票执行方面的检查力度。
1 人员安全意识差2 交通运输安全3使用未经检验的工器具工作票执行 4 不规范。