生产与运营管理案例集

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生产运作管理案例

生产运作管理案例

案例1—1宜家家居凭借着遍布全球30多个国家的210多个巨型家居商场,宜家售出“大多数能买的起,品种繁多,设计精美、功能使用的家庭装修产品”.宜家的这一原则,渗透到宜家家居产品的设计、生产、运输、销售、安装等各个环节。

另一方面,这一原则也贯穿了宜家家居运营管理的各个方面。

宜家的品牌“IKEA”取自其开创者英格瓦尔·坎普拉德(Ingvar Kamprad)姓名的第一个字母I和K,再加上他的农场(Elmtaryd)和村庄(Agunnaryd)的名称的首字母。

在20世纪50年代,坎普拉德采用邮购的方式来销售家居,生意非常红火,并在斯德哥尔摩建了一个展示厅.他并没有选择市中心那些身价不菲的地段,而是将其设在了城镇的郊区。

他也没有购买昂贵的展台,而是请顾客到仓库挑选自己喜欢的家居。

宜家的家居常常以“平包”的形式储存和销售,需要顾客在自己将它组装起来。

同样,宜家的家居商场也是围绕着“自助服务”的理念来设计的——从寻找商场、停车、场内浏览到订货。

挑选货品的整个过程都力争做到“简洁、流畅和顺利”。

每家商场的入口处都设有大型的布告栏,不仅宣传宜家的理念,还为那些从未来过宜家的顾客提供建议。

在这里,你还可以获得产品目录,上面有宜家产品的细目、图片展示。

公司还为孩子们设有一个专人看管的儿童游乐区、一个小型的电影院、一个母婴室和专用卫生间。

这样,那些爸爸妈妈就可以将自己的孩子放在游乐区,然后离开一段时间。

此外,父母还可以领取一个婴儿车,这样就可以一直和自己的宝宝在一起了。

为了方便顾客进行比较,宜家在展示厅中特意划分出一些名为“家居摆设”的展区,而在其他展区中集中展示某一类产品.宜家提倡让顾客自己自由自在地选购。

如果顾客确实需要咨询的话,展示厅内咨询点的工作人员可以提供帮助.每件家居都有一个带着编号的标签,以指示其在仓库的位置,顾客可以凭编号在仓库中找到(对大件家居,顾客可以到咨询台获取帮助)。

逛完展示大厅以后,顾客就可以进入了“小件家居陈列区”,顾客可以直接取货。

生产管理制度的成功案例分享

生产管理制度的成功案例分享

生产管理制度的成功案例分享在现代企业中,生产管理制度是保障企业生产运营高效顺畅的关键要素之一。

通过建立和执行一套科学合理的生产管理制度,企业可以提高生产效率、降低成本、优化资源配置,并实现可持续发展。

本文将以几个具体案例为例,分享生产管理制度的成功实践经验。

案例一:某制造企业的生产计划管理制度某制造企业在面临市场竞争激烈、交期紧张等挑战时,建立了一套高效的生产计划管理制度。

首先,该企业设立了一个生产计划部门,负责制定和实施生产计划,并进行监控和调整。

其次,他们采用了信息化系统,实时收集订单信息、库存情况和设备运行状态等数据,通过数据分析和预测模型,确定最优的生产计划。

此外,该企业还建立了一套有效的沟通机制,以确保各部门之间的协调合作,从而保障生产计划的顺利执行。

通过这套生产计划管理制度的建立与运行,该企业的生产效率和客户满意度大幅提升。

案例二:某物流企业的库存管理制度某物流企业通过创新的库存管理制度,成功降低了库存成本和提高了库存周转率。

首先,他们建立了一套科学的库存控制模型,根据产品的特性、市场需求和供应链状况,设置合理的库存目标和安全库存水平。

其次,该企业通过信息化手段实现了库存的实时监控与分析,快速、准确地掌握库存情况,并根据需求进行精准补货。

此外,他们还通过与供应商和客户的有效合作,实现了库存外化,减少了不必要的库存占用和运输环节。

通过这套库存管理制度的实施,该企业有效降低了库存风险和成本,提高了资源利用效率。

案例三:某食品加工企业的质量管理制度某食品加工企业通过建立一套严格的质量管理制度,提高了产品质量和企业声誉。

首先,该企业建立了一套全面的质量控制流程,围绕原材料采购、加工过程、产品出厂等环节,设置了一系列的检验点和质量监控措施。

其次,他们注重员工的质量意识与能力培养,定期进行培训和考核,以确保每个员工对质量责任的认识和理解。

此外,该企业还采用了先进的检测设备和技术手段,提供了科学、可靠的数据支持,确保产品质量的稳定和可追溯性。

生产运营管理案例

生产运营管理案例

生产运营管理案例在现代企业管理中,生产运营管理是一个至关重要的环节。

合理的生产运营管理能够提高企业的效率和竞争力,在市场竞争激烈的环境中立于不败之地。

本文将通过一个真实的案例来分析生产运营管理的关键问题和解决方法。

案例背景:某电子制造企业由于快速扩张,生产线管理出现一系列问题。

包括生产进度延误,产品质量不稳定,原材料和库存管理困难,员工技能不足等。

案例分析:1. 生产进度管理问题:由于生产线管理混乱,生产进度常常无法按时完成,导致交付客户延误。

产线设备没有明确的计划和管理,生产线上的每个环节没有明确的责任人。

因此,必须对生产进度进行有效的管理和监控。

首先,明确生产计划,并将其转化为可执行的工作安排。

其次,为每个生产环节指定责任人,确保生产进度的顺利推进。

最后,通过实时监控生产进度,及时调整生产计划,确保按时交付客户。

2. 产品质量管理问题:由于生产过程中质量控制不严格,产品质量不稳定,客户投诉屡屡发生。

为了提高产品质量,必须建立完善的质量管理体系。

首先,加强原材料的质量管控,确保进料符合标准。

其次,制定详细的工艺流程和操作规范,对每个操作环节进行全面监控。

同时,对成品进行抽样检测,并建立客户反馈渠道,及时了解客户对产品质量的评价。

最后,建立良好的沟通机制,将客户的反馈和要求及时反馈给生产线上的相关责任人,以便及时改进产品质量。

3. 原材料和库存管理问题:由于原材料和库存管理混乱,经常出现原材料供应不及时,库存积压或缺货等问题。

为了优化原材料和库存管理,必须建立一个高效的供应链系统。

首先,与供应商建立稳定的合作关系,确保原材料供应的及时性和稳定性。

其次,建立准确的库存管理系统,对库存进行分类和归档,并定期进行盘点,确保库存数量准确。

最后,通过合理的预测和需求规划,控制库存数量,避免积压和缺货情况的发生。

4. 员工技能管理问题:由于员工技能不足,无法适应生产需求,导致生产效率低下。

为了提高员工技能水平,必须加强培训和技能提升。

(完整word版)《生产与运营管理》案例题题库

(完整word版)《生产与运营管理》案例题题库

案例5超级食品有限公司是一家新加坡独资企业, 由新加坡超级咖啡股份有限公司于1993年在常州投资成立。

该公司在建立初期, 以麦片饮料类的生产为主, 随着麦片市场的竞争日益加剧, 逐步引入了咖啡类和固体饮料类的产品, 完善了自身的产品结构。

在超级食品有限公司进入中国以前, 国内市场上尚无麦片类的饮料产品。

可以这样讲, 正是超级食品公司将麦片饮料引入了中国市场, 为中国的消费者介绍了这样一种富含营养的早餐或休闲食品, 也为消费者介绍了一种生活方式。

与此同时, 也为超级食品公司及其投资者带来了丰厚的利润。

在整个90年代的前、中期, 超级食品公司的产品从来不用为销路发愁, 生产管理也相对简单, 开足马力生产即可。

采购更是单纯, 物料数量有限, 订购批量尽量大, 根本不可能有冗余的库存出现;供应商也是趋之若鹜, 谈不上管理, 更没有战略;物流配送也用不着, 基本都是上门送货、提货。

但是, 由于商家的趋利性, 一时间全国各地出现了形形色色的麦片生产厂家, 麦片饮料市场的竞争突然之间变得异常的严峻、残酷。

超级食品公司的年销售额也由数亿元人民币之巨逐步下降到如今的不足一亿元人民币, 而在此期间, 为了缓解市场竞争的压力, 公司管理层决定增加产品类别, 并且在原有的基础上, 针对不同的消费群体, 将公司的主打产品一麦片类饮料增加品种, 以增强抵御市场竞争大潮的冲击的能力。

公司管理层决定开发的产品主要有两类: 咖啡类和固体饮料类。

考虑到咖啡类产品为新加坡母公司的拳头产品, 具有相当的技术开发实力和一定的市场知名度, 因而决定开发该大类产品, 并逐步在市场上推出了超级三合一咖啡(105.305)、超级意大利泡沫咖啡、超级爱尔兰咖啡、超级二合一咖啡及超级瓶装咖礼盒等产品。

由于中国气候具有四季分明的特点, 并且在下半年集中了中国人最重要的几个节日: 中秋节、国庆节、元旦及春节, 故此麦片类的产品消费具有比较明显的季节性, 即从8月底到来年的二月初为销售旺季, 而其余的时间则为销的淡季。

生产运作与管理案例分析

生产运作与管理案例分析
4既然竞争环境是不断变化的,外在环境和内在环境也都在不断地改变,那么企业不但应该维持已有的核心能力,更应该主动应变,开辟新的领域,发展自己的核心能力,如同阿迪达斯一样,一反运动用品界的"轻型化””虚拟化"主流业态,而是自建销售渠道,自建物流,”多管闲事”,培育新的利润增长点,而不是一味固守早先设定的核心领域.对于供应链管理来说,笔者认为,不管是物流外包抑或是销售外包,都不是能不能的问题,而是应不应该的问题。必须从战略上把握供应链,不但要维持已有的核心资源,更要从战略上开拓核心资源,不断应变,不断求变。
市场细分明确,目标人群明确:资费旅游的人员和小公司的出差公务人员。
低票价飞机上不提供费事费人的用餐服务.当然,就连登机牌也是塑料做的,用完后收起来下次再用。它的平均票价只有58美元,甚至比城市之间的长途汽车票价还便宜.
低经营成本和低债务西南航空公司每年花在每个工会工人身上的工资和福利费,平均为43707美元,相比之下,德尔塔航空公司为58816美元,而产业的平均水平为45692美元。此外,今天的大多数航空公司都背负着沉重的债务,而西南航空公司的资产负债比仅为49%,是美国的航空公司中最低的。
二、阿迪达斯的供应链改造
在不应影响对顾客的服务水平的条件下,ADIDAS经过成本核算,初期更倾向于外包其物流作业,以期减少运行成本。如ADIDAS于1996年决定将其服装在美国的配送业务外包给UPS全球物流公司承担;1997年上半年又将其在美国SPARTANBURG的工厂生产的运动鞋的配送业务外包给CALIBER。与这些公司的物流合作使ADIDAS产生了良好的效益,既大大节省了成本,又提高了物流服务质量,使其产品能迅速送达顾客。但是1997年在拉美地区,为实现对ADIDAS品牌的完全控制,在可行的地区接管ADIDAS产品的配送。而在亚洲地区,在日本建立一个全资子公司来接管该地区服装和鞋类产品的外包配送业务,以保证日本这一亚洲重要市场。

先进运营管理方法案例

先进运营管理方法案例

先进运营管理方法案例简介运营管理是一种管理方法,旨在提高企业或组织的效率和竞争力。

随着科技的日新月异,先进的运营管理方法不断涌现,并成功地应用于各个行业和组织中。

本文将介绍几个先进的运营管理方法案例,展示其在现实中的应用和效果。

案例一:精益生产(Lean Production)精益生产是一种以减少浪费和提高价值为中心的运营管理方法。

它最早由日本的丰田汽车公司引入,并被广泛应用于制造业。

精益生产方法通过识别和消除各种浪费,如过剩库存、无效的运输和不必要的加工,以提高生产效率和质量。

以某制造企业为例,该企业在推行精益生产方法后,通过优化生产流程、改善设备维护和培训员工等方式,成功地减少了生产线上的浪费。

工人们通过及时补充原材料和及时处理异常情况等措施,大大减少了生产中断的时间,提高了产品质量和交货速度,大幅度降低了生产成本。

案例二:六西格玛(Six Sigma)六西格玛是一种追求减少过程变异性和提高产品质量的管理方法。

它的目标是使生产或服务过程中的缺陷率达到极低的水平。

六西格玛方法基于数据分析和改进方法,通过严格的统计技术和质量控制工具来实现过程改进。

在某电子公司的生产线上,六西格玛方法被应用于改进产品测试过程。

通过收集数据、分析问题原因和制定改进措施,公司成功地减少了产品测试失败的数量。

通过引入更严格的测试标准和改进测试设备,产品的质量得到显著提升,维修和返修的成本也大幅降低。

案例三:全面质量管理(Total Quality Management)全面质量管理是一种以满足顾客需求为核心的管理方法。

它从顾客角度出发,注重优化组织内部的各个环节,以提高产品和服务的质量。

全面质量管理强调员工的参与和持续改进的观念,通过团队合作和开展培训活动等方式,使质量管理成为组织文化的一部分。

在一家餐饮连锁企业中,全面质量管理方法被应用于改善服务质量。

通过建立顾客反馈机制和制定服务质量指标,该企业及时获取顾客的反馈意见,并根据反馈结果改进服务流程。

运营管理案例集

运营管理案例集

运营管理案例集篇一:运营管理案例朗乡林业局医院的诊室布局王心泉摘要:本案例描述了朗乡林业局医院的诊室布局问题关键词:诊室,布局案例正文一、概况朗乡林业局位于黑龙江省伊春市,地处东北,夏天是避暑登山盛地,冬天又是滑雪的好去处。

近年来到此旅游者逐年增多。

朗乡林业局医院是该旅游区的一个局级(二级甲等)医院。

最近,医院的杨院长参加了管理方面的短期培训,通过学习,他准备把“生产管理”课程中学习到的生产布局知识用于实际。

将医院门诊部各诊室位置重新布置.以方便病人,尽量减少他们就诊时在医院中行走的距离。

医院各诊室(部门)现在的平面布置如图l所示。

图1对于更改原有的平面布置,杨院长考虑唯一的限制因素是,应保持挂号与初诊室在其原有的位置。

其余诊室(或部门)位置都可以变动,完全服从对整个系统布置有利的原则,确定它们的位置。

二、对原有诊室布置的分析杨院长第一步工作是分析以往医院病人就诊记录,得出每天病人在各诊室(部门)间平均走动次数的数据。

根据这些数据,绘制出现在病员平均每日在诊室间走动次数图,如图2 (a)(b)所示。

图2 病人在诊室间每日走动次数三、诊室布置的改进方案由诊室平面图2—3—1可见.诊室总面积TS为TS=(40×10)+(40×10)=800 m2每间诊室的面积为100m2。

在考虑诊室重新布置时,杨院长查看了原建筑结构,了解到各诊室间的分隔墙均为承重墙,所以,各诊室面积大小难以改变。

在改进后,每个诊室面积仍保持为100m2。

新布置方案的目标是,要使病员进入医院后在就诊区总的走动距离最短。

杨院长将这一目标用数学公式表示如下:=Lmin =i?1??XijCijj?188式中Lmin ----- 病员走动距离最短的布局;Xij ----- 每日病员从i部门到j部门的移动次数;Yij ----- 部门i到部门j的距离(以m计)在本案例中,病员在部门i至部门j的移动距离Cij等同于在生产性企业物品在部门i,j之间的移动成本。

生产与运作管理案例分析实例

生产与运作管理案例分析实例

生产与运作管理案例分析实例案例一:苹果公司的供应链管理苹果公司是全球知名的科技公司,其供应链管理是其成功的关键之一、苹果公司的供应链从原材料的采购到产品的生产、分销和售后服务等环节都得到了精心的管理。

首先,在原材料的采购环节,苹果公司与多个供应商建立了长期的合作关系,并通过质量控制、环境保护等要求来保障原材料的品质和可持续性。

苹果公司还通过与供应商合作,共同推动创新和技术发展,以保持产品的竞争力。

其次,在生产环节,苹果公司有自己的生产工厂,并实施了先进的生产管理技术。

例如,苹果公司采用了精益生产和供应链协同管理等方法,以提高生产效率和产品质量。

同时,苹果公司还注重员工的培训和激励,以提高其生产工人的技能水平和工作积极性。

再次,在分销环节,苹果公司通过建立全球化的供应链网络,将产品快速送达世界各地。

苹果公司在全球各地设有运营中心和分销中心,通过与物流合作伙伴的紧密合作,实现了产品的高效运输和仓储管理。

通过以上管理实践,苹果公司成功地实现了供应链的高效运营和产品质量的持续改善,为公司的发展提供了强有力的支持。

案例二:亚马逊的物流管理亚马逊是全球最大的电子商务企业之一,其物流管理是其成功的关键之一、亚马逊通过创新的物流管理实践,将订单处理和产品配送的效率提高到了一个新的水平。

首先,在订单处理环节,亚马逊实施了先进的信息技术系统,实现了自动化的订单处理过程。

通过与供应商和物流合作伙伴的紧密合作,亚马逊能够在接收订单后的数小时内将产品发货,大大提高了订单处理的速度和准确性。

其次,在产品配送环节,亚马逊通过建立全球化的物流网络,实现了产品的快速配送和仓储管理。

亚马逊在全球各地设有物流中心和仓库,通过先进的物流技术和仓储管理系统,实现了高效的产品配送和库存管理。

再次,在退货处理环节,亚马逊注重用户的退货体验和满意度。

亚马逊建立了全球统一的退货处理流程和退货政策,并通过自动化的退货处理系统,提高了退货处理的速度和准确性。

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《生产与运营管理》精选案例集案例1 走向桑塔纳1998年,当被列为上海市第一号工程的上海通用汽车公司正干得热火朝天时,在此背后,一场争夺零部件配套资格的竞争也正激烈地展开着。

参加竞争汽车发动机散热器风扇配套项目的上海日用电机厂(以下简称日用厂)厂长马宝发10年来又一次面对重大的挑战。

如果赢得上海通用的配套权,对于已是我国汽车散热器风扇排头兵的日用厂来说,是第二次创业的契机,无疑能进一步巩固市场地位;反之,如果竞争失利,不仅仅70%的市场占有率将会受到冲击,10年来全厂员工艰苦奋斗创下的家业也有可能受到重创。

因此,在这场竞争中,马厂长是志在必得。

但是,这一回的情况与10年前大不相同,这次面对的是强劲对手,其中不但有中美合资的已建成汽车微型电机基地的上海埃梯梯汽车电器系统有限公司,还有一些世界著名的跨国公司,如西门子、法雷奥等企业参与角逐。

日用厂能否取胜?如何才能稳操胜券?一个个问题萦绕在马宝发厂长的心头。

当回想起10年的艰苦创业历程,当想到有一支善战的职工队伍,马厂长既感到责任重大,又是充满着信心。

一、未雨绸缪寻找增长点1987年,时逢桑塔纳轿车大规模实施国产化进程,日用厂遇到了第一次创业的大好机会。

她,一个仅有200多万资产的小厂,为求生存求发展,挤进了汽车工业。

日用厂是在八十年代初,由上海调速机厂与上海电机专用机械厂合并而成的,主要生产交流小电机、金相试验设备和0.5吨电动铲车,工厂机电加工俱全,是典型的小而全工厂。

1981年机械产品产值占总产值的55%,电机产品占45%。

当时正逢管理体制转换,政府断了奶,倒也逼着企业走向市场找饭吃。

他们看好空调机市场,开发出空调风扇电动机,厂长背着电机跑推销,硬是打开了一片新天地,跻身全国空调电机五强之一,小日子过得还不错。

但是空调电机是异步交流机,结构简单容易制造,行业内生产同类产品的企业林立,大的空调机厂又有自己固定的配套厂,所以日用厂的生产总是不太正常,企业一度只能靠银行贷款过日子。

尤其当回想起我国排浪式的消费规律,由此引发的盲目投资、重复建设,最后导致的无序竞争,令工厂决策者深感不安,企业必须寻找新的发展支点。

1987年,国家经委和上海市政府联合召开的桑车国产化会议为国内众多企业带来了机遇,日用厂跃跃欲试,试图进军汽车行业,开劈新的天地。

企业进不进入汽车行业,各有利弊,所以存在正反不同的意见。

反对意见认为:目前空调器电机产销两旺,技术成熟,近期又开发成功一种噪音低、耗能少的新型空调电机。

家用电器行业是朝阳工业,还有很大的发展空间,而汽车散热器风扇对日用厂来讲是一个新领域,一旦进去了,原有设备不适合制造直流电机,就需要大量的投资,所以没有必要进入对他们而言并不十分熟悉的汽车电机行业。

况且初期的配套任务只有3万台,许多条件较好的企业无多大兴趣,市场需求存在很大的不确定性,认为不值得冒这个风险。

赞成意见认为:从企业发展的长远利益考虑,尽管目前日用厂的空调电机产品有较好的市场需求,但由于空调电机技术含量不高,一般电机制造厂都有能力制造,很容易进入该行业,国内有许多企业具有相当的实力,随着国内空调市场供大于求,竞争必定会日趋激烈,恶性竞争的结果必定是降价销售,大家都会变得无利可图。

而尽管目前的汽车散热器风扇市场容量很小,但汽车工业的生产规模不可能长期停留在很低的数量之上。

再者,目前在这个市场上,国内还没有具有垄断实力的厂商,进入障碍还不大,而一旦进入该市场后,由于产品具有较高的技术含量,不易被仿制。

如果谁想进入,还必须得到上海大众公司的严格审查,可以使已进入的企业保持一定的垄断性,处于有利的竞争地位。

至于需要大量的投资问题,企业成长的规律就是靠投资,不是投向这个产品就是投向其它产品,我国的汽车工业要大发展,真是日用厂创业的天赐良机,因此认为冒点风险是值得的。

1987年10月29日,这是一个值得纪念的日子。

在日用厂的大会议室内正在举行由桑车国产化办公室、上海大众、电机公司和日用厂参加的四方会议。

会上,在国产化办公室的协调下,排除了种种疑虑,终于好事多磨达成一致意见,同意由日用厂承担桑塔纳轿车散热器风扇国产化试制项目。

项目给争来了,可如何把它造出来却不是一件容易的事情,特别是其中的那台只有拳头大小的电机。

虽说空调电机与汽车电机都是电机,但两种电机的原理和结构却大不相同,制造工艺也大相庭径。

前者是交流电机,结构简单容易制造;后者是直流电机,结构复杂加工困难。

汽车电机又具有低电压大电流的特点,制造难度又加大了,并且必须采用德国大众的技术标准,可谓难上加难。

日用厂能否研制出符合标准的工装样品?样品能否通过上海大众的鉴定与认可?以日用厂现有的生产工艺和设备水平能否进行批量生产,顺利地向上海大众供货?假定所有这些问题都解决了,区区3万台的配套量是否能有利可图?一系列的问题等待领导层的决策。

二、八方联手初战洋电机中国的轿车工业起步并不迟,始于五十年代,由于众所周知的原因,到了八十年代仍然十分弱小,非常落后。

1986年我国制定了汽车工业“高起点、大批量、专业化”的发展方针,其含意是很清楚的,必须引进当代先进的车型和技术。

但当桑车项目立项后,又发现除了轮胎、收放机等几种零件外,其余的自己都不能制造,全部需要进口。

国内数以千计的汽车配件厂只能生产一般卡车零件,这些厂规模小、厂房简陋、设备陈旧、技术落后,国产化的难度可想而知。

因此,通常的办法是先全面引进国外技术,包括技术资料与加工设备,然后再消化、吸收、改进。

日用厂的决策者是十分清楚的:直接从国外引进技术和设备,这条途径可以节省时间和精力,技术上的风险也较小;但也存在许多不足之处:要化费大量的资金,仅购买技术资料就要数百万元;存在国外技术不符合中国实际情况的可能;因产量小还贷能力低等。

以一家小厂的实力靠举债全面引进技术并不是上策,应该寻求一条更适合于自己的路。

日用厂规模虽小,但在建厂的历史上几度调整,造过多种微型电机,在电机制造方面也积累了不少的经验。

他们曾经为上海牌轿车生产刮水器电机等,对汽车电机并不陌生,是否可以走自主开发的道路?走这条路会面临许多意想不到的困难,要花费较长的时间和较多的精力,也要承担较大的开发失败的风险。

但它的优点也显而易见:一可以节省大量投资;二可以为企业培养一批技术骨干,增强企业技术开发的实力。

全面引进,企业资金不足;自主开发,企业技术实力又不够。

这正是困扰许多国有企业的一个难题。

日用厂的决策者是聪明的,他们并没有把眼光停留在自己厂内,而把视野扩展到社会上。

我国的汽车工业是落后的,与发达国家的差距很大,但我国的电机工业并不落后。

解放后,党和政府非常重视我国的电气化事业,培养了大批的电机专业人材,建起了一个完整的电机工业。

早在60年代就在世界上首先制成12.5万千瓦的双水内冷发电机组。

特别是我国制造的电机产品电磁性能绝对不比国外的差,差的是材料和制造设备。

如果能借助国内的技术力量,充分发挥自己积累的经验,调动能工巧匠的聪明才智,是有把握把散热器电机造出来的。

日用厂决定走自主开发之路。

但自主开发又谈何容易,日用厂能够得到整车厂提供的全部资料仅仅是一张总图(图号为323.959.455,这是德国大众的图纸)和对产品的技术标准等的要求。

这等于是说:要求我告诉你了,产品你自己造。

不过他们的主意已定,就这样在一张可有可无的总图上,日用厂开始走向桑塔那,走进汽车工业,拉开了建厂后第一次创业的序幕。

散热器总成安装在发动机和空调散热系统的后部,当发动机水箱温度达到95 C时,风扇自动启动;当水温达到105 C时,则电机加速,加快冷却速度;当水温超过120 C时,自动报警,提示散热器故障,并使轿车停止工作;当汽车空调系统投入运行时,散热器也自动运转。

可想而知,电机处于高温工作环境,电机运转的可靠性和高寿命是产品的重要特点。

产品的设计依据,除了上述总图和供货技术条件外,上海大众又提供了德国AEG公司生产的样机。

样机小巧玲珑,结构紧凑,看不到一颗螺钉,整体感很强。

重量不到2公斤的电机,出力却有150W。

经解剖分析果然不出所料,电磁设计方面的难度不大,还是难在电机结构和加工工艺。

样机的机壳采用钢板卷圆硬接口成型工艺,接缝无须焊接,外观平整美观;端盖采用无切削的冲压拉伸工艺;机壳与端盖联接采用不可拆的铆克装配法。

种种新工艺都是日用厂的同志们见所未见闻所未闻。

在试制的第一年中,为了严格保证德国大众的质量标准和测试标准,他们制订了严密的设计工作程序。

在市横向办的组织协调下,先后三次举行有多方面人员参加的项目会议,反复核对大众的图纸和技术标准,讨论消化技术问题。

紧接着试制首批样机。

首先比较顺利的完成了电枢绕组多方案设计、试验、及电磁设计计算,确定了主要零部件的尺寸,同时由技术科工艺组编制试制工艺方案。

在加工制造过程中,全厂有关科室和车间共同配合,利用工厂原有设备,设计加工了部分模具,改造了部分设备,自制部分的检测与试验设备。

他们用自己改装的工艺装备实现了机壳、端盖、轴承座等主要结构件的加工,电枢绕组采用手工绕制,部分工艺通过外协作加工完成。

首批样机交付上海大众测试(其中5台作1000小时寿命试验,3台作道路试验)。

鉴定结果为:基本符合要求,给予条件认可。

消息是鼓舞人心的,不过在道路试验中还是出现故障,情况不容乐观。

道路试验要经受4万公里的行驶,就等于在实际使用中检验,会遇到各种意想不到的问题,出现了故障说明产品的可靠性有问题。

散热器风扇国产化工作的关键就是产品的可靠性与寿命。

他们在试制过程中认识到,要提高散热器风扇的可靠性必须从设计抓起,搞好产品的可靠性设计。

他们请来了上海工业大学机械系可靠性工程研究室的专家和教授,对企业的技术人员进行培训;请来了机械委北京技术经济综合研究中心归口可靠性指标考核的领导同志,对产品的可靠性研究进行指导。

为了了解影响电机寿命的因素,掌握内在的客观规律,日用厂主动与出租汽车公司联系,请他们试用日用电机厂的新产品,并对产品的使用情况进行跟踪调查。

在实践中他们对影响电机寿命的因素获得重要认识。

开始时认为与电机超重有关,AEG公司的电机重1.87Kg,日用厂的样机超重190g,作第一次改进设计后,把电机重量减到1.92Kg。

但是,几乎与此同时却又发现使用进口CKD零件装配的风扇电机,在实际使用中的故障率高达2%,结果是令人吃惊的。

这时又认为电机输出功率太小不堪重负所致,上海大众要求试制功率250W的电机,并称德国大众也已订购250W的电机,150W的电机今后上海大众将不再采购。

电机从150W增大到250W,在结构上要作重大变动,必须重新开全部模具,需要半年的时间。

在这种情况下不得不先采用加长铁芯的方法,把功率提高到200W作道路试验,以后再考虑试制250W的电机。

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