汽车密封条用TPV材料性能要求
TPV性能指标
1.性能指标EPDM TPV是由部分硫化乙丙橡胶（TPO）发展起来的，在传统的硫化橡胶中它的对手是CR(以防尘罩为代表)和EPDM(以汽车密封条为代表)。
与TPO和CR、EPDM相比，EPDM TPV的性能有以下主要特点。
A.压缩永久变形比TPO大有改善（图8），而且也优于EPDM和CR(图 9)；B.耐油性优于TPO(图１０)；C.耐侯性能和耐臭氧性能优异。
氙灯老化1000和2000h，强伸性能变化很小；D.耐热、耐寒，连续工作的最高温度135℃，最低温度－60℃，与EPDM相当，优于CR；E.电性能优良；F.屈挠性能优良，特别是抗屈挠割口增长性佳；G.有多种特殊性能的混合料（导电、阻燃、FDA、医用等）可供用户选用；H.无需硫化，边角料可以重复利用多次；I.可以热熔接；J.着色性好；K.可以与塑料或其他热塑性弹性或e硫化的橡胶共挤出；L.新开发的闭孔发泡技术，可制造相对密度低至0.2的海绵制品。
2.分析为什么要测试这些性能？答：因为汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。
它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。
防尘罩在夏天要防紫外线、防辐射、防酸雨、防暴晒，防止漆面退色、发污、发白，防室内皮革及装饰品干燥脆裂；秋天防霜冻，防冰露，无需擦车，使爱车光亮如新；冬天防雨雪，保护车内冷却器易启动。
防水卷材要求有良好的耐水性，对温度变化的稳定性(高温下不流淌、不起泡、不淆动;低温下不脆裂)，一定的机械强度、延伸性和抗断裂性，要有一定的柔韧性和抗老化性等。
所以TPV的这些性能时一定要考虑和达到要求标准而必须被测试的。
3.如何测试(1)通过改变原料组成、配比及加工工艺等,制备了一系列HDPE/EPDM TPV,对其力学性能及微观相态进行了研究。
在保持热塑性硫化胶一定的弹性、强度及硬度较低的前提下,HDPE/EPDM TPV的最佳共混比为40/60。
汽车TPV密封条切给你看！我才是真正的老司机！
汽车TPV密封条切给你看！我才是真正的老司机！一TPV、TPE在汽车密封条的应用1、汽车密封系统◆车用密封条示例——TPV替代三元乙丙◆车用密封条示例——TPV替代三元乙丙◆复合挤出密封条根据要求可软硬共挤，密封条柔性部分密封性能好，柔性倒刺与开槽适应性好，对开槽公差要求宽松，硬体部分，插入方便省工时。
比重轻，易加工，米克数较小。
规格多，品种全，可根据要求制成各种颜色，满足客户多种需求，耐侯性能优越，密封性能良好、耐磨、坚固耐用。
◆复合弹性体挤出汽车密封条利用两种材料共同挤出成型，达到装配和使用要求，替代骨架带钢的复合加工方法。
◆汽车玻璃导槽密封条表面特征：细密麻面。
摩擦次数：（加载1kg）≥10万。
特性：超低摩擦系数和高耐磨性，摩擦多次摩擦系数基本不变。
应用：玻璃导槽涂层部位替代植绒。
◆内/外水切密封条加工方法：TPV 和PP共挤。
主要属性：表面光滑良好、长期耐紫外线性能优异、优良的弹性和抗压缩变形性能良好◆汽车弹性体密封条TPV、TPE/PP材料与玻璃的摩擦系数小、耐磨性能好，可作为汽车玻璃导槽、车门玻璃内外密封条及部分辅助密封条用料。
如果汽车密封条生产企业和汽车主机厂能够密切交流合作，让产品在设计上更精准、更严谨，则会使密封条的结构更加合理，达到有效密封，减小车内噪音的目的。
◆复合挤出门窗密封条软硬复合挤出的门窗密封条，减少了装配误差，提高了使用性能，达到设计者的要求。
弹性体挤出门窗密封条，利用弹性体单挤出的多腔体结构密封条，合理的结构设计，具有良好的密封性能。
◆弹性体挤出车用包线管密封条利用弹性体单挤出的多腔体结构密封条，合理的结构设计，具有良好的密封性能。
◆弹性体挤出车用包线管密封条◆单料弹性体挤出密封条二了解新材料TPV、TPETPV、TPE的出现被称为橡胶工业的第三次革命1、特点◆具有硫化橡胶的弹性，又有热塑性塑料的加工性能◆环保、节能、比重轻、成本低2、TPE、TPV在汽车密封条的应用概况汽车密封条是车辆防尘、挡雨的关键部件，影响汽车整车质量和外观美感。
TPV材料特性及应用
TPV材料特性及应用（一）概念及组成TPV，全称为Thermo-Plastic Vulcanizate,意思是热塑性硫化橡胶。
TPV，通常指的是PP+EPDM共混的聚烯烃合金热塑性弹性体。
TPV主要由二部分组成，一是塑料作为连续相，二是橡胶作为分散相，通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合，硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的，另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。
（二）基本参数外观：为淡黄色或本白色椭圆形或柱条形颗粒；硬度：40~100A;比重：0.9~0.97;缩水率:1.5~2%;拉伸强度：4~8MPa;断裂伸长率：200~400%;阻燃特性：UL94-HB.（三）独特功能特性TPV的两个组分中，PP为连续相，赋予TPV材料热可塑性。
EPDM橡胶为分散相，赋予TPV橡胶弹性，由于EPDM饱和的分子链结构，且EPDM为交联结构，这使得TPV具有通常的热塑性橡胶TPR不具备的一些特性。
主要如下：a.更优良的耐酸（碱）性TPV在98%浓硫酸中浸泡168小时，主要物性下降不太大。
其延伸率可保持75~80%，拉伸强度可保持80%，撕裂强度可保持70%。
而普通的TPE、TPR，在浓硫酸中浸泡半小时就会被逐渐熔蚀。
b.更优良的耐溶剂（汽油）性TPV在92#汽油中浸泡168小时，撕裂强度提高30~40%，延伸率提高5~10%，拉伸强度甚至提升10~15%。
而普通的TPE、TPR，在汽油中浸泡半小时就会发生溶胀，破坏材料物性。
c.更小的永久压缩变形通常的TPE、TPR，25℃,168小时，压缩永久变形在30~40%；70℃,168小时，压缩永久变形在40~55%TPV,25℃,168小时，压缩永久变形在15%；70℃,168小时，压缩永久变形在30%.d.优良的耐候抗紫外线性能TPV在户外环境可使用5~10年不龟裂、不脆化、不发生明显的性能下降。
而普通的TPE、TPR在户外光照或紫外线条件下，1~3个月就会发生龟裂或脆化。
TPV简介
TPV概况热塑性动态硫化橡胶TPV,成功地把硫化橡胶的一些特性,如耐热性能和低压缩变形性能与热塑性塑料的易加工特性结合在一起.具有优异的抗动态疲劳性、很高的抗撕裂性、极好的耐候性、良好的耐磨性,出色的抗水解性能及油脂性能,在－40℃～150℃范围内均可以使用。
EPDM/PP型热塑性动态硫化橡胶（TPV）所具有的耐环境性能相当于通用性三元乙丙橡胶材料，同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下。
这样的极优耐环境性能独一无二的结合，使得这种热塑性橡胶适用于广泛的用途。
EPDM/PP型热塑性动态硫化橡胶（TPV）的使用性能与许多种常见的硫化特种橡胶的特性相似。
这些特性向产品设计师及材料工程师们提供了这样的机会，就是可以利用成本较低的热塑性塑料加工方式，但又不会使所希望的产品受到影响TPV的性能EPDM/PP型热塑性动态硫化橡胶（TPV）的性能特点包括以下几个方面：1、橡胶的触感，塑料的加工方法。
2、在-40℃至+150℃的有效操作范围内具有机械性能。
3、对于水基的液体、油类及碳氢化合物类具有氯丁橡胶品级的耐油耐溶剂性能。
4、压缩变形及永久变形小。
5、在150℃暴露两星期或在125℃暴露更长时间，显出其极优的耐热空气老化性能。
6、卓越的抗动态疲劳性能。
7、很高的抗撕裂强度。
8、极优的耐臭氧及耐侯性9、与聚丙烯（PP）或尼龙（PA）有极佳的粘结性。
耐油耐环境性能的良好结合，使得TPV适用于广泛的用途。
TPV与常见的硫化特种橡胶的使用性能相似，用成本较低的热塑性塑料成型方式加工，可达到热塑性材料一样的加工效果和经济性，成型过程产生的干净废料可以回收使用。
TPV的应用汽车部件：玻璃滑轨、玻璃封边、引擎盖密封，软管，车灯罩，防尘罩，防震座，空气管道等，轴套，电缆护套，管件，挡风玻璃间隔条机械工具：防冲杆，小脚轮，垫圈垫片，手柄，握把，软管，胶辊，接管接头等，胶接管接头及杆手柄，车轮，，手持工具的手柄及手把，软管外层胶,矿山电缆，马达轴，支座，拼接带建构筑物：玻璃密封，门缝胶条，拱基，管子垫圈，卫生设备，建筑伸缩缝等。
TPV材料特性及应用
TPV材料特性及应用（一）概念及组成TPV，全称为Thermo-Plastic Vulcanizate,意思是热塑性硫化橡胶。
TPV，通常指的是PP+EPDM共混的聚烯烃合金热塑性弹性体。
TPV主要由二部分组成，一是塑料作为连续相，二是橡胶作为分散相，通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合，硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的，另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。
（二）基本参数外观：为淡黄色或本白色椭圆形或柱条形颗粒；硬度：40~100A;比重：0.9~0.97;缩水率:1.5~2%;拉伸强度：4~8MPa;断裂伸长率：200~400%;阻燃特性：UL94-HB.（三）独特功能特性TPV的两个组分中，PP为连续相，赋予TPV材料热可塑性。
EPDM橡胶为分散相，赋予TPV橡胶弹性，由于EPDM饱和的分子链结构，且EPDM为交联结构，这使得TPV具有通常的热塑性橡胶TPR不具备的一些特性。
主要如下：a.更优良的耐酸（碱）性TPV在98%浓硫酸中浸泡168小时，主要物性下降不太大。
其延伸率可保持75~80%，拉伸强度可保持80%，撕裂强度可保持70%。
而普通的TPE、TPR，在浓硫酸中浸泡半小时就会被逐渐熔蚀。
b.更优良的耐溶剂（汽油）性TPV在92#汽油中浸泡168小时，撕裂强度提高30~40%，延伸率提高5~10%，拉伸强度甚至提升10~15%。
而普通的TPE、TPR，在汽油中浸泡半小时就会发生溶胀，破坏材料物性。
c.更小的永久压缩变形通常的TPE、TPR，25℃,168小时，压缩永久变形在30~40%；70℃,168小时，压缩永久变形在40~55%TPV,25℃,168小时，压缩永久变形在15%；70℃,168小时，压缩永久变形在30%.d.优良的耐候抗紫外线性能TPV在户外环境可使用5~10年不龟裂、不脆化、不发生明显的性能下降。
而普通的TPE、TPR在户外光照或紫外线条件下，1~3个月就会发生龟裂或脆化。
tpv 材料标准
tpv 材料标准
TPV材料是一种高性能的热塑性硫化橡胶，具有优良的弹性和加工性能。
以下是关于TPV材料标准的详细信息：
1. 命名规则：TPV产品的命名通常以材料的硬度为特征性能，辅以材料的加工性能（如注塑、挤出），以及材料的颜色作为辅助特征进行。
例如，黑色通用注塑级别、硬度为73邵尔A的TPV材料命名为10-73A。
2. 物理性能要求：对于特定应用如汽车密封条，TPV材料除了基本的物性要求外，还有更为严格的标准，例如气味等级≤
3.5级、燃烧速度≤80mm/min、冷凝组份≤3mg、总碳挥发≤50μg C/g、甲醛含量≤10μg/g等。
3. 环保要求：TPV材料应符合环保无毒安全的要求，具备良好的耐候性、抗疲劳性和耐温性。
此外，它还具有优异的着色性和柔软的触感，且加工性能优越，无须硫化，可以循环使用以降低成本。
4. 加工便利性：TPV材料可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型，这使得它在多个领域的应用中都非常灵活和方便。
TPV材料的标准涵盖了命名规则、物理性能、环保要求以及加工便利性等多个方面，以确保其在不同应用领域中的性能和安全性。
在选择TPV材料时，应根据具体的应用需求来选择合适的产品规格和性
能指标。
汽车设计-汽车密封条用TPV材料性能要求规范模板
汽车设计-汽车密封条用TPV材料性能要求规范模板XXXX发布汽车密封条用TPV材料性能要求规范1 范围本规范规定了汽车密封条用热塑性弹性体（TPV）材料的性能要求和试验方法。
本规范适用于汽车密封条用热塑性弹性体（TPV）材料的性能检验。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵氏硬度）GB/T 1033.1-2008 塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T 1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T 2941-2006 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序GB/T 3512-2001 硫化橡胶和热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T 19243-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机物接触污染的试验方法3 材料性能要求3.1 原料外观热塑性弹性体（TPV）为颗粒状材料，颗粒尺寸均匀，不允许夹带机械杂质。
3.2 制品外观制品表面有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺，不允许出现杂质和缺料等缺陷。
3.3 材料性能热塑性弹性体（TPV）材料性能应符合表1的规定。
表1 热塑性弹性体（TPV）材料性能要求4 试验方法4.1 试样环境调节和试验的标准环境按照GB/T 2941-2006，样条在（23±2）℃、（50±5）%湿度环境下至少存放24h，并要求测试时室温条件与此一致。
4.2 硬度按照GB/T 531.1-2008规定的方法，将厚度不小于6mm，上下平行的试片放在邵氏A型硬度计上，在试片上取间距不少于6mm，与试验边缘的距离均不小于12mm的三点进行测量，取测定值的平均值为实验结果。
tpv材料的特点和应用
tpv -具体性能1良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶，同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下。
2、应用温度范围广(-60 —150C),软硬度应用范围广(25A — 54D),易染色的优点大大提高了制品设计的自由度。
3、优良的加工性能：可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，高效、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小。
4、绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求。
5、比重轻(0.90 — 0.97 ),外观质量均匀，表面档次高，手感好。
基于以上性能特点，TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体(包括SBS SEBS TPU等)材料或PVC等塑料材料相比，在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势，从而为制品企业在产品创新、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。
TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要性能：1、TPV可在一60C-135C温度范围内使用，应用温度范围广泛；2、TPV硬度范围在25A-65DZ间，可以满足广泛的硬度要求；3、TPV具有较好的耐候性，具有优异的抗老化、耐臭氧和耐紫外线性能；4、TPV使用时不需要硫化，可直接通过注射、挤出、压延、吹塑等方式加工成型，能缩短加工工艺流程，降低加工成本；5、TPV耐环境性能类似三元乙丙橡胶( EPDMI,耐油耐溶剂性能与氯丁橡胶类似；6、TPV易于焊接、可重复使用、环保无毒。
TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要特点：1、优异的抗老化性能和良好的耐候、耐热性能；2、优异的抗永久变形性能；3、优异的抗张强度、高韧性和高回弹性；4、优异的环保性能和可重复使用；5、优异的电绝缘性能；6、硬度范围广泛；7、使用温度范围广泛；8、颜色多样化，有全透明、半透明、浅色系列，着色容易，容易加工成型；9、可与PP、PA、PC ABS PS PBT PET等多种材料共注射或挤出成型。
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汽车密封条用TPV材料性能要求
1 范围
本标准规定了汽车密封条用热塑性弹性体（TPV）材料的性能要求和试验方法。
本标准适用于汽车密封条用热塑性弹性体（TPV）材料的性能检验。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
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凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 531.1-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵氏硬度）GB/T 1033.1-2008 塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法
GB/T 1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法
GB/T 2941-2006 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序
GB/T 3512-2001 硫化橡胶和热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T 7759-1996 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定
GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验
GB/T 19243-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与有机物接触污染的试验方法
3 材料性能要求
3.1 原料外观
热塑性弹性体（TPV）为颗粒状材料，颗粒尺寸均匀，不允许夹带机械杂质。
3.2 制品外观
制品表面有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺，不允许出现杂质和缺料等缺陷。
3.3 材料性能
热塑性弹性体（TPV）材料性能应符合表1的规定。
表1 热塑性弹性体（TPV）材料性能要求
4 试验方法
4.1 试样环境调节和试验的标准环境
按照GB/T 2941-2006，样条在（23±2）℃、（50±5）%湿度环境下至少存放24h，并要求测试时室温条件与此一致。
4.2 硬度
按照GB/T 531.1-2008规定的方法，将厚度不小于6mm，上下平行的试片放在邵氏A型硬度计上，在试片上取间距不少于6mm，与试验边缘的距离均不小于12mm的三点进行测量，取测定值的平均值为实验结果。
如果试样厚度达不到6mm时，可用同样胶片重叠起来测定，但不得超过3层，并要上下两面平行。
4.3 密度
按照GB/T 1033.1-2008中规定的方法B进行试验。
4.4 拉伸强度及断裂伸长率
按照GB/T 528-2009规定的方法，制作1型哑铃状试样，将试样均匀地置于拉力试验机的上下夹持器上使拉力均匀的分布到横截面上。
调节夹持器的移动速度至（500±50）mm/min，开动试验机，拉伸试
样并跟踪试样的标记，记录试样拉伸至断裂过程中出现最大力的值。
4.5 热空气老化
按照GB/T 3512-2001规定的方法，将规定试样放入(100±2)℃的老化箱中72h后,取出试样在温度（23±2）℃下停放（16～144）h后进行相应的检测。
4.6 压缩永久变形
按照GB/T 7759-1996规定的方法，将放好试样的夹具放入试验老化箱中，保持在规定的温度和时间后，取出专用夹具，在室温下冷却2h；取下试样，在自由状态下停放1h，测量试样压缩后的恢复高度。
4.7 耐臭氧老化
按照GB/T 7762-2003规定的方法，制作长度（70～100）mm（有效长度应大于40mm），宽度（10±0.5）mm，厚度（2.0±0.2）mm的矩形试样，然后用夹具将其拉伸20％，放入温度为（40±1）℃,湿度为60%，臭氧浓度为(2±0.2)×10-6的环境中72h，检查表面龟裂程度。
4.8 脆性温度
按GB/T 1682-1994规定的方法，将规定的试样安装在夹持器上，冷冻3.0min，试样冷冻期间，冷冻介质温度波动不得超过±1℃。
提升夹持器，使冲击器在0.5s内冲击试样。
取下试样，将试样按冲击方向弯曲成180°，仔细观察有无破坏。
试样冲击后（每个试样只准冲击一次），如出现破坏时，应提高冷冻介质的温度，否则降低其温度，继续进行试验。
4.9 耐污染性
按GB/T 19243-2003规定的方法进行检测。
4.10 腐蚀性
按附录A规定的方法进行测试。
附录 A
(规范性附录)
橡胶密封条腐蚀性试验方法
A.1 仪器与设备
A.1.1 烘箱
烘箱应符合GB/T 2941-2006有关要求。
传热介质为空气,温度采用自动控制。
A.1.2 试验装置
腐蚀性试验装置由负荷块、电解铜板和玻璃板组成。
推荐采用表A.1中规定的规格尺寸。
表A.1 试验工装和试样规格尺寸
A.2 试样
A.2.1试样应符合GB/T 2941-2006有关要求。
A.2.2试样尺寸推荐表A.1中规格。
必要时，当要求从成品上取样且试样尺寸与表A.1中规格相差较大时，可对试样进行适当修整，同时调整负荷块的规格，以使施加在试样上的压强不小于2.2×10-2N/mm2。
A.3 测试步骤
A.3.1用金相砂纸擦拭电解铜板，以去除表面氧化层，并用乙醇清洁其表面。
A.3.2 按图
B.1所示放置试样和负荷块。
试样上所压总负荷为负荷块和一块玻璃板负荷之和，以使施加在试样上的压强不小于2.2×10-2N/mm2。
A.3.3 将上述试样组合件置于符合GB/T 3512-2001的烘箱内。
试验温度为(100±2)℃，放置时间为24h。
放置结束后，取出试样组合件，移去负荷和试样，将电解铜板在(23±2)℃的环境下调节30min后，再观察电解铜板表面并进行评定。
图B.1 腐蚀性试验试样组合件示意图
A.4 试验结果表示
根据从电解铜表面观察到的现象，试验结果按表A.2中评定的级别表示。
表A.2 评定级别
级别描述
1级没有黑的着色
2级有着色，较轻
3级有着色，较重
4级变成黑色
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