二级建造师《公路实务》核心知识点：原地基处理原则与要求
二建公路工程实务重难点总结
公路工程施工技术路基工程一、路基施工技术1、软土地区：以饱和的软弱粘性土沉积为主的地区2、二级及以上公路路堤基底压实度不小于90%，三、四级不小于85%。
3.地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施4.地面横坡缓于1:5时清表后直接填筑路堤，横坡为1:5—1:2.5时，原地面应挖台阶，台常用机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机7.填石路基施工。
二级及以上公路应分层填筑压实，二级以下有困难时刻倾填，但路床地面以下不小于1m内仍应分层填筑。
压实机械为自重不小于18t的振动压路机。
工艺流程：施工准备—填料装运—分层填筑—摊铺平整—振动碾压—检测签认—路基成型—路基整修。
8.土石路堤施工。
压实选用自重不小于18t的振动压路机（与石方路堤同）土石路堤不能倾填。
9.桥、涵及结构物的回填。
1）二级及以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度不小于96%。
2）二级以下的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。
3）台背回填部分的路床与路堤路床同步填筑。
14.弯沉值测定。
贝克曼梁法（标准方法）、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪法。
三、路基施工测量1.“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则2.路基测量方法。
1）中线测量：切线支距法（适用低等级公路）、偏角法（适用低等级公路）、坐标法（高速公路，一级公路宜采用此法）2）横断面测量方法：水准仪法、经纬仪法、全站仪法。
3.GPS空间卫星由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成。
地面监控站由一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。
四、特殊路基施工。
1.软土路基。
(P23)1）基底开挖，深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道。
软土在路基坡脚范围内应全部清除，边部挖成台阶状在回填。
2）在软土层顶面铺砂垫层，只要起浅层水平排水作用。
3）抛石挤淤法：应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。
二级建造师公路工程管理与实务复习总结资料
资料1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象;膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
2、土质路堤地基表面处理要求：二级及以上公路路堤的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%；原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实；地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理；当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施;地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m.地面横坡陡于1：2。
5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性.否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施.4、在非岩石地基上，填筑填石路堤前,应设过渡层。
5、填料要求：挖取方便，压实容易，强度高,水稳定性好。
巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料.石质土,具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料，但没有塑性,在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接填筑路基。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染.6、土方路堤施工技术：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
备考2023年二建《公路实务》重点汇总
P3：路堤填料的一般规定P4：石方开挖施工规定：（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
（2）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
（3）施工过程中，每挖深3～5m 应进行边坡边线和坡率的复测。
（5）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（6）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
P4：石质路床清理规定：（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
P12：路基工程不宜冬期施工的项目：（1）高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。
土质路堤路床以下1m 范围内，不得进行冬期施工。
半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
（2）铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
（3）整修路基边坡。
（4）在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
P16：仰斜式排水孔：（1）当坡面有集中地下水时，可设置仰斜式排水孔。
仰斜式排水孔排出的水宜引入路堑边沟排除。
（2）钻孔成孔直径宜为75～150mm，仰角宜不小于6°，孔深应伸至富水部位或潜在滑动面。
（3）引水管直径宜为50～100mm，渗水孔宜梅花形排列，渗水段及渗水管端头宜裏1～2层透水无纺土工布。
（4）排水管安装就位后，应采用不透水材料堵塞钻孔与渗水管岀水口段之间的间隙，长度宜不小于600mm 。
P109：模板、支架和拱架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
（1）非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧模板。
二级建造师公路工程知识点汇总
二级建造师公路工程知识点汇总公路工程作为二级建造师考试中的重要科目，涵盖了众多的知识点。
以下是对这些知识点的详细汇总，希望能对您的备考有所帮助。
一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理在路基施工前，应按照设计要求对原地基进行处理。
对于不同的地基情况，如湿陷性黄土、膨胀土等，需要采取相应的处理措施，以保证路基的稳定性。
2、填方路基施工填方路基应分层填筑、分层压实。
每层的填筑厚度和压实度都有严格的要求。
在填筑过程中，要注意选择合适的填料，避免使用劣质土。
3、挖方路基施工挖方路基要遵循“自上而下，分层开挖”的原则。
在开挖过程中，要注意边坡的稳定性，采取必要的防护措施。
（二）路基排水设施1、地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等，其作用是将路基范围内的地面水迅速排出。
2、地下排水设施有暗沟、渗沟、渗井等，用于排除地下水，降低地下水位，保证路基的干燥。
（三）路基防护与支挡1、路基防护分为坡面防护和沿河路基防护。
坡面防护常用的方法有植物防护、骨架植物防护等；沿河路基防护有直接防护和间接防护两类。
2、路基支挡包括挡土墙、抗滑桩等，用于支撑不稳定的边坡或防止路基滑坡。
二、路面工程（一）路面基层（底基层）施工技术1、无机结合料稳定基层包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。
施工时要注意材料的配合比、拌合、摊铺、碾压等环节。
2、粒料基层有级配碎石、级配砾石等，其施工相对简单，但也要保证施工质量。
（二）沥青路面施工技术1、沥青路面结构组成包括面层、基层、垫层等，各层的作用和要求不同。
2、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实这是沥青路面施工的关键环节，要严格控制温度、速度、压实度等参数。
（三）水泥混凝土路面施工技术1、水泥混凝土路面的原材料包括水泥、粗细集料、水、外加剂等，要选择符合标准的材料。
2、施工工艺包括模板安装、钢筋布设、混凝土拌合与运输、摊铺与振捣、接缝处理等。
三、桥梁工程（一）桥梁的组成和分类1、桥梁的组成包括上部结构、下部结构、支座系统和附属设施。
二级建造师公路工程管理与实务复习总结资料
资料1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象；膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点.2、土质路堤地基表面处理要求：二级及以上公路路堤的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实;地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理；当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施；地面横坡为1:5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施.4、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
5、填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好.巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料,但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施（例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
6、土方路堤施工技术：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
二级建造师考试重点公路(实务)
1、路基类型1．膨胀土地区路基有遇水膨胀，失水收缩的特点。
2．路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2 、原地基处理要求1.土质路堤地基表层处理要求:（1）二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85％。
（2）原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。
（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤.地面横坡为1：5～1:2。
5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。
2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
3 路基填料的选择1.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好.2.规范规定液限大于50％、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料.3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
4 填方路基施工1.土方路堤施工技术填筑要求：（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实.（2）在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料.（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。
（4）每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
（5）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑,逐层压实。
（6）交替填筑时，则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。
P32.土方路堤施工技术填筑方法:（1）分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。
水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
（2）竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。
二建《公路实务》高频考点
二建《公路实务》高频考点高频考点1原地基处理要求【考点点评】原地面处理属于通用知识点，除路堤填筑外，对于开挖基坑基底处理、支架法地基处理都有参考意义，属于重点掌握内容。
原地面处理记忆口诀∶清、填、坡、压。
在选择题和案例题中都经常考查。
【例题】位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（）。
A.换填B.加筋C.晾晒D.熔烧E外掺无机结合料【答案】ABCE【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。
在稻田、湖堤等地段，应按设计要求进行处理。
如采取排水、清淤、晾晒、换域填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。
【例题】稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有（）。
A.地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤B.地面横坡缓于1∶5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面横坡为1∶5～1∶2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于20mD.地面横坡为1∶5～1∶1时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于lmE.地面横坡为1∶5～1∶2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m【答案】BC【解析】稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求∶（1）地面横坡缓于1∶5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1;5～1;2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
高频考点2路基填料的选择【考点点评】关于原材料的选用考查大多在选择题目里面出现，难度较低，考频较高。
注意限制词"不得直接使用"、"严禁使用"的区别。
其中路床粒径100mm属于强制性通用控制点，任何类型路基都必须满足。
【例题】不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。
A.湿粘土B.弱膨胀土C.红粘土D.粉质土【答案】D【解析】用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m 范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。
2020二建公路考点预习：原地基处理要求
二建热点：
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一、土质路堤地基表层处理要求
(1)二级及二级以上公路路堤和填方高度小于 1m 的公路路堤，应将基底范围内、取土坑范围的树根全部挖除。
(2)腐殖土、表土、草皮要清理。
(3)地面横坡缓于 1：5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为 1：5～1：2.5 时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于 2m。
地面横坡陡于 1：2.5
地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
(5)当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。
(6)二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%;三、四级公路应不小于 85%。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，处理深度不小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
二、填石路堤基底处理要求
1.承载力应满足要求;
2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
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二级建造师《公路实务》核心知识点：原地基处理原则与要
求
一、原地基处理原则
(1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
(2)原地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定，遵守国家有关法规。
(3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
二、原地基处理要求
(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
(3)原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
(4)基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。
(5)基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
(6)当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。