输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
电力线路跨越铁路现场施工方法
电力线路跨越铁路现场施工方法引言电力线路的跨越施工是指在铁路路径上建设或维护电力线路的过程。
由于电力线路和铁路都属于重要的基础设施，跨越施工必须严格遵守相关规定和标准，确保施工安全和线路的稳定运行。
本文将介绍电力线路跨越铁路的现场施工方法，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤以及施工后的验收与监测。
施工前的准备工作在进行电力线路跨越铁路施工之前，需要进行充分的准备工作。
这些准备工作包括：1.方案设计：根据现场条件、跨越距离和电力线路的特点，制定合适的施工方案。
方案设计需要考虑到施工安全、线路稳定性和运行可靠性等方面的因素。
2.施工策划：制定详细的施工计划，包括施工工序、时间安排、人员配备和材料准备等内容。
施工策划的目标是确保施工进度和质量的控制，尽量减少对铁路运输的影响。
3.工程勘察：对施工现场进行勘察，包括地形地貌、土壤条件和环境因素等方面的调查。
勘察结果将直接影响到施工方案和工艺的选择。
4.法律审批：根据国家法律法规和铁路管理部门的要求，办理相关的施工许可和审批手续。
这些手续包括环境影响评价、施工图审查和安全评估等。
施工过程的步骤电力线路跨越铁路的施工过程通常包括以下步骤：1.安全防护：在施工现场设置必要的安全警示标志，并划定安全区域。
施工人员需佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋和安全绳等。
2.临时支撑：在跨越区域的两侧设置临时支撑结构，用于暂时支撑电力线路。
临时支撑结构需要具备足够的稳定性和承载能力，以保证线路的安全施工和运行。
3.线路架设：根据施工方案，合理布置杆塔和绝缘子串等线路设备，并进行安装和连接。
线路架设的过程需要保证线路的垂直度和水平度，以及张力的适当调整。
4.绝缘处理：对线路的绝缘部分进行特殊处理，以防止电力线路与铁路设施之间产生干扰和损坏。
绝缘处理包括绝缘子的清洗、涂覆绝缘涂料和设置避雷器等。
5.绝缘监测：在施工后，需要进行绝缘性能的监测和测试。
监测结果应符合相应的标准和要求，以确保电力线路和铁路设施之间的安全间隔和相互作用。
跨越架搭设施工措施
跨越架搭设施工措施跨越架是一种用于搭设输电线路、通信线路等的设施，它能够在不同高度之间支撑起线路，确保线路的稳定运行。
在进行跨越架搭设施工时，需要采取一系列的措施来确保施工的安全和顺利进行。
首先，在进行跨越架搭设施工之前，需要进行详细的规划和设计工作。
施工单位应根据实际情况，综合考虑线路的性质、跨越点的地形地貌、线路的承载能力等因素，制定合理的施工方案。
施工单位还应根据相关技术标准和规范，选择合适的跨越架型号和规格。
其次，在施工过程中，应进行充分的安全培训和技术交底。
施工单位应对参与施工人员进行安全教育，特别是针对跨越架搭设的操作规范、安全操作要点等方面进行详细的培训，确保每位操作人员都具备必要的安全意识和操作技能。
第三，在施工现场，应设置相应的防护措施。
施工现场应设置警示标识，告知周围人员禁止靠近施工区域，避免发生意外伤害。
对于施工区域内的临时施工设施和设备，应按照相关安全规定设置防护围挡或安全网，确保施工过程中不会对周围环境和人员造成危险。
第四，在进行跨越架的搭设施工时，应选择合适的机械设备和工具。
根据跨越架的材料和规格，选择适当的起重设备，确保能够安全、稳定地将跨越架吊装到位。
同时，还需要使用可靠的固定工具和安全防护装备，如安全带、安全帽等，保障施工人员的个人安全。
第五，在施工过程中，需要进行严格的质量检查和验收工作。
施工单位应按照相关规定进行跨越架的质量检查，确保跨越架的各项参数和性能符合要求。
验收工作应由相关技术人员进行，对跨越架的各项指标进行检测和评估，确保其安装质量和使用效果。
最后，在施工完成后，还需要进行及时的维护和保养工作。
跨越架搭设施工完成后，施工单位应对跨越架进行定期巡检和维护保养，及时发现并排除潜在的安全隐患，确保跨越架的正常运行和使用寿命。
总之，跨越架搭设施工是一项复杂而重要的工作，需要施工单位采取一系列的措施来确保施工的安全、质量和进度。
通过合理的规划、科学的设计、严格的安全培训、有效的防护措施、合适的机械设备、严格的质量检查和及时的维护保养，可以保证跨越架搭设施工的顺利进行，为输电线路和通信线路的运行提供可靠保障。
输电线路跨越架搭设施工方案
目录1 概述 01.1编制目的01.2编制依据01。
3适用范围01.4施工概况及工程量02 施工方案选定 02。
1一般常用的跨越架搭设形式 02.2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析23 施工准备 (2)3.1质量技术准备 23。
2人员准备23.3机具和材料准备 33.4现场布置34 进度要求 (4)5 施工过程 (4)5.1工艺流程45.2施工方案45.3搭设跨越架的技术要求 56 职业健康安全及文明施工措施 (7)6.1风险预测及控制措施76.2安全施工作业票 116.3文明施工与环保 107 应急措施 (10)7。
1应急组织机构 107。
2基本原则107.3紧急联络107。
4应急救援措施 101概述1.1编制目的确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件,加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。
特制订本措施。
1.2编制依据1。
2。
1《跨越电力线路架线施工规程》（电力行业标准DL 5106-1999)。
1。
2.2《电力建设安全工作规程(第2部分：架空送电线路)》DL5009.2-2012；1。
2.4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建［2011]1752号；1。
2.5《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2）173—20151.2.6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网（基建/3)176—20151.2。
8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布）。
1.2。
9《110～750kV 架空送电线路施工及验收规范》（GB50233—2014)。
1。
2。
10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网（基建/3）187—20151.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248—2008；1.2。
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点
浅析输电线路跨越电气化铁路施工安全管控技术要点近年来，随着社会的高速发展，铁路网、公路网建设迅速，输电线路建设过程中跨越施工日益增多，存在较高的安全风险，需制定完备的施工方案进行安全管控。
本文主要以梅州110kV梅江东线路工程跨越漳龙铁路施工为例，阐述高压输电线路跨越电气化铁路施工的安全保障措施。
关键字：输电线路;电气化铁路;安全措施;一、输电线路跨越电气化铁路施工的安全要求1、跨越架搭、拆及封网前，应提前与铁路设备管理单位联系，按铁路设备管理单位人员要求指导地方电力部门作业人员施工。
施工前应对施工人员进行铁路安全知识教育。
2、严禁在铁路护栏内堆放材料和工具，封锁点外严禁施工人员擅自进入铁路护栏。
不得将金属物扔在铁轨上，以免造成铁路信号故障，造成运行事故，不带红色安全帽，不使用红旗，防止列车误认信号。
3、封网过程中，张力侧和牵引侧的绳索控制人员，应注意不得使绳索过紧或过松，避免接触电气化铁路接触网。
封顶绳索通过铁路时，要在铁路跨越点两侧1000m处设专人持报话机进行瞭望，通报列车通过情况，发现列车驶进和通过跨越点时，各种绳索暂时停止牵引，并保持对接触网2m以上安全距离。
封网承力绳张力要合适，不良天气等（如雷雨，大风）等过程中及过后，对封顶网及时进行检查、调整。
封顶网安装好后与铁路接触网垂直高度不小于5m，以保证铁路接触网供电线与跨越网的安全。
4、绝缘绳、网与导线、地线的最小垂直距离在事故状态下（跑线、断线）不得小于2m，在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度的增加;在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。
5、跨越铁路应根据铁路轨顶与跨越档导线悬挂点间高差、铁路轨道股数、架空线的交叉角度及铁路等级具体编制跨越施工方案。
跨越架通常采用毛竹或钢管材质的脚手架式跨越架，跨越架与铁路最小安全距离应符合相关标准。
二、梅州110kV梅江东至白宫线路工程跨越电气化铁路施工案例（一）工程概况：110kV梅江东至白宫线路架设，新建同塔双回架空线路2×7.5km，需进行跨越电气化铁路施工作业，跨越点为漳龙铁路K231+276m处，位于D21-D22塔档内，跨越档距654m。
带电跨越架施工方案
带电跨越架施工方案1. 引言带电跨越架施工是一种在高压输电线路上进行的施工方法。
它可在高压线路下悬挂并安装架设输电线路，减少因为施工需要切断电力供应而导致的停电时间。
本文将介绍带电跨越架施工的方案及相关注意事项。
2. 施工准备工作在进行带电跨越架施工前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和施工质量。
2.1 安全评估在施工开始前，必须进行详尽的安全评估。
评估包括确定施工区域的电流负荷、确定施工的时机、评估施工人员的技能和装备等。
如果发现存在安全隐患，则需要采取相应的措施进行修复或改进，以确保施工的安全性。
2.2 施工团队组建组建一支合适的施工团队非常重要。
团队成员应具备丰富的经验和技能，能够熟练操作施工设备，并且能够在高压电线下安全工作。
同时，团队成员还应具备良好的沟通和协作能力，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 施工设备准备在进行带电跨越架施工前，必须准备好必要的施工设备。
这些设备包括电力绝缘手套、绝缘鞋、安全带、绝缘工具等。
同时，还需要确保这些设备的质量和状态良好，以保证施工的安全性。
3. 施工步骤带电跨越架施工包括以下主要步骤：3.1 施工区域划定首先，需要确定带电跨越架的施工区域。
施工区域应远离高压电线的辐射范围，以确保施工人员的安全。
3.2 架设跨越架在施工区域内，需要架设跨越架。
跨越架的选择应根据实际情况进行，通常包括staking架、管状架等。
架设跨越架时，需要确保每个支撑点的稳固性，以防止其因受力过大而倒塌。
3.3 安装输电线路在跨越架上安装好之后，需要安装输电线路。
在此过程中，需要注意线路的张力、绝缘和接地等问题。
确保输电线路的安装质量，以保证电力的正常传输。
3.4 施工完成在完成带电跨越架的施工后，需要进行必要的检查和测试，以确保施工质量和安全性。
如果发现任何问题，应及时修复。
4. 安全注意事项在进行带电跨越架施工时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
以下是一些常见的安全注意事项：•操作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括电力绝缘手套、绝缘鞋、安全带等。
电力线路跨越架搭设施工措施
电力线路跨越架搭设施工措施电力线路跨越架搭设施工措施提要：公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶电力线路跨越架搭设施工措施（一）跨越情况35kV、10kV及以下电力线路：1）本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以对能停电施工的10kv电力线路首选采用停电搭设双面木质或钢管跨越架，木杆或竹竿封顶保护，再恢复供电的施工方案；2）对对地距离较高，不宜采用跨越架施工方案的采用停电落线或降低运行高度的方法；3）对停电十分困难的主干线采用带电搭设跨越架施工方案。
由于先架设地线，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
通讯光缆：1）一般对本区段的通讯线路采取搭设单面木质或钢管越线架；2）对对地距离高差较大的，视力情况采用铁抱杆加羊角后钢绳护顶的施工方法。
公路及铁路：公路及铁路采用在两侧搭设双面跨越架，采用钢绳连为一体，四面拉线固定，棕绳交错封顶。
（二）跨越架搭设施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10kV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=（S+4）/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注：跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算：L=（S+4）/Sinθ式中：L--跨越架宽度（米）S--本线路导线边线间距（米），需查图或实测。
θ--被跨越物与线路夹角，需测量4--每边保证2米的裕度3、10kV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10kV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架时，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米。
5、立杆间距为2米，大横杆间距为米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防主杆下沉。
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。
【关键词】铁路；跨越架;搭设；措施；中图分类号： F530 文献标识码： A1. 前言随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代!各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题,这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较,从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越,一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保,不影响铁路的畅通,因而在实际工程中被广泛的应用.2．实地勘查在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加.3. 搭设跨越架施工方案搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。
计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度,通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。
目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV ［1]，由于为非标电压,可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架,搭设材料一般用φ48。
3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹(楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。
3.1跨越架与铁路间距铁路接触网支柱位于铁路路基边缘，路基两侧为排水沟。
根据《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106—1999）规定,跨越架与接触网安全距离为1。
5m，可考虑跨越架与路基水平距离为2m即可，这时跨越架的跨度j为:式中：c-铁路路基宽度，m;θ—输电线路与铁路交叉角,°。
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施
输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施概述电气化铁路跨越高压输电线路时，需要进行跨越架搭设工作。
本文档主要介绍在施工过程中需要注意的措施，以确保施工安全和质量。
交底•在施工前需要与高压输电线路所在的供电部门进行交底，确定跨越架型号、尺寸和数量，以及施工期间需要采取的安全措施。
同时，还需要了解输电线路运行情况和对施工的影响，以确保施工与供电的安全无冲突。
•在现场交底时，应重点说明施工人员需要遵循的安全操作规程和应急处理措施，明确责任分工和安全监管机制。
交底记录应当详细记录施工方案、责任人、安全措施等信息，所有参与人员应进行会签确认。
现场施工•清理现场垃圾杂物，确保施工场地干净整洁，保障施工人员的安全和顺利进行施工。
•按照设计方案和交底内容搭设跨越架。
应严格遵守标准操作规程，确保跨越架的合理布设和精确定位，同时要注意人员安全和机械设备的稳定运行。
•跨越架竖立后，应用制作好的跨越架绕线板将拉线索和保护线按设计要求整齐排布。
绕线时，应注意保证导体与架体接触良好，避免戳伤和钩挂，防止因局部挤压而导致的局部爆炸等安全事故的发生。
•安装完成后，应及时进行验收，并按要求填写跨越架竣工验收报告。
安全措施•在施工过程中，施工人员应穿戴安全防护设备，如安全帽、防护手套、防护鞋等，确保人身安全。
同时，应限定作业范围，设置标志标识和警示牌，提示周边人员和车辆注意安全。
•对危险源进行评估分级，并设立专人管理，落实好安全措施。
对有危险的工作，如高空作业、机械作业等，必须按照操作规程，严格遵守安全措施，做好安全控制。
•定期进行安全检查和维护，对跨越架发现的安全隐患要及时进行整改和处理。
若安全事故发生，应立即采取应急处理措施，并做好记录和上报工作。
在输电线路搭设电气化铁路跨越架施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，落实好安全措施，确保施工安全和质量。
交底、现场施工、安全措施和安全监管等均需加强，以确保施工顺利、安全完成。
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输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。
【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施；中图分类号： F530 文献标识码： A1. 前言随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。
2．实地勘查在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。
3. 搭设跨越架施工方案搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。
计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。
目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。
3.1跨越架与铁路间距铁路接触网支柱位于铁路路基边缘，路基两侧为排水沟。
根据《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）规定，跨越架与接触网安全距离为1.5m，可考虑跨越架与路基水平距离为2m即可，这时跨越架的跨度j为：式中：c—铁路路基宽度，m；θ—输电线路与铁路交叉角,°。
3.2跨越架高度计算跨越架封顶网对接触网有1.5m以上净空距离方满足要求，须考虑封顶网弧垂及搭设跨越架处地形高差，则跨越架搭设高度hk为：式中：hz—铁路接触网支架高度，m；kw—封顶网垂直间距增加系数，视跨距大小及封顶网材料取值；fw1—封顶网在接触网处弧垂；hd—跨越架搭设地形与路基高差，比路基高取负，反之取正，m。
3.3放线区段牵张力计算在放线区段内根据导线满足各档危险点的要求距离计算出不同的导线水平张力，再求出各自相对应的张力机出口张力，取其最大值TH作为张力机出口张力，计算出最大出口张力TH对应的铁路跨越档实际导线水平张力H。
3.4 跨越处导线弧垂计算根据斜抛物线任意点弧垂计算,导线在跨越处的弧垂大小fx为：[2]式中： w—单根导线单位重量， kg/m；x—交叉跨越最远点与邻近塔位距离，m；L—跨越档档距，m；η—线路跨越档高差角,°。
3.5跨越架与展放导线净空距离hd计算式中：Y—跨越档导线悬挂点连线到路基高度，m。
由于导线在被牵引的过程中会发生波动，一般为1~4m，因此hd 大于此波动值时，搭设跨越架方案才可行。
3.6跨越架长度计算3.6.1 跨越处导线风偏值线路在安装气象条件下风速为10m/s、导线无冰，考虑风向与导线垂直，则导线受到的风压值W4为：式中：W4—安装气象条件下导线受到的单位长度风荷载，N/m；d—导线直径,mm；K—导线体型系数，d＜17mm时，取1.2，d＞17mm时，取1.1。
3.6.2 跨越处导线风偏距离[3]式中：λ—跨越塔导线悬垂串(含滑车)在跨越处计算长度，mm。
3. 6.3跨越架长度B式中：a—边相导线之间水平距离，m；3.7封顶网封顶网的作用是将架线施工中的导引绳、牵引绳、导地线与跨越的铁路隔离开来，并保持足够的安全距离，封顶网跨越架的重要组成部分。
由于跨越架的跨距较大，且基本上为电气化铁路，故封顶网多选择格状绝缘网。
事故状态时，由于跑线是落在架顶水平杆上，对网绳的冲击动能已减弱或消失，因此，网绳只考虑承受落线后的静荷载。
网绳受到的荷载为：[4]其中：，式中：GD—作用于网绳的集中荷载，N；K1—网绳安全系数，取3~5；βw—网绳与铅垂线间夹角，°：LG—格子绳在顺线路方向上的间距，m；fw—格子绳的弧垂,m。
3.8承受垂直荷载计算跨越架承受的最大垂直荷载为跨越架自重永久荷载及事故时导线落在跨越架的可变荷载之和。
导线下落时，应根据跨越档内地形情况计算跨越架受到的下压力，这时导线张力H′按导线接触跨越架时考虑，H′由放线张力公式计算，则跨越架受到导线的下压力NQK为：[4]式中：k2—导线下落时的冲击系数，取1.3~1.5；m—同时牵引的子导线根数：g—重力加速度；lv—导线落在跨越架时跨越架对导线的垂直档距，m；l1、l2—最不利情况时跨越架到两侧地形凸起点或塔位的水平距离,m；h1 、h2—跨越架与l1、l2对应点的高差，相对跨越架高时取负值,低时取正值,m；跨越架受到的最大垂直荷载N为：[5]式中：G1K—脚手架自重产生的轴向标准值，N；G2K—构配件自重产生的轴向标准值,N；3.9承受水平荷载计算跨越架承受的水平荷载有风压，风压荷载为：式中：Tf—风压荷载，N；μs—杆件体型系数，使用圆形杆件时取0.7，使用在架面上为平面的杆件时取1.3；Af—架面迎风计算面积，一般取轮廓面积的30%~40%，㎡；v—线路设计最大风速，m /s。
跑线事故时导线在架顶上发生移动，也对跨越架产生水平作用力，这时考虑风速为零，则跨越架受到的水平荷载为式中：ε—导线对架顶摩阻系数，架顶为滚动横梁时取0.2~0.3；架顶为非滚动横梁，横梁为金属时取0.4~0.5，横梁为非金属时取0.7~1.0。
3.10跨越架纵向水平杆的抗弯强度验算事故时导线落在跨越架纵向水平杆上，这时水平杆的抗弯强度应满足：式中：MQK—跑线事故时导线产生的弯矩值，N；WC—搭设材料的截面模量，m3；[f]—搭设材料的抗弯、抗压强度设计值，Mpa。
3.11跨越架立杆的稳定性验算立杆的稳定性应满足：式中：φ—轴心受压构件的稳定系数，；A—立杆的截面积，mm3；Mf—计算立杆段由风荷载产生的弯矩值，N·mm。
3.12跨越架材料及排数的选择选择适合的封顶网绳规格、根据预定的立杆纵距、水平杆步距，依以上步骤出计算跨越架底部立杆、顶部纵向水平杆的受力，通过验算满足要求后，再确定跨越架排数，并选择跨越架钢丝绳拉线的规格等。
4. 搭设跨越架技术措施4.1．施工前与铁路管理部门取得联系，在得到同意后再进行跨越架的施工。
4.2.施工前，先由测工定出跨越处的中心点，并定出搭设的跨越架的具体起止位置。
4.3.跨越架搭设时应按要求搭设扫地杆、剪刀撑。
4.4.立杆、水平杆的搭接长度（或对接）及位置应符合相关脚手架搭设规定。
4.5.当施工到离地2米的高度时，应用绳子提升钢管（毛竹）。
4.6.跨越架应设置拉线，拉线位置均匀分布，拉线的挂点应设在立杆与水平杆的交叉处，与地面的夹角不大于600。
4.7.拉线锚桩埋深不得低于计算深度，调整拉线时，拉线受力不应过大，只要使跨越架与地面垂直即可。
4.8.应在跨越架的架顶两侧搭设羊角。
4.9.跨越架搭设好后，在铁路跨越位置前后规定位子设立明显的“安全警戒标志牌”，以提示列车司机注意；4.10.拆除跨越架时应自上而下进行，应用吊绳进行提放，不得向下抛掷，严禁将跨越架整体推到。
4.11.拆除的楠竹必须堆放在安全区内，拆除完毕后，应清理好现场，恢复好施工现场，拆除警示牌。
4.12.绑扎用的铁丝、绳带等，施工完后收集集中处理，做到工完料尽场地清，严禁乱丢乱扔破坏环境，伤人、伤车等。
4.13.施工坑洞完工后必须回填夯实，防止水土流失及行人跌伤。
五. 搭设跨越架安全措施5.1.在施工前应办理好相关的施工手续，组织施工人员进行技术交底，认真学习《跨越架施工措施》、《电力建设安全工作规程（DL 5009.2-2004）》及相关铁路管理规定等。
技术员应针对工程的实际情况，填写好施工作业票。
5.2.在施工作业时，施工负责人必须划好施工区域，在施工区内应挂好警示牌。
5.3.在铁路上设安全监护人监护及放警戒，必要时请铁路管理部门派员监督检查。
5.4.施工人员不得在铁路上停留，施工中不得横穿铁路。
5.5.进入施工现场的人员应正确戴好安全帽，在跨越架上作业的人员应穿软底胶鞋，且必须按要求拴好安全绳。
5.6.严禁“低挂高用”使用安全绳；严禁“双层交叉”作业，严禁高空往下抛物。
搭设或拆除跨越架应设安全监护人。
5.7.强风、暴雨后，应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。
5.8.架线过程中应派专人进行监守，监守人必须有良好的通信，一有情况，立即向张力场、牵引场进行汇报处理。
5.9.跨越架经安全检查验收合格后，方可投入使用。
5.10.跨越架应悬挂夜光警示牌并有专人值守。
六. 结束语在输电线路的架线施工中，对铁路等的跨越是决定架线是否能顺利进行的关键，只要认真计算跨越架的受力，选择合适的搭设方案，精心组织、精心施工、真正落实安规、技术规范及铁路部门的相关规定，就一定能保证跨越施工的成功！七．参考文献[1].《铁路电力牵引供电设计规范》.TB1009-2005 J452-2005[2].张殿生主编.《电力工程高压送电线路设计手册》. [M].北京:中国电力出版社,2003[3].《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》.SDJJS2-87.[4].李庆林主编.《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》.[M].北京:中国电力出版社,2010[5].《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》. JGJ130-2011.------------最新【精品】范文。