桥梁公用构造通用图
桥梁通用图
本册目录贵州省雷山至榕江高速公路（通用图）第 1 页共 1 页分册图表名称图号张数备注L=30m 预应力混凝土连续T梁上部构造TYT-1第一分册说明TYT-1-00 3第一分册主要工程材料数量表TYT-1-01 2第一分册施工程序示意图TYT-1-02 1第一分册上部构造标准横断面图TYT-1-03 2第一分册T梁一般构造图TYT-1-04 2第一分册T梁预应力钢束布置图TYT-1-05 2第一分册T梁预应力钢束定位钢筋布置图TYT-1-06 1第一分册墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图TYT-1-07 2第一分册墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图TYT-1-08 1第一分册T梁梁肋钢筋布置图TYT-1-09 2第一分册边跨翼板钢筋布置图TYT-1-10 4第一分册中跨翼板钢筋布置图TYT-1-11 2第一分册T梁边跨梁端封锚钢筋布置图TYT-1-12 1第一分册T梁伸缩缝侧梁端锚下钢筋布置图TYT-1-13 1第一分册T梁连续段侧梁端锚下钢筋布置图TYT-1-14 1第一分册端横隔梁钢筋布置图TYT-1-15 1第一分册中横隔梁钢筋布置图TYT-1-16 1第一分册设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图TYT-1-17 2第一分册墩顶现浇连续段钢筋布置图TYT-1-18 2第一分册桥面现浇层钢筋布置图TYT-1-19 3第一分册固结墩墩梁连接构造图TYT-1-20 1第一分册T梁支座安装示意图TYT-1-21 1第一分册L=40m 预应力混凝土连续T梁上部构造TYT-2第一分册说明TYT-2-00 3第一分册主要材料数量表TYT-2-01 2第一分册施工程序图TYT-2-02 1第一分册上部构造标准横断面图TYT-2-03 2第一分册T梁一般构造图TYT-2-04 2第一分册T梁预应力钢束布置图TYT-2-05 2第一分册T梁预应力钢束定位钢筋布置图TYT-2-06 1第一分册墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图TYT-2-07 1第一分册墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图TYT-2-08 3第一分册T梁梁肋钢筋布置图TYT-2-09 2第一分册边跨翼板钢筋布置图TYT-2-10 2第一分册中跨翼板钢筋布置图TYT-2-11 1分册图表名称图号张数备注第一分册T梁梁端封锚钢筋布置图TYT-2-12 1第一分册T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置TYT-2-13 1第一分册T梁连续端梁端锚下钢筋图TYT-2-14 1第一分册端横隔梁钢筋布置图TYT-2-15 1第一分册中横隔梁钢筋布置图TYT-2-16 1第一分册腹板加厚段中横隔梁钢筋布置图TYT-2-17 1第一分册设160型伸缩缝端翼板加厚部钢筋布置图TYT-2-18 1第一分册墩顶现浇连续段钢筋布置图TYT-2-19 2第一分册固结墩墩梁连接构造图TYT-2-20 1第一分册桥面现浇层钢筋布置图TYT-2-21 2第一分册T梁支座安装示意图TYT-2-22 1第一分册公用构造TYT-3第一分册防撞护栏一般构造图TYT-3-01 1第一分册防撞护栏钢筋布置图TYT-3-02 2第一分册防撞护栏伸缩缝挡板构造图TYT-3-03 1第一分册桥台搭板钢筋构造图TYT-3-04 4第一分册U型桥台台后排水一般构造图TYT-3-05 1第一分册桥台锥坡布置图TYT-3-06 1第一分册桥头踏步构造图TYT-3-07 1第一分册桥台台口桥面连续钢筋构造图TYT-3-08 1第一分册桥台台口桥面连续切缝构造图TYT-3-09 1第一分册伸缩装置构造图TYT-3-10 3第一分册桥面排水示意图TYT-3-11 4第一分册桩基检测管构造图TYT-3-12 1。
桥梁公用构造图设计说明
说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)二、技术指标主要技术标准及指标表80km/h、100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。
对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。
三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。
桥梁公用构造图-设计说明
说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTG H11-2004）10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2012)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T 705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T 663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T 4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006) 二、技术指标主要技术标准及指标表对于整体式路基，路线平面设计线为中间带的中心线；对于分离式路基：80km/h、100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。
对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。
中交二院桥涵设计指导意见(适合设计人员)
做桥梁必备，附上部分内容，其他详见附件！设计规定1、主梁的采用1）13m空心板梁、20m、25m、30m、40m分体小箱梁采用《部颁通用图》修改版2、公用构造的采用1）公用构造采用陕西省院《桥梁附属设施桥梁设计通用图》，由中交二院提供。
a、支座（参考，根据结构计算结果选用，桥梁设防烈度值8，需要进行抗震验算）支座型式一览表跨径13m简支空心板20m分体箱25m分体箱位置设伸缩缝端结构连续端设伸缩缝端结构连续端单片xx反力(KN)02020支座型式GYZ (D175)GYZF4(D250)GYZ(D350)GYZF4(D300)GYZ(D400)跨径30m分体箱40m分体箱位置设伸缩缝端结构连续端单片xx反力(KN)支座型式GPZ(Ⅱ)0.8DXGPZ(Ⅱ)1.5GD/DXGPZ(Ⅱ)1.0DXGPZ(Ⅱ)2.0GD/DXb、搭板：采用《桥梁附属设施通用图》中桥面宽度6米桥台搭板一般构造图。
台背填土高度≥3m，采用L=6m搭板台背填土高度<3m，取消搭板c、伸缩缝：13m空心板采用D80型伸缩缝（建议最大联长65m）。
20、25、30、40m小箱梁采用D80（建议最大联长100m）、D160（建议最大联长160m）。
桥梁伸缩量见下表，根据桥长适当分联，自行选用。
d、其他公用构造参照《桥梁附属设施通用图》3、桥梁设计1）总体设计风格：a、制图需预先估计图幅大小，保证出图充实、布局合理，制图前以GSH命令格式化图纸。
b、绘制图纸尽量利用图层功能，以便今后对同一类型线条进行修改。
c、字体统一用FSDB，两种字体形式，图纸一种，图框一种，以便图框字体的更改。
标题字高：附注字高：标注字高=5：4：2.5；附注中的单位一律用符号表示，如cm、m。
d、图框以外部引用的方式插入，原始图框左下角坐标（0，0），图框原始尺寸420*297（外框），方便图框的更改。
e、统一引用的图纸以外部引用方式出图，方便一次性修改。
2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点精讲：桥梁的主要类型
2022一级建造师《市政实务》考点精讲：桥梁的主要类型1K412000城市桥梁工程【考点8】桥梁的主要类型【考查分值】5分【考点频率】5年3次，2018案例、2019单选、案例【考点难度】★★★桥梁的主要类型一、按受力特点分1.梁式桥（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。
2.拱式桥通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。
3.刚架桥间。
同样的跨径在相同荷载作用下，刚架桥的正弯矩比梁式桥要小，刚架桥的建筑高度可以降低；但刚架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处易产生裂缝。
4.悬索桥地修建大跨度桥。
由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。
5.组合体系桥组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。
斜拉桥也是组合体系桥的一种。
二、其他分类方式桥梁分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径L（m）＞150特大桥L＞1000L大桥1000≥L≥100150≥L≥40中桥100＞L＞3040＞L≥20≥5小桥30≥L≥820＞L0注：单孔跨径系指标准跨径。
梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准跨径；拱式桥以净跨径为标准跨径。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
梁（如通过管路、电缆等）。
土结合梁桥和木桥等。
式桥。
【考点拓展】上承式桥中承式桥下承式桥【名词解释】弯矩弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。
构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。
对于土木工程结构中的一根梁（指水平向的构件），当构件区段下侧受拉时，我们称此区段所受弯矩为正弯矩；当构件区段上侧受拉时，我们称此区段所受弯矩为负弯矩。
【考点经典题】【2019】人行桥是按（）进行分类的。
S301桥梁设计细则-16.7.25调整桩基直径
S301桥梁设计细则1 结构形式1.1大、中、小桥均与路基同宽。
K0+000～K14+390路基宽度24.5m，双向四车道；K14+390～K62+117.781双向六车道，路基宽度为40.5m （中间绿化带宽度8m）、34.5m（中间绿化带宽度2m）。
1.2上部构造由初步设计评审确定。
1.3下部构造（一）桥台桥台形式以肋板式、承台分离式和U型桥台为主，在全挖方处可采用桩柱式桥台，如地基承载能力允许的情况下可采用U台接扩基。
具体设计时须注意以下几点：1、承台分离式桥台高度（指桥头路基填土高度）控制在5m以内；2、在地基承载能力满足要求的情况下，可以采用U型桥台；3、其余情况下，一般采用肋板式桥台；（二）桥墩帽梁1、普通装配式桥梁，桥墩帽梁尺寸已经拟订，参照使用；2、过渡桥墩相关尺寸确定：帽梁宽度不小于相邻桥墩帽梁宽度和的二分之一，并使用上构及帽梁恒载计算质量中心，确定偏心；墩柱间距采用大跨径墩柱间距，墩柱直径及桩基础直径参照大跨径布置，经过计算可以适当减少；同时注意相应桩基础坐标的变化；3、非装配式桥梁桥墩尺寸确定时，参照相同跨径装配式桥梁桥墩尺寸拟定，墩柱间距以上部构造确定的支撑间距和支座尺寸确定，墩柱及桩基础尺寸参照相同跨径装配式桥梁确定；（三）桥墩系梁1、墩柱高度≤5m时，不设置桩顶系梁；2、当墩柱高度大于15m时，在墩中间设置一道柱系梁，系梁顶至盖梁底10m。
1.4材料护栏混凝土采用C40；桥面现浇层混凝土采用C40防水混凝土；上部构造钢筋混凝土现浇结构，混凝土采用C40；上部构造装配式及现浇预应力混凝土结构，混凝土采用C50；支座垫石混凝土统一采用C40小石子混凝土；桥台台帽、U台侧墙顶、防震挡块、桥墩帽梁、墩柱、墩柱系梁、承台、桩帽等构件混凝土均采用C30；桩基础等构件采用C25混凝土；U台侧墙、前墙、不配筋扩大基础等构件均采用C25片石混凝土；桥台搭板采用C30配筋混凝土；锥坡及各种铺砌均采用C20混凝土预制块；具体适用情况见表：2 公用构造2.1护栏1、整体式路基：两侧均采用50m宽墙式护栏。
道路交通第9章城市桥梁6.07
第9章城市桥梁9.1 概述我国城市众多，城市化进程发展迅速，在城市规划、建设中，必然会有大量桥梁技术和艺术方面的问题需要规划工作者去处理。
拓宽专业视野，优化知识结构，是做好今后规划工作的基础。
在城市道路、城市铁路及轨道交通建设中，为了跨越各种障碍物（如河流、线路等）必须修建各种类型的桥梁。
因此，桥梁是城市交通中的重要组成部分，在日常运营及灾害破坏情况下的紧急救援中，都起着关键性的作用。
9.2 桥梁的组成和分类道路路线遇到河流或其他线路等障碍时，为了保持道路的连续性，充分发挥其正常的运输能力，就需要建造专门的人工构造物桥梁来跨越障碍。
桥梁既要保证桥上的交通运行，也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆、行人等的通行。
作为一般性的知识，需要熟悉一座桥梁的基本组成以及桥梁的分类。
9.2.1 桥梁的基本组成图9-2-1表示一座跨河桥的概貌。
从图中可见，桥梁一般由以下几部分组成。
桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。
当需要跨越的幅度比较大，除恒载外，还要求安全地承受很大的车辆荷载，这样桥跨结构的构造就比较复杂，施工也较为困难。
图9-2-1 桥梁各部立面示意图桥墩和桥台是支承桥跨结构，并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常，设置在桥两端的称为桥台。
桥台除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
单孔桥没有中间桥墩。
对于两端悬出的桥跨结构，则往往不用桥台而设置靠近路堤边坡的岸墩，如图9-2-2所示。
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基底部的奠基部分，通常称为基础。
它是确保桥梁能安全使用的关键。
由于基础往往深埋于土层中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置称为支座。
它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
一般将桥跨结构和支座系统称为桥跨上部结构。
桥墩、桥台和基础称为桥跨下部结构。
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程。
装配式预应力混凝土T梁桥下部构造及公用构造212_pdf
公路桥涵通用图装配式预应力混凝土T梁桥下部构造及公用构造（ 跨径： 13、16、25、30m斜度： 0°、10°、15°、20°、30°、40°荷载：公路-Ⅰ级桥面宽度： 2×16.25m路基宽度： 33.5m2014年·西安说明一、技术标准与设计规范1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-20085、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-20116、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006)7、《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4－20048、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T 663-2006）；9、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ D63-2007二、技术指标主要技术指标表公路等级高速公路路基宽度(m) 33.5m整体式汽车荷载等级公路－Ⅰ级跨径(m) 13、16、25、30斜度 (°) 0、10、15、20、30、40设计安全等级一级环境类别Ⅱ类地震动峰值加速度<0.05g构件容许裂缝（mm）0.15三、主要材料1、混凝土墩身、立柱、盖梁、垫石及挡块采用C40砼; 耳、背墙、牛腿、肋台台身、搭板、墙式护栏采用C30混凝土；桩顶系梁、肋式台承台采用C30混凝土；钻孔灌注桩采用C30水下混凝土。
2、普通钢筋普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。
凡钢筋直径≥12mm者，采用HRB400热轧带肋钢；凡钢筋直径<12mm者，采用HPB300。