一般跨越架搭设施工方案

一般跨越架搭设施工方案
一般跨越架搭设施工方案

目录

1 概述 0

1.1 编制目的0

1.2 编制依据0

1.3 适用范围0

1.4 施工概况及工程量0

2 施工方案选定 0

2.1 一般常用的跨越架搭设形式 0

2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析2

3 施工准备2

3.1 质量技术准备 2

3.2 人员准备2

3.3 机具和材料准备 2

3.4 现场布置3

4 进度要求3

5 施工过程3

5.1 工艺流程3

5.2 施工方案4

5.3 搭设跨越架的技术要求 4

6 职业健康安全及文明施工措施6

6.1 风险预测及控制措施6

6.2 安全施工作业票 12

6.3 文明施工与环保 8

7 应急措施8

7.1 应急组织机构 8 7.2 基本原则8

7.3 紧急联络8

7.4 应急救援措施 9

概述

编制目的

确保实现文宾(城五)-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标,满足合同规定,向建设单位提供满意的工程,全员必须树立“百年大计,质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想,全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件,认真学习新工艺、新技术,严格按设计图纸、验收规范施工;认真执行程序文件,加强工序控制;认真执行本工程制定的检查验收制度,加强安全质量监督;严格执行岗位责任制;积极联系监理、设计部门,认真听取监理工程师提出的宝贵意见,确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。

编制依据

《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87)。

《国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)》(国家电网安质〔2016〕212号)。

《国家电网公司电力安全工作规程(电力线路部分)》国家电网安监〔2011〕664号。

《国家电网公司基建安全管理规定》(国网(基建/2)173-2015)。

《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T 5106-1999)。

《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》(国网(基建/3)187-2015。

《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。

《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网(基建/3)176-2015。《国家电网公司基建质量管理规定》国网(基建/2)112-2015

公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。

适用范围

本措施适用于文宾(城五)-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。

施工概况及工程量

经过现场勘测了解,对主要交叉跨越情况进行了统计,详见下表。

施工方案选定

一般常用的跨越架搭设形式

跨越架的类型,目前主要有以下几种形式,分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架:

甲型架:适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。

结构型式:双面双排桁架、且封顶;?顺线路装斜撑杆对地夹角不大于60°,架顶要打拉线。架子平面内装十字和方框撑杆;双排架的两平面间装设叉型撑杆,如下图:

乙型架:适用于架高在15m 以下,跨越35kV 电力线路以下电压的架子。

结构型式:双面桁架、封顶。顺线路侧面设斜撑杆及稳固拉线,斜撑杆及稳固拉线对地夹角不大于60度,桁架平面内装设十字撑杆和人字撑杆,平面内装设叉杆。

丙型架:适用于搭设跨越公路、Ⅱ级通讯线路及低压配电线路等架子。

结构型式:双面桁架,并封顶,架子平面装设十字撑杆或人字撑杆,顺线路装设斜撑杆。如下图:

撑杆

撑杆撑杆

甲、乙、丙型架的封顶形式有尼龙绳和杉杆(竹竿)两种形式,如下图:

杉杆(竹竿)封顶

尼龙绳封顶

尼龙绳绑扎叉杆

横杆

丁型架:适用于跨乡村大道、Ⅲ级通讯线路、?广播线的架子。

结构型式:为单面A 型桁架,平面内装十字撑杆,顺线路设支撑杆,如下图:

撑杆撑杆

本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析

本工程部分跨越可选用以上跨越架搭设形式,特殊跨越需根据本工程制定的专项特殊跨越架施工安全技术措施执行。

施工准备

质量技术准备

凡参加搭设跨越架人员,必须认真学习本措施,熟练掌握跨越架的搭拆程序和有关技术标准及安全距离要求,并设安全监护人。

凡跨越公路、电力线、通讯线和交通车辆、人、畜频繁通过的乡村大道以及果园和大棚均应搭设跨越架。通过一般的土路可不搭设跨越架,但需采用挖地槽的方法将牵引绳和导引绳埋入地下,并设专人监护。

对搭设跨越二级及以上的公路、35kV及以上的电力线路和Ⅱ级及以上的通讯线路的跨越架时,均应由项目经理部派人事先与被跨越物所属单位取得联系,办理必要的协议,施工时邀请对方人员对现场进行监护。所搭跨越架必须由项目经理部组织检查验收。

凡跨越10kV及以下的电力线路、Ⅱ级以下通讯线路、乡间公路和果园、大棚的跨越架,由施工队组织检查验收。其余跨越架由项目部组织检查验收。

搭设跨越架必须进行技术交底,搭设时必须遵守技术要求和安全工作规程,不经项目经理部技术部门的同意,不得擅自更改。

被跨越的带电线路采用重合闸装置时,跨越前项目经理部应向带电线路的运行单位申请退出重合闸,若开关跳动时不得强行送电。

各类跨越设施,应有明确的高度、宽度、长度、封顶措施、与被跨越物的安全距离、架体拉线、锚桩等要求,以及架体本身的要求。

人员准备

施工队安排两个工作组,每个工作组不少于8人,负责跨越架搭设施工工作。放线时每处跨越架应设有不少于2名专职看护人员。

机具和材料准备

3.3.1 金属结构跨越架架体的强度,要求在发生断线或跑线事故工况时能承受冲击荷载。

3.3.2 木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70mm。横杆有效部分的小头直径不得小于80mm,60~80mm的可双杆合并或单杆加密使用。

3.3.3 木质跨越架所使用的杉木杆,如有木质腐朽、损伤严重或弯曲过大等任一情况的,则严禁使用。

3.3.4 毛竹应采3年生长期以上的。立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm,60~90mm的可双杆合并或单杆加密使用。

3.3.5 毛竹跨越架所使用的毛竹,如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及裂纹长度通过一节以上等任一情况的,则严禁使用。

钢管跨越架宜用48mm~51mm的钢管。钢管连接必须使用专用卡扣。

3.3.7 钢管跨越架所使用的钢管,如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的,则严禁使用。

3.3.8 跨越用绝缘绳索必须根据GB13035-91进行选定。绝缘绳、网提供厂家应向用户提供有关材料的

具体技术性能及产品合格证。

3.3.9 钢丝绳应具有符合国家标准的产品检验合格证,并按出厂技术数据使用。无技术数据时,应进行单丝破断试验。

现场布置

3.4.1金属结构跨越架架体横担中心,应设置在新架线路两边相导线横担挂线板往线路内侧移0.8米。

3.4.2木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根,再绑第3根,不得一扣绑3根。3.4.3钢管跨越架的立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不小于0.5m。

3.4.4钢管立杆不埋入地下时,立杆底部应设置金属底座或垫木,并绑扫地杆。若钢管立杆采取埋入方式,底部无需设置金属底座或垫木,但必须绑扫地杆。

3.4.5钢管杆跨越架需在架顶大横杆上并排绑扎一根杉杆。钢管架封顶杆仍采用杉杆及尼龙绳封顶,羊角杆使用杉杆,不得使用钢管封顶。

3.4.6架体立杆均应垂直埋入坑内,杆坑底部应夯实,且大头朝下,回填土后夯实,埋深不得小于0.7m。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。

3.4.7跨越架两端及每隔6根~7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线,拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处,且与地面的夹角不得大于60°。支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。

3.4.8木、竹跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表规定

进度要求

跨越架应在放线施工前架设完毕,并进行验收,保证跨越架搭设不影响放线施工计划。

施工过程

工艺流程

施工工艺流程见下图:

施工方案

搭设跨越架前必须进行现场调查,根据被跨越物的性质和高度确定架子的型式,搭设时必须用经纬仪测出准确位置,通过杆位桩和方向桩确定线路中心位置,以免偏出线路。

对于本工程中跨越公路、10kV电力线路的跨越架搭设,其宽度应超出两端边相导线两边各3m。

要选配好架杆,根据上述使用钢管、杉杆、毛竹跨越架的基本规定量力选材。

导线垂直下方不应有立杆,应在离开导线投影点处0.7m以外埋设立杆。导线投影处两立杆之间的最上层水平杆用胶皮包住以防磨导线(此措施为放导线时导线触及架子时使用)。

架子用Φ4mm黑铁线逐点绑扎牢固,绑点必须在架子外侧,绑线剩余部分应缠绕在杆上,不得支起,更不准向内弯曲。

无论哪种类型的跨越架立杆,均应将立杆根部垂直埋入地下,对甲、乙、丙、丁各型架埋入深度均为1.0m,并在底部绑扎扫地杆;各种立杆的回填土必须夯实。

架杆间距:木、竹跨越架立杆间距均为1.5m,钢管跨越架立杆间距为2.0m;各种材料跨越架大横杆均为1.2m;钢管杆小横杆间距为1.5m,竹竿小横杆间距为0.75,杉杆小横杆间距为1.0m。

封顶杆间距:横向间距3m。羊角杆伸出架子长度1.5m,用杉杆封顶有困难时,也可用尼龙绳封顶。支撑杆一般对地夹角为60°,根部应埋入深度不小于0.3m。对于钢管杆跨越架,支撑杆要绑扫地杆。拉线应打在有封顶杆的结点处,拉线规格为Φ4mm×3的铁线或GJ-35钢绞线均可,对地夹角45°。拉线固定应使用30kN地锚或30kN地锚钻,30kN地锚埋设深度不小于1.5m,30kN地锚钻必须拧到底。本线路如与被跨越物的夹角较小、架子很长时,可考虑分段搭设独立架子,但其结构形式和宽度应满足本措施的要求。

对10kV及以下电力线路、Ⅲ级以下通讯线路,应尽量联系落线,落线后不断线的仍应搭设简易架子,以防磨坏对方线路。

搭设跨越架的技术要求

架顶宽度(沿被跨越物方向的有效遮护宽度)

()[]b Z B x ++≥

5.12sin 1

γ

(公式一) 其中 ()???

?

??+-=1)10(42ωλωx l H

x Z x (公式二)

式中B ——越线架架顶宽度,m ;

γ——跨越交叉角,(°

); x Z ——施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离,m ;

b ——越线架所遮护的最外侧导、地线间在施工线路横线路方向的水平宽 度,m ;

H ——水平放线张力,N ;

l ——施工线路跨越档档距,m ;

x ——被跨越物至施工线路邻近的杆塔的水平距离,m ;

()104ω——安装气象条件(风速10m/s)下,施工线路导线或地线的单位长度风荷 载,N/m ;

λ ——施工线路跨越档两端悬垂绝缘子串或滑车挂具长度,m ; 1ω——施工线路导线、地线的单位长度重力,N/m 。

风速10m/s 的导线或地线的每米长度风荷载按下式计算:

()Kd 0613.0104=ω (公式三)

式中 K ——风载体型系数:

1

.1,172.1,17==K mm d K mm d

d ——导线或地线直径,mm 。

越线架中心线应与遮护宽度B 的中心线重合。 跨越架架面与被跨越物的最小水平距离 跨越电力线路

min D Z D x +≥ (公式四)

式中D ——无风时越线架架面与被跨越电力线路导线间的最小水平距离,m ;

x Z ——被跨越电力线路外过电压条件下导线在跨越点处的风偏,Ⅰ级气象区,外过电压条件下取风

速为15m/s ,其余气象区均取10m/s ,故一般仍可用式 (公式二)与式(公式三)计算,但式中符号均应改用被跨越线路的有关参数,m ;

min D ——越线架架面在被跨越线路导线发生风偏后尚应保持的最小安全距离,见表1。

表1 跨越架与带电体之间的最小安全距离

(考虑施工期间的最大风偏后不得小于下表规定)

单位:m

与其它被跨越物的最小水平距离见表2。

表2 跨越架与被跨越物的最小安全距离

当连续靠近跨越两个以上的被跨越物时,在两跨越物之间搭架,不能满足安全距离要求时,只能按一处综合考虑搭设(如跨越公路、通讯线路等)。对无封顶的跨越架应考虑放地线和导引绳弛度的影响,应适当增加架高,以保证其安全距离。

职业健康安全及文明施工措施

风险预测及控制措施

搭设跨越架的常规安全措施

搭设跨越架必须分工明确,并有专人做安全监护工作,工作负责人必须认真填写电网工程安全施工作业票,采取措施必须严密、得当,签发后,在工作前认真交底。

架杆埋深、立杆及横杆间距应符合措施或规程规定,支撑杆、封顶杆的距离、立杆的埋设、拉线布置及地锚埋设应符合技术措施要求。预报有雷雨及大风天气需及时进行安全检查和采取必要的加固措施。不得使用钢管杆搭设带电线路、通信线跨越架。

搭架子时应按高处作业要求系安全带、戴好安全帽、穿软底鞋,严禁安全带低挂高用。严禁在架体上徒手行走。

对搭设35kV以上电力线跨越架时,应尽量停电搭拆,如确实不能停电时,架子靠近带电体时,要用麻绳绑扎;若用铁线绑扎,必须把架子距带电体的最小水平距离和垂直距离再加大0.5m,所有内侧绑扎铁线应向架体侧弯曲。

使用钢结构跨越架应采取可靠的临时接地措施。

搭架子时杉杆和绑线的上下必须用绳子传递,严禁抛扔。

工作人员不得在跨越架内侧作业或攀登,更不能在内侧传递东西。

遇有雷雨、暴雨、浓雾、沙尘暴、六级及以上大风天气,不准搭设跨越架。

拆架子时,要从顶部逐层向下进行,并用小绳向下传递,不准抛扔,更不准成片放排,以免发生危险和摔坏杉杆(或竹竿)。

搭设电力线路跨越架时,无论是否带电,均应按带电作业进行。

跨越电力线的跨越架,搭设完毕后,应在架子的醒目位置悬挂“有电危险,切勿攀登”的警告标志牌,其它重要跨越架也应悬挂相应警告标志。

两人抬运杉杆(或竹竿)时,应用同肩,同起同落,轻拿轻放不得抛扔。

施工中应随时检查架子稳固性,风雨天后,亦要认真检查,需要加固时及时加固,确保跨越架有足够的安全系数。

凡搭设跨越架的跨越物,除应与跨越物所属单位联系外,亦应与农作物的户主取得联系后才能工作。中午休息或下午下班时,若跨越架没有搭设完毕,必须对架体采取可靠的稳固措施后,工作人员才可离开现场。

凡搭设或搭设完毕的架子应设警卫看守,并交待清楚注意事项。

在带电体附近作业时,人体与带电体之间的最小安全距离应满足下表规定。

停电作业前,施工单位应向运行单位提出停电申请,并办理工作票。

停电、送电工作必须指定专人负责,严禁采用口头或约时停电、约时送电的方式进行任何工作。

在未接到许可工作命令前,严禁任何人接近带电线路。

在接到线路主管单位许可工作命令后,必须首先进行验电;验电必须使用相应电压等级的合格的验电器。验电时必须带绝缘手套并逐相进行;验电必须设专人监护。同杆塔设有多层电力线时,应先验低压、后验高压,先验下层、后验上层。

验明线路确无电压后,由线路主管单位在作业范围的两段挂工作接地线,同时将三相短路;凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。同杆设多层电力线时,应先挂低压、后挂高压,先挂下层、后挂上层。

工作间断或过夜时,施工段内的全部工作接地线必须保留;恢复作业前,必须检查接地线是否完整可靠。

施工结束后,现场作业负责人必须对现场进行全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后方可报竣工;报竣工后,该线路即视为带电,严禁任何人进入带电危险区。

跨越架拆除注意事项

跨越架拆除应在本放线区段内所有导地线紧线完成,耐张塔平衡挂线、张牵场的过轮临锚已经安装完毕,有跨越架档的两侧铁塔附件安装已经完成的情况下进行。

桁架式跨越架的拆除顺序,应先将封顶杆(绳、网)拆除,有裸金属丝的要用绝缘绳送过电力线的上部,再解除桁架两侧的拉线,然后拆除两个立面桁架的大横杆,当拆除到斜撑杆时先拆除外侧撑杆,然后继续拆除大横杆,当拆到内侧斜撑杆时将内侧的撑杆拆除,不可先拆完侧面撑杆再拆大横杆。

拆除两个大的桁架时要自上而下进行拆除大横杆,不可自下而上进行,更不可整体推倒。

杉杆的拆除要用绳索传递,不可直接抛仍,下面的施工人员要避开杉杆传递的上方。

整个跨越架的拆除过程要有安全监护人进行监护。

安全施工作业票

严格落实到岗、到位责任制,项目部管理人员应按要求到岗、到位、到责,并在《安全施工作业票》上签字认可,不得渎职、懈怠,玩忽职守。

施工作业人员应自觉接受项目部级安全作业培训,接受相关部门或人员的《安全技术措施》交底培训,取得相关作业操作资格证件,方可上岗作业。项目部专职安全员负责监督检查。

项目部应安排全体施工作业人员进行体格检查,对体检证明存档备案;现场施工负责人应了解并掌握施工作业人员的精神状态和身体状况,并对施工作业人员进入施工现场的安全作业状态负责。

现场安全监护人要严格履行职责,对危险点安全预控措施是否落实到位严格把关,不符合要求严禁开工。

每天开工前,现场施工负责人宣读《安全施工作业票》,讲解安全注意事项和危险点防范措施,没有召开施工作业班前会不得开工。

严格执行工器具、机械设备管理制度。物资公司负责出入库检验;项目部负责批量领取检验;施工队队长负责批量接受检验;施工负责人负责进入施工现场的工器具、机械设备检验。

各项检验要有记录和交接单。检验内容包括:工器具、机械设备名称、规格、数量、是否合格品、是否在检验有效期内等。

施工项目部对现场施工环境要合理规划,详细布局,严格按《河北省电力公司现场标准化作业管理规定》、《安全文明施工措施》布置施工作业现场,给安全施工作业创造良好的作业环境。

文明施工与环保

搭设跨越架对地貌的损毁,主要是运输车辆压轧农田、开挖立杆坑和地锚坑造成。对于杆坑、地貌坑在施工完毕后必须认真回填,并保留防沉层,对于车辆压轧农田严重的,要补偿农民复耕费。

对青苗的损毁,要求在施工前就规划好车辆进地路径和材料堆放位置,力求将青苗损毁降低到最小限度。

节约资源要求,搭设跨越架用的杉杆,要尽量避免锯短和浪费,绑扎用黑铁线在拆除跨越架后需回收处理,施工中不得乱丢废弃物,保持好我单位良好的文明形象。

应急措施

应急组织机构

应急小组:

组长:付焱磊

成员:苗起柱、李芳洲、郑怀志、张湘峰、张进、陈胜平、刘宏磊

基本原则

处理事故险情时,首先考虑人员安全,疏散无关人员,最大限度减少人员伤亡;其次应尽可能减少财产损失和环境污染,按有利于恢复生产的原则组织应急行动。

紧急联络

7.4应急救援措施

7.4.1高处坠落、物体打击和坠物伤人救援措施

各种打击造成的创伤急救,应先使伤员安静平躺,判断受伤程度,如有无出血、骨折和休克等。

外部出血时应立即采取止血措施—用清洁的布带绑扎伤口,防止失血过多而休克。

外部无伤,但受伤者呈现休克状态、神志不清或昏迷,表现为面色苍白,脉搏细弱,气促,冷汗淋漓,则可能有内脏破裂出血,应迅速使伤者躺平,抬高下肢,保持温暖;在搬运和转送伤者时,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫;搬运时颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,快速平稳地送医院救治。

肢体明显有骨折时可用木板或木棍、竹竿等物将断骨上、下两个关节固定,并避免骨折部位移动,以减少疼痛,防止伤势恶化。

7.4.2触电抢救措施

触电急救必须分秒必争;首先要使触电者迅速脱离电源,抢救人员不得直接徒手将触电者拉开,应使用绝缘杆或干燥的木棍将触电者拨离电源。

触电者如神志清醒,应使其就地躺平,严密观察,暂时不要站立或走动。

触电者神志不清或呼吸和心跳均停止时,应使其就地躺平,确保气道通畅,立即就地坚持正确抢救(心肺复苏法),并尽快联系医疗部门或医护人员接替救治。

心肺复苏法抢救的三项基本措施为:通畅气道、口对口人工呼吸和胸外按压。

通畅气道:伤员平躺,仰头抬颏,使其舌根抬起,气道畅通。

口对口人工呼吸:持续吹气1秒以上,首次吹气2口。每次吹气量不要过大(500-600ml,6-7ml/kg),以胸廓明显上抬为原则,避免大潮气量或强用力,避免过度通气。

胸外按压:右手的食指和中指沿触电伤员的右侧肋弓下缘向上,找到肋骨和胸骨的结合处的中点;两手指并齐,中指放在切迹中点(剑突底部),食指平放在胸骨下部;左手的掌根紧挨右手食指上缘,置于胸骨上,即为正确的按压位置。

救护人员两肩位于伤员胸骨正上方,两臂伸直,肘关节固定不屈,两手掌根相叠,手指翘起,不触及伤员胸壁。

以髋关节为支点,利用上身的重力,垂直将正常成人的胸骨压陷5cm。压至要求程度后,立即全部放松,但放松时救护人员的掌根不得离开胸壁。

用力、快速胸外按压,以达到每分钟至少100次的按压频率,按压深度至少5cm,按压时胸廓应充分回弹,同时尽量避免胸外按压的中断。

在医务人员未接替抢救前,现场抢救人员不得放弃现场抢救。

跨越架施工方案

10kV**线跨越架搭设 施工方案 》 ****集团有限公司 )

2020年8月15日

) 跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的10kV**〇四线新建、改造线路#005塔-#006杆,需跨越原10kV**〇四线#007-#008杆。 本工程设计为同杆双回线路,采用牵引架线工艺,施工作业时间较长,所以釆用搭设跨越架封顶保护跨越的施工方案。依据导线线间距离S搭设跨越架,跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、用仪器测量并钉出新、旧I0kV线路跨越点中心桩。 2、按导线橫担每边宽S/2m,跨越架全长L=(S+4)/Sinθ ; 每边应按相应的横担长加2米为垂直长度,考虑交叉角后要计尊

Sinθ。 注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定按下式计算: L= S-4)/Sinθ 式中:L-跨越架宽度(米) S-本线路导线边线间距(米),需査图或实测. θ-被跨越物与线路夹的’需测敬 4-每边保证2米的裕度 3、10kV距地面高度由于处**路路肩处高度均不等,故跨越架立杆高度应按现场确定,现场测出左边线、中线、右边线跨越点处I0kV线高度后备料。 ! 4、采用直径40X6米钢管搭设跨越架,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米,大横肝间距为1.2米,I.质松散时,地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。

6、搭设操作要点: 1)在主杆位置挖0.5米深的坑(当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用绳索拉线临时固定。 2)每1.2米固定一层大横杆,于主杆交叉点相互固定,由下向上杆进行,第一层主杆队大横杆固定好后,接升第二层主杆前,应在第一层主杆间固定交叉支杆与侧向支杆(可两根连接), 以保持稳定性。如图,侧向支杆埋深不小于0.3米,对地夹的不大于60°。

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中,不时需要跨越电气化铁路,一般常采用搭设跨越架方法,该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等,供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路;跨越架;搭设;措施; 中图分类号: F530 文献标识码: A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展,我国迎来了大电网、大交通时代!各种电压等级的输电线路建设方兴未艾,使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题,这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较,从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越,一般而言,搭设跨越架方法安全、经济、环保,不影响铁路的畅通,因而在实际工程中被广泛的应用。 2.实地勘查 在放线施工准备阶段,对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作,它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据,实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度,通跨越架承受的荷载等,最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路,牵引线接触网额定电压为25kV [1],由于为非标电压,可视其为35kV的电压,接触网高度离地在9m内,搭设的跨越架高度一般不会超过15m,根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架,搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件,若受力较小也可采用毛竹(楠竹)材料,为保证对接触网的安全距离,提高跨越架的整体稳定性,宜对铁路装设封顶绝缘网。

1#楼外墙脚手架搭设专项施工方案

1#楼外墙脚手架搭设专项施工方案 外墙脚手架工程施工方案 手架安全技术规范》要求高度在24m以下的脚手架,除必须在外侧立面的两端由底至顶各连续设置一道剪刀撑外,中间各道剪刀撑之间的净距不应大于9m。本工程为增加外架的整齐可靠,稳定,安全性,虽1#楼主楼底下落地式脚手架和商铺部位搭设的高度均不超过24m,也计划在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。(具体搭设见附图一、附图二、附图三) 5.1.3悬挑脚手架的搭设设计:由于本工程的结构设计特点,主楼西立面、北立面、东立面、南立面均从19.400m处做第一次悬挑,从37.400m处做第二次悬挑搭设,直至屋面。 5.2双排落地式脚手架的构造要求: 5.2.1 1#楼底部双排落地式脚手架的搭设高度最高为22.6m,根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》P27页常用密目式安全立网全封闭式双排脚手架的设计尺寸及允许搭设高度,可设计成脚手架立杆纵距为1.5m,立杆横距0.80m,水平杆步距1.80m,外排立杆每步步中加设拦腰杆,连墙件设置为两步三跨。 5.2.2 本工程结构设计北面,东面筏板外挑1.5m,故脚手架两排立杆可直接立于筏板上,南面再两排立杆搭设前先将基础平整、夯实,然后在底部通常垫设50mm厚,200mm宽木板,再立杆底部再加设200mm×200mm×8mm钢板,由于此工程底部基础为砂石换填基础,不会存水,所以脚手架旁不用设置排水沟(看下图)郑州市第一建筑工程集团有限公司 10

5.2.3搭设落地式双排脚手架纵向水平杆时:纵向水平杆应设置在立杆内侧,单根杆长度不应小于3跨;纵向水平杆接长应采用对接扣件连接,其接头不能设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3;本工程拟选用施工过程中常用的竹串片脚手板,故纵向水平杆应作为横线水平杆的底座,用直角扣件固定在立杆上,其施工荷载的传递路线是:脚手板横向水平杆纵向水平杆纵向水平杆与立杆连接的扣件立杆。(看下图) 郑州市第一建筑工程集团有限公司 11 外墙脚手架工程施工方案 5.2.4搭设落地式双排脚手架横向水平杆时:选用1m长的钢管作为横向水平杆在每一个主节点处用直角扣件扣接固定在纵向水平杆上且严禁拆除(本工程选用竹串片脚手板);作业层非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2。 5.2.5铺设落地式双排脚手架脚手板时:作业层脚手板应铺满、铺稳、铺实;脚手板对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆,脚手板外伸长应取130—150mm,两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;脚手板搭接平铺时,接头 郑州市第一建筑工程集团有限公司 12

脚手架搭设施工方案

一、工程概况 敦化站处于吉林省延边朝鲜族自治州敦化市,属于铁路客运候车楼。总建筑面积4997㎡。采用钢筋混凝土框架结构,屋顶为钢网架结构。地下局部设有消防水池、设备间,底板结构标高为-6.0m和-5.0m两种;地上结构两层,局部有大空间。根据工程情况,站房雨棚顶高17.5m,采用双排钢管结构脚手架对该工程进行施工防护,密目网围护,支架高度为18.5m。 二、施工工艺流程 本工程采用扣件式钢管脚手架,脚手架为双排脚手架,取最大搭设高度18.5米进行计算,1-4、9-12轴周边搭设到12m高,4-9轴到16m标高处。本标高相对四周原地面标高。D轴原地面标高需要处理。 搭设尺寸为:立杆离柱子外边0.6m为第一排脚手架,1.8m为第二排脚手架,立杆的纵距1.50米,立杆的横距1.20米,扫地杆0.3m,立杆的步距1.80米。 施工工艺流程:放线→摆放扫地杆→逐根竖立杆底托放垫木→随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆或大横杆与竖杆扣紧→安第一步大横杆→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→架设临时斜横杆→安第三步大小横杆→一次类推→安立杆连接件→架设剪刀撑、铺脚手板张挂安全网→验收使用。 三、施工组织与部署 1、质量目标:保证本工程一次交验达到合格标准。

2、进度、成本目标:争取在2012年10月31日按进度计划,主体结构封顶时完成。为便于门窗安装及时插入施工,本工程在主体砼结构完成后,及时插入门窗安装、水电暖、室内外装修施工。合理组织各工种穿插流水作业,按工序流水施工,使工程总成本降至最低。 3、安全质量目标:伤亡事故确保为零;轻伤控制频率在2‰以下; 4、文明施工目标: 认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)要求和国家有关卫生的标准、规范,划分职责,严格总平面管理及进出场安全保卫工作,确保文明施工目标的实现。 四、材料准备 1、脚手架钢管采用Φ48mm,壁厚 3.5mm;横向水平杆最大长度1500mm,其它杆最大长度6000mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。 2、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定 (2)钢管上禁止打眼。

边坡防护排架搭设方案

阆中市马哮溪大酒店项目 边坡治理工程 排架搭设专项方案 批准: 审核: 编写: 编制单位: 四川高广建筑工程有限公司 编制日期: 2017年5月3日 目录 1、概述.......................................................................................32、编制依据 (3) 3、排架设计施工程序………………………………………………………………………3 4、排架结构设计.......................................................................................34、1排架设计基本参数 (4) 4、2排架设计荷载………………………………………………………………………4 4、3排架搭建施工方案 (4) 5、排架搭设技术要求 (5) 5、1基本要求 (5)

5、2搭设作业程序 (6) 5、3坡面清理……………………………………………………………………………6 5、4搭设 (6) 6、质量要求 (7) 6、1排架得搭设与使用 (7) 6、2排架得拆除 (7) 7、安全保证措施 (8) 8、钢管脚手架搭设注意事项………………………………………………………………9 9、附件…………………………………………………………………………10 《排架设计计算书》 《排架搭设布置图》

阆中市马哮溪大酒店项目边坡治理工程 排架搭设专项方案 1、概述 四川圣源置业有限公司拟建得阆中市马哮溪大酒店项目边坡治理工程,位于四川省阆中市嘉陵江二桥南侧,七里大道东侧,交通位置方便,地理位置优越。场地为沟谷斜坡地形,原始地貌为浅丘区平坝区,北、西、南三面环山,场地相对高差达7、7m左右,红线范围已经场坪,场地北侧与西侧均为原始陡坡。该边坡为挖方边坡,长度为约460m。该边坡分为AB、BC、CD、DE、EF、FG、GH,HI,9段边坡,以上边坡基本为岩质边坡,坡顶覆土较薄,下伏基岩为泥岩、砂岩为主。 根据设计图纸所示得支护类型,该工程主要包括: 1、钢筋锚杆+网喷砼护面:(AD、EH、HI段边坡) Φ25mm锚杆,M30水泥砂浆,布置Φ8钢筋网片20×20cm,喷C25混凝土厚15cm。 2、重力式挡土墙(DE段边坡): C25片石混凝土浇筑。 2、编制依据 (1)《阆中市马哮溪大酒店项目边坡治理工程施工设计图》; (2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); (3)《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); (4)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001); (5)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003); 3、排架设计施工程序 场地平整、夯实→材料配备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙杆→脚手挡板→扎防护栏杆→扎安全网。 4、排架结构设计

10kv跨越架施工方案

10KV电力线跨越架搭设施工措施 陕送330KV罗商线项目三分部 二○○一年九月二十日

跨越架搭设施工措施 一、跨越情况 我项目部施工的330KV罗商线Ⅲ标段,跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处,主要为:180#-182#丰支线,186#-187#煤矿干线,191#-192#跨35KV丰古线(方案已定为先钻后停电翻线),193#-194#与194#-195#两次跨南农线,在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。 本工程采用张力架线工艺,施工作业时间较长,所以采用先停电搭设跨越架封顶保护,再恢复供电的施工方案。由于先架设地线1根,在导线线距之内,故依据导线线间距离S搭设跨越架,跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。 二、施工方案 1、仪器架在跨越档一侧的塔中心,对准另一塔中心,钉出与10KV跨越点中心桩。 2、按导线横担每边宽S/2m,跨越架全长L=(S+4)/Sinθ,每边应按相应的横担长 加2米为垂直长度,考虑交叉角后要计算Sinθ 注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算: L=(S+4)/Sinθ 式中:L——跨越架宽度(米)

S——本线路导线边线间距(米),需查图或实测。 θ——被跨越物与线路夹角,需测量 4——每边保证2米的裕度 3、10KV距地面高度由于处于山坡、坎地,各处高度均不等,故跨越架立杆高度应按 现场确定,现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。 4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于 0.6米。 5、立杆间距为2米,大横杆间距为1.2米,土质松散时,地面必须固定扫地横杆以 防钢管下沉。 (a)通信光缆(b)10KV以下电力线

跨越架搭设跨越铁路施工设计方案

冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线 施工案 批准: 审核: 编制: 单位:永州恒通电力(集团)有限责任公司 冷水滩城区110kV改造工程施工项目部 2015年12月1日

1、编制依据 1.1铁路技术管理规程; 1.2 铁路安全技术规程 1.3 铁路电力安全工作规程 1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-2012 1.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-2012 1.6《110~500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005; 1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法(2015)版》; 1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》; 1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图; 1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版; 1.11电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路(DL 5009. 2.-2004); 1.12现场实测数据 2、工程概况 2.1 施工日期及施工容: 2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工(点外) 2016年10月15日跨越架拆网施工(点) 2.2 施工地点:柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行 2.3 施工等级:Ⅲ级 2.4 施工影响围:利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。停电单元编号柳园C1,柳园牵引所212、211号馈线,影响围:峡口至柳园区间上下行线;柳园站;柳园至大泉区间上下行线停电;1.禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。2.禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。3.禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。 2.5 施工限速情况:线路开通后恢复常速 2.6 线路概况:本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线,至新建35kV 花牛山变电站单回路架设,线路全长18.066公里。本工程属新建项目,电压等级为35kV。导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线,一相为OPPC16芯复合相线。线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线,型号为1×7-7.8-1270-B

住宅楼脚手架搭设方案

xxxx4#、5#楼 脚手架专项施工方案 编制单位:xxxxx建筑工程有限责任公司 编制:xxx 审核: xxx 审批: xxx 日期: 2010年05月03日

本脚手架安全专项施工方案主要参考以下规范和标准: 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社; 一、工程概况 工程名称:xxxxx4#楼、5#楼 地址:xxxxxxx 结构类型:剪力墙 计划工期:450 施工面积:60000 m2 总高度:57m 层数:18+1 标准层高:2.9m

二、材料准备如下 (1)钢管选用国标《直缝电焊钢管》(GB/T13793),质量符合国标碳素结构钢(GB/T700)Q235-A级钢要求。钢管上打孔的严禁使用,有严重锈蚀,弯曲,压扁或裂纹钢管不得采用。 (2)扣件采用可锻铸性材料制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,扣件应做防锈处理,螺栓拧紧,扭力矩达65N.M时不得发生破坏。 扣件主要有三种形式,直角扣件用于连接扣紧两根垂直相交杆件;回转扣件用于连接两根呈任意角度相交的杆件;对接扣件,用于连接两根杆件的对接接长。 (3)脚手板采用木脚手板。 三、纵向水平杆 (1)纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不宜小于3跨; (2)纵向水平杆接长采用对接扣件连接,对接扣件交错布置,两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不能大于0.50m; (3)纵向水平杆应作为横向水平杆的支座,用直角扣件固定在立杆上; 四、横向水平杆 (1)主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm,内排脚手架的外伸长度250mm; (2)作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,

脚手架搭建施工方案

脚手架搭建施工方案 一、工程概况 望亭发电厂至相城区集中供热改造工程望亭A线程脚手架搭建,施工最大高度为9m,脚手架搭建施工主要部位: 二、编制依据 1、《现行建筑施工规范大全》中国建筑工业出版社. 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001. 3、《电缆建设施工验收及资料验评标准汇编》(上册). 4、《中华人民共和国电力行业标准》中的《电力建设安全工作规程》DL5009.1-2002 4、《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002版). 5、《建筑安全检查标准》JGJ59-99. 6、《建筑施工安全技术手册》 三、脚手架施工方法 1、脚手架搭设时,必须先根据搭设高度选取所需脚手架钢管长度,对接接头必须错开不得留在同一跨,且接头处用对接扣连成整体,严禁用旋转扣件进行脚手架对接,所有的水平横杆必须采用扣件直接立杆相连。 2、架子搭设人员组织管理: 本工程架子搭设班组拟定8-12个架子搭设操作人员,定期接受业主单位工程负责部门及总包单位等施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底,开展班前安全活动,自觉遵守施工现场的安全管理规章制度和操作规程,严格按照脚手架搭设施工方案,《建筑工程脚手架劳务合同书》等有关要求进行搭设。 3、搭设要求: 架子搭设前应配合现场施工员、安全员识读图纸交底,了解现场情况,因地施工。根据工程图纸尺寸、建筑物的外形、高度、结构形式和架子的使用要求确定架子搭设尺寸。架子搭设后应具有足够的牢固性和稳定性,保证在施工期间能有效承受所规定的荷载,做到不变形、不摇晃、不倾斜,保持较好的垂直度和平整度,确保架子上施工操作人员的安全。 4、材料要求: 1)、钢管:应采用现行国家标准中规定的3号普通钢管,其质量应符GB-T700标准中的规定,新钢管应有产品质量合格证和质量检验报告,并进行验收。钢管规格采用外径48mm、壁厚3.5mm,表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,并须涂有防锈漆。用于立杆、大横杆的钢管长度为4-4.5m,每根钢管的最大质量不应大于25kg,以适合人工操作。所采用的钢管必须规格统一。 2)、扣件:应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合GB15831中的标准规定,采购的扣件应有生产许可证、测试报告和产品质量合格证,新、旧扣件均应进行防锈处理。所采用

脚手架施工方案范本

办公楼 外 脚 手 架 施 工 方 案 浙江XX有限公司二O0年十二月落地式外脚手架

一、工程概况 本工程办公楼,位于浙江XX区XX街道;主体为框剪结构,地下一层,地上十五层;总面积约13946.6平方米。 二、编制依据 (1)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; (2)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; (3)《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2004; (4)施工组织设计及施工图纸 三、脚手架构配件的质量标准 (1)钢管:钢管一般采用外役48mm,壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管,其化学成份与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)的要求。立杆、纵向水平杆(大横杆)的钢管长度一般为4~6m,横向水平杆(小横杆)一般为1.9~2.3m。钢管应涂防锈漆。 (2)扣件:扣件应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要小于5mm。 (3)脚手板;钢脚手板一般用厚为2mm的钢板压制而成,其表有均匀分布的防滑孔,板长2~4m,宽250mm,木脚手板一般用杉木或松木制成,板长3~6m,宽不小于150mm。 (4)脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架,其外围满挂密网封闭。 脚手架荷载:结构架为3KN/m2,装修为2KN/m2。

脚手架的设计计算(见附页设计计算书)。 四、脚手架搭设方法: 1.搭设顺序: 基础为200厚素砼散水坡,放置底座(立杆下厚50实木板连贯设置),自角部起依次向两边竖立底立杆,底端与纵向势地杆扣件固定后,装设横向扫地杆,并也与立杆固定,每边竖起3~4根立杆后,随即装设第一步纵向平杆(与立杆扣接固定)和横向平杆(小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定)。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后,按45~55Nm力拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段,按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一部架交圈完成。交圈后,再全面检查一遍构造质量,严格确保设计要求和构架质量,设置连墙件。按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步...... 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑,装设作业层间横杆、铺设脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2.构造要求: (1)立杆: 立杆间距选用1.50m,允许搭设偏差±5mm,立杆垂直允许搭设偏差±10cm。 (2)扫地杆设置 垫板往上20cm处,设置扫地杆,扫地杆采用对接接长。扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。 (3)横杆间距、平整度 横杆步距采用1.05m,用对接方法接长,一根横杆两端的高差,不能超过2cm,纵向水平杆全长平整度不超过±10cm。 (4)立杆、横杆接头的详细做法:

组合脚手架专项施工方案

门式脚手架专项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

一、编制依据 1、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 3、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002; 4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000 5、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、工程概况 本工程为徐州科技广场幕墙工程,包括1#茶吧、2#茶吧、特色餐厅玻璃幕墙及铝塑板、石材幕墙安装。 1#休闲茶吧屋面采用4mm35丝铝塑板,间隔不规则穿插150mm宽不锈钢板装饰,龙骨选用160*65*3铝型材。墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、3mm厚灰色铝塑板,竖挺选用150*100*4镀锌钢管,横梁选用80*60*4镀锌钢管。 2#休闲茶吧选用8+9A+8钢化中空Low-e玻璃,竖挺选用150*100*4镀锌钢管,横梁选用80*60*4镀锌钢管。 特色餐厅墙面选用6+9A+6钢化中空Low-e玻璃、4mm50丝铝塑板、30mm厚花岗岩石材,竖挺选用150*100*4镀锌钢管,横梁选用80*60*4镀锌钢管,铝塑板选用76*50*2铝方管附龙骨。 三、脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理; 2、在规定的条件下和规定使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工;

3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修; 4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求; 6、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用门架移动脚手架。 脚手架的材质要求 1、门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ76)的规定,并应有出厂合格证明书及产品标志。 2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑,采用φ48×3.5mm钢管,相应扣件规格为φ48mm。 3、钢管应平直,平直度允许偏差为管长的1/500;两端面应平整,不得有斜口、毛口;严禁使用有硬伤(硬弯、砸扁等)及严重锈蚀的钢管。 4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)中的有关规定执行。 五、脚手架的搭设流程及要求 门式钢管脚手架搭设的工艺流程为:拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑(板)→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤,逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。以下为门架的构造要求: 1、地基 本工程脚手架地基础部位是强度回填夯实粘土,脚手架搭设时立杆垫脚部位加点厚木板,以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求(具体计算数据参阅脚

施工排架搭设方案

脚手架搭设施工方案 1.工程概述 1.1工程概况 左坝肩开挖1100m~1064.8m高程以下边坡坡比为1:1.0,支护类型为挂网+喷混+ 锚杆。相邻两马道垂直高度10m坡面长15.6m;其中1064.8m马道至1070马道垂直高差15.2m,坡面长21.9m。 1.2材料选择 扣件:采用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。 钢管:采用直径为①48mm壁厚为3.5mm的钢管,立杆采用4m 6m两种长度错开搭接,小横杆采用2m 3m钢管,钢管的端部切口平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管,钢管上严禁打孔。 脚手板:采用厚度30mm的实木板,两端采用14号镀锌铁丝与操作层小横杆捆扎牢固,禁止使用有扭曲、破裂和变形的脚手板。 连墙杆及承载筋:选用①25钢筋。 主要工程量表 2.搭设作业程序 坡面清理一脚手架基础放样(铺放木垫板或垫石)一脚手架搭设一设置连墙杆一设置剪刀撑、斜撑、卸荷支撑一作业层满铺脚手板一马道板搭设一设置脚手架安 全防护设施(安全护栏、安全网)—整体验收使用。 3脚手架搭设施工 3.1坡面清理 在进行脚手架搭设之前,首先对坡面及上方山体表面进行排险,将破碎岩石清

除,对于部分清撬困难,且危险的块石利用锚杆进行临时锚固处理,以防止出现岩石塌方脱落危及施工安全。 3.2 脚手架基础处理 应清除搭设场地杂物,平整脚手架搭设场地,并使排水畅通。底部为土基时铺放木垫板或碎石。 3.3 脚手架搭设 ①放置纵向扫地杆后,自端部起依次向两边竖立(第1根)立杆,底端与纵向 扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并与立杆固定。 ②每边竖起3-4 根立杆后,随即装设第一步纵向水平杆(与立杆扣接固定)和横向水平杆(小横杆,靠近立杆并与纵向水平杆扣接固定)、校正立杆垂直及水平杆水平,使其符合要求。 ③拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段。 ④按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架立圈完成。交圈后,再全面检查一遍构架安全性和地基情况,确保符合设计要求和保证构架安全。 ⑤设置连墙杆,使用合格的锚固剂将①25钢筋,L= 0.8m,锚进边坡60cm随搭设进程及时装设连墙件、剪刀撑和斜撑。 ⑥搭设人行爬梯,爬梯可采用“之字形”搭设,供施工人员上下脚手架。 ⑦装设作业层间横杆、满铺脚手板和装设作业层栏杆、档脚板。并采用安全网对脚手架进行封闭围护措施。 4 搭设技术要求 ( 1 )脚手架搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照要求规定程序进行。在脚手架搭设中不得随意改变构架结构,确有实际情况需要对构架作调整和改变时,应征得技术人员同意。 (2)搭设场地应平整,现场应进行清理后才能进行脚手架搭设。采取先搭设起始段而后向前延伸的方式,当两组作业时,可分别从相对角开始搭设。 (3)脚手板边缘与坡面间隙应小于300mm与挡脚板的间隙应小于100mm脚手板采用对接平铺时,对接处两侧必须设置支撑横杆,横杆距离控制在100-200mm 之间;搭设铺设时,其搭接长度不小于200mm且在搭接段的中部应设有支承横杆,脚手架步距h=1.8m,脚手板从地面2.0m开始每1.8m设一道(满铺)。脚手板两端150-200mm处采

电力工程跨越架施工方案

跨越架施工方案 ×××××××××××××××年××月 目录

一、工程概况 (1) 二、跨越情况 (1) 三、组织机构 (1) 四、跨越架施工及措施 (2) 1、跨越架的分类 (2) 2、跨越架设计及施工的基本要求 (3) 3、竹竿、木杆及小钢管跨越架 (4) 4、不停电搭设跨越架 (7)

一、工程概况 ×××× 二、跨越情况 注:河道为不通航河道。 三、组织机构

四、跨越架施工及措施 1、跨越架的分类 (1)跨越架按跨越物分为以下四类。 ①电力线:电压等级分为:10、35、110、220KV。 ②通信线:一级及军用、二级及以下; ③公路(包括高速公路、高架公路) ④220V、380V低压线 (2)跨越架按其重要性分为三类。 ①第一类:一般跨越架。该类跨越架具备的条件是:高度在15m及以下且被 跨越物为10-110KV电力线(停电架线),二级及以下通信线,除高速公路以外的公路和乡村大道,除电气化铁路的单、双轨铁路。 ②第二类:重要跨越架。具备下列条件之一者为重要跨越架。 a.高度在15m以上、35m以下; b.被跨越物为:10-110KV电力线的停电或不停电架线;一级及军用通信线; 高速公路。 ③第三类:特殊重要跨越架。具备下列条件之一者为特殊重要跨越架:

a.高度为35m以上; b.搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。 说明:所谓“不停电架线”是指在放线时被跨越电力线带电,搭设或 拆除跨越架时被跨越电力线应停电。 (3)被跨越架的材料: 本工程拟先用竹杆(或木杆)为跨越架搭设主要骨料。 (4)竹(木)跨越架按结构面多少分为下面四种: ①单侧单排;②单侧双排;③双侧单排;④双侧双排。 (5)按封顶方式分为下面五种: ①不封顶式的跨越架; ②竹木封顶跨越架; ③用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架; ④用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。 ⑤用高强纤维绳封顶的跨越架。 (6)对跨越架进行分类,目的在于设计跨越架之前必须明确用途及类别,并针对不同类别的跨越架提出不同的技术要求。 2、跨越架设计及施工的基本要求 (1)需要搭设设计跨越架时,在架线前应与被跨越物物主联系,征得同意或办理跨越协议,必要时应请物主派人现场监护。 (2)对于重要及特殊的跨越架,架线前应对现场的平断面进行测量并绘制准确的平断面图,特别注明被跨越物高度、长度与线路夹角,为制定跨越架线方案提供依据。 (3)对于一般跨越架,可不制定专项施工方案,但应在架线施工技术措施中提出技术要求,包括跨越架的材料规格,搭设高度、宽度、跨距。是否打拉线,是否封顶等。 (4)对于重要和特殊的跨越架应参考本技术措施制定专项的跨越架施工方案,并经公司总工批准后实施。 (5)跨越架应牢固可靠,具有相应架线方法所允许的承载重能力。 ①对于张力架线,除保证正常情况下承受线(绳)的垂直压力和水平力外,应考虑能承受事故跑线情况对跨越架的冲击力。 ②金属结构跨越架的横担顶部应设置胶轮滚筒,以利线索通过。 (6)跨越架的中心应与展放的导(地)线重合,架顶宽度应符合下列规定: ①停电架线时,宽度应超出展放的导(地)线中心各1.5m。 ②不停电架线时,宽度应超出展放的导(地)线中心各2m。 ③如果三相导线同时采用一组跨越架时,其架顶宽度应超出两边线各 1.5~ 2.0m。 ④架顶两侧应装设外伸羊角撑杆。 (7)跨越架与公路及通信线的最小安全距离就符合下表的规定:

跨越架搭设施工措施

秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程通信工程电力光缆安装跨越架搭设施工措施 02011/12/10用于批准 版次日期用途编制校对审核批准 文件号CQK-M-CN-OD-001 盘锦辽河油田欧泰隆实业有限公司 版次0第0 页共16页

跨越架搭设施工措施 1、适用范围 适用于架空送电线路工程跨越的公路(包括石子与土路)、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设跨越架作业。 2、引用标准 国家《规程》、《规范》 《电力建设安全工作规程(第2部分:架空电力线路部分)》(DL5009·2-2004)《电力建设安全健康与环境管理工作规定》() 《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106-1999) 《电力建设工程施工技术管理导则》(2003版) 3、作业准备 作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 所需的主要工器具等由公司材料仓库发放;对于自购的工器具及材料,必须经检验合格并提供相关证明后方可使用。 作业前的准备工作及条件 1.作业人员进行现场调查。 2.根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。 3.对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。 4.组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》;施工安全、技术交底已完成。

4 、作业流程、作业方法和要求 作业流程图 图3-4-1 作业流程图

作业方法及要求 1.各种被跨越物适用的跨越型式 (1)对于广播线及220V电力线,一般尽量采用停电后降线落地处理,不另搭设跨越架,但事先必须征得业主同意后方可进行。降线后应作好保护工作,施工结束后,应立即予以恢复。 (2)对于跨越房屋时,采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳,施工过程应设专人看守。 (3)对于380V电力线亦可采用停电后降线落地处理;若长时间停电困难,可搭设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡(电缆线应埋入地下)。 (4)对电缆通讯线,事先必须征得业主同意后应尽量降到地面,并要有保护通讯电缆措施;无法降落的应搭设跨越架。 (5)在被跨越线路采取降线措施时,对降落段两端要做好补强措施,并在降落段内设安全警示围栏并且专人看守,控制人员进入降落区,降线后,被跨越线路对地面的距离必须≥米。 (6)对所跨10kV及以上电力线、公路(包括土大路)、三级以上通讯线、光缆必须搭设双排及以上跨越架(10kV不少于4排)。 (7)对所跨车流量大的主要公路须搭设跨越架,施工前应取得公路有关部门同意,施工时争取配合;对所跨一般乡村小道,行车量很小,可不搭设跨越架,但必须在施工两端各不小于100米处设安全标志并有专人监护,放线时做好保护工作,以免发生事故。 (8)各类公路跨越架搭设好后必须测量架体与路边和封顶与路面的安全距离并记录。 2.材料选择及要求 (1)竹的选材:要求生长期四至六年的粗壮木杆,三年以下和七年以上的不宜使用,青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。 (2)绑扎材料:一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。 (3)跨越架木杆立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm,小横杆有效部分小头直径不得小于90mm,当小头直径在60~90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。 3.跨越架相关参数的确定和要求 (1)每处跨越架搭设前,应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角,再结合有关要求,计算出架子的有关尺寸,然后现场放样,准确定出各立杆的位置并打好标志桩。跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下(以双排为例):

十八层住宅楼脚手架施工方案

脚手架安全施工方案 一、工程概况 本工程位于潍坊市高新区,交通便利。工程总建筑面积为27016平方米,地下二层,地上十八层,地下层高2、40米,地上层高均为2.9米,设备层高1、50米,建筑总高度60.6米,抗震设防烈度6度,地下墙自防水,另加PVC防水,外墙为聚苯板挂铁丝网,抹水泥砂浆,刷外墙高级涂料。整个建筑采用相对独立式的空间平面布局,形成各主要分区即相对独立又有机结合。将建筑与环境有机结合起来,它的建成将对美化周边环境起重要促进作用。 二、基础部分脚手架设计

地下基础外脚手架采用双排落地式脚手架。搭设至地上四层,总高度为13.5米。里皮立杆距墙200mm,步高1.8m,立杆横距1.05m,横向水平杆间距0.5m,外皮立杆距内墙1.25m。立杆纵距1.5m。脚手架立杆下加底座,下垫木方。 考虑一个结构工作面,一个装饰工作面,采用竹芭铺设,外侧设挡脚板, 高180mm,外围墙挂密目网。 据规范6.1节,脚手架允许搭设高度50m。 构造设置: (1)脚手架设置纵横向扫地杆. (2)立杆通过2Φ8钢筋与墙体钢拉片连接,配用短钢管作支撑,竖向间距三步距,横向间距三步跨。 (3)外侧立面的两端个设置一道剪力撑,450布置,由底至顶连续设置,中间各道剪力撑之间净距不大于15m。

(4)设置人行斜道,坡度1:3,宽度1.5m,周边柱距1.2m,挡脚板高度180mm,每300mm设置一道防滑系。 (5)竹芭下设置四道纵向水平杆。 内力计算: 根据5.1.5,50m以下双排脚手架,采用规范构造,相应杆件不再进行设计计算。连墙杆、立杆地基承载力设计计算如下: 1.连墙件计算 N l=N lw+N0 其中N lw=1.4×w K×A W A W=3×1.8×3×1.5=24.3m2 w K=0.35KN/m2 N0=5KN

脚手架搭设专项施工方案

目录 一、编制依据............................................ - 1 - 二、工程概况............................................ - 1 - 三、脚手架方案选择...................................... - 2 - 四、脚手架材料选择...................................... - 2 - 五、脚手架搭设流程及要求................................ - 3 - 六、脚手架的劳动力安排.................................. - 7 - 七、脚手架的检查与验收................................. - 7 - 八、脚手架搭设安全技术措施.............................. - 8 - 九、脚手架拆除安全技术措施............................. - 10 - 十、脚手架计算书....................................... - 11 -

新建郭家沟至大石家线 脚手架搭设专项方案 一、编制依据 (1)《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 中国建筑工业出版社; (2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; (3)《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; (4)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社; (5)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社; (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社; (7)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中国建筑工业出版社。二、工程概况 新建郭家沟至大石家线由中铁二十一局集团承建。线路自中南通道郭家沟车站接轨引出,至既有东莱线大石家车站止,其中跨越2个区,钢城区和高新区,途径10个行政村,徐家店、下陈村、蔡店、北王庄、百咀红、大山村、小山村、付家庄、秦家洼、大石家。施工里程为DK0+000-DK13+830.18,疏解线里程SDK0+000-SDK1+398.39,共计长度为正线长度为15.244km。其中框架涵32座,总长度649.35横延米。现场采用现浇法施工,对边墙和顶板搭设脚手架。

跨越道路和10kV线路跨越架专项施工方案

500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准: 审核: 编写: 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日

一、工程概况 (一)、工程建设规模和范围 改造段(归属珠海2段):将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔, 进线段改造范围如下: (1)新建线路规模:本工程新建线路起点为国安站西侧构架,终点为N4塔。新建线路长0.73 km,利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基,其中耐张塔3基,直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线,普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求,本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆(纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655)。 (2)拆除旧线规模:本工程拆除国桂线#53塔~#55塔0.445km线路段,每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线,普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线,另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表: 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局,设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院,监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司,施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 (二)、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下:改造段N2~N3档,跨越三处,第一处是跨越S272省道(S272省道跨越处为双向2车道,路宽约10m),第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆,第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54#塔~55#塔档跨越S272省道和10kV新乡线、

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