简述城市道路绿化及其存在问题论文
谈谈城市道路绿化常见问题及解决对策
谈谈城市道路绿化常见问题及解决对策近年来，我国经济水平不断提升，城市园林建设也得到了较快的发展，城市绿化已经成为衡量一个城市发展水平的重要标志。
道路绿化在城市绿化建设中占有非常重要的地位，对改善城市生态环境、美化城市起到了积极的作用。
目前很多地方都有了自己的道路绿化规划设计以及养护管理部门，然后结合自身的各种条件来确定行道树的种植及道路绿化的方法。
1道路绿化中存在的问题1.1树木成活率偏低近年来，大量的道路绿化栽植随之产生的是成活率低下的问题，道路绿化植株区别于公园绿化及小区绿化等，有的地方地下有很多城市管线设置，这样对根系较深的植株生长造成了一定的影响，城市污染较为严重的区域，或者有生活污染源的存在，都会降低植株的成活率。
1.2后期养护不到位道路绿化是城市景观最直观的体现，好的道路景观能给人眼前一亮的感觉，而从调查来看后期的养护管理由于工作量较大，人员分配不合理，工作往往不到位。
养护工作也只限于栽植的当年，枯枝败叶不能及时清理，植株修剪不及时，呈现杂乱的现象，灌溉工作不细致，浇水不均匀，有的浇好几次，有的1次也没浇。
病虫害防治不及时，以致于最后周围大部分树种都遭害，造成政府投资的浪费。
1.3树种选择不合理植株根本不适合此地生长，严重影响成活率，另外的一些树种如杨树、柳树往往会在成熟期杨柳絮满天飞，容易影响人的视线，那么在道路绿化中这样的树种就不能使用，有的人甚至会对此过敏，后果严重。
缺乏本地树种，现在城市道路建设千篇一律，没有地方性特色，这样既不利于树种的生长也不利于宣传本地的绿化文化。
1.4树种搭配不合理一般来说，常绿树种与落叶树种搭配种植，这样北方入冬之后，绿化不至于太光秃，现在城市道路绿化中落叶树种较多，不能实现四季有绿的景观特点；对于景观植物配置来说，层次感不明显，欠缺中层植株的配置，植物配置草草了事，不能很好地处理乔灌草的搭配形式。
1.5行道树整形修剪不合理1）整形修剪技术滞后随着城市建设的加快，近年来，城市绿化工作逐渐受到社会各界人士的广泛关注。
浅议城市道路绿化现状及存在的问题
浅议城市道路绿化现状及存在的问题城市道路绿化是城市文明的窗口和重要标志之一，也是城市园林绿地系统的重要组成部分。
道路绿化做得好，不仅能够美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用。
我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。
道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，而通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。
道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市中的干道绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。
本文仅以城市干道的绿化为例，分析其现状及存在的若干问题并提出具体建议。
一、景观规划方面的现状及问题：1、使用树种单一，植物配置较为单调，主次干道设计没有特色，没有创新，缺乏生机与活力。
分车带设计没有与道路整体规划相结合考虑，且缺少路侧绿化带，使道路结构显得拥挤，道路两侧显得单薄，景观效果大打折扣。
2、绿地使用率偏低。
城市道路绿化在规划建设时缺乏长远和科学的理论指导，导致城市园林绿化的发展与城市的现代化进程不协调，同时由于用地紧张，城市道路在规划建设时常常会占用绿化用地，造成道路绿地使用率偏低。
另外，由于对城市道路绿化的认识不充分、重视程度不够，因而存在大量的交通挤占绿地现象。
3、绿化用地的规划缺乏科学性、合理性、系统性。
有时竟然出现同一条路上有好几种种植方式和植物配置，景观比较凌乱，没有形成整体统一的景观效果；有的道路因为设计不科学、不合理，只有有限的停车位和通行区域，而人流量、车流量却很大，结果就造成人为破坏严重情况，苗木根本无法种植和存活。
另外，部分地区片面强调绿化，忽视道路的交通功能，对城市交通系统的顺畅通行带来极大的不便。
城市道路绿化常见的问题及解决措施
城市道路绿化常见的问题及解决措施摘要：城市道路绿化是城市生态系统中有一项重要的组成部分，对城市的建设有着举足轻重的意义。
做好城市道路绿化工作，不仅可以美化环境，而且可以涵养水源。
因此城市建设部门应该重视城市道路养护工作，制定出科学的城市绿化养护对策，以提高城市道路绿化养护工作的质量。
做好对城市道路绿化的养护，坚持社会效益与生态效益相结合的发展理念，是一项重要的工作，做好了这项工作才能为人们创设整洁、舒适的城市生活环境。
关键词：城市；道路绿化；问题；措施1城市道路绿化施工中存在的问题1.1城市道路绿化施工缺乏有效的管理众所周知，现在的城市道路绿化施工都要以安全为前提，还要加强绿化施工的组织设计的应用，苗木的选择准备工作等都需要实行有效的管理。
为了更好地控制工程施工的质量指标，还需要做好绿化工程合同的调节和把握，按照预期的进度完成工作量。
1.2养护管理资金投入不够在推进社会生态文明建设的进程中，各地政府也高度重视城市道路绿化建设，加大资金的投入，但是对建成后道路的养护资金投入却不够。
目前，我国的道路养护费用普遍较低，使一些路段绿化养护机械设备陈旧老化、养护工人不够专业化、整形修剪不到位，导致树木长势瘦弱、叶色暗淡无光、缺乏生命力，达不到预期的景观效果。
1.3道路绿化缺乏专业人员的指导与技术支持部分道路绿化建设在施工过程中缺乏专业人员的指导，施工工人缺乏系统专业的知识，仅凭个人经验对植物进行移植。
种植前没有做好充分的准备工作，不了解植物本身的生态习性和栽培习性，对施工设计图纸没有领会到位。
种植过程中没有按照施工的程序和具体实施要求规范进行操作，不能保证植物较高的成活率。
另外，还有部分专业人员只具备丰富的理论知识，却缺乏实践经验，无法及时给予施工工人技术支持。
1.4养护管理存在误区俗话说：“三分种，七分养”。
园林植物如果没有及时精细化养护的情况下，长势也容易受到影响。
而一些施工单位层层转包，一味追求利润最大化。
城市绿化中存在问题及措施研究
城市绿化中存在问题及措施研究近年来，随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市绿化成为了一个备受关注的问题。
城市绿化不仅是城市环境的重要组成部分，也是改善居民居住环境、提高城市品质的重要手段。
城市绿化中也存在着一些问题，影响了城市环境的整体品质。
本文将探讨城市绿化中存在的问题，并提出相应的解决措施。
城市绿化中存在的问题一：绿地不足随着城市的不断扩张，绿地面积逐渐减少，尤其是在一些旧城区，大多数绿地已经被开发成了房地产或者商业用地，城市中的绿地面积不足成为了一个普遍存在的问题。
绿地不足不仅影响了城市的生态环境，也给居民的生活带来了一定的困扰。
解决措施一：加大绿地建设力度为了解决城市绿化中存在的绿地不足问题，政府可以加大对绿地建设的投入。
可以在城市规划中增加绿地用地比重，对一些旧城区进行绿地更新改造，将一些废弃的厂房或者旧建筑改造成为公园或者绿地。
也可以通过政府和企业合作的方式，引入更多的社会资本来参与绿地建设，提高绿地建设的效率和速度。
在一些城市中，由于绿化管理的不善或者种植植物的选择不当，导致了绿化质量较低的问题。
一些地方的绿化带只是简单地种上一些乔木和灌木，而缺乏对植物的精心选择和布局。
这不仅导致了绿地的单一化，也影响了绿地的美观性和生态性。
解决措施二：科学绿化管理为了提高城市绿化的质量，政府可以加强对绿化管理部门的监督和管理，鼓励其在绿地建设和管理中采用科学的手段和方法。
根据不同地区的气候和环境条件，选择合适的植物种类，进行合理的植物配置和布局，提高绿地的生态性和观赏性。
还可以加强对植物的养护和管理，保证绿地的长期良好状态。
在一些城市中，由于经济利益的驱使，一些人为破坏和滥建现象比较严重。
一些商业用地和市政设施的建设往往会破坏原有的绿地，而一些私人房地产开发商则非法占用绿地用地进行建设。
这些现象不仅影响了城市绿化的整体效果，也严重损害了城市环境的整体品质。
解决措施三：加强法律监管为了解决城市绿化中存在的绿地破坏和滥建问题，政府可以加强对建设行为的监管和管理。
公路绿化中存在的问题及解决措施分析
公路绿化中存在的问题及解决措施分析公路绿化是指在公路两侧或中间种植各种绿化植物，以达到美化环境、改善空气质量、减少噪音、保护生态等目的。
尽管公路绿化的好处显而易见，但当前在公路绿化方面仍存在不少问题。
本文将对公路绿化中存在的问题进行分析，并探讨解决措施。
问题分析管理困难由于公路绿化涉及面积大、协调复杂、管理难度大等因素，使得公路管理部门在公路绿化方面，难以做到全面、协调、统一。
与此同时，还存在作业难度大、养护成本高等问题。
种植单一传统的公路绿化栽种单一，缺乏品种多样性，无法满足不同季节和区域的绿化需要。
而且，种植相同的植物容易导致疾病、虫害等问题，使得公路绿化难以持续发展。
破坏生态平衡公路绿化的规划和建设，往往侧重美化、风景等因素，而忽视了对生态环境的影响。
一些公路绿化项目的中心思想是以美化为主，而忽视了绿化植物的生育周期和生长习性，或者根本没有将其纳入规划范畴中。
这就会白白浪费财力物力，并对生态环境造成不良影响。
解决措施加强管理公路绿化管理部门应根据公路的地理情况、季节、气候等因素，合理规划和安排绿化方案。
同时，也要加强协调，统一行政绿化单位的规划和建设，强化工作协调、指导和监督，夯实公路绿化的管理基础。
多样化种植公路绿化应当多样化，栽种各种不同的绿化植物。
同时，还应该根据不同季节和地理区域，合理选择绿化植物品种。
这样既能够为人们提供更加美观的景观，又能够保护生态环境，促进生态平衡。
强调生态环境保护在公路绿化方面，应当注重保护生态环境，避免破坏生态平衡。
每一次公路绿化活动都必须全面考虑影响因素，对栽种植物品种进行科学选择，保证不会对环境造成不可逆的破坏。
结论公路绿化是维护城市生态环境和美化城市形象的重要措施。
然而，在公路绿化中存在种种问题，如管理困难、种植单一和破坏生态平衡等。
因此，我们需要加强公路绿化管理，多样化种植，强调生态环境保护等方面下大力气，确保实现公路绿化的最大效益。
城市道路绿化存在的问题和对策探讨
城市道路绿化存在的问题和对策探讨摘要：本文以城市道路为主线，强调了道路绿化在城市建设中的主要作用，论述了道路绿化存在的问题，并提出相应的对策，供大家参考。
关键词城市道路绿化环境对策1前言城市道路绿地是建立在城市和城市交通有了交通空间的基础上发展起来的，是城市园林绿地系统的重要组成部分，道路绿地景观对城市生态环境的保护，对人们生活方式的改善及生活质量的提高，对城市历史文脉的延续等发挥着重要的作用。
但在一些经济欠发达的中小城市，往往只重视道路的交通功能，忽略道路的绿化工作，导致道路绿化的发展速度缓慢，生态问题日益严重。
2 道路绿化主要作用2．1 改善城市环境发展城市道路．给城市人民带来极大方便的同时也给城市环境带来了巨大压力。
道路的占地面积在城市总体面积中的比重相当大它是造成”城市热岛效应”的一个重要源头。
道路上行驶的机动车给城市造成了严的空气污染繁忙的交通给城i带来了严重的噪音污染严重影响了人们的日常生活和休息。
道路绿化不仅对于调节道路附近温度、湿度、减弱风速、净化空气、减弱噪音等方面都有显著效果并可制造氧气，涵养水分改善气候，调节生态平衡，使街道洁净空气清新景色优美。
2．2 组织交通在人行道与车行道之问用行道树及人行道绿化带将行人与车辆分开可保证交通安全。
植物的绿色给人以柔和而安静的感觉道路绿化可以软化街道建筑硬环境，消除司机视觉疲劳，防止眩光，调节明暗变化，改变道路空间尺度。
2．3 美化城市容貌道路绿化美化街景衬托并加强了城市建筑艺术面貌。
现代化的城市交通网络促进了城市园林艺术顺畅、明快风格的形成，同时，城市道路绿化要与沿街建筑、广场市政设施作为一个整体来考虑在统一中求变化，突出单体特色。
对重点建筑物应用绿化手段来突出、强调相反对一些有碍观瞻的景物可以用绿化来掩饰遮挡．使市容整洁美观。
2．4 休息散步道路绿地、城市广场绿地、公共建筑前的绿地这些绿地内经常设有园路、坐凳、宣传栏、小型休息建筑等设施。
浅谈城市绿化工程中存在问题及发展对策
浅谈城市绿化工程中存在问题及发展对策摘要：城市绿化对改善人居生态环境、保护生物多样性、提高城市综合竞争力的重要作用也更加凸显。
论文首先分析了城市绿化的现状，深挖自身存在的各种问题和不足，寻求相应的对策，以便为城市绿化规划和建设提供参考依据。
关键词:城市绿化，植物配置，发展对策城市绿化建设是城市可持续发展的必要条件之一，随着我国城市现代化进程的推进，城市生态环境建设越来越被重视，关于城市绿地系统规划和城市生态建设的研究也得到了长足的发展。
因此，从城市绿化的生态功能和优化人居生存环境的指导思想出发，探讨强化居民对城市绿化的生态功能和优化人居生存环境的理解与认识能力，提出相关对策和建议尤为重要。
1城市绿化存在问题1.1城市绿化布局与指标的不足调查发现，我市绿化三项基本绿化指标都较高，与国家生态园林城市的标准其中两项接近，一项超过国家标准1.5百分点。
说明近年来我市绿化取得了很大的成绩。
但城市绿化多样性评价体系认为：评价一个城市的绿化发展状况，不仅要有数量指标，还有质量指标、功能指标、管理指标等。
根据对我市的调查报告指出，市民对城市绿化的质量满意率达18%，基本满意率63%。
在城市绿化的功能方面，很多市民认为目前城市绿地配套设施建设还存在诸多不足，如商业网点分布不合理，停车位太少，游人休憩场所、座椅数量有限等。
因此，这一方面还有待于继续改进。
1.2科学合理绿化配置的不足现在许多城市绿化中植物配置的深入分析，总结在城市绿化植物配置中还存在以下问题:植物配置方式与城市情结合不紧，结构有待于调整，单位面积绿量有待于增加。
鉴于我国现在许多城市的市区土地资源日趋紧张，春季风大，夏季趋热，阳光强烈，紫外线强烈等特点，绿化时应充分考虑这些因素。
但有些城市市的个别绿地增加消耗大量的水资源的草坪，欠合理性。
老城区的大部分道路绿化，受历史、人为因素的影响，配置形式单一、景观效果差，此外，建成区内屋顶绿化、垂直绿化、窗台绿化等特殊绿化形式也不多见。
城市道路绿化养护中存在的主要问题及应对策略
城市道路绿化养护中存在的主要问题及应对策略第一篇：城市道路绿化养护中存在的主要问题及应对策略摘要：要解决城市道路的绿化养护问题，应在绿化设计与施工时严格把关，并加强水肥管理，改善行道树和道路绿地的修剪措施，同时加强行道树和绿地病虫害的防治工作。
坚持以人为本，提倡人性化绿化管理是未来管理的方向。
关键词：城市道路绿化；绿化养护；园林绿化城市道路绿化养护是保持城市现代景观的最为重要的手段，可以美化城市、改善城市生态环境，还可以协助城市车流、人流的合理集散，确保道路畅通，并且还具有改善城市道路上的环境卫生，美化道路环境、降低污染等功能。
但是近年来，伴随着城市的不断扩张，城市道路的绿化建设快速发展，“重建轻养”的问题仍然普遍存在，存在着道路绿化养护水平严重滞后，难以巩固绿化成果等问题，大大地影响了城市绿化效益，所以，这些问题亟待尽快解决。
1城市道路绿化养护所存在的主要问题1.1行道树的养护管理不够到位在城市建设中，行道树属于城市道路绿化的重点，不仅可以美化城市，同时还具有防风并调节城市道路温湿程度的重要作用。
但是，目前行道树的养护管理，还存在着很大问题，有很多绿化管理单位认为，行道树一般仅需在建植当年浇水施肥，长势稳定以后，仅粗放管理即可，根本不需要另外浇水施肥，而新种植的行道树也无须修剪，可以任其自然生长；另外，城市绿化养护还存在着病虫害防治不够及时到位等诸多问题。
1.2道路绿地养护很不规范道路绿地相关养护工作，属于城市绿化养护的难点和重点，绿地养护存在的主要问题，一是绿化设计和施工不够合理，设计时植物品种选择不合理，乔木、灌木配置不尽合理，在施工时，往往没有考虑到竣工以后的绿化养护，很多没考虑铺设自来水管，也没有按照要求进行肥土回填；再就是绿化养护本身不够规范，其主要表现为水肥管理不科学，无法满足植株在正常生长时所需要的水分和养分，使植株生长不够健壮，导致地面板结，且杂草丛生；而且修剪也不够及时，最后是人为破坏较为严重，绿化带往往遭受人为的践踏，并且汽车的倾轧现象也比较多，很多已经成为绿化的“死角”，难以治理。
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简述城市道路绿化及其存在的问题[摘要]：城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
本文结合作者的多年经验，主要阐述城市道路绿化的设计原则并针对实际问题提出一些建议。
[关键词]：城市道路绿化；景观设计
城市道路绿化是指在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的。
道路绿化在我国具有悠久的历史，它不仅具有景观效果，而且是改善城市道路生态环境的一项重要的市政基础设施。
本文结合作者的多年经验，主要阐述对城市道路绿化设计的理解，并提出一些建议。
一、城市道路景观绿化设计
（一）道路形式的考虑
对于交通性道路，我们要以直线大半径的曲线为主，通过道路两侧的建筑和绿化树木的高度与道路宽比产生空间感受。
这样为流动的车辆提供刺激的服务。
在停车厂附近的墙上整一些壁画，为道路增添亮色。
步行街是交通性道路的延续，在设计时要注意合理使用收放的手法，中关村的北区在种植序列处理上就做的很好。
如果再步加宽的地方设置一些园林小品如小型喷泉雕塑，增添了道路的自然情趣，如加拿大的特科果街。
（二）广告牌、环境雕塑小品和设施设计
广告是信息时代的产物，道路广告在现代城市景观中起了重要作用。
道路广告的作用在于宣传，它需要强调刺激，为此尺寸较大，
常常影响城市的形象，因此对于广告要严格审批。
但如果道路广告和雕塑小品结合，既增添了不少乐趣，又节省了空间。
道路雕塑小品、功能设施应当摆脱陈旧的观念，强调形式美观，功能多样，设计思想要体现自然，有趣，活泼，轻松。
例如大胆的将电话亭、座椅和标示牌艺术化。
（三）城市道路景观绿化设计
城市道路绿化设计是城市道路设计的核心，良好的绿化构成简洁、大方、鲜明、自然、开放的景观。
随着城市建设飞跃发展，城市道路、增多，功能各异，形成了各种绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
道路绿化设计同其它绿地一样也要遵循统一、调和、均衡、节奏和韵律、尺度和比例五大原则。
（1）一板二带式。
这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。
此法操作简单、用地经济、管理方便。
但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。
二板三带式。
在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。
这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。
三板四带式。
利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。
此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。
四板五带式。
利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。
其它形式有以按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。
（2）城市道路绿化的形式是多种多样的。
道路形式的选择要根据道路环境特色决定的。
例如两侧建筑景观比较有特色，要表现建筑那么就选择比较低矮的植物。
道路绿化有其特殊性，其植物配置最为重要。
道路绿化的植物配置要体现多样化和个性化结合的美学的思想；在立地条件允许的条件下，通过隔离带的配置中、小乔木和花灌木，真正达到大、中、小乔木和花灌木的结合,是道路景观呈现层次化。
（3）城市道路绿化更应注意行道树的选择，改变行道树树种单一,地被色块过于重复的现象。
应采取同一道路的行道树的配置手法相对统一的方式。
我们可以选取十几种行道树作为基调树种,确保城市道路绿化能体现和谐一致的总体风貌,而中下层尽量丰富多彩。
坚持以乡土树种为主,同时大力推广本地自然条件适宜的树种。
（4）道路绿化中行道树种植设计形式。
树带式：交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站。
树池式：在交通量较大，行人多而人行道又窄
的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。
正方形以边长1．5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1．5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米一10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。
二、道路景观设计应遵循的原则
（一）“以人为本”的原则。
“以人为本“的思想来源于欧洲文艺复兴时期人本主义思潮，人本主义是中世纪欧洲以意大利为中心的文艺复兴时期的美学思想，也成人文主义，主张思想自由和解放。
在城市道路景观中体现以人为本，主要体现人们的主人翁位，在总体规划中控制详细规划的道路景观设计。
各种服务性设施的配置以及在道路的建设实施过程中都要从人的角度出发，满足人的心理和生理的要求。
因为人群是道路的主体，他们的生活方式和行为活动决定着城市的未来。
城市道路景观设计时考虑不同的要求，反映不同的观念——一个好的城市道路景观设计要处处为人着想。
（二）尊重、继承和保护历史的作用。
城市中那些具有历史意义的场所所给人留下印象是深刻的，这就为城市个性建设奠定了基础。
这是因为城市有历史意义的场所的建筑形式、色彩、空间尺度和生活方式，恰恰与隐藏在市民心中的、驾驶行为产生地域文化认同社会价值观吻合，因此能引起市民的共鸣，唤起对过去的回忆，
产生文化认同感。
由此看来，我们在道路景观尊重历史、继承和保护历史，同时要向前发展。
取其精华，取其糟粕。
（三）整体性原则。
城市道路格局的设计要从城市的整体出发，城市道路景观的设计要体现和展示城市的形象和个性。
城市道路景观的设计要为突出城市的个性服务。
（四）可持续性原则。
随城市的发展，环境也随着恶化，环境的恶化警醒了人们，可持续发展应运而生。
可持续发展是二十一世纪的主题，它有两层意思，一层是强调满足人的需要，以提高人的生活水平为目标；一层是关注影响发展的因素。
可持续的城市发展是可持续发展的重要组成部分，在城市道路环境设计中也要遵循这一点，崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。
在道路景观设计中要注意加强自然景观要素的调整、运用和恢复。
三、城市道路景观存在的问题
（一）道路建设缺乏个性。
千楼一面、千街一面的现象普遍存在，今天又不管城市历史背景，不看城市的整体风貌，又出现了到处仿欧式建筑的现象，使得道路失去了个性。
道路建设在空间上，两侧建筑的色彩、材料、形式等方面过于雷同，缺乏可识性。
（二）地率偏低。
城市道路在规划建设时由于用地紧张，往往挤占绿化用地，造成道路绿地率偏低，且缺少路侧绿化带。
另外，对城市道路绿化的认识不足、重视不够，存在交通挤占绿地的现象。
（三）绿化的用地规划缺乏科学性、合理性、系统性。
有时同一条路上有好几种种植方式，景观比较凌乱，没有形成线的效果，
有的道路因设计不科学，只有有限的停车位，而人、车流量很大，结果造成人为破坏严重，树木根木无法种植、存活。
另外部分地区片而强调绿化，忽视道路的交通功能。
（四）忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。
如在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔木、灌木，结果使树木长势减弱，甚至因根系无法伸展，吸收不到所需养分而死亡；在有架空电线的下而盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木，易产生树线矛盾而不得不疏枝，影响了美化效果。
（五）环境质量差。
城市道路现状存在的共性问题是环境质量问题；道路绿化系统不健全，对缺损绿化修补不及时；沿街建筑形式杂乱无章，没有特色；围墙多为没有修饰的实墙，广告随意乱贴；交通标志缺乏系统的精心的设计。
道路设施缺乏系列化、标准化设计，整体性较差。
总之，优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。
精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现，是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造，它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华，使人感到亲切、舒适、具有生命力，是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。