阿里巴巴物流体系构建
阿里巴巴物流分析
以阿里巴巴旗下淘宝网为分析目标 12级金融
目录
1 阿里巴巴物流的背景 2 阿里巴巴物流面临的问题 3 阿里物流难题在我国B2B领域巩固地位的阿里巴 巴投资1亿元宣布成立C2C电子商务网站— —淘宝网。经过不断的发展，淘宝网迅速 成为国内C2C交易市场的领头羊，超越eBay， 成功打造了亚太最大的网络零售商圈。物 流实际业务需求量上升到300万单/日。其 中75%的交易商品需要通过实物递送，物流 业务覆盖全国90%以上市、县、区，达到
单。
淘宝网推荐物流策略的成功
1：使用“推荐物流”加强了淘宝网对物流的控制力。淘宝网可以对相应物流公司的物流 配送情况进行监督，推荐物流也可以为用户提供更好的服务和更优惠的价格。而且一旦出 现差错，如发生破损等情况，淘宝网接到投诉后，便会监督物流公司的投诉和理赔情况， 这样也会降低淘宝网用户索赔的难度。 2：物流公司要进入淘宝网的推荐物流行列，必须是网络成熟、排名靠前的企业，而且服 务网络是全国范围内的。在进入淘宝网的“推荐物流”之时，也必须与淘宝网签订相关协 议，约定服务价格、内容和方式，以及非常优惠的赔付条款，并规定由淘宝网监控和督促 物流公司对于投诉和索赔的处理。 3：与淘宝网合作的物流公司多为民营快递公司，使用推荐物流规范了物流公司的服务， 也使买家物流的选择更加方便、快捷，通过网上直连物流公司，真正实现网上操作。买家 和卖家还可以从淘宝网直接链接到相关物流公司的跟踪运单信息页面，而无须查询订单号 。如今，淘宝网上使用推荐物流的用户已经达到了70%。这一比例也初步证明了推荐物流 模式的成功。
阿里巴巴物流面临的问题
• 1：物流投诉率高。据淘宝网社区的一项调查结果显示，货物的安全性没有 保障，经常出现货物丢失和破损的情况，占所有投诉问题的16.1%。
阿里巴巴物流设置方案
阿里巴巴物流设置方案1. 引言阿里巴巴是全球最大的B2B电子商务平台之一，为了提升其物流服务水平，满足用户对快速、准确配送的需求，我们提出了以下阿里巴巴物流设置方案。
2. 方案概述本方案旨在优化阿里巴巴的物流流程，提升物流效率和用户满意度。
具体方案如下：2.1 提升物流网络覆盖率为了提供更广泛的物流服务，我们计划扩大阿里巴巴的物流网络覆盖范围。
具体措施包括： - 建立更多的仓库。
在全国范围内增加仓库数量，以更好地满足用户需求。
- 扩大合作伙伴网络。
与更多的物流公司合作，利用其物流资源和专业知识，提升配送能力。
2.2 引入智能物流技术为了提高物流效率和准确度，我们计划引入智能物流技术。
具体措施包括： -物流路线优化。
利用智能路线规划算法，实现最短路径规划，减少配送时间和成本。
- 物流数据分析。
通过对物流数据的收集和分析，优化仓库库存管理、配送路线和时间窗口安排，提高物流效率和准确度。
- 引入无人机配送。
在合适的地区尝试引入无人机配送，提供更快速的配送服务。
2.3 改善配送体验为了提升用户体验，我们计划改善配送服务的可见性和可操作性。
具体措施包括： - 实时配送跟踪。
通过引入物流信息系统，让用户能够实时跟踪订单的配送状态。
- 灵活的配送时间窗口。
根据用户需求，提供更灵活的配送时间选择，增加用户的便利性。
- 配送员评价和培训。
建立配送员绩效评价体系，对表现优秀的配送员进行奖励，提高整体配送服务质量。
3. 方案实施计划为了顺利实施阿里巴巴物流设置方案，我们制定了以下实施计划：3.1 阶段一：物流网络扩建•时间：2022年上半年•目标：建立新的仓库并扩大合作伙伴网络，增加物流网络覆盖范围。
3.2 阶段二：智能物流技术引入•时间：2022年下半年•目标：引入智能物流技术，包括路线规划算法、物流数据分析和无人机配送。
3.3 阶段三：配送体验改善•时间：2023年上半年•目标：实现实时配送跟踪、灵活的配送时间窗口和配送员评价和培训。
物流仓储与配送的
物流仓储与配送的【摘要】随着电子商务的发展，阿里巴巴集团对外推出了“大物流”计划，为第三方物流市场带来了一场变革。
随后，阿里巴巴集团正式宣布其物流战略，希望能够与电子商务生态圈的其他合作伙伴一起共同集资发展物流系统，以解决目前制约中国电子商务的物流瓶颈。
本文将结合电子商务物流模式及阿里巴巴集团投资建设阿里仓储的战略，研究分析阿里巴巴集团的物流系统的战略手段。
【关键字】电子商务阿里巴巴大物流物流系统一、电子商务遭遇物流瓶颈物流成为电子商务发展的瓶颈，这一问题已经提出好多年了。
对于淘宝网的上b2c电子商务企业来说，物流恐怕是他们最大的成长烦恼。
尤其是各大电子商务网站都在做促销，短期内大量的交易产生的订单使得物流公司应接不暇，国内知名的快递公司纷纷“爆仓”。
由于阿里巴巴不轻易提供更多物流服务，所以阿里巴巴b2b平台上的卖家就可以自行挑选物流公司，对于下游的物流供应商来说，其搭载的人力、物力显然就无法满足用户诸多电子商务企业爆发式快速增长的业务和高水平的服务市场需求。
总而言之，阿里巴巴既无法确保物流质量，又难以避免与物流企业之间的利益冲突。
传统的电子商务企业物流模式已经不能满足电子商务发展的需求，需要一种全新的物流模式来改变这一局面。
阿里巴巴作为国内最大的电子商务交易平台提供商，其抉择预示着电子商务企业将迎来一种全新的物流模式。
二、“小物流”计划年6月，淘宝网对外首推“大物流”计划，核心内容之一就是推出基于物流信息、交易信息和商家erp系统全面打通的“物流宝”平台，即由淘宝网联合国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
用“物流宝”汇聚所有物流服务商的服务信息，将从生产商至消费者的供应链环节的合作伙伴资源整合出来，并“从上而之下切断”。
所谓“切断”，一是所指商家对网店前台和后台的交会，二就是指整个物流宝平台也顺利完成前台数据跟仓库管理系统交会。
阿里巴巴智慧物流枢纽建设案例分享
阿里巴巴智慧物流枢纽建设案例分享随着电商行业不断发展壮大，物流也成为了电商发展的重要组成部分。
阿里巴巴一直积极推进智慧物流建设，旨在提升物流效率，为消费者提供更好的服务。
本文将分享阿里巴巴智慧物流枢纽建设案例，介绍其取得的成效和未来的展望。
一、智慧物流枢纽建设背景阿里巴巴的业务日益扩展，仅淘宝一平台上就有近10亿活跃用户和超过1.1亿商家，每天的订单量超过1.7亿单。
如何快速、高效地处理这些订单成为了阿里巴巴的重要问题。
因此，阿里巴巴一直致力于打造智慧物流枢纽，建设物流大脑，提升物流效率，推进电商发展。
二、智慧物流枢纽建设方案阿里巴巴智慧物流枢纽建设方案包括三个方面：1. 建设全球最大的智能物流机器人仓库阿里巴巴于2017年在中国杭州建成了全球最大的智能物流机器人仓库——天猫智能仓。
该仓库采用了机器人自动分拣、立体库储存、电动叉车装载等高效智能化物流设备，实现了快递包裹从订单下单到仓库提货的全过程自动化。
2. 推进智能化物流配送阿里巴巴联手中国邮政、UPS等物流企业，推进物流智能化，实现智慧配送。
阿里巴巴利用物联网技术连接物流设备，实现货车智能调度和路线优化，减少运输时间和成本，同时提高配送效率和服务质量。
3. 建设物流大脑平台阿里巴巴物流大脑平台是一个基于人工智能技术的智慧物流管理系统。
该系统能够实现物流机器人、配送车辆、仓库等物流设备的智能自主调度、智能分配任务和货物动态管理。
物流大脑平台不仅提升了物流效率，还能为商家和消费者提供更好的物流服务。
三、智慧物流枢纽建设成效阿里巴巴智慧物流枢纽建设取得了良好的成效：1. 提升了物流效率通过智能仓库和智慧配送等措施，阿里巴巴成功提升了物流效率，使物流运作更加快速、精准、高效。
截至目前，阿里巴巴的快递服务可以覆盖全国99%的县城和城市，配送时效在24小时内。
2. 改善了用户体验智慧物流枢纽建设成效不仅体现在快递时效上，还在于为用户带来更好的配送体验。
马云演讲全文
马云演讲全文：中国的UPS 这个必须有！《物流合作伙伴发展大会》背景：2011年1月19日，在阿里巴巴于北京举行的《物流合作伙伴发展大会》上，阿里巴巴董事局主席兼首席执行官马云详细阐述了阿里自建物流体系的初衷及愿景。
马云指出，国内电子商务的飞速发展推动了物流行业的进步，但多数物流公司在资金、制度体系以及仓储等方面均面临瓶颈，严重制约了中国物流行业的整体发展。
马云表示，阿里巴巴正是基于这一背景，以建立中国电子商务生态圈为目标，通过立体式仓储网络体系，为中国物流业的发展提供全面而系统的支持。
针对“阿里进军物流是抢夺同行饭碗”一说，马云进行了澄清。
他强调，多数民营企业不愿做或不得不做的才是阿里巴巴涉足的领域，阿里不会和民营企业形成你死我活的竞争关系。
马云以全球IT巨头苹果公司以及知名的快递承运商UPS为例指出，健康的商业圈应有共生、互利的氛围，同时国家政策也应给予相应的保护与扶植。
马云表示，阿里的物流战略以培育中国自己的UPS为使命，以打造开放、分享的物流体系生态圈为目标，为推动中国早日诞生全球领先的物流企业而努力。
演讲的最后，马云放出豪言：中国的UPS必须有。
以下为马云演讲全文。
马云：谢谢大家!感谢大家在这么忙，快过年的时候参加我们物流会议。
我今天是带着非常崇敬的心情来看大家，因为我觉得你们创造的不仅仅是中国奇迹，也是世界奇迹。
这一两年整个物流产业发展超越我们想象，这是相当了不起的事情。
我跟马局长（中国邮政局局长马军胜）估计今年(将有)35亿(件)包裹，美国快递业70亿(件)包裹，原计划我们想15年、20年超过美国，按照现在的状态，中国三年、五年(内)一定超过美国物流行业。
物流行业即将迎来变革短短两三年，我们创造这么多机遇、创造这么多就业机会，我非常敬佩大家。
近百万人就业涌入物流行业，任何一家公司短短一两年就业人数、员工人数翻两三番，非常难管理。
我自己问自己，阿里巴巴这十年，我感到骄傲的是什么?不是阿里巴巴有这么多业务，骄傲的是拥有22000名员工，这22000名员工培训、成长非常难，在座能够管理上百万员工相当了不起。
4.4阿里巴巴物流战略的竞争力分析
毕业论文题目：阿里巴巴物流战略的竞争力分析学部：专业：班级：学号：学生姓名：指导教师：二〇一五年四月阿里巴巴物流战略的竞争力分析中文摘要随着我国的信息技术的飞速发展，以网络为基础的电子商务活动也在市场中迅速地发展起来。
我国诸多B2B、B2C以及C2C等服务平台的成交量不断创出佳绩。
但是因为国内缺乏专业化、系统化、全国性的物流配送企业，也还没有形成高效而且完备的配送管理系统，物流行业先天性相对不足，物流环节目前已经成为了直接制约着电子商务市场发展速度以及质量的关键性因素。
本文，笔者结合阿里巴巴集团的实际处境，分析并且总结出了其在物流战略方面的现状，然后利用SWOT分析的方法对其战略进行了分析，最后得出其发展方向。
关键字：阿里巴巴；物流战略；仓储目录摘要 (I)1.1 研究背景 (1)1.2 研究意义 (1)1.3研究方法 (2)2 企业相关介绍 (3)2.1 阿里巴巴物流战略布局以及现状 (3)2.2 阿里巴巴物流关键记事 (4)2.2.1百世物流 (4)2.2.2智能骨干网 (5)3 SWOT分析 (7)3.1 S (7)3.1.1品牌和网络优势 (7)3.1.2优秀的企业文化 (8)3.1.3物流经验积累 (8)3.1.4技术优势 (8)3.1.5大数据 (9)3.2 W (9)3.2.1对第三方物流的依赖掣肘其发展 (9)3.2.2自营物流面临压力 (9)3.2.3物流专业人才劣势 (10)3.2.4资金链压力 (10)3.3 O (11)3.3.1物流业发展环境良好 (11)3.3.2物流资源整合的大趋势 (11)3.4 T (11)3.4.1电子商务企业之间的竞争 (11)3.4.2物流企业之间的竞争 (12)4 发展方向 (13)4.1建立智能信息管理平台 (13)4.2投资布局物流仓储配送中心 (14)4.3发展第四方物流，整合电商物流供应链 (14)5 总结 (15)参考文献 (16)致谢 (16)1 绪论1.1 研究背景长期以来，阿里巴巴的物流一直都是依赖于同各个民营快递公司的合作，比如三通一达等，但是这些公司，有各自的服务质量，并且在不同的地区，服务的效果也是参差不齐，这个问题不仅仅令淘宝以及卖家头疼，也是阿里巴巴集团十分的问题。
菜鸟网络
一、阿里巴巴战略布局下的菜鸟阿里巴巴旗下拥有阿里巴巴、全球速卖通、淘宝、天猫、一淘、聚划算、口碑网、阿里妈妈、菜鸟、支付宝、余额宝、云计算、万网、新浪微博、云手机、来往等业务。
其已经构筑起了一条从B2B到C2C、国际贸易到国内贸易、供应链金融与大物流、云计算与管理增值服务的完整的电子商务生态链。
旗下品牌主营业务生态链阿里巴巴国际国际B2B电子商务平台电子贸易平台信息流阿里巴巴中国国内B2B电子商务平台全球速卖通全球在线交易平台零售电商淘宝C2C零售天猫B2C零售一淘基于淘宝的购物搜索引擎阿里妈妈互联网广告交易平台聚划算区域化团购平台社区电商口碑网本地服务电商化平台菜鸟第四方物流第四方物流物流支付宝第三方支付与供应链金融电子金融资金流余额宝网络金融阿里金融小微企业融资服务平台云计算完成的互联网计算服务电子商务数据采集海量电子商务数据快速处理定制化电商数据服务中小企业服务信息流增值服务阿里软件中小企业全生命周期管理软件万网互联网服务提供商云手机阿里巴巴电子商务服务手机聚合平台移动平台电子商务信息流来往SNS社交工具在整个商业生态链中，物流是阿里系电商平台的短板。
由于中国物流行业基础设施差、信息化程度低、从业主体普遍小、竞争激烈且利润微薄，社会化的物流服务质量普遍较差。
对于阿里系电子商务而言，无论是B2B还是B2C，其战略重点在于打造交易平台，而并未如同京东、亚马逊的B2B2C的商业模式。
阿里系电商的交易主体的分散性就导致了阿里巴巴无法像京东、亚马逊等电子商务公司一样自建物流（见下图：阿里系电商与京东、亚马逊的区别）。
从全社会的角度来看，社会大物流的概念比电商物流涵盖的范围更加宽广。
阿里巴巴成立菜鸟公司进军物流领域，其战略目标显而易见：菜鸟公司将致力于发展第四方物流，使用物联网技术对物流基础设施和社会物流企业的改善和整合，实现大物流和大信息流的有机融合，为阿里系电子商务平台提供优质的物流服务，同时造就中国乃至全球最大的第四方物流运营商和仓储服务商。
阿里巴巴的物流战略分析
阿里巴巴的物流战略分析王洋工商 09-6班 09093955摘要：阿里巴巴进军物流业，引爆行业大变局。
2011年1月19日，阿里巴巴集团正式对外宣布物流战略，200亿、300亿、1000亿……一串串巨额数字令业界一片哗然，不管是电子商务行业还是物流行业，都惊叹于马云这次的“大手笔”。
阿里巴巴的物流战略究竟葫芦里卖的是什么药呢？本文将对此进行深入探讨。
关键字：阿里巴巴淘宝大物流仓储平台一·阿里巴巴简介阿里巴巴（英语： Corporation；港交所：1688），中国最大的网络公司和世界第二大网络公司，是由马云在1999年一手创立企业对企业的网上贸易市场平台。
2003年5月，投资一亿元人民币建立个人网上贸易市场平台——淘宝网。
2004年10月，阿里巴巴投资成立支付宝公司，面向中国电子商务市场推出基于中介的安全交易服务。
阿里巴巴在香港成立公司总部，在中国杭州成立中国总部，并在海外设立美国硅谷、伦敦等分支机构、合资企业３家，在中国北京、上海、浙江、山东、江苏、福建、广东等地区设立分公司、办事处十多家。
二、阿里巴巴物流方面出现的问题阿里巴巴在物流方面存在着比较严重的问题，其中最突出的有：物流服务质量低下、物流成本掌控权不稳定。
（一）物流服务质量低下买卖双方在物流环节上常会遇上一些问题，比如卖方会遇上物流公司不及时来取货，由于物流公司耽搁的原因导致买方没能及时收到货物，货物或包装的损坏责任不明，以及未送到指定的地点等等。
以上种种情况都将导致买卖双方对于整个购物过程产生不愉快，影响交易的质量。
从大环境来看，尽管国内快递业每年以30%的增速快速发展，目前已形成每年上百亿元的市场，从事快递业务的国有、民营和外资企业已有上万家，但是服务良莠不齐，价格不一，如果阿里巴巴采用与其他快递公司合作的方式，很难保证快递服务的质量。
（二）物流价格掌控权不稳定2009年末，快递公司们集体宣布针对淘宝网卖家涨价，调高运费价格，以此来发泄长久以来对与淘宝合作方式的不满。
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阿里巴巴物流体系构建
当前，由于物流业还处在起步阶段，现代化程度不够，第三方物流企业的电子化和信息化也才刚刚起步。
中国的物流环境还难以提供能与电子商务相配套的物流服务，
严重制约了电子商务的发展。
因此，研究电子商务环境下的物流模式及其选择具有重
要的研究意义。
近年来，全球物流业方兴未艾，电子商务的飞速发展给物流产业带
来了前所未有的机遇和挑战。
一方面，互联网的出现使客户可以直接面对销售商，并
通过网络获得个性化的服务，使物流业的发展空间得到了极大的拓展。
另一方面，电
子商务的发展促使传统的物流渠道进行重组，消除不必要的流通环节，极大地提高了
物流效率。
但与此同时我们发现，网上交易的“电子化”始终无法最终取代实际的物
流作业过程，网络交易的“零距离”也很难在实际物流运行过程中实现，物流成了制
约电子商务发展的瓶颈。
因此，分析和研究物流系统不仅是物流业发展的需要，也是电子商务发展的迫切需要。
一、我国发展电子商务物流的主要问题
1.技术落后
一方面，物流企业电子化程度还很低，物流企业上网的较少，仅限于介绍企业状
况和业务范围等，个别企业提供报价系统，但没有提供运费支付、在途货物查询等功能，与联邦快递和美国联合包裹服务相比，物流的信息化程度还很低。
电子商务的发
展要依赖第三方物流企业提供快捷、优质的服务，物流企业的现代化水平是决定电子
商务水平的一个关键因素。
另一方面，我国企业物流的电子化、集成化管理程度普
遍较低。
电子商务迎合了现代顾客多样化的需求。
2.物流管理体制混乱，重复建设，布局不合理
长期以来,由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱,机构多元化。
原物资部、原商业部、对外经贸部、交通部以及中央各部(煤炭部、林业部、建设部等)均各自为政,没有统一的领导。
这种分散的多元化物流格局,导致社会化大生
产和专业化流通的集约化经营优势难以发挥,规模经营、规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。
由于利益冲突及信息不通畅等原因,造成余缺
物资不能及时调配,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存费用。
另外,
我国物流企业与物流组织的总体水平低，设备陈旧,损失率大,效率低,运输能力严重不足,形成“瓶颈”制约物流的发展来源考试大。
3.物流企业信息化程度不高,制约了电子商务的发展
目前国内、外的各种物流配送中心大都跨越了简单送货上门的阶段,基本上属于真
正意义上的物流配送,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,即处于物流配送初级阶段,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送―这一物流配送高级阶段的特征。
因此,在经营中存在着传统物流配送无克服的种种弊端和问题。
二、电子商务物流模式分析
1.企业因素
物流企业“小、少、弱、散”。
由传统的国有运输企业发展起来的物流企业在我
国的物流企业中占有较大的比例。
它们受传统经营意识和管理体制的影响，集约化经
营优势难以发挥，规模经营、规模效率难以实现，设施利用率低。
而新兴物流企业的
规模小、资金少，在规划以及经营管理上都缺少经验。
2.社会因素
(1)商业环境相对落后，造成电子商务物流服务需求不足，而且专业化服务程度低。
我国企业中自营物流占大多数，导致专业的物流代理服务得不到充分利用。
大批功能
单一的货代企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务，无法满足
客户在时间性和服务质量方面的要求。
(2)人才严重缺乏，无法为新的物流体系的建立提供足够的智力支持。
国外物流的
发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验,直接影响企业的生存与发展。
国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。
相比之下,我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流
相关的职业教育也十分匮乏,物流人才稀缺。
(3)缺少练台性物流服务。
我国的物流企业,无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距,信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专业知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不
足。
三、电子商务背景下我国物流企业的发展路径
1.物流企业应对电子商务挑战的切入点从纯技术的角度来看，电子化商务管理活动就是信息的收集和处理以及信息的传递和分配。
而为了实现企业运营状态数字化的
要求，首先必须进行业务流程的重组(从技术的角度来说这是一个“模拟”的过程,是“积分”的过程，是“综合”的过程)，即根据各种约束条件规范业务流程;其次是对连续的业务流程进行功能的模块化分解(这是一个“数字”的过程,是“微分”的过程，是“分析”的过程),即根据各个环节的功能要求进行岗位职能分析;然后是用一系列的数
字组合即评价指标体系来反映这些功能模块的运行状态和彼此间的联系;第四就是将企
业的运行状态与设定的标准状态进行比较分析并得出管理信息;最最根本的挑战来自于它对物流服务过程信息化的要求。
2.应对电子商务发展的宏观措施
(1)加强现代电子商务和物流理论的研究
我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界研究电子商务物流中的难题，少走弯路,尽量走捷径,加快我国电子商务物流发展的步伐。
(2)继续加强物流基础设施的规划与建设
我国的物流基础设施近年来虽有较大改善，但仍不能适应现代物流发展的需要。
继续加强物流基础设施的规划与建设,尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等,为现代物流发展提供重要的物质基础条件。
应重视对物流基础设施的规划，特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散和
口岸地区大型物流基础设施的统筹规划。
规划工作要充分考虑物资集散通道，各种运
输方式衔接及物流功能设施的综合配套。
物流基础设施的建设要充分发挥市场机制的作用。
在全面规划和充分论证的基础上，鼓励国内不同所有制投资者和外商投资企业参与物流基地(物流中心)的建设。
物
流基地的建设，要兼顾近期需要与长远发展，注重硬件建设与软件管理相结合。
政府
部门对公益性物流基础设施的建设，应在土地、资金、税收等方面提供优惠政策。
物
流基地仁物流中心)的建设,一定要遵循市场经济规划,防止出现贪大求洋和盲目重复建设。
(3)积极发展网络化、社会化的物流服务体系
从全球经济发展的趋势和为客户提供更完善服务的角度看，对物流服务的网络化、
社会化要求越来越强烈。
物流企业应重视物流网络的发展,促进物流企业的联合,发展物流企业间的业务联盟。
(4)国家与企业共同参与,共建电子化物流系统
要形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资。
政府要在高速公路印
铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一
个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。
物
流企业要投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络，为客户提供快捷的服务，提高竞争力。
要吸引更多的制造企业和商业企业上网，通过上网提高企业的竞争力和
盈利水平，促进电子商务的发展,从而促进电子商务物流的发展。
(5)鼓励第三方物流发展，提高物流企业的专业化、社会化水平
从国外物流企业功能发展来看，物流业所提供的服务内容已远远超过传统的仓储、分拨和运送等物流服务，第三方物流企业发展迅速。
由于不断缩减供应链成本的需要，美国的制造商和零售商们要求物流公司做得更多一些，物流企业提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。
新加坡环球公司亚太地区总裁保罗?格雷厄姆称，物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心。
第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务，能够对市场变化做出迅速响应。
鼓励第三方物流发展，提高物流企业的专业化、社会化水平，延伸服务领域，建立功能齐全、布局合理、层次鲜明的综合物流体系已是全球物流业发展潮流所在，也是我国物流业发展的重要方向。
四、结语
我国的电子商务刚刚起步，目前采用的物流模式一般是外包与自营，可是在我国目前的情况下，采取单纯的外包或者是自营的方式子我国都需谨慎；对于物流企业来说，综合各个方面因素来进行考虑，建立真正适合自身的物流模式，是非常关键的；对我国而言，因为研究尚处于起步阶段，责任更加任重而道远。
以下研究还待进一步深入:各种因素对物流模式影响的具体综合评估;具体企业物流模式的评价问题。